JP4052581B2 - Fog lamp mounting structure in automobiles - Google Patents
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Description
本発明は、車体側に対するフォグランプの着脱作業が容易にできるようにした自動車におけるフォグランプの取付構造に関するものである。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to a fog lamp mounting structure in an automobile that can be easily attached to and detached from the vehicle body.
上記自動車におけるフォグランプの取付構造には、従来、下記特許文献1に示されたものがある。この公報のものによれば、自動車は、その車体の前方に向かって開く開口を有し上記車体側に取り付けられる弾性変形可能な樹脂製のハウジングと、このハウジング内にその開口を通し嵌脱可能に嵌入されるフォグランプと、上記開口の孔芯に直交する仮想直線に対しほぼ平行な軸心回りに上記フォグランプが揺動可能となるようこのフォグランプを上記ハウジングに枢支させる枢支手段とを備えている。
Conventionally, there is a fog lamp mounting structure in the automobile described in
上記枢支手段が上記軸心上で上記ハウジングに形成される一対の枢支孔と、上記フォグランプの外面に突設され上記各枢支孔にそれぞれ嵌入されて上記軸心回りに回動自在とされる一対の枢支軸とを備え、上記軸心回りで上記フォグランプを所望位置に揺動させれば、このフォグランプの照射方向が所望方向に可変とされる。 The pivot means is a pair of pivot holes formed in the housing on the shaft center, and protrudes from the outer surface of the fog lamp, and is fitted in each pivot hole to be rotatable around the shaft center. If the fog lamp is swung to a desired position around the axis, the irradiation direction of the fog lamp can be changed to the desired direction.
上記ハウジングに対しフォグランプを組み付ける作業をする場合には、まず、上記ハウジングの外部から上記開口を通し上記ハウジング内にフォグランプを嵌入させる。この場合、上記両枢支軸の各突出端部がそれぞれ上記ハウジングの内周面に圧接して摺動可能とされ、この摺動により、上記ハウジングが弾性変形可能とされ、上記摺動の進行により、上記各枢支孔に上記各枢支軸がそれぞれ嵌入可能とされている。 When an operation of assembling a fog lamp to the housing is performed, first, the fog lamp is inserted into the housing through the opening from the outside of the housing. In this case, the projecting end portions of the pivot shafts can be slid while being pressed against the inner peripheral surface of the housing, and the sliding allows the housing to be elastically deformed, and the sliding progresses. Thus, the pivot shafts can be fitted into the pivot holes.
そして、上記各枢支孔に各枢支軸が嵌入されると、上記ハウジングに対するフォグランプの組み付けが完了し、これに伴い、上記ハウジングの弾性変形が解除される。 When each pivot shaft is inserted into each pivot hole, the assembly of the fog lamp to the housing is completed, and the elastic deformation of the housing is released accordingly.
ところで、上記特許文献1では、上記したようにハウジングに対しフォグランプを組み付ける作業をする場合、この作業は、上記ハウジングに上記フォグランプを単に嵌入させることにより達成され、よって、この作業は容易にできることとされている。
By the way, in the above-mentioned
一方、上記フォグランプを新しいものに交換しようとする場合など、既設のフォグランプをハウジングから離脱させようとするときには、上記ハウジングに外力を与えて、上記したように弾性変形させ、これにより、上記ハウジングの各枢支孔から各枢支軸を離脱させることが行われる。 On the other hand, when the existing fog lamp is to be detached from the housing, such as when replacing the fog lamp with a new one, an external force is applied to the housing to cause elastic deformation as described above. Each pivot shaft is detached from each pivot hole.
しかし、上記ハウジングは上記フォグランプを大きい強度で枢支させる必要上、弾性係数がある程度大きくされていて硬いため、上記のようにハウジングを弾性変形させることは容易でないことから、上記各枢支孔から各枢支軸を離脱させることは容易でなく、即ち、ハウジングからフォグランプを離脱させる作業は煩雑になるおそれがある。 However, since the housing is required to pivot the fog lamp with high strength, the elastic coefficient is hardened to some extent, and it is not easy to elastically deform the housing as described above. It is not easy to detach each pivot shaft, that is, the operation of detaching the fog lamp from the housing may be complicated.
