JP4101370B2 - 排ガスセンサーの設置部構造 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、エンジンの排ガスに含まれるＮＯX 分析用の排ガスセンサーの設置部構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
エンジン排ガスのＮＯX 分析に際して、エンジンから排出された排ガスそのものを分析対象にするために、ＮＯX 分析計の排ガスセンサーを、エンジンのエキゾーストマニホールド内に設置し、かつ、例えば定期的に、排ガスセンサーをマニホールドから取り外して、これを校正用ガスの注入部を備えたケースにセットし、ケース内を校正ガスで置換して、ＮＯX 分析計を校正するようにしている。
【０００３】
この取り扱い上で、排ガスセンサーを破損から護るために、排ガスセンサーを、ガス流通用の小径孔が形成された保護カバーに内蔵しており、かつ、このように排ガスセンサーを保護カバーに内蔵すると、ガス流通用の孔が小径であって、エンジン排ガスの動圧が減衰されることから、排ガスセンサーはエンジン排ガスの動圧を受け難くなる利点がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、校正のためにその都度、ＮＯX 分析を中断して、排ガスセンサーをマニホールドから取り外し、これを校正用のケースにセットし、かつ校正後に、排ガスセンサーを再びマニホールド内に設置することは、非常に煩わしく、その間のＮＯX 分析の中断時間も長くかゝる点で問題があった。
【０００５】
本発明は、かゝる実情に鑑みて成されたものであって、その目的は、簡単な手間で、分析の中断時間を短くしてＮＯX 分析計を校正でき、加えて、排ガスセンサーの動圧影響を激減できるセンサー設置部構造を提供する点にある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明が講じた技術的手段は次の通りである。即ち、本発明は、ＮＯX 分析計の排ガスセンサーを、エンジンのエキゾーストマニホールド内に設置するための排ガスセンサーの設置部構造として、
前記排ガスセンサーを、周壁および底壁にガス流通用の多数の小径孔が形成された有底筒状の保護カバーに内蔵する一方、
この保護カバーを挿入するための有底筒状のアダプターを、エンジンのエキゾーストマニホールド内に突入させて溶接されており、かつ、このアダプターに校正用ガスの注入部を設けると共に、
更に、前記アダプターの周壁に、ガス流通用の多数の小径孔が形成され、前記アダプターの口部に前記保護カバーを螺着するためのネジ部が形成され、
また、前記アダプターの小径孔を保護カバーのガス流通用の小径孔よりも小径にし、そのアダプターの小径孔の総面積を、保護カバーのガス流通用の小径孔の総面積よりも小さくして成る点に特徴がある。
【０００７】
上記の特徴構成によれば、排ガスセンサーをアダプターに挿入したままで、このアダプター内に校正用のガスを注入することで、煩わしい手間を掛けることなく、簡単にＮＯX 分析計の校正を行うことができ、しかも、ＮＯX の分析は、この校正の間だけ中断するだけであって、分析時間のロスは極めて短くなる。
【０００８】
加えて、アダプターがガス流通用の小径孔を備えることで、この小径孔と保護カバーが備える小径孔とによって、エンジン排ガスの動圧が二段にわたって減衰されることから、保護カバーに内蔵された排ガスセンサーの動圧影響が激減することになる。
【０００９】
ところで、アダプターのガス流通用の小径孔の直径と個数とを、例えば保護カバーのガス流通用の小径孔とほゞ同じ程度にしても、エンジン排ガスの動圧が二段にわたって減衰されることで、排ガスセンサーの動圧影響は大きく減じられるが、好適には、アダプターのガス流通用の小径孔を保護カバーのガス流通用の小径孔よりも小径にし、かつ個数的に、そのアダプターのガス流通孔の総面積を、保護カバーのガス流通用孔の総面積よりも小さくすることで、アダプターのガス流通孔を小径にすればするほど、かつ、アダプターのガス流通孔の総面積を小さくすればするほど、これに比例して排ガスセンサーの動圧影響が激減することになる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１及び図２は排ガスセンサーの設置部構造を示し、図中の１はＮＯX 分析計２の排ガスセンサーで、ガス流通用の多数の小径孔ａが形成された保護カバー３に内蔵されている。
【００１１】
４はセンサー内蔵の保護カバー３を挿入するための有底筒状のアダプターで、エンジン５のエキゾーストマニホールド６内に突入させて溶接されており、その口部に保護カバー３を螺着するためのネジ部７を形成すると共に、このネジ部７を外れた部位に校正用ガスの注入部８を形成し、更に周壁に、ガス流通用の多数の小径孔ｂを形成している。
【００１２】
９はＮＯX 分析計２を校正するための校正用ガスの供給チューブで、前記アダプター４のガス注入部８に接続されている。
【００１３】
上記構成のセンサー設置部構造によれば、排ガスセンサー１をアダプター４に挿入したままで、このアダプター４内に校正用のガスを注入することで、簡単にＮＯX 分析計２の校正を行うことができ、加えて、保護カバー３とアダプター４とが小径孔ａ，ｂを備えて、エンジン排ガスの動圧が二段にわたって減衰されることから、保護カバー３に内蔵された排ガスセンサー１の動圧影響が激減することになる。
【００１４】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、分析の中断時間を短くして、簡単な手間でＮＯX 分析計を校正できる上に、エンジン排ガスによる排ガスセンサーの動圧影響も激減できるセンサー設置部構造が提供される。
【図面の簡単な説明】
【図１】 排ガスセンサーの設置部構造を示す断面図である。
【図２】 センサー内蔵の保護カバーをアダプターにセットする前の状態を示す排ガスセンサーの設置部構造の断面図である。
【符号の説明】
１…排ガスセンサー、２…ＮＯX 分析計、３…保護カバー、３ａ…保護カバー周壁、３ｂ…保護カバー底壁、４…アダプター、４ａ，４ｂ…アダプター周壁、５…エンジン、６…エキゾーストマニホールド、７…ネジ部、８…校正用ガスの注入部、ａ…保護カバーのガス流通用の小径孔、ｂ…アダプターのガス流通用の小径孔。
Claims (1)
- ＮＯX 分析計の排ガスセンサーを、エンジンのエキゾーストマニホールド内に設置するための排ガスセンサーの設置部構造であって、
前記排ガスセンサーを、周壁および底壁にガス流通用の多数の小径孔が形成された有底筒状の保護カバーに内蔵する一方、
この保護カバーを挿入するための有底筒状のアダプターを、エンジンのエキゾーストマニホールド内に突入させて溶接されており、かつ、このアダプターに校正用ガスの注入部を設けると共に、
更に、前記アダプターの周壁に、ガス流通用の多数の小径孔が形成され、前記アダプターの口部に前記保護カバーを螺着するためのネジ部が形成され、
また、前記アダプターの小径孔を保護カバーのガス流通用の小径孔よりも小径にし、そのアダプターの小径孔の総面積を、保護カバーのガス流通用の小径孔の総面積よりも小さくして成ることを特徴とする排ガスセンサーの設置部構造。
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| JP28149298A JP4101370B2 (ja) | 1998-10-02 | 1998-10-02 | 排ガスセンサーの設置部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
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| JP28149298A JP4101370B2 (ja) | 1998-10-02 | 1998-10-02 | 排ガスセンサーの設置部構造 |
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| JP2000110611A JP2000110611A (ja) | 2000-04-18 |
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Family
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