JP3999586B2 - Positioning device and positioning method - Google Patents

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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、位置決め装置および位置決め方法に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
可動支保工を用いてPC(プレストレストコンクリート)高架橋の施工を行う場合、橋面上に設置したリフティングビーム(吊り梁)で可動支保工を仮受けして桁を組み立てる工程を繰り返す。クレーンやトラックを用いてリフティングビームを移動、設置する作業は、工程上クリティカルパスとなることから、コンクリート強度が規定値まで発現し、PC緊張を行った後、直ちに行う必要がある。
【0003】
従来、リフティングビームの移動、設置、撤去には、橋面上に設置したクレーンおよびトラックを用いていた。また、橋脚高さが低く、地上に十分なヤードを確保できる場合には、地上にクレーンおよびトラックを設置していた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の方法を用いた場合、汎用のクレーンやトラックを橋面上に配置する必要がある。施工の順序によっては、既設の橋面上にアクセスするための道路を確保できず、クレーン等を常設しなければならないことがあり、経済的でない。
【0005】
また、大型の可動支保工を用いるために、クレーンやトラックの能力を上回る大型のリフティングビームが必要となる場合には、リフティングビームの解体・組立て作業が加わり、工程が長くなる。
【0006】
本発明は、このような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、汎用重機を常設することなく、大型のリフティングビーム等の対象物を経済的かつ迅速に移動可能とする位置決め装置および位置決め方法を提供することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】
前述した目的を達成するために第1の発明は、部材上で対象物を移動させる、上部に横引きローラを有する移動台車と、前記部材に設置され、前記移動台車を滑車を介してワイヤで牽引する牽引ウインチと、前記部材に設置され、前記移動台車の走行方向について、前記対象物の設置位置を決定する第1の位置決め手段と、前記対象物を昇降させる昇降ジャッキを有する架台と、前記走行方向と直交する方向について、対象物の設置位置を決定する第2の位置決め手段と、を具備し、前記第1の位置決め手段は、前記移動台車の到達予定位置に固定された、前記移動台車のストッパであることを特徴とする位置決め装置である。
【0008】
部材とは、例えば、道路橋の桁等である。対象物とは、例えば、リフティングビーム等である。移動台車では、対象物を水平に載置できるように、架台の下端に、桁の勾配に合わせて傾斜した移動手段が設けられる。移動手段は、例えばチルローラ等である。部材が橋桁の場合、移動台車は橋軸方向に走行し、第1の位置決め手段は対象物の橋軸方向の設置位置を決定する。第1の位置決め手段は、チルローラを停止させるストッパ等であり、新設された桁の端部付近に設けられる。対象物を載置した移動台車をストッパまで移動させることで、対象物の橋軸方向の設置位置が決定される。
【0009】
移動台車には、第2の位置決め手段をさらに設けてもよい。部材が橋桁の場合、第2の位置決め手段は、橋軸直角方向について、対象物の設置位置を決定する。第2の位置決め手段は、移動台車の走行方向と直交する方向に押し引きが可能な器具であり、ターンバックルやジャッキ等が用いられる。例えば、対象物をターンバックルに固定し、ターンバックルボルトを出し入れさせることで、対象物の橋軸直角方向の設置位置が決定される。
【0010】
昇降ジャッキは、例えば、リフティングビーム等の対象物の設置位置に配置された架台に固定される。架台は、使用中の対象物を支持する台であり、対象物を水平に載置できるような構造とする。昇降ジャッキは、架台と移動台車との間での対象物の盛り替えに使用される。
【0011】
牽引ウインチと移動台車を連結するワイヤには、必要に応じて、滑車が設けられる。設置する滑車の種類や個数は、必要な牽引力を得られるように、任意に設定される。
【0012】
第1の発明では、牽引ウインチとワイヤが、対象物を載置した移動台車を牽引する。桁等の部材に設置された第1の位置決め手段は、移動台車を停止させる。また、移動台車上に必要に応じて設置された第2の位置決め手段は、対象物を移動台車の走行方向と直交する方向に移動させる。昇降ジャッキは、対象物を移動台車から架台に盛替える。なお、牽引ウインチと移動台車を連結するワイヤに必要に応じて配置された滑車は、必要な牽引力が得られるよう、ワイヤの牽引方向と巻き数を変化させる。
【0013】
第2の発明は、部材上で、対象物を移動設置する際の位置決め方法であって、
前記部材に牽引用ウインチを固定する工程(a)と、上部に横引きローラを有する移動台車を配置する工程(b)と、前記移動台車の走行方向について、前記対象物の設置位置を決定する第1の位置決め手段として、前記移動台車のストッパを前記移動台車の到達予定位置に固定する工程(c)と、前記牽引用ウインチと前記移動台車とを滑車を介してワイヤで連結する工程(d)と昇降ジャッキを用いて対象物を持ち上げ、前記移動台車を前記対象物の下方に移動させて、前記移動台車に前記対象物を設置する工程(e)と、前記ウインチを用いて、前記移動台車を前記第1の位置決め手段まで牽引する工程(f)と、前記走行方向と直交する方向について、前記対象物の設置位置を決定する第2の位置決め手段と前記対象物とを固定する工程(g)と、前記第2の位置決め手段を用いて、前記対象物を前記移動台車の走行方向と直交する方向に移動させる工程(h)と、を具備することを特徴とする位置決め方法である。
【0014】
第2の発明では、第1の発明の位置決め装置を用いて、部材上で対象物を移動させ、位置決めを行う。部材とは、例えば、橋桁等である。対象物とは、例えば、リフティングビーム等である。第1の位置決め手段は、例えば、新設した桁の端部付近に設けられる。ワイヤは、牽引用ウインチと移動台車とを連結する。昇降ジャッキは、例えば、架台上に固定される。なお、牽引用ウインチと移動台車とを連結するワイヤに滑車を設けてもよい。移動台車には、必要に応じて、第2の位置決め手段が設けられる。
【0015】
第2の発明では、まず、桁等の部材に牽引用ウインチと第1の位置決め手段を固定する。次に、必要に応じて滑車を介し、牽引用ウインチと移動台車とをワイヤで連結する。そして、昇降ジャッキを用いて対象物を持ち上げて移動台車に対象物を載置し、ウインチを用いて移動台車を第1の位置決め手段まで牽引する。さらに、移動台車に必要に応じて設けられた第2の位置決め手段に対象物を固定して、移動台車の走行方向と直交する方向について、対象物の設置位置を決定する。
【0016】
【発明の実施の形態】
以下、図面に基づいて、本発明の実施例を詳細に説明する。図1は、リフティングビーム1の位置決め装置を橋軸方向から見た側面図、図2は、リフティングビーム1の位置決め装置を橋軸直角方向から見た側面図を示す。図1は、図2の矢印Xに示す方向から見た側面図である。
【0017】
図1、図2に示すように、リフティングビーム1の位置決め装置は、架台3、架台5、移動台車7、移動台車9、盛替え用昇降ジャッキ11、橋軸直角方向位置決め装置15、橋軸方向位置決め装置55、ウインチ23、ワイヤ30、ワイヤ33、滑車27、滑車29等で構成される。
【0018】
図1に示すように、架台3、架台5、移動台車7、移動台車9は、桁19上に設置される。架台3、架台5は、リフティングビーム1の設置位置にて、リフティングビーム1を支持するための台である。リフティングビーム1を水平に載置できるよう、架台3、架台5の下端部は、桁19の勾配にあわせて傾斜している。架台3には、リフティングビーム1を昇降させる盛替え用ジャッキ11が固定される。
【0019】
移動台車7、移動台車9は、それぞれ、架台3と架台5との間に配置される。架台3に固定された盛替え用ジャッキ11は、架台3および架台5と、移動台車7および移動台車9との間で、リフティングビーム1を盛替える際に使用される。
【0020】
