JP3941450B2 - Navigation device - Google Patents

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JP3941450B2 JP2001318090A JP2001318090A JP3941450B2 JP 3941450 B2 JP3941450 B2 JP 3941450B2 JP 2001318090 A JP2001318090 A JP 2001318090A JP 2001318090 A JP2001318090 A JP 2001318090A JP 3941450 B2 JP3941450 B2 JP 3941450B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、目的地までの経路探索動作により得られた案内ルートを地図画面上に表示可能なナビゲーション装置、特には、その案内ルートに沿って存在する施設についての施設情報をサービスセンタとの間のデータ通信により取得して表示できるように構成されたナビゲーション装置に関する。
【0002】
【発明が解決しようとする課題】
従来より、カーナビゲーション装置には、現在位置から目的地までの経路探索動作をダイクストラ法などにより実行すると共に、その経路探索結果に基づいて設定された案内ルートを地図画面上に表示するという経路計算機能が設けられている。近年では、このようなカーナビゲーション装置において、表示された案内ルートに沿って存在する施設についての施設情報(位置、営業形態、営業時間、電話番号などのコンテンツデータ)をコンテンツサービスプロバイダのようなサービスセンタから取得すると共に、取得した施設情報を地図画面上に例えばマルチウインドウ表示するシステムが考えられている。このようなシステムでは、カーナビゲーション装置側で常に最新の施設情報を取得することが可能であるため、実用上においてきわめて有益になる。
【0003】
この場合、サービスセンタから施設情報を取得するためには、カーナビゲーション装置側で設定されている案内ルートを特定可能な経路情報をサービスセンタへアップロードする必要がある。このため、従来のカーナビゲーション装置では、案内ルート上の現在地点、目的地点及びその間の経由地点についての複数のポイント座標より成る点列データ状の経路情報をアップロードする構成が考えられている。しかしながら、この構成では、各座標ポイント間で案内ルートがどの道路を通っているか判然としないため、サービスセンタ側では、カーナビゲーション装置を搭載した車両がどの道路を通るかを正確に特定できない。つまり、アップロードされた経路情報中のポイント座標間に複数の道路(ルート)が存在する場合には、カーナビゲーション装置側で設定されている実際の案内ルートと、サービスセンタ側がアップロードされた経路情報に基づいて認識する経路との間にずれが生ずる恐れがあり、場合によってはカーナビゲーション装置が取得する施設情報が不正確になるという問題点が発生する。
【0004】
本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、経路探索結果に基づいて設定された案内ルートに沿って存在する施設についての施設情報をサービスセンタとの間のデータ通信に基づいて取得する場合に、その案内ルートについての正確な経路情報をサービスセンタへアップロードすることができて、当該サービスセンタから正確な施設情報を取得できるようになるナビゲーション装置を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために請求項1に記載した手段を採用できる。この手段によれば、多数の施設についての施設情報を蓄積したデータベースを備えたサービスセンタから、経路探索結果に基づいて設定された案内ルートに沿って存在する施設についての施設情報を取得する際に、その案内ルート上に存する当該案内ルートを一義的に特定できる全部のノードの位置情報及びリンク情報を含んだ形態の経路情報がサービスセンタへアップロードされる。このため、従来構成のように、ナビゲーション装置側で設定されている実際の案内ルートと、サービスセンタ側がアップロードされた経路情報に基づいて認識する経路との間にずれが生ずる恐れがなくなるから、結果的に、ナビゲーション装置側では、サービスセンタから上記案内ルートに沿って存在する施設についての正確な施設情報を取得できるようになる。
【0006】
また、請求項2記載の手段によれば、サービスセンタとの間でのデータ通信を、例えば携帯電話機のような移動体通信端末を利用して行い得るから、ハードウエア構成の複雑化を未然に防止できる。
【0007】
【発明の実施の形態】
以下、本発明を車両用のナビゲーション装置に適用した一実施例について図面を参照しながら説明する。
