JP4062801B2

JP4062801B2 - Spindle motor

Info

Publication number: JP4062801B2
Application number: JP36917698A
Authority: JP
Inventors: 昭一 ▲吉▼川
Original assignee: Panasonic Corp; Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Current assignee: Panasonic Corp; Panasonic Holdings Corp
Priority date: 1998-12-25
Filing date: 1998-12-25
Publication date: 2008-03-19
Anticipated expiration: 2018-12-25
Also published as: JP2000197305A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、主にＯＡ分野の磁気ディスクメモリー装置等のディスク駆動スピンドルモータに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、音響映像装置やコンピュータメモリー装置の小型高密度化が目ざましく進展している。特に磁気ディスクメモリー装置においては、高密度化、高速回転化が急速に行われている。これらの技術革新のなかで、ディスクを回転駆動するスピンドルモータにおいては、高精度な振れ精度、低騒音性、高寿命が求められる。これらの性能を決定付ける重要な要素にモータの軸受がある。
【０００３】
以上の要望に高レベルで対応できる軸受として、流体軸受が注目され採用されつつある。流体軸受とは円柱状の回転軸とそれに隙間をもって填め合わされる中空円筒状のスリーブメタルとで構成し、そのいずれかにヘリングボーン溝などを設ける。そしてその隙間に流体（多くの場合オイル）を満たし、回転子の回転に伴って流体に発生する圧力で回転子を支承する構造の軸受である。機構の占める体積が小さく、流体を介して回転子を支承するため回転音が小さくかつ耐衝撃性に優れており、回転軸全周で荷重を受けるので積分効果により軸振れが小さくなるなど、原理的にスピンドルモータの軸受として優れている。
【０００４】
軸受に流体軸受を採用した場合、オイルが軸受より漏れ出してしまうことを防止する手段が必要である。この手段が無いと軸受内のオイルの減少が急速に起こりモータの運転寿命は比較的短いものになってしまう。
【０００５】
このような課題に対して、特開平９ー１９１６０４号公報に記載されているモータ構成が知られている。図１０により、その構成を用いた従来例を説明する。
【０００６】
以下、図面を参照しながら従来のスピンドルモータについて説明する。
図１０において、１は軸で、２は軸１を固定支持しているステータベースである。３は前記ステータベース２に取り付けられた巻線コアである。また、軸１にはスラストプレート４が圧入により固定されている。５は流体軸受部６を具備するスリーブで、軸１を支承していて内部にオイルが充填されている。７はカウンタープレートでオイルが外へ漏れることを防いでいて、前記スリーブ５に圧入により固定されている。８はハブで、前記スリーブ５に取り付いている。９はロータフレーム、１０はロータマグネットである。１１は前記ハブ８に取り付けられたディスクで、１２はスペーサ、１３はディスク固定用のクランパ、１４はディスク取り付けネジである。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
しかしこのような従来の構成を用いた場合、カウンタプレート７を流体軸受部６を有するスリーブ５に圧入固定する際、流体軸受部６内の空気を抜くことは困難で、どうしても極小の気泡として流体軸受部６内に残ってしまう。気泡が流体軸受部６内に存在すると、オイル量がその分少なくなるし、またモータ回転中に摩擦等により流体軸受部６内の温度が上昇することによって、気泡が膨張をする。この気泡の膨張により流体軸受部６内のオイルが流体軸受部６より外に押し出され、オイル不足となってモータ回転に異常をきたし、場合によっては回転しなくなることも起こりうるという課題がある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために本発明は、ステータベースと、前記ステータベースに固定された軸と、前記軸に固定されたスラストプレートと、前記軸を流体軸受部を介して回転自在に支承するスリーブと、前記スリーブに固定されているハブと、前記スラストプレートと隙間を保ち対面する位置で前記スリーブに固定されたスラストリングと、前記スラストリングの上に設けられ穴を有する通気プレートと、前記通気プレートの上に設けられ前記スリーブに固定されている密封プレートとを備えることとした。
【０００９】
この手段で流体軸受部内に気泡を残すこと無くオイルを充填でき、更に流体軸受部内のオイルが外部に漏れるという問題がなくなる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本発明は各請求項に記載した構成とすることにより本発明の目的を達成する実施形態のスピンドルモータを実現することができる。すなわち、請求項１記載の発明のように、ステータベースと、前記ステータベースに固定された軸と、前記軸に固定されたスラストプレートと、前記軸を流体軸受部を介して回転自在に支承するスリーブと、前記スリーブに固定されているハブと、前記スラストプレートと隙間を保ち対面する位置で前記スリーブに固定され穴を有するスラストリングと、前記スラストリングの上に設けられ穴を有する通気プレートと、前記通気プレートの上に設けられ前記スリーブに固定されている密封プレートとを備えることにより、流体軸受部内に気泡を残すこと無くオイルを充填することができる。
