JP4020298B2

JP4020298B2 - 自動車ハンドル取付用テーブル

Info

Publication number: JP4020298B2
Application number: JP2002080536A
Authority: JP
Inventors: 勝利土江
Original assignee: 勝利土江
Priority date: 2002-03-22
Filing date: 2002-03-22
Publication date: 2007-12-12
Anticipated expiration: 2022-03-22
Also published as: JP2003276491A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、停車中の自動車の運転席で食事をしたり書類を書く際などに使用されるハンドル取付用テーブルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
自動車ハンドル取付用テーブルには、その全体を傾斜しているハンドルに支持させて使用する形態のものと、使用状態におけるテーブル板の前端部をハンドルに取り付け、当該テーブル板の後端部を運転席に着座した者の膝や大腿の上に載せて使用する形態のもの（例えば特開平１１−２０８３４３号公報、特開平１１−３１４５４２号公報）とがある。
前者の形態は、例えば特開平７−２０５７０１号公報，特開２００１−７１８１８号公報及び特開２００１−２８６３４８号公報等に開示されている。これらの公報に記載されているハンドル取付用テーブルは、テーブル板と、当該テーブル板を運転席側へ下り傾斜しているハンドルに取り付ける取付手段と、テーブル板を水平又は運転席側へやや下り傾斜状態で支持する支持部材とを備えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
前述（全体をハンドルに支持させて使用する形態）の従来のハンドル取付用テーブルは、いずれもテーブル板の前端部がハンドルの中央レベル又はそれ以下の部分に位置する構造であるので、テーブル板は前記支持部材により前端寄り部分が支持されることになる。
このため、使用中テーブル板の上に載せられた物の重みにより当該テーブル板の後端寄り部分が下方へ撓み易くなり、かつ、テーブル板の支持状態が不安定であった。
【０００４】
本発明の目的は、使用中にテーブル板の後端寄り部分が下方へ撓み難く、しかもテーブル板の支持状態がより安定したハンドル取付用テーブルを提供することにある。
本発明の他の目的は、ハンドルから取り外した状態では偏平に折り畳んで保管することができるハンドル取付用テーブルを提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本発明に係る自動車ハンドル取付用テーブルは、前述の課題を解決するため以下のように構成したものである。
すなわち、請求項１に記載の自動車ハンドル取付用テーブルは、運転席側へ下り傾斜しているハンドル１の上にほぼ重ねて設置されるベース板２と、前記ベース板２をハンドル１へ着脱可能に取り付けるための取付手段３と、設置状態の前記ベース板２上にほぼ重なり、かつ、傾斜方向の上端部を中心として揺動するように前記ベース板２へ取り付けられたテーブル板４と、前記テーブル板４を設置状態にある前記ベース板２に対して突っ張って支持する支持手段５と、前記支持手段５に関連して設けられ、前記テーブル板４がほぼ水平な状態から運転席側へ所定の角度下り傾斜するまでの範囲内で当該テーブル板４の前記ベース板２に対する開き角度θを調整する調整手段６とを備え、ハンドル１への設置状態における前記テーブル板４の裏面に前後方向へ揺動するように取り付けられ、かつ、先端部が前記ベース板２へ係止される揺動板５０により前記支持手段５が構成され、前記ベース板２へ前後方向に沿って所定の間隔で形成された係止孔６０と、これらの係止孔６０へ係脱し得るように前記揺動板５０の先端部へ形成された突起６１とにより前記調整手段６が構成され、前記支持手段５は、前記揺動板５０よりも短く、かつ当該揺動板５０の裏面へ該揺動板５０に対して揺動するように取り付けられた補助揺動板５１をさらに含み、前記調整手段６は、前記補助揺動板５１の先端部に前記各係止孔６０へ係脱し得るように形成された突起６２をさらに含むことを特徴としている。
