JP4007217B2 - Work machine - Google Patents

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JP4007217B2
JP4007217B2 JP2003073827A JP2003073827A JP4007217B2 JP 4007217 B2 JP4007217 B2 JP 4007217B2 JP 2003073827 A JP2003073827 A JP 2003073827A JP 2003073827 A JP2003073827 A JP 2003073827A JP 4007217 B2 JP4007217 B2 JP 4007217B2
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Kobelco Construction Machinery Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/08Superstructures; Supports for superstructures
    • E02F9/0858Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
    • E02F9/0883Tanks, e.g. oil tank, urea tank, fuel tank

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は燃料タンクとバッテリが搭載された油圧ショベル等の作業機械に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
油圧ショベルを例にとって従来の技術とその問題点を説明する。
【0003】
図6はミニショベルと称される小形の油圧ショベルを示している。この油圧ショベルは、クローラ式の下部走行体1上に上部旋回体2が縦軸まわりに旋回自在に搭載され、この上部旋回体2に、ブーム3、アーム4、バケット5及びこれらを駆動するブーム、アーム、バケット各シリンダ6,7,8から成る作業装置Aが装着されて構成される。
【0004】
上部旋回体2は、アッパーフレーム(旋回基板)9にエンジン10をはじめ各種機器及びこれらを覆うカバー類(外装体)、運転席11、キャノピ12等を取付けて構成される。13はキャノピ12を支持するキャノピ前側支柱、14は同じく左側支柱、15は同じく右側支柱である。
【0005】
アッパーフレーム9の構成と同フレーム9に対する機器配置を図7に示す。
【0006】
同図において、16はアッパーフレーム9の底板で、この底板16上において、左右両側(運転席11に着座した状態で見たときの左右両側。以下にいう左右及び前後の方向性について同じ)に前後方向に延びるメインフレーム(縦リブと称される場合もある)17,18と、このメインフレーム17,18を横切る状態で左右方向に延びる仕切壁19とが設けられ、この仕切壁19によって仕切られたアッパーフレーム後部(エンジンルーム)にエンジン10、ファン20、ラジエータ21、オイルクーラー22等の駆動ユニットが設置される。
【0007】
一方、仕切壁19の前方右側に作動油タンク23及びバッテリ24が設けられている。
【0008】
また、前方左側には、左側メインフレーム17と仕切壁19によってタンク取付部25が区画形成され、エンジン10に供給される燃料を貯蔵する燃料タンク26がこのタンク取付部25に設置される。
【0009】
この燃料タンク26は、定期的に清掃する必要があるため、タンク取付部25に対して着脱自在でかつ左側方から水平に出し入れ可能な状態で取付けられる。
【0010】
また、バッテリ24も、日常的な点検が必要なことから着脱自在でかつ側方から出し入れ可能な状態、さらに側方から簡単にメンテナンス可能な位置という条件下で取付けられる。
【0011】
従来、燃料タンク26は、図示のようにブラケット27と、このブラケット27にボルト止めされる締付けバンド28とによってタンク取付部25に取付けられている(たとえば特許文献1参照)。
【0012】
【特許文献1】
特開2001−90112号公報
【0013】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、公知技術によると、上記のようにいずれも側方から出し入れされる燃料タンク26とバッテリを別々の位置に個別の取付手段によって取付けているため、これらの取付けのための部品コストが高くなるという問題があった。
【0014】