【００１１】
また、請求項２記載の発明のように、ステータベースと、前記ステータベースに固定された軸と、前記軸に固定されたスラストプレートと、前記軸を流体軸受部を介して回転自在に支承するスリーブと、前記スリーブに固定されているハブと、前記スラストプレートと隙間を保ち対面する位置で前記スリーブに固定され穴を有するスラストリングと、前記スラストリングの上に設けられ穴を有する通気プレートと、前記通気プレートの上に設けられ前記スリーブに固定されている密封プレートとを備え、前記密封プレートは前記スリーブの端部のかしめで固定されており、前記スリーブの外周部分とハブとの間に隙間を設けることにより流体軸受部内に空気を残すこと無くオイルを充填することができるとともに、スリーブをかしめることで密封プレートの固定が確実にできる。
【００１２】
また、請求項３記載の発明のように、ステータベースと、前記ステータベースに固定された軸と、前記軸に固定されたスラストプレートと、前記軸を流体軸受部を介して回転自在に支承するスリーブと、前記スリーブに固定されているハブと、前記スラストプレートと隙間を保ち対面する位置で前記スリーブに固定され穴を有するスラストリングと、前記スラストリングの上に設けられ穴を有する通気プレートと、前記通気プレートの上に設けられたカップ状の密封カバーとを備え、前記スリーブの外周部と前記ハブとの間に隙間が設けられていて前記密封カバーは前記隙間に挿入することにより、スリーブの隙間からにじみ出るわずかなオイルも封じ込めることができる。
【００１３】
また、請求項４記載の発明のように、ステータベースと、前記ステータベースに固定されアキシャル方向のセンターには貫通穴がある軸と、前記軸に固定されたスラストプレートと、前記軸を流体軸受を介して回転自在に支承するスリーブと、前記スリーブに固定されているハブと、前記スラストプレートと隙間を保ち対面する位置で前記スリーブに固定され穴を有するスラストリングと、前記スラストリングの上に設けられた密封プレートと、前記軸の端面に設けられた封止部材とを備えることにより、流体軸受部内に空気を残すこと無くオイルを充填することができ、軸の中のスペースにオイルを貯えておくことができる。
【００１４】
また、請求項５記載の発明のように、ステータベースと、前記ステータベースに固定された軸と、前記軸に固定されたスラストプレートと、前記軸を流体軸受を介して回転自在に支承するスリーブと、前記スリーブに固定されているハブと、前記スラストプレートと隙間を保ち対面する位置で前記スリーブに固定され穴を有するスラストリングと、前記スラストリングの上に設けられたエアー分離カバーとを備えることにより、流体軸受部内にわずかに残る空気を閉じ込めることができる。
【００１５】
また、請求項６記載の発明のように、ラストプレートの両面に夫々ヘリングボーン溝を設けることにより、スラスト方向にも動圧を発生させることで、より高精度なモータの振れ精度を実現することができる。
【００１６】
また、請求項７記載の発明のように、スラストリングのスラストプレートに対面する面にヘリングボーン溝を設け、かつスリーブのスラストプレートと対面する面にもヘリングボーン溝を設けることにより、スラスト方向に動圧を発生させる別の手段でより高度なモータの振れの精度を実現できる。
【００１７】
また、請求項８記載の発明のように、スラストプレート部を一体に形成した軸を備えることにより、軸とスラストを構成する面の直角度が比較的容易に出しやすくなる。
【００１８】
【実施例】
以下本発明の実施例について、図１から図９を用いて説明する。
【００１９】
（実施例１）
図１は実施例１におけるスピンドルモータの断面を示す。
【００２０】
図１において、１５は軸で、１６は前記軸１５を固定しているステータベースである。１７は前記ステータベース１６に取り付けられた巻線コアである。また、前記軸１５にはスラストプレート１８が固定されている。１９はスリーブで、前記軸１５を支承していて、内部にオイルが充填されている。２０は前記スリーブ１９または前記軸１５に彫られた流体軸受部となるヘリングボーン溝である。２１はスラストリングで、センター穴を有し前記スラストプレート１８とわずかな隙間が設けられている。２２はハブで、前記スリーブ１９に取り付け固定されている。２３は磁気記録等が施されている複数枚のディスクで、複数個のスペーサ２４を挟んで前記ハブ２３にディスク固定用クランパ２５と、取り付けビス２６とで固定されている。
【００２１】
巻線コア１７に通電することで磁界がロータマグネット２７に働きロータフレーム２８、ハブ２２、スリーブ１９等を回転させている。このハブ２２の回転によりメディアであるディスク２３を回転させデータの書き込みや読み取りを行う。
【００２２】
２９は前記スラストリング２１上に設けられた通気プレートで、センターに流体軸受部内の空気を抜く役割を果たす穴３０が設けられている。３１は前記通気プレート２９上に設けられた密封プレートで、前記スリーブ１９に圧入固定されている。
【００２３】
この構成により流体軸受部内にオイルを満たした後、通気プレート２９を覆いかぶせ内部の空気を穴３０から抜き、または内部のオイルが十分でないときにはこの穴３０よりオイルを注油することで、内部より空気を追い出し流体軸受部内に空気が残らないように密封プレート３１をその上からかぶせてスリーブ１９に圧入固定できる。この構成によりモータ回転中に流体軸受部内のオイルが流体軸受部の外へ漏れるということが無くなる。