図2に示すように、ウインチ23は、アンカ21を用いて桁19に固定される。滑車27は、アンカ25を用いて、桁19の端部付近に固定される。移動台車7や移動台車9に取り付けられたワイヤ33は、端部に滑車29を有する。滑車29とウインチ23とは、ワイヤ30で連結される。ワイヤ30は、ワイヤ31とワイヤ35とで構成される。ウインチ23と滑車27とは、ワイヤ31を用いて連結され、滑車27と滑車29とは、ワイヤ35を用いて連結される。
【0021】
ウインチ23には、ワイヤ31の一端が巻き付けられる。ワイヤ31の他端は、滑車27の位置でワイヤ35につながり、ワイヤ35は、滑車27と滑車29とに、任意の巻き数で巻き付けられる。ウインチ23は、ワイヤ30、ワイヤ33を介して移動台車7、移動台車9を牽引するための装置である。また、滑車27はワイヤ30の牽引方向を転換するための部品、滑車29はワイヤ33の牽引速度、牽引力を調整するための部品である。
【0022】
図3は、滑車27、滑車29付近の概念図を示す。例えば、滑車27が5つの滑車27a、27b、27c、27d、27eから成り、滑車29が4つの滑車29a、29b、29c、29dから成る場合、ワイヤ35は、滑車27と滑車29との間を5往復して配置される。これにより、ウインチ23を用いてワイヤ31を矢印Aの方向に速さL(m/min)で引いたとき、ワイヤ33は、矢印Bの方向に速さL/10(m/min)で移動する。
【0023】
リフティングビーム1を載せた移動台車7、移動台車9をウインチ23を用いて牽引するためのウインチ23の能力は、リフティングビーム1の重量、移動台車7や移動台車9の走行抵抗、桁19の勾配による下り方向の重量分力等を考慮して決定する。滑車27、滑車29を用いることによってワイヤ35の巻き数を増減し、必要に応じた牽引力を得ることが可能である。
【0024】
移動台車7、移動台車9は、リフティングビーム1を橋軸方向、すなわち図2の矢印Bに示す方向に移動させるための台車である。図4は、移動台車9を橋軸方向から見た側面図、図5は、移動台車9を橋軸直角方向から見た側面図を示す。
【0025】
図4、図5に示すように、移動台車9の下端部には、止め具43を用いて、チルローラ39が固定される。チルローラ39は、桁19上で移動台車9を橋軸方向に移動させるための手段として用いられる。チルローラ39は、チルローラ39a、39b、39c等で構成される。チルローラ39a、39b、39c等の設置高さは、リフティングビーム1を移動台車9上に水平に載置できるように、桁19の橋軸直角方向の勾配47(図4)や橋軸方向の勾配53(図5)に合わせて調整される。
【0026】
移動台車9の上部には、止め具45を用いて横引きローラ17が固定される。横引きローラ17は、移動台車9上で、リフティングビーム1を橋軸直角方向、すなわち図4の矢印Cに示す方向に移動させる際に用いられる。
【0027】
移動台車9の上端部には、巾止めアングル49(図5)が設置される。巾止めアングル49は、止め具51を用いて移動台車9に固定される。巾止めアングル49は、移動台車9上にリフティングビーム1を載置して移動台車9を移動させる際に、リフティングビーム1の橋軸方向の位置ずれを防ぐ。
【0028】
また、移動台車9上にリフティングビーム1を載置して移動台車9を移動させる際には、リフティングビーム1に台車位置決めアングル37(図4)が設置される。台車位置決めアングル37は、止め具41を用いてリフティングビーム1に固定され、リフティングビーム1の橋軸直角方向の位置ずれを防ぐ。
【0029】
チルローラ39、横引きローラ17、巾止めアングル49、台車位置決めアングル37を固定する止め具41、止め具43、止め具45、止め具51は、例えば、ボルトとナット等である。
【0030】
図6は、移動台車7の一部を橋軸方向から見た側面図を示す。図6に示すように、移動台車7の下端部には、止め具67を用いてチルローラ65が固定される。チルローラ65は、桁19上で移動台車7を橋軸方向に移動させるための手段として用いられる。チルローラ65の設置高さは、図4、図5に示す移動台車9のチルローラ39a、39b、39c等の設置高さと同様に、リフティングビーム1を移動台車7上に水平に載置できるように、桁19の橋軸直角方向および橋軸方向の勾配に合わせて調整される。
【0031】
また、移動台車7の上部には、横引きローラ13(図1)と橋軸直角方向位置決め装置15が固定される。横引きローラ13は、例えば、ボルトとナット等の止め具(図示せず)を用いて移動台車7に固定され、移動台車7上でリフティングビーム1を橋軸直角方向に移動させる際に用いられる。
【0032】
橋軸直角方向位置決め装置15は、図6に示すように、ターンバックル73、ターンバックルブラケット69、止め具71、ターンバックルブラケット79、止め具81、止め具83等で構成される。
【0033】
ターンバックル73は、胴部75が水平となるように配置され、ターンバックル73のボルト部77の一端は、ターンバックルブラケット69および止め具71を用いて移動台車7に連結される。ボルト部77の他端は、止め具81を用いてターンバックルブラケット79に固定される。
【0034】
橋軸直角方向位置決め装置15を用いてリフティングビーム1の橋軸直角方向の設置位置を決定する際には、止め具83を用いて、リフティングビーム1をターンバックルブラケット79に固定する。ターンバックル73の胴部75を回転させてボルト部77を橋軸直角方向に出し入れすることにより、ターンバックルブラケット79に固定されたリフティングビーム1の橋軸直角方向の位置を調整する。このとき、移動台車7に固定された横引きローラ13、移動台車9に固定された横引きローラ17の回転により、リフティングビーム1は移動台車7、移動台車9上を橋軸直角方向に滑らかに移動することができる。
【0035】
移動台車7には、移動台車9の巾止めアングル49と同様に、巾止めアングル(図示せず)が設置される。巾止めアングルは、止め具を用いて移動台車7に固定され、移動台車7上にリフティングビーム1を載置して移動台車7を移動させる際に、リフティングビーム1の橋軸方向の位置ずれを防ぐ。
【0036】
また、移動台車7上にリフティングビーム1を載置して、移動台車7を移動させる際には、リフティングビーム1に台車位置決めアングル61が設置される。台車位置決めアングル61は、止め具63を用いてリフティングビーム1に固定され、リフティングビーム1の橋軸直角方向の位置ずれを防ぐ。
【0037】
台車位置決めアングル63、チルローラ65、ターンバックルブラケット69、ターンバックルブラケット79を固定する止め具63、止め具67、止め具71、止め具81、止め具83等は、例えば、ボルトとナット等である。
【0038】
橋軸方向位置決め装置55は、図2に示すように、桁19に設置される。図7は、橋軸方向位置決め装置55の斜視図を示す。橋軸方向位置決め装置55の本体57は、橋軸方向に移動してきた移動台車7のチルローラ39や移動台車9のチルローラ65のストッパであり、アンカボルト等の止め具59を用いて桁19に固定される。
【0039】
次に、図8から図10を用いて、リフティングビーム1を図8に示す位置から図10に示す位置まで移動させる方法について説明する。図8は、リフティングビーム1の移動前の状態を示す斜視図、図9は、リフティングビーム1の移動中の状態を示す斜視図、図10は、リフティングビーム1の移動後の状態を示す斜視図である。
【0040】
図8では、リフティングビーム1は、既設の桁19a上の架台3と架台5上に載置されている。新設した桁19bのコンクリート強度が発現してPC緊張工を行っている間に、既設の桁19aに、アンカ21(図2、図8)を用いてウインチ23を固定する。
【0041】
ウインチ23の固定と並行して、図8に示すように、新設した桁19b上に橋軸方向位置決め装置55を配置する。そして、止め具59(図7)等を用いて桁19に橋軸方向位置決め装置55を固定する。橋軸方向位置決め装置55は、移動台車7、移動台車9の移動終了時(図10に示す状態)に、移動台車9のチルローラ39および移動台車7のチルローラ65が到着する予定の位置に固定される。
【0042】
さらに、適切な位置に配置された移動台車7、移動台車9に、端部に滑車29を有するワイヤ33を取り付ける。また、新設した桁19bの端部に、アンカ25を用いて滑車27を固定する。そして、ワイヤ31とワイヤ35からなるワイヤ30の配置を行う。
【0043】
図2、図3、図8に示すように、ワイヤ31の一端は牽引用のウインチ23に巻きつけられ、他端は滑車27と滑車29に巻きつけられたワイヤ35につながる。ワイヤ35の他端は、滑車29に固定される。ワイヤ35の巻き数やウインチ23の能力は、リフティングビーム1の重量、移動台車7や移動台車9の走行抵抗、桁19の勾配による下り方向の重量分力等を考慮して決定する。
