JP4079299B2 - Cart carrier - Google Patents

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JP4079299B2
JP4079299B2 JP15732599A JP15732599A JP4079299B2 JP 4079299 B2 JP4079299 B2 JP 4079299B2 JP 15732599 A JP15732599 A JP 15732599A JP 15732599 A JP15732599 A JP 15732599A JP 4079299 B2 JP4079299 B2 JP 4079299B2
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善治 野手
富之 山口
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新日軽株式会社
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、台車搬送装置に関し、特に、物品組立用の作業用の治工具に対するエネルギーや液体材料の供給に改良を加えた台車搬送装置に関する。
【0002】
【背景技術及び発明が解決しようとする課題】
一般に、物品を組み立てる場合、工場内に組立ラインを設置し、この組立ラインの各作業領域ごとに、天井からエアドライバやエアドリルなどの治工具を吊り下げ、各作業領域の治工具に対して圧縮エアを供給するようにしている。
【0003】
そして、各作業者がそれぞれの持ち場の作業領域に位置し、各持ち場で、そこに吊り下げられた治工具を用いて組み立て作業を行うようにしている。
【0004】
また、建具等の比較的大きなものを組み立てる場合には、組立ラインに沿って作業用台車を搬送、移動させながら、作業用台車上で組み立て作業を行うようにしている。
【0005】
しかし、このように天井から治工具を吊り下げ、各治工具に圧縮エアを供給するようにすると、少なくとも各作業領域に1本のエア供給ホースを吊り下げ状態にしなければならず、作業領域が増えればそれだけ吊り下げるエア供給ホースの本数が増えることとなる。
【0006】
しかも、各作業領域においてエアドライバやエアドリルなどのように使用する治工具が複数あると、作業領域数に加えて治工具数分のエア供給ホースを吊り下げなければならず、吊り下げるエア供給ホースの本数が増大して、煩雑な状態となり、さらには、作業の邪魔になってしまうものである。
【0007】
また、組み立て作業に組立品を持ち上げるリフターなどの冶具が必要な場合には、たとえ圧縮エアをエネルギー源とする場合であっても、別系統のエネルギー供給系が必要となり、構造が複雑になってしまうものである。
【0008】
本発明の目的は、エネルギー供給系の本数を減少させて、簡略な構造とし、しかも、作業の邪魔になることがなく、効率的な作業を行うことのできる台車搬送装置を提供することにある。
【0009】
本発明の他の目的は、リフターや液体材料等を供給する必要がある場合にも、簡略な構成で、供給可能にすることのできる台車搬送装置を提供することにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するため、本発明の台車搬送装置は、ライン上に配置された走行牽引体と、この走行牽引体に接続され前記走行牽引体に追従してライン上を移動可能にされた複数の作業用台車とを有
前記各作業用台車にエネルギー供給源に接続した治工具接続部を設け、この治工具接続部に治工具を接続可能にした車搬送装置であって、
前記走行牽引体に、エネルギー供給源に接続した治工具へのエネルギー分配系を前記走行牽引体とともに移動可能に設け、このエネルギー分配系に接続した治工具接続部を前記各作業用台車に設けたことを特徴とする。
【0011】
本発明によれば、各作業用台車にエネルギー供給源に接続した治工具接続部を設けることにより、治工具を治工具接続部に接続するだけで治工具に対するエネルギーの供給を行うことができ、しかも、治工具は作業用台車から直接引き出されるので、従来のように天井から吊り下げられている場合に比し、作業の邪魔になることがなく、効率的な作業を行うことができ、さらには、リフター等に対しても別系統のエネルギー供給系を用いずにエネルギーを供給することができ、構造を簡略にすることができる。
【0013】
