JP4080229B2 - Hydrodynamic bearing, spindle motor, and recording disk drive - Google Patents

Hydrodynamic bearing, spindle motor, and recording disk drive Download PDF

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、含油性焼結体を用いた動圧軸受、前記動圧軸受が採用されたスピンドルモータ及び記録ディスク駆動装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
ハードディスク等の記録ディスク駆動装置は、記録ディスクと同心に配置された回転駆動用のスピンドルモータを装置内に有している。このスピンドルモータは、主に、電機子コイルを有するステータが固定された静止部材と、ステータに対向するロータマグネットが固定された回転部材と、回転部材を静止部材に回転自在に支持する軸受機構とから構成されている。
【0003】
同装置の高性能化に伴い、この軸受機構としては、高精度化を目的に動圧軸受が採用されている。動圧軸受は、例えば、シャフト本体とその外周面から半径方向外側に延びるプレート部とを有するシャフトと、シャフトに相対回転可能な中空円筒状部材とから構成されており、一方が回転部材となり他方が静止部材となっている。中空円筒状部材は、シャフト本体の外周面に微少間隙を介して半径方向に対向するラジアル内周面と、プレート部に微少間隙を介して軸線方向に対向するスラスト面とを有する。各微少間隙内にはオイル等の潤滑油が充填され、ラジアル軸受部及びスラスト軸受部がそれぞれ構成されている。シャフト及び中空円筒状部材の一方が他方に対して回転を開始すると、各軸受部において動圧が発生し、回転する側の部材が静止側の部材に対して回転自在に非接触にて支持される。
【0004】
このような動圧軸受は、各部材を高精度に加工する必要があり一般的にコストアップを招く。それ故に、低コストでの加工を目的として中空円筒状部材に含油性焼結体が使用される場合がある。含油性焼結体は、金属粉を成形型で固めて焼結させた、潤滑流体として使用される油を含浸させてなる。この場合、中空円筒状部材のラジアル内周面とスラスト面には、それぞれ動圧発生用溝が形成されている。動圧発生用溝は型にて加圧一体成形されるため、中空円筒状部材を通常の金属体で構成して動圧発生用溝を電解加工や転造加工する場合に比べて、中空円筒状部材の製造が容易となり、コストダウンを図ることができる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、中空円筒状部材に含油性焼結体を用いる場合、動圧発生用溝の加工上の制約から以下の問題が発生する。まず、中空円筒状部材のラジアル内周面の動圧発生用溝の溝深さを十分に深く得ようとすると、中空円筒状部材の肉厚が小さくなるように内径に対する外径の大きさが設定される。このため、中空円筒状部材のスラスト面の面積は狭くなり、一方で所望の大きさのスラスト軸受部を確保することができず、スラスト軸受部の軸受剛性が犠牲になる。その逆にスラスト軸受部を十分に大きくなるようにスラスト面の面積を広くすると、それだけ中空円筒状部材の肉厚が大きくなり、内周面の動圧発生用溝の溝深さを十分に深くできなくなる。すなわち、中空円筒状部材に含油性焼結体を用いた場合は、ラジアル軸受部とスラスト軸受部でそれぞれ求められる性能が、一方を実現すれば他方が実現されにくい関係になっている。このように、動圧軸受を構成する部材を含油性焼結体で構成すると、動圧軸受としての十分な性能を得ることができない場合があった。
【0006】
本発明の課題は、含油性焼結体を用いた動圧軸受において、動圧軸受としての十分な性能を得ることにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
請求項1に記載の動圧軸受は、第1部材と第2部材とを備えている。
第1部材は、シャフト本体と、シャフト本体の外周面から半径方向外側に延びるプレート部とを有する。第2部材は、第1部材に相対回転可能に配置されており、中空円筒状部材とスラスト部材とを有している。
中空円筒状部材は、シャフト本体の外周面に対して微小間隙を介して半径方向に対向するラジアル内周面、および、プレート部と微少間隙を介し軸線方向に対向するプレート部側対向面を有する。
スラスト部材は、中空円筒状部材と、前記プレート部と微小間隙を介して軸線方向に対向するスラスト面を有する。
中空円筒状部材は、含油性焼結体から構成される。スラスト部材は、中空円筒状部材とは別部材で、且つ、合金若しくは含油性焼結体から構成される。
スラスト部材は、中空円筒状部材の半径方向外方に取り付けられる。
シャフト本体の外周面と、中空円筒状部材のラジアル内周面との間の微小間隙には、ラジアル軸受部が設けられ、相対回転時に、微小間隙に保持された潤滑油に対し流体動圧を誘起する中空円筒状部材のラジアル内周面に形成されたラジアル動圧発生溝を備える。
スラスト部材のスラスト面とスラスト面と軸線方向に対向するプレート部のスラスト部材側対向面との間の微小間隙には、スラスト軸受部が構成され、相対回転時に、微小間隙に保持された潤滑油に対し流体動圧を誘起するスラスト部材のスラスト面に形成されたスラスト動圧発生溝を備える。
【0008】
この動圧軸受では、ラジアル軸受部を構成するためのラジアル内周面を有する中空円筒状部材と、スラスト軸受部を構成するためのスラスト面を有するスラスト部材とが別部材であり、かつ、両部材の少なくとも一方が含油性焼結体からなる。このため、従来の含油性焼結体からなる中空円筒状部材にラジアル軸受部及びスラスト軸受部の動圧発生用溝の両方を形成する場合に比べて、軸受性能が向上する。なぜなら、含油性焼結体からなる部材にはラジアル軸受部用又はスラスト軸受部用のいずれか一方の動圧発生用溝のみを成形すればよいため、従来の1つの部材で構成されていた場合の加工上の制約から解放されるからである。軸受性能向上の具体例としては、含油性焼結体からなる部材を成形する際に、一方の軸受部の動圧発生用溝を他方の軸受部に関係なく十分に深くしたり、軸受部の面積を十分に大きくしたりできる。その上、含油性焼結体を使用することでそれだけ低コストにて形成することができる。
【0009】
請求項2に記載の動圧軸受は、請求項1の前記ラジアル軸受部とスラスト軸受部の潤滑油が相互に流通可能に連続して保持され、メニスカスが一箇所のみ形成され、いわゆるフルフィル構造をなす。
請求項3に記載の動圧軸受は、定常回転時において請求項2の前記ラジアル軸受部が前記スラスト軸受部側へ潤滑油を押し込むポンピング圧が、前記スラスト軸受部が前記ラジアル軸受部側へ押し込むポンピング圧よりも大きく作用するように構成するとよい。
【0010】
請求項4に記載のスピンドルモータは、請求項1〜3の何れかに記載の動圧軸受と、第1部材及び第2部材の一方に固定されたステータと、ステータに対向するように第1部材及び第2部材の他方に固定されステータと協働して回転磁界を発生するためのロータマグネットとを備えている。このスピンドルモータでは、請求項1〜3の何れかに記載の動圧軸受を採用しているため、動圧軸受の性能が向上し、高速回転が可能になる。
【0011】
請求項5に記載の記録ディスク駆動装置は、ハウジングと、ハウジングの内部に固定された請求項4に記載のスピンドルモータと、第1部材及び第2部材の他方に固定された情報を記録できる円板状記録媒体と、記録媒体の所要の位置に情報を書き込み又は読み出すための情報アクセス手段とを備えている。この記録ディスク駆動装置では、請求項4に記載のスピンドルモータを採用しているため、高速回転が可能になり、情報の書き込み及び読み出し速度が向上する。
【0012】
【発明の実施の形態】
[第1実施形態]
(1)スピンドルモータの構成
図1は、本発明の一実施形態としてのスピンドルモータ1の概略構成を模式的に示す縦断面図である。このスピンドルモータ1は記録ディスク駆動用スピンドルモータであり、ハードディスク等の記録ディスク装置の一部を構成している。また、本発明の一実施形態としての動圧軸受4は、そのスピンドルモータ1の軸受機構として構成されている。なお、図1に示すO−Oがスピンドルモータ1の回転軸線である。また、本実施形態の説明では便宜上図1の上下方向を「軸線上下方向」とするが、スピンドルモータ1の実際の取付状態における方向を限定するものではない。
【0013】
図1において、このスピンドルモータ1は、主に、静止部材2と、回転部材3と、回転部材3を静止部材2に回転自在に支持するための動圧軸受4とを備えている。スピンドルモータ1は、さらに、静止部材2に固定されたステータコアとこのステータコアに巻装されたコイルとからなるステータ6と、回転部材3に固定されたロータマグネット7を備えており、両部材によって、回転部材3に対して回転力を与えるための磁気回路部が構成されている。
【0014】
静止部材
静止部材2は、ブラケット10と、このブラケット10の中央開口内に固定されたスリーブ11とから構成されている。より詳細には、ブラケット10は、アルミニウム製でブラケット10の中央開口縁には軸線方向上側に延びる筒状部10aが形成されており、その内周面にはスリーブ11の外周面が嵌合されている。また筒状部10aの外周面には、ステータ6が固定されている。
【0015】
スリーブ11は、円筒状の部材であり、その中央部には、軸線方向に貫通する貫通孔51が形成されている。貫通孔51の内周面は、最も小径であるラジアル内周面53と、上端開口にラジアル内周面53より大径の上部内周面52aと、下端開口にラジアル内周面53より大径の第1下部内周面54と、さらに第1下部内周面54より大径の第2下部内周面とからなる。ラジアル内周面53と上部内周面52aとの間には、軸線方向に垂直な平面が形成され、後述のシール部材が固定される。ラジアル内周面53と第1下部内周面54との間には、軸線方向に垂直な平面が形成されて、後述のスラスト軸受部のスラスト面として作用する。第1下部内周面54と第2下部内周面との間には、軸線方向に垂直な平面が形成され、スラストカバー12が固定されて貫通孔51の下端開口を閉鎖している。スラストカバー12の上面は、後述のスラスト軸受部の別のスラスト面として作用するため、第1下部内周面54と第2下部内周面との間の平面は高精度に形成されスラストカバー12はスリーブ11に高精度に固定されている。
【0016】
回転部材
回転部材3は、スリーブ11に対して動圧軸受4を介して回転自在に支持された部材であって、外周部に記録ディスク(図示しない)が載置されるロータハブ14と、ロータハブ14の内周側に位置し、動圧軸受4を介してスリーブ11に軸支されるシャフト15とを備えている。
【0017】
ロータハブ14は、磁性を有するステンレス製で、スリーブ11やステータ6の上方に近接して覆う中央孔を有するカップ形状で、内径が大である筒状部の下端内周面には、接着手段によってロータマグネット7が固定され、内径が小であるボス部の内周面は、スリーブ11の上部外周面に微小間隙をもって対向している。そのボス部の外周面には、記録ディスクが嵌合されそのボス部下方の拡径部に載置され、ボス部の上端面に取り付けられる記録ディスク固定手段にてディスクが固定される。ロータマグネット7はステータ6に半径方向に微小間隙をもって対向している。そして、ステータ6のコイルに通電することにより、ステータ6とロータマグネット7との電磁相互作用が発生し、回転部材3にトルクが作用する。