とくに、燃料タンク26について、上記のようにブラケット27でタンク26のほぼ半周部分を囲った上で締付けバンド28で固定する(取り出し方向の移動を阻止する)という大形・大重量で部品点数の多い構造をとっているため、益々コストアップとなるとなるとともに、取付構造全体として大きく、重くなり、この点でとくに図示のような小形ショベルにとって不利となっていた。
【0015】
そこで本発明は、燃料タンク及びバッテリのための取付構造を簡素化及び小形・軽量化し、コストダウンを実現し得る作業機械を提供するものである。
【0016】
【課題を解決するための手段】
請求項1の発明は、機械本体を構成する上部旋回体のアッパーフレームに、前後方向に延びるメインフレームと、左右方向に延びる仕切壁とを設け、このメインフレームと仕切壁によって仕切られたタンク・バッテリ取付部に対して燃料タンク及びバッテリを側方から出し入れし得るように取付ける作業機械において、上記燃料タンクを、取り出し方向と反対方向の移動が上記メインフレームで、後方移動が上記仕切壁でそれぞれ阻止される状態で設置するとともに、バッテリをこの燃料タンクの取り出し方向の移動を阻止するようにタンク側方においてタンク・バッテリ取付部に設置し、このバッテリを上記タンク・バッテリ取付部に取付けるためのブラケットに、燃料タンクの前方移動及び上方移動を阻止するタンク支持部を設けたものである。
【0017】
請求項2の発明は、請求項1の構成において、ラケットに、燃料タンクの取り出し方向の移動を阻止するタンク受け部けたものである。
【0018】
請求項3の発明は、請求項2の構成において、タンク受け部、燃料タンクとバッテリの相対向する面間に介在して両者を分ける隔壁となる状態で設けたものである。
【0019】
請求項4の発明は、請求項1〜3のいずれかの構成において、燃料タンクを、一端側で 外向きに曲がったL字形に形成し、この燃料タンクの曲がりの内側スペースにバッテリを配置したものである。
【0020】
上記構成によると、バッテリが燃料タンクの抜け止め手段を兼ね、かつ、元々アッパーフレームに設けられたメインフレームと仕切壁、それにバッテリ取付用ブラケットが燃料タンクの残り全方向の移動を阻止する手段を兼ねるため、専用のタンク移動阻止手段が不要となる。このため、タンク取付構造を簡素化、小形化、及び軽量化し、コストダウンすることができるとともに、タンク取付状態の安定性を高めることができる
【0021】
また、点検、バッテリ液補充等のメンテナンス頻度が高いバッテリを外側に配置しているため、バッテリのメンテナンスに便利となる。
【0022】
さらに、請求項3の構成によると、ブラケットのタンク受け部でタンクとバッテリを隔離するため、両者を隣接して配置したことの弊害(たとえば燃料や水がタンクからバッテリに伝わり、またはバッテリ熱が燃料タンクに伝わる等の相互影響)を防止することができる。
【0023】
請求項4の構成によると、バッテリを、タンクの曲がりの内側スペースに配置するため、タンク容量を最大限に大きくとりながら両者の占有スペースを小さくすることができる。
【0024】
【発明の実施の形態】
本発明の実施形態を図1〜図5によって説明する。
【0025】
以下の実施形態において、図6,7に示す部分と同一部分には同一符号を付して示し、その重複説明を省略する。
【0026】
図1に示すように、アッパーフレーム9における前部左側にタンク・バッテリ取付部(以下、タンク等取付部という)31が左側メインフレーム17と仕切壁19とによって区画形成され、燃料タンク(以下、単にタンクという)32とバッテリ33がこのタンク等取付部31に対し、それぞれ図1中二重線矢印で示すように左側方(図の下側)から挿入され、清掃時や点検時に左側方に取り出される。
【0027】
タンク32は、プラスチック(金属製としてもよい)にて図示のように後部が左側に曲がったL字形に形成されている。
【0028】
タンク取付構造のうち、タンク32を取り出し方向以外の水平各方向と上下方向に規制する手段は次のように構成されている。
【0029】
左側メインフレーム17において、タンク取付状態でタンク32に臨む面の前後両側に前側及び後側凸部34,35が設けられている。
【0030】
また、タンク等取付部31の後方左側には、図6に示すキャノピ左側支柱14が取付けられるキャノピ支柱台37が設けられ、このキャノピ支柱台37の前面に左側取付部36が設けられている。
【0031】
これら各凸部34,35,36は、図2,3,5に示すようにアングル材を左側メインフレーム17、キャノピ支柱台35に溶接等で固着することによって形成されている。
【0032】
一方、タンク32には、タンク等取付部31にタンク32をセットした状態で前側及び後側両凸部34,35に対応する部分(右側壁の前後両側)に前側及び後側凹部38,39が設けられている。
