JP4069287B2 - Construction method of elastic pavement structure - Google Patents
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Description
【産業上の利用分野】
【０００１】
本発明は、弾性舗装構成体の施工方法に関する。より詳細に述べると、本発明は、主として無機骨材層、プライマー薄膜層、ベース弾性層、及び表面弾性層とから成り、全体の施工安定性、耐荷重強度、透水性、クッション性等を改良し、工期の短縮を可能にした弾性舗装構成体の施工方法に関する。
【従来の技術】
【０００２】
本発明で使用する用語「弾性舗装構成体」は、路床上に設けられた構造物で、表層がゴム弾性材から成るものと広義に定義する。
【０００３】
弾性舗装構成体は、ゴムチップをクッション効果を直接利用すること、クッション効果による快適で且つ吸音効果を伴った歩行感、ゴム特有の弾性及び緩衝効果により、転倒した場合の怪我の防止等を目的とするものである。
【０００４】
この目的に適う用途として、弾性舗装構成体は、各種スポーツコート、遊歩道、幼稚園、公園、遊園地、ショッピングモール、校庭等に利用されている。
【０００５】
従来から色々な弾性舗装構成体が提案されてきた。たとえば、特開平９−２２８３０８号公報は、砕石、あるいはアスファルトコンクリートを打設した路盤上に、ゴムチップをウレタン樹脂等のバインダーにより結合した弾性層を形成し、弾性層の表面に、ウレタン樹脂の凹凸状の保護層を形成し、保護層の上に砂を充填した砂入り弾性構造体を記載している。この従来技術では、路盤上に敷設した砕石の上に、ゴムチップをウレタン樹脂等のバインダーにより結合した弾性層を直接形成してあるので、長時間経過する間に、砕石同士が移動し、その結果、砕石層より上の層がずれたり、剥離するという欠点がある。
【０００６】
特開２０００−１９９２０１号は、弾性チップと砕石等無機骨材とバインダーから成る混合物層を路盤上に形成し、その混合物層上に、可撓性を有する合成樹脂から成るタイル状ゴムブロック模様を形成した弾性舗装構造体を記載している。この弾性舗装構造体は、砕石等無機骨材層の上に形成される弾性層は、タイル状ゴムブロックから成る弾性層が一層だけであるので、舗装構造体全体の弾性が不十分である。従って、この弾性舗装構造体を、たとえば、幼稚園の園庭、遊園地、公園の遊具周りに敷設したとしても、幼児等が転倒した場合の怪我等を十分に防止することができない。
【０００７】
また、上述した弾性舗装構造体は、いずれも、全体としての弾性、及び路盤への施工安定性、耐荷重強度等に欠けている。従って、従来の弾性舗装構造体は、前述した弾性舗装構造体の効果を十分に発揮できず、従って、その用途も限定されたものであった。
【発明が解決しようとする課題】
【０００８】
発明が解決しようとする主たる課題は、ブランコ、鉄棒、ジャングルジム、滑り台等の遊具がアンカーボルトでコンクリート部に固定されている公園、遊園地、校庭、幼稚園庭等を舗装する場合、それらの遊具を撤去せずに、路面全面を完全に舗装することができない点である。
【０００９】
発明が解決しようとする課題は、ブランコ、鉄棒、ジャングルジム、滑り台等の遊具がアンカーボルトでコンクリート部に固定されている公園、遊園地、校庭、幼稚園庭等を舗装する場合、最表面層となるゴム弾性層が、舗装しようとする路盤に確実に固定され、長時間経過しても、最表面層となるゴム弾性層がずれたり、剥落しないように施工することができない点である。
【００１０】
発明が解決しようとする別の課題は、ブランコ、鉄棒、ジャングルジム、滑り台等の遊具がアンカーボルトでコンクリート部に固定されている公園、遊園地、校庭、幼稚園庭等を舗装する場合、舗装構成体の厚さ方向に十分は耐荷重強度、透水性等を与えることができない点である。
【００１１】
発明が解決しようとするさらに別の課題は、舗装構成体を各種スポーツコート、遊歩道、幼稚園、公園、遊園地、ショッピングモール、校庭等を施工した場合、利用者が転倒しても怪我を最小限に抑制するのに十分なクッション性を与えるように施工ができない点である。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
本発明者は、上記課題を解決するために、路床の上に、下層路盤と上層路盤とから成る路盤と、路盤の上に基層、基層の上に弾性体から成る表層を順次積層して一体化した本格的なアスファルト舗装を参考にした。
【００１３】
その結果、本発明によって、アンカーボルトでコンクリート部に固定されているブランコ、ジャングルジム、鉄棒、滑り台等各種遊具を撤去せずに、アンカーボルトの周囲の路床を所定の深さまで掘り下げる工程と、掘り下げた路床を締め固め、その上に砕石を敷き詰め、締め固めて無機骨材層を形成する工程と、無機骨材層に、プライマー処理剤を流し込み砕石同士を結合して完全に一体化させ、同時に無機骨材層の表面にプライマーの薄膜を形成する工程と、ゴム粒子と樹脂液の混合物を、無機骨材層の上に、プライマーの薄膜を介して敷き詰めて、ベース弾性層を形成する工程と、ベース弾性層の上に、表面弾性層を形成するカラーゴムチップを敷き詰め全体を一体化する工程とを含む弾性舗装構成体の施工方法が提供される。
【００１４】
