JP4031350B2 - 直交周波数分割多重伝送方法及びそれを用いた送信装置及び受信装置 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、直交周波数分割多重伝送方法及びそれを用いた送信装置及び受信装置に関し、互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送を行う直交周波数分割多重伝送方法及びそれを用いた送信装置及び受信装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
現在、地上デジタル放送の伝送方法として、ＩＳＤＢ−Ｔ（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｓｅｒｖｉｃｅｓ Ｄｉｇｉｔａｌ Ｂｒｏａｄｃａｓｔｉｎｇ−Ｔｅｒｒｅｓｔｒｉａｌ）と呼ばれるＯＦＤＭ（Ｏｒｔｈｏｇｏｎａｌ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕ１ｔｉｐ１ｅｘｉｎｇ）伝送方式が規格化され、実用化に向けた準備が進められている。この伝送方法は、マルチパスやゴーストに対する耐性に優れ、移動受信も可能な方法として注目されている。
【０００３】
ＯＦＤＭ伝送方式は、周波数方向で互いに直交する多数のキャリア（搬送波）をデータで変調する伝送方法であり、各キャリアの変調方式には、ＤＱＰＳＫ，ＱＰＳＫ，１６ＱＡＭ，６４ＱＡＭなどが用いられる。時間方向には、有効シンボルとガードインターバルにより構成される伝送シンボルを単位として伝送される。
【０００４】
有効シンボルは、実際にデータを伝送する期間であり、ガードインターバルはマルチパスによる影響を軽減するための期間である。ガードインターバルは、有効シンボルの信号波形の一部を巡回的に繰り返したものである。また、ＯＦＤＭ伝送方式では、復調の際の基準となるパイロットキャリアとデータで変調されたデータキャリアを伝送する。
【０００５】
パイロットキャリアの伝送フォーマットについては、各種文献で説明されている（例えば、非特許文献１，特許文献１参照。）。
【０００６】
図９は、従来の一般的なＯＦＤＭ変調回路の一例のブロック構成図を示す。同図中、データフレーム同期部１１は、入力データの複数パケットをフレーミングする。誤り訂正符号／インターリーブ部１２は、伝送エラーの影響を軽減あるいは訂正するための信号処理を行う。マッピング部１３は、データ値に応じて複素平面上の振幅と位相を決定する。ＯＦＤＭフレーム化部１４は、データキャリア及びパイロットキャリアを所定の位置に配置してフレーム構成を行う。ＩＦＦＴ部１５はＩＦＦＴ演算を行う。ガードインターバル付加部１６はガードインターバルを挿入する。直交変調部１７は、ＩＦＦＴ出力データを直交変調する。パイロットキャリア発生部１８はパイロットキャリアのデータを発生する。上記の直交変調部１７から出力されるＯＦＤＭ信号は、図示しない高周波伝送処理装置に送られる。
【０００７】
図１０は、パイロットキャリア発生部１８の一般的なブロック構成図を示す。同図中、パイロットキャリア発生部１８は、パイロットキャリアの位相データを持つパイロットキャリア位相情報発生手段２１と、パイロットキャリアの周波数データ即ちパイロットキャリアの位置を格納するパイロットキャリア周波数情報発生手段２２から構成される。パイロットキャリア位相情報発生手段２１とパイロットキャリア周波数情報発生手段２２それぞれは、半導体メモリのような記憶手段で実現可能であり、外部からのデータ書き込みも考慮される。
【０００８】
パイロットキャリアの位相データの例として、「テレビジョン放送番組素材伝送用可搬型ＯＦＤＭ方式デジタル無線伝送システム標準規格 ＡＲＩＢ ＳＴＤ−Ｂ３３」では、図１１に示すように０度あるいは１８０度を設定している。０度とするか１８０度とするかは、パイロットキャリアの周波数によって決定している。
【０００９】
パイロットキャリアは、ＯＦＤＭ変調波を構成する複数キャリアの内の特定周波数に設定される。例えばパイロットキャリアの周波数は、図１２に示すように、ｆｎ（１有効シンボル中にｎサイクルのキャリア）に設定される。通常、パイロットキャリアは複数の周波数が設定され、前述の「ＡＲＩＢ ＳＴＤ−Ｂ３３」のあるモードでは、８周波数おきに１０８周波数だけ設定されている。
【００１０】
図１３は、従来の一般的なＯＦＤＭ復調回路の一例のブロック構成図を示す。同図中、図示しない高周波伝送処理装置からの入力信号は直交復調部３７に供給される。ガードインターバル処理部３６は、ガードインターバルを取り除いて有効シンボル部を抽出する。ＦＦＴ部３５はＦＦＴ演算を行う。ＯＦＤＭフレーム処理部３４はデータキャリアとパイロットキャリアを分離する。復調／データ判定部３３は、復調処理及び各搬送波の変調方式に応じてデータ判定を行う。
【００１１】
誤り訂正復号／デインターリーブ部３２は、伝送エラーの影響を軽減あるいは訂正する。データフレーム同期部３１はフレーミングされたデータから元のパケットデータを復元する。伝送路等化部３８は、ＯＦＤＭフレーム処理部３４において抽出されるパイロットキャリアの振幅及び位相情報や、フレーム同期、キャリア番号といったＯＦＤＭ変調に関する情報を基に、伝送路等化のための補償データを生成する。
【００１２】
図１４は、伝送路等化部３８の一般的なブロック構成図を示す。同図中、伝送路等化部３８は、パイロットキャリアの位相データを持つ既知パイロットキャリア位相情報発生手段４４及びパイロットキャリアの周波数データを持つ既知パイロットキャリア周波数情報発生手段４５、これらからの情報を用いて既知パイロットキャリアを発生する既知パイロット発生手段４３、ＯＦＤＭフレーム処理部３４からの受信パイロットキャリアを既知パイロットキャリアで複素除算して伝送路補償値を得る複素除算手段４２、及び得られた伝送路補償値をパイロットキャリア以外の搬送波に適用するための伝送路補償値内挿手段４１から構成される。
【００１３】
伝送路等化部３８では既知パイロットの位相情報及び周波数情報として図９、図１０、図１１及び図１２において説明したＯＦＤＭ変調回路のパイロットキャリア発生部１８のデータをＯＦＤＭフレーム処理部３４からのフレーム同期やキャリア番号といったＯＦＤＭ変調に関する情報に応じて発生させる。従って、受信したパイロットキャリアを、既知パイロット発生手段４３で発生する既知パイロットキャリアで複素除算することにより、伝送路中の歪み、周波数や位相のずれを検出することができる。
【００１４】
