JP4072354B2

JP4072354B2 - High pressure washing car

Info

Publication number: JP4072354B2
Application number: JP2002040934A
Authority: JP
Inventors: 俊介中津
Original assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Current assignee: Shinmaywa Industries Ltd
Priority date: 2002-02-19
Filing date: 2002-02-19
Publication date: 2008-04-09
Anticipated expiration: 2022-02-19
Also published as: JP2003238035A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば下水管等の被洗浄管内の洗浄を行う高圧洗浄車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、例えば下水管等の被洗浄管内の洗浄を行う高圧洗浄車が知られており（例えば実用新案登録第２５１０６７０号公報参照）、このものは、被洗浄管内に挿入される大口径の第１ホース及び小口径の第２ホースと、これら第１及び第２ホースがそれぞれ巻きつけられる第１及び第２ホースリースと、この各ホースの先端から高圧水を噴出させるための水ポンプとが車台上に配設されて構成されている。
【０００３】
そして、この高圧洗浄車による洗浄作業時には、先ず、第１及び第２ホースのいずれか一方のホースの先端部を、マンホールを介して被洗浄管内に挿入しておき、上記水ポンプを駆動させることで、そのホースの先端に取り付けた洗浄ノズルから高圧水を噴出させる。上記洗浄ノズルは、高圧水をホースの先端から斜め後方に向かって噴出するように構成されており、これによって得られた推進力により、ホースリールからホースを繰り出しつつ上記ホースを被洗浄管内で前進させる。
【０００４】
そして、上記ホースの先端部が被洗浄管内における所定位置まで到達すれば、ホースの先端から高圧水を噴出しながら、今度はこのホースをホースリールに巻き取ることでホースを上記マンホール側に後退させ、これにより、被洗浄管内の汚泥等をマンホール近傍に集めて被洗浄管内を洗浄する。
【０００５】
こうして第１又は第２ホースリールに巻きつけられた第１又は第２ホースを被洗浄管内で移動させることによりこの被洗浄管内を洗浄する場合には、マンホールの開口縁やこのマンホールと被洗浄管との接続口等にガイドを取り付けて、ホースの被洗浄管内への挿入を案内し、これにより、ホースがマンホールの開口縁等に接触して破損することがないようにしている。
【０００６】
尚、上記公報に記載の高圧洗浄車においては、第２ホースリールに巻きつけられた第２ホースの先端に洗浄ガンを取り付けることで、マンホール入り口周辺等の洗浄を行うようにも構成されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上述したように、被洗浄管内にホースを挿入するときにマンホールの開口縁等にガイドを取り付けるものの、マンホールから離れた場所にホースリールがあると、内部圧力が高まっているホースは曲げ難くなることから、ホースを被洗浄管内に挿入することが困難になると共に、ホースの繰り出し又は巻き戻しが円滑に行い得ない。
【０００８】
このため、ホースリールからのホースの繰り出し及び巻き取りを円滑にするためには、ホースリールからのホールの繰り出し方向を、ホースリールの略接線方向となるようにすると共に、上記ホースを、マンホールの開口に対して略直交する向きに延びるように配設することが好ましい。これには、ホースリールの位置がマンホールに対して所定の位置かつ所定の向きとなるように、高圧洗浄車をマンホール近傍の所定位置に所定の向きで停車させなければならないが、車両がマンホールの近傍位置に停車できない場合もあり、こうした場合には、作業性が低下してしまうこととなる。
【０００９】
また、上記公報に記載の高圧洗浄車においては、第１及び第２ホースリールを一体に、上下方向軸回りに旋回可能に構成している。こうすることで、マンホールに対する第１及び第２ホースリールの向きを変更可能にして、マンホールに対する高圧洗浄車の停車位置の自由度を高めるようにしている。しかしながら、ホースリールを旋回可能にしただけでは、高圧洗浄車の停車位置及び停車向きについての制約は未だ残り、作業性の点から改善の余地がある。
【００１０】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、被洗浄管内の洗浄を行う高圧洗浄車において、車体に対するホースリールの取付構造を工夫することにより、被洗浄管内に容易にホースを挿入可能にして、作業性の向上を図ることにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、請求項１記載の発明は、被洗浄管内に挿入されたホースの先端から高圧水を噴出することにより上記被洗浄管内を洗浄する高圧洗浄車を対象とし、車台上に配設されかつ、水を貯留するタンクと、第１ホースが巻き付けられる第１ホースリールと、上記タンク後方の上記車台上に上下方向軸回りに回動可能となるように設けられかつ、該第１ホースリールを、該第１ホースの巻き取り方向及び繰り出し方向の双方向に、水平方向軸回りに回転可能に支持する第１支持体と、第２ホースが巻き付けられる第２ホースリールと、上記タンクの後方において該第２ホースリールを、該第２ホースの巻き取り方向及び繰り出し方向の双方向に、水平方向軸回りに回転可能に支持する第２支持体と、上記第２支持体と車台とを互いに連結する回動アームとを備えたものとする。
【００１２】
そして、上記回動アームは、その基端部が上記車台に対し上下方向軸回りに回動可能となるように取り付けられ、上記第２支持体は、上記回動アームの先端部に対し上下方向軸回りに揺動可能となるように取り付けられる。
【００１３】
また、上記回動アームの車台に対する回動角度を固定する第１固定手段と、上記第２支持体の上記回動アームに対する揺動角度を固定する第２固定手段とをさらに備えていることを特定事項とするものである。
【００１４】
