JP3948607B2

JP3948607B2 - 防雪柵

Info

Publication number: JP3948607B2
Application number: JP2002036272A
Authority: JP
Inventors: 幸三高橋; 茂男由良
Original assignee: Nipponn Steel and Sumikin Metal Products Co Ltd
Current assignee: Nippon Steel Metal Products Co Ltd
Priority date: 2002-02-14
Filing date: 2002-02-14
Publication date: 2007-07-25
Anticipated expiration: 2022-02-14
Also published as: JP2003239224A

Description

【０００１】
【発明に属する技術分野】
この発明は、防雪柵として機能させる必要の全くない季節に、道路からの視界を妨げないように、折り畳んで収納状態にすることが可能な防雪柵に関する。
【０００２】
【従来の技術】
降雪地方の高速道路等では、冬季の雪による視程障害対策として、道路の側部に防雪柵を設置するが、防雪機能を必要としない時に、道路を走行する車両からの視界を妨げないように、支柱および支柱間の防雪パネルを収納可能にした防雪柵が用いられている。
【０００３】
この種の収納式の従来の防雪柵として、防雪パネルが単なるネットの場合は、
このネットを支柱から取り外し、次いで支柱を道路延長方向に倒して収納する構造のもの（特開２００１−４９６２４号（従来例▲１▼））がある。
また、防雪パネルをパンタグラフ式とし、このパンタグラフ式の防雪パネルを小さく折り畳み支柱から取り外して下部の収納部に収納し、支柱は道路延長方向に倒して収納する構造のもの（実公平７−３９９２８号（従来例▲２▼））がある。
また、同じくパンタグラフ式の防雪パネルをウインチ等で吊り上げて小さく折り畳み、次いで下部の収納部に下ろして収納し、支柱は同じく道路延長方向に倒して収納する構造のもの（特開平９−１０５１１４号（従来例▲３▼））がある。
さらに、支柱を道路延長方向に倒した時に上下の各防雪パネルどうしが互いに干渉しないようにし、支柱を防雪パネルを取り付けたまま柵長手方向に倒して、全体を収納する構造のもの（特開平１０−１０２４２７号（従来例▲４▼））がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上記従来の各防雪柵のうち、ネットの防雪パネルを手作業で取り外す従来例▲１▼の方式は、ネットの防雪パネルを取り外しあるいは取り付ける作業が極めて煩雑である。
また、パンタグラフ式の防雪パネルを採用した従来例▲２▼や▲３▼の方式は、パンタグラフ式とすること自体で機構が複雑になる。また、従来例▲２▼の方式では折り畳んだパンタグラフ式を吊り上げる揚重装置が必要であり、また、従来例▲３▼の方式でもウインチが必要なので、いずれも収納作業もその準備作業もきわめて煩雑である。また、これらの各方式では、種々の工具が必要であり、また、高所作業があるので梯子等も必要で、これらを忘れると作業ができない。
また、支柱を柵長手方向に倒して防雪柵全体を収納する従来例▲４▼の方式では、構造がさらに複雑となるばかりでなく、収納作業に多大の労力を必要とする。
【０００５】