【0033】
また、タンク32の背面左側に、外向きに突出する膨出部40が設けられ、図3に示すようにタンクセット状態で左側凸部36がこの膨出部40の上面側に係合するように構成されている。
【0034】
ここで、前側凹部38は右側方と前方に開口し、後側凹部39は右側方と後方に開口する状態で設けられ、膨出部40は上記のように左側凸部36よりも下方に位置する状態で設けられている。
【0035】
従って、タンク32をタンク等取付部31に左側方から水平に挿入するだけで、タンク側の凹部38,39及び膨出部40と、機械本体側の凸部34,35,36が自動的に係合する。図5はそのうち後側凸部35と後側凹部39の係合状態を示す。
【0036】
この三個所の係合作用により、タンク32の前方、後方、右側方、すなわちタンク取り出し方向以外の各水平方向の動きが止められる。
【0037】
また、各係合部分において、凸部34,35,36が凹部38,39及び膨出部40にこれを上から押え込む状態で係合するため(図5参照)、これによってタンク32の上下方向の動きが止められる。
【0038】
従って、この状態でタンク32の左側方への抜き出しを阻止することにより、タンク32の取付けが完了する。
【0039】
このタンク抜け止め手段とバッテリ取付構造を次に説明する。
【0040】
バッテリ33は、タンク等取付部31において、タンク32の左側(外側)で、かつ同タンク32の曲がりの内側に形成されたスペースにタンク32と隣接して配置され、このバッテリ33、より具体的にはバッテリ取付用のブラケット41により取り出し方向の移動を止められた(抜け止めされた)状態で取付けられる。
【0041】
ブラケット41は、図2等に示すようにバッテリ33の右側面に接するタンク受け部兼用の側面板42と、同背面に接する背面板43とを有し、止め付け部44,44によってタンク等取付部31上にねじ止めされる。
【0042】
そして、バッテリ33は、右側面がブラケット41の側面板42で、背面が同背面板43でそれぞれ拘束された状態で、ブラケット41に周知のように枠材または棒材とボルト、ナット(いずれも図示しない)によって止め付けられる。
【0043】
この状態で、図3,4に示すようにブラケット41の側面板42及び背面板43がそれぞれタンク32に接し、側面板42によってタンク32の左側方への移動(抜き出し)が阻止され、背面板43によってタンク32の前方への移動が阻止される。
【0044】
さらに、ブラケット41には、前端に垂直な前側タンク支持部45、上部に水平な上側タンク支持部46がそれぞれ設けられ、前側タンク支持部45によってタンク32の前方移動が阻止されるとともに、上側タンク支持部46によってタンク32が上から押え込まれる。
【0045】
この結果、タンク32がタンク等取付部31に、上下方向、及び取り出し方向を含めた全水平方向の動きを数重に止められた状態で安定良く取付けられる。
【0046】
しかも、タンク32の清掃時には、バッテリ33及びブラケット41をタンク等取付部31から取外せばタンク32が取り出し方向にフリーとなるため、簡単に取外すことができる。
【0047】
この構成によると、バッテリ33(バッテリ取付用ブラケット41)が燃料タンクの抜け止め手段を兼ねるため、専用のタンク抜け止め手段が不要となる。このため、タンク取付構造を簡素化、小形化し、コストダウンすることができる。
【0048】
また、ブラケット41の側面板42がタンク32とバッテリ33の間に介在し、これらを隔離するため、両者を隣接して配置したことの弊害である相互影響(たとえば燃料に付着した燃料や水がバッテリに伝わり、あるいはバッテリ熱が燃料タンクに伝わる)を防止することができる。
【0049】
さらに、上記のようにブラケット41(側面板42、背面板43、前側及び上側タンク支持部45,46)がタンク32の取り出し方向以外の移動を規制する部材として兼用されるため、タンク取付構造を一層簡素化及び小形・軽量化できるとともに、タンク取付状態の安定性を高めることができる。
【0050】
加えて、タンク32をL字形に形成し、その曲がりの内側にできるスペースにバッテリ33を配置するため、タンク容量を最大限に大きくとりながら両者を最も占有スペースの小さい状態でコンパクトに設置することができる。
【0051】
ところで、バッテリ取付用ブラケット41前側及び上側タンク支持部45,46を含むブラケット41全体でタンク32の各方向の移動を阻止し得るため、タンク取付専用構造(凸部34〜36及び凹部38,39または膨出部40)を省略してもよい。
【0052】
また、バッテリ取付用ブラケットとして、タンク32の抜け止めと無関係な構造のものを用い、バッテリ33によって直接タンク32を抜け止めする構成をとってもよい。