こうすることで、第２ホースリールは、回動アームと第２支持体とを介して車台に対して取り付けられるが、上記回動アームの基端部が、車台に対して回動可能となるように取り付けられていると共に、第２支持体が上記回動アームの先端部に対して揺動可能となるように取り付けられていることで、例えば高圧洗浄車のマンホールに対する停車位置又は停車向きがずれていても、この回動アームの車台に対する回動角度を調整すると共に、第２支持体の回動アームに対する揺動角度を調整することによって、第２ホースリールからの第２ホースの繰り出し又は巻き取りが円滑になるような位置に、具体的には、第２ホースリールからの第２ホースの繰り出し方向が、第２ホースリールの略接線方向となると共に、第２ホースがマンホールの開口に対して略直交する向きに延びて配設される位置に、上記第２ホースリールを位置させることを容易に行い得る。こうして、第２ホースの被洗浄管内への挿入が容易になると共に、第２ホースリールからの第２ホースの繰り出し又は巻き取りが円滑になる。
【００１５】
このように、回動アーム及び支持体によって、第２ホースリールの位置及び向きをそれぞれ変更可能にすることで、高圧洗浄車の停車位置及び停車向きの自由度が高まり、洗浄作業の作業性を向上させることができる。
【００１６】
また、上記第２ホースリールを、第２支持体に対し水平方向軸回りに回転可能に支持し、回動アームの基端部を、車台に対し上下方向軸回りに回動可能に取り付け、上記第２支持体を、上記回動アームの先端部に対し上下方向軸回りに揺動可能に取り付けると共に、上記回動アームの車台に対する回動角度を固定する第１固定手段と、上記第２支持体の上記回動アームに対する揺動角度を固定する第２固定手段とを備えているため、第２ホースを被洗浄管内において前進させたり後退させたりする洗浄作業時には、第１及び第２固定手段により、第２ホースリールを所定の位置に所定の向きで固定することが可能になる。こうして、第２ホースリールからのホースの繰り出し及び巻き取りがそれぞれ円滑になり、作業性の向上が図られる。また、例えば高圧洗浄車の移動中等の第２ホースリールの不使用時にも、この第２ホースリールを第１及び第２固定手段により固定することが可能になる。
【００１７】
上記第１固定手段は、上記車台に取り付けられかつ、複数の貫通孔が円弧状に配置されたプレートと、上記回動アームに取り付けられかつ、上記プレートの各貫通孔に係合可能な係止ピンと、を有していて、上記係止ピンが上記複数の貫通孔の内のいずれかに係合することによって、上記回動アームの車台に対する回動角度を固定し、上記第２固定手段は、上記回動アームに形成された複数の貫通孔と、上記第２支持体に取り付けられかつ、上記回動アームの各貫通孔に係合可能な係止ロッドと、を有していて、上記係止ロッドが上記複数の貫通孔の内のいずれかに係合することによって、上記第２支持体の上記回動アームに対する揺動角度を固定する、としてもよい。
【００１８】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明における高圧洗浄車によれば、その基端部が車台に対して回動可能に取り付けられた回動アーム、及びこの回動アームの先端部に対して揺動可能に取り付けられた第２支持体によって、第２ホースリールの位置及び向きがそれぞれ変更可能になるため、高圧洗浄車のマンホールに対する停車位置及び停車向きの自由度が高まり、洗浄作業の作業性を向上させることができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面に基いて説明する。
【００２０】
図１〜図３は、本発明に係る高圧洗浄車１を示しており、このものは、下水管等の被洗浄管内にホースを挿入すると共に、このホースの先端から高圧水を噴出することで、上記被洗浄管内の汚泥等を所定位置に集めて、この被洗浄管内を洗浄するように構成されている。
【００２１】
そして、上記高圧洗浄車１の車台上には、被洗浄管内に挿入される第１及び第２ホース３１，４１（図７参照）と、この第１及び第２ホース３１，４１がそれぞれ巻き付けられる第１及び第２ホースリール３，４と、上記第１及び第２ホース３１，４１の先端から高圧水を噴出するための水ポンプ６１（図７参照）を収容するポンプ室２２と、水を貯留するタンク２１とがそれぞれ配設されている。
【００２２】
上記ポンプ室２２は、車台１１における車両前後方向の略中央位置に配設されており、上記タンク２１は、このポンプ室２２よりも車両前後方向の後方位置に配設されている。また、このタンク２１は略直方体に形成されていて、こうすることで、例えば横断面が楕円形や丸形に形成されたタンクよりも、同じ容積であっても省スペース化が図られるようになっている。
【００２３】
上記第１ホースリール３は、大口径の第１ホース３１が巻き付けられるものであって、上記タンク２１よりも車両前後方向の後方位置に配設されている。この第１ホースリール３は、水平方向に延びる軸Ｘ１回りに回転可能となるように、第１ホースリール用の支持体３２に支持されており、第１ホースリール３の軸Ｘ１回りの回転駆動は、後述するように、油圧によって行われるように構成されている。
【００２４】
また、上記支持体３２は、上下方向に延びる軸Ｚ１回りに旋回可能に構成された旋回台３３上に配設されており、これにより、上記第１ホースリール３は、上下方向軸Ｚ１回りに約１８０°だけ旋回可能に構成されている。
【００２５】
上記旋回台３３にはまた、第１ホースリール３の回転駆動や、第１又は第２ホース３１，４１からの高圧水の噴出の操作を行うための操作盤３４が取り付けられており、これにより、旋回台３３を旋回させたときには、上記第１ホースリール３と共に、操作盤３４も軸Ｚ１回りに旋回するように構成されている。
【００２６】
第２ホースリール４は、小口径の第２ホース４１が巻き付けられるものであって、上記タンク２１よりも車両前後方向の後方位置であって、車幅方向の右側位置に配設されている。
【００２７】
そして、この第２ホースリール４は、図４及び図５に示すように、この第２ホースリール４を、第２ホース４１の巻き取り方向及び繰り出し方向の双方向に回転可能に支持する支持体４２と、上記支持体４２と車台１１とを互いに連結する第１回動アーム４３とを介して、車台１１に対し取り付けられている。
【００２８】
上記第１回動アーム４３は、横断面が略Ｕ字状の溝形材により構成されており、その基端部がピン接合により、上記車台１１に対して上下方向軸Ｚ２回りに回動可能に取り付けられている。
【００２９】
上記支持体４２は、第２ホースリール４の各鍔部に沿うように、この第２ホースリール４を挟んだ両側位置に配設された、それぞれ略板状の一対の側板部４２ａ，４２ａと、この一対の側板部４２ａ，４２ａにおける各端部を互いに連結する連結部４２ｂとによって、平面視で略コ字状に形成されている。
【００３０】
上記各側板部４２ａの上面部には軸受け４２ｃが取り付けられており、これにより、上記第２ホースリール４は、水平方向に延びる軸Ｘ２回りに回転可能に構成されている。尚、この第２ホースリール４の回転は手動により行われる。