本発明は上記従来の欠点を解消するためになされたもので、不使用時に防雪柵を収納する際に、その収納作業を動力やウインチを用いることなく簡便にかつ軽作業でかつ能率的に行なうことができる防雪柵を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決する本発明の防雪柵は、固定の下部支柱とこの下部支柱に対して道路延長方向に概ね水平に折り畳み可能に取り付けられた上部支柱とからなる支柱間に、水平なヒンジ軸で相互に連結された上部分割パネルと下部分割パネルとの２つの分割パネルからなる防雪パネルを設けるとともに、当該防雪柵の不使用時に、前記防雪パネルの上端部を下降させることで、防雪パネルを道路と反対側に概ね水平状態に折り畳み可能にした防雪柵であって、
前記上部分割パネルと下部分割パネルとは、前記ヒンジ軸を１つの連結ピンとする４節リンク機構を形成するように２本のリンクでピン連結され、かつ下部分割パネルの両側下端部に設けた回転軸が下部支柱に軸支されて、防雪パネルを折り畳む際に、当該防雪パネルがく字形に折り畳まれていく構成であり、
前記下部支柱は、下部支柱前後部間スペースに上部支柱の下部を収容する状態で当該上部支柱を道路延長方向に回動可能に軸支するとともに、上部支柱を垂直状態に留めるストッパを備え、かつ、折り畳んだ概ね水平状態の防雪パネルを受ける受け台を備えていることを特徴とする。
【００１１】
請求項２は、請求項１の防雪柵における下部支柱に、前記防雪パネルの最下段の分割パネルが折り畳まれる際に縮小しながら最下段の分割パネルを弾性的に支えるバネシリンダを設けたことを特徴とする。
【００１５】
請求項３は、請求項１又は２の防雪柵における上部支柱の下部に、下部支柱への軸支部を中心とする回転方向のバランスを取るためのカウンターウエイトを取り付けたことを特徴とする。
【００１８】
【発明の実施の形態】
図１は本発明の一実施形態の防雪柵１の１スパン部分についての使用時の背面図（道路の反対側から見た図）、図２は図１の左側面図、図３は図１の防雪柵１の要部を示した斜視図である。また、図４は上記防雪柵１を図１の使用状態から収納状態にする際の途中段階を示す左側面図、図５は図４の状態を斜視図で示した図である。図６は上記防雪柵１を図４に続いて収納状態にした左側面図、図７は図６の状態を斜視図で示した図である。
この防雪柵１は、固定の下部支柱２とこの下部支柱２に対して概ね水平に折り畳み可能に取り付けられた上部支柱３とからなる支柱４間に、水平なヒンジ軸５で相互に連結された上部分割パネル６と下部分割パネル７とからなる防雪パネル８を設けるとともに、当該防雪柵１の不使用時に、前記防雪パネル８の上端部を下降させることで、防雪パネル８を道路１１と反対側（図２で右側）に概ね水平状態に折り畳み可能にした構造である。
実施形態の防雪柵１は、盛土された道路１１の防護柵１２より外側の法面１３に設置されたものである。また、防雪パネル８の下方において、下部支柱２間に、後述する成形有孔板２６と同じ断面形状の成形無孔板３８を固定している。
【００１９】
前記下部支柱２は、図２、図９等にも示すように、基礎１４に固定されたＨ形鋼の下部支柱基部１６と、この下部支柱基部１６の上部の前後面（道路幅方向の前後の面：図２で左右両側の面）に溶接固定された溝形鋼の下部支柱前部１７およびＨ形鋼の下部支柱後部１８とからなっている。この下部支柱２は上部支柱３を、下部支柱前部１７と下部支柱後部１８との間のスペース（下部支柱前後部間スペース）１９に上部支柱３の下部を収容する状態で、回転軸２２により道路延長方向に回動可能に軸支している。また、下部支柱後部１８に、防雪パネル８側の後述する回転軸２９を受けるＵ溝状の軸支部２３を設け、かつ図示略の回転軸止め部材を固定している。