また、エネルギー分配系が各作業用台車に対してエネルギーを分配することができ、エネルギー供給系はエネルギー分配系にエネルギーを供給すれば足りるため、エネルギー供給系を簡略な構成とすることができる。
【0014】
本発明においては、前記走行牽引体は、前記作業用台車を平面周回移動可能に無端状に配設されていることが好ましい。
【0015】
このような構成とすることで、ラインの長さを長大にすることなく、少ない設置面積で効率よく作業を行うことができる。
【0016】
本発明においては、前記走行牽引体は、一対のスプロケットに巻回された搬送用チェーンにて形成され、
前記エネルギー分配系は、前記搬送用チェーンのリンクプレート走行中心線上に係止されることが好ましい。
【0017】
このような構成とすることで、エネルギー分配系と搬送用チェーンの移動速度を一致させて、エネルギー分配系の伸縮を防止し、円滑な移動を行わせることができる。
【0018】
本発明においては、前記エネルギー分配系には、1または2以上のエネルギー供給系が回転可能に接続されることが好ましい。
【0019】
このような構成とすることで、移動するエネルギー分配系に対してエネルギー供給系を確実に接続してエネルギーを供給することができ、しかも、エネルギー供給系を少なくして簡略な構成として作業の邪魔になるのを防止でき、効率的な作業を行うことができる。
【0020】
本発明においては、前記エネルギー供給源より供給されるエネルギーは、圧縮エアとされ、
前記各作業台車には、前記エネルギー分配系により分配された前記圧縮エアを蓄えるクッションタンクが配設され、このクッションタンクに前記治工具接続部が接続されることが好ましい。
【0021】
このような構成とすることで、圧縮エアをクッションタンクに蓄えておくことで、1つのエネルギー分配系から複数の作業用台車に対して圧縮エアを同時に供給することができる。
【0022】
本発明においては、前記走行牽引体に、液体材料供給源に接続した治工具への液体材料分配系を前記走行牽引体とともに移動可能に設け、この液体材料分配系に接続した治工具接続部を前記各作業用台車に設けることが好ましい。
【0023】
このような構成とすることで、エネルギーに加えて、液体材料供給源から液体材料分配系を経て各作業用台車に充填材や接着剤等の液体材料を簡略な構成で供給することができ、作業効率を向上させることができる。
【0024】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好適な実施の形態について、図面を参照して詳細に説明する。
【0025】
図1〜図4は、本発明の一実施の形態にかかる台車搬送装置を示す図である。
【0026】
この台車搬送装置10は、ライン上に配置された走行牽引体としての搬送用チェーン12と、この搬送用チェーン12に接続された複数、例えば8台の作業用台車14とを有し、各作業用台車14上でアルミ建材、例えば浴室用ドア等を順次組み立てていくようになっている。
【0027】
搬送用チェーン12は、一対のスプロケット16に巻回された無端状のローラチェーンにて構成され、一方のスプロケット16を図示せぬ駆動源により駆動することにより、所定のライン上で移動可能にされている。
【0028】
各作業用台車14は、搬送用チェーン12に所定の間隔を置いて接続され、搬送用チェーン12の移動に伴ってライン上を移動可能にされている。
【0029】
具体的には、各作業用台車14は、図2にも示すように、テーブル18と4本の脚部20とを有し、各脚部20には補強用架材22が取り付けられており、各脚部20の下端にはキャスター24が取り付けられている。
【0030】
また、搬送用チェーン12は、図2及び図3に示すように、ローラ26を上下のリンクプレート28にて連結した状態となっており、上側のリンクプレート28上には、図2に示すように、L字状の取付けブラケット30が取り付けられており、この取付けブラケット30に各作業用台車14の補強用架材22が固定されている。
【0031】
そして、作業用台車14が、キャスター24により搬送用チェーン12に沿って床面上を無軌道で平面周回移動可能にされている。
【0032】
このようにすることで、ラインの長さを長大にすることなく、少ない設置面積で効率よく作業を行うことができる。
【0033】
作業用台車14には、アルミ建材等を組み立て作業に用いる治工具32のエネルギーとしての圧縮エアや液体材料としての充填材等が供給されるようになっており、各作業用台車14には複数、例えば2つの治工具接続部34が設けられている。