【0018】
シャフト15は、ロータハブ14とほぼ同質のステンレス製で、この軸線方向上側端部は、ロータハブ14の中心孔内に嵌合されている。シャフト15の下端には、スラストフランジ46が一体に形成されている。つまり、シャフト15は、円筒形状のシャフト本体45とスラストフランジ46(プレート部に相当)とから構成されていることになる。
【0019】
スラストフランジ46は、シャフト15のシャフト本体45の下端の外周面からスリーブ11の第1下部内周面54に対して微小間隙を形成する位置まで半径方向外側に延びる環状かつ円板状の部分である。スラストフランジ46は、シャフト本体45側の上側スラスト面47と、その反対側の下側スラスト面48とを有している。
【0020】
(2)軸受機構の構成
図2は、スピンドルモータ1の動圧軸受4付近を示す図であって、図1の部分拡大図である。動圧軸受4は、回転部材3を静止部材2に対して、より具体的には、ロータハブ14及びシャフト15をスリーブ11に対して潤滑油8を介して回転自在に支持するための動圧軸受である。動圧軸受4は、第1及び第2ラジアル軸受部21,22と、第1及び第2スラスト軸受部23,24とを有している。以下、スリーブ11,スラストカバー12及びシャフト15の構造に触れながら、各軸受部21〜24の構造を説明する。
【0021】
ラジアル軸受部
スリーブ11は、中空円筒状のスリーブ本体16と、スリーブ本体16の内周面に嵌合された摺動筒状部17と、摺動筒状部17の上部に設けられた環状のシール部材18とから構成されている。摺動筒状部17は、シャフト本体45の外周面に対して微小間隙を介して半径方向に対向する中空円筒状の部材である。摺動筒状部17の中心孔は貫通孔51であり、その内周面はラジアル内周面53である。摺動筒状部17は、含油性焼結体からなる部材である。ここで、含油性焼結体とは、各種金属粉末や金属化合物粉末、非金属粉末を原料として成形型により加圧成形したものを焼結して得られた素材に油を含浸させたものであり、その内部には微細な連続空孔が形成されている。例えば、原料としては、銅系材料(例えば、Cu−Fe、Cu−Sn、Cu−Sn−Pb等)を主成分としたものが用いられる。このため、摺動筒状部17は、その内部に形成された連続空孔に潤滑油8を保持できるようになっている。
【0022】
スリーブ本体16は、銅系合金製で一般的な金属からなる(ここでの一般的な金属とは焼結体のような多孔質性ではないということ)。よって、摺動筒状部17とスリーブ本体16の熱膨張係数はほぼ等しいものとなり、両部材間で熱膨張に伴う歪み等はほとんど発生しない。ラジアル内周面53には、潤滑油8中に動圧を発生するためのヘリングボーン状の動圧発生用溝25、26が軸線方向に並んで形成されている。動圧発生用溝25、26は、回転方向に対して相反する方向に傾斜する一対のスパイラル溝を連結してなる略「く」の字状の溝が複数個、回転方向に並んだものである。動圧発生用溝25の軸線方向寸法は、軸線方向上側のスパイラル溝が下側よりも大きく形成され、上側のスパイラル溝によるポンピング圧が下側よりも大きく発生する。一方、動圧発生用溝26の軸線方向寸法は、軸線方向上側及び下側のスパイラル溝が実質的に同等に形成され、両ポンピング圧も同等に発生する。
【0023】
シール部材18は、スリーブ11の上部内周面52aに形成される凹部に圧入固定され、シール部材18の内周面がシャフト15の外周面に設けられた環状溝30に半径方向に対向している。シール部材18の材質は、スリーブ本体16と同じ銅系合金製である。このように、スリーブ11のラジアル内周面53と、シャフト15のシャフト本体45の外周面37と、その間の潤滑油8とによって、第1及び第2ラジアル軸受部21、22が軸線方向に並んで構成されている。
【0024】
スラスト軸受部
スリーブ本体16の第1下部内周面54は、貫通孔51の下端において段部52を形成している。段部52は、シャフト15のスラストフランジ46を収容するための環状の凹部又は空間である。段部52は、ラジアル内周面53より大径であり、貫通孔51回りで軸線方向下側を向くスラスト面56と第1下部内周面54とを有しており、各面がスラストフランジ46の上側スラスト面47と外周面とにそれぞれ対向している。ここで、摺動筒状部17はスラストフランジ46の上側スラスト面47に対向する位置まで延びている。このため、スラスト面56は、上側スラスト面47の半径方向外周側に対応する位置にのみ形成されている。
【0025】
スリーブ本体16のスラスト面56には、シャフト15の回転にともない潤滑油8中に動圧を発生するためのスパイラル状の動圧発生用溝27が形成されている。動圧発生用溝27は、回転方向に対して傾斜するスパイラル溝が複数個、回転方向に並んで構成され、潤滑油8が半径方向内周側に向かうようにポンピング圧が作用する。このように、スリーブ11のスラスト面56とスラストフランジ46の上側スラスト面47とその間の潤滑油8によって、第1スラスト軸受部23が形成されている。
【0026】
スラストカバー12の軸線方向上側端面において、スラストフランジ46の下側スラスト面48に対向する部分には、スラスト面12aが形成されている。スラスト面12aには、シャフト15の回転にともない潤滑油8中に動圧を発生するためのスパイラル状の動圧発生用溝28が形成されている。動圧発生用溝28は、回転方向に傾斜するスパイラル溝が複数個、回転方向に並んで構成され、潤滑油8が半径方向内周側に向かうようにポンピング圧が発生する。このように、スラストフランジ46の下側スラスト面48と、スラストカバー12のスラスト面12aと、その間の潤滑油8とによって、第2スラスト軸受部24が形成されている。
【0027】
表面張力シール部29は、第1ラジアル軸受部21からの潤滑油8の漏れを防止するための構造であり、第1ラジアル軸受部21の軸線方向外側端部において、シール部材18の内周面とシャフト15の外周面とによって構成されている。具体的には、シャフト15の外周面の軸線方向において第1ラジアル軸受部21より軸線方向外側の部分には、スリーブ11の内周面との間の空隙が軸線方向外側に向かって拡大するよう傾斜面30が形成されている。軸受部に保持された潤滑油8の表面張力と外気の空気圧等とがバランスされ、潤滑油8のメニスカスは傾斜面30に位置している。この結果、潤滑油8がさらに外方に移動しようとすると液面の曲率が大きくなろうとし、それが抵抗となって潤滑油8が軸受外部に移動するのが抑制される。
【0028】
以上に述べたように、この動圧軸受4は、ラジアル軸受部21、22、スラスト軸受部23、24とから構成されており、各軸受部内を潤滑油8が連続して満たしている。さらに、各軸受部内の潤滑油8は、シャフト15の外周面とスリーブ11の内周面との間の隙間の軸線方向上側部分に形成された表面張力シール部29によってシールされている。また、各軸受部21〜24を構成する間隙は完全に潤滑油8が満たされており(空気によって遮断された部分を有しておらず)、表面張力シール部29のみにて外気に通じるいわゆるフルフィル構造となっている。
【0029】
軸支持方法
スピンドルモータ1の回転に応じて、第1及び第2ラジアル軸受部21,22によるポンピング圧が高まり、ラジアル方向(半径方向)の荷重を支持するために必要な支持圧を発生すると同時に、潤滑油8を軸線方向下側に押し込むようにポンピング圧が作用する。また、定常回転時において第1及び第2ラジアル軸受部21,22からのポンピング圧は、第1スラスト軸受部23の半径方向内周側に作用するポンピング圧よりも大きいため、幾分相殺されて潤滑流8を半径方向外周側へ押し込むように作用する。第1スラスト軸受部23は、ここで発生する半径方向内周側のポンピング圧と第1及び第2ラジアル軸受部21、22からのポンピング圧とが相互作用してスラスト方向(軸線方向)の荷重を支持する。さらにこのポンピング圧は、スラストフランジ46の外周面に形成される微小間隙を介して第2スラスト軸受部24に伝搬し、この軸受部の半径方向内周側のポンピング圧と第1及び第2ラジアル軸受部21,22からの押し込み圧とが相互作用する。これにより、第2スラスト軸受部24の中心が高圧になってスラスト方向の荷重を支持する。
【0030】
このようにして動圧軸受4は回転部材3を静止部材2に対して回転自在に非接触支持する。なお、微小間隙の潤滑油8の保持量は、スピンドルモータの回転動作や温度等により適宜変化するが、表面張力シール部29が構成される空隙が油溜めとして作用するためそのような変化があっても潤滑油8が不足したり或いは漏洩することはない。
【0031】
(4)ハードディスク装置の構成
次に、スピンドルモータ1を備えた記録ディスク駆動装置としてのハードディスク装置を例に説明する。図3に、一般的なハードディスク装置80の内部構成を模式図として示す。ハウジング81の内部は塵・埃等が極度に少ないクリーンな空間を形成しており、その内部に情報を記憶する円板状の記録ディスク83が装着されたスピンドルモータ1が設置されている。加えてハウジング81の内部には、記録ディスク83に対して情報を読み書きする磁気ヘッド移動機構87が配置され、この磁気ヘッド移動機構87は、記録ディスク上の情報を読み書きするヘッド86、このヘッドを支えるアーム85、およびヘッドおよびアームをディスク上の所要の位置に移動させるアクチュエータ部84により構成される。
【0032】
(5)本実施形態の動圧軸受の特徴
実施形態の動圧軸受には、以下の特徴がある。
本実施形態の動圧軸受4では、ラジアル軸受部21、22を構成するためのラジアル内周面53を有する摺動筒状部17とスラスト軸受部23を構成するスラスト面56を有するスリーブ本体16とが別部材であり、かつ、摺動筒状部17が含油性焼結体からなる。このため、従来のようなラジアル内周面53及びスラスト面56の両方を有する部材を含油性焼結体によって構成する場合に比べて、摺動筒状部17を成形する際の外径を小さくすることができるため、所望の深さの動圧発生用溝25、26を得ることができる。即ち、第1及び第2ラジアル軸受部21、22の動圧発生用溝25,26の加工は、第1スラスト軸受部23の構成に関係なく自由にその深さ等の形状の設定ができる。同様に、第1及び第2スラスト軸受部23、24を摺動筒状部17の構成に関係なく自由にその外形寸法等の形状を設定ができる。よって、ラジアル軸受部21,22及びスラスト軸受部23、24は、互いの構成に拘束されることなく自由に形状を設定できるため、含油性焼結体を用いたとによる利点を最大限に享受することができる。
【0033】
た、従来のようなラジアル内周面53及びスラスト面56を有する部材を含油性焼結体によって構成する場合に比べて、含油性焼結体が占める体積が小さく、含油量を小さくすることができるため、熱膨張する際の表面張力シール部29の潤滑油8の界面位置の変化が小さくなる。よって、表面張力シール部29の空隙の容積を縮小することができ、例えば、シール部材18の薄くすることでモータの全高を抑えることができる。
【0034】
第1参考例
本第1参考例のスピンドルモータ101は、基本的な構成については、第1実施形態のスピンドルモータ1と同じであり、動圧軸受104を構成するスリーブ111の構成のみが異なる。以下、この相違点について説明する。動圧軸受104を構成するスリーブ111は、図4に示すように、中空円筒状のスリーブ本体116と、スリーブ本体116の内周面に嵌合された摺動筒状部117と、摺動筒状部117の上部に設けられた環状のシール部材118と、摺動筒状部117の下部に設けられた環状の摺動環状部119とから構成され、この摺動環状部119の構成が相違する。