【0044】
ワイヤ30を配置した後、架台3の盛替え用昇降ジャッキ11(図1)を用いてリフティングビーム1を上昇させ、移動台車7、移動台車9をリフティングビーム1の下方に移動させて、リフティングビーム1を移動台車7および移動台車9に盛りかえる。
【0045】
なお、図5に示すように、移動台車9には、止め具51を用いて巾止めアングル49が取り付けられている。また、同様にして、移動台車7にも巾止めアングル(図示せず)が取り付けられている。盛り替え時には、これらの巾止めアングル49等に沿ってリフティングビーム1を配置する。巾止めアングル49等は、橋軸方向の勾配53(図5)によって、移動台車7、移動台車9上でリフティングビーム1の橋軸方向の位置がずれるのを防ぐ。
【0046】
リフティングビーム1を移動台車7、移動台車9に盛り替えた後、図4に示すように、止め具41を用いて、台車位置決めアングル37をリフティングビーム1に取り付ける。同時に、図6に示すように、止め具63を用いて、台車位置決めアングル61をリフティングビーム1に取り付ける。台車位置決めアングル37、台車位置決めアングル61は、横引きローラ13、横引きローラ17の回転によって、移動台車7、移動台車9上でリフティングビーム1の橋軸直角方向の位置がずれるのを防ぐ。
【0047】
次に、図9に示すように、ウインチ23を用いてワイヤ31を矢印Aに示す方向に引き、リフティングビーム1を載置した移動台車7および移動台車9を、矢印Bに示す方向に牽引する。図3に示すように、ワイヤ31を矢印Aに示す方向に引くと、滑車27の作用により、滑車29に連結されたワイヤ33が矢印Bに示す方向に移動する。
【0048】
図10に示すように、移動台車9のチルローラ39および移動台車7のチルローラ65が、桁19に固定された橋軸方向位置決め装置55に到達した時点で、ウインチ23での移動台車7、移動台車9の牽引を終了する。これにより、リフティングビーム1の橋軸方向の設置位置が決定される。
【0049】
そして、図6に示すように、止め具83を用いて、ターンバックルブラケット79とリフティングビーム1とを固定し、リフティングビーム1から台車位置決めアングル61、台車位置決めアングル37(図4)を取り外す。台車位置決めアングル37、台車位置決めアングル61を取り外すことにより、リフティングビーム1の橋軸直角方向の移動が自由となる。
【0050】
次に、橋軸直角方向位置決め装置15のターンバックル73の胴部75を回転させてボルト部77を橋軸直角方向に出し入れする。リフティングビーム1がボルト部77と連動して橋軸直角方向に動くと、横引きローラ13や横引きローラ17(図1)が回転し、リフティングビーム1の移動を補助する。
【0051】
リフティングビーム1の橋軸直角方向の位置が決定した時点で、ターンバックル73の胴部75の回転を停止する。横引きローラ13や横引きローラ17(図1)の回転の停止を確認し、止め具83を撤去する。
【0052】
架台3および架台5は、止め具83の撤去までの適切な時期に、図8に示す位置から図10に示す位置まで移動させておく。そして、架台3の盛替え用昇降ジャッキ11(図1)を用いて、リフティングビーム1を上昇させ、移動台車7、移動台車9をリフティングビーム1の下方から別の場所へ移動させた後、リフティングビーム1を架台3および架台5に盛りかえる。なお、ウインチ23や滑車27、滑車29、ワイヤ30等は、ウインチ23を用いての牽引終了後、適宜撤去する。
【0053】
図8から図10では、1台のリフティングビーム1を移動させる工程を図示したが、桁19の構築時には、例えば2台のリフティングビームが橋軸方向に所定の間隔をおいて配置される。桁19の下方には、移動支保工(図示せず)が配置される。
【0054】
移動支保工(図示せず)は、橋脚に設置されたブラケット(図示せず)で支持されるが、ブラケット(図示せず)を橋脚間で移動させる際には、2台のリフティングビームを用いて移動支保工(図示せず)に吊下げられる。移動支保工(図示せず)を桁19の延長方向に移動させる作業と、リフティングビーム1で移動支保工を吊下げてブラケット(図示せず)を移動させる作業と、移動支保工(図示せず)上で桁19を新設する作業とを繰り返して、桁19を延長する。
【0055】
このように、本実施の形態では、既設の桁19上に設置した移動台車7、移動台車9にリフティングビーム1を載置し、ウインチ23で牽引して移動させる。これにより、クレーンやトラック等の汎用重機を常設することなくリフティングビーム1を迅速に移動させることができ、経済性に優れる。また、大型のリフティングビーム1を解体せずに移動させることができるので、工程面でも利点がある。
【0056】
なお、本実施の形態では、移動台車7に橋軸直角方向位置決め装置15と横引きローラ13を、移動台車9に横引きローラ17を設置したが、桁19の製作時にリフティングビーム1を橋軸直角方向に移動させる必要がない場合には、これらを設置しなくてもよい。
【0057】
また、架台3、架台5、移動台車7、移動台車9、ウインチ23等の設置台数は、リフティングビーム1の規模、製作する桁19の形状等に応じて変更できる。架台3、架台5、移動台車7、移動台車9、橋軸直角方向位置決め装置15、橋軸方向位置決め装置55の構造は、図1から図7に示す限りではない。例えば、移動台車7、移動台車9には、チルローラ以外の移動手段を設けてもよい。橋軸直角方向位置決め装置15は、ターンバックル73のかわりに、ジャッキ等の橋軸直角方向への押し引きが可能な器具を用いて構成してもよい。橋軸方向位置決め装置55は、移動台車7、移動台車9の橋軸方向の移動を停止させられる形状であればよい。
【0058】
さらに、リフティングビーム1を移動させる方法の説明において、リフティングビーム1の移動終了後に、ターンバックルブラケット79とリフティングビーム1とを固定したが、台車位置決めアングル37、台車位置決めアングル61の取り付けと並行して、ターンバックルブラケット79とリフティングビーム1とを固定してもよい。
【0059】
本実施の形態では、桁19上でリフティングビーム1を移動させる例について説明したが、同様の装置を用いて、桁19以外の部材上でリフティングビーム1以外の対象物を移動させてもよい。
【0060】
【発明の効果】
以上、詳細に説明したように、本発明によれば、汎用重機を常設することなく、大型のリフティングビーム等の対象物を経済的かつ迅速に移動可能とする位置決め装置および位置決め方法を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】リフティングビーム1の位置決め装置を橋軸方向から見た側面図
【図2】リフティングビーム1の位置決め装置を橋軸直角方向から見た側面図
【図3】滑車27、滑車29付近の概念図
【図4】移動台車9を橋軸方向から見た側面図
【図5】移動台車9を橋軸直角方向から見た側面図
【図6】移動台車7の一部を橋軸方向から見た側面図
【図7】橋軸方向位置決め装置55の斜視図
【図8】リフティングビーム1の移動前の状態を示す斜視図
【図9】リフティングビーム1の移動中の状態を示す斜視図
【図10】リフティングビーム1の移動後の状態を示す斜視図
【符号の説明】
1………リフティングビーム
3、5………架台
7、9………移動台車
11………盛替え用ジャッキ
13、17………横引きローラ
15………橋軸直角方向位置決め装置
19、19a、19b………桁
21、25………アンカ
23………ウインチ
27、29………滑車
30、31、33、35………ワイヤ
37、61………台車位置決めアングル
39a、39b、39c、65………チルローラ
49………巾止めアングル
55………橋軸方向位置決め装置
69、79………ターンバックルブラケット
73………ターンバックル
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a positioning device and a positioning method.
[0002]
[Prior art]