【0034】
治工具32としては、例えば、穿孔用のエアドリル、ねじ締付用のエアドライバ、アルミ建材等を持ち上げるためのエアリフター、あるいはアルミ建材内への発泡スチロール等の充填材を充填する充填ガン等が接続可能にされている。
【0035】
このように、各作業用台車14に治工具接続部34を設けることにより、治工具32を治工具接続部34に接続するだけで治工具32に対する圧縮エアの供給を行うことができ、しかも、治工具32は作業用台車14から直接引き出されるので、従来のように天井から吊り下げられている場合に比し、作業の邪魔になることがなく、効率的な作業を行うことができ、さらには、エアリフター等に対しても別系統の圧縮エア供給系を用いずに圧縮エアを供給することができ、構造を簡略にすることができる。
【0036】
圧縮エアは、エネルギー供給源としてのエアコンプレッサ36と、エネルギー供給系としての第1の圧縮エア供給ホース38及び第2の圧縮エア供給ホース40と、エネルギー分配系としての圧縮エア分配ホース42と、引き込みホース44と、クッションタンク46と、接続ホース48とを介して各作業用台車14の一方の治工具接続部34へと供給されるようになっている。
【0037】
第1の圧縮エア供給ホース38は、エアコンプレッサ36から天井に回転可能に吊り下げ支持した支持ホイール50へと接続されている。
【0038】
第2の圧縮エア供給ホース40は、一端が第1の圧縮エア供給ホース38と図示せぬカプラーを介して回転可能に接続され、支持ホイール50の外周部に支持ホイール50と共に回転可能に保持されると共に、他端が圧縮エア分配ホース42に図示せぬカプラーを介して回転可能に接続されている。
【0039】
圧縮エア分配ホース42は、無端状に形成され、図2及び図4に示すように、搬送用チェーン12のリンクプレート28の走行中心線上に係止具52を介して所定間隔で部分的に係止され、搬送用チェーン12と共に回転走行可能にされている。
【0040】
このように、圧縮エア分配ホース42を搬送用チェーン12と共に走行可能にすることで、作業用台車14と圧縮エア分配ホース42との相対位置関係を一定に保つことができる。
【0041】
しかも、圧縮エア分配ホース42を搬送用チェーン12のリンクプレート28の走行中心線上に係止することで、圧縮エア分配ホース42と搬送用チェーン12の移動速度がスプロケット16通過時においても常に一定になるため、圧縮エア分配ホース42の伸縮を抑えることができる。
【0042】
さらに、圧縮エア分配ホース42が搬送用チェーン12に対して部分的に係止され、係止途中位置では開放された状態となっているので、メンテナンスが容易である。
【0043】
そして、この圧縮エア分配ホース42から引き込みホース44を介してクッションタンク46に接続されて、一旦クッションタンク46内に圧縮エアを蓄え、このクッションタンク46内に蓄えた圧縮エアを接続ホース48及び治工具接続部34を介して各治工具32へと圧縮エアを供給可能にしている。
【0044】
このように、クッションタンク46を介して治工具32に圧縮エアを供給することで、1つの圧縮エア分配ホース42から複数の作業用台車14へと確実に圧縮エアを供給することができる。
【0045】
また、第2の圧縮エア供給ホース40の本数も少なくして、簡略な構成とし、作業者66の作業領域に第2の圧縮エア供給ホース40や圧縮エア分配ホース42がない状態として作業効率を向上させることができる。
【0046】
なお、第2の圧縮エア供給ホース40及び圧縮エア分配ホース42は、可動にされているので、弾性素材または可撓性素材で形成されることが望ましい。
【0047】
充填材は、液体材料供給源としての充填材原液タンク54から供給ポンプ56を経て、液体材料供給系としての第1の充填材供給ホース58及び第2の充填材供給ホース60、液体材料分配系としての充填材分配ホース62、引き込みホース64、他方の治工具接続部34へと供給されるようになっている。
【0048】
第1の充填材供給ホース58は、第1の圧縮エア供給ホース38と同様に、支持ホイール50へと接続されている。
【0049】
第2の充填材供給ホース60は、一端が第1の充填材供給ホース58と図示せぬカプラーを介して回転可能に接続され、支持ホイール50の外周部に支持ホイール50と共に回転可能に保持されると共に、他端が充填材分配ホース62に図示せぬカプラーを介して回転可能に接続されている。
【0050】