【００２４】
（実施例２）
図２は実施例２におけるスピンドルモータの断面を示す。尚、実施例１と構成が同じ部分に付いてはその符号を同一とし、また同一部分の説明は省略する。
【００２５】
図２において、１５は軸で、３２は流体軸受部を具備するスリーブで前記軸１５を支承していて、内部にオイルが充填されている。前記軸１５にはスラストプレート１８が固定されている。２１はスラストリングで、センター穴を有し前記スラストプレート１８とわずかな隙間が設けられている。２２はハブで前記スリーブ３２に取り付け固定されている。前記ハブ２２の外周部分の一部がハブ２２と隙間３３を設けている。２９は前記スラストリング２１上に設けられた通気プレートで、センターに流体軸受部内の空気を抜く役割を果たす穴３０が設けられている。３１は前記通気プレート２９上に設けられた密封プレートで、前記スリーブ３２に挿入され前記スリーブ３２の端部３４をかしめて固定及び密封している。
【００２６】
以上に説明したように、実施例２のスリーブ３２が実施例１のスリーブ１９と構成が異なるのである。
【００２７】
この構成により密封プレート３１をスリーブ３２に固定する際スリーブ３２の端部３４を全周かしめ等の手段で容易に固定でき、またスリーブ３２のかしめをする外周部分にハブ２２と隙間３３を保つように段差を設けることでスリーブ３２の端部３４をかしめた時に生じるスリーブ３２の外周の膨らみの影響を回避でき、その上モータの回転中に流体軸受部内のオイルが流体軸受部の外へ漏れるということも無くオイルが漏れ出すことを防ぐことができる。
【００２８】
（実施例３）
図３は実施例３におけるスピンドルモータの断面を示す。尚、前記実施例１ならびに２と構成が同じ部分に付いてはその符号を同一とし、また同一部分の説明は省略する。
【００２９】
図３において、１５は軸で、３５は流体軸受部を具備するスリーブで前記軸１５を支承していて内部にオイルが充填されている。前記軸１５にはスラストプレート１８が固定されている。２１はスラストリングでセンター穴を有し前記スラストプレート１８とわずかな隙間が設けられている。２２はハブで、前記スリーブ３５に取り付け固定されている。前記ハブ２２の外周部分の一部がハブ２２と隙間３６を設けている。２９は前記スラストリング２１上に設けられた通気プレートで、センターに流体軸受部内の空気を抜く役割を果たす穴３０が設けられている。３７は前記通気プレート２９上に設けられたカップ状の密封カバーで、前記ハブ２２と前記スリーブ３５との隙間３６に挿入固定されている。
【００３０】
以上に説明したように、実施例３ではスリーブ３５の構成、隙間３６、密封カバー３７において実施例１、２と異なる。
【００３１】
この構成によりカップ状の密封カバー３７を用いることでスリーブ３５とハブ２２の隙間３６に密封カバー３７を挿入することでスリーブ３５外周の膨らみを生じること無く容易に流体軸受部の密封がなされオイルが流体軸受部の外へ漏れることを防いでいる。
【００３２】
（実施例４）
図４は実施例４におけるスピンドルモータの断面を示す。尚、前記実施例１、２、３と構成が同じ部分に付いてはその符号を同一とし、また同一部分の説明は省略する。
【００３３】
図４において、３８は軸で、アキシャル方向のセンターには貫通穴３９が設けられている。４０は前記軸３８の貫通穴３９をふさぐ封止部材である。４１は流体軸受部を具備するスリーブで、前記軸３８を支承していて内部にオイルが充填されている。前記軸３８にはスラストプレート１８が固定されている。２１はスラストリングでセンター穴を有し前記スラストプレート１８とわずかな隙間が設けられている。２２はハブで、前記スリーブ４１に取り付け固定されている。４２は前記スラストリング２１の上に設けられた密封プレートである。
【００３４】
この実施例４のスピンドルモータでは上記の構成により流体軸受部内の空気は軸３８の貫通穴３９を通じて外へ抜かれ、また流体軸受部内に足りないオイルはこの軸３８の貫通穴３９を介して注油することができ、封止部材４０と合わせて構成されることで流体軸受部の密封がなされオイルが流体軸受部の外へ漏れることを防いでいる。
【００３５】
（実施例５）
図５は実施例５におけるスピンドルモータの断面を示す。尚、前記実施例１ないし４と構成が同じ部分に付いてはその符号を同一とし、また同一部分の説明は省略する。
【００３６】
図５において、１５は軸で、１９は流体軸受部を具備するスリーブで、前記軸１５を支承していて、内部にオイルが充填されている。前記軸１５にはスラストプレート１８が固定されている。２１はスラストリングで、センター穴を有し前記スラストプレート１８とわずかな隙間が設けられている。２２はハブで、前記スリーブ１９に取り付け固定されている。４３は前記スラストリング２１上に設けられたエアー分離カバーで円周状の空気溜り溝４４が設けられている。
【００３７】
この実施例５の構成により流体軸受部に残された空気をエアー分離カバー４３の空気溜まり溝４４に待避させることで流体軸受部内のオイルの漏れを抑制することができる。
【００３８】
（実施例６）
図６は実施例６におけるスピンドルモータのスラストプレートの表面を示し、図７はスラストプレートの裏面を示す。
【００３９】
図６において、４５はスラストプレートで、４６は前記スラストプレート４５の表面上に設けられたへリングボーン溝である。図７において４７は前記スラストプレート４５の裏面上に設けられたへリングボーン溝で、前記へリングボーン溝４６とは溝の向きが反転している。