【0053】
一方、タンク32を外向きの凹状に形成し、その凹部内にバッテリ33を配置してもよい。
【0054】
さらに、本発明は油圧ショベル(とくに小形ショベル)に適するが、ショベルを母体として構成される溝掘機その他の作業機械にも広く適用することができる。
【0055】
【発明の効果】
上記のように本発明によると、バッテリが燃料タンクの抜け止め手段を兼ね、かつ、元々アッパーフレームに設けられたメインフレームと仕切壁、それにバッテリ取付用ブラケットが燃料タンクの残り全方向の移動を阻止する手段を兼ねるため、専用のタンク移動阻止手段が不要となる。このため、タンク取付構造を簡素化、小形化、及び軽量化し、コストダウンすることができるとともに、タンク取付状態の安定性を高めることができる
【0056】
また、請求項3の発明によると、ブラケットのタンク受け部でタンクとバッテリを隔離するため、両者を隣接して配置したことの弊害を防止することができる。
【0057】
請求項4の発明によると、バッテリを、タンクの曲がりの内側スペースに配置したから、タンク容量を最大限に大きくとりながら両者の占有スペースを小さくすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明の基本実施形態を示すアッパーフレーム全体の概略平面図である。
【図2】 同実施形態における燃料タンクとバッテリの取付部分の分解斜視図である。
【図3】 同タンク及びバッテリの取付状態の斜視図である。
【図4】 同平面図である。
【図5】 図4のV−V線拡大断面図である。
【図6】 本発明の適用対象としての油圧ショベルの概略側面図である。
【図7】 従来の燃料タンク及びバッテリの取付部分を含むアッパーフレーム全体の概略平面図である。
【符号の説明】
2 機械本体を構成する上部旋回体
9 上部旋回体のアッパーフレーム
16 アッパーフレームの底板
31 タンク・バッテリ取付部
32 燃料タンク
33 バッテリ
41 バッテリ取付用ブラケット
42 同ブラケットの側面板(タンク抜け止め手段としてのタンク受け部)
43 タンク支持部としての背面板
45 同前側タンク支持部
46 同上側タンク支持部
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a working machine such as a hydraulic excavator equipped with a fuel tank and a battery.
[0002]
[Prior art]
The conventional technology and its problems will be described using a hydraulic excavator as an example.
[0003]
FIG. 6 shows a small hydraulic excavator called a mini excavator. In this hydraulic excavator, an upper swing body 2 is mounted on a crawler type lower traveling body 1 so as to be rotatable about a vertical axis, and a boom 3, an arm 4, a bucket 5 and a boom for driving them are mounted on the upper swing body 2. The working device A comprising the cylinders 6, 7, and 8 for the arms and buckets is mounted.
[0004]
The upper swing body 2 is configured by attaching an engine 10 and various devices and covers (exterior body) covering these to the upper frame (swivel board) 9, a driver's seat 11, a canopy 12, and the like. Reference numeral 13 denotes a canopy front column that supports the canopy 12, reference numeral 14 denotes a left column, and reference numeral 15 denotes a right column.