【0035】
摺動筒状部117は、第1実施形態の摺動筒状部17と同様、シャフト115のシャフト本体145の外周面に対して微小間隙を介して半径方向に対向する含油性焼結体からなる中空円筒状の部材である。摺動筒状部117の中心孔は貫通孔151であり、その内周面はラジアル内周面153である。スリーブ本体116の下部に設けられた摺動環状部119は、銅系合金製で一般的な金属で環状の部材からなり、内周面がラジアル内周面153と同じ内径で貫通孔151の下端においてスリーブ本体116の下部内周面154とともに段部152を形成している。段部152は、摺動環状部119に形成され貫通孔151回りで軸線方向下側を向くスラスト面156と、下部内周面154とを有しており、各面がスラストフランジ146の第1スラスト面147と外周面とにそれぞれ対向している。ここで、摺動環状部119は、スラストフランジ146の第1スラスト面147の全面に沿って設けられており、その分だけ第1実施形態に比べて後述のスラスト軸受部の面積を広く確保することができる。
【0036】
本第1参考例の動圧軸受104では、スラスト軸受部123は、シャフト本体145の外周面137の位置まで半径方向内周側に延びているため、スラスト荷重に対して十分な容量を確保できるようになっている。従って、動圧軸受104の外径寸法に制約があり一定以上拡径できず、しかも軸受特性を確保するために第1及び第2ラジアル軸受部と他方のスラスト軸受部に対してスラスト軸受部123に一層大きな支持圧が必要な場合にこの動圧軸受104は特に効果的である。
【0037】
また、摺動環状部119をスリーブ本体116と一体の部材にすれば、部品点数を削減することも可能である。
[第2参考例]
本第2参考例のスピンドルモータ201は、基本的な構成については、第1実施形態のスピンドルモータ1と同じであり、動圧軸受204を構成するスリーブ211の構成のみが異なる。以下、この相違点について説明する。
【0038】
動圧軸受204を構成するスリーブ211は、図5に示すように、中空円筒状のスリーブ本体216と、スリーブ本体216の上部に設けられた環状のシール部材218と、スリーブ本体216の下部に設けられた含油性焼結体からなる環状の摺動環状部219とから構成されている。すなわち、第1実施形態ではラジアル軸受部21、22を構成する部材である摺動筒状部17に含油性焼結体を採用しているが、本第2参考例ではスラスト軸受部223を構成する部材である摺動環状部219を含油性焼結体にして、第1及び第2ラジアル軸受部221、222はスリーブ本体16の内周面を縮径してラジアル内周面253とし一般的な金属にて構成している点が異なる。
【0039】
第2参考例の動圧軸受204では、摺動環状部219及びスリーブ本体216を成形する際の部材の寸法の制約がなくなるため、所望の大きさのスラスト軸受部223、第1及び第2ラジアル軸受部221、222を得ることができる。しかも、この動圧軸受204は、第1実施形態のそれと比べて含油性焼結体が占める割合が少なくなり動圧軸受に保持される潤滑油8も少なくなるため、潤滑油8の熱膨張にともなう体積変化を小幅にすることができる。
【0040】
第3参考例
本第3参考例のスピンドルモータ301の動圧軸受304は、図6に示すように、ラジアル軸受部321、322を構成するラジアル内周面353を有するスリーブ本体316とスラスト軸受部323を構成するスラスト面356を有する摺動環状部319とが別部材となっている点は第2参考例の204と同様であり、摺動環状部319が半径方向外周側にのみ配置されている点が異なる。これにより、第2参考例に比べてラジアル内周面353をより長く確保することができる。
【0041】
第2実施形態
本実施形態のスピンドルモータ401の動圧軸受404は、図7に示すように、中空円筒状のスリーブ本体416と、スリーブ本体416の内周面に嵌合された含油性焼結体からなる摺動筒状部417と、摺動筒状部417の上部に設けられた環状のシール部材418と、摺動筒状部417の下部に設けられた含油性焼結体からなる環状の摺動環状部419とから構成されている。すなわち、本実施形態では、ラジアル軸受部421、422と、スラスト軸受部423とがそれぞれ別部材の含油性焼結体から構成されている点で第1実施形態と異なる。
【0042】
本実施形態の動圧軸受404では、ラジアル軸受部421、422を構成するラジアル内周面453を有する含油性焼結体からなる摺動筒状部417と、スラスト軸受部423を構成するスラスト面456を有する含油性焼結体からなる摺動環状部419とから構成されているため、ラジアル内周面353及びスラスト面356を有する部材を含油性焼結体によって構成する場合に比べて、両部材417、419を成形する際の寸法の制約がなくなる。
【0043】
第3実施形態
図8は、本発明の第3実施形態のスピンドルモータ501の概略構成を模式的に示す縦断面図である。このスピンドルモータ501も前述と同様に記録ディスク駆動用であるが動圧軸受の構造が異なる。この動圧軸受504は、第1実施形態のスピンドルモータ1のスラスト軸受部23がシャフト15の下部に設けられているのに対して、スラスト軸受部523がシャフト515の上部側であってロータハブ514の裏面側に設けられている点が主に異なっている。
【0044】
すなわち、シャフト515の外周面に対向して含油性焼結体からなる摺動筒状部517がスリーブ本体516に設置され、さらに、スリーブ本体516の上端面にスラスト面556がロータハブ514の裏面に対向して形成されている。これにより、摺動筒状部517の軸線方向上下に第1及び第2ラジアル軸受部521、522が形成され、第1ラジアル軸受部521側の上側にスラスト軸受部523が形成されている。第1ラジアル軸受部521は、潤滑油8が軸線方向上側に押し込まれるように動圧発生用溝が形成され、スラスト軸受部523は、潤滑油8が半径方向内周側に押し込まれるように動圧発生用溝が形成され、両軸受部の潤滑油8が連続して保持されることで相互作用をなし、それぞれラジアル方向及びスラスト方向の荷重を支持する。第2ラジアル軸受部522は、潤滑油8が空気抜き部561によって、第1ラジアル軸受部521とは独立して(潤滑油8は連続しない)ラジアル方向の荷重を支持する。スラスト軸受部523の半径方向外周側の微小間隙は、スリーブ本体516の外周面にて表面張力シール部を構成し、第1及び第2ラジアル軸受部521、522の軸線方向下側及び上側の微小間隙は、空気抜き部561の一部に表面張力シール部を構成し、更に第2ラジアル軸受部522の軸線方向下側の微小間隙はシャフトの下端の拡径部とで表面張力シール部を形成し、それぞれ潤滑油8が漏洩しないように保持される。空気抜き部561はスリーブ本体516に半径方向に延びる横貫通孔と、ブラケット510の筒状部510aの内周面の縦溝とスリーブ本体516の外周面とからなる縦貫通孔を通じて軸受外部に通じている。また第2ラジアル軸受部522の下側はその縦貫通孔の下端に通じて軸受外部に通じている。動圧軸受504のように外気に通じる部位が複数ある動圧軸受は、潤滑油が部分的に保持されることから上記フルフィル構造に対してパーシャルフィル構造という場合がある。
【0045】
このようなスピンドルモータ501の動圧軸受504においても、第1実施形態の動圧軸受4と同様な効果が得られる。
[他の実施形態]
以上、本発明の動圧軸受の実施形態について説明したが、本発明は前記実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で変更可能である。
【0046】
例えば、図示の実施形態では、シャフトがロータハブに固定され、回転部材を構成する、いわゆる軸回転型のスピンドルモータを例に上げて説明したが、シャフトが静止部材の一部を構成する、いわゆる軸固定型のスピンドルモータにも本発明は適用可能である。さらに、軸受部を構成する動圧発生用溝の種類は前記実施形態に限定されない。つまり、ヘリングボーン状、スパイラル状その他の形状の溝であってもよい。
【0047】
本発明に係るスピンドルモータは、ハードディスク記録装置以外にも、他の記録ディスク駆動装置、レーザービームプリンタのポリゴンミラー駆動装置、及びプロジェクタに使用されるカラーホイール駆動装置などにも採用され得る。
【0048】
【発明の効果】
請求項1に記載の動圧軸受では、ラジアル軸受部を構成するためのラジアル内周面を有する中空円筒状部材と、スラスト軸受部を構成するためのスラスト面を有するスラスト部材とが別部材であり、かつ、両部材の少なくとも一方が含油性焼結体からなる。このため、従来の含油性焼結体からなる中空円筒状部材にラジアル軸受部及びスラスト軸受部の動圧発生用溝の両方を形成する場合に比べて、軸受性能が向上する。なぜなら、含油性焼結体からなる部材にはラジアル軸受部用又はスラスト軸受部用のいずれか一方の動圧発生用溝のみを成形すればよいため、従来の1つの部材で構成されていた場合の加工上の制約から解放されるからである。軸受性能向上の具体例としては、含油性焼結体からなる部材を成型する際に、動圧発生溝を十分に深くしたり、軸受部の面積を十分に大きくしたりできる。
【0049】
請求項2及び3に記載の動圧軸受では、フルフィル構造にて上記効果を享受することができる。請求項4に記載のスピンドルモータでは、請求項1〜3の何れかに記載の動圧軸受を採用しているため、動圧軸受の性能が向上し、高速回転が可能になる。請求項5に記載の記録ディスク駆動装置では、請求項4に記載のスピンドルモータを採用しているため、高速回転が可能になり、情報の書き込み及び読み出し速度が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の第1実施形態のスピンドルモータの縦断面概略図。
【図2】 第1実施形態のスピンドルモータの軸受機構付近を示す図であって、図1の部分拡大図。
【図3】 一般的なハードディスク装置の概略構成図。
【図4】 第1参考例のスピンドルモータの軸受機構付近を示す図であって、図2に相当する図。
【図5】 第2参考例のスピンドルモータの軸受機構付近を示す図であって、図2に相当する図。
【図6】 第3参考例のスピンドルモータの軸受機構付近を示す図であって、図2に相当する図。
【図7】 第2実施形態のスピンドルモータの軸受機構付近を示す図であって、図2に相当する図。
【図8】 本発明の第3実施形態のスピンドルモータの縦断面概略図。
【符号の説明】
1、101、201、301、401、501 スピンドルモータ
4、104、204、304、404、504 動圧軸受
11、111、211、311、411 スリーブ(第2部材)
15、115、215、315、415、515 シャフト(第1部材)
16 スリーブ本体(スラスト部材)
17、117、417、517 摺動筒状部(中空円筒状部材)
45 シャフト本体
46 スラストフランジ(プレート部)
119、219、319、419 摺動環状部(スラスト部材)
216、316 スリーブ本体(中空円筒状部材)
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
  The present invention relates to a dynamic pressure bearing using an oil-impregnated sintered body, a spindle motor employing the dynamic pressure bearing, and a recording disk drive device.