図１を参照して、本発明の構成を説明する。図１において、１は路床で、舗装の下の部分で、基盤という場合もある。本発明は、通常の道路の他に、各種スポーツコート、遊歩道、幼稚園、公園、遊園地、ショッピングモール、校庭等の路床に利用することができる。
【００１５】
２は、無機骨材層である。本発明で使用される無機骨材は、天然及び人工の各種形状の骨材が使用できる。本発明で最も好ましい骨材は、平均粒径が５乃至２０ｍｍの砕石である。砕石としては、たとえば、コンクリート用骨材（ＪＩＳＡ５００５）、道路（ＪＩＳＡ５００１）、鉄道道床の敷込などに使用されるものがある。
【００１６】
無機骨材の平均粒径が５ｍｍ以下の場合、施工完了後の舗装構成体全体の透水性が低下するので好ましくない。逆に、無機骨材の平均粒径が２０ｍｍ以上になると、施工完了後の舗装構成体全体の透水性は上昇するが、耐荷重強度が幾分低下するので好ましくない。
【００１７】
無機骨材層２の厚さは、３０〜５０ｍｍである。無機骨材層２の厚さが３０ｍｍ以下の場合、路盤の安定性、耐荷重強度に欠ける。逆に、無機骨材層２の厚さが５０ｍｍ以上になると、施工コストを引き上げることになるので好ましくない。
【００１８】
無機骨材層２を所定の厚さで敷き詰めた後、転圧をして、無機骨材を締固、路床になじませることが必要である。
【００１９】
無機骨材層２を所定の厚さで敷き詰めた後、転圧をして、無機骨材を締固、路床になじませた後、プライマーで処理して、無機骨材同士を結合させて安定にする。この際、プライマーが無機骨材層２全体に十分浸透して無機骨材同士を結合させ、併せて無機骨材層２の表面に樹脂薄膜３を形成させることが重要である。プライマーとしてはウレタンが好ましい。
【００２０】
４は、ベース弾性層である。ベース弾性層２は、平均粒径３〜５ｍｍのゴム粒子をプライマー、たとえばウレタン樹脂液と混合して、下地のプライマー薄膜３の上に均厚に敷き詰める。ベース弾性層２の厚さは特段に限定されないが、１０〜３０ｍｍの範囲が好ましい。ベース弾性層２の厚さが１０ｍｍ以下の場合、施工後十分なクッション性が発揮されない。逆に、ベース弾性層２の厚さが３０ｍｍ以上の場合、施工コストを引き上げるばかりでなく、過剰物性になるので好ましくない。
【００２１】
ベース弾性層２に使用するゴム粒子の材料も特段に限定されないが、各種使用済みゴム、たとえば、各種ゴム製品の裁断片、使用済みタイヤ、使用済みウェザーストリップ、等を再利用すれば、省資源に資することにもなるので、好ましい。
【００２２】
５は、表面弾性層である。表面弾性層５は、用途、施主の要望等により希望の色に着色した、いわゆるカラーゴムチップで仕上げる。表面弾性層５は、平均粒径１〜３ｍｍのカラーゴムチップで、厚さ５〜２０ｍｍに仕上げる。表面弾性層５の厚さは、用途に対応させて変えることが好ましい。表面弾性層５の厚さが５ｍｍ以下の場合は、十分な耐荷重強度、クッション性が得られないので好ましくない。表面弾性層５の厚さが２０ｍｍ以上の場合は、施工コストを引き上げるばかりでなく、過剰物性になるので好ましくない。
【００２３】
このようにして施工した本発明の弾性舗装構成体は、無機骨材層２を構成する無機骨材同士がプライマーで完全に結合しているので強固な路盤が形成される。従来の弾性舗装構成体には、砂、砂利の上に直接弾性材を敷設した例もあるが、この従来技術の場合、表層の弾性層が砂、砂利層からずれたり、剥落することがあるが、本発明の弾性舗装構成体は、この従来技術の欠点を解消した。
【００２４】
このようにして施工した本発明の弾性舗装構成体は、無機骨材層２を構成する無機骨材同士がプライマーで完全に結合しているので強固な路盤が形成されていると同時に、無機骨材層２の表面に形成されたプライマーの薄膜３と、プライマー液に混合したベース弾性層４を構成するゴム粒子が完全に接着しているので、無機骨材層２とベース弾性層４が、プライマーの薄膜３を介して完全に一体化している。
【００２５】
このようにして施工した本発明の弾性舗装構成体は、無機骨材層２、ベース弾性層４、及び表面弾性層５が、特定範囲の粒子から構成されているので、全体としての透水性にすぐれている。
【００２６】
このようにして施工した本発明の弾性舗装構成体は、表面弾性層５と、その下地のベース弾性層４に、各各平均粒径が異なるゴム粒子を使用しているので、弾性層が一層だけの場合、或いは厚い弾性層が一層の場合に比べて、両方の層のクッション効果が相乗的に作用し、大きなクッション効果が奏功される。
【００２７】
このようにして施工した本発明の弾性舗装構成体は、ベース弾性層４が、表面弾性層５を支持し、表面弾性層５と共に負荷される荷重を分散させて、無機骨材層２に伝達する効果がある。この際、ベース弾性層４と無機骨材２の間に介在するプライマー薄膜３も、荷重応力を分散させる作用に寄与する。
【００２８】
ところで、路面の「たわみ性舗装」の代表的な舗装方法としてアスファルト舗装がある。アスファルト舗装は、コンクリート等十分に堅固な基層の上にアスファルト舗装するか、或いは砂利道をストレート・エマルジョン・カットバックアスファルトなどのアスファルトや骨材などで処理する工法である。
【００２９】