充填材分配ホース62は、圧縮エア分配ホース42と同様に、無端状に形成され、搬送用チェーン12のリンクプレート28の走行中心線上に、圧縮エア分配ホース42と共に、係止具52を介して所定間隔で部分的に係止され、搬送用チェーン12と共に回転走行可能にされている。
【0051】
引き込みホース64は、充填材分配ホース62から直接他方の治工具接続部34に接続され、供給ポンプ56により圧送された充填材を直接充填ガン等の治工具32に供給可能にしている。
【0052】
なお、第2の充填材供給ホース60及び充填材分配ホース62は、第2の圧縮エア供給ホース40及び圧縮エア分配ホース42と同様に、可動にされているので、弾性素材または可撓性素材で形成されることが望ましい。
【0053】
このように、圧縮エア等のエネルギーに加えて、充填材原液タンク54から第1及び第2の充填材供給ホース58、60及び充填材分配ホース62を経て各作業用台車14に充填材を簡略にして、邪魔にならない構成で供給することができ、作業効率を向上させることができる。
【0054】
図5は、本発明の他の実施の形態にかかる台車搬送装置を示す図である。
【0055】
この実施の形態では、前記実施の形態における天井から吊り下げた支持ホイール50に代えて、搬送用チェーン12間の床空間に回転テーブル68を配置し、この回転テーブル68に第1の圧縮エア供給ホース38を回転可能に接続し、この第1の圧縮エア供給ホース38に第2の圧縮エア供給ホース40を回転可能に接続するようにしている。
【0056】
また、回転テーブル68には、第2の圧縮エア供給ホース40を支持する支持部材70を設け、この回転テーブル68の回転によって、圧縮エア分配ホース42の移動に伴う第2の圧縮エア供給ホース40の回転に追従させるようにしている。
【0057】
このようにすることで、第2の圧縮エア供給ホース40天井から吊り下げられた状態とならず、極めてすっきりとした構成とすることができ、第2の圧縮エア供給ホース40が作業の邪魔になるようなこともなく、作業効率を向上させることができる。
【0058】
なお、図示せぬが、回転テーブル68に第1及び第2の充填材供給ホースを接続することも可能である。
【0059】
他の構成及び作用は、前記実施の形態と同様につき説明を省略する。
【0060】
本発明は、前記各実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨の範囲内において種々の形態に変形可能である。
【0061】
例えば、前記実施の形態においては、エネルギーとして圧縮エアを用いる場合について説明したが、電気その他のエネルギーを用いる場合にも適用可能である。
【0062】
また、液体材料として、発泡スチロール等の充填材を示したが、接着剤等にも適用することができる。
【0063】
さらに、第2の圧縮エア供給ホース及び第2の充填材供給ホースをそれぞれ1つずつ配設しているが、それぞれ複数配設することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施の形態にかかる台車搬送装置を示す全体概略斜視図である。
【図2】図1の作業用台車の拡大側面図である。
【図3】搬送用チェーンの作業用台車との接続部分を示す拡大斜視図である。
【図4】搬送用チェーンに対する圧縮エア分配ホースの取付け状態を示す拡大斜視図である。
【図5】本発明の他の実施の形態にかかる台車搬送装置を示す部分斜視図である。
【符号の説明】
10 台車搬送装置
12 搬送用チェーン
14 作業用台車
16 スプロケット
28 リンクプレート
32 治工具
34 治工具接続部
36 エアコンプレッサ
38 第1の圧縮エア供給ホース
40 第2の圧縮エア供給ホース
42 圧縮エア分配ホース
46 クッションタンク
52 係止具
54 充填材原液タンク
56 供給ポンプ
58 第1の充填材供給ホース
60 第2の充填材供給ホース
62 充填材分配ホース
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a cart transport device, and more particularly, to a cart transport device in which improvements are made to the supply of energy and liquid material to a jig for work for assembling articles.