検出した周波数や位相のずれを伝送路補償値として用いることによって、伝送路等化が可能であるが、パイロットキャリア以外の周波数を持つキャリアに対しても伝送路補償値を得るために、伝送路補償値内挿手段４１が用いられる。ここでは、デジタル内挿フィルタを用いて周波数方向の補間データを得る。多数のキャリアを使って、広帯域のデータを伝送するＯＦＤＭ伝送技術において、伝送路等化処理は必須であり、パイロットキャリアは重要な役割を果たしている。
【００１５】
従来回路では、図９に示すガードインターバル付加部１６によって、ガードインターバルの挿入が行われるため、図１５に示すように、伝送シンボルの開始点において位相が不連続になってしまう。なお、この例では、パイロットキャリアの位相は図１１に示す０度とおいている。受信機のチューナ部において、パイロットキャリアを自動周波数制御に利用する場合には、このような位相が不連続な点が存在すると、ＰＬＬが誤動作するという問題があった。
【００１６】
この不連続はガードインターバルが挿入されているために、見かけ上、伝送シンボルの開始点における位相が遅れてしまうために起こる現象である。しかし、受信機でパイロットキャリアを抽出して周波数同期を行うには、パイロットキャリアは連続位相になっていることが望ましい。
【００１７】
従来は、ガードインターバル長を波長の整数倍、あるいは半波長の奇数倍に設定して、位相を連続にしている（例えば、特許文献２参照。）。連続位相とすることにより、回路構成を簡略化でき、また周波数同期の精度を向上させることが可能となる。
【００１８】
図１６は、上記の従来技術に示される方法を用いて、伝送シンボル間で連続位相となるパイロットキャリアの例を示している。ここでは、ガードインターバル長を波長の３倍となるように設定している。
【００１９】
【非特許文献１】
テレビジョン放送番組素材伝送用可搬型ＯＦＤＭ方式デジタル無線伝送システム標準規格 ＡＲＩＢ ＳＴＤ−Ｂ３３
【特許文献１】
特開２００２−００９７２４号公報
【特許文献２】
特許２８７４７２９号公報
【００２０】
【発明が解決しようとする課題】
図１６に示す従来方法では、ガードインターバル長の設定値に制約が生じる。言い換えれば、ガードインターバル長の設定によって、パイロットキャリアの周波数が一義的に決まってしまう。つまり、ガードインターバル長が波長の整数倍あるいは半波長の奇数倍になる周波数にしか、パイロットキャリアの周波数を選べない。
【００２１】
しかしながら、ＯＦＤＭ伝送方式におけるガードインターバル長は、マルチパス反射波の遅延量に適した値に設定されることが望ましい。また、パイロットキャリアに用いる搬送波はデータを伝送できないため、伝送効率という視点からもパイロットキャリアの周波数間隔を任意に設定できるほうが好ましい。
【００２２】
このように、ガードインターバル長とパイロットキャリアの周波数は、それぞれの目的に合った設定をされることが望ましく、自由度が無く、一方によって片方が一義的に決まってしまうと、システム設計が困難となってしまうという問題があった。
【００２３】
本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、パイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定できる直交周波数分割多重伝送方法及びそれを用いた送信装置及び受信装置を提供することを目的とする。
【００２４】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送を行う直交周波数分割多重伝送方法において、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量と逆の位相回転量を前記パイロットキャリアに与え、前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリ９アの位相回転量をΔθとしたとき、複数の伝送シンボルから構成される伝送フレームのシンボル数を２π／Δθの整数倍に設定したことにより、
複数の伝送シンボル間でパイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定することができ、伝送フレームの先頭でパイロットキャリアの位相が自動的にリセットされ、送受信間で位相のずれが蓄積することを防止できる。
【００２６】
請求項２に記載の発明は、互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送を行う送信装置において、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量と逆の位相回転量を前記パイロットキャリアに与えるパイロットキャリア位相補償量発生手段を有し、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量をΔθとしたとき、複数の伝送シンボルから構成される伝送フレームのシンボル数を２π／Δθの整数倍に設定したことにより、
複数の伝送シンボル間でパイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定することができ、伝送フレームの先頭でパイロットキャリアの位相が自動的にリセットされ、送受信間で位相のずれが蓄積することを防止できる。
【００２７】
請求項３に記載の発明は、請求項２記載の送信装置から送信された、互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送された信号を受信してデータ判定を行うと共に、受信信号から分離したパイロットキャリアを基に伝送路等化を行う受信装置において、
前記分離したパイロットキャリアを複素除算する既知パイロットキャリアに対し、前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量と逆の位相回転量を与える既知パイロットキャリア位相補償量発生手段を有することにより、
送信側と同一のパイロットキャリアである既知パイロットキャリアを得て、伝送路等化を行うことができる。
【００２８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について説明する。ＯＦＤＭ変調回路及び復調回路の構成は従来のものと同様であり、ＯＦＤＭ変調回路は大略、図９に示すとおりであるが、パイロットキャリア発生部１８の代わりに、図１に示すパイロットキャリア発生部１９を使用している。また、ＯＦＤＭ復調回路は大略、図１３に示すとおりであるが、伝送路等化部３８の代わりに、図８に示す伝送路等化部３９を使用している。