また、下部支柱前後部１７、１８間に、上部支柱３を垂直に起した時に当たる上下２枚の板状のストッパ２０を設け、かつ、垂直に起した上部支柱３を垂直状態に保持する図示略の保持手段を設ける。また、下部支柱２に、折り畳んだ概ね水平の防雪パネル８を受ける受け台２４を道路と反対側に延出させて固定している。また、下部支柱３に、防雪パネル８が折り畳まれる際に、縮小しながら下側分割パネル７を弾性的に支えるバネシリンダ２５を設けている。バネシリンダ２５は、円筒体２５ａ内に出没軸２５ａを付勢するコイルバネを収容した構造である。
【００２０】
防雪パネル８の上下の各分割パネル６、７はそれぞれ、図８にも詳細を示すように、平行に並べた複数の成形多孔板（図示例はフランジ付き台形断面）２６の両端部を左右の山形鋼の縦フレーム２７にボルトで固定した構造であり、両分割パネル６、７は、それぞれの縦フレーム２７に固定した連結プレート３０同士をヒンジ軸５で連結して、相互に回転可能（折り畳み可能）にされている。また、上下の分割パネル６、７は、ヒンジ軸５を１つの連結ピンとする４節リンク機構を形成するように、折り畳みの際のく字形と反対向きのく字形をなす２本のリンク３１でピン連結して、折り畳み動作の際に上下の分割パネル６、７が同期した折り畳み動作をするようにしている。
また、図８、図１０、図１１等に示すように、上部分割パネル６の左右の縦フレーム２７の上端外側面に、詳細は後述するがワイヤ取付・ガイド連結兼用の軸２８を固定し、この軸２８にワイヤ３５を繋ぎ、また、ガイド部材３４を回転可能に取り付けている。ガイド部材３４は詳細は後述する錘兼ストッパ３４ａを一体に固定している。
また、下部分割パネル７の左右の縦フレーム２７の下端外側面に、防雪パネル８を折り畳む際に下部分割パネル７の回転中心となる回転軸２９を固定している。この回転軸２９は、下部支柱２に設けた前述のＵ溝状の軸支部２３（図９参照）に嵌合する。防雪パネル８の折り畳み動作の際には、下部分割パネル7がこの回転軸２９を中心に回転する。
【００２１】
前記上部支柱３は、Ｈ形鋼であり、その上部に図１０、図１１にも示すように上部分割パネル６の縦フレーム２７の上端の軸２８に取り付けたガイド部材３４を嵌合させる保持溝３２ａを形成する保持溝部材３２を設けている。保持溝部材３２の下部に傾斜した案内部３２ｂを一体に設けている。防雪パネル８を完全に立ち上げて垂直な使用状態とした時、上部分割パネル６の左右の縦フレーム２７の軸２８に回転可能に取り付けたガイド部材３４が保持溝部材３２の保持溝３２ａに嵌合して、安定して保持される。なお、防雪パネル８を垂直に立ち上げる際には、錘兼ストッパ３４ａが錘として作用して、ガイド部材３４を保持溝３２ａに入る姿勢にする。
また、上部支柱３の上端に、上部分割パネル６の上端の軸２８に繋いだワイヤ３５を案内する滑車３６を取り付けている。
また、図７に示すように、上部支柱３の下部に、下部支柱２への軸支部２２を中心とする回転方向のバランスを取るためのカウンターウエイト３７を取り付けている。
【００２２】
上記の防雪柵１の操作要領について説明する。
冬季の雪による視程障害対策を施す必要がある時期には、図１、図２、図３等に示すように、上下の分割パネル６、７を完全に開いて、防雪パネル８を垂直な面状にしておく。詳細は後述する。これにより、防雪柵１は防雪機能を有効に果たすことができる。
【００２３】