【００３１】
そして、上記支持体４２における連結部４２ｂの中央部が、上記第１回動アーム４３の先端部に対してピン接合されており、これにより、この支持体４２は、上記第１回動アーム４３に対して上下方向に延びる軸Ｚ３回りに揺動可能に取り付けられている。
【００３２】
また、上記第１回動アーム４３の基端部の下側位置には、平面視で略１／４円状に形成されたプレート４４が車台１１に対して固定されており、このプレート４４の周縁部近傍には、複数の貫通孔４４ａ，４４ａ，…が、その円弧に沿うように並んで形成されている。
【００３３】
そして、上記第１回動アーム４３における長手方向の略中央位置には、係止ピン４３ａが取り付けられており、この係止ピン４３ａは、上記プレート４４に設けられた各貫通孔４４ａ内に挿入された係止状態と、この各貫通孔４４ａから待避した待避状態との間を相互に状態変更可能に構成されている（図例は、係止状態を示している）。そして、上記係止ピン４３ａがいずれかの貫通孔４４ａ内に挿入されたときには、上記第１回動アーム４３の車台１１に対する回動が規制されるようになる。このため、上記係止ピン４３ａを係止状態とする貫通孔４４ａを適宜変更することによって、上記第１回動アーム４３の車台１１に対する回動角度を、任意の角度に固定することができるように構成されている。従って、この係止ピン４３ａと、貫通孔４４ａが形成されたプレート４４とによって、第１回動アーム４３の車台１１に対する回動角度を固定する第１固定手段４５が構成される。
【００３４】
一方、上記第１回動アーム４３よりも下側位置には、溝形材により構成された第２回動アーム４６が、この第１回動アーム４３に沿うように配設されている。
【００３５】
この第２回動アーム４６の基端部もピン接合により、上下方向に延びる軸Ｚ２回りに車台１１に対して回動可能に取り付けられている一方、その先端部は、上下方向に延びる連結部材４６ｂによって、上記第１回動アーム４３に連結されている。これにより、上記第２回動アーム４６は第１回動アーム４３と一体となって車台１１に対して回動するように構成されている。
【００３６】
この溝形材である第２回動アーム４６における下片部には、長手方向に沿って列状に並んだ複数の貫通孔４６ａ，４６ａ，…が形成されている。
【００３７】
そして、上記支持体４２における連結部４２ｂには、係止ロッド４７が自在継ぎ手４７ａを介して取り付けられており、これにより、上記係止ロッド４７は上下方向及び水平方向に自在に首振り可能に構成されている。
【００３８】
この係止ロッド４７は、その先端部が折曲された略鉤状に形成されており、この先端部が上記第２回動アーム４６に設けられた各貫通孔４６ａに対して挿入可能に構成されている。
【００３９】
そして、上記係止ロッド４７の先端部がいずれかの貫通孔４６ａ内に挿入されたときには、上記支持体４２の第１回動アーム４３に対する揺動が規制されるようになる。このため、上記係止ロッド４７の先端部を挿入する貫通孔４６ａを適宜変更することによって、上記支持体４２の第１回動アーム４３に対する揺動角度を、任意の角度に固定することができるように構成されている。従って、この係止ロッド４７と、貫通孔４６ａが形成された第２回動アーム４６とによって、支持体４２の第１回動アーム４３に対する揺動角度を固定する第２固定手段４８が構成される。
【００４０】
尚、上記支持体４２における一方の側板部４２ａには、その上面部に、軸受け４２ｃに並んでストッパ部材４２ｄが配設されており、このストッパ部材４２ｄは、第２ホースリール４の鍔部に当接してこの第２ホースリール４の回転を規制する規制状態と、上記鍔部から離れて第２ホースリール４の回転を許容する許容状態とに相互に状態変更可能に構成されている。これにより、例えば上記第２ホースリール４の不使用時には、上記ストッパ部材４２ｄを規制状態することで、第２ホースリール４の回転を規制するようにしている。
【００４１】
上記の構成によって、図６に示すように、第１回動アーム４３が車台１１に沿うように配設された状態（第２ホースリール４の格納状態、同図の二点鎖線参照）から、第１回動アーム４３が車台１１に対して略直交するように配設された状態までの間を、第１回動アーム４３が回動する（同図の二点鎖線の矢印参照）ことで、上記第２ホースリール４の位置及び向きを変更可能になると共に、支持体４２が第１回動アーム４３の先端部において約１８０°揺動する（同図の一点鎖線及び一点鎖線の矢印参照）ことで、上記第２ホースリール４の位置及び向きを変更可能になるように構成されている。尚、図例では、図が複雑になることを回避するため、支持体４２が第１回動アーム４３に対して９０°だけ揺動する状態を示しているが、上記支持体４２は、同図において実線で示す第２ホースリール４を挟んで一点鎖線で示す状態の逆側にも、実線で示す状態から９０°だけ揺動可能に構成されている。
【００４２】
次に、上記高圧洗浄車１における駆動構成及び配管構成について、図７を参照しながら説明すると、同図において、５１は油圧ポンプであって、この油圧ポンプ５１はドライブシャフト５２及びＰＴＯ５３を介して連結されたエンジン５４により駆動される。この油圧ポンプ５１の吐出側は、方向切換弁５５を介して第１ホースリール３を回転駆動させる油圧モータ５６に連結されており、方向切換弁５５の切り換えにより油圧モータ５６の回転方向（第１ホースリール３の回転方向）を制御する。
【００４３】
また、５７は流量制御弁で、この流量制御弁５７により油圧モータ５６の回転駆動速度を制御し、これにより、第１ホースリール３の繰り出し及び巻き取り速度を制御する。尚、５８はオイルリザーバである。
【００４４】
一方、６１は水ポンプであって、この水ポンプ６１はプーリ・Ｖベルト６２、上記ドライブシャフト５２、ＰＴＯ５３を介して連結されたエンジン５４により駆動される。この水ポンプ６１は、その吸込側がタンク２１の底部に連通され、その吐出側が上記第１及び第２ホースリール３，４を経て、各ホース３１，４１に連通されている。
【００４５】
尚、図例では、第１ホースリール３に巻き付けられた第１ホース３１の先端には、洗浄ノズル３１ａが取り付けられている一方、第２ホースリール４に巻き付けられた第２ホース４１の先端には、洗浄ガン４１ｂが取り付けられているが、この第２ホース４１の先端に、上記第１ホース３１の先端に取り付けられている洗浄ノズル３１ａと同様の洗浄ノズル４１ａ（図８参照）が取り付けられることもある。尚、上記洗浄ノズル３１ａ，４１ａはそれぞれ、高圧水をホース３１，４１の先端から斜め後方に向かって噴出するように構成されており、これによって、上記ホース３１，４１に推進力が与えられるようになっている（図８の破線の矢印参照）。