[0002]
[Prior art]
  A recording disk drive device such as a hard disk has a spindle motor for rotational driving arranged concentrically with the recording disk. The spindle motor mainly includes a stationary member to which a stator having an armature coil is fixed, a rotating member to which a rotor magnet facing the stator is fixed, and a bearing mechanism that rotatably supports the rotating member on the stationary member; It is composed of
[0003]
  As the performance of the apparatus increases, a dynamic pressure bearing is adopted as the bearing mechanism for the purpose of improving accuracy. The hydrodynamic bearing is composed of, for example, a shaft having a shaft main body and a plate portion extending radially outward from the outer peripheral surface thereof, and a hollow cylindrical member that can rotate relative to the shaft, and one of them is a rotating member. Is a stationary member. The hollow cylindrical member has a radial inner peripheral surface that faces the outer peripheral surface of the shaft body in the radial direction via a minute gap, and a thrust surface that faces the plate portion in the axial direction through a minute gap. Each minute gap is filled with lubricating oil such as oil to constitute a radial bearing portion and a thrust bearing portion. When one of the shaft and the hollow cylindrical member starts rotating with respect to the other, dynamic pressure is generated in each bearing portion, and the rotating side member is rotatably supported in a non-contact manner with respect to the stationary side member. The
[0004]
  Such a dynamic pressure bearing needs to process each member with high accuracy, and generally increases the cost. Therefore, an oil-containing sintered body may be used for the hollow cylindrical member for the purpose of processing at a low cost. The oil-impregnated sintered body is impregnated with oil used as a lubricating fluid obtained by solidifying metal powder with a mold and sintering the powder. In this case, dynamic pressure generating grooves are respectively formed on the radial inner peripheral surface and the thrust surface of the hollow cylindrical member. Since the dynamic pressure generating groove is integrally formed by pressing with a mold, the hollow cylindrical member is made of a normal metal body, and the hollow cylinder is compared with the case where the dynamic pressure generating groove is electrolytically processed or rolled. The manufacturing of the shaped member becomes easy and the cost can be reduced.
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
  However, when an oil-containing sintered body is used for the hollow cylindrical member, the following problems occur due to processing restrictions on the dynamic pressure generating groove. First, when trying to obtain a sufficient depth of the dynamic pressure generating groove on the radial inner peripheral surface of the hollow cylindrical member, the outer diameter relative to the inner diameter is reduced so that the thickness of the hollow cylindrical member is reduced. Is set. For this reason, the area of the thrust surface of the hollow cylindrical member is reduced, while a thrust bearing portion of a desired size cannot be secured, and the bearing rigidity of the thrust bearing portion is sacrificed. Conversely, if the area of the thrust surface is increased so that the thrust bearing portion is sufficiently large, the thickness of the hollow cylindrical member increases accordingly, and the depth of the dynamic pressure generating groove on the inner peripheral surface becomes sufficiently deep. become unable. That is, when the oil-impregnated sintered body is used for the hollow cylindrical member, the performance required for each of the radial bearing portion and the thrust bearing portion is such that if one is realized, the other is difficult to be realized. Thus, when the member which comprises a dynamic pressure bearing is comprised with an oil-impregnated sintered compact, sufficient performance as a dynamic pressure bearing may not be obtained.
[0006]
  An object of the present invention is to obtain sufficient performance as a hydrodynamic bearing in a hydrodynamic bearing using an oil-containing sintered body.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
  The hydrodynamic bearing according to claim 1 includes a first member and a second member.
  The first member includes a shaft main body and a plate portion extending radially outward from the outer peripheral surface of the shaft main body. The second member is disposed so as to be rotatable relative to the first member, and includes a hollow cylindrical member and a thrust member.
  The hollow cylindrical member has a radial inner peripheral surface that is opposed to the outer peripheral surface of the shaft body in the radial direction via a minute gap, and a plate portion side facing surface that is opposed to the plate portion in the axial direction via a minute gap. .