本発明は、上記のような事情に注目してなされたもので、本発明の目的は、車体側に取り付けられたハウジングに対し、フォグランプを着脱させる場合の各作業が共に容易にできるようにすることである。 The present invention has been made paying attention to the above-described circumstances, and an object of the present invention is to make it easy to perform both operations when a fog lamp is attached to and detached from a housing attached to the vehicle body side. That is.
請求項1の発明は、車体2の前方に向かって開く開口8を有し上記車体2側に取り付けられるハウジング9と、このハウジング9内にその開口8を通し嵌脱可能に嵌入されるフォグランプ10と、上記開口8の孔芯12に直交する仮想直線13に対しほぼ平行な軸心14回りに上記フォグランプ10が揺動可能となるようこのフォグランプ10を上記ハウジング9に枢支させる枢支手段15とを備え、この枢支手段15が上記軸心14上で上記ハウジング9に形成される一対の枢支孔22,22と、上記フォグランプ10の外面に突設され上記各枢支孔22,22にそれぞれ上記ハウジング9の内方から嵌入されて上記軸心14回りに回動自在とされる一対の枢支軸23,23とを備えた自動車におけるフォグランプの取付構造において、
上記両枢支軸23,23のうち、少なくともいずれか一方の枢支軸23が、上記フォグランプ10の外面に突設される軸基部36と、この軸基部36の突出端に対し上記ハウジング9の外方から着脱自在に固着される軸端部37とを備え、この軸端部37が、上記軸基部36に成形された雌ねじ部39にねじ込まれる雄ねじ部40と、この雄ねじ部40の一端部に一体的に固着されて上記一方の枢支軸23の突出端部を構成する半球形状の頭部41とを備え、上記ハウジング9内にフォグランプ10を嵌入させたとき、上記両枢支軸23,23の各突出端部が、上記ハウジング9の内周面に圧接して摺動可能とされ、この圧接状の摺動に伴い上記ハウジング9が弾性変形可能とされ、上記摺動の進行により、上記各枢支孔22に上記各枢支軸23がそれぞれ嵌入可能とされたものである。
According to the first aspect of the present invention, there is provided a
Of the two pivot shafts 23, 23, at least one of the
なお、この項において、上記各用語に付記した符号は、本発明の技術的範囲を後述の「実施例」の項の内容に限定解釈するものではない。 In this section, the reference numerals appended to the above terms are not intended to limit the technical scope of the present invention to the contents of the “Examples” section described later.
本発明による効果は、次の如くである。 The effects of the present invention are as follows.
請求項1の発明は、車体の前方に向かって開く開口を有し上記車体側に取り付けられるハウジングと、このハウジング内にその開口を通し嵌脱可能に嵌入されるフォグランプと、上記開口の孔芯に直交する仮想直線に対しほぼ平行な軸心回りに上記フォグランプが揺動可能となるようこのフォグランプを上記ハウジングに枢支させる枢支手段とを備え、この枢支手段が上記軸心上で上記ハウジングに形成される一対の枢支孔と、上記フォグランプの外面に突設され上記各枢支孔にそれぞれ上記ハウジングの内方から嵌入されて上記軸心回りに回動自在とされる一対の枢支軸とを備えた自動車におけるフォグランプの取付構造において、
上記両枢支軸のうち、少なくともいずれか一方の枢支軸が、上記フォグランプの外面に突設される軸基部と、この軸基部の突出端に対し上記ハウジングの外方から着脱自在に固着される軸端部とを備え、この軸端部が、上記軸基部に成形された雌ねじ部にねじ込まれる雄ねじ部と、この雄ねじ部の一端部に一体的に固着されて上記一方の枢支軸の突出端部を構成する半球形状の頭部とを備え、上記ハウジング内にフォグランプを嵌入させたとき、上記両枢支軸の各突出端部が、上記ハウジングの内周面に圧接して摺動可能とされ、この圧接状の摺動に伴い上記ハウジングが弾性変形可能とされ、上記摺動の進行により、上記各枢支孔に上記各枢支軸がそれぞれ嵌入可能とされている。
The invention according to
At least one of the two pivot shafts is fixed to the shaft base projecting from the outer surface of the fog lamp and detachably fixed to the projecting end of the shaft base from the outside of the housing. A shaft end portion, and the shaft end portion is integrally fixed to one end portion of the male screw portion and is screwed into a female screw portion formed on the shaft base portion. And a hemispherical head constituting the projecting end , and when the fog lamp is fitted into the housing, the projecting end of the pivot shaft slides in contact with the inner peripheral surface of the housing. The housing can be elastically deformed along with the pressure-contact sliding, and the pivot shafts can be fitted into the pivot holes as the sliding progresses.