【００４０】
この実施例６においては二つのヘリングボーン溝４６と４７が設けられているため、スラスト方向にも流体軸受を用いることで実施例１から実施例５までの回転精度に比較して優れたモータとすることができる。
【００４１】
（実施例７）
図８は実施例７におけるスピンドルモータのスラストリングとスリーブ部分の要部断面を示す。
【００４２】
図８において、４８は流体軸受部を具備するスリーブである。４９はスラストリングで、センター穴を有しスラストプレート１８とわずかな隙間が設けられている。
【００４３】
前記スラストリング４９の前記スラストプレート１８と対面する面にへリングボーン溝５０が設けられ、更に前記スリーブ４８の前記スラストプレート１８と対面する面にもヘリングボーン溝５１が設けられている。
【００４４】
この実施例７の構成で実施例６と同様に回転精度の優れたモータが実現できる。
【００４５】
（実施例８）
図９は実施例８におけるスピンドルモータの断面を示す。尚、前記実施例１ないし７と構成が同じ部分に付いてはその符号を同一とし、また同一部分の説明は省略する。
【００４６】
図９において、５２は前記実施例１ないし実施例５に記載のスラストプレート１８と軸１５を一体加工したもので、スラストプレート部５３を形成した軸である。
【００４７】
このスラストプレート部５３を一体に形成した軸５２により実施例１から実施例５までの軸１５に対するスラストプレート１８とが別体になっているのに比較して直角度の高精度化が容易に達成できる。
【００４８】
【発明の効果】
請求項１記載に係わる発明によれば、オイルを使用する流体軸受部内に気泡を残さないでオイルを充分に充填することができる。
【００４９】
また、請求項２記載に係わる発明によれば、流体軸受部内に空気を残すこと無くオイルを充填することができるとともにスリーブをかしめることで密封プレートが固定できる。
【００５０】
また、請求項３記載の本発明によれば、スリーブの隙間からにじみ出るわずかなオイルも密封カバーで封じ込めることができる。
【００５１】
また、請求項４記載の発明によれば、流体軸受部内に空気を残すこと無くオイルを充填することができ、軸の中のスペースである貫通穴にオイルを貯えておくことができる。
【００５２】
また、請求項５記載の発明によれば、流体軸受部内にわずかに残る空気をエヤー分離カバーで閉じ込めることができる。
【００５３】
また、請求項６記載の発明によれば、二つのヘリングボーン溝によりスラスト方向にも動圧を発生させることで、より高精度なモータの振れ精度を実現することができる。
【００５４】
また、請求項７記載の発明によれば、請求項６とは別の手段によってスラスト方向に動圧を発生させ、高度なモータの振れの精度を実現することができる。
【００５５】
また、請求項８記載の発明によれば、軸のスラストを構成する面の直角度が比較的容易に出しやすくなる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１におけるスピンドルモータの断面図
【図２】本発明の実施例２におけるスピンドルモータの断面図
【図３】本発明の実施例３におけるスピンドルモータの断面図
【図４】本発明の実施例４におけるスピンドルモータの断面図
【図５】本発明の実施例５におけるスピンドルモータの断面図
【図６】本発明の実施例６におけるスラストプレートの表面図
【図７】本発明の実施例６におけるスラストプレートの裏面図
【図８】本発明の実施例７におけるスラストリングとスリーブの要部断面図
【図９】本発明の実施例８におけるスピンドルモータの断面図
【図１０】従来例におけるスピンドルモータの断面図
【符号の説明】
１５、３８軸
１６ステータベース
２０、４６、４７、５０、５１ヘリングボーン溝
２９通気プレート
３０穴
３１、４２密封プレート
２１、４９スラストリング
１８、４５スラストプレート
１９、３２、３５、４１、４８スリーブ
２２ハブ
３３、３６隙間
３７密封カバー
３９貫通穴
４０封止部材
４３エアー分離カバー
５２スラストプレート部のある軸[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention mainly relates to a disk drive spindle motor such as a magnetic disk memory device in the OA field.
[0002]
[Prior art]
In recent years, acoustic video devices and computer memory devices have been dramatically reduced in size and density. In particular, in a magnetic disk memory device, high density and high speed rotation are rapidly performed. Among these technological innovations, a spindle motor that rotates and drives a disk is required to have high-precision runout accuracy, low noise, and long life. An important factor that determines these performances is the motor bearing.