【００２９】
本発明では、ガードインターバル長の分だけシンボルが．長くなって生じた位相回転を、シンボルごとに、パイロットキャリアの位相情報を制御することによって、パイロットキャリアを連続位相にしている。
【００３０】
図１は、本発明におけるパイロットキャリア発生部１９の一実施例のブロック構成図を示す。パイロットキャリア発生部１９は、パイロットキャリアの位相データを持つパイロットキャリア位相情報発生手段５１と、パイロットキャリアの位相補償量を制御するパイロットキャリア位相補償量発生手段５２と、パイロットキャリアの周波数データを持つパイロットキャリア周波数情報発生手段５３とから構成される。パイロットキャリア位相情報発生手段５１とパイロットキャリア位相補償量発生手段５２とパイロットキャリア周波数情報発生手段５３それぞれは半導体メモリのような記憶手段で実現可能であり、外部からのデータ書き込みも考慮される。
【００３１】
図２を用いて、パイロット位相補償量発生手段５２で発生する位相補償量制御の原理について説明する。図２においては、ガードインターバル長Ｔｇは、パイロットキャリアの波長Ｔｐの整数倍（この図では２倍）よりΔｔだけ長い値が設定されている。これらのパラメータＴｇ、Ｔｐ、Δｔの関係を（１）式に示す。
Δｔ＝Ｔｇ ＭＯＤ Ｔｐ …（１）
そのため、伝送シンボルの先頭部では、有効シンボル期間の位相（０度に設定）に比べて、Δｔに相当する分だけ位相が遅れている。ここで、Δｔに相当する位相回転量Δθは、パイロットキャリアの１波長Ｔｐあたりの位相が２πに相当することから、（２）式で表される。
【００３２】
Δθ＝２π×（Δｔ／Ｔｐ） …（２）
この関係を図３の位相平面上に示すと、伝送シンボルの先頭部の位相は、有効シンボルの先頭部の位相（Ａの位置）から、Δθに相当する分だけ遅れた位相（Ｂの位置）にシフトしている。
【００３３】
このように、ガードインターバルの挿入によって生じる位相回転量Δθによって、伝送シンボルの先頭部において位相が不連続となる。そこで本発明では、パイロット位相補償量発生手段５２で、Δｔに相当する位相回転量Δθを発生し、パイロットキャリア位相情報発生手段５１で発生した各シンボルのパイロットキャリアの位相を、あらかじめΔθだけ進ませる。
【００３４】
その結果、パイロット位相補償量発生手段５２の出力では、パイロットキャリアの位相は図４に示す位相平面上においてＣの位置となる。このように、Δθだけ位相を進ませたパイロットキャリアを発生させれば、図５の下段に示すように、伝送シンボルの先頭部における位相が連続となる。図５の上段には位相を補償しない伝送シンボルの波形を示している。
【００３５】
なお、本発明における方法では、パイロットキャリアの位相がシンボル毎にΔθずつ進んで行く。この様子を図６に示す。伝送シンボル２の有効シンボルの先頭部（ｅの位置）は、伝送シンボル１の有効シンボルの先頭部（ｄの位置）に比べて、位相がΔθ分だけ進んでいる。また、伝送シンボル３の有効シンボルの先頭部（ｆの位置）は、さらにΔθ分だけ位相が進むので、伝送シンボル１の有効シンボルの先頭部（ｄの位置）に比べて、２Δθ分だけ位相が進む。
【００３６】
発生させるパイロットキャリアの位相を位相平面上に示すと図７のようになる。この図は２π／Δθ＝１６と設定した例を示しており、位相点に付した番号は伝送シンボル番号を表している。パイロットキャリア位相補償量発生手段５２はこの伝送シンボル番号に応じた位相補償量をシンボル毎に発生する。シンボル毎に発生する位相補償量を進ませる方法としては、伝送シンボル番号とΔθに相当する数値を乗算する方法や、ルックアップテーブルのＲＯＭにあらかじめ伝送シンボル番号に対応させて位相を進ませたデータを持っておき、順次データを読み出していく方法があり、限定されるものでは無い。
【００３７】
ＯＦＤＭ復調回路では、伝送されてきた受信データからＯＦＤＭフレーム処理部で抽出されたパイロットキャリアを用いて伝送路等化を行う。ＯＦＤＭ復調回路の伝送路等化部３９について説明する。
【００３８】
図８は、本発明における伝送路等化部３９の一実施例のブロック構成図を示す。伝送路等化部３９は、パイロットキャリアの位相データを持つ既知パイロットキャリア位相情報発生手段６４と、パイロットキャリアの周波数データを持つ既知パイロットキャリア周波数情報発生手段６５と、既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６と、これらからの情報を用いてパイロットキャリアを発生する既知パイロット発生手段６３と、ＯＦＤＭフレーム処理部３４からの受信パイロットキャリアを既知パイロットキャリアで複素除算して伝送路補償値を得る複素除算手段６２と、得られた伝送路補償値をパイロットキャリア以外の搬送波に適用するための伝送路補償値内挿手段６１から構成される。
【００３９】
伝送路等化部３９は、既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６が加わっている点が、図１４に示す伝送路等化部３８と異なる。既知パイロットキャリア位相情報発生手段６４と既知パイロットキャリア周波数情報発生手段６５と既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６それぞれは半導体メモリのような記憶手段で実現可能であり、外部からのデータ書き込みも考慮される。
【００４０】
既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６では、ＯＦＤＭ変調回路のパイロット位相補償量発生手段５２で発生した位相補償量と同じ位相補償量即ち伝送シンボル番号に応じた位相補償量をシンボル毎に発生する。この既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６によって、送信側と同一のパイロットキャリアである既知パイロットキャリアを得ることができ、従来通りの伝送路等化が可能となる。
【００４１】