このため、上記ハウジングに対しフォグランプを組み付けようとする場合には、まず、上記ハウジングの外部から上記開口を通しハウジング内にフォグランプを嵌入させ、上記両枢支軸の各突出端部を上記ハウジングの内周面に圧接させて摺動させる。この場合、上記した一方の枢支軸の突出端部は半球形状のねじの頭部により構成されているため、上記摺動は円滑になされる。そして、上記ハウジングを弾性変形させながら上記摺動を進行させ、上記各枢支孔に各枢支軸を嵌入させれば、上記ハウジングに対するフォグランプの組み付けが完了し、このような組み付けの作業は、上記枢支軸の突出端部が半球形状であることとも相俟って、容易にできる。 Therefore, when a fog lamp is to be assembled to the housing, first, the fog lamp is fitted into the housing through the opening from the outside of the housing, and the protruding end portions of the pivot shafts are connected to the housing. Slide in contact with the inner surface. In this case, since the projecting end portion of the one pivot shaft described above is constituted by a hemispherical screw head, the sliding is performed smoothly. Then, if the sliding is advanced while elastically deforming the housing, and the pivot shafts are inserted into the pivot support holes, the assembly of the fog lamp to the housing is completed . This can be done easily in combination with the protruding end of the pivot shaft having a hemispherical shape .
一方、上記フォグランプを新しいものに交換しようとする場合など、既設のフォグランプをハウジングから離脱させようとするときには、上記一方の枢支軸の軸端部をハウジングの外部から操作して、上記軸端部を上記軸基部から離脱させる。すると、上記枢支孔から上記一方の枢支軸が離脱させられ、もしくは、枢支孔への枢支軸の嵌入寸法が短くなる。このため、上記各枢支孔から各枢支軸を離脱させる作業が容易にでき、即ち、上記ハウジングからフォグランプを離脱させる作業が容易にできる。 On the other hand, when the existing fog lamp is to be detached from the housing, such as when replacing the fog lamp with a new one, the shaft end of the one pivot shaft is operated from the outside of the housing, and the shaft end The part is detached from the shaft base. Then, the one pivot shaft is detached from the pivot hole or the fitting dimension of the pivot shaft into the pivot hole is shortened. For this reason, the operation | work which removes each pivot shaft from each said pivot support hole can be performed easily, ie, the operation | work which removes a fog lamp from the said housing can be performed easily.
本発明の自動車におけるフォグランプの取付構造において、車体側に取り付けられたハウジングに対し、フォグランプを着脱させる場合の各作業が共に容易にできるようにする、という目的を実現するため、本発明を実施するための最良の形態は、次の如くである。 In the fog lamp mounting structure in the automobile of the present invention, the present invention is carried out in order to realize the object of facilitating both operations when the fog lamp is attached to and detached from the housing attached to the vehicle body side. The best mode for this is as follows.
即ち、自動車は、その車体の前方に向かって開く開口を有し上記車体側に取り付けられるハウジングと、このハウジング内にその開口を通し嵌脱可能に嵌入されるフォグランプと、上記開口の孔芯に直交する仮想直線に対しほぼ平行な軸心回りに上記フォグランプが揺動可能となるようこのフォグランプを上記ハウジングに枢支させる枢支手段とを備えている。また、この枢支手段は、上記軸心上で上記ハウジングに形成される一対の枢支孔と、上記フォグランプの外面に突設され上記各枢支孔にそれぞれ上記ハウジングの内方から嵌入されて上記軸心回りに回動自在とされる一対の枢支軸とを備えている。 That is, the automobile has a housing that has an opening that opens toward the front of the vehicle body and is attached to the vehicle body side, a fog lamp that is detachably inserted through the opening in the housing, and a hole core of the opening. Pivot means for pivotally supporting the fog lamp on the housing so that the fog lamp can swing about an axis substantially parallel to an imaginary straight line perpendicular to the axis. Further, the pivot means is a pair of pivot holes formed in the housing on the axis, and protrudes from the outer surface of the fog lamp, and is inserted into the pivot holes from the inside of the housing. A pair of pivot shafts that are rotatable about the axis.