アスファルト舗装は、比較的大面積を安価に舗装できるという利点があるが、以下に述べる欠点がある。即ち、アスファルト舗装は、アスファルトディストリビュータ、アスファルトケットル、アスファルトミキサ、アスファルトスプレッダ、アスファルトスプレヤ、マカダムローラ等比較的大型の装置・設備を必要とする。従って、鉄棒、ジャングルジム、滑り台、鉄棒等の遊具が既設されている公園、遊園地、校庭、幼稚園庭等をアスファルト舗装する場合は、これらの遊具を完全に撤去しなければならない。さらに、アスファルトの養生には最低でも７日間を必要とし、これらが工期を長期化させ、施工コストを上昇させる要因になっている。
【００３０】
然しながら、本発明によると、ブランコ、鉄棒、ジャングルジム、滑り台等の遊具がアンカーボルトでコンクリート部に固定されている公園、遊園地、校庭、幼稚園庭等を舗装する場合、それらの遊具を撤去せずに、アンカーボルトの周囲の路面を手作業で掘り下げて施工できる。このことは、たとえば、数十本のアンカーボルトでコンクリート部に固定されているジャングルジムのような遊具が既設されている場合は、特に有利である。さらに、本発明の舗装方法は、養生を必要とせず、下地の完工後、直ちに表面弾性層を施工できるので、この両方の利点が相まって、アスファルト舗装に比べて工期が大幅に短縮される。
【００３１】
以下、実施例を掲載して本発明を具体的に説明する。
【実施例】
鉄棒、ジャングルジム、滑り台、ブランコが、アンカーボルトでコンクリート部に固定されている面積２００ｍ ２ の幼稚園の園庭を本発明の弾性舗装構成体で施工した。
【００３２】
先ず、鉄棒、ジャングルジム、滑り台、ブランコを撤去せず、アンカーボルトの周囲を８０ｍｍ掘り下げた。掘り下げた路床１をタンピングローラで転圧して締め固めた。その上に、５〜２０ｍｍの直径を有する砕石を敷き詰め、タンピングローラで転圧し、厚さ５０ｍｍに締め固めて、無機骨材層２を形成した。
【００３３】
次いで、無機骨材層２にプライマーとしてウレタンを流し込み、砕石同士を結合して、完全に一体化した。この際、無機骨材層２の表面に、プライマーの薄膜３を形成した。
【００３４】
次いで、広島化成（株）製の回収ウェザーストリップ、裁断屑ゴムを平均粒径３〜５ｍｍに粉砕したゴム粒子をウレタン樹脂液に混合して、無機骨材層２の上に、プライマーの薄膜３を介在して、厚さ２０ｍｍに敷き詰めて、ベース弾性層４を形成した。
【００３５】
最後に、ベース層４の上に、粒径１〜３ｍｍのカラーゴムチップを厚さ１０ｍｍに敷き詰め、全体を一体化して、施工を完了した。
【００３６】
このようにして施工した本発明の弾性舗装構成体は、全厚が８０ｍｍで、１ｍ ２ 当たりの重量が２９．５ｋｇであった。
【発明の効果】
【００３７】
請求項１〜４に記載した発明により、鉄棒、ジャングルジム、滑り台、鉄棒等の遊具がアンカーボルトでコンクリート部に固定されている公園、遊園地、校庭、幼稚園庭等を舗装する場合、それらの遊具を撤去せずに、アンカーボルトの周囲の路面を手作業で掘り下げて施工でき、また、アスファルト舗装のように長期間の養生を必要としないので、これらの利点が相まって、工期が大幅に短縮される。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明により施工された弾性舗装構成体の１例の断面図。
【符号の説明】
１ 路床
２ 無機骨材
３ プライマー薄膜
４ ベース弾性層
５ 表面弾性層[Industrial application fields]
[0001]
The present invention relates to a method for constructing an elastic pavement structure. More specifically, the present invention mainly comprises an inorganic aggregate layer, a primer thin film layer, a base elastic layer, and a surface elastic layer, and improves the overall construction stability, load bearing strength, water permeability, cushioning properties, etc. In addition, the present invention relates to a method for constructing an elastic pavement structure that can shorten the construction period.
[Prior art]
[0002]
The term “elastic pavement structure” used in the present invention is defined broadly as a structure provided on a road bed and whose surface layer is made of a rubber elastic material.
[0003]