When constructing a PC (prestressed concrete) viaduct using a movable support, the process of assembling a girder by temporarily receiving the movable support with a lifting beam installed on the bridge surface is repeated. Since the operation of moving and installing the lifting beam using a crane or truck becomes a critical path in the process, it is necessary to perform the work immediately after the concrete strength reaches the specified value and the PC is tensioned.
[0003]
Conventionally, cranes and trucks installed on bridge surfaces have been used to move, install and remove lifting beams. Also, cranes and trucks were installed on the ground when the pier height was low and sufficient yard was secured on the ground.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, when the conventional method is used, it is necessary to arrange a general-purpose crane or truck on the bridge surface. Depending on the order of construction, it may not be possible to secure a road to access the existing bridge surface, and a crane or the like may have to be permanently installed, which is not economical.
[0005]
In addition, when a large lifting beam exceeding the capacity of a crane or truck is required to use a large movable support, a lifting beam dismantling and assembling work is added, and the process becomes longer.
[0006]
The present invention has been made in view of such problems, and an object of the present invention is positioning that enables an object such as a large lifting beam to be moved economically and quickly without permanently installing a general purpose heavy machine. It is to provide an apparatus and a positioning method.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, the first invention is a moving carriage having a horizontal pulling roller on an upper part for moving an object on a member, and the moving carriage is installed on the member with a wire via a pulley. A towing winch for towing, a first positioning means that is installed on the member and determines the installation position of the object with respect to the traveling direction of the movable carriage, a gantry having a lifting jack for raising and lowering the object, and A second positioning means for determining an installation position of the object in a direction orthogonal to the traveling direction, wherein the first positioning means is fixed at a planned arrival position of the movable carriage. It is a positioning device characterized by being a stopper.
[0008]
The member is, for example, a girder of a road bridge. The object is, for example, a lifting beam. In the moving carriage, a moving means inclined according to the gradient of the girder is provided at the lower end of the gantry so that the object can be placed horizontally. The moving means is, for example, a chill roller. When the member is a bridge girder, the movable carriage travels in the bridge axis direction, and the first positioning means determines the installation position of the object in the bridge axis direction. The first positioning means is a stopper or the like that stops the chill roller, and is provided in the vicinity of the end of the newly installed beam. By moving the moving carriage on which the object is placed to the stopper, the installation position of the object in the bridge axis direction is determined.
[0009]
The moving carriage may further be provided with second positioning means. When the member is a bridge girder, the second positioning means determines the installation position of the object in the direction perpendicular to the bridge axis. The second positioning means is an instrument that can be pushed and pulled in a direction orthogonal to the traveling direction of the movable carriage, and a turn buckle, a jack, or the like is used. For example, the installation position of the object in the direction perpendicular to the bridge axis is determined by fixing the object to the turnbuckle and inserting and removing the turnbuckle bolt.