[0003]
As a bearing capable of meeting the above demands at a high level, fluid bearings are attracting attention and being adopted. The hydrodynamic bearing is composed of a cylindrical rotating shaft and a hollow cylindrical sleeve metal fitted with a clearance therebetween, and a herringbone groove or the like is provided in either of them. The gap is filled with fluid (usually oil), and the rotor is supported by the pressure generated in the fluid as the rotor rotates. The mechanism occupies a small volume, supports the rotor via fluid, has low rotational noise and excellent impact resistance, receives the load around the entire circumference of the rotating shaft, reduces shaft runout due to integral effects, etc. In particular, it is excellent as a spindle motor bearing.
[0004]
When a fluid bearing is adopted as the bearing, a means for preventing oil from leaking out of the bearing is necessary. Without this means, the oil in the bearing is rapidly reduced and the operating life of the motor is relatively short.
[0005]
For such a problem, a motor configuration described in Japanese Patent Laid-Open No. 9-191604 is known. A conventional example using the configuration will be described with reference to FIG.
[0006]
Hereinafter, a conventional spindle motor will be described with reference to the drawings.
In FIG. 10, 1 is a shaft, and 2 is a stator base that fixedly supports the shaft 1. Reference numeral 3 denotes a winding core attached to the stator base 2. A thrust plate 4 is fixed to the shaft 1 by press fitting. Reference numeral 5 denotes a sleeve having a fluid bearing portion 6 which supports the shaft 1 and is filled with oil. A counter plate 7 prevents oil from leaking outside and is fixed to the sleeve 5 by press fitting. A hub 8 is attached to the sleeve 5. 9 is a rotor frame, 10 is a rotor magnet. 11 is a disk attached to the hub 8, 12 is a spacer, 13 is a clamper for fixing the disk, and 14 is a disk mounting screw.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, when such a conventional configuration is used, when the counter plate 7 is press-fitted and fixed to the sleeve 5 having the fluid bearing portion 6, it is difficult to remove air from the fluid bearing portion 6. It remains in the bearing portion 6. If bubbles are present in the fluid bearing portion 6, the amount of oil is reduced by that amount, and the temperature in the fluid bearing portion 6 rises due to friction during rotation of the motor, so that the bubbles expand. Due to the expansion of the bubbles, the oil in the fluid bearing portion 6 is pushed out of the fluid bearing portion 6, and there is a problem that the rotation of the motor becomes abnormal due to insufficient oil, and in some cases, the oil may not rotate.
[0008]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve this problem, the present invention provides a stator base, a shaft fixed to the stator base, a thrust plate fixed to the shaft, and a sleeve for rotatably supporting the shaft via a fluid bearing portion. A hub fixed to the sleeve, a thrust ring fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap, a ventilation plate provided on the thrust ring and having a hole, and the ventilation And a sealing plate provided on the plate and fixed to the sleeve.
[0009]
By this means, oil can be filled without leaving bubbles in the fluid bearing portion, and the problem that the oil in the fluid bearing portion leaks to the outside is eliminated.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
The present invention can realize the spindle motor of the embodiment that achieves the object of the present invention by adopting the configuration described in each claim. That is, as in the first aspect of the invention, the stator base, the shaft fixed to the stator base, the thrust plate fixed to the shaft, and the shaft are rotatably supported via the fluid bearing portion. A sleeve, a hub fixed to the sleeve, a thrust ring fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap, and a ventilation plate provided on the thrust ring and having a hole; By providing a sealing plate provided on the ventilation plate and fixed to the sleeve, oil can be filled without leaving bubbles in the fluid bearing portion.
[0011]
According to a second aspect of the present invention, the stator base, the shaft fixed to the stator base, the thrust plate fixed to the shaft, and the shaft are rotatably supported via the fluid bearing portion. A sleeve, a hub fixed to the sleeve, a thrust ring fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap, and a ventilation plate provided on the thrust ring and having a hole; A sealing plate provided on the ventilation plate and fixed to the sleeve, the sealing plate being fixed by caulking at an end of the sleeve, and between the outer peripheral portion of the sleeve and the hub By providing a gap, oil can be filled without leaving air in the hydrodynamic bearing, and by caulking the sleeve Fixing the sealing plate can be reliably.
[0012]
According to a third aspect of the invention, a stator base, a shaft fixed to the stator base, a thrust plate fixed to the shaft, and the shaft are rotatably supported via a fluid bearing portion. A sleeve, a hub fixed to the sleeve, a thrust ring fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap, and a ventilation plate provided on the thrust ring and having a hole; A cup-shaped sealing cover provided on the ventilation plate, and a gap is provided between an outer peripheral portion of the sleeve and the hub, and the sealing cover is inserted into the gap to thereby form a sleeve. Even a small amount of oil that oozes through the gap can be contained.
[0013]
According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a stator base, a shaft fixed to the stator base and having a through hole at the center in the axial direction, a thrust plate fixed to the shaft, and the shaft as a fluid bearing. A sleeve that is rotatably supported via a hub, a hub that is fixed to the sleeve, a thrust ring that is fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap therebetween, and a top of the thrust ring By providing the sealing plate provided and the sealing member provided on the end face of the shaft, oil can be filled without leaving air in the fluid bearing portion, and the oil is stored in the space in the shaft. You can keep it.