[0002]
[Background Art and Problems to be Solved by the Invention]
Generally, when assembling articles, an assembly line is installed in the factory, and jigs such as air drivers and air drills are suspended from the ceiling for each work area of the assembly line, and compressed against the jigs in each work area. Air is supplied.
[0003]
Each worker is positioned in the work area of the respective holding place, and the assembly work is performed using the jigs and tools suspended in each holding place.
[0004]
Also, when assembling relatively large items such as joinery, the assembly work is performed on the work carriage while the work carriage is transported and moved along the assembly line.
[0005]
However, when the jigs are suspended from the ceiling and compressed air is supplied to the jigs in this way, at least one air supply hose must be suspended in each work area. As the number increases, the number of air supply hoses to be suspended increases accordingly.
[0006]
Moreover, if there are multiple jigs and tools used in each work area, such as an air driver or air drill, the air supply hoses for the number of jigs and tools must be suspended in addition to the number of work areas. This increases the number of lines and becomes a complicated state, and further disturbs the work.
[0007]
In addition, when a jig such as a lifter that lifts the assembly is required for assembly work, even if compressed air is used as an energy source, a separate energy supply system is required, which complicates the structure. It is what will end up.
[0008]
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a cart transport apparatus that can reduce the number of energy supply systems, have a simple structure, and can perform an efficient work without interfering with the work. .
[0009]
Another object of the present invention is to provide a cart transport apparatus that can be supplied with a simple configuration even when it is necessary to supply a lifter, a liquid material, or the like.
[0010]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, a cart transport device according to the present invention includes a traveling traction body arranged on a line, and a plurality of trolleys connected to the traveling traction body and capable of moving on the line following the traveling traction body. of possess a work truck,
The tooling connection part connected to the energy source to each of the working carriage is provided, a base vehicle transport apparatus in which the tools on the jig connecting portions to be connected,
An energy distribution system to a tool connected to an energy supply source is provided on the traveling traction body so as to be movable together with the traveling traction body, and a tool connection portion connected to the energy distribution system is provided on each work carriage. It is characterized by that.
[0011]
According to the present invention, it is possible to supply energy to the tool only by connecting the tool to the tool connection part by providing the tool connection part connected to the energy supply source in each work carriage. Moreover, since the tool is pulled directly from the work carriage, it can be efficiently operated without interfering with the work compared to the case where it is suspended from the ceiling as in the prior art. Can supply energy to a lifter or the like without using a separate energy supply system, and can simplify the structure.
[0013]
In addition , since the energy distribution system can distribute energy to each work carriage and the energy supply system only needs to supply energy to the energy distribution system, the energy supply system can have a simple configuration.
[0014]
In the present invention, it is preferable that the traveling tow body is disposed endlessly so that the working carriage can be moved around the plane.
[0015]
With such a configuration, the work can be efficiently performed with a small installation area without increasing the length of the line.
[0016]
In the present invention, the traveling tow body is formed of a transport chain wound around a pair of sprockets,
It is preferable that the energy distribution system is locked on a link plate traveling center line of the transport chain.
[0017]
By adopting such a configuration, it is possible to match the moving speeds of the energy distribution system and the transfer chain, prevent expansion and contraction of the energy distribution system, and perform smooth movement.
[0018]
In the present invention, it is preferable that one or more energy supply systems are rotatably connected to the energy distribution system.
[0019]
With such a configuration, the energy supply system can be securely connected to the moving energy distribution system to supply energy, and the energy supply system can be reduced to simplify the operation. Can be prevented and efficient work can be performed.
[0020]
In the present invention, the energy supplied from the energy supply source is compressed air,
Preferably, each work carriage is provided with a cushion tank that stores the compressed air distributed by the energy distribution system, and the jig connection portion is connected to the cushion tank.