[0010]
The elevating jack is fixed to a pedestal arranged at an installation position of an object such as a lifting beam, for example. The gantry is a pedestal that supports an object in use and has a structure that allows the object to be placed horizontally. The elevating jack is used for changing the object between the gantry and the movable carriage.
[0011]
A pulley is provided on the wire connecting the tow winch and the moving carriage as required. The type and number of pulleys to be installed are arbitrarily set so that necessary traction force can be obtained.
[0012]
In the first invention, the towing winch and the wire pull the moving carriage on which the object is placed. The first positioning means installed on a member such as a girder stops the moving carriage. Moreover, the 2nd positioning means installed as needed on the moving trolley moves a target object in the direction orthogonal to the traveling direction of a moving trolley. The lifting jack changes the object from the moving carriage to the gantry. In addition, the pulley arrange | positioned as needed to the wire which connects a traction winch and a movable trolley changes the traction direction and the number of winding of a wire so that required traction force may be obtained.
[0013]
A second invention is a positioning method when moving and installing an object on a member,
A step (a) of fixing a tow winch to the member, a step (b) of disposing a movable carriage having a horizontal pulling roller on the upper part, and an installation position of the object with respect to a traveling direction of the movable carriage. As a first positioning means, a step (c) of fixing a stopper of the movable carriage at a position where the movable carriage is to be reached, and a step of connecting the pulling winch and the movable carriage with a wire via a pulley (d ) And a lifting jack to lift the object, move the movable carriage below the object, and place the object on the movable carriage; and the movement using the winch The step (f) of pulling the carriage to the first positioning means, and the second positioning means for determining the installation position of the object and the object are fixed in a direction orthogonal to the traveling direction. And (h) using the second positioning means to move the object in a direction perpendicular to the traveling direction of the movable carriage. is there.
[0014]
In the second invention, positioning is performed by moving the object on the member using the positioning device of the first invention. The member is, for example, a bridge girder or the like. The object is, for example, a lifting beam. The first positioning means is provided, for example, in the vicinity of the end of a newly installed girder. The wire connects the towing winch and the movable carriage. The lifting jack is fixed on a gantry, for example. In addition, you may provide a pulley in the wire which connects a winch for towing and a mobile trolley | bogie. The movable carriage is provided with second positioning means as required.
[0015]
In the second invention, first, the towing winch and the first positioning means are fixed to a member such as a girder. Next, the towing winch and the movable carriage are connected with a wire via a pulley as necessary. And an object is lifted using a raising / lowering jack, a target object is mounted in a moving trolley, and a moving trolley is pulled to a 1st positioning means using a winch. Further, the object is fixed to the second positioning means provided on the movable carriage as necessary, and the installation position of the object is determined in the direction orthogonal to the traveling direction of the movable carriage.
[0016]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. 1 is a side view of the positioning device for the lifting beam 1 as seen from the bridge axis direction, and FIG. 2 is a side view of the positioning device for the lifting beam 1 as seen from the direction perpendicular to the bridge axis. FIG. 1 is a side view seen from the direction indicated by arrow X in FIG.
[0017]
As shown in FIGS. 1 and 2, the positioning device for the lifting beam 1 includes a gantry 3, a gantry 5, a movable trolley 7, a movable trolley 9, a repositioning lifting jack 11, a bridge axis perpendicular positioning device 15, a bridge axis direction It comprises a positioning device 55, a winch 23, a wire 30, a wire 33, a pulley 27, a pulley 29, and the like.
[0018]
As shown in FIG. 1, the gantry 3, the gantry 5, the movable carriage 7, and the movable carriage 9 are installed on a girder 19. The gantry 3 and the gantry 5 are pedestals for supporting the lifting beam 1 at the installation position of the lifting beam 1. The lower ends of the gantry 3 and the gantry 5 are inclined according to the gradient of the girder 19 so that the lifting beam 1 can be placed horizontally. A refilling jack 11 for raising and lowering the lifting beam 1 is fixed to the gantry 3.
[0019]
The movable carriage 7 and the movable carriage 9 are respectively disposed between the gantry 3 and the gantry 5. The refilling jack 11 fixed to the gantry 3 is used when the lifting beam 1 is transposed between the gantry 3 and the gantry 5, and the movable carriage 7 and the movable carriage 9.
[0020]
As shown in FIG. 2, the winch 23 is fixed to the beam 19 using an anchor 21. The pulley 27 is fixed in the vicinity of the end portion of the beam 19 using the anchor 25. The wire 33 attached to the movable carriage 7 or the movable carriage 9 has a pulley 29 at the end. The pulley 29 and the winch 23 are connected by a wire 30. The wire 30 includes a wire 31 and a wire 35. The winch 23 and the pulley 27 are connected using a wire 31, and the pulley 27 and the pulley 29 are connected using a wire 35.
[0021]
One end of a wire 31 is wound around the winch 23. The other end of the wire 31 is connected to the wire 35 at the position of the pulley 27, and the wire 35 is wound around the pulley 27 and the pulley 29 with an arbitrary number of turns. The winch 23 is a device for towing the movable carriage 7 and the movable carriage 9 via the wire 30 and the wire 33. The pulley 27 is a component for changing the pulling direction of the wire 30, and the pulley 29 is a component for adjusting the pulling speed and pulling force of the wire 33.
[0022]
FIG. 3 is a conceptual diagram of the vicinity of the pulley 27 and the pulley 29. For example, when the pulley 27 is composed of five pulleys 27a, 27b, 27c, 27d, and 27e, and the pulley 29 is composed of four pulleys 29a, 29b, 29c, and 29d, the wire 35 is interposed between the pulley 27 and the pulley 29. 5 round trips are arranged. Thus, when the wire 31 is pulled in the direction of arrow A at a speed L (m / min) using the winch 23, the wire 33 moves in the direction of arrow B at a speed L / 10 (m / min). To do.
[0023]
The ability of the winch 23 for towing the moving carriage 7 and the moving carriage 9 with the lifting beam 1 using the winch 23 is the weight of the lifting beam 1, the running resistance of the moving carriage 7 and the moving carriage 9, and the gradient of the girder 19. Determined in consideration of the downward weight component due to By using the pulley 27 and the pulley 29, it is possible to increase or decrease the number of windings of the wire 35 and obtain a traction force as required.
[0024]
The moving carriage 7 and the moving carriage 9 are carriages for moving the lifting beam 1 in the bridge axis direction, that is, in the direction indicated by the arrow B in FIG. FIG. 4 is a side view of the movable carriage 9 viewed from the bridge axis direction, and FIG. 5 is a side view of the movable carriage 9 viewed from the direction perpendicular to the bridge axis.