[0005]
FIG. 7 shows the configuration of the upper frame 9 and the device arrangement with respect to the frame 9.
[0006]
In this figure, reference numeral 16 denotes a bottom plate of the upper frame 9 on the left and right sides of the bottom plate 16 (both left and right when viewed on the driver's seat 11; the same applies to the left and right and front and rear directions below). Main frames (sometimes referred to as vertical ribs) 17 and 18 extending in the front-rear direction, and a partition wall 19 extending in the left-right direction across the main frames 17 and 18 are provided. Drive units such as the engine 10, the fan 20, the radiator 21, and the oil cooler 22 are installed in the rear portion (engine room) of the upper frame.
[0007]
On the other hand, a hydraulic oil tank 23 and a battery 24 are provided on the front right side of the partition wall 19.
[0008]
A tank mounting portion 25 is defined on the left front side by the left main frame 17 and the partition wall 19, and a fuel tank 26 for storing fuel supplied to the engine 10 is installed in the tank mounting portion 25.
[0009]
Since the fuel tank 26 needs to be periodically cleaned, the fuel tank 26 is attached to the tank mounting portion 25 so as to be detachable and horizontally removable from the left side.
[0010]
The battery 24 is also attached under the condition that it is detachable and can be taken in and out from the side because it requires daily inspection, and further, it can be easily maintained from the side.
[0011]
Conventionally, the fuel tank 26 is attached to the tank attachment portion 25 by a bracket 27 and a tightening band 28 bolted to the bracket 27 as shown (see, for example, Patent Document 1).
[0012]
[Patent Document 1]
Japanese Patent Laid-Open No. 2001-90112
[Problems to be solved by the invention]
However, according to the known technology, as described above, since the fuel tank 26 and the battery, which are taken in and out from the side, are attached to different positions by separate attachment means, the cost of parts for these attachments increases. There was a problem.
[0014]
In particular, the fuel tank 26 is large and heavy and has a large number of parts, such as the bracket 27 enclosing a substantially half-circumferential portion of the tank 26 and fixing with the fastening band 28 as described above. Since many structures are employed, the cost is further increased, and the entire mounting structure is larger and heavier, which is disadvantageous for a small excavator as shown in the drawing.
[0015]
Therefore, the present invention provides a working machine that can simplify, reduce the size and weight of a mounting structure for a fuel tank and a battery, and realize cost reduction.
[0016]
[Means for Solving the Problems]
According to the first aspect of the present invention, an upper frame of the upper revolving structure constituting the machine body is provided with a main frame extending in the front-rear direction and a partition wall extending in the left-right direction, and the tank / partition partitioned by the main frame and the partition wall in install them work machine so as to out from the side of the fuel tank and the battery to the battery mounting portion, the fuel tank, in the above mainframe movement of the take-out direction opposite to the direction, rearward movement by the partition walls is to establish a state which is blocked respectively, set up a battery in the tank battery mounting unit in the tank side so as to prevent movement of the take-out direction of the fuel tank, for attaching the battery to the tank battery mounting portion a bracket which, provided with a tank support portion to prevent forward movement and the upward movement of the fuel tank A.
[0017]
A second aspect of the present invention, in the configuration of claim 1 is intended to bracket, digits set the tank receiving portion for preventing movement of the take-out direction of the fuel tank.
[0018]
The invention of claim 3 is the structure of claim 2, and a tank receiving portion, digits set in a state interposed between the surfaces facing each of the fuel tank and a battery serving as a partition separating the two.
[0019]
According to a fourth aspect of the present invention, in the configuration according to any one of the first to third aspects, the fuel tank is formed in an L shape that is bent outward at one end side, and the battery is disposed in a space inside the bent portion of the fuel tank. It is a thing.