  The thrust member has a hollow cylindrical member and a thrust surface that faces the plate portion in the axial direction through a minute gap.
  The hollow cylindrical member is composed of an oil-containing sintered body. The thrust member is a separate member from the hollow cylindrical member and is made of an alloy or an oil-containing sintered body.
  The thrust member is attached radially outward of the hollow cylindrical member.
  A radial bearing is provided in the minute gap between the outer circumferential surface of the shaft body and the radial inner circumferential surface of the hollow cylindrical member, and fluid dynamic pressure is applied to the lubricating oil held in the minute gap during relative rotation. A radial dynamic pressure generating groove formed on the radial inner peripheral surface of the hollow cylindrical member to be induced is provided.
  A thrust bearing portion is formed in the minute gap between the thrust surface of the thrust member and the thrust member side facing surface of the plate portion facing the thrust surface in the axial direction, and the lubricating oil held in the minute gap at the time of relative rotation On the other hand, a thrust dynamic pressure generating groove formed on a thrust surface of a thrust member for inducing fluid dynamic pressure is provided.
[0008]
  In this dynamic pressure bearing, a hollow cylindrical member having a radial inner peripheral surface for constituting a radial bearing portion and a thrust member having a thrust surface for constituting a thrust bearing portion are separate members, and both At least one of the members is made of an oil-containing sintered body. For this reason, compared with the case where both the radial bearing part and the dynamic pressure generating groove of the thrust bearing part are formed in a hollow cylindrical member made of a conventional oil-containing sintered body, the bearing performance is improved. Because it is only necessary to mold either the dynamic bearing generating groove for the radial bearing or the thrust bearing for the member made of the oil-impregnated sintered body. It is because it is released from the restrictions on processing. As a specific example of improving the bearing performance, when forming a member made of an oil-impregnated sintered body, the dynamic pressure generating groove of one bearing part is sufficiently deep regardless of the other bearing part, The area can be made sufficiently large. In addition, by using an oil-containing sintered body, it can be formed at a lower cost.
[0009]
  The hydrodynamic bearing according to claim 2 has a so-called full-fill structure in which the lubricating oil of the radial bearing portion and the thrust bearing portion of claim 1 is continuously held so as to be able to flow mutually, and a meniscus is formed only at one place. Eggplant.
  According to a third aspect of the present invention, in the dynamic pressure bearing, the pumping pressure at which the radial bearing portion of the second aspect pushes lubricating oil into the thrust bearing portion side during steady rotation, and the thrust bearing portion pushes into the radial bearing portion side. It may be configured to act larger than the pumping pressure.
[0010]
  According to a fourth aspect of the present invention, there is provided a spindle motor according to any one of the first to third aspects, a stator fixed to one of the first member and the second member, and a first facing the stator. A rotor magnet fixed to the other of the member and the second member and for generating a rotating magnetic field in cooperation with the stator. In this spindle motor, since the dynamic pressure bearing according to any one of claims 1 to 3 is employed, the performance of the dynamic pressure bearing is improved and high-speed rotation is possible.
[0011]
  According to a fifth aspect of the present invention, there is provided a recording disk drive device comprising: a housing; the spindle motor according to the fourth aspect fixed in the housing; and a circle capable of recording information fixed to the other of the first member and the second member. A plate-shaped recording medium and information access means for writing or reading information at a required position of the recording medium are provided. Since this recording disk drive apparatus employs the spindle motor according to the fourth aspect, high-speed rotation is possible, and information writing and reading speeds are improved.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
  [First Embodiment]
  (1) Configuration of spindle motor
  FIG. 1 is a longitudinal sectional view schematically showing a schematic configuration of a spindle motor 1 as an embodiment of the present invention. The spindle motor 1 is a recording disk driving spindle motor and constitutes a part of a recording disk device such as a hard disk. Further, the hydrodynamic bearing 4 as one embodiment of the present invention is configured as a bearing mechanism of the spindle motor 1. Note that OO shown in FIG. 1 is the rotation axis of the spindle motor 1. In the description of the present embodiment, the vertical direction in FIG. 1 is referred to as the “axis vertical direction” for convenience, but the direction in the actual mounting state of the spindle motor 1 is not limited.
[0013]
  In FIG. 1, the spindle motor 1 mainly includes a stationary member 2, a rotating member 3, and a dynamic pressure bearing 4 for rotatably supporting the rotating member 3 on the stationary member 2. The spindle motor 1 further includes a stator 6 composed of a stator core fixed to the stationary member 2 and a coil wound around the stator core, and a rotor magnet 7 fixed to the rotating member 3. A magnetic circuit unit for applying a rotational force to the rotating member 3 is configured.
[0014]
  Stationary member
  The stationary member 2 includes a bracket 10 and a sleeve 11 fixed in the central opening of the bracket 10. More specifically, the bracket 10 is made of aluminum, and a cylindrical opening 10a extending upward in the axial direction is formed at the center opening edge of the bracket 10, and the outer peripheral surface of the sleeve 11 is fitted to the inner peripheral surface thereof. ing. A stator 6 is fixed to the outer peripheral surface of the cylindrical portion 10a.
[0015]
  The sleeve 11 is a cylindrical member, and a through hole 51 penetrating in the axial direction is formed at the center thereof. The inner peripheral surface of the through-hole 51 has a radial inner peripheral surface 53 having the smallest diameter, an upper inner peripheral surface 52a having a larger diameter than the radial inner peripheral surface 53 at the upper end opening, and a larger diameter than the radial inner peripheral surface 53 at the lower end opening. The first lower inner peripheral surface 54 and a second lower inner peripheral surface having a larger diameter than the first lower inner peripheral surface 54. A plane perpendicular to the axial direction is formed between the radial inner peripheral surface 53 and the upper inner peripheral surface 52a, and a seal member described later is fixed. A plane perpendicular to the axial direction is formed between the radial inner peripheral surface 53 and the first lower inner peripheral surface 54, and acts as a thrust surface of a thrust bearing portion described later. A plane perpendicular to the axial direction is formed between the first lower inner peripheral surface 54 and the second lower inner peripheral surface, and the thrust cover 12 is fixed to close the lower end opening of the through hole 51. Since the upper surface of the thrust cover 12 acts as another thrust surface of a thrust bearing portion to be described later, a plane between the first lower inner peripheral surface 54 and the second lower inner peripheral surface is formed with high accuracy, and the thrust cover 12 Is fixed to the sleeve 11 with high accuracy.
[0016]
  Rotating member
  The rotating member 3 is a member that is rotatably supported with respect to the sleeve 11 via the dynamic pressure bearing 4. The rotating member 3 includes a rotor hub 14 on which a recording disk (not shown) is placed on the outer periphery, and an inner portion of the rotor hub 14. A shaft 15 is provided on the circumferential side and is pivotally supported by the sleeve 11 via the hydrodynamic bearing 4.
[0017]
  The rotor hub 14 is made of stainless steel having magnetism, and has a cup shape having a central hole that covers the sleeve 11 and the stator 6 close to the upper portion thereof. The inner peripheral surface of the boss portion to which the rotor magnet 7 is fixed and the inner diameter is small is opposed to the upper outer peripheral surface of the sleeve 11 with a minute gap. A recording disk is fitted on the outer peripheral surface of the boss portion, placed on the enlarged diameter portion below the boss portion, and fixed by recording disk fixing means attached to the upper end surface of the boss portion. The rotor magnet 7 faces the stator 6 with a small gap in the radial direction. Then, by energizing the coil of the stator 6, electromagnetic interaction between the stator 6 and the rotor magnet 7 occurs, and torque acts on the rotating member 3.
[0018]
  The shaft 15 is made of stainless steel having substantially the same quality as the rotor hub 14, and the upper end in the axial direction is fitted in the center hole of the rotor hub 14. A thrust flange 46 is integrally formed at the lower end of the shaft 15. That is, the shaft 15 is composed of a cylindrical shaft main body 45 and a thrust flange 46 (corresponding to a plate portion).
[0019]
  The thrust flange 46 is an annular and disk-shaped portion that extends radially outward from the outer peripheral surface of the lower end of the shaft body 45 of the shaft 15 to a position where a minute gap is formed with respect to the first lower inner peripheral surface 54 of the sleeve 11. is there. The thrust flange 46 has an upper thrust surface 47 on the shaft body 45 side and a lower thrust surface 48 on the opposite side.
[0020]
  (2) Configuration of bearing mechanism
  FIG. 2 is a view showing the vicinity of the dynamic pressure bearing 4 of the spindle motor 1 and is a partially enlarged view of FIG. The hydrodynamic bearing 4 is a hydrodynamic bearing for rotatably supporting the rotating member 3 with respect to the stationary member 2, more specifically, the rotor hub 14 and the shaft 15 with respect to the sleeve 11 via the lubricating oil 8. It is. The hydrodynamic bearing 4 has first and second radial bearing portions 21 and 22 and first and second thrust bearing portions 23 and 24. Hereinafter, the structure of each bearing part 21-24 is demonstrated, touching the structure of the sleeve 11, the thrust cover 12, and the shaft 15. FIG.