上記両枢支軸のうち、少なくともいずれか一方の枢支軸が、上記フォグランプの外面に突設される軸基部と、この軸基部の突出端に対し上記ハウジングの外方から着脱自在に固着される軸端部とを備え、この軸端部が、上記軸基部に成形された雌ねじ部にねじ込まれる雄ねじ部と、この雄ねじ部の一端部に一体的に固着されて上記一方の枢支軸の突出端部を構成する半球形状の頭部とを備える。上記軸基部から軸端部を離脱させれば、上記枢支孔から上記一方の枢支軸が離脱させられる。 At least one of the pivot shafts is fixed to the shaft base projecting from the outer surface of the fog lamp and detachably fixed to the projecting end of the shaft base from the outside of the housing. A shaft end portion, and the shaft end portion is integrally fixed to one end portion of the male screw portion and is screwed into a female screw portion formed on the shaft base portion. And a hemispherical head constituting the protruding end. When the shaft end portion is detached from the shaft base portion, the one pivot shaft is separated from the pivot hole.
また、上記ハウジング内にフォグランプを嵌入させたとき、上記両枢支軸の各突出端部が、上記ハウジングの内周面に圧接して摺動可能とされ、この圧接状の摺動に伴い上記ハウジングが弾性変形可能とされ、上記摺動の進行により、上記各枢支孔に上記各枢支軸がそれぞれ嵌入可能とされ、この嵌入で、上記ハウジングはそれ自体の弾性力で元の形状に戻ろうとする。 Further, when a fog lamp is fitted in the housing, the projecting end portions of the pivot shafts are slidable by being pressed against the inner peripheral surface of the housing, and the above-mentioned sliding is performed in accordance with the pressure-contacted sliding. The housing can be elastically deformed, and by the progress of the sliding, the pivot shafts can be fitted into the pivot holes. By this insertion, the housing is restored to its original shape by its own elastic force. Try to return.
本発明をより詳細に説明するために、その実施例を添付の図に従って説明する。 In order to explain the present invention in more detail, an embodiment thereof will be described with reference to the accompanying drawings.
図において、符号1は自動車であり、矢印Frはこの自動車1の進行方向の前方を示している。
In the figure,
上記自動車1の車体2は、板金製の車体本体3と、この車体本体3の前端部に支持され自動車1の幅方向に長く延びるバンパー4とを備えている。
The
上記バンパー4の長手方向における各端部の裏面側には、車体2の前方に向かって開く円形状の開口8を有する樹脂製でほぼ円筒形状のハウジング9が一体成形により取り付けられている。また、上記ハウジング9内にその前方から上記開口8を通し嵌脱自在に嵌入されて前方を照射可能とするフォグランプ10が設けられている。また、上記開口8の孔芯12に直交する仮想直線13に対しほぼ平行かつ水平な軸心14回りに上記フォグランプ10が揺動可能となるようこのフォグランプ10を上記ハウジング9に枢支させる枢支手段15が設けられている。また、上記軸心14回りの所望位置に上記フォグランプ10を位置決めして、このフォグランプ10を上記ハウジング9側に固定可能とする位置決め手段16が設けられている。
A substantially
上記フォグランプ10は、その外殻後部側を構成する樹脂製のランプケース18と、このランプケース18の前端開口を閉じるレンズ19と、これらランプケース18とレンズ19とで囲まれた空間に配置されて上記ランプケース18に支持されるバルブ20とを備えている。
The
上記枢支手段15は、上記軸心14上で上記ハウジング9を貫通するようこのハウジング9に成形される左右一対の枢支孔22,22と、上記フォグランプ10のランプケース18の外面に一体的に突設され上記各枢支孔22にそれぞれ嵌入されて、上記軸心14回りに回動自在とされる左右一対の枢支軸23,23とを備えている。