また、伝送エラー等の影響で、送信側のパイロット位相補償量発生手段５２で発生する位相補償量と受信側の既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６で発生する位相補償量とが異なってしまい、送受信間で位相のずれが蓄積することを防ぐために、一定期間毎にパイロットキャリアの位相をリセットさせる。リセットさせる期間については特に定まるものではないが、例として、伝送シンボルを複数個（一般に数十から数百個）集めて伝送フレームを構成し、伝送フレームの先頭でリセットすることが考えられる。つまり、この場合には、ＯＦＤＭフレーム処理部３４からのフレーム同期やキャリア番号をもとに、既知パイロットキャリア位相情報発生手段６４に対して、全ての伝送フレームの最初の伝送シンボルに応じた位相補償量について、任意に設定できる一定の値、例えば０度にセットするように制御が行われる。これにより、伝送エラー等の影響により蓄積した送受信間の位相のずれがある場合にも、位相のずれをリセットすることができる。
【００４２】
この場合、伝送フレームの伝送シンボル数によってはリセットを行うタイミングで位相が不連続となるが、１伝送フレームあたりのシンボル数を（２π／Δθ）の整数倍とすることにより、リセットタイミングの前後での位相は連続となる。なお、図７を例にとると、２π／Δθ＝１６と設定し、１伝送フレーム当たりのシンボル数を１６に設定した場合は、特にリセットについて意識する必要はなく、伝送フレームの先頭で自動的にリセットされることになる。つまり、全ての伝送フレームの最初の伝送シンボルに応じた位相補償量が、図７に示す伝送シンボル１に応じた位相補償量Δθで一致する。
【００４３】
また、パイロットキャリアを複数の周波数で伝送する場合には、それぞれの周波数に対して補償量を独立に生成することにより対応が可能である。
【００４４】
このようにして、パイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を伝送システムの要求に即し任意に設定させることが可能となる。これによって、パイロットキャリアの周波数スペクトルは単一スペクトルとなり、受信機の自動周波数制御にも容易に利用できるようになる。また、連続位相となっていることから、自動周波数制御の回路構成を簡略化でき、さらに、周波数同期の精度を向上させることが可能となる。
【００４５】
【発明の効果】
上述の如く、請求項１に記載の発明によれば、複数の伝送シンボル間でパイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定することができ、伝送フレームの先頭でパイロットキャリアの位相が自動的にリセットされ、送受信間で位相のずれが蓄積することを防止できる。
【００４７】
また、請求項２に記載の送信装置の発明によれば、複数の伝送シンボル間でパイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定することができ、伝送フレームの先頭でパイロットキャリアの位相が自動的にリセットされ、送受信間で位相のずれが蓄積することを防止できる。
【００４８】
また、請求項３に記載の受信装置の発明によれば、送信側と同一のパイロットキャリアである既知パイロットキャリアを得て、伝送路等化を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明におけるパイロットキャリア発生部１９の一実施例のブロック構成図である。
【図２】パイロットキャリアの時間軸波形を示す図である。
【図３】パイロットキャリアの位相回転を示す図である。
【図４】パイロットキャリアの位相回転を示す図である。
【図５】パイロットキャリアの時間軸波形を示す図である。
【図６】パイロットキャリアの位相がシンボル毎に進む様子を示す時間軸波形図である。
【図７】パイロットキャリアの位相を位相平面上に示す図である。
【図８】本発明における伝送路等化部３９の一実施例のブロック構成図である。
【図９】従来の一般的なＯＦＤＭ変調回路の一例のブロック構成図である。
【図１０】パイロットキャリア発生部１８の一般的なブロック構成図である。
【図１１】パイロットキャリアの位相データの例を示す図である。
【図１２】パイロットキャリアの周波数の設定を説明するための図である。
【図１３】従来の一般的なＯＦＤＭ復調回路の一例のブロック構成図である。
【図１４】伝送路等化部３８の一般的なブロック構成図である。
【図１５】伝送シンボルの開始点において位相が不連続になった例を示す図である。
【図１６】従来技術に示される方法を用いて、伝送シンボル間で連続位相となるパイロットキャリアの例を示す図である。
【符号の説明】
１１ データフレーム同期部
１２ 誤り訂正符号／インターリーブ部
１３ マッピング部
１４ ＯＦＤＭフレーム化部
１５ ＩＦＦＴ部
１６ ガードインターバル付加部
１７ 直交変調部
１８ 従来の技術に係るパイロットキャリア発生部
１９ パイロットキャリア発生部
２１ 従来の技術に係るパイロットキャリア位相補償量発生手段
２２ 従来の技術に係るパイロットキャリア周波数情報発生手段
３１ データフレーム同期部
３２ 誤り訂正復号／テインターリーブ部
３３ 復調／データ判定部
３４ ＯＦＤＭフレーム処理部
３５ ＦＦＴ部
３６ ガードインターバル処理部
３７ 直交復調部
３９ 伝送路等化部
４１ 従来の技術に係る伝送路補償値内挿手段
４２ 従来の技術に係る複素除算手段
４３ 従来の技術に係る既知パイロット発生手段
４４ 従来の技術に係る既知パイロット位相情報発生手段
４５ 従来の技術に係る既知パイロット周波数情報発生手段
５１ パイロットキャリア位相情報発生手段
５２ パイロットキャリア位相補償量発生手段
５３ パイロットキャリア周波数情報発生手段
６１ 伝送路補償値内挿手段
６２ 複素除算手段
６３ 既知パイロット発生手段
６４ 既知パイロットキャリア位相情報発生手段
６５ 既知パイロットキャリア周波数情報発生手段
６６ 既知パイロットキャリア位相補償量発生手段
【発明の属する技術分野】
本発明は、直交周波数分割多重伝送方法及びそれを用いた送信装置及び受信装置に関し、互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送を行う直交周波数分割多重伝送方法及びそれを用いた送信装置及び受信装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
現在、地上デジタル放送の伝送方法として、ＩＳＤＢ−Ｔ（Ｉｎｔｅｇｒａｔｅｄ Ｓｅｒｖｉｃｅｓ Ｄｉｇｉｔａｌ Ｂｒｏａｄｃａｓｔｉｎｇ−Ｔｅｒｒｅｓｔｒｉａｌ）と呼ばれるＯＦＤＭ（Ｏｒｔｈｏｇｏｎａｌ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕ１ｔｉｐ１ｅｘｉｎｇ）伝送方式が規格化され、実用化に向けた準備が進められている。この伝送方法は、マルチパスやゴーストに対する耐性に優れ、移動受信も可能な方法として注目されている。