The purpose of the elastic pavement structure is to directly utilize the cushioning effect of the rubber chip, to provide a comfortable walking feeling with a cushioning effect and a sound absorption effect, and to prevent injury when falling due to the elasticity and cushioning effect unique to rubber. To do.
[0004]
As an application suitable for this purpose, elastic pavement structures are used in various sports courts, promenades, kindergartens, parks, amusement parks, shopping malls, schoolyards, and the like.
[0005]
Conventionally, various elastic pavement structures have been proposed. For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-228308 discloses that an elastic layer in which rubber chips are bonded with a binder such as urethane resin is formed on a roadbed on which crushed stone or asphalt concrete is placed, and the surface of the elastic layer has an uneven surface of urethane resin. A sand-containing elastic structure is described in which a protective layer is formed and sand is filled on the protective layer. In this prior art, an elastic layer in which rubber chips are bonded with a binder such as urethane resin is directly formed on the crushed stone laid on the roadbed. There is a disadvantage that the layer above the crushed stone layer is displaced or peeled off.
[0006]
Japanese Patent Laid-Open No. 2000-199201 forms a mixture layer composed of an elastic chip, an inorganic aggregate such as crushed stone, and a binder on a roadbed, and a tile-like rubber block pattern composed of a synthetic resin having flexibility on the mixture layer. The formed elastic pavement structure is described. In this elastic pavement structure, since the elastic layer formed on the inorganic aggregate layer such as crushed stone is only one elastic layer composed of tile-like rubber blocks, the elasticity of the entire pavement structure is insufficient. Therefore, even if this elastic pavement structure is laid around, for example, a kindergarten garden, amusement park, or playground equipment in a park, it is not possible to sufficiently prevent injury or the like when an infant falls.
[0007]
In addition, any of the elastic pavement structures described above lacks overall elasticity, construction stability to the roadbed, load bearing strength, and the like. Therefore, the conventional elastic pavement structure cannot fully exhibit the effects of the above-described elastic pavement structure, and therefore its use is also limited.