【００４６】
次に、上記高圧洗浄車１による被洗浄管７２の洗浄作業について、図８を参照しながら説明する。尚、ここでは、第２ホースリール４に巻き付けられた第２ホース４１による洗浄作業について説明する。
【００４７】
先ず、高圧洗浄車１をマンホール７１の近傍位置に停車させ、第１回動アーム４３を適宜回動させると共に、支持体４２を適宜揺動させることによって、第２ホースリール４がマンホール７１に対して所定の位置及び所定の向きとなるように、この第２ホースリール４を位置させる。つまり、同図に示すように、第２ホース４１が第２ホースリール４の略接線方向に繰り出されると共に、その第２ホース４１がマンホール７１の開口に対して略直交する向きに延びて配設されるように、上記第２ホースリール４を位置させる。このとき、上記第２ホースリール４が第１回動アーム４３及び支持体４２を介して車台１１に取り付けられているため、高圧洗浄車１のマンホール７１に対する停車位置及び停車向きがずれていても、上記第２ホースリール４を所定の位置及び所定の向きにすることを容易に行うことができる。
【００４８】
そして、第１及び第２固定手段４５，４８により、第２ホースリール４を位置固定した後に、上記第２ホース４１の先端に取り付けられた洗浄ノズル４１ａを被洗浄管７２内に配置させる。このとき、マンホール７１の開口縁部等に図示省略のガイドを取り付け、このガイドにより第２ホース４１を被洗浄管７２に案内する。その後に水ポンプ６１を作動させて洗浄ノズル４１ａから高圧水を噴出させる。これにより、この洗浄ノズル４１ａ及び第２ホース４１に推進力が付与され、第２ホースリール４から繰り出された第２ホース４１が、この被洗浄管７２内で前進する（同図の実線の矢印参照）。
【００４９】
次に、この洗浄ノズル４１ａが所定位置まで前進した後には、洗浄ノズル４１ａから高圧水を噴出しつつ、今度は、第２ホースリール４を手動により巻き取り方向に回転させることで、第２ホース４１を洗浄ノズル４１ａの推進力に抗して第２ホースリール４に強制的に巻き取る。こうして、第２ホース４１を元の位置まで後退させることにより、被洗浄管７２内の汚泥等がマンホール７１近傍に集められて被洗浄管７２内が洗浄されることになる。
【００５０】
一方、図示は省略するが、第１ホースリール３に巻きつけられた第１ホース３１により被洗浄管７２内を洗浄する際には、上記と同様に高圧洗浄車１をマンホール７１の近傍位置に停車させると共に、旋回台３３を適宜旋回させることにより、第１ホースリール３の向きを第１ホース３１が被洗浄管７２内に送りやすくなる向きにする。
【００５１】
そして、上記第１ホース３１の先端に取り付けられた洗浄ノズル３１ａを被洗浄管７２内に配置させ、その後に水ポンプ６１を作動させて洗浄ノズル４１ａから高圧水を噴出させる。これにより、この洗浄ノズル３１ａ及び第１ホース３１に推進力が付与されるが、このとき、油圧モータ５６を駆動させることにより、第１ホースリール３をホースの繰り出し方向に回転させる。こうして、第１ホースリール３から繰り出された第１ホース３１を、この被洗浄管７２内で前進させる。
【００５２】
次に、洗浄ノズル３１ａが所定位置まで前進した後には、洗浄ノズル３１ａから高圧水を噴出しつつ、今度は、第１ホースリール３を油圧により巻き取り方向に回転させることで、第１ホース３１を洗浄ノズル３１ａの推進力に抗して第１ホースリール３に強制的に巻き取る。こうして、被洗浄管７２内の洗浄を行う。
【００５３】
また、上記第２ホース４１の先端に洗浄ガン４１ｂを取り付けたときには、この第２ホース４１を第２ホースリール４から適宜引き出して、例えばマンホール７１の入り口周辺や、局部的に汚れのひどい場所を洗浄する。
【００５４】
このように、第２ホースリール４を、車台１１に対して回動可能に取り付けられた第１回動アーム４３と、この第１回動アーム４３に対して揺動可能に取り付けられた支持体４２とを介して車台１１に取り付けることによって、高圧洗浄車１の停車位置の自由度が高まると共に、第２ホースリール４からの第２ホース４１の繰り出し及び巻き取りがそれぞれ円滑になって、洗浄作業の作業性を向上させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】高圧洗浄車の正面図である。
【図２】高圧洗浄車の平面図である。
【図３】高圧洗浄車の左側面図である。
【図４】第２ホースリールの車台に対する取り付け構造を示す正面図である。
【図５】第２ホースリールの車台に対する取り付け構造を示す平面図である。
【図６】第２ホースリールの配設可能範囲を示す平面説明図である。
【図７】高圧洗浄車の駆動構成及び配管構成を示す図である。
【図８】高圧洗浄車による被洗浄管の洗浄作業の様子を示す説明図である。
【符号の説明】
１高圧洗浄車
１１車台
３第１ホースリール
３１第１ホース
４第２ホースリール
４１第２ホース
４２支持体
４３第１回動アーム（回動アーム）
４５第１固定手段
４８第２固定手段
７２被洗浄管
Ｘ２水平方向軸（ホースリールの回転軸）
Ｚ２上下方向軸（回動アームの回動軸）
Ｚ３上下方向軸（支持体の揺動軸）[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a high-pressure washing vehicle that performs washing in a pipe to be washed such as a sewage pipe.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art Conventionally, there is known a high-pressure washing vehicle that performs washing in a pipe to be cleaned such as a sewage pipe (see, for example, Utility Model Registration No. 2510670), which has a large diameter inserted into the pipe to be cleaned. 1 hose and a small-diameter second hose, first and second hose leases around which the first and second hoses are respectively wound, and a water pump for ejecting high-pressure water from the tip of each hose It is arranged on the top.