[0021]
By setting it as such a structure, compressed air can be simultaneously supplied with respect to several working trolley | bogie from one energy distribution system by storing compressed air in a cushion tank.
[0022]
In the present invention, the traveling traction body is provided with a liquid material distribution system to the tool connected to the liquid material supply source so as to be movable together with the traveling traction body, and the tool connection portion connected to the liquid material distribution system is provided. It is preferable to provide each work carriage.
[0023]
By adopting such a configuration, in addition to energy, liquid materials such as fillers and adhesives can be supplied in a simple configuration from a liquid material supply source to each work carriage via a liquid material distribution system. Work efficiency can be improved.
[0024]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
DESCRIPTION OF EXEMPLARY EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0025]
1-4 is a figure which shows the trolley | bogie conveyance apparatus concerning one embodiment of this invention.
[0026]
The carriage transport device 10 includes a transport chain 12 as a traveling tow body arranged on a line, and a plurality of, for example, eight work carts 14 connected to the transport chain 12. Aluminum building materials such as bathroom doors are sequentially assembled on the carriage 14.
[0027]
The transport chain 12 is composed of an endless roller chain wound around a pair of sprockets 16, and can be moved on a predetermined line by driving one of the sprockets 16 by a drive source (not shown). ing.
[0028]
Each work carriage 14 is connected to the transport chain 12 at a predetermined interval, and is movable on the line as the transport chain 12 moves.
[0029]
Specifically, as shown in FIG. 2, each work carriage 14 has a table 18 and four legs 20, and a reinforcing frame 22 is attached to each leg 20. A caster 24 is attached to the lower end of each leg 20.
[0030]
Further, as shown in FIGS. 2 and 3, the transport chain 12 is in a state in which the rollers 26 are connected by the upper and lower link plates 28. Further, an L-shaped mounting bracket 30 is attached, and the reinforcing member 22 of each work carriage 14 is fixed to the mounting bracket 30.
[0031]
The work carriage 14 can be moved around the floor along the transport chain 12 by a caster 24 without a track on a plane.
[0032]
In this way, the work can be efficiently performed with a small installation area without increasing the length of the line.
[0033]
The working carriage 14 is supplied with compressed air as energy of the jig 32 used for assembling the aluminum building material or the like, a filler as a liquid material, and the like. For example, two jig connection parts 34 are provided.
[0034]
As the jig 32, for example, an air drill for drilling, an air driver for screw tightening, an air lifter for lifting an aluminum building material, or a filling gun for filling a filler such as polystyrene foam into the aluminum building material is connected. Has been made possible.
[0035]
Thus, by providing the tool connection part 34 to each work carriage 14, it is possible to supply compressed air to the tool 32 simply by connecting the tool 32 to the tool connection part 34, Since the jig 32 is directly pulled out from the work carriage 14, it is possible to perform an efficient work without interfering with the work as compared with the case where it is suspended from the ceiling as in the prior art. Can supply compressed air to an air lifter or the like without using a separate compressed air supply system, and the structure can be simplified.
[0036]
The compressed air includes an air compressor 36 as an energy supply source, a first compressed air supply hose 38 and a second compressed air supply hose 40 as an energy supply system, a compressed air distribution hose 42 as an energy distribution system, The tool hose 44, the cushion tank 46, and the connection hose 48 are supplied to one jig connecting portion 34 of each work carriage 14.
[0037]
The first compressed air supply hose 38 is connected to a support wheel 50 that is suspended from the air compressor 36 and supported on the ceiling.
[0038]
One end of the second compressed air supply hose 40 is rotatably connected to the first compressed air supply hose 38 via a coupler (not shown), and is rotatably held together with the support wheel 50 on the outer periphery of the support wheel 50. In addition, the other end is rotatably connected to the compressed air distribution hose 42 via a coupler (not shown).
[0039]
The compressed air distribution hose 42 is formed in an endless shape, and as shown in FIGS. 2 and 4, the compressed air distribution hose 42 is partially engaged at a predetermined interval via a locking member 52 on the traveling center line of the link plate 28 of the transport chain 12. It is stopped so that it can rotate with the conveying chain 12.