【０００６】
請求項２に記載の自動車ハンドル取付用テーブルは、請求項１に記載のハンドル取付用テーブルにおいて、前記テーブル板４の適所には、コップ，グラス，瓶又は缶などを載置する凹部４０が設けられていることを特徴としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】
以下図面を参照しながら、本発明に係る自動車ハンドル取付用テーブルの好ましい実施形態を説明する。
第１実施形態
図１は第１実施形態のハンドル取付用テーブルをハンドルに取り付けた状態の斜視図、図２は図１のハンドル取付用テーブルにおける揺動板の部分斜視図、図３は図１のハンドル取付用テーブルの部分背面図、図５〜図７は第１実施形態のハンドル取付用テーブルのそれぞれ異なる使用状態を示す部分側面図である。
【０００８】
２は運転席側へ下り傾斜している自動車のハンドル１の上にほぼ重なる状態に設置される方形のベース板で、このベース板２の設置状態における前端寄り部分には、当該ベース板２をハンドル１へ着脱可能に取り付けるための取付手段３が設けられている。
この実施形態において、取付手段３は金属バー又は金属線を曲げ加工した二本のフックバー３０，３０によって構成されている。各フックバー３０，３０は、図３で示すように、先端のフック部がベース板２の裏面から前端部方向へ突出し、かつ、前方へ向かって逆八の字状になるように配置されており、それらの基端部は、ベース板２の裏面に取り付けられた軸受け部材３１へ抜け止め状で遊転するように保持されている。
ベース板２をハンドル１へ取り付けるには、各フックバー３０を回してそれらのフック部をハンドル１の方向に向け、ハンドル１の前（上）方向部分二箇所に引っ掛ける。
【０００９】
設置状態の前記ベース板２の前端部又は前端部近傍には、当該ベース板２の上にほぼ重なるような寸法及び平面形状のテーブル板４が、適当なヒンジ４１，４１によって揺動するように取り付けられている。
前記テーブル板４には、前端寄り部分上面にコップ，グラス，瓶又は缶などを載置し得る凹部４０を設けるほか、後端縁（運転席から見た手前側端部）や両側縁に、テーブル板４上に載置した物の脱落を防止する適当な高さの脱落防止壁４２を設けるのが好ましい。
前記凹部４０は、テーブル板４に形成した孔４０ａの下側に、金網，多孔板等をトレイ状ないしカップ状に成形した受け具４０ｂを固定して構成するのが好ましい。
テーブル板４に前記のような凹部４０を形成したときは、ベース板２とテーブル板４が重なったときに当該凹部４０が裏側へ突出するように、ベース板２の前記凹部４０と対応する位置に突き出し孔２０を形成するのが好ましい。
【００１０】
前記ベース板２とテーブル板４との間には、当該テーブル板４を設置状態にあるベース板２に対して適当な角度で突っ張って支持する支持手段５が設けられている。
両者間にはさらに、前記テーブル板４がほぼ水平な状態から運転席側へ所定の角度下り傾斜するまでの範囲内で、当該テーブル板４の前記ベース板２に対する開き角度θ（図１）を調整する調整手段６が前記支持手段５に関連して設けられている。
【００１１】
この実施形態のテーブルにおける支持手段５は、テーブル板４の裏面にヒンジ５４により前後方向へ揺動するように取り付けられた揺動板５０によって構成されている。
前記ベース板２の両側縁の寄り位置には、前後方向（当該ベース板２の長さ方向）に沿って一定間隔に多数の係止孔６０が形成されている一方、前記揺動板５０の先端部には、前記係止孔６０へ係脱し得る突起６１（図２）形成され、この実施形態では、前記各係止孔６０と突起６１とで調整手段６が構成されている。
【００１２】
設置状態における前記揺動板５０の長さ方向（突っ張り長さの方向）ほぼ中間位置の裏面には、揺動板５０の長さのほぼ半分前後の長さの補助揺動板５１がヒンジ５５により上下方向へ揺動するように取り付けられ、この実施形態では、この補助揺動板５１も支持手段５の一部を構成している。