[0014]
According to a fifth aspect of the present invention, a stator base, a shaft fixed to the stator base, a thrust plate fixed to the shaft, and a sleeve that rotatably supports the shaft via a fluid bearing. A hub fixed to the sleeve, a thrust ring fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap, and an air separation cover provided on the thrust ring. As a result, the air remaining slightly in the fluid bearing portion can be confined.
[0015]
Further, as in the invention described in claim 6, by providing herringbone grooves on both surfaces of the last plate to generate dynamic pressure in the thrust direction, it is possible to realize higher accuracy of motor runout. Can do.
[0016]
Further, as in the invention described in claim 7, by providing a herringbone groove on the surface facing the thrust plate of the thrust ring and also providing a herringbone groove on the surface facing the thrust plate of the sleeve, A higher degree of motor swing accuracy can be realized by another means for generating dynamic pressure.
[0017]
Further, as in the eighth aspect of the invention, by providing the shaft integrally formed with the thrust plate portion, the perpendicularity between the shaft and the surface constituting the thrust can be relatively easily obtained.
[0018]
【Example】
Embodiments of the present invention will be described below with reference to FIGS.
[0019]
Example 1
FIG. 1 shows a cross section of a spindle motor in the first embodiment.
[0020]
In FIG. 1, 15 is a shaft, and 16 is a stator base to which the shaft 15 is fixed. Reference numeral 17 denotes a winding core attached to the stator base 16. A thrust plate 18 is fixed to the shaft 15. A sleeve 19 supports the shaft 15 and is filled with oil. Reference numeral 20 denotes a herringbone groove serving as a fluid bearing portion carved in the sleeve 19 or the shaft 15. A thrust ring 21 has a center hole and is provided with a slight gap from the thrust plate 18. A hub 22 is fixedly attached to the sleeve 19. Reference numeral 23 denotes a plurality of disks on which magnetic recording or the like is performed, and is fixed to the hub 23 by a disk fixing clamper 25 and mounting screws 26 with a plurality of spacers 24 interposed therebetween.
[0021]
By energizing the winding core 17, a magnetic field acts on the rotor magnet 27 to rotate the rotor frame 28, hub 22, sleeve 19 and the like. By rotating the hub 22, the disk 23 as a medium is rotated to write or read data.
[0022]
Reference numeral 29 denotes a ventilation plate provided on the thrust ring 21, and a hole 30 is provided in the center for removing air from the fluid bearing portion. A sealing plate 31 is provided on the ventilation plate 29 and is press-fitted and fixed to the sleeve 19.
[0023]
With this configuration, after the fluid bearing portion is filled with oil, the ventilation plate 29 is covered and the air inside is removed from the hole 30, or when the internal oil is insufficient, the oil is injected from the hole 30 so that the air is supplied from the inside. The sealing plate 31 can be put on the sleeve 19 so as not to leave air in the fluid bearing portion. With this configuration, oil in the fluid bearing portion does not leak out of the fluid bearing portion during motor rotation.
[0024]
(Example 2)
FIG. 2 shows a cross section of the spindle motor in the second embodiment. Note that the same reference numerals are given to the same components as those in the first embodiment, and the description of the same components is omitted.
[0025]
In FIG. 2, 15 is a shaft, and 32 is a sleeve having a fluid bearing portion, which supports the shaft 15 and is filled with oil. A thrust plate 18 is fixed to the shaft 15. A thrust ring 21 has a center hole and is provided with a slight gap from the thrust plate 18. A hub 22 is fixedly attached to the sleeve 32. A part of the outer peripheral portion of the hub 22 is provided with a gap 33 from the hub 22. Reference numeral 29 denotes a ventilation plate provided on the thrust ring 21, and a hole 30 is provided in the center for removing air from the fluid bearing portion. Reference numeral 31 denotes a sealing plate provided on the ventilation plate 29. The sealing plate 31 is inserted into the sleeve 32, and the end portion 34 of the sleeve 32 is caulked and fixed and sealed.
[0026]
As described above, the configuration of the sleeve 32 of the second embodiment is different from that of the sleeve 19 of the first embodiment.
[0027]
With this configuration, when the sealing plate 31 is fixed to the sleeve 32, the end portion 34 of the sleeve 32 can be easily fixed by means such as caulking all around, and the hub 22 and the gap 33 are kept in the outer peripheral portion where the sleeve 32 is caulked. By providing a step, it is possible to avoid the influence of the swelling of the outer periphery of the sleeve 32 that occurs when the end portion 34 of the sleeve 32 is caulked, and the oil in the fluid bearing portion leaks out of the fluid bearing portion during the rotation of the motor. It is possible to prevent oil from leaking out.
[0028]
(Example 3)
FIG. 3 shows a cross section of the spindle motor in the third embodiment. Note that the same reference numerals are given to the same components as those in the first and second embodiments, and the description of the same components is omitted.