[Problems to be solved by the invention]
[0008]
The main problem to be solved by the invention is that when playground equipment such as swings, horizontal bars, jungle gyms, slides, etc. are paved in parks, amusement parks, schoolyards, kindergarten gardens, etc., which are fixed to the concrete part with anchor bolts It is a point that the whole road surface cannot be paved completely without removing.
[0009]
The problem to be solved by the invention is that when paving parks, amusement parks, schoolyards, kindergarten gardens, etc. where playground equipment such as swings, horizontal bars, jungle gyms, slides, etc. are fixed to the concrete part with anchor bolts, The rubber elastic layer is securely fixed to the roadbed to be paved, and the rubber elastic layer as the outermost surface layer cannot be constructed so as not to be displaced or peeled off even after a long period of time.
[0010]
Another problem to be solved by the invention is that when paving a park, amusement park, school yard, kindergarten garden, etc. where play equipment such as swings, horizontal bars, jungle gyms, slides, etc. are fixed to the concrete part with anchor bolts It is a point that load resistance strength, water permeability and the like cannot be sufficiently provided in the thickness direction of the body.
[0011]
Yet another problem to be solved by the invention is that if the pavement structure is constructed with various sports courts, promenades, kindergartens, parks, amusement parks, shopping malls, schoolyards, etc., even if the user falls, the injury is minimized. It is a point that construction cannot be performed so as to give sufficient cushioning properties to suppress .
[Means for Solving the Problems]
[0012]
In order to solve the above problems, the present inventor sequentially laminated a roadbed made of a lower roadbed and an upper roadbed, a base layer on the roadbed, and a surface layer made of an elastic body on the base layer on the roadbed. Reference was made to integrated full-scale asphalt pavement.
[0013]
As a result, according to the present invention, without removing various play equipment such as swings, jungle gyms, iron bars, slides, etc., fixed to the concrete part with anchor bolts, a step of digging the road bed around the anchor bolts to a predetermined depth, Crush the dug up the roadbed, lay crushed stones on it, compact and form an inorganic aggregate layer, and add a primer treatment agent to the inorganic aggregate layer to combine the crushed stones together Simultaneously, a step of forming a primer thin film on the surface of the inorganic aggregate layer and a mixture of rubber particles and a resin liquid are spread on the inorganic aggregate layer through the primer thin film to form a base elastic layer. There is provided a method for constructing an elastic pavement structure including a step and a step of spreading a color rubber chip forming a surface elastic layer on the base elastic layer and integrating the whole.
[0014]
The configuration of the present invention will be described with reference to FIG. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a roadbed, which is a portion under a pavement, sometimes referred to as a base. The present invention can be used for road beds such as various sports courts, promenades, kindergartens, parks, amusement parks, shopping malls, schoolyards, etc., in addition to ordinary roads.
[0015]
2 is an inorganic aggregate layer. As the inorganic aggregate used in the present invention, natural and artificial aggregates of various shapes can be used. The most preferred aggregate in the present invention is crushed stone having an average particle diameter of 5 to 20 mm. Examples of crushed stone include those used for concrete aggregates (JISA5005), roads (JISA5001), railway roadbeds and the like.
[0016]
When the average particle diameter of the inorganic aggregate is 5 mm or less, the water permeability of the entire pavement structure after completion of construction is lowered, which is not preferable. Conversely, when the average particle size of the inorganic aggregate is 20 mm or more, the water permeability of the entire pavement structure after completion of the construction is increased, but the load bearing strength is somewhat lowered, which is not preferable.
[0017]
The thickness of the inorganic aggregate layer 2 is 30 to 50 mm. When the thickness of the inorganic aggregate layer 2 is 30 mm or less, the stability of the roadbed and the load resistance strength are lacking. Conversely, when the thickness of the inorganic aggregate layer 2 is 50 mm or more, the construction cost is increased, which is not preferable.
[0018]
After the inorganic aggregate layer 2 has been laid down to a predetermined thickness, it is necessary to perform rolling and compact the inorganic aggregate so that it conforms to the road bed.
[0019]
After the inorganic aggregate layer 2 has been laid down to a predetermined thickness, after rolling, the inorganic aggregate is compacted and applied to the roadbed, and then treated with a primer to bond the inorganic aggregates together. Make it stable. At this time, it is important that the primer sufficiently penetrates the entire inorganic aggregate layer 2 to bond the inorganic aggregates together and form the resin thin film 3 on the surface of the inorganic aggregate layer 2 together. The primer is preferably urethane.