冬季以外の全く視程障害対策を必要としない季節には、防雪パネル８および上部支柱３を図６、図７のように収納する。この収納動作について説明する。上部分割パネル６の上端の軸２８に取り付けられ滑車３６に通しているワイヤ３５を緩めると、防雪パネル８が途中段階を示す図４、図５のようにく字形に折り畳まれていく。この時、リンク３１は、上下の分割パネル６、７が同期してく字形になる動作をするように作用する。防雪パネル８が図６、図７のように概ね水平に折り畳まれて受け台２４に乗る直前に、図９に示すように、上部分割パネル６の縦フレーム２７の上端の軸２８に回転可能に取り付けられたガイド部材３４が下部支柱２のＨ形鋼である下部支柱後部１８の溝内に入って、みだりに動かないようにされる。この場合、ガイド部材３４の錘兼ストッパ３４ａが縦フレーム２７に当たるストッパとして機能して、ガイド部材３４が下部支柱後部１８の溝内に入る姿勢となる。
【００２４】
また、防雪パネル８の折り畳みの際に、下部分割パネル７が傾くにつれて、バネシリンダ２５が防雪パネル８（下部分割パネル７）を弾性的に支えながら縮小し、防雪パネル８の重量とバランスを取る。このバネシリンダ２５の作用で、防雪パネル８を吊ったワイヤ３５に作用する力は小さく済み、小さな力で容易に防雪パネル８を折り畳むことができる。防雪パネル８を立ち上げる際も同じく、バネシリンダ２５の付勢力でワイヤ３５を引く力は小さく済み、軽い力で防雪パネル８を立ち上げることができる。
【００２５】
次いで、上部支柱３を回転軸２２を中心として、図６、図７、図９等に示すようにスパンの内側に傾倒させて、概ね水平にする。これにより、防雪パネル８および上部支柱３の両者が折り畳まれた収納状態となり、防雪柵１の全高が著しく低くなる。
この折り畳まれた状態の防雪柵１の高さは、図６に示すように、道路の防護柵１２の頂部より低いので、道路を走行する車両の運転者にとって、視野を妨げることは全くない。このことは、防雪柵１が道路側部の法面１３に設置されていることで可能となっている。
また、上部支柱３を傾倒させる際、上部支柱３の下部にカウンターウエイト３７を設けているので、上部支柱３が衝撃的に傾倒することを防止でき、かつ上部支柱３を小さな力で傾倒させることができる。
上記のように、ワイヤ３５を緩めて防雪パネル８を折り畳み、次いで、上部支柱３を道路延長方向に傾倒するという簡単な操作で、防雪柵１を収納状態にすることができるので、防雪柵１の収納作業をきわめて簡単かつ能率的に行なうことができる。
また、ワイヤ３５の操作は地上に近い低い位置で行なうことができ、また、上部支柱３の傾倒操作も低い箇所の操作のみで済み、高所作業は不要である。したがって、梯子を必要とすることもなく、作業性が良好である。
また、工具等を必要としないので、作業性がよいとともに、工具を忘れて作業ができない等の問題も生じない。
また、ウインチや揚重装置等は不要であり、この点でも収納作業が簡便であり、作業性がよい。また、ウインチを運搬する等の重労働がなく、この点でも作業性がよい。
【００２６】
図６、図７の収納状態の防雪柵１を再び図１〜図３の使用状態にする操作を説明する。上部支柱３を倒した状態に拘束している図示略の拘束手段を解除した後、上部支柱３を回転軸２２を中心として、下部がストッパ２０に当たるまで回転させて、垂直に立て、次いで図示略の垂直保持手段で垂直状態に拘束する。
次いで、ワイヤ３５を引っ張って、折り畳まれている防雪パネル８の上端部（上部分割パネル６の上端部）を吊り上げると、防雪パネル８立ち上がってくる。
その際、リンク３１は上下の分割パネル６、７が同期した立ち上げ動作をするように作用する。引き続きワイヤ３５で吊り上げて、防雪パネル８の上下の分割パネル６、７の縦フレーム２７に固定したＨフランジ押さえ板３９（図８（イ）参照）を上部支柱３に当てると、防雪パネル８が垂直に立ち上がって面状になる。
次いで、防雪パネル８の縦フレーム２７を図示略の固定手段で上部支柱３に固定する。これにより、防雪柵１は防雪機能を有効に果たすことができる。