また、補助揺動板５１の先端部の両側部寄り部分には、前記各係止孔６０へ係脱し得る突起６２（図２）が形成され、この突起６２も前記調整手段６の一部を構成している。
揺動板５０及び補助揺動板５１の幅（運転席側から見たときの左右方向）は、後述のようにベース板２に対して突っ張った状態でテーブル板４を支持したときの安定のため、テーブル板４の幅とほぼ同じか当該テーブル板４の幅に近いことが望ましい。
【００１３】
前記実施形態のハンドル取付用テーブルを使用する際には、フックバー３０，３０を前述のように操作し、図１のようにハンドル１へ取り付ける。
この取付後テーブル板４を揺動させて、当該テーブル板４がほぼ水平姿勢又は運転席側へ所望の下り傾斜姿勢になるように、ベース板２とテーブル板４との開き角度θを調整し、この状態で揺動板５０の突起６１を対応する位置の係止孔６０へ係止させる。
車種等によってハンドル１の運転席側への下り傾斜の角度は異なるのが、例えば図５のようにハンドル１の運転席側への傾斜角度が比較的小さい場合には、支持手段５である揺動板５０の姿勢を、運転席側又は逆側へ適当な先下がり傾斜状となるように調整し、当該位置で揺動板５の突起６１をそれに対応する位置の係止孔６０へ係止させる。
図６のようにハンドル１の傾斜角度がさらに小さい場合には、揺動板５０をテーブル板４の裏面と重なる状態にし、補助揺動板５１をベース板２とテーブル板４の間へ同様に突っ張らせる。このとき、補助揺動板５１の突起６２を対応する位置の係止孔６０へ係止させる。
また、テーブル板４を運転席側へ適宜下り傾斜状に傾けてセットしたい場合にも、図７で示すように、揺動板５０又は補助揺動板５１の姿勢を適当な先下がり傾斜状となるように調整し、当該位置で揺動板５１の突起６１又は補助揺動板５１の突起６２をそれに対応する位置の係止孔６０へ係止させる。
【００１４】
前記実施形態のハンドル取付用テーブルは、第１に、ハンドル１の上にほぼ重ねた状態で取り付けられるベース板２を備え、テーブル板４は、設置状態のベース板２上にほぼ重なり、かつ、傾斜方向の上端部を中心として揺動するように前記ベース板２へ取り付けられているので、テーブル板４の運転席寄り方向の位置に当該テーブル板４を突っ張り状に支持する支持手段５を設けることができる。したがって、使用中にテーブル板４の後端寄り部分が下方へ撓み難く、しかもテーブル板４の支持状態がより安定する。
第２に、ハンドル１から取り外した状態では、テーブルの主たる構成部品であるベース板２，テーブル板４及び板で構成された支持手段５等を偏平に折り畳んで保管することができる。
第３に、設置状態において調整手段６によりテーブル板４の傾きを所定の範囲で所望に調整して使用することができる。
第４に、テーブル板４の適所には、コップ，グラス，瓶又は缶などを載置する凹部４０が設けられているので、それらをテーブル板４の上により安定した状態で載置することができる。またこの凹部４０は、テーブル板４の上で書類への記入作業を行う場合等には、その内部に筆記具や消しゴム等の小物を安定して収容することができる。
【００１５】
その他の変形形態の例示
第１実施形態のハンドル取付用テーブルにおいて、フックバー３０，３０は、例えば図４で示すようにフック部の先端を連続部３２により一体に連続させ、フックバー３０，３０の基端部を軸受け部材３１へ固定的に保持させると、フックバー３０，３０全体が補強される。
ベース板２はハンドル１とほぼ重なるものであればよいので、ハンドル１の輪と重なる部分が板で構成された方形の枠のような形態のものでも使用することができる。
取付手段３は、ベース板２をハンドル１へ重なる状態で取外し可能に取り付けることができれば、前記実施形態のものに限定されず、例えば布製ファスナー（商標名マジックテープ）付きのバンドその他の公知のものを使用しても実施することができる。
【００１６】
【発明の効果】
請求項１の発明に係る自動車ハンドル取付用テーブルは、ハンドル１の上にほぼ重ねた状態で取り付けられるベース板２を備え、テーブル板４は、設置状態のベース板２上にほぼ重なり、かつ、傾斜方向の上端部を中心として揺動するように前記ベース板２へ取り付けられているので、テーブル板４の運転席寄り位置に当該テーブル板４を突っ張り状に支持する支持手段５を設けることができる。