[0040]
In this way, by allowing the compressed air distribution hose 42 to travel with the transport chain 12, the relative positional relationship between the work carriage 14 and the compressed air distribution hose 42 can be kept constant.
[0041]
Moreover, by locking the compressed air distribution hose 42 on the travel center line of the link plate 28 of the transport chain 12, the moving speed of the compressed air distribution hose 42 and the transport chain 12 is always constant even when passing through the sprocket 16. Therefore, expansion and contraction of the compressed air distribution hose 42 can be suppressed.
[0042]
Furthermore, since the compressed air distribution hose 42 is partially locked to the transport chain 12 and is open at a midway position, maintenance is easy.
[0043]
The compressed air distribution hose 42 is connected to the cushion tank 46 through the pull-in hose 44, and the compressed air is temporarily stored in the cushion tank 46, and the compressed air stored in the cushion tank 46 is stored in the connection hose 48 and the control hose. The compressed air can be supplied to the jigs 32 through the tool connecting portion 34.
[0044]
Thus, by supplying the compressed air to the jig 32 through the cushion tank 46, the compressed air can be reliably supplied from one compressed air distribution hose 42 to the plurality of work carts 14.
[0045]
In addition, the number of second compressed air supply hoses 40 is reduced and the configuration is simplified, and the work efficiency is improved by eliminating the second compressed air supply hose 40 and the compressed air distribution hose 42 in the work area of the worker 66. Can be improved.
[0046]
In addition, since the 2nd compressed air supply hose 40 and the compressed air distribution hose 42 are made movable, it is desirable to form with an elastic material or a flexible material.
[0047]
The filling material passes from a filling material stock tank 54 as a liquid material supply source through a supply pump 56, and then a first filling material supply hose 58 and a second filling material supply hose 60 as a liquid material supply system, a liquid material distribution system. Are supplied to the filler distribution hose 62, the pull-in hose 64, and the other jig connecting portion 34.
[0048]
The first filler supply hose 58 is connected to the support wheel 50 in the same manner as the first compressed air supply hose 38.
[0049]
One end of the second filler supply hose 60 is rotatably connected to the first filler supply hose 58 via a coupler (not shown), and is rotatably held together with the support wheel 50 on the outer periphery of the support wheel 50. In addition, the other end is rotatably connected to the filler distribution hose 62 via a coupler (not shown).
[0050]
Like the compressed air distribution hose 42, the filler distribution hose 62 is formed in an endless shape, and on the traveling center line of the link plate 28 of the transport chain 12, together with the compressed air distribution hose 42, via a locking tool 52. It is partially locked at a predetermined interval so that it can rotate with the transport chain 12.
[0051]
The pull-in hose 64 is directly connected to the other jig connecting portion 34 from the filler distributing hose 62, and allows the filler pumped by the supply pump 56 to be directly supplied to the jig 32 such as a filling gun.
[0052]
Since the second filler supply hose 60 and the filler distribution hose 62 are movable like the second compressed air supply hose 40 and the compressed air distribution hose 42, an elastic material or a flexible material is used. It is desirable to be formed by.
[0053]
In this way, in addition to energy such as compressed air, the filler is simplified from the filler stock solution tank 54 to each work carriage 14 via the first and second filler supply hoses 58 and 60 and the filler distribution hose 62. Thus, it can be supplied in a configuration that does not get in the way, and work efficiency can be improved.
[0054]
FIG. 5 is a diagram showing a carriage transport device according to another embodiment of the present invention.
[0055]
In this embodiment, instead of the support wheel 50 suspended from the ceiling in the above embodiment, a rotary table 68 is disposed in the floor space between the transfer chains 12, and the first compressed air is supplied to the rotary table 68. A hose 38 is rotatably connected, and a second compressed air supply hose 40 is rotatably connected to the first compressed air supply hose 38.