[0003]
And at the time of the cleaning operation by this high-pressure cleaning vehicle, first, the tip of one of the first and second hoses is inserted into the pipe to be cleaned through a manhole, and the water pump is driven. Then, high pressure water is ejected from the cleaning nozzle attached to the tip of the hose. The cleaning nozzle is configured to eject high-pressure water obliquely rearward from the tip of the hose, and the hose is advanced in the pipe to be cleaned while the hose is fed from the hose reel by the propulsive force obtained thereby. Let
[0004]
When the tip of the hose reaches a predetermined position in the pipe to be cleaned, high pressure water is jetted from the tip of the hose, and this hose is wound around a hose reel to retract the hose toward the manhole. Thus, the sludge and the like in the pipe to be cleaned are collected in the vicinity of the manhole and the inside of the pipe to be cleaned is cleaned.
[0005]
When cleaning the inside of the pipe to be cleaned by moving the first or second hose wound around the first or second hose reel in the pipe to be cleaned, the opening edge of the manhole or the manhole and the pipe to be cleaned A guide is attached to the connection port and the like to guide the insertion of the hose into the pipe to be cleaned, so that the hose does not touch the opening edge of the manhole and break.
[0006]
Note that the high-pressure washing vehicle described in the above publication is also configured to wash around the manhole entrance and the like by attaching a washing gun to the tip of the second hose wound around the second hose reel. .
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, as described above, when a hose is inserted into the pipe to be cleaned, a guide is attached to the opening edge of the manhole. However, if there is a hose reel at a location away from the manhole, the hose with increased internal pressure is difficult to bend. Therefore, it becomes difficult to insert the hose into the pipe to be cleaned, and the hose cannot be smoothly fed out or rewound.
[0008]
For this reason, in order to smoothly feed and take up the hose from the hose reel, the feeding direction of the hole from the hose reel is set to be a substantially tangential direction of the hose reel, and the hose is connected to the manhole. It is preferable to arrange so as to extend in a direction substantially orthogonal to the opening. For this purpose, the high pressure washing vehicle must be stopped at a predetermined position near the manhole in a predetermined direction so that the position of the hose reel is a predetermined position and a predetermined direction with respect to the manhole. In some cases, the vehicle cannot be stopped at a nearby position. In such a case, workability is reduced.
[0009]
Moreover, in the high-pressure washing vehicle described in the above publication, the first and second hose reels are configured so as to be turnable around the vertical axis. By doing so, the orientation of the first and second hose reels with respect to the manhole can be changed, and the degree of freedom of the stop position of the high-pressure washing vehicle with respect to the manhole is increased. However, if only the hose reel is turned, restrictions on the stop position and the stop direction of the high-pressure washing car still remain, and there is room for improvement in terms of workability.
[0010]
The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to improve the hose reel mounting structure with respect to the vehicle body in a high-pressure washing vehicle that performs washing in the pipe to be washed. The hose can be easily inserted into the cleaning pipe to improve workability.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the invention described in claim 1 is directed to a high pressure washing vehicle for washing the inside of the pipe to be washed by ejecting high pressure water from a tip of a hose inserted in the pipe to be washed. And a tank for storing water, a first hose reel around which a first hose is wound, and on the chassis behind the tank so as to be rotatable about a vertical axis ; and A first support that supports the first hose reel so as to be rotatable about a horizontal axis in both directions of winding and unwinding of the first hose, and a second hose reel on which the second hose is wound, A second support that supports the second hose reel at the rear of the tank so as to be rotatable about a horizontal axis in both directions of winding and unwinding of the second hose; and Chassis and And that a pivot arm connected to one another.
[0012]
The pivot arm is attached so that a base end portion thereof is pivotable about a vertical axis with respect to the chassis, and the second support body is vertically oriented with respect to a distal end portion of the pivot arm. It is attached so that it can swing around the axis.
[0013]
In addition, it further includes first fixing means for fixing a rotation angle of the rotation arm with respect to the chassis, and second fixing means for fixing a swing angle of the second support body with respect to the rotation arm. It is a specific matter.
[0014]
By doing so, the second hose reel is attached to the chassis via the pivot arm and the second support, but the base end portion of the pivot arm is pivotable with respect to the chassis. And the second support is attached so as to be swingable with respect to the tip of the rotating arm, for example, the stop position or stop direction with respect to the manhole of the high-pressure washing car can be determined. Even if it is deviated, by adjusting the rotation angle of the rotation arm with respect to the chassis and adjusting the swing angle of the second support body with respect to the rotation arm, the second hose is fed out from the second hose reel. Specifically, the winding direction of the second hose from the second hose reel is substantially the tangential direction of the second hose reel, and the second hose is in the manhole. A position disposed to extend in a direction substantially perpendicular to the mouth, it can easily perform the positioning the said second hose reel. Thus, the second hose can be easily inserted into the pipe to be cleaned, and the second hose can be smoothly fed out or taken up from the second hose reel.
[0015]
In this way, by making the position and direction of the second hose reel changeable by the rotating arm and the support body, the degree of freedom of the stopping position and the stopping direction of the high-pressure washing car is increased, and the workability of the washing work is improved. Can be improved.