[0020]
4 is a base elastic layer. The base elastic layer 2 is prepared by mixing rubber particles having an average particle diameter of 3 to 5 mm with a primer, for example, a urethane resin solution, and spreading it on the primer thin film 3 as a base. The thickness of the base elastic layer 2 is not particularly limited, but is preferably in the range of 10 to 30 mm. When the thickness of the base elastic layer 2 is 10 mm or less, sufficient cushioning properties are not exhibited after construction. On the contrary, when the thickness of the base elastic layer 2 is 30 mm or more, it is not preferable because not only the construction cost is raised but also the physical properties are excessive.
[0021]
The material of the rubber particles used for the base elastic layer 2 is not particularly limited, but resources can be saved by reusing various types of used rubber, for example, various rubber products, used tires, used weather strips, etc. This is also preferable because it also contributes to
[0022]
5 is a surface elastic layer. The surface elastic layer 5 is finished with a so-called color rubber chip colored in a desired color according to the use, the request of the owner, and the like. The surface elastic layer 5 is a color rubber chip having an average particle diameter of 1 to 3 mm and finished to a thickness of 5 to 20 mm. The thickness of the surface elastic layer 5 is preferably changed according to the application. When the thickness of the surface elastic layer 5 is 5 mm or less, it is not preferable because sufficient load bearing strength and cushioning properties cannot be obtained. When the thickness of the surface elastic layer 5 is 20 mm or more, not only the construction cost is raised but also excessive physical properties are caused, which is not preferable.
[0023]
In the thus constructed elastic pavement structure of the present invention, the inorganic aggregate constituting the inorganic aggregate layer 2 is completely bonded with the primer, so that a strong roadbed is formed. There are examples of conventional elastic pavement structures in which elastic material is laid directly on sand and gravel, but in the case of this conventional technology, the elastic layer of the surface layer may be displaced from the sand or gravel layer or peel off. However, the elastic pavement construction of the present invention has overcome this disadvantage of the prior art.
[0024]
In the elastic pavement structure of the present invention thus constructed, the inorganic aggregate constituting the inorganic aggregate layer 2 is completely bonded with the primer, so that a strong roadbed is formed at the same time as the inorganic bone. Since the primer thin film 3 formed on the surface of the material layer 2 and the rubber particles constituting the base elastic layer 4 mixed with the primer liquid are completely adhered, the inorganic aggregate layer 2 and the base elastic layer 4 are It is completely integrated via the primer thin film 3.
[0025]
In the elastic pavement structure of the present invention thus constructed, since the inorganic aggregate layer 2, the base elastic layer 4, and the surface elastic layer 5 are composed of particles in a specific range, the water permeability as a whole is improved. It is excellent.
[0026]
Since the elastic pavement structure of the present invention constructed in this way uses rubber particles having different average particle sizes for the surface elastic layer 5 and the base elastic layer 4 underneath, the elastic layer has one layer. As compared with the case where only a thick elastic layer is used, the cushion effect of both layers acts synergistically, and a large cushion effect is achieved.
[0027]
In the elastic pavement structure of the present invention thus constructed, the base elastic layer 4 supports the surface elastic layer 5, disperses the load applied together with the surface elastic layer 5, and transmits it to the inorganic aggregate layer 2. There is an effect to. At this time, the primer thin film 3 interposed between the base elastic layer 4 and the inorganic aggregate 2 also contributes to the action of dispersing the load stress.
[0028]
By the way, asphalt pavement is a typical pavement method of “flexible pavement” on the road surface. Asphalt pavement is a method of asphalt pavement on a sufficiently solid base layer such as concrete, or processing a gravel road with asphalt or aggregate such as straight emulsion cut back asphalt.
[0029]
Asphalt pavement has an advantage that a relatively large area can be paved at low cost, but has the following disadvantages. That is, asphalt pavement requires relatively large equipment and facilities such as asphalt distributors, asphalt kettles, asphalt mixers, asphalt spreaders, asphalt sprayers, and macadam rollers. Therefore, when asphalt paving a park, amusement park, school yard, kindergarten garden, etc. where playground equipment such as iron bars, jungle gyms, slides, and iron bars are already installed, these playground equipment must be completely removed. Furthermore, asphalt curing requires at least 7 days, which increases the construction period and increases construction costs.