[0020]
According to the above configuration , the battery serves as a fuel tank retaining means, and the main frame and the partition wall originally provided on the upper frame, and the battery mounting bracket prevent the fuel tank from moving in all remaining directions. Therefore, a dedicated tank movement prevention means is not required. For this reason, the tank mounting structure can be simplified, reduced in size, reduced in weight, the cost can be reduced , and the stability of the tank mounting state can be increased .
[0021]
Moreover, since the battery with high maintenance frequency, such as inspection and battery liquid replenishment, is disposed outside, it is convenient for battery maintenance.
[0022]
Further, according to the configuration of claim 3, since the tank and the battery are isolated by the tank receiving portion of the bracket, the adverse effect of arranging them adjacent to each other (for example, fuel or water is transmitted from the tank to the battery, or battery heat is Mutual influences such as transmission to the fuel tank can be prevented.
[0023]
According to the fourth aspect, the battery-, for placement inside space of the bend of the tank, it is possible to reduce the occupied space therebetween while taking a large tank volume to the maximum.
[0024]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
[0025]
In the following embodiments, the same parts as those shown in FIGS. 6 and 7 are denoted by the same reference numerals, and redundant description thereof is omitted.
[0026]
As shown in FIG. 1, a tank / battery mounting portion (hereinafter referred to as a tank mounting portion) 31 is defined by a left main frame 17 and a partition wall 19 on the left side of the front portion of the upper frame 9. A tank 32 and a battery 33 are inserted into the tank mounting portion 31 from the left side (lower side of the figure) as shown by the double-line arrows in FIG. It is taken out.
[0027]
The tank 32 is made of plastic (which may be made of metal) and is formed in an L shape with a rear portion bent to the left as shown.
[0028]
In the tank mounting structure, means for regulating the tank 32 in each horizontal direction other than the take-out direction and in the vertical direction is configured as follows.
[0029]
In the left main frame 17, front and rear convex portions 34 and 35 are provided on both front and rear sides of the surface facing the tank 32 in the tank mounting state.
[0030]
Further, a canopy column base 37 to which the canopy left column 14 shown in FIG. 6 is mounted is provided on the left rear side of the tank mounting unit 31, and a left side mounting unit 36 is provided on the front surface of the canopy column column 37.
[0031]
As shown in FIGS. 2, 3, and 5, each of these convex portions 34, 35, and 36 is formed by fixing an angle member to the left main frame 17 and the canopy post base 35 by welding or the like.
[0032]
On the other hand, in the tank 32, the front and rear concave portions 38 and 39 are formed in portions corresponding to the front and rear convex portions 34 and 35 (front and rear sides of the right side wall) in a state where the tank 32 is set in the tank mounting portion 31. Is provided.
[0033]
Further, an outwardly protruding bulging portion 40 is provided on the left side of the rear surface of the tank 32, and the left convex portion 36 is engaged with the upper surface side of the bulging portion 40 in the tank set state as shown in FIG. It is configured.
[0034]
Here, the front concave portion 38 is opened to the right and the front, the rear concave portion 39 is opened to the right and the rear, and the bulging portion 40 is positioned below the left convex portion 36 as described above. It is provided in the state to do.
[0035]
Accordingly, the tank-side recesses 38 and 39 and the bulging portion 40 and the machine-body-side projections 34, 35 and 36 are automatically inserted by simply inserting the tank 32 horizontally into the tank mounting portion 31 from the left side. Engage. FIG. 5 shows the engagement state of the rear convex portion 35 and the rear concave portion 39.
[0036]
By these three engagements, the movement of the tank 32 in the horizontal direction other than the front, rear and right sides, that is, the tank removal direction is stopped.
[0037]
Further, in each engaging portion, the convex portions 34, 35, 36 are engaged with the concave portions 38, 39 and the bulging portion 40 in a state where they are pressed from above (see FIG. 5). Directional movement is stopped.
[0038]
Accordingly, the tank 32 is completely attached by preventing the tank 32 from being pulled out to the left in this state.