[0021]
  Radial bearing
  The sleeve 11 includes a hollow cylindrical sleeve main body 16, a sliding cylindrical portion 17 fitted to the inner peripheral surface of the sleeve main body 16, and an annular seal member 18 provided on the upper portion of the sliding cylindrical portion 17. It consists of and. The sliding cylindrical portion 17 is a hollow cylindrical member that is opposed to the outer peripheral surface of the shaft main body 45 in the radial direction via a minute gap. A central hole of the sliding cylindrical portion 17 is a through hole 51, and an inner peripheral surface thereof is a radial inner peripheral surface 53. The sliding cylindrical portion 17 is a member made of an oil-containing sintered body. Here, the oil-impregnated sintered body is a material obtained by impregnating oil into a material obtained by sintering a metal mold, a metal compound powder, or a non-metal powder that has been pressure-molded with a molding die. There are fine continuous pores formed inside. For example, as a raw material, what has a copper-type material (For example, Cu-Fe, Cu-Sn, Cu-Sn-Pb etc.) as a main component is used. For this reason, the sliding cylindrical part 17 can hold | maintain the lubricating oil 8 in the continuous void | hole formed in the inside.
[0022]
  The sleeve body 16 is made of a general metal made of a copper-based alloy (the general metal here is not porous like a sintered body). Therefore, the thermal expansion coefficients of the sliding cylindrical portion 17 and the sleeve main body 16 are substantially equal, and there is almost no distortion or the like due to thermal expansion between both members. On the radial inner peripheral surface 53, herringbone-like dynamic pressure generating grooves 25 and 26 for generating dynamic pressure in the lubricating oil 8 are formed side by side in the axial direction. The dynamic pressure generating grooves 25 and 26 are formed by arranging a plurality of substantially “<”-shaped grooves formed by connecting a pair of spiral grooves inclined in directions opposite to the rotation direction. is there. The axial dimension of the dynamic pressure generating groove 25 is such that the spiral groove on the upper side in the axial direction is formed larger than the lower side, and the pumping pressure by the upper spiral groove is generated larger than the lower side. On the other hand, the axial dimension of the dynamic pressure generating groove 26 is substantially the same in the upper and lower spiral grooves in the axial direction, and both pumping pressures are generated equally.
[0023]
  The seal member 18 is press-fitted and fixed in a recess formed in the upper inner peripheral surface 52 a of the sleeve 11, and the inner peripheral surface of the seal member 18 faces the annular groove 30 provided on the outer peripheral surface of the shaft 15 in the radial direction. Yes. The material of the seal member 18 is made of the same copper alloy as that of the sleeve body 16. Thus, the first and second radial bearing portions 21 and 22 are aligned in the axial direction by the radial inner peripheral surface 53 of the sleeve 11, the outer peripheral surface 37 of the shaft main body 45 of the shaft 15, and the lubricating oil 8 therebetween. It consists of
[0024]
  Thrust bearing
  The first lower inner peripheral surface 54 of the sleeve body 16 forms a stepped portion 52 at the lower end of the through hole 51. The step portion 52 is an annular recess or space for accommodating the thrust flange 46 of the shaft 15. The stepped portion 52 has a larger diameter than the radial inner peripheral surface 53, and has a thrust surface 56 and a first lower inner peripheral surface 54 around the through hole 51 and facing the lower side in the axial direction, and each surface is a thrust flange. 46 is opposed to the upper thrust surface 47 and the outer peripheral surface. Here, the sliding cylindrical portion 17 extends to a position facing the upper thrust surface 47 of the thrust flange 46. For this reason, the thrust surface 56 is formed only at a position corresponding to the radially outer peripheral side of the upper thrust surface 47.
[0025]
  A spiral dynamic pressure generating groove 27 for generating dynamic pressure in the lubricating oil 8 as the shaft 15 rotates is formed on the thrust surface 56 of the sleeve body 16. The dynamic pressure generating groove 27 is composed of a plurality of spiral grooves that are inclined with respect to the rotation direction and arranged in the rotation direction, and the pumping pressure acts so that the lubricating oil 8 is directed radially inward. Thus, the first thrust bearing portion 23 is formed by the thrust surface 56 of the sleeve 11, the upper thrust surface 47 of the thrust flange 46, and the lubricating oil 8 therebetween.
[0026]
  A thrust surface 12 a is formed at a portion facing the lower thrust surface 48 of the thrust flange 46 on the upper end surface in the axial direction of the thrust cover 12. A spiral dynamic pressure generating groove 28 for generating dynamic pressure in the lubricating oil 8 as the shaft 15 rotates is formed on the thrust surface 12a. The dynamic pressure generating groove 28 includes a plurality of spiral grooves that are inclined in the rotation direction and are arranged in the rotation direction, and the pumping pressure is generated so that the lubricating oil 8 is directed radially inward. Thus, the second thrust bearing portion 24 is formed by the lower thrust surface 48 of the thrust flange 46, the thrust surface 12a of the thrust cover 12, and the lubricating oil 8 therebetween.
[0027]
  The surface tension seal portion 29 is a structure for preventing leakage of the lubricating oil 8 from the first radial bearing portion 21, and the inner peripheral surface of the seal member 18 at the outer end in the axial direction of the first radial bearing portion 21. And the outer peripheral surface of the shaft 15. Specifically, in the axial direction of the outer peripheral surface of the shaft 15, the gap between the inner peripheral surface of the sleeve 11 and the inner peripheral surface of the sleeve 11 expands toward the outer side in the axial direction. An inclined surface 30 is formed. The surface tension of the lubricating oil 8 held on the bearing portion and the air pressure of the outside air are balanced, and the meniscus of the lubricating oil 8 is located on the inclined surface 30. As a result, if the lubricating oil 8 tries to move further outward, the curvature of the liquid level tends to increase, and this acts as a resistance to prevent the lubricating oil 8 from moving outside the bearing.
[0028]
  As described above, the hydrodynamic bearing 4 includes the radial bearing portions 21 and 22 and the thrust bearing portions 23 and 24, and the lubricating oil 8 is continuously filled in the bearing portions. Further, the lubricating oil 8 in each bearing portion is sealed by a surface tension seal portion 29 formed in the upper portion in the axial direction of the gap between the outer peripheral surface of the shaft 15 and the inner peripheral surface of the sleeve 11. Further, the gaps constituting the bearing portions 21 to 24 are completely filled with the lubricating oil 8 (does not have a portion blocked by air), so that only the surface tension seal portion 29 leads to the outside air. It has a full fill structure.
[0029]
  Shaft support method
  In accordance with the rotation of the spindle motor 1, the pumping pressure by the first and second radial bearing portions 21 and 22 is increased to generate a supporting pressure necessary for supporting a load in the radial direction (radial direction), and at the same time, lubricating oil The pumping pressure acts so as to push 8 downward in the axial direction. In addition, since the pumping pressure from the first and second radial bearing portions 21 and 22 is larger than the pumping pressure acting on the radially inner peripheral side of the first thrust bearing portion 23 during steady rotation, the pumping pressure is somewhat offset. It acts to push the lubricating flow 8 radially outward. The first thrust bearing portion 23 is a load in the thrust direction (axial direction) due to the interaction between the radially inner pumping pressure generated here and the pumping pressure from the first and second radial bearing portions 21 and 22. Support. Further, the pumping pressure propagates to the second thrust bearing portion 24 through a minute gap formed on the outer peripheral surface of the thrust flange 46, and the pumping pressure and the first and second radials on the radially inner peripheral side of the bearing portion. The pushing pressure from the bearing portions 21 and 22 interacts. As a result, the center of the second thrust bearing portion 24 becomes a high pressure and supports the load in the thrust direction.
[0030]
  In this way, the dynamic pressure bearing 4 supports the rotating member 3 in a non-contact manner with respect to the stationary member 2 so as to be rotatable. The retained amount of the minute gap lubricating oil 8 is appropriately changed depending on the rotational operation of the spindle motor, the temperature, and the like. However, since the gap that forms the surface tension seal portion 29 acts as an oil reservoir, there is such a change. However, the lubricating oil 8 does not run out or leak.
[0031]
  (4) Configuration of hard disk device
  Next, a hard disk device as a recording disk driving device provided with the spindle motor 1 will be described as an example. FIG. 3 shows a schematic diagram of an internal configuration of a general hard disk device 80. The interior of the housing 81 forms a clean space that is extremely free of dust, dust, and the like, and the spindle motor 1 on which a disk-shaped recording disk 83 that stores information is mounted is installed. In addition, a magnetic head moving mechanism 87 that reads and writes information from and to the recording disk 83 is disposed inside the housing 81. The magnetic head moving mechanism 87 includes a head 86 that reads and writes information on the recording disk, and the head. The supporting arm 85 and the actuator unit 84 that moves the head and the arm to required positions on the disk are configured.
[0032]
  (5) Features of the hydrodynamic bearing of this embodiment
  BookThe dynamic pressure bearing of the embodiment has the following characteristics.
  In the hydrodynamic bearing 4 of this embodiment, the sleeve main body 16 having the sliding cylindrical portion 17 having the radial inner peripheral surface 53 for constituting the radial bearing portions 21 and 22 and the thrust surface 56 constituting the thrust bearing portion 23. Are separate members, and the sliding cylindrical portion 17 is made of an oil-containing sintered body. For this reason, compared with the case where the member which has both the radial inner peripheral surface 53 and the thrust surface 56 like the past is comprised with an oil-containing sintered compact, the outer diameter at the time of shape | molding the sliding cylindrical part 17 is made small. Therefore, the dynamic pressure generating grooves 25 and 26 having a desired depth can be obtained. That is, the processing of the dynamic pressure generating grooves 25 and 26 of the first and second radial bearing portions 21 and 22 can be freely set in a shape such as a depth regardless of the configuration of the first thrust bearing portion 23. Similarly, the first and second thrust bearing portions 23 and 24 can be freely set in shape such as their outer dimensions regardless of the configuration of the sliding cylindrical portion 17. Therefore, since the radial bearing parts 21 and 22 and the thrust bearing parts 23 and 24 can be freely set in shape without being constrained by each other's configuration, the advantages of using the oil-impregnated sintered body are enjoyed to the maximum. be able to.