The pivot means 15 is integrated with a pair of left and right pivot holes 22, 22 formed in the
上記位置決め手段16は、上記フォグランプ10のランプケース18から一体的に突設されるブラケット26に支持されるナット27と、このナット27にねじ付けられ頭部28が球形状とされるボルト29と、上記頭部28を枢支して上記ハウジング9に成形された円形孔30にその前方から嵌脱自在に嵌入されるグロメット31とを備え、上記頭部28にはドライバーなどの工具32が係合可能とされ、この係合により上記ボルト29を捻回させれば、このボルト29の軸方向に上記ナット27が移動させられ(図4中矢印A)、これに連動して上記フォグランプ10が上記軸心14回りに揺動可能とされ(図4中矢印B)、その照射方向が所望方向に可変とされる。
The positioning means 16 includes a
上記両枢支軸23,23のうち、一方の枢支軸23が、上記フォグランプ10のランプケース18の外面に一体的に突設される軸基部36と、この軸基部36の突出端に対し上記ハウジング9の外方から着脱自在に固着される軸端部37とを備えている。この軸端部37はねじ38とされ、このねじ38は上記軸基部36にその軸心上に成形された雌ねじ部39にねじ込まれる雄ねじ部40と、この雄ねじ部40の一端部に一体的に固着されて上記枢支軸23の突出端部を構成する半球形状の頭部41とを備えている。
Of the two
上記ハウジング9に対しフォグランプ10を組み付けようとして、上記ハウジング9の前方から上記開口8を通し上記ハウジング9内にフォグランプ10を嵌入させる場合(図1中一点鎖線、矢印C)、上記両枢支軸23,23の各突出端部がそれぞれ上記ハウジング9の内周面に圧接して摺動可能とされている。この場合、上記した一方の枢支軸23の突出端部は半球形状のねじ38の頭部41により構成されているため、上記摺動は円滑になされる。また、上記ハウジング9内にフォグランプ10を嵌入させる場合、予め、このフォグランプ10には、上記ブラケット26を介し、ナット27、ボルト29、およびグロメット31が取り付けられている。
When the
また、上記ハウジング9の内周面に対する上記両枢支軸23,23の各突出端部の圧接状の摺動に伴い上記ハウジング9の一部、もしくはほぼ全体が弾性変形可能とされ、上記摺動の進行により、上記各枢支孔22に上記各枢支軸23がそれぞれ嵌入可能とされている。また、上記各枢支孔22への各枢支軸23の嵌入に伴い、上記ハウジング9の円形孔30にグロメット31が嵌入することとされている。また、上記各枢支孔22への各枢支軸23の嵌入に伴い、上記ハウジング9はそれ自体の弾性力で元の形状に戻ろうとする。
In addition, a part or almost the whole of the
このため、上記ハウジング9に対しフォグランプ10を組み付けようとする場合には、まず、上記ハウジング9の外部から上記開口8を通しハウジング9内にフォグランプ10を嵌入させ、上記両枢支軸23,23の各突出端部を上記ハウジング9の内周面に圧接させて摺動させる。そして、上記ハウジング9を弾性変形させながら上記摺動を進行させ、上記各枢支孔22に各枢支軸23を嵌入させれば、上記ハウジング9に対するフォグランプ10の組み付けが完了し、このような組み付けの作業は、上記枢支軸23の突出端部が半球形状であることとも相俟って、容易にできる。
For this reason, when the
なお、上記ハウジング9に対しフォグランプ10を組み付けようとする場合に、上記ハウジング9が弾性変形し難いものである場合には、予め、上記一方の枢支軸23における軸端部37を軸基部36から離脱させ、この状態で、上記ハウジング9内にフォグランプ10を嵌入させればよい。このようにすれば、上記ハウジング9内へのフォグランプ10の嵌入時に、ハウジング9の内周面に対する各枢支軸23の圧接力が無くなり、もしくは、小さくなって、上記嵌入が円滑にできる。
When the
そして、その後、上記枢支孔22に上記一方の枢支軸23の軸基部36を対応させ、この軸基部36に対し上記ハウジング9の外方から軸端部37を固着させれば、上記枢支孔22に上記一方の枢支軸23が嵌入されることとなり、これにより、上記ハウジング9へのフォグランプ10の組み付け作業が完了する。そして、上記したように、ハウジング9へのフォグランプ10の嵌入が円滑にできる分、上記ハウジング9に対しフォグランプ10を組み付ける作業が容易にできることとなる。
Then, when the
一方、上記フォグランプ10を新しいものに交換しようとする場合など、既設のフォグランプ10をハウジング9から離脱させようとするときには、上記一方の枢支軸23の軸端部37をハウジング9の外部から工具32などにより操作して、上記軸端部37を上記軸基部36から離脱させる(図1中一点鎖線)。すると、上記枢支孔22から上記一方の枢支軸23が離脱させられ、もしくは、枢支孔22への枢支軸23の嵌入寸法が短くなる。このため、上記各枢支孔22から各枢支軸23を離脱させる作業が容易にでき、即ち、上記ハウジング9からフォグランプ10を離脱させる作業が容易にできる。