[0025]
As shown in FIGS. 4 and 5, a chill roller 39 is fixed to the lower end portion of the movable carriage 9 using a stopper 43. The chill roller 39 is used as a means for moving the movable carriage 9 on the beam 19 in the bridge axis direction. The chill roller 39 includes chill rollers 39a, 39b, 39c and the like. The installation height of the chill rollers 39a, 39b, 39c, etc. is such that the gradient 19 in the direction perpendicular to the bridge axis of the girder 19 (FIG. 4) or the gradient in the bridge axis direction is set so that the lifting beam 1 can be placed horizontally on the movable carriage 9. 53 (FIG. 5).
[0026]
A horizontal pulling roller 17 is fixed to the upper part of the movable carriage 9 using a stopper 45. The horizontal pulling roller 17 is used when the lifting beam 1 is moved on the moving carriage 9 in the direction perpendicular to the bridge axis, that is, in the direction indicated by the arrow C in FIG.
[0027]
A width stop angle 49 (FIG. 5) is installed at the upper end of the movable carriage 9. The width stop angle 49 is fixed to the movable carriage 9 using a stopper 51. When the lifting beam 1 is placed on the moving carriage 9 and the moving carriage 9 is moved, the width stop angle 49 prevents the lifting beam 1 from being displaced in the bridge axis direction.
[0028]
When the lifting beam 1 is placed on the moving carriage 9 and the moving carriage 9 is moved, the carriage positioning angle 37 (FIG. 4) is installed on the lifting beam 1. The carriage positioning angle 37 is fixed to the lifting beam 1 by using a stopper 41 and prevents the lifting beam 1 from being displaced in the direction perpendicular to the bridge axis.
[0029]
The chill roller 39, the horizontal pulling roller 17, the width stop angle 49, the stopper 41 for fixing the carriage positioning angle 37, the stopper 43, the stopper 45, and the stopper 51 are, for example, a bolt and a nut.
[0030]
FIG. 6 shows a side view of a part of the movable carriage 7 as seen from the bridge axis direction. As shown in FIG. 6, a chill roller 65 is fixed to the lower end portion of the movable carriage 7 using a stopper 67. The chill roller 65 is used as a means for moving the movable carriage 7 on the beam 19 in the bridge axis direction. The installation height of the chill roller 65 is the same as the installation height of the chill rollers 39a, 39b, 39c, etc. of the movable carriage 9 shown in FIGS. 4 and 5, so that the lifting beam 1 can be placed horizontally on the movable carriage 7. The girder 19 is adjusted according to the bridge axis perpendicular direction and the gradient in the bridge axis direction.
[0031]
Further, a horizontal pulling roller 13 (FIG. 1) and a bridge axis perpendicular positioning device 15 are fixed to the upper part of the movable carriage 7. The horizontal pulling roller 13 is fixed to the moving carriage 7 using, for example, a stopper (not shown) such as a bolt and a nut, and is used when the lifting beam 1 is moved on the moving carriage 7 in the direction perpendicular to the bridge axis. .
[0032]
As shown in FIG. 6, the bridge axis perpendicular positioning device 15 includes a turnbuckle 73, a turnbuckle bracket 69, a stopper 71, a turnbuckle bracket 79, a stopper 81, a stopper 83, and the like.
[0033]
The turnbuckle 73 is arranged so that the body portion 75 is horizontal, and one end of the bolt portion 77 of the turnbuckle 73 is connected to the movable carriage 7 using a turnbuckle bracket 69 and a stopper 71. The other end of the bolt part 77 is fixed to the turnbuckle bracket 79 using a stopper 81.
[0034]
When the installation position of the lifting beam 1 in the direction perpendicular to the bridge axis is determined using the bridge axis perpendicular positioning device 15, the lifting beam 1 is fixed to the turnbuckle bracket 79 using the stopper 83. The position of the lifting beam 1 fixed to the turnbuckle bracket 79 in the direction perpendicular to the bridge axis is adjusted by rotating the body 75 of the turnbuckle 73 and moving the bolt part 77 in and out of the direction perpendicular to the bridge axis. At this time, due to the rotation of the horizontal pulling roller 13 fixed to the movable carriage 7 and the horizontal pulling roller 17 fixed to the movable carriage 9, the lifting beam 1 smoothly moves on the movable carriage 7 and the movable carriage 9 in the direction perpendicular to the bridge axis. Can move.
[0035]
A width retaining angle (not shown) is installed in the movable carriage 7 in the same manner as the width retaining angle 49 of the movable carriage 9. The width stop angle is fixed to the moving carriage 7 by using a stopper, and when the lifting beam 1 is placed on the moving carriage 7 and the moving carriage 7 is moved, the position of the lifting beam 1 in the bridge axis direction is shifted. prevent.
[0036]
In addition, when the lifting beam 1 is placed on the moving carriage 7 and the moving carriage 7 is moved, a carriage positioning angle 61 is installed on the lifting beam 1. The carriage positioning angle 61 is fixed to the lifting beam 1 using a stopper 63 and prevents the lifting beam 1 from being displaced in the direction perpendicular to the bridge axis.
[0037]
The carriage positioning angle 63, the chill roller 65, the turnbuckle bracket 69, the stopper 63 for fixing the turnbuckle bracket 79, the stopper 67, the stopper 71, the stopper 81, the stopper 83, etc. are, for example, bolts and nuts. .
[0038]
The bridge axis direction positioning device 55 is installed in the beam 19 as shown in FIG. FIG. 7 is a perspective view of the bridge axial direction positioning device 55. The main body 57 of the bridge axis direction positioning device 55 is a stopper of the chill roller 39 of the movable carriage 7 and the chill roller 65 of the movable carriage 9 which have moved in the bridge axis direction, and is fixed to the beam 19 using a stopper 59 such as an anchor bolt. Is done.
[0039]
Next, a method for moving the lifting beam 1 from the position shown in FIG. 8 to the position shown in FIG. 10 will be described with reference to FIGS. FIG. 8 is a perspective view showing a state before the lifting beam 1 is moved, FIG. 9 is a perspective view showing a state where the lifting beam 1 is moving, and FIG. 10 is a perspective view showing a state after the lifting beam 1 is moved. It is.
[0040]
In FIG. 8, the lifting beam 1 is placed on the gantry 3 and the gantry 5 on the existing girder 19a. The winch 23 is fixed to the existing girder 19a by using the anchor 21 (FIGS. 2 and 8) while the concrete strength of the newly installed girder 19b is developed and the PC tension work is performed.