【０００３】
ＯＦＤＭ伝送方式は、周波数方向で互いに直交する多数のキャリア（搬送波）をデータで変調する伝送方法であり、各キャリアの変調方式には、ＤＱＰＳＫ，ＱＰＳＫ，１６ＱＡＭ，６４ＱＡＭなどが用いられる。時間方向には、有効シンボルとガードインターバルにより構成される伝送シンボルを単位として伝送される。
【０００４】
有効シンボルは、実際にデータを伝送する期間であり、ガードインターバルはマルチパスによる影響を軽減するための期間である。ガードインターバルは、有効シンボルの信号波形の一部を巡回的に繰り返したものである。また、ＯＦＤＭ伝送方式では、復調の際の基準となるパイロットキャリアとデータで変調されたデータキャリアを伝送する。
【０００５】
パイロットキャリアの伝送フォーマットについては、各種文献で説明されている（例えば、非特許文献１，特許文献１参照。）。
【０００６】
図９は、従来の一般的なＯＦＤＭ変調回路の一例のブロック構成図を示す。同図中、データフレーム同期部１１は、入力データの複数パケットをフレーミングする。誤り訂正符号／インターリーブ部１２は、伝送エラーの影響を軽減あるいは訂正するための信号処理を行う。マッピング部１３は、データ値に応じて複素平面上の振幅と位相を決定する。ＯＦＤＭフレーム化部１４は、データキャリア及びパイロットキャリアを所定の位置に配置してフレーム構成を行う。ＩＦＦＴ部１５はＩＦＦＴ演算を行う。ガードインターバル付加部１６はガードインターバルを挿入する。直交変調部１７は、ＩＦＦＴ出力データを直交変調する。パイロットキャリア発生部１８はパイロットキャリアのデータを発生する。上記の直交変調部１７から出力されるＯＦＤＭ信号は、図示しない高周波伝送処理装置に送られる。
【０００７】
図１０は、パイロットキャリア発生部１８の一般的なブロック構成図を示す。同図中、パイロットキャリア発生部１８は、パイロットキャリアの位相データを持つパイロットキャリア位相情報発生手段２１と、パイロットキャリアの周波数データ即ちパイロットキャリアの位置を格納するパイロットキャリア周波数情報発生手段２２から構成される。パイロットキャリア位相情報発生手段２１とパイロットキャリア周波数情報発生手段２２それぞれは、半導体メモリのような記憶手段で実現可能であり、外部からのデータ書き込みも考慮される。
【０００８】
パイロットキャリアの位相データの例として、「テレビジョン放送番組素材伝送用可搬型ＯＦＤＭ方式デジタル無線伝送システム標準規格 ＡＲＩＢ ＳＴＤ−Ｂ３３」では、図１１に示すように０度あるいは１８０度を設定している。０度とするか１８０度とするかは、パイロットキャリアの周波数によって決定している。
【０００９】
パイロットキャリアは、ＯＦＤＭ変調波を構成する複数キャリアの内の特定周波数に設定される。例えばパイロットキャリアの周波数は、図１２に示すように、ｆｎ（１有効シンボル中にｎサイクルのキャリア）に設定される。通常、パイロットキャリアは複数の周波数が設定され、前述の「ＡＲＩＢ ＳＴＤ−Ｂ３３」のあるモードでは、８周波数おきに１０８周波数だけ設定されている。
【００１０】
図１３は、従来の一般的なＯＦＤＭ復調回路の一例のブロック構成図を示す。同図中、図示しない高周波伝送処理装置からの入力信号は直交復調部３７に供給される。ガードインターバル処理部３６は、ガードインターバルを取り除いて有効シンボル部を抽出する。ＦＦＴ部３５はＦＦＴ演算を行う。ＯＦＤＭフレーム処理部３４はデータキャリアとパイロットキャリアを分離する。復調／データ判定部３３は、復調処理及び各搬送波の変調方式に応じてデータ判定を行う。
【００１１】
誤り訂正復号／デインターリーブ部３２は、伝送エラーの影響を軽減あるいは訂正する。データフレーム同期部３１はフレーミングされたデータから元のパケットデータを復元する。伝送路等化部３８は、ＯＦＤＭフレーム処理部３４において抽出されるパイロットキャリアの振幅及び位相情報や、フレーム同期、キャリア番号といったＯＦＤＭ変調に関する情報を基に、伝送路等化のための補償データを生成する。
【００１２】
図１４は、伝送路等化部３８の一般的なブロック構成図を示す。同図中、伝送路等化部３８は、パイロットキャリアの位相データを持つ既知パイロットキャリア位相情報発生手段４４及びパイロットキャリアの周波数データを持つ既知パイロットキャリア周波数情報発生手段４５、これらからの情報を用いて既知パイロットキャリアを発生する既知パイロット発生手段４３、ＯＦＤＭフレーム処理部３４からの受信パイロットキャリアを既知パイロットキャリアで複素除算して伝送路補償値を得る複素除算手段４２、及び得られた伝送路補償値をパイロットキャリア以外の搬送波に適用するための伝送路補償値内挿手段４１から構成される。
【００１３】
伝送路等化部３８では既知パイロットの位相情報及び周波数情報として図９、図１０、図１１及び図１２において説明したＯＦＤＭ変調回路のパイロットキャリア発生部１８のデータをＯＦＤＭフレーム処理部３４からのフレーム同期やキャリア番号といったＯＦＤＭ変調に関する情報に応じて発生させる。従って、受信したパイロットキャリアを、既知パイロット発生手段４３で発生する既知パイロットキャリアで複素除算することにより、伝送路中の歪み、周波数や位相のずれを検出することができる。
【００１４】
検出した周波数や位相のずれを伝送路補償値として用いることによって、伝送路等化が可能であるが、パイロットキャリア以外の周波数を持つキャリアに対しても伝送路補償値を得るために、伝送路補償値内挿手段４１が用いられる。ここでは、デジタル内挿フィルタを用いて周波数方向の補間データを得る。多数のキャリアを使って、広帯域のデータを伝送するＯＦＤＭ伝送技術において、伝送路等化処理は必須であり、パイロットキャリアは重要な役割を果たしている。
【００１５】
従来回路では、図９に示すガードインターバル付加部１６によって、ガードインターバルの挿入が行われるため、図１５に示すように、伝送シンボルの開始点において位相が不連続になってしまう。なお、この例では、パイロットキャリアの位相は図１１に示す０度とおいている。受信機のチューナ部において、パイロットキャリアを自動周波数制御に利用する場合には、このような位相が不連続な点が存在すると、ＰＬＬが誤動作するという問題があった。
【００１６】
この不連続はガードインターバルが挿入されているために、見かけ上、伝送シンボルの開始点における位相が遅れてしまうために起こる現象である。しかし、受信機でパイロットキャリアを抽出して周波数同期を行うには、パイロットキャリアは連続位相になっていることが望ましい。