[0030]
However, according to the present invention, when paving a park, amusement park, school yard, kindergarten garden, etc. where play equipment such as swings, horizontal bars, jungle gyms, slides, etc. are fixed to the concrete part with anchor bolts, these play equipment must be removed. The road surface around the anchor bolt can be dug down manually. This is particularly advantageous when, for example, a playground equipment such as a jungle gym, which is fixed to a concrete portion with dozens of anchor bolts, is already installed. Furthermore, the pavement method of the present invention does not require curing, and the surface elastic layer can be applied immediately after the completion of the foundation. Therefore, both of these advantages are combined, and the construction period is significantly shortened compared with asphalt pavement.
[0031]
Hereinafter, the present invention will be specifically described with reference to examples .
【Example】
A kindergarten garden with an area of 200 m 2 in which a steel bar, a jungle gym, a slide, and a swing were fixed to a concrete part with anchor bolts was constructed with the elastic pavement structure of the present invention.
[0032]
First, without removing the iron bar, the jungle gym, the slide, and the swing, the periphery of the anchor bolt was dug 80 mm. The roadbed 1 dug down was compacted by rolling with a tamping roller. On top of this, crushed stone having a diameter of 5 to 20 mm was laid down, rolled with a tamping roller, and compacted to a thickness of 50 mm to form the inorganic aggregate layer 2.
[0033]
Next, urethane was poured into the inorganic aggregate layer 2 as a primer, and the crushed stones were bonded together to be completely integrated. At this time, a primer thin film 3 was formed on the surface of the inorganic aggregate layer 2.
[0034]
Next, a recovery weather strip manufactured by Hiroshima Chemical Industry Co., Ltd., rubber particles obtained by pulverizing cut scrap rubber to an average particle size of 3 to 5 mm are mixed with a urethane resin liquid, and a primer thin film 3 is formed on the inorganic aggregate layer 2. The base elastic layer 4 was formed with a thickness of 20 mm.
[0035]
Finally, color rubber chips having a particle diameter of 1 to 3 mm were spread on the base layer 4 to a thickness of 10 mm, and the whole was integrated to complete the construction.
[0036]
The elastic pavement structure of the present invention thus constructed had a total thickness of 80 mm and a weight per 1 m 2 of 29.5 kg.
【The invention's effect】
[0037]
When paving parks, amusement parks, schoolyards, kindergarten gardens, etc. in which play equipment such as iron bars, jungle gyms, slides, iron bars, etc. are fixed to the concrete part with anchor bolts according to the inventions described in claims 1 to 4 The road surface around the anchor bolt can be manually dug without removing the playground equipment, and it does not require long-term curing as with asphalt pavement. Is done.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of an example of an elastic pavement structure constructed according to the present invention.
[Explanation of symbols]
1 Subgrade 2 Inorganic Aggregate 3 Primer Thin Film 4 Base Elastic Layer 5 Surface Elastic Layer
Claims (4)
（ロ）掘り下げた路床を締め固め、その上に砕石を敷き詰め、締め固めて無機骨材層２を形成する工程と、(B) compacting the dug roadbed, laying crushed stones on it, compacting and forming the inorganic aggregate layer 2;
（ハ）無機骨材層２に、プライマー処理剤を流し込み砕石同士を結合して完全に一体化させ、同時に無機骨材層の表面にプライマーの薄膜３を形成する工程と、(C) a step of pouring a primer treatment agent into the inorganic aggregate layer 2 to bond the crushed stones together, and forming the primer thin film 3 on the surface of the inorganic aggregate layer simultaneously;
（ニ）ゴム粒子と樹脂液の混合物を、無機骨材層の上に、プライマーの薄膜を介して敷き詰めて、ベース弾性層４を形成する工程と、(D) a step of laying a mixture of rubber particles and a resin liquid on the inorganic aggregate layer via a thin film of a primer to form the base elastic layer 4;
（ホ）ベース弾性層４の上に、表面弾性層５を形成するカラーゴムチップを敷き詰め全体を一体化する工程とを含む弾性舗装構成体の施工方法。(E) A method of constructing an elastic pavement structure including a step of spreading a color rubber chip forming the surface elastic layer 5 on the base elastic layer 4 and integrating the whole.
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