[0041]
In parallel with the fixing of the winch 23, as shown in FIG. 8, the bridge axis direction positioning device 55 is arranged on the newly installed girder 19b. Then, the bridge axis direction positioning device 55 is fixed to the girder 19 using a stopper 59 (FIG. 7) or the like. The bridge axis direction positioning device 55 is fixed at a position where the chill roller 39 of the movable carriage 9 and the chill roller 65 of the movable carriage 7 are scheduled to arrive at the end of the movement of the movable carriage 7 and the movable carriage 9 (the state shown in FIG. 10). The
[0042]
Furthermore, a wire 33 having a pulley 29 at the end is attached to the movable carriage 7 and the movable carriage 9 arranged at appropriate positions. In addition, the pulley 27 is fixed to the end of the newly installed girder 19b using the anchor 25. Then, the wire 30 including the wire 31 and the wire 35 is arranged.
[0043]
As shown in FIGS. 2, 3, and 8, one end of the wire 31 is wound around a winch 23 for pulling, and the other end is connected to a wire 35 wound around a pulley 27 and a pulley 29. The other end of the wire 35 is fixed to the pulley 29. The number of windings of the wire 35 and the ability of the winch 23 are determined in consideration of the weight of the lifting beam 1, the running resistance of the moving carriage 7 and the moving carriage 9, the downward weight component due to the gradient of the girder 19, and the like.
[0044]
After the wire 30 is disposed, the lifting beam 1 is lifted by using the raising / lowering jack 11 (FIG. 1) for the gantry 3, and the moving carriage 7 and the moving carriage 9 are moved below the lifting beam 1. 1 is transferred to the moving carriage 7 and the moving carriage 9.
[0045]
As shown in FIG. 5, a width stop angle 49 is attached to the movable carriage 9 using a stopper 51. Similarly, a width stop angle (not shown) is also attached to the movable carriage 7. At the time of reordering, the lifting beam 1 is arranged along these width stop angles 49 and the like. The width stop angle 49 or the like prevents the position of the lifting beam 1 in the bridge axis direction from being shifted on the movable carriage 7 and the movable carriage 9 due to the gradient 53 (FIG. 5) in the bridge axis direction.
[0046]
After changing the lifting beam 1 to the moving carriage 7 and the moving carriage 9, the carriage positioning angle 37 is attached to the lifting beam 1 using a stopper 41 as shown in FIG. At the same time, as shown in FIG. 6, the carriage positioning angle 61 is attached to the lifting beam 1 using the stopper 63. The carriage positioning angle 37 and the carriage positioning angle 61 prevent the position of the lifting beam 1 in the direction perpendicular to the bridge axis on the moving carriage 7 and the moving carriage 9 due to the rotation of the horizontal pulling roller 13 and the horizontal pulling roller 17.
[0047]
Next, as shown in FIG. 9, the wire 31 is pulled in the direction indicated by the arrow A using the winch 23, and the moving carriage 7 and the moving carriage 9 on which the lifting beam 1 is placed are pulled in the direction indicated by the arrow B. . As shown in FIG. 3, when the wire 31 is pulled in the direction indicated by the arrow A, the wire 33 connected to the pulley 29 is moved in the direction indicated by the arrow B by the action of the pulley 27.
[0048]
As shown in FIG. 10, when the chill roller 39 of the movable carriage 9 and the chill roller 65 of the movable carriage 7 reach the bridge axis direction positioning device 55 fixed to the girder 19, the movable carriage 7 and the movable carriage in the winch 23 Finish towing 9 Thereby, the installation position of the lifting beam 1 in the bridge axis direction is determined.
[0049]
Then, as shown in FIG. 6, the turnbuckle bracket 79 and the lifting beam 1 are fixed using the stopper 83, and the carriage positioning angle 61 and the carriage positioning angle 37 (FIG. 4) are removed from the lifting beam 1. By removing the cart positioning angle 37 and the cart positioning angle 61, the lifting beam 1 can freely move in the direction perpendicular to the bridge axis.
[0050]
Next, the trunk portion 75 of the turnbuckle 73 of the bridge axis perpendicular direction positioning device 15 is rotated, and the bolt portion 77 is taken in and out in the direction perpendicular to the bridge axis. When the lifting beam 1 moves in the direction perpendicular to the bridge axis in conjunction with the bolt portion 77, the horizontal pulling roller 13 and the horizontal pulling roller 17 (FIG. 1) rotate to assist the movement of the lifting beam 1.
[0051]
When the position of the lifting beam 1 in the direction perpendicular to the bridge axis is determined, the rotation of the body 75 of the turnbuckle 73 is stopped. After confirming the stop of the rotation of the horizontal pulling roller 13 and the horizontal pulling roller 17 (FIG. 1), the stopper 83 is removed.
[0052]
The gantry 3 and the gantry 5 are moved from the position shown in FIG. 8 to the position shown in FIG. 10 at an appropriate time until the stopper 83 is removed. Then, the lifting beam 1 is lifted using the lifting / lowering jack 11 (FIG. 1) for the gantry 3, and the moving carriage 7 and the moving carriage 9 are moved from the lower side of the lifting beam 1 to another place, and then the lifting is performed. The beam 1 is placed on the gantry 3 and the gantry 5. Note that the winch 23, the pulley 27, the pulley 29, the wire 30, and the like are appropriately removed after towing using the winch 23.
[0053]
8 to 10 illustrate the process of moving one lifting beam 1, but when the girder 19 is constructed, for example, two lifting beams are arranged at a predetermined interval in the bridge axis direction. Below the girder 19, a moving support (not shown) is arranged.
[0054]
The moving support (not shown) is supported by a bracket (not shown) installed on the pier, but when moving the bracket (not shown) between the piers, two lifting beams are used. And suspended by a moving support (not shown). An operation of moving a moving support (not shown) in the extending direction of the girder 19, an operation of hanging the moving support by the lifting beam 1 to move a bracket (not shown), and a moving support (not shown) ) Repeat the above work to newly install the girder 19 to extend the girder 19.
[0055]
Thus, in the present embodiment, the lifting beam 1 is placed on the movable carriage 7 and the movable carriage 9 installed on the existing girder 19 and is pulled and moved by the winch 23. As a result, the lifting beam 1 can be moved quickly without permanent installation of general purpose heavy machinery such as cranes and trucks, which is excellent in economic efficiency. Further, since the large lifting beam 1 can be moved without being disassembled, there is an advantage in terms of process.
[0056]
In the present embodiment, the bridge cart perpendicular positioning device 15 and the horizontal pulling roller 13 are installed on the movable carriage 7, and the horizontal pulling roller 17 is installed on the movable carriage 9. However, when the beam 19 is manufactured, the lifting beam 1 is mounted on the bridge shaft. If it is not necessary to move in the perpendicular direction, these need not be installed.