なお、その際、防雪パネル８が垂直になる直前に、上部分割パネル６の上端のガイド部材３４が保持溝部材３２の案内部３２ｂで案内されて保持溝３２ａ内に嵌合する。その場合、ガイド部材３４の錘兼ストッパ３４ａが錘として作用して、ガイド部材３４を保持溝３２ａ内に入る縦の姿勢にする。
【００２７】
上記実施形態では、防雪パネル８の各分割パネル６、７を成形多孔板２６で構成したが、図１２に示した上部分割パネル６’のように、矩形状フレーム４０の内側に合成樹脂製のネット４１を張って構成したものでもよい。この場合は、分割パネルおよび防雪パネルが軽量で済む。
この場合のネット４１としては、糸を編んだ態様のネットでもよいが、細長い帯状のものを縦横に格子状に配置し接着して構成したシート状ネットを用いると好適である。
【００２８】
なお、実施形態では、防雪パネル８を上下２つの分割パネル６、７で構成したが、３つ以上の分割パネルから構成することもできる。但し、分割数は偶数であることが適切である。
また、本発明において、上部支柱３や下部支柱２の構造あるいは使用材料は、適宜設計変更することができる。
【００２９】
また、実施形態では防雪柵を道路側部の法面１３に設置したが、必ずしもこれに限定されない。
また、本発明の防雪柵は、直接的な作用は防風作用であるから、防風のために設置することを除外しない。
【００３０】
【発明の効果】
本発明の防雪柵によれば、防雪パネルが、水平なヒンジ軸で相互に連結された上部分割パネルと下部分割パネルとの２つの分割パネルからなり、前記上部分割パネルと下部分割パネルとは、前記ヒンジ軸を１つの連結ピンとする４節リンク機構を形成するように２本のリンクでピン連結され、かつ、下部分割パネルの両側下端部に設けた回転軸が下部支柱に軸支されて、防雪パネルを折り畳む際に、当該防雪パネルがく字形に折り畳まれていく構成であり、下部支柱は、下部支柱前後部間スペースに上部支柱の下部を収容する状態で当該上部支柱を道路延長方向に回動可能に軸支するとともに、上部支柱を垂直状態に留めるストッパを備え、かつ、折り畳んだ概ね水平状態の防雪パネルを受ける受け台を備えた構成なので、防雪柵の不使用時に、単に防雪パネルの上端を下降させるだけで収納状態とすることができ、収納作業がきわめて簡便かつ能率的である。また、防雪パネルが折り畳まれるので、道路と反対側への延出長さが短く済み、スペースを広く占めることがない。
また、上部支柱を道路延長方向に傾倒させて収納する構成であるから、ワイヤと滑車で防雪パネルの折り畳み・立ち上げ動作を可能にする等により、地上に近い低い位置で防雪パネルや上部支柱の収納作業や立ち上げ作業を行なうことができるので、高所作業が不要となり、かつ、作業性が良好である。
また、上下の分割パネルが４節リンク機構を形成するように２本のリンクでピン連結されているので、上下の分割パネルは折り畳みの際に同期してく字形に折り畳まれ、円滑な折り畳み動作が行なわれる。
また、工具等を必要とせず、高所作業用の梯子等を用意することも不要なので、作業性がよいとともに、これらを忘れて作業ができない等の問題も生じない。
また、ウインチや揚重装置等の動力が不要であり、この点でも収納作業が簡便であり、作業性がよい。また、ウインチを運搬する等の重労働がなく、この点でも作業性がよい。
【００３２】
上部支柱が下部支柱に対して道路延長方向に折り畳まれる構成なので、上部支柱を収納するスペースが余分に必要となることはなく、コンパクトに収納できる。また、防雪パネルを道路と反対側に折り畳んだ後に上部支柱を折り畳む構成なので、防雪パネルおよび上部支柱の２つの折り畳み機構を適切に実現できる。
【００３５】