【００１７】
従来は、ガードインターバル長を波長の整数倍、あるいは半波長の奇数倍に設定して、位相を連続にしている（例えば、特許文献２参照。）。連続位相とすることにより、回路構成を簡略化でき、また周波数同期の精度を向上させることが可能となる。
【００１８】
図１６は、上記の従来技術に示される方法を用いて、伝送シンボル間で連続位相となるパイロットキャリアの例を示している。ここでは、ガードインターバル長を波長の３倍となるように設定している。
【００１９】
【非特許文献１】
テレビジョン放送番組素材伝送用可搬型ＯＦＤＭ方式デジタル無線伝送システム標準規格 ＡＲＩＢ ＳＴＤ−Ｂ３３
【特許文献１】
特開２００２−００９７２４号公報
【特許文献２】
特許２８７４７２９号公報
【００２０】
【発明が解決しようとする課題】
図１６に示す従来方法では、ガードインターバル長の設定値に制約が生じる。言い換えれば、ガードインターバル長の設定によって、パイロットキャリアの周波数が一義的に決まってしまう。つまり、ガードインターバル長が波長の整数倍あるいは半波長の奇数倍になる周波数にしか、パイロットキャリアの周波数を選べない。
【００２１】
しかしながら、ＯＦＤＭ伝送方式におけるガードインターバル長は、マルチパス反射波の遅延量に適した値に設定されることが望ましい。また、パイロットキャリアに用いる搬送波はデータを伝送できないため、伝送効率という視点からもパイロットキャリアの周波数間隔を任意に設定できるほうが好ましい。
【００２２】
このように、ガードインターバル長とパイロットキャリアの周波数は、それぞれの目的に合った設定をされることが望ましく、自由度が無く、一方によって片方が一義的に決まってしまうと、システム設計が困難となってしまうという問題があった。
【００２３】
本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、パイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定できる直交周波数分割多重伝送方法及びそれを用いた送信装置及び受信装置を提供することを目的とする。
【００２４】
【課題を解決するための手段】
請求項１の発明は、互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送を行う直交周波数分割多重伝送方法において、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量と逆の位相回転量を前記パイロットキャリアに与え、前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリ９アの位相回転量をΔθとしたとき、複数の伝送シンボルから構成される伝送フレームのシンボル数を２π／Δθの整数倍に設定したことにより、
複数の伝送シンボル間でパイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定することができ、伝送フレームの先頭でパイロットキャリアの位相が自動的にリセットされ、送受信間で位相のずれが蓄積することを防止できる。
【００２６】
請求項２に記載の発明は、互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送を行う送信装置において、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量と逆の位相回転量を前記パイロットキャリアに与えるパイロットキャリア位相補償量発生手段を有し、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量をΔθとしたとき、複数の伝送シンボルから構成される伝送フレームのシンボル数を２π／Δθの整数倍に設定したことにより、
複数の伝送シンボル間でパイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定することができ、伝送フレームの先頭でパイロットキャリアの位相が自動的にリセットされ、送受信間で位相のずれが蓄積することを防止できる。
【００２７】
請求項３に記載の発明は、請求項２記載の送信装置から送信された、互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送された信号を受信してデータ判定を行うと共に、受信信号から分離したパイロットキャリアを基に伝送路等化を行う受信装置において、
前記分離したパイロットキャリアを複素除算する既知パイロットキャリアに対し、前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量と逆の位相回転量を与える既知パイロットキャリア位相補償量発生手段を有することにより、
送信側と同一のパイロットキャリアである既知パイロットキャリアを得て、伝送路等化を行うことができる。
【００２８】
【発明の実施の形態】
本発明の実施の形態について説明する。ＯＦＤＭ変調回路及び復調回路の構成は従来のものと同様であり、ＯＦＤＭ変調回路は大略、図９に示すとおりであるが、パイロットキャリア発生部１８の代わりに、図１に示すパイロットキャリア発生部１９を使用している。また、ＯＦＤＭ復調回路は大略、図１３に示すとおりであるが、伝送路等化部３８の代わりに、図８に示す伝送路等化部３９を使用している。
【００２９】
本発明では、ガードインターバル長の分だけシンボルが．長くなって生じた位相回転を、シンボルごとに、パイロットキャリアの位相情報を制御することによって、パイロットキャリアを連続位相にしている。
【００３０】
図１は、本発明におけるパイロットキャリア発生部１９の一実施例のブロック構成図を示す。パイロットキャリア発生部１９は、パイロットキャリアの位相データを持つパイロットキャリア位相情報発生手段５１と、パイロットキャリアの位相補償量を制御するパイロットキャリア位相補償量発生手段５２と、パイロットキャリアの周波数データを持つパイロットキャリア周波数情報発生手段５３とから構成される。パイロットキャリア位相情報発生手段５１とパイロットキャリア位相補償量発生手段５２とパイロットキャリア周波数情報発生手段５３それぞれは半導体メモリのような記憶手段で実現可能であり、外部からのデータ書き込みも考慮される。
【００３１】