[0029]
In FIG. 3, 15 is a shaft, and 35 is a sleeve having a fluid bearing portion, which supports the shaft 15 and is filled with oil. A thrust plate 18 is fixed to the shaft 15. A thrust ring 21 has a center hole and is provided with a slight gap from the thrust plate 18. A hub 22 is fixedly attached to the sleeve 35. A part of the outer peripheral portion of the hub 22 is provided with a gap 36 from the hub 22. Reference numeral 29 denotes a ventilation plate provided on the thrust ring 21, and a hole 30 is provided in the center for removing air from the fluid bearing portion. A cup-shaped sealing cover 37 is provided on the ventilation plate 29 and is inserted and fixed in a gap 36 between the hub 22 and the sleeve 35.
[0030]
As described above, the third embodiment differs from the first and second embodiments in the configuration of the sleeve 35, the gap 36, and the sealing cover 37.
[0031]
With this configuration, by using the cup-shaped sealing cover 37, the sealing member 37 is inserted into the gap 36 between the sleeve 35 and the hub 22, so that the fluid bearing portion is easily sealed without causing swelling of the outer periphery of the sleeve 35. This prevents leakage out of the fluid bearing.
[0032]
Example 4
FIG. 4 shows a cross section of the spindle motor in the fourth embodiment. Note that the same reference numerals are given to the same parts as those in the first, second, and third embodiments, and the description of the same parts is omitted.
[0033]
In FIG. 4, reference numeral 38 denotes a shaft, and a through hole 39 is provided at the center in the axial direction. A sealing member 40 blocks the through hole 39 of the shaft 38. Reference numeral 41 denotes a sleeve having a fluid bearing, which supports the shaft 38 and is filled with oil. A thrust plate 18 is fixed to the shaft 38. A thrust ring 21 has a center hole and is provided with a slight gap from the thrust plate 18. A hub 22 is fixedly attached to the sleeve 41. Reference numeral 42 denotes a sealing plate provided on the thrust ring 21.
[0034]
In the spindle motor according to the fourth embodiment, the air in the fluid bearing portion is extracted outside through the through hole 39 of the shaft 38 by the above-described configuration, and the oil that is insufficient in the fluid bearing portion is lubricated through the through hole 39 of the shaft 38. The fluid bearing portion is sealed by being configured together with the sealing member 40, and oil is prevented from leaking out of the fluid bearing portion.
[0035]
(Example 5)
FIG. 5 shows a cross section of the spindle motor in the fifth embodiment. It should be noted that parts having the same configurations as those of the first to fourth embodiments are denoted by the same reference numerals, and description of the same parts is omitted.
[0036]
In FIG. 5, 15 is a shaft, 19 is a sleeve having a fluid bearing portion, which supports the shaft 15 and is filled with oil. A thrust plate 18 is fixed to the shaft 15. A thrust ring 21 has a center hole and is provided with a slight gap from the thrust plate 18. A hub 22 is fixedly attached to the sleeve 19. Reference numeral 43 denotes an air separation cover provided on the thrust ring 21 and is provided with a circumferential air retaining groove 44.
[0037]
With the configuration of the fifth embodiment, the air remaining in the fluid bearing portion is retracted in the air retaining groove 44 of the air separation cover 43, whereby oil leakage in the fluid bearing portion can be suppressed.
[0038]
(Example 6)
6 shows the surface of the thrust plate of the spindle motor in Example 6, and FIG. 7 shows the back surface of the thrust plate.
[0039]
In FIG. 6, 45 is a thrust plate, and 46 is a herringbone groove provided on the surface of the thrust plate 45. In FIG. 7, reference numeral 47 denotes a herringbone groove provided on the back surface of the thrust plate 45, and the direction of the groove is reversed from that of the herringbone groove 46.
[0040]
In the sixth embodiment, since two herringbone grooves 46 and 47 are provided, a motor superior in rotational accuracy from the first to fifth embodiments can be obtained by using a fluid bearing in the thrust direction. can do.
[0041]
(Example 7)
FIG. 8 shows a cross section of the main part of the thrust ring and sleeve portion of the spindle motor in the seventh embodiment.
[0042]
In FIG. 8, reference numeral 48 denotes a sleeve having a fluid bearing portion. Reference numeral 49 denotes a thrust ring, which has a center hole and is provided with a slight gap from the thrust plate 18.
[0043]
A herringbone groove 50 is provided on the surface of the thrust ring 49 facing the thrust plate 18, and a herringbone groove 51 is also provided on the surface of the sleeve 48 facing the thrust plate 18.
[0044]
With the configuration of the seventh embodiment, a motor with excellent rotational accuracy can be realized as in the sixth embodiment.
[0045]
(Example 8)
FIG. 9 shows a cross section of the spindle motor in the eighth embodiment. It should be noted that parts having the same configurations as those of the first to seventh embodiments are denoted by the same reference numerals, and description of the same parts is omitted.
[0046]
In FIG. 9, reference numeral 52 denotes a shaft in which the thrust plate 18 and the shaft 15 described in the first to fifth embodiments are integrally processed and a thrust plate portion 53 is formed.