[0039]
The tank retaining means and the battery mounting structure will be described next.
[0040]
The battery 33 is disposed adjacent to the tank 32 in a space formed on the left side (outside) of the tank 32 and inside the curve of the tank 32 in the tank mounting portion 31. Is attached in a state where movement in the take-out direction is stopped (prevented from being detached) by the bracket 41 for battery attachment.
[0041]
As shown in FIG. 2 and the like, the bracket 41 has a side plate 42 that also serves as a tank receiving portion that contacts the right side surface of the battery 33 and a back plate 43 that contacts the rear surface. Screwed onto the part 31.
[0042]
The battery 33 has a frame or bar and bolts and nuts (both of which are well known to the bracket 41 in a state where the right side is constrained by the side plate 42 of the bracket 41 and the back is constrained by the back plate 43, respectively. (Not shown).
[0043]
In this state, as shown in FIGS. 3 and 4, the side plate 42 and the back plate 43 of the bracket 41 are in contact with the tank 32, and the side plate 42 prevents the tank 32 from moving to the left side (withdrawal). 43 prevents the tank 32 from moving forward.
[0044]
Further, the bracket 41 is provided with a front tank support portion 45 that is perpendicular to the front end and a horizontal upper tank support portion 46 that is above the upper end. The front tank support portion 45 prevents forward movement of the tank 32 and The tank 32 is pressed from above by the support portion 46.
[0045]
As a result, the tank 32 can be stably attached to the attachment portion 31 such as the tank in a state in which the movement in the entire horizontal direction including the vertical direction and the take-out direction is stopped several times.
[0046]
In addition, when cleaning the tank 32, the battery 32 and the bracket 41 can be easily removed by removing the battery 32 and the bracket 41 from the attachment portion 31 such as the tank because the tank 32 becomes free in the removal direction.
[0047]
According to this configuration, since the battery 33 (battery mounting bracket 41) also serves as a fuel tank retaining means, a dedicated tank retaining means is not required. For this reason, the tank mounting structure can be simplified and miniaturized, and the cost can be reduced.
[0048]
Further, since the side plate 42 of the bracket 41 is interposed between the tank 32 and the battery 33 and isolates them, a mutual influence (for example, fuel or water adhering to the fuel) is a harmful effect of arranging both of them adjacent to each other. Transmission to the battery or transmission of battery heat to the fuel tank).
[0049]
Furthermore, since the bracket 41 (the side plate 42, the back plate 43, the front side and the upper tank support portions 45, 46) is also used as a member for restricting the movement in the direction other than the take-out direction of the tank 32 as described above, the tank mounting structure is provided. It can be further simplified, reduced in size and weight, and the stability of the tank mounting state can be enhanced.
[0050]
In addition, since the tank 32 is formed in an L shape and the battery 33 is arranged in a space that can be formed inside the bend, both of them should be installed compactly with the smallest occupied space while maximizing the tank capacity. Can do.
[0051]
Meanwhile, the front and to the entire bracket 41 includes an upper tank support portion 45,4 6 can prevent the movement in each direction of the tank 32, the tank mounting dedicated structure (protrusion 34 to 36 and the recessed portion of the battery-mounting bracket 41 38, 39 or the bulging portion 40) may be omitted.
[0052]
Further, the battery mounting bracket may have a structure unrelated to the tank 32 being prevented from being detached, and the battery 33 may be directly retained by the battery 33.
[0053]
On the other hand, the tank 32 may be formed in an outward concave shape, and the battery 33 may be disposed in the concave portion.
[0054]
Furthermore, the present invention is suitable for a hydraulic excavator (particularly, a small excavator), but can be widely applied to a trench excavator or other work machine having the excavator as a base.