[0033]
  MaIn addition, the volume occupied by the oil-impregnated sintered body is small and the oil content can be reduced as compared with the conventional case where the member having the radial inner peripheral surface 53 and the thrust surface 56 is constituted by the oil-impregnated sintered body. Therefore, the change in the interface position of the lubricating oil 8 of the surface tension seal portion 29 during thermal expansion is reduced. Therefore, the volume of the space | gap of the surface tension seal | sticker part 29 can be reduced, for example, the height of a motor can be suppressed by making the sealing member 18 thin.
[0034]
  [First reference example]
  This first reference exampleThe basic configuration of the spindle motor 101 is the same as that of the spindle motor 1 of the first embodiment, and only the configuration of the sleeve 111 constituting the dynamic pressure bearing 104 is different. Hereinafter, this difference will be described. As shown in FIG. 4, the sleeve 111 constituting the hydrodynamic bearing 104 includes a hollow cylindrical sleeve main body 116, a sliding cylindrical portion 117 fitted to the inner peripheral surface of the sleeve main body 116, and a sliding cylinder. The annular seal member 118 provided at the upper part of the cylindrical part 117 and the annular sliding annular part 119 provided at the lower part of the sliding cylindrical part 117 are different, and the configuration of the sliding annular part 119 is different. To do.
[0035]
  Similar to the sliding cylindrical portion 17 of the first embodiment, the sliding cylindrical portion 117 is an oil-impregnated sintered body that is opposed to the outer peripheral surface of the shaft main body 145 of the shaft 115 in the radial direction via a minute gap. This is a hollow cylindrical member. A central hole of the sliding cylindrical portion 117 is a through hole 151, and an inner peripheral surface thereof is a radial inner peripheral surface 153. The sliding annular portion 119 provided at the lower portion of the sleeve main body 116 is made of a copper-based alloy and made of a general metal and annular member, and has an inner peripheral surface that is the same inner diameter as the radial inner peripheral surface 153 and a lower end of the through hole 151. A step portion 152 is formed together with a lower inner peripheral surface 154 of the sleeve body 116. The step portion 152 has a thrust surface 156 formed in the sliding annular portion 119 and facing the lower side in the axial direction around the through hole 151, and a lower inner peripheral surface 154, and each surface is a first flange of the thrust flange 146. The thrust surface 147 and the outer peripheral surface are opposed to each other. Here, the sliding annular portion 119 is provided along the entire surface of the first thrust surface 147 of the thrust flange 146, and accordingly, an area of a thrust bearing portion described later is secured wider than that of the first embodiment. be able to.
[0036]
  This first reference exampleIn the hydrodynamic bearing 104, the thrust bearing portion 123 extends radially inward to the position of the outer peripheral surface 137 of the shaft body 145, so that a sufficient capacity can be secured against the thrust load. . Accordingly, the outer diameter of the hydrodynamic bearing 104 is limited, and the diameter cannot be increased beyond a certain level. Further, in order to ensure the bearing characteristics, the thrust bearing portion 123 with respect to the first and second radial bearing portions and the other thrust bearing portion. The hydrodynamic bearing 104 is particularly effective when a larger support pressure is required.
[0037]
  Further, if the sliding annular portion 119 is formed as an integral member with the sleeve main body 116, the number of parts can be reduced.
    [Second Reference Example]
  This second reference exampleThe basic configuration of the spindle motor 201 is the same as that of the spindle motor 1 of the first embodiment, and only the configuration of the sleeve 211 constituting the dynamic pressure bearing 204 is different. Hereinafter, this difference will be described.
[0038]
  As shown in FIG. 5, the sleeve 211 constituting the hydrodynamic bearing 204 is provided in a hollow cylindrical sleeve main body 216, an annular seal member 218 provided on the upper portion of the sleeve main body 216, and a lower portion of the sleeve main body 216. It is comprised from the cyclic | annular sliding annular part 219 which consists of an obtained oil-containing sintered compact. That is, in 1st Embodiment, although the oil-impregnated sintered compact is employ | adopted for the sliding cylindrical part 17 which is a member which comprises the radial bearing parts 21 and 22,This second reference exampleThen, the sliding annular portion 219 which is a member constituting the thrust bearing portion 223 is made an oil-impregnated sintered body, and the first and second radial bearing portions 221 and 222 are radially reduced by reducing the inner peripheral surface of the sleeve body 16. The difference is that the inner peripheral surface 253 is made of a general metal.
[0039]
  BookSecond reference exampleIn the hydrodynamic bearing 204, since there are no restrictions on the dimensions of the members when the sliding annular portion 219 and the sleeve main body 216 are formed, the thrust bearing portion 223 having the desired size, the first and second radial bearing portions 221, 222 can be obtained. Moreover, in this dynamic pressure bearing 204, the proportion of the oil-containing sintered body is smaller than that of the first embodiment, and the lubricating oil 8 held by the dynamic pressure bearing is also reduced. The accompanying volume change can be made small.
[0040]
  [Third reference example]
  This third reference exampleAs shown in FIG. 6, the dynamic pressure bearing 304 of the spindle motor 301 includes a sleeve body 316 having a radial inner peripheral surface 353 constituting the radial bearing portions 321 and 322 and a thrust surface 356 constituting the thrust bearing portion 323. The sliding annular part 319 is a separate memberSecond reference example204 except that the sliding annular portion 319 is arranged only on the outer peripheral side in the radial direction. ThisSecond reference exampleThe radial inner peripheral surface 353 can be secured longer than the above.
[0041]
  [Second embodiment]
  As shown in FIG. 7, the dynamic pressure bearing 404 of the spindle motor 401 according to the present embodiment includes a hollow cylindrical sleeve body 416 and a sliding body made of an oil-containing sintered body fitted to the inner peripheral surface of the sleeve body 416. An annular sliding ring composed of a moving cylindrical part 417, an annular seal member 418 provided at the upper part of the sliding cylindrical part 417, and an oil-containing sintered body provided at the lower part of the sliding cylindrical part 417 Part 419. That is, the present embodiment is different from the first embodiment in that the radial bearing portions 421 and 422 and the thrust bearing portion 423 are each composed of a separate oil-impregnated sintered body.
[0042]
  In the hydrodynamic bearing 404 of the present embodiment, a sliding cylindrical portion 417 made of an oil-containing sintered body having a radial inner peripheral surface 453 constituting the radial bearing portions 421 and 422, and a thrust surface constituting the thrust bearing portion 423. And the sliding annular portion 419 made of an oil-impregnated sintered body having 456. Therefore, compared with the case where the member having the radial inner peripheral surface 353 and the thrust surface 356 is made of an oil-impregnated sintered body, There are no dimensional restrictions when molding the members 417 and 419.
[0043]
  [Third embodiment]
  FIG. 8 illustrates the present invention.Third embodiment2 is a longitudinal sectional view schematically showing a schematic configuration of a spindle motor 501 of FIG. This spindle motor 501 is also for recording disk drive as described above, but the structure of the hydrodynamic bearing is different. In the dynamic pressure bearing 504, the thrust bearing portion 23 of the spindle motor 1 of the first embodiment is provided at the lower portion of the shaft 15, whereas the thrust bearing portion 523 is on the upper side of the shaft 515 and the rotor hub 514. The main difference is that it is provided on the back side of the.
[0044]
  That is, a sliding cylindrical portion 517 made of an oil-containing sintered body is disposed on the sleeve body 516 so as to face the outer peripheral surface of the shaft 515, and the thrust surface 556 is formed on the upper surface of the sleeve body 516 on the back surface of the rotor hub 514. They are formed to face each other. Thus, the first and second radial bearing portions 521 and 522 are formed above and below the sliding cylindrical portion 517 in the axial direction, and the thrust bearing portion 523 is formed on the upper side on the first radial bearing portion 521 side. The first radial bearing portion 521 has a dynamic pressure generating groove so that the lubricating oil 8 is pushed upward in the axial direction, and the thrust bearing portion 523 moves so that the lubricating oil 8 is pushed radially inward. A pressure generating groove is formed, and the lubricating oil 8 in both bearing portions is continuously held to interact with each other to support loads in the radial direction and the thrust direction, respectively. In the second radial bearing portion 522, the lubricating oil 8 supports the radial load independently of the first radial bearing portion 521 (the lubricating oil 8 is not continuous) by the air vent 561. The minute gap on the radially outer circumferential side of the thrust bearing portion 523 forms a surface tension seal portion on the outer circumferential surface of the sleeve body 516, and the minute gaps on the lower and upper axial directions of the first and second radial bearing portions 521 and 522 are formed. The gap forms a surface tension seal part in a part of the air vent part 561, and the minute gap on the lower side in the axial direction of the second radial bearing part 522 forms a surface tension seal part with the enlarged diameter part at the lower end of the shaft. The lubricant oil 8 is held so as not to leak. The air vent 561 communicates with the outside of the bearing through a lateral through-hole extending in the radial direction in the sleeve main body 516, a vertical through-hole formed by a vertical groove on the inner peripheral surface of the cylindrical portion 510a of the bracket 510 and an outer peripheral surface of the sleeve main body 516. Yes. The lower side of the second radial bearing portion 522 communicates with the outside of the bearing through the lower end of the vertical through hole. A dynamic pressure bearing such as the dynamic pressure bearing 504 having a plurality of parts communicating with the outside air may be referred to as a partial fill structure with respect to the full fill structure because the lubricating oil is partially retained.
