JP3991878B2 - ガス充填装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車の燃料として実用化されつつある水素ガス、天然ガス等の高圧ガス用のガス充填装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
石油の枯渇及び公害問題から、自動車の燃料として水素ガス、天然ガス等が実用化されつつある。これらのガスはガス供給タンクに貯められ、ガス充填装置の圧縮機により高圧に加圧されて自動車の燃料タンクへ供給するようになっている。このガス充填装置は引火性が高いガスを取り扱うので、圧縮機等の機器が高価であり、設置工事費も嵩むものである。
【0003】
本出願人は、ハウジング内に充填機構を設けた固定式のガス充填装置を特願2002−172799号で提案し、普及に努めている。しかし、これらのガスを燃料とする自動車の普及台数は、現段階では少ない。そのために、ガス充填装置を設けたスタンドの数が少なく、ガス欠となった車に対応することが困難である。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は上記に鑑みてなされたもので、安価なガス充填装置で、しかも路上でガス欠となった自動車へも対応できるガス充填装置を提供することを目的としている。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本発明のガス充填装置は、ガスボンベ部2と充填機構部3とを有し、ガスボンベ部2には複数のガスボンベ7が設けられ、充填機構部3には計測装置11とバルブ12が設けられ、前記計測装置11には、表示指針17の周囲に可回動に設けられ充填量目盛21aが刻まれたリング状の充填量表示板21と、温度目盛22aが刻まれた温度調整片22とで構成された手動の温度補正手段20が付設され、前記計測装置11と手動のバルブ12はガスボンベ2に接続された配管8の途中に配設され、配管8に接続された充填ホース13の先端に充填ノズル14が設けられ、前記ガスボンベ部2と充填機構部3はトラックに搭載されている。
【0008】
【発明の実施の形態】
以下、図面を参照して本発明のガス充填装置の実施の形態を、水素ガスを充填する例で説明する。
【0009】
図1はガス充填装置をトラックの荷台に搭載した状態の斜視図で、図2はガス充填装置のブロック図である。
【0010】
図1に示すように、ガス充填装置1はガスボンベ部2と充填機構部3で構成され、トラック4の荷台5に搭載されている。
【0011】
図2に示すように、ガスボンベ部2のケース6内には複数個のガスボンベ7a、7b・・・(以下、符合7で示す)が収納され、各ガスボンベ7に接続された配管8a、8b・・・(以下、符合8で示す)は供給管9に接続されている。そして、ケース6内の空間は断熱材10で満たされている。
【0012】
このようにケース6内の空間を断熱材10で満たすことにより、ガスボンベ7内の水素ガスの温度変化による圧力変動が少なくなり、計量精度が良くなる。また、ガスボンベ7内の水素ガスが高温高圧になることがなく、ガスボンベ7の圧力破壊の危険性がなくなり耐久性が増す。
【0013】
各配管8には充填機構部3の計測装置11a、11b・・・(以下、符号11で示す)及びバルブ12a、12b・・・(以下、符号12で示す)が設けられている。そして、供給管9には充填ホース13が接続され、充填ホース13の先端には充填ノズル14が設けられている。この充填ホース13はホースリール15に巻かれて収納されている。
【0014】
図3は充填機構部3のケース16の前面16aの詳細を示し、この前面16aには計測装置11で計測された圧力の表示指針17a、17b・・・(以下、符号17で示す)、バルブ12の開閉レバー18a、18b・・・(以下、符号18で示す)、及び温度計19が配置されている。
【0015】
なお、温度計19は充填される水素ガスの温度を計るものであるので、供給管9に設けるのが最適であるが、上述したように、断熱材10によりガスボンベ7内の水素ガスの温度変化が押えられているので、ケース16内の適宜の場所であっても計量精度が悪くなる虞はない。
【0016】
図4に示すように、計測装置11には温度補正手段20が設けられている。この温度補正手段20は、計測装置11の表示指針17の周囲に可回動に取り付けられたリング状の充填量表示板21と温度調整片22とで構成され、充填量表示板21には充填量目盛21aが刻まれ、温度調整片22に温度目盛22aが刻まれている。図示の状態では矢印21xの所に0度が位置している。