[0057]
Further, the number of installations such as the gantry 3, the gantry 5, the movable trolley 7, the movable trolley 9, and the winch 23 can be changed according to the scale of the lifting beam 1, the shape of the girders 19 to be manufactured, and the like. The structures of the gantry 3, the gantry 5, the movable trolley 7, the movable trolley 9, the bridge axis perpendicular direction positioning device 15, and the bridge axis direction positioning device 55 are not limited to those shown in FIGS. 1 to 7. For example, the moving carriage 7 and the moving carriage 9 may be provided with moving means other than the chill roller. The bridge axis perpendicular positioning device 15 may be configured by using a device such as a jack that can be pushed and pulled in the direction perpendicular to the bridge axis, instead of the turnbuckle 73. The bridge axis direction positioning device 55 may have any shape that can stop the movement of the moving carriage 7 and the moving carriage 9 in the bridge axis direction.
[0058]
Further, in the description of the method of moving the lifting beam 1, the turnbuckle bracket 79 and the lifting beam 1 are fixed after the movement of the lifting beam 1, but in parallel with the attachment of the carriage positioning angle 37 and the carriage positioning angle 61. The turnbuckle bracket 79 and the lifting beam 1 may be fixed.
[0059]
In the present embodiment, the example in which the lifting beam 1 is moved on the beam 19 has been described. However, an object other than the lifting beam 1 may be moved on a member other than the beam 19 using the same device.
[0060]
【The invention's effect】
As described above in detail, according to the present invention, it is possible to provide a positioning device and a positioning method that allow an object such as a large lifting beam to be moved economically and quickly without permanently installing a general-purpose heavy machine.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view of a positioning device for a lifting beam 1 as viewed from the bridge axis direction. FIG. 2 is a side view of a positioning device for the lifting beam 1 as viewed from a direction perpendicular to the bridge axis. Conceptual diagram [Fig. 4] Side view of moving carriage 9 seen from the bridge axis direction [Fig. 5] Side view of moving carriage 9 seen from the direction perpendicular to the bridge axis [Fig. 6] Part of the moving carriage 7 seen from the bridge axis direction FIG. 7 is a perspective view of the bridge axial positioning device 55. FIG. 8 is a perspective view showing a state before the lifting beam 1 is moved. FIG. 9 is a perspective view showing a state where the lifting beam 1 is moving. FIG. 10 is a perspective view showing a state after the lifting beam 1 is moved.
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ......... Lifting beam 3, 5 ...... Stand 7, 9 ......... Moving carriage 11 ......... Refilling jacks 13, 17 ...... Horizontal pulling roller 15 ......... Bridge axis perpendicular direction positioning device 19, 19a, 19b ............ Digits 21, 25 ......... Anchor 23 ......... Winches 27, 29 ......... Purleys 30, 31, 33, 35 ......... Wires 37, 61 ......... Carriage positioning angles 39a, 39b, 39c, 65 ......... chill roller 49 ......... width stop angle 55 ......... bridge axial positioning devices 69, 79 ......... turn buckle bracket 73 ......... turn buckle

Claims (3)

部材上で対象物を移動させる、上部に横引きローラを有する移動台車と、
前記部材に設置され、前記移動台車を滑車を介してワイヤで牽引する牽引ウインチと、
前記部材に設置され、前記移動台車の走行方向について、前記対象物の設置位置を決定する第1の位置決め手段と、
前記対象物を昇降させる昇降ジャッキを有する架台と、
前記走行方向と直交する方向について、対象物の設置位置を決定する第2の位置決め手段と、
を具備し、
前記第1の位置決め手段は、前記移動台車の到達予定位置に固定された、前記移動台車のストッパであることを特徴とする位置決め装置。
A moving carriage having a horizontal pulling roller on the top for moving an object on the member;
A towing winch installed on the member and towing the movable carriage with a wire through a pulley ;
A first positioning means that is installed on the member and determines an installation position of the object with respect to a traveling direction of the movable carriage;
A gantry having an elevating jack for elevating the object;
A second positioning means for determining an installation position of the object with respect to a direction orthogonal to the traveling direction;
Comprising
It said first positioning means, said fixed to scheduled arrival position of the moving carriage, a positioning device according to claim stopper der Rukoto of the mobile carriage.
前記滑車は、移動終端部に固定された第1の滑車および移動台車に取り付けられたワイヤの端部に配置された第2の滑車であり、The pulley is a first pulley fixed to a moving terminal and a second pulley arranged at an end of a wire attached to the moving carriage,
前記ウインチは、ワイヤの一端が巻き付けられ、他端は、第1の滑車につながり、更に第1の滑車と第2の滑車とがワイヤで連結され、前記第1の滑車と第2の滑車とは任意の巻き数で巻き付けられることを特徴とする請求項1記載の位置決め装置。In the winch, one end of a wire is wound, the other end is connected to a first pulley, the first pulley and the second pulley are connected by a wire, and the first pulley and the second pulley are connected to each other. The positioning device according to claim 1, wherein the winding is wound with an arbitrary number of windings.
部材上で、対象物を移動設置する際の位置決め方法であって、
前記部材に牽引用ウインチを固定する工程(a)と、
上部に横引きローラを有する移動台車を配置する工程(b)と、
前記移動台車の走行方向について、前記対象物の設置位置を決定する第1の位置決め手段として、前記移動台車のストッパを前記移動台車の到達予定位置に固定する工程(c)と、
前記牽引用ウインチと前記移動台車とを滑車を介してワイヤで連結する工程(d)
昇降ジャッキを用いて対象物を持ち上げ、前記移動台車を前記対象物の下方に移動させて、前記移動台車に前記対象物を設置する工程(e)と、
前記ウインチを用いて、前記移動台車を前記第1の位置決め手段まで牽引する工程(f)と、
前記走行方向と直交する方向について、前記対象物の設置位置を決定する第2の位置決め手段と前記対象物とを固定する工程(g)と、
前記第2の位置決め手段を用いて、前記対象物を前記移動台車の走行方向と直交する方向に移動させる工程(h)と、
を具備することを特徴とする位置決め方法。
A positioning method for moving and setting an object on a member,
Fixing a tow winch to the member (a) ;
A step (b) of disposing a movable carriage having a horizontal pulling roller at the top;
A step (c) of fixing a stopper of the moving carriage at a planned arrival position of the moving carriage as a first positioning means for determining an installation position of the object with respect to a traveling direction of the moving carriage ;
A step (d) of connecting the towing winch and the movable carriage with a wire via a pulley and a lifting jack are used to lift the object, and the movable carriage is moved below the object to move the movable carriage. and step (e) placing the said object in,
Using the winch to pull the movable carriage to the first positioning means (f) ;
A step (g) of fixing the object with a second positioning means for determining an installation position of the object with respect to a direction orthogonal to the traveling direction;
Using the second positioning means, the step of moving the object in a direction perpendicular to the traveling direction of the mobile carriage (h);
The positioning method characterized by comprising.
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