[0016]
Further, the second hose reel is supported so as to be rotatable about a horizontal axis with respect to the second support body, and the base end portion of the rotating arm is attached to be rotatable about the vertical axis with respect to the chassis. A second support body is attached to the tip of the pivot arm so as to be swingable about a vertical axis, and a first fixing means for fixing a pivot angle of the pivot arm with respect to the chassis, and the second support And a second fixing means for fixing the swing angle of the body with respect to the rotating arm, so that the first and second fixing means are used during a cleaning operation in which the second hose is moved forward or backward in the pipe to be cleaned. Thus, the second hose reel can be fixed at a predetermined position in a predetermined direction. Thus, the feeding and winding of the hose from the second hose reel become smooth, and the workability is improved. Further, the second hose reel can be fixed by the first and second fixing means even when the second hose reel is not used, for example, during movement of the high pressure washing vehicle.
[0017]
The first fixing means includes a plate attached to the chassis and a plurality of through holes arranged in an arc shape, and a latch attached to the rotating arm and engageable with each through hole of the plate. And the locking pin engages with any of the plurality of through holes to fix the rotation angle of the rotation arm with respect to the chassis, and the second fixing means is A plurality of through holes formed in the rotating arm, and a locking rod attached to the second support and engageable with each through hole of the rotating arm, The rocking angle of the second support relative to the rotating arm may be fixed by engaging the locking rod with any of the plurality of through holes.
[0018]
【The invention's effect】
As described above, according to the high-pressure washing vehicle of the present invention, the base end portion of the rotary arm is rotatably attached to the chassis, and the tip end of the rotary arm is swingable. The position and orientation of the second hose reel can be changed by the second support attached to the vehicle, so that the degree of freedom of the stopping position and the stopping direction with respect to the manhole of the high-pressure washing car is increased, and the workability of the washing work is improved. Can be made.
[0019]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0020]
1 to 3 show a high-pressure washing vehicle 1 according to the present invention, which inserts a hose into a pipe to be washed such as a sewage pipe and ejects high-pressure water from the tip of the hose. The sludge and the like in the pipe to be cleaned are collected at a predetermined position and the inside of the pipe to be cleaned is cleaned.
[0021]
The first and second hoses 31, 41 (see FIG. 7) inserted into the pipe to be cleaned and the first and second hoses 31, 41 are wound on the chassis of the high-pressure cleaning vehicle 1, respectively. A pump chamber 22 that houses first and second hose reels 3 and 4, a water pump 61 (see FIG. 7) for ejecting high-pressure water from the tips of the first and second hoses 31 and 41, and water Reserving tanks 21 are respectively provided.
[0022]
The pump chamber 22 is disposed at a substantially central position in the vehicle front-rear direction in the chassis 11, and the tank 21 is disposed at a rear position in the vehicle front-rear direction with respect to the pump chamber 22. Further, the tank 21 is formed in a substantially rectangular parallelepiped so that, for example, space saving can be achieved even if the volume is the same as that of a tank having a cross section of an ellipse or a circle. It has become.
[0023]
The first hose reel 3 is around which a first hose 31 having a large diameter is wound, and is disposed at a rear position in the vehicle front-rear direction with respect to the tank 21. The first hose reel 3 is supported by a first hose reel support 32 so as to be rotatable about an axis X1 extending in the horizontal direction, and is driven to rotate about the axis X1 of the first hose reel 3. Is configured to be performed by hydraulic pressure, as will be described later.
[0024]
The support 32 is disposed on a swivel base 33 configured to be pivotable about an axis Z1 extending in the vertical direction, whereby the first hose reel 3 is rotated about the vertical axis Z1. It is configured to be rotatable by about 180 °.
[0025]
The swivel base 33 is also provided with an operation panel 34 for rotating and driving the first hose reel 3 and ejecting high-pressure water from the first or second hose 31, 41. When the swivel base 33 is swung, the operation panel 34 is also swung around the axis Z1 together with the first hose reel 3.
[0026]
The second hose reel 4 is wound around a second hose 41 having a small diameter, and is disposed at a rear position in the vehicle front-rear direction with respect to the tank 21 and at a right position in the vehicle width direction.
[0027]
4 and 5, the second hose reel 4 supports the second hose reel 4 so that the second hose reel 4 can rotate in both the winding direction and the feeding direction of the second hose 41. 42 and a first rotating arm 43 that connects the support 42 and the chassis 11 to each other, and is attached to the chassis 11.
[0028]
The first turning arm 43 is formed of a groove-shaped member having a substantially U-shaped cross section, and its base end portion can be turned around the vertical axis Z2 with respect to the chassis 11 by pin joining. Is attached.
[0029]
The support body 42 is provided with a pair of substantially plate-like side plate portions 42a and 42a disposed on both sides of the second hose reel 4 so as to extend along the flanges of the second hose reel 4, respectively. The pair of side plate portions 42a and 42a are formed in a substantially U shape in plan view by a connecting portion 42b that connects the end portions to each other.
[0030]
A bearing 42c is attached to the upper surface of each of the side plate portions 42a, whereby the second hose reel 4 is configured to be rotatable about an axis X2 extending in the horizontal direction. The rotation of the second hose reel 4 is performed manually.
[0031]
The central portion of the connecting portion 42 b in the support 42 is pin-bonded to the tip of the first rotating arm 43, so that the support 42 is connected to the first rotating arm 43. Is pivotably mounted about an axis Z3 extending in the vertical direction.
[0032]
A plate 44 formed in a substantially quarter circle shape in a plan view is fixed to the chassis 11 at a position below the base end portion of the first rotating arm 43. In the vicinity of the peripheral edge, a plurality of through holes 44a, 44a,... Are formed side by side along the arc.
[0033]
A locking pin 43a is attached to a substantially central position in the longitudinal direction of the first rotating arm 43, and the locking pin 43a is inserted into each through hole 44a provided in the plate 44. The state between the locked state and the retracted state retracted from each through hole 44a can be changed mutually (the illustrated example shows the locked state). When the locking pin 43a is inserted into any of the through holes 44a, the rotation of the first rotating arm 43 relative to the chassis 11 is restricted. For this reason, the rotation angle of the first rotation arm 43 with respect to the chassis 11 can be fixed at an arbitrary angle by appropriately changing the through hole 44a that locks the locking pin 43a. It is configured. Accordingly, the locking pin 43a and the plate 44 in which the through hole 44a is formed constitute the first fixing means 45 that fixes the rotation angle of the first rotation arm 43 with respect to the chassis 11.