On the other hand, when the existing
なお、以上は図示の例によるが、上記バンパー4に対しハウジング9を別体に設け、このハウジング9をブラケットを介し上記バンパー4に取り付けるようにしてもよい。また、上記両枢支軸23が共に軸基部36と軸端部37とを備えるようにしてもよく、また、上記各枢支軸23の各突出端部を共に半球形状にしてもよい。また、上記軸心14をほぼ鉛直線として上記両枢支軸23,23を上下に配置させてもよい。
Although the above is based on the illustrated example, a
1 自動車
2 車体
4 バンパー
8 開口
9 ハウジング
10 フォグランプ
12 孔芯
13 仮想直線
14 軸心
15 枢支手段
16 位置決め手段
22 枢支孔
23 枢支軸
36 軸基部
37 軸端部
38 ねじ
39 雌ねじ部
40 雄ねじ部
41 頭部
DESCRIPTION OF
Claims (1)
上記両枢支軸のうち、少なくともいずれか一方の枢支軸が、上記フォグランプの外面に突設される軸基部と、この軸基部の突出端に対し上記ハウジングの外方から着脱自在に固着される軸端部とを備え、この軸端部が、上記軸基部に成形された雌ねじ部にねじ込まれる雄ねじ部と、この雄ねじ部の一端部に一体的に固着されて上記一方の枢支軸の突出端部を構成する半球形状の頭部とを備え、上記ハウジング内にフォグランプを嵌入させたとき、上記両枢支軸の各突出端部が、上記ハウジングの内周面に圧接して摺動可能とされ、この圧接状の摺動に伴い上記ハウジングが弾性変形可能とされ、上記摺動の進行により、上記各枢支孔に上記各枢支軸がそれぞれ嵌入可能とされたことを特徴とする自動車におけるフォグランプの取付構造。 A housing that has an opening that opens toward the front of the vehicle body and is attached to the vehicle body side, a fog lamp that is detachably inserted through the opening in the housing, and a virtual straight line that is orthogonal to the hole core of the opening Pivot means for pivotally supporting the fog lamp on the housing so that the fog lamp can swing around a substantially parallel axis, and the pivot means is formed on the axis on the housing. A vehicle having a pivot hole and a pair of pivot shafts that protrude from the outer surface of the fog lamp and are fitted into the pivot holes from the inside of the housing to be rotatable about the axis. In the fog lamp mounting structure in
At least one of the two pivot shafts is fixed to the shaft base projecting from the outer surface of the fog lamp and detachably fixed to the projecting end of the shaft base from the outside of the housing. A shaft end portion, and the shaft end portion is integrally fixed to one end portion of the male screw portion and is screwed into a female screw portion formed on the shaft base portion. And a hemispherical head constituting the projecting end , and when the fog lamp is fitted into the housing, the projecting end of the pivot shaft slides in contact with the inner peripheral surface of the housing. The housing is made elastically deformable in accordance with the pressure contact sliding, and the pivot shafts can be fitted into the pivot holes as the sliding progresses. Fog lamp mounting structure for automobiles.
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