[0047]
Compared with the shaft 52 integrally formed with the thrust plate portion 53, the thrust plate 18 with respect to the shaft 15 in the first to fifth embodiments is separated from the shaft 15, so that it is easy to increase the squareness accuracy. Can be achieved.
[0048]
【The invention's effect】
According to the first aspect of the present invention, the oil can be sufficiently filled without leaving bubbles in the fluid bearing portion using the oil.
[0049]
According to the second aspect of the present invention, oil can be filled without leaving air in the fluid bearing portion, and the sealing plate can be fixed by caulking the sleeve.
[0050]
According to the third aspect of the present invention, a small amount of oil that oozes out from the gap between the sleeves can be contained by the sealing cover.
[0051]
According to the fourth aspect of the present invention, oil can be filled without leaving air in the fluid bearing portion, and the oil can be stored in a through hole that is a space in the shaft.
[0052]
According to the fifth aspect of the present invention, the air remaining slightly in the fluid bearing portion can be confined by the air separation cover.
[0053]
According to the sixth aspect of the present invention, more accurate runout accuracy of the motor can be realized by generating dynamic pressure in the thrust direction by the two herringbone grooves.
[0054]
According to the seventh aspect of the present invention, dynamic pressure can be generated in the thrust direction by means different from that of the sixth aspect, and a high degree of motor deflection accuracy can be realized.
[0055]
According to the eighth aspect of the present invention, there is an effect that the perpendicularity of the surface constituting the axial thrust can be easily obtained.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a sectional view of a spindle motor in Embodiment 1 of the present invention. FIG. 2 is a sectional view of a spindle motor in Embodiment 2 of the present invention. 4 is a sectional view of a spindle motor in Embodiment 4 of the present invention. FIG. 5 is a sectional view of a spindle motor in Embodiment 5 of the present invention. FIG. 6 is a surface view of a thrust plate in Embodiment 6 of the present invention. FIG. 8 is a sectional view of the main part of a thrust ring and a sleeve in Embodiment 7 of the present invention. FIG. 9 is a sectional view of a spindle motor in Embodiment 8 of the present invention. 10] Cross-sectional view of a spindle motor in a conventional example [Explanation of symbols]
15, 38 Shaft 16 Stator base 20, 46, 47, 50, 51 Herringbone groove 29 Ventilation plate 30 Hole 31, 42 Sealing plate 21, 49 Thrust ring 18, 45 Thrust plate 19, 32, 35, 41, 48 Sleeve 22 Hubs 33 and 36 Clearance 37 Sealing cover 39 Through hole 40 Sealing member 43 Air separation cover 52 Shaft with thrust plate

Claims

A stator base, a shaft fixed to the stator base, a thrust plate fixed to the shaft, a sleeve for rotatably supporting the shaft via a fluid bearing portion, and a hub fixed to the sleeve A thrust ring having a hole fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap, a vent plate having a hole provided on the thrust ring, and the sleeve provided on the vent plate And a sealing plate fixed to the spindle motor.

A stator base, a shaft fixed to the stator base, a thrust plate fixed to the shaft, a sleeve for rotatably supporting the shaft via a fluid bearing portion, and a sleeve fixed to the sleeve of the sleeve A hub having a hole, a thrust ring fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap, a vent plate having a hole provided on the thrust ring, and provided on the vent plate A sealing plate fixed to the sleeve, wherein the sealing plate is fixed by caulking at an end of the sleeve, and a gap is provided between an outer peripheral portion of the sleeve and a hub. Spindle motor.

A stator base, a shaft fixed to the stator base, a thrust plate fixed to the shaft, a sleeve for rotatably supporting the shaft via a fluid bearing portion, and a hub fixed to the sleeve A thrust ring having a hole fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap, a vent plate having a hole provided on the thrust ring, and a cup provided on the vent plate A spindle motor, wherein a clearance is provided between an outer peripheral portion of the sleeve and the hub, and the sealing cover is inserted into the clearance.

A stator base, a shaft fixed to the stator base and having a through hole in the axial center, a thrust plate fixed to the shaft, and a sleeve for rotatably supporting the shaft via a fluid bearing portion; A hub fixed to the sleeve; a thrust ring fixed to the sleeve at a position facing the thrust plate with a gap; a sealing plate provided on the thrust ring; and an end surface of the shaft And a sealing member provided on the spindle motor.

A stator base, a shaft fixed to the stator base, a thrust plate fixed to the shaft, a sleeve for rotatably supporting the shaft via a fluid bearing portion, and a hub fixed to the sleeve A spindle motor comprising: a thrust ring fixed at a position facing the thrust plate with a gap and having a hole; and an air separation cover provided on the thrust ring.

6. The spindle motor according to claim 1, wherein herringbone grooves are provided on both sides of the thrust plate.

The herringbone groove is provided on the surface of the thrust ring facing the thrust plate, and the herringbone groove is also provided on the surface of the sleeve facing the thrust plate. Spindle motor.

The spindle motor according to claim 1, further comprising a shaft integrally formed with a thrust plate portion.