請求項２によれば、防雪パネルを折り畳む際又は立ち上げる際の防雪パネルの荷重をバネシリンダが支えるので、防雪パネルの上げ下げを極めて軽い力で操作することができ、作業性が著しく向上する。また、動力を必要としない点でも作業性に優れている。
【００３８】
請求項３によれば、上部支柱の下部にカウンターウエイトを取り付けているので、上部支柱の収納・立ち上げ操作が軽い力で行なうことができ、作業性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の防雪柵の使用状態の背面図である。
【図２】図１の左側面図である。
【図３】図１の状態の防雪柵の要部を斜視図で示した図である。
【図４】上記防雪柵を図２の使用状態から収納状態にする際の途中段階を示す左側面図である。
【図５】図４の状態の防雪柵の要部を斜視図で示した図である。
【図６】上記防雪柵を図４に続いて収納状態にした左側面図である。
【図７】図６の収納状態の防雪柵の要部を斜視図で示した図である。
【図８】上記防雪柵における防雪パネルを示すもので、（イ）は防雪パネルの要部背面図、（ロ）は（イ）のＡ−Ａ断面図である。
【図９】上記防雪柵における下部支柱の要部を示す斜視図である。
【図１０】上記防雪柵における上部支柱の上端部を示す斜視図である。
【図１１】（イ）は図１０に示した部分の平面図、（ロ）は同側面図である。
【図１２】防雪パネルの他の実施形態を示すもので、合成樹脂製のネットを用いた防雪パネルの上部分割パネルの簡略化して示した斜視図である。
【符号の説明】
１防雪柵
２下部支柱
３上部支柱
４支柱
５ヒンジ軸
６、６’ 上部分割パネル
７下部分割パネル
８防雪パネル
１１道路
１２防護柵
１３法面
１４基礎
１６下部支柱基部
１７下部支柱前部
１８下部支柱後部
１９下部支柱前後部間のスペース
２０ストッパ
２２回転軸
２３軸支部
２４受け台
２５バネシリンダ
２５ａ円筒体
２５ｂ出没軸
２５ｃコイルバネ
２６成形多孔板
２７縦フレーム
２８軸
２９回転軸
３０連結プレート
３１リンク
３２保持溝部材
３２ａ保持溝
３２ｂ案内部
３４ガイド部材
３４ａ錘兼ストッパ
３５ワイヤ
３６滑車
３７カウンターウエイト
３８固定の成形無孔板
４０矩形フレーム
４１ネット

Claims

固定の下部支柱とこの下部支柱に対して道路延長方向に概ね水平に折り畳み可能に取り付けられた上部支柱とからなる支柱間に、水平なヒンジ軸で相互に連結された上部分割パネルと下部分割パネルとの２つの分割パネルからなる防雪パネルを設けるとともに、当該防雪柵の不使用時に、前記防雪パネルの上端部を下降させることで、防雪パネルを道路と反対側に概ね水平状態に折り畳み可能にした防雪柵であって、
前記上部分割パネルと下部分割パネルとは、前記ヒンジ軸を１つの連結ピンとする４節リンク機構を形成するように２本のリンクでピン連結され、かつ下部分割パネルの両側下端部に設けた回転軸が下部支柱に軸支されて、防雪パネルを折り畳む際に、当該防雪パネルがく字形に折り畳まれていく構成であり、
前記下部支柱は、下部支柱前後部間スペースに上部支柱の下部を収容する状態で当該上部支柱を道路延長方向に回動可能に軸支するとともに、上部支柱を垂直状態に留めるストッパを備え、かつ、折り畳んだ概ね水平状態の防雪パネルを受ける受け台を備えていることを特徴とする防雪柵。
前記下部支柱に、前記防雪パネルの最下段の分割パネルが折り畳まれる際に縮小しながら最下段の分割パネルを弾性的に支えるバネシリンダを設けたことを特徴とする請求項１記載の防雪柵。
前記上部支柱の下部に、下部支柱への軸支部を中心とする回転方向のバランスを取るためのカウンターウエイトを取り付けたことを特徴とする請求項１又は２記載の防雪柵。