[0056]
In addition, the rotary table 68 is provided with a support member 70 that supports the second compressed air supply hose 40, and the second compressed air supply hose 40 accompanying the movement of the compressed air distribution hose 42 by the rotation of the rotary table 68. It is made to follow the rotation of.
[0057]
In this way, the second compressed air supply hose 40 does not hang from the ceiling, and can be configured to be extremely clean. The second compressed air supply hose 40 obstructs the work. It is possible to improve the work efficiency.
[0058]
Although not shown, it is also possible to connect the first and second filler supply hoses to the rotary table 68.
[0059]
Other configurations and operations are the same as those in the above embodiment, and a description thereof will be omitted.
[0060]
The present invention is not limited to the embodiments described above, and can be modified into various forms within the scope of the gist of the present invention.
[0061]
For example, in the above-described embodiment, the case where compressed air is used as energy has been described. However, the present invention can also be applied when using electricity or other energy.
[0062]
Moreover, although fillers, such as a polystyrene foam, were shown as a liquid material, it is applicable also to an adhesive agent etc.
[0063]
Furthermore, although one each of the second compressed air supply hose and the second filler supply hose are provided, a plurality of each may be provided.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall schematic perspective view showing a cart conveyance device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an enlarged side view of the work carriage shown in FIG.
FIG. 3 is an enlarged perspective view showing a connection portion of a transport chain with a work carriage.
FIG. 4 is an enlarged perspective view showing a state in which the compressed air distribution hose is attached to the transport chain.
FIG. 5 is a partial perspective view showing a carriage transport device according to another embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Carriage transfer apparatus 12 Conveyor chain 14 Work cart 16 Sprocket 28 Link plate 32 Tool 34 Tool connection 36 Air compressor 38 First compressed air supply hose 40 Second compressed air supply hose 42 Compressed air distribution hose 46 Cushion tank 52 Locking tool 54 Filler stock solution tank 56 Supply pump 58 First filler supply hose 60 Second filler supply hose 62 Filler distribution hose

Claims (4)

ライン上に配置された走行牽引体と、この走行牽引体に接続され前記走行牽引体に追従してライン上を移動可能にされた複数の作業用台車とを有
前記各作業用台車にエネルギー供給源に接続した治工具接続部を設け、この治工具接続部に治工具を接続可能にした車搬送装置であって、
前記走行牽引体に、エネルギー供給源に接続した治工具へのエネルギー分配系を前記走行牽引体とともに移動可能に設け、このエネルギー分配系に接続した治工具接続部を前記各作業用台車に設けたことを特徴とする台車搬送装置。
Possess a traveling tow body arranged on a line, and a plurality of working carriage on line is movable so as to follow the traveling tow member connected to the traveling tow body,
The tooling connection part connected to the energy source to each of the working carriage is provided, a base vehicle transport apparatus in which the tools on the jig connecting portions to be connected,
An energy distribution system to a tool connected to an energy supply source is provided on the traveling traction body so as to be movable together with the traveling traction body, and a tool connection portion connected to the energy distribution system is provided on each work carriage. A cart conveying device characterized by the above.
請求項において、
前記走行牽引体は、前記作業用台車を平面周回移動可能に無端状に配設されていることを特徴とする台車搬送装置。
In claim 1 ,
The carriage transporting device is characterized in that the traveling tow body is disposed endlessly so that the working carriage can be moved around the plane.
請求項において、
前記走行牽引体は、一対のスプロケットに巻回された搬送用チェーンにて形成され、
前記エネルギー分配系は、前記搬送用チェーンのリンクプレート走行中心線上に係止されることを特徴とする台車搬送装置。
In claim 2 ,
The traveling tow body is formed by a transport chain wound around a pair of sprockets,
The cart transportation device, wherein the energy distribution system is locked on a link plate travel center line of the transport chain.
請求項1〜3のいずれかにおいて、
前記エネルギー分配系には、1または2以上のエネルギー供給系が回転可能に接続されることを特徴とする台車搬送装置。
In any one of Claims 1-3 ,
One or more energy supply systems are rotatably connected to the energy distribution system.
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