図２を用いて、パイロット位相補償量発生手段５２で発生する位相補償量制御の原理について説明する。図２においては、ガードインターバル長Ｔｇは、パイロットキャリアの波長Ｔｐの整数倍（この図では２倍）よりΔｔだけ長い値が設定されている。これらのパラメータＴｇ、Ｔｐ、Δｔの関係を（１）式に示す。
Δｔ＝Ｔｇ ＭＯＤ Ｔｐ …（１）
そのため、伝送シンボルの先頭部では、有効シンボル期間の位相（０度に設定）に比べて、Δｔに相当する分だけ位相が遅れている。ここで、Δｔに相当する位相回転量Δθは、パイロットキャリアの１波長Ｔｐあたりの位相が２πに相当することから、（２）式で表される。
【００３２】
Δθ＝２π×（Δｔ／Ｔｐ） …（２）
この関係を図３の位相平面上に示すと、伝送シンボルの先頭部の位相は、有効シンボルの先頭部の位相（Ａの位置）から、Δθに相当する分だけ遅れた位相（Ｂの位置）にシフトしている。
【００３３】
このように、ガードインターバルの挿入によって生じる位相回転量Δθによって、伝送シンボルの先頭部において位相が不連続となる。そこで本発明では、パイロット位相補償量発生手段５２で、Δｔに相当する位相回転量Δθを発生し、パイロットキャリア位相情報発生手段５１で発生した各シンボルのパイロットキャリアの位相を、あらかじめΔθだけ進ませる。
【００３４】
その結果、パイロット位相補償量発生手段５２の出力では、パイロットキャリアの位相は図４に示す位相平面上においてＣの位置となる。このように、Δθだけ位相を進ませたパイロットキャリアを発生させれば、図５の下段に示すように、伝送シンボルの先頭部における位相が連続となる。図５の上段には位相を補償しない伝送シンボルの波形を示している。
【００３５】
なお、本発明における方法では、パイロットキャリアの位相がシンボル毎にΔθずつ進んで行く。この様子を図６に示す。伝送シンボル２の有効シンボルの先頭部（ｅの位置）は、伝送シンボル１の有効シンボルの先頭部（ｄの位置）に比べて、位相がΔθ分だけ進んでいる。また、伝送シンボル３の有効シンボルの先頭部（ｆの位置）は、さらにΔθ分だけ位相が進むので、伝送シンボル１の有効シンボルの先頭部（ｄの位置）に比べて、２Δθ分だけ位相が進む。
【００３６】
発生させるパイロットキャリアの位相を位相平面上に示すと図７のようになる。この図は２π／Δθ＝１６と設定した例を示しており、位相点に付した番号は伝送シンボル番号を表している。パイロットキャリア位相補償量発生手段５２はこの伝送シンボル番号に応じた位相補償量をシンボル毎に発生する。シンボル毎に発生する位相補償量を進ませる方法としては、伝送シンボル番号とΔθに相当する数値を乗算する方法や、ルックアップテーブルのＲＯＭにあらかじめ伝送シンボル番号に対応させて位相を進ませたデータを持っておき、順次データを読み出していく方法があり、限定されるものでは無い。
【００３７】
ＯＦＤＭ復調回路では、伝送されてきた受信データからＯＦＤＭフレーム処理部で抽出されたパイロットキャリアを用いて伝送路等化を行う。ＯＦＤＭ復調回路の伝送路等化部３９について説明する。
【００３８】
図８は、本発明における伝送路等化部３９の一実施例のブロック構成図を示す。伝送路等化部３９は、パイロットキャリアの位相データを持つ既知パイロットキャリア位相情報発生手段６４と、パイロットキャリアの周波数データを持つ既知パイロットキャリア周波数情報発生手段６５と、既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６と、これらからの情報を用いてパイロットキャリアを発生する既知パイロット発生手段６３と、ＯＦＤＭフレーム処理部３４からの受信パイロットキャリアを既知パイロットキャリアで複素除算して伝送路補償値を得る複素除算手段６２と、得られた伝送路補償値をパイロットキャリア以外の搬送波に適用するための伝送路補償値内挿手段６１から構成される。
【００３９】
伝送路等化部３９は、既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６が加わっている点が、図１４に示す伝送路等化部３８と異なる。既知パイロットキャリア位相情報発生手段６４と既知パイロットキャリア周波数情報発生手段６５と既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６それぞれは半導体メモリのような記憶手段で実現可能であり、外部からのデータ書き込みも考慮される。
【００４０】
既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６では、ＯＦＤＭ変調回路のパイロット位相補償量発生手段５２で発生した位相補償量と同じ位相補償量即ち伝送シンボル番号に応じた位相補償量をシンボル毎に発生する。この既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６によって、送信側と同一のパイロットキャリアである既知パイロットキャリアを得ることができ、従来通りの伝送路等化が可能となる。
【００４１】
また、伝送エラー等の影響で、送信側のパイロット位相補償量発生手段５２で発生する位相補償量と受信側の既知パイロットキャリア位相補償量発生手段６６で発生する位相補償量とが異なってしまい、送受信間で位相のずれが蓄積することを防ぐために、一定期間毎にパイロットキャリアの位相をリセットさせる。リセットさせる期間については特に定まるものではないが、例として、伝送シンボルを複数個（一般に数十から数百個）集めて伝送フレームを構成し、伝送フレームの先頭でリセットすることが考えられる。つまり、この場合には、ＯＦＤＭフレーム処理部３４からのフレーム同期やキャリア番号をもとに、既知パイロットキャリア位相情報発生手段６４に対して、全ての伝送フレームの最初の伝送シンボルに応じた位相補償量について、任意に設定できる一定の値、例えば０度にセットするように制御が行われる。これにより、伝送エラー等の影響により蓄積した送受信間の位相のずれがある場合にも、位相のずれをリセットすることができる。
【００４２】
この場合、伝送フレームの伝送シンボル数によってはリセットを行うタイミングで位相が不連続となるが、１伝送フレームあたりのシンボル数を（２π／Δθ）の整数倍とすることにより、リセットタイミングの前後での位相は連続となる。なお、図７を例にとると、２π／Δθ＝１６と設定し、１伝送フレーム当たりのシンボル数を１６に設定した場合は、特にリセットについて意識する必要はなく、伝送フレームの先頭で自動的にリセットされることになる。つまり、全ての伝送フレームの最初の伝送シンボルに応じた位相補償量が、図７に示す伝送シンボル１に応じた位相補償量Δθで一致する。