したがって、使用中に物を載せてもテーブル板４の後端寄り部分が下方へ撓み難く、しかもテーブル板４の支持状態がより安定する。
【００１７】
請求項１の発明に係る自動車ハンドル取付用テーブルは、支持手段５に揺動板５０又は５２が使用されているので、ハンドル１から取り外した状態では、テーブルの主たる構成部品であるベース板２，テーブル板４及び板で構成された支持手段５等を偏平に折り畳んで空間効率よく保管することができる。
【００１８】
請求項１の発明に係る自動車用ハンドル取付用テーブルは、揺動板５０のほかに補助揺動板５１を取り付けているので、調整手段６によりベース板２とテーブル板４との開き角度θをよりきめ細かに調整することができる。
【００１９】
請求項２の発明に係る自動車用ハンドル取付用テーブルは、テーブル板４の適所にコップ，グラス，瓶又は缶などを載置する凹部４０が設けられているので、それらをテーブル板４の上により安定した状態で載置することができる。またこの凹部４０は、テーブル板４の上で書類への記入作業を行う場合等には、その内部に筆記具や消しゴム等の小物を安定して収容することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る第１実施形態のハンドル取付用テーブルをハンドルに取り付けた状態の斜視図である。
【図２】第１実施形態のハンドル取付用テーブルにおける揺動板の部分斜視図である。
【図３】第１実施形態のハンドル取付用テーブルの部分背面図である。
【図４】第１実施形態のハンドル取付用テーブルにおいて、変形した形態の取付手段を採用した場合の部分背面図である。
【図５】第１実施形態のハンドル取付用テーブルの使用状態を示す部分側面図である。
【図６】第１実施形態のハンドル取付用テーブルの他の使用状態を示す部分側面図である。
【図７】第１実施形態のハンドル取付用テーブルのさらに他の使用状態を示す部分側面図である。
【符号の説明】
１ハンドル
２ベース板
２０突き出し孔
３取付手段
３０フックバー
３１軸受け部材
３２連続部
４テーブル板
４０凹部
４０ａ孔
４０ｂ受け具
４１，５４，５５ヒンジ
４２脱落防止壁
５支持手段
５０揺動板
５１補助揺動板
６調整手段
６０係止孔
６１，６２突起

Claims

運転席側へ下り傾斜しているハンドル（１）の上にほぼ重ねて設置されるベース板（２）と、前記ベース板２をハンドル（１）へ着脱可能に取り付けるための取付手段（３）と、設置状態の前記ベース板（２）上にほぼ重なり、かつ、傾斜方向の上端部を中心として揺動するように前記ベース板（２）へ取り付けられたテーブル板（４）と、前記テーブル板（４）を設置状態にある前記ベース板（２）に対して突っ張って支持する支持手段（５）と、前記支持手段（５）に関連して設けられ、前記テーブル板（４）がほぼ水平な状態から運転席側へ所定の角度下り傾斜するまでの範囲内で当該テーブル板（４）の前記ベース板（２）に対する開き角度（θ）を調整する調整手段（６）とを備え、ハンドル（１）への設置状態における前記テーブル板（４）の裏面に前後方向へ揺動するように取り付けられ、かつ、先端部が前記ベース板（２）へ係止される揺動板（５０）により前記支持手段（５）が構成され、前記ベース板（２）へ前後方向に沿って所定の間隔で形成された係止孔（６０）と、これらの係止孔（６０）へ係脱し得るように前記揺動板（５０）の先端部へ形成された突起（６１）とにより前記調整手段（６）が構成され、前記支持手段（５）は、前記揺動板（５０）よりも短く、かつ当該揺動板（５０）の裏面へ該揺動板（５０）に対して揺動するように取り付けられた補助揺動板（５１）をさらに含み、前記調整手段（６）は、前記補助揺動板（５１）の先端部に前記各係止孔（６０）へ係脱し得るように形成された突起（６２）をさらに含む自動車ハンドル取付用テーブル。
前記テーブル板（４）の適所には、コップ，グラス，瓶又は缶などを載置する凹部（４０）が設けられている請求項１に記載の自動車ハンドル取付用テーブル。