[0034]
On the other hand, at a position below the first rotation arm 43, a second rotation arm 46 made of a groove-shaped member is disposed along the first rotation arm 43.
[0035]
The base end portion of the second rotating arm 46 is also attached to the chassis 11 by a pin joint so as to be rotatable about the axis Z2 extending in the vertical direction, and the distal end portion thereof is a connecting member extending in the vertical direction. It is connected to the first rotating arm 43 by 46b. Thus, the second rotation arm 46 is configured to rotate integrally with the first rotation arm 43 relative to the chassis 11.
[0036]
A plurality of through holes 46 a, 46 a,... Arranged in a line along the longitudinal direction are formed in the lower piece portion of the second rotating arm 46 that is a groove-shaped member.
[0037]
A locking rod 47 is attached to the connecting portion 42b of the support 42 via a universal joint 47a, so that the locking rod 47 can swing freely in the vertical and horizontal directions. It is configured.
[0038]
The locking rod 47 is formed in a substantially bowl shape with its distal end bent, and is configured such that the distal end can be inserted into each through hole 46 a provided in the second rotating arm 46. Has been.
[0039]
And when the front-end | tip part of the said locking rod 47 is inserted in any through-hole 46a, rocking | fluctuation with respect to the 1st rotation arm 43 of the said support body 42 will be controlled. For this reason, the rocking | fluctuation angle with respect to the 1st rotation arm 43 of the said support body 42 can be fixed to arbitrary angles by changing suitably the through-hole 46a which inserts the front-end | tip part of the said locking rod 47. FIG. It is configured as follows. Therefore, the second fixing means 48 that fixes the swing angle of the support 42 with respect to the first rotating arm 43 is configured by the locking rod 47 and the second rotating arm 46 in which the through hole 46a is formed. The
[0040]
Note that a stopper member 42d is arranged on the upper surface of the one side plate portion 42a of the support body 42 along with the bearing 42c. The stopper member 42d is disposed on the flange portion of the second hose reel 4. The state can be changed between a restricted state in which the rotation of the second hose reel 4 is restricted by contact and a permissible state in which the rotation of the second hose reel 4 is allowed away from the flange portion. Thereby, for example, when the second hose reel 4 is not used, the stopper member 42d is regulated so that the rotation of the second hose reel 4 is regulated.
[0041]
With the above configuration, as shown in FIG. 6, from the state in which the first rotating arm 43 is disposed along the chassis 11 (the storage state of the second hose reel 4, see the two-dot chain line in FIG. 6), By rotating the first rotation arm 43 until the first rotation arm 43 is disposed so as to be substantially orthogonal to the chassis 11 (see the two-dot chain line arrow in the figure). The position and orientation of the second hose reel 4 can be changed, and the support 42 swings about 180 ° at the distal end of the first rotating arm 43 (see the dashed line and dashed line arrows in the figure). ) So that the position and orientation of the second hose reel 4 can be changed. In the example shown in the figure, the support 42 swings by 90 ° with respect to the first rotation arm 43 in order to avoid complication of the drawing. In the figure, the second hose reel 4 indicated by the solid line is sandwiched between the states indicated by the alternate long and short dash line so as to be swingable by 90 ° from the state indicated by the solid line.
[0042]
Next, the drive configuration and the piping configuration in the high-pressure washing vehicle 1 will be described with reference to FIG. 7. In FIG. 7, 51 is a hydraulic pump, and this hydraulic pump 51 is connected via a drive shaft 52 and a PTO 53. It is driven by a connected engine 54. The discharge side of the hydraulic pump 51 is connected to a hydraulic motor 56 that rotationally drives the first hose reel 3 via a direction switching valve 55, and when the direction switching valve 55 is switched, the rotation direction of the hydraulic motor 56 (first The rotation direction of the hose reel 3 is controlled.
[0043]
A flow control valve 57 controls the rotational driving speed of the hydraulic motor 56 by the flow control valve 57, thereby controlling the feeding and winding speed of the first hose reel 3. Reference numeral 58 denotes an oil reservoir.
[0044]
On the other hand, 61 is a water pump, and this water pump 61 is driven by an engine 54 connected via a pulley / V belt 62, the drive shaft 52, and a PTO 53. The suction side of the water pump 61 communicates with the bottom of the tank 21, and the discharge side communicates with the hoses 31 and 41 via the first and second hose reels 3 and 4.
[0045]
In the illustrated example, a cleaning nozzle 31 a is attached to the tip of the first hose 31 wound around the first hose reel 3, while the tip of the second hose 41 wound around the second hose reel 4 is attached. The cleaning gun 41b is attached, but a cleaning nozzle 41a (see FIG. 8) similar to the cleaning nozzle 31a attached to the tip of the first hose 31 is attached to the tip of the second hose 41. Sometimes. The cleaning nozzles 31a and 41a are configured to eject high-pressure water obliquely rearward from the tips of the hoses 31 and 41, so that a propulsive force is applied to the hoses 31 and 41. (See the broken arrow in FIG. 8).
[0046]
Next, the cleaning operation of the pipe 72 to be cleaned by the high pressure cleaning vehicle 1 will be described with reference to FIG. Here, the cleaning operation by the second hose 41 wound around the second hose reel 4 will be described.
[0047]
First, the high pressure washing vehicle 1 is stopped at a position near the manhole 71, the first rotating arm 43 is appropriately rotated, and the support body 42 is appropriately swung so that the second hose reel 4 is moved relative to the manhole 71. The second hose reel 4 is positioned so as to be in a predetermined position and a predetermined direction. That is, as shown in the figure, the second hose 41 is fed out in a substantially tangential direction of the second hose reel 4, and the second hose 41 extends in a direction substantially orthogonal to the opening of the manhole 71. Then, the second hose reel 4 is positioned. At this time, since the second hose reel 4 is attached to the chassis 11 via the first rotating arm 43 and the support body 42, even if the stopping position and the stopping direction with respect to the manhole 71 of the high-pressure washing vehicle 1 are deviated. The second hose reel 4 can be easily set to a predetermined position and a predetermined direction.