【００４３】
また、パイロットキャリアを複数の周波数で伝送する場合には、それぞれの周波数に対して補償量を独立に生成することにより対応が可能である。
【００４４】
このようにして、パイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を伝送システムの要求に即し任意に設定させることが可能となる。これによって、パイロットキャリアの周波数スペクトルは単一スペクトルとなり、受信機の自動周波数制御にも容易に利用できるようになる。また、連続位相となっていることから、自動周波数制御の回路構成を簡略化でき、さらに、周波数同期の精度を向上させることが可能となる。
【００４５】
【発明の効果】
上述の如く、請求項１に記載の発明によれば、複数の伝送シンボル間でパイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定することができ、伝送フレームの先頭でパイロットキャリアの位相が自動的にリセットされ、送受信間で位相のずれが蓄積することを防止できる。
【００４７】
また、請求項２に記載の送信装置の発明によれば、複数の伝送シンボル間でパイロットキャリアの位相を連続にすると同時に、ガードインターバル長に関わらずパイロットキャリアの周波数を任意に設定することができ、伝送フレームの先頭でパイロットキャリアの位相が自動的にリセットされ、送受信間で位相のずれが蓄積することを防止できる。
【００４８】
また、請求項３に記載の受信装置の発明によれば、送信側と同一のパイロットキャリアである既知パイロットキャリアを得て、伝送路等化を行うことができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明におけるパイロットキャリア発生部１９の一実施例のブロック構成図である。
【図２】パイロットキャリアの時間軸波形を示す図である。
【図３】パイロットキャリアの位相回転を示す図である。
【図４】パイロットキャリアの位相回転を示す図である。
【図５】パイロットキャリアの時間軸波形を示す図である。
【図６】パイロットキャリアの位相がシンボル毎に進む様子を示す時間軸波形図である。
【図７】パイロットキャリアの位相を位相平面上に示す図である。
【図８】本発明における伝送路等化部３９の一実施例のブロック構成図である。
【図９】従来の一般的なＯＦＤＭ変調回路の一例のブロック構成図である。
【図１０】パイロットキャリア発生部１８の一般的なブロック構成図である。
【図１１】パイロットキャリアの位相データの例を示す図である。
【図１２】パイロットキャリアの周波数の設定を説明するための図である。
【図１３】従来の一般的なＯＦＤＭ復調回路の一例のブロック構成図である。
【図１４】伝送路等化部３８の一般的なブロック構成図である。
【図１５】伝送シンボルの開始点において位相が不連続になった例を示す図である。
【図１６】従来技術に示される方法を用いて、伝送シンボル間で連続位相となるパイロットキャリアの例を示す図である。
【符号の説明】
１１ データフレーム同期部
１２ 誤り訂正符号／インターリーブ部
１３ マッピング部
１４ ＯＦＤＭフレーム化部
１５ ＩＦＦＴ部
１６ ガードインターバル付加部
１７ 直交変調部
１８ 従来の技術に係るパイロットキャリア発生部
１９ パイロットキャリア発生部
２１ 従来の技術に係るパイロットキャリア位相補償量発生手段
２２ 従来の技術に係るパイロットキャリア周波数情報発生手段
３１ データフレーム同期部
３２ 誤り訂正復号／テインターリーブ部
３３ 復調／データ判定部
３４ ＯＦＤＭフレーム処理部
３５ ＦＦＴ部
３６ ガードインターバル処理部
３７ 直交復調部
３９ 伝送路等化部
４１ 従来の技術に係る伝送路補償値内挿手段
４２ 従来の技術に係る複素除算手段
４３ 従来の技術に係る既知パイロット発生手段
４４ 従来の技術に係る既知パイロット位相情報発生手段
４５ 従来の技術に係る既知パイロット周波数情報発生手段
５１ パイロットキャリア位相情報発生手段
５２ パイロットキャリア位相補償量発生手段
５３ パイロットキャリア周波数情報発生手段
６１ 伝送路補償値内挿手段
６２ 複素除算手段
６３ 既知パイロット発生手段
６４ 既知パイロットキャリア位相情報発生手段
６５ 既知パイロットキャリア周波数情報発生手段
６６ 既知パイロットキャリア位相補償量発生手段
Claims (3)
- 互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送を行う直交周波数分割多重伝送方法において、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量と逆の位相回転量を前記パイロットキャリアに与え、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量をΔθとしたとき、複数の伝送シンボルから構成される伝送フレームのシンボル数を２π／Δθの整数倍に設定したことを特徴とする直交周波数分割多重伝送方法。
ることを特徴とする直交周波数分割多重伝送方法。 - 互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送を行う送信装置において、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量と逆の位相回転量を前記パイロットキャリアに与えるパイロットキャリア位相補償量発生手段を有し、
前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量をΔθとしたとき、複数の伝送シンボルから構成される伝送フレームのシンボル数を２π／Δθの整数倍に設定したことを特徴とする送信装置。 - 請求項２記載の送信装置から送信された、互いに直交する複数のキャリアをパイロットキャリアとデータキャリアで構成し、かつ、有効シンボルにガードインターバルを付加した伝送シンボルでデータ伝送された信号を受信してデータ判定を行うと共に、受信信号から分離したパイロットキャリアを基に伝送路等化を行う受信装置において、
前記分離したパイロットキャリアを複素除算する既知パイロットキャリアに対し、前記ガードインターバルの付加によって生じるパイロットキャリアの位相回転量と逆の位相回転量を与える既知パイロットキャリア位相補償量発生手段を
有することを特徴とする受信装置。
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