[0055]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the battery also serves as a fuel tank retaining means, and the main frame and the partition wall originally provided in the upper frame, and the battery mounting bracket move the fuel tank in all remaining directions. Since it also serves as a blocking means, a dedicated tank movement blocking means becomes unnecessary. For this reason, the tank mounting structure can be simplified, reduced in size, reduced in weight, the cost can be reduced , and the stability of the tank mounting state can be increased .
[0056]
According to the invention of claim 3, since the tank and the battery are isolated by the tank receiving portion of the bracket, it is possible to prevent the adverse effect of arranging them adjacent to each other.
[0057]
According to the invention of claim 4, the battery and from the placed inside the space of the bending of the tank, it is possible to reduce the occupied space therebetween while taking a large tank volume to the maximum.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic plan view of an entire upper frame showing a basic embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exploded perspective view of a mounting portion of a fuel tank and a battery in the same embodiment.
FIG. 3 is a perspective view of the tank and battery attached.
FIG. 4 is a plan view of the same.
FIG. 5 is an enlarged cross-sectional view taken along line VV in FIG. 4;
FIG. 6 is a schematic side view of a hydraulic excavator to which the present invention is applied.
FIG. 7 is a schematic plan view of the entire upper frame including a conventional fuel tank and battery mounting portion.
[Explanation of symbols]
2 Upper swing body constituting the machine body 9 Upper frame of upper swing body 16 Bottom plate of upper frame 31 Tank / battery mounting portion 32 Fuel tank 33 Battery 41 Battery mounting bracket 42 Side plate of the bracket (as tank retaining means) Tank receiver)
43 Back plate as tank support section 45 Front tank support section 46 Upper tank support section

Claims (4)

機械本体を構成する上部旋回体のアッパーフレームに、前後方向に延びるメインフレームと、左右方向に延びる仕切壁とを設け、このメインフレームと仕切壁によって仕切られたタンク・バッテリ取付部に対して燃料タンク及びバッテリを側方から出し入れし得るように取付ける作業機械において、上記燃料タンクを、取り出し方向と反対方向の移動が上記メインフレームで、後方移動が上記仕切壁でそれぞれ阻止される状態で設置するとともに、バッテリをこの燃料タンクの取り出し方向の移動を阻止するようにタンク側方においてタンク・バッテリ取付部に設置し、このバッテリを上記タンク・バッテリ取付部に取付けるためのブラケットに、燃料タンクの前方移動及び上方移動を阻止するタンク支持部を設けたことを特徴とする作業機械。A main frame extending in the front-rear direction and a partition wall extending in the left-right direction are provided on the upper frame of the upper swing body constituting the machine body, and fuel is supplied to the tank / battery mounting part partitioned by the main frame and the partition wall. installing the tank and the battery in the install them work machine so as to out from the side, the fuel tank, with the movement of the take-out direction opposite to the direction the main frame, with the backward movement is blocked respectively by the partition walls In addition, the battery is installed on the tank / battery mounting part on the side of the tank so as to prevent movement of the fuel tank in the take-off direction, and the bracket for mounting the battery on the tank / battery mounting part is attached to the fuel tank. working machine, characterized in that a tank support portion to prevent forward movement and upward movement . ラケットに、燃料タンクの取り出し方向の移動を阻止するタンク受け部けたことを特徴とする請求項1記載の作業機械。A bracket, working machine according to claim 1, wherein the tank receiving portion for preventing movement of the take-out direction of the fuel tank digits set. タンク受け部、燃料タンクとバッテリの相対向する面間に介在して両者を分ける隔壁となる状態で設けたことを特徴とする請求項2記載の作業機械。 The tank receiving portion, the working machine according to claim 2, wherein the digits set in a state to be interposed partition wall separating both between the faces facing each of the fuel tank and the battery. 燃料タンクを、一端側で外向きに曲がったL字形に形成し、この燃料タンクの曲がりの内側スペースにバッテリを配置したことを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の作業機械。The fuel tank is formed in an L shape bent outward at one end side, and a battery is arranged in a space inside the curve of the fuel tank, according to any one of claims 1 to 3 . Work machine.
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