[0045]
  Such a dynamic pressure bearing 504 of the spindle motor 501 also has the same effect as the dynamic pressure bearing 4 of the first embodiment.
  [Other Embodiments]
  As mentioned above, although embodiment of the hydrodynamic bearing of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, It can change in the range which does not deviate from the summary of this invention.
[0046]
  For example, in the illustrated embodiment, the shaft is fixed to the rotor hub and the rotating member is configured as a so-called shaft rotation type spindle motor. However, the shaft is a part of the stationary member. The present invention can also be applied to a fixed spindle motor. Further, the type of the dynamic pressure generating groove constituting the bearing portion is not limited to the above embodiment. That is, it may be a herringbone, spiral, or other shape groove.
[0047]
  In addition to the hard disk recording device, the spindle motor according to the present invention can be employed in other recording disk driving devices, polygon mirror driving devices of laser beam printers, and color wheel driving devices used in projectors.
[0048]
【The invention's effect】
  In the hydrodynamic bearing according to claim 1, a hollow cylindrical member having a radial inner peripheral surface for constituting a radial bearing portion and a thrust member having a thrust surface for constituting a thrust bearing portion are separate members. In addition, at least one of both members is made of an oil-containing sintered body. For this reason, compared with the case where both the radial bearing part and the dynamic pressure generating groove of the thrust bearing part are formed in a hollow cylindrical member made of a conventional oil-containing sintered body, the bearing performance is improved. Because it is only necessary to mold either the dynamic bearing generating groove for the radial bearing or the thrust bearing for the member made of the oil-impregnated sintered body. It is because it is released from the restrictions on processing. As a specific example of improving the bearing performance, the dynamic pressure generating groove can be made sufficiently deep or the area of the bearing portion can be made sufficiently large when a member made of an oil-containing sintered body is molded.
[0049]
  In the hydrodynamic bearing according to the second and third aspects, the above-described effect can be obtained with a full-fill structure. In the spindle motor according to the fourth aspect, since the dynamic pressure bearing according to any one of the first to third aspects is employed, the performance of the dynamic pressure bearing is improved and high-speed rotation is possible. In the recording disk drive apparatus according to the fifth aspect, since the spindle motor according to the fourth aspect is employed, high-speed rotation is possible, and information writing and reading speed is improved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic vertical sectional view of a spindle motor according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view showing the vicinity of a bearing mechanism of the spindle motor according to the first embodiment, and is a partially enlarged view of FIG. 1;
FIG. 3 is a schematic configuration diagram of a general hard disk device.
[Fig. 4]First reference exampleFIG. 3 is a view showing the vicinity of a bearing mechanism of the spindle motor of FIG. 2 and corresponding to FIG. 2.
[Figure 5]Second reference exampleFIG. 3 is a view showing the vicinity of a bearing mechanism of the spindle motor of FIG. 2 and corresponding to FIG. 2.
[Fig. 6]Third reference exampleFIG. 3 is a view showing the vicinity of a bearing mechanism of the spindle motor of FIG. 2 and corresponding to FIG. 2.
[Fig. 7]Second embodimentFIG. 3 is a view showing the vicinity of a bearing mechanism of the spindle motor of FIG. 2 and corresponding to FIG. 2.
[Fig. 8] of the present inventionThird embodimentThe longitudinal cross-sectional schematic of the spindle motor of FIG.
[Explanation of symbols]
1, 101, 201, 301, 401, 501 Spindle motor
4, 104, 204, 304, 404, 504 Hydrodynamic bearing
11, 111, 211, 311, 411 Sleeve (second member)
15, 115, 215, 315, 415, 515 Shaft (first member)
16 Sleeve body (thrust member)
17, 117, 417, 517 Sliding cylindrical part (hollow cylindrical member)
45 Shaft body
46 Thrust flange (plate part)
119, 219, 319, 419 Sliding annular part (thrust member)
216, 316 Sleeve body (hollow cylindrical member)

Claims (5)

シャフト本体と、前記シャフト本体の外周面から半径方向外側に延びるプレート部とを有する第1部材と、
前記シャフト本体の外周面に対して微小間隙を介して半径方向に対向するラジアル内周面、および、前記プレート部と微少間隙を介し軸線方向に対向するプレート部側対向面を有する中空円筒状部材と、前記プレート部と微小間隙を介して軸線方向に対向するスラスト面を有するスラスト部材とを有し、前記第1部材に相対回転可能に配置された第2部材と、
を備え、
前記中空円筒状部材は、含油性焼結体から構成され、
前記スラスト部材は、前記中空円筒状部材とは別部材で、且つ、合金若しくは含油性焼結体から構成され、前記中空円筒状部材の半径方向外方に取り付けられ、
前記シャフト本体の外周面と、前記中空円筒状部材のラジアル内周面との間の微小間隙には、前記相対回転時に、前記微小間隙に保持された潤滑油に対し流体動圧を誘起する前記中空円筒状部材の前記ラジアル内周面に形成されたラジアル動圧発生溝を備えるラジアル軸受部が構成され、
前記スラスト部材のスラスト面と該スラスト面と軸線方向に対向する前記プレート部のスラスト部材側対向面との間の微小間隙には、前記相対回転時に、前記微小間隙に保持された潤滑油に対し流体動圧を誘起する前記スラスト部材の前記スラスト面に形成されたスラスト動圧発生溝を備えるスラスト軸受部が構成される、
ことを特徴とする、動圧軸受。
A first member having a shaft body and a plate portion extending radially outward from the outer peripheral surface of the shaft body;
A hollow cylindrical member having a radial inner circumferential surface opposed to the outer circumferential surface of the shaft main body in a radial direction via a minute gap, and a plate portion side facing surface opposed to the plate portion in the axial direction via a minute gap. A thrust member having a thrust surface facing in the axial direction through the plate portion and a minute gap, and a second member disposed to be rotatable relative to the first member;
With
The hollow cylindrical member is composed of an oil-containing sintered body,
The thrust member is a separate member from the hollow cylindrical member, and is composed of an alloy or an oil-containing sintered body, and is attached to the outer side in the radial direction of the hollow cylindrical member,
In the minute gap between the outer peripheral surface of the shaft main body and the radial inner peripheral surface of the hollow cylindrical member, fluid dynamic pressure is induced in the lubricating oil held in the minute gap during the relative rotation. A radial bearing portion including a radial dynamic pressure generating groove formed on the radial inner peripheral surface of the hollow cylindrical member is configured,
In the minute gap between the thrust surface of the thrust member and the thrust member side facing surface of the plate portion facing the thrust surface in the axial direction, the lubricating oil held in the minute gap is not affected by the relative rotation. A thrust bearing portion including a thrust dynamic pressure generating groove formed on the thrust surface of the thrust member that induces fluid dynamic pressure is configured.
A hydrodynamic bearing characterized by that.
請求項1に記載の動圧軸受は、前記ラジアル軸受部とスラスト軸受部の潤滑油が相互に流通可能に連続して保持され、メニスカスが一箇所のみ形成される動圧軸受。  The hydrodynamic bearing according to claim 1 is a hydrodynamic bearing in which the lubricating oil of the radial bearing portion and the thrust bearing portion is continuously held so as to be able to flow mutually, and a meniscus is formed only at one place. 請求項2に記載の動圧軸受は、定常回転時において、前記ラジアル軸受部が前記スラスト軸受部側へ潤滑油を押し込むポンピング圧が、前記スラスト軸受部が前記ラジアル軸受部側へ押し込むポンピング圧よりも大きく作用する動圧軸受。  In the dynamic pressure bearing according to claim 2, the pumping pressure at which the radial bearing portion pushes lubricating oil into the thrust bearing portion side during steady rotation is greater than the pumping pressure at which the thrust bearing portion pushes into the radial bearing portion side. A hydrodynamic bearing that also works greatly. 請求項1〜3の何れかに記載の動圧軸受と、前記第1部材及び第2部材の一方に固定されたステータと、前記ステータに対向するように前記第1部材及び第2部材の他方に固定され、前記ステータと協働して回転磁界を発生するためのロータマグネットと、を備えたスピンドルモータ。  The hydrodynamic bearing according to claim 1, a stator fixed to one of the first member and the second member, and the other of the first member and the second member so as to face the stator. And a rotor magnet for generating a rotating magnetic field in cooperation with the stator. ハウジングと、前記ハウジングの内部に固定された請求項4に記載のスピンドルモータと、前記第1部材及び第2部材の前記他方に固定された、情報を記録できる円板状記録媒体と、前記記録媒体の所要の位置に情報を書き込み又は読み出すための情報アクセス手段と、を備えた記録ディスク駆動装置。  5. A housing, a spindle motor according to claim 4 fixed inside the housing, a disc-shaped recording medium fixed to the other of the first member and the second member and capable of recording information, and the recording A recording disk drive comprising: information access means for writing or reading information at a required position on the medium.
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