[0048]
Then, after the position of the second hose reel 4 is fixed by the first and second fixing means 45, 48, the cleaning nozzle 41 a attached to the tip of the second hose 41 is arranged in the pipe 72 to be cleaned. At this time, a guide (not shown) is attached to the opening edge of the manhole 71, and the second hose 41 is guided to the pipe 72 to be cleaned by this guide. Thereafter, the water pump 61 is operated to eject high-pressure water from the cleaning nozzle 41a. Thereby, a propulsive force is applied to the cleaning nozzle 41a and the second hose 41, and the second hose 41 fed out from the second hose reel 4 moves forward in the pipe 72 to be cleaned (solid arrow in the figure). reference).
[0049]
Next, after the cleaning nozzle 41a has advanced to a predetermined position, the second hose reel 4 is manually rotated in the winding direction while jetting high-pressure water from the cleaning nozzle 41a. 41 is forcibly wound around the second hose reel 4 against the driving force of the washing nozzle 41a. Thus, by retracting the second hose 41 to the original position, sludge and the like in the pipe 72 to be cleaned are collected in the vicinity of the manhole 71 and the pipe 72 to be cleaned is cleaned.
[0050]
On the other hand, although not shown, when the inside of the pipe 72 to be cleaned is cleaned by the first hose 31 wound around the first hose reel 3, the high-pressure cleaning wheel 1 is placed near the manhole 71 in the same manner as described above. The vehicle is stopped and the swivel base 33 is appropriately swung so that the direction of the first hose reel 3 is such that the first hose 31 can be easily fed into the pipe 72 to be cleaned.
[0051]
Then, the cleaning nozzle 31a attached to the tip of the first hose 31 is disposed in the pipe to be cleaned 72, and then the water pump 61 is operated to eject high-pressure water from the cleaning nozzle 41a. As a result, propulsive force is applied to the cleaning nozzle 31a and the first hose 31. At this time, the hydraulic motor 56 is driven to rotate the first hose reel 3 in the feeding direction of the hose. In this way, the first hose 31 drawn out from the first hose reel 3 is advanced in the pipe to be cleaned 72.
[0052]
Next, after the cleaning nozzle 31a has advanced to a predetermined position, the first hose 31 is rotated by rotating the first hose reel 3 in the winding direction by hydraulic pressure while jetting high-pressure water from the cleaning nozzle 31a. Is forcibly wound around the first hose reel 3 against the driving force of the washing nozzle 31a. In this way, the inside of the pipe to be cleaned 72 is cleaned.
[0053]
Further, when the cleaning gun 41b is attached to the tip of the second hose 41, the second hose 41 is appropriately pulled out from the second hose reel 4 so that, for example, around the entrance of the manhole 71 or a place where the soil is extremely dirty. Wash.
[0054]
In this manner, the first hose reel 4 is attached to the chassis 11 so as to be able to turn, and the support body attached to the first turning arm 43 so as to be able to swing. 42, the degree of freedom of the stopping position of the high-pressure washing vehicle 1 is increased, and the second hose 41 is smoothly fed out and wound from the second hose reel 4 to perform washing. The workability of the work can be improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a front view of a high-pressure washing vehicle.
FIG. 2 is a plan view of a high-pressure washing vehicle.
FIG. 3 is a left side view of the high-pressure washing vehicle.
FIG. 4 is a front view showing a structure for attaching a second hose reel to a chassis.
FIG. 5 is a plan view showing a structure for attaching a second hose reel to a chassis.
FIG. 6 is an explanatory plan view showing a possible arrangement range of a second hose reel.
FIG. 7 is a diagram illustrating a drive configuration and a piping configuration of a high-pressure washing vehicle.
FIG. 8 is an explanatory diagram showing a state of a cleaning operation of a pipe to be cleaned by a high-pressure cleaning vehicle.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 High pressure washing vehicle 11 Chassis 3 1st hose reel 31 1st hose 4 2nd hose reel 41 2nd hose 42 Support body 43 1st rotation arm (rotation arm)
45 First fixing means 48 Second fixing means 72 Pipe X2 to be cleaned Horizontal axis (hose reel rotation axis)
Z2 Vertical axis (rotating axis of rotating arm)
Z3 Vertical axis (support swing axis)

Claims

A high-pressure washing wheel for washing the inside of the pipe to be cleaned by ejecting high-pressure water from the tip of a hose inserted in the pipe to be cleaned,
A tank disposed on the chassis and storing water;
A first hose reel around which the first hose is wound, and a first hose reel provided on the chassis behind the tank so as to be rotatable about a vertical axis; A first support that is supported so as to be rotatable about a horizontal axis in both directions and a feeding direction;
A second hose reel around which the second hose is wound, and the second hose reel behind the tank are supported so as to be rotatable about a horizontal axis in both the winding direction and the feeding direction of the second hose. A second support, and a rotating arm that connects the second support and the chassis to each other,
The pivot arm is attached such that its base end is pivotable about a vertical axis with respect to the chassis,
The second support is attached so as to be swingable about the vertical axis with respect to the tip of the rotating arm,
First fixing means for fixing a rotation angle of the rotation arm with respect to the chassis;
And a second fixing means for fixing a swing angle of the second support relative to the rotating arm.

In claim 1,
The first fixing means includes a plate attached to the chassis and a plurality of through holes arranged in an arc shape, and a latch attached to the rotating arm and engageable with each through hole of the plate. A locking angle of the rotating arm with respect to the chassis is fixed by engaging the locking pin with any of the plurality of through holes.
The second fixing means includes a plurality of through holes formed in the rotating arm, and a locking rod attached to the second support body and engageable with each through hole of the rotating arm. And the locking rod engages any one of the plurality of through holes to fix the swing angle of the second support relative to the rotating arm. Washing car.