【0017】
そして、温度計19で読み取られた温度に温度調整片22の温度目盛22a合わせる。例えば15度であれば矢印21xの所に15度が位置するように回転する。このように温度を矢印21xを合わせることにより、その温度に換算された充填量が充填量目盛21aで読み取れるようになっている。
【0018】
なお、実際は、温度変化による量は比例するが、この温度補正目盛の範囲内では誤差はほとんどない。
【0019】
次にガス充填装置1の充填動作を説明する。
充填される自動車の近くにトラック4を停車し、充填機構部3のホースリール15から充填ホース13を引き出し、充填ノズル14を自動車の燃料ボンベの充填口へ接続する。
【0020】
次に、温度計19で読み取られた温度に温度調整片22の温度目盛22a合わせる。
【0021】
そして、開閉レバー18を開方向へ回動するとバルブ12が開いてガスボンベ7内の水素ガスは充填ノズル14から自動車の燃料タンクへ充填される。
【0022】
充填に伴いガスボンベ7内の圧力が下がり、計測装置11の圧力の表示指針17は図面で反時計方向へ回動する。そして、表示指針17が指示する充填量表示板21の充填量目盛21aにより充填量を知ることができる。
【0023】
所定量の充填が終わったならば、開閉レバー18を閉方向へ戻してバルブ12を閉じ、充填ノズル14を自動車の燃料タンクの充填口から外し、充填ホース13をホースリール15へ巻く。そして、表示指針17が指示する充填量目盛21aの数値に基づいて充填料金の精算をして充填作業を終了する。
【0032】
【発明の効果】
本発明のガス充填装置の効果を、以下に列挙する。
(1) ガスボンベ部と充填機構部をトラックの荷台に搭載して移動できるようにすることにより、路上でガス欠となった自動車へ対応できる。
(2) ガスボンベ部に複数個のガスボンベを収納したので、圧縮機等を使用しなくても高圧のガスが得られるようになり、コンパクトで安価な装置となる。
(3) バルブの開閉及び温度補正などを手動式とし、電気部品を使用しないので、引火性が高いガスでも安全に充填することができる。
(4) 高価な電気部品を使用しないので、安価なガス充填装置となる。
(5) 計測装置には温度補正手段が設けられているので、温度補正された充填量に基づいた充填料金が容易に得られ、現場で充填料金の清算をすることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明のガス充填装置をトラックに搭載した状態の斜視図。
【図2】 本発明のガス充填装置のブロック図。
【図3】 ガス充填装置の充填機構部の正面図。
【図4】 計測装置の正面図。
【符号の説明】
1・・・ガス充填装置
2・・・ガスボンベ部
3・・・充填機構部
4・・・トラック
5・・・荷台
6・・・ケース
7・・・ガスボンベ
8・・・配管
9・・・供給管
10・・・断熱材
11・・・計測装置
12・・・バルブ
13・・・充填ホース
14・・・充填ノズル
15・・・ホースリール
16・・・ケース
17・・・表示指針
18・・・開閉レバー
19・・・温度計
20・・・温度補正手段
21・・・充填量表示板
21a・・・充填量目盛
22・・・温度調整片
22a・・・温度目盛
30・・・ガス充填装置
31・・・ガスボンベ部
32・・・充填機構部
Claims (1)
- ガスボンベ部(2)と充填機構部(3)とを有し、ガスボンベ部(2)には複数のガスボンベ(7)が設けられ、充填機構部(3)には計測装置(11)とバルブ(12)が設けられ、前記計測装置(11)には、表示指針(17)の周囲に可回動に設けられ充填量目盛(21a)が刻まれたリング状の充填量表示板(21)と、温度目盛(22a)が刻まれた温度調整片(22)とで構成された手動の温度補正手段(20)が付設され、前記計測装置(11)と手動のバルブ(12)はガスボンベ(7)に接続された配管(8)の途中に配設され、配管(8)に接続された充填ホース(13)の先端に充填ノズル(14)が設けられ、前記ガスボンベ部(2)と充填機構部(3)はトラックに搭載されていることを特徴とするガス充填装置。
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