全体の電気的構成を概略的に示す図1において、カーナビゲーション装置1は、そのナビゲーション動作を制御する機能を有した制御回路2に対して、位置検出器3、地図データ入力器4、外部メモリ5、表示装置6(表示手段に相当)、操作スイッチ群7、音声出力装置8、携帯電話インタフェース部9、VICS(Vehicle Information & Communication System)用送受信ユニット10、リモコン11からの信号を検出するリモコンセンサ12などを接続して構成されている。
【0008】
制御回路2は、マイクロコンピュータとして構成されたもので、CPU、ROM、RAM、I/Oインタフェース及びこれらを接続するバスなど(何れも図示せず)を備えている。これらのうち、ROMには、カーナビゲーション用のプログラムなどが格納され、RAMにはプログラム実行時の処理データや地図データ入力器4から取得した道路地図データなどが一時的に格納される。
【0009】
位置検出器3は、絶対方位を検出するための地磁気センサ13、ヨー角速度(ヨーレート)を検出するためのジャイロスコープ14、車両の走行距離を検出するための距離センサ15及びGPS用人工衛星からの信号を受信するGPS受信機16から構成されており、車両の現在位置情報を算出する部分である。この位置検出器3は、各構成要素が性質の異なる検出誤差を有するため、互いに検出誤差を補間しながら精度の高い位置検出を行うようになっているが、要求される検出精度で現在位置を算出可能であれば全部の構成要素を備える必要はない。また、ステアリングホイールの回転センサや各タイヤの回転を検出する車輪センサなどを組み合わせて位置検出器3を構成しても良い。
【0010】
地図データ入力器4は、例えばCD−ROMやDVD−ROMのような大容量の情報記録媒体(図示せず)からデータを読み取るためのものである。この場合、情報記録媒体には、地図表示のための地図描画用データ、マップマッチングや経路探索、経路誘導などの種々の処理に必要な道路データ、交差点の詳細データから成る交差点データ、背景レイヤのための背景データ、地名などを表示するための地名データの他に、施設名称を例えば50音順に並べた施設名称データベース、電話番号と施設の対応を示す電話番号データベースなど、多様なデータが記憶されている。特に、上記道路データは、表示可能な地図についての全部のノード及びリンクについての情報(ノードの位置情報、ノードの属性フラグなど)を網羅した状態となっている。尚、情報記録媒体としては、ハードディスク、光磁気ディスク、大容量メモリカードなどを用いることもできる。
【0011】
外部メモリ5は、フラッシュメモリカードなどにより構成されたもので、例えば他の規格の情報記録媒体に対応するためのプログラムソフトを記憶したり、特定のデータの保存や呼出などを行うために設けられている。
表示装置6は、地図画面を表示するための例えばカラー液晶ディスプレイを含んで構成されており、車両の運転席近傍に設置される。操作スイッチ群7は、この表示装置6の周辺に配置されたメカニカルスイッチや表示装置6のカラー液晶ディスプレイ上に形成されたタッチスイッチなどから成り、各種のデータや設定事項などの操作入力を制御回路2に与えるために設けられている。尚、リモコンセンサ12も操作入力手段として設けられたもので、リモコン11からの操作入力を受信して制御回路2に与えるようになっている。
【0012】
音声出力装置8は、音声合成回路、アンプ、スピーカなどを備えたもので、制御回路2からの音声情報に応じた任意の音声出力を発生するためのものである。
携帯電話インタフェース部9は、これに携帯電話機17(移動体通信端末に相当)が接続された状態で、その携帯電話機17を通じてデータ通信や音声通信を行うために設けられている。
【0013】
VICS用送受信ユニット10は、VICSセンサユニットやFM多重放送受信機(何れも図示せず)などを備えたもので、例えばVICSセンサユニットがVICS局から受信した光/電波ビーコンなどによる情報信号やFM多重放送受信機が受信したFM多重放送からの情報信号を制御回路2に与える構成となっており、また、必要があれば自動車情報を外部へ送信する機能も備えた構成となっている。
【0014】
ここで、制御回路2は、現在位置を地図上に位置付けるマップマッチング処理を実行するという基本的な機能の他に、操作スイッチ群7やリモコン11を通じて目的地や経由地点などの地点データが入力されたときに、その地点データに基づいて現在位置から目的地までの経路探索動作を例えばダイクストラ法を用いて行い、その経路探索結果に基づいて設定された案内ルートを地図画面上に表示するという経路計算機能(所謂リルート探索機能も含む)や、この機能により得られた案内ルートに基づいて音声や表示などにより種々のガイドを行う経路案内機能など、周知の支援機能を備えている。
【0015】
制御回路2には、この他にも、周知の電話番号検索機能、郵便番号検索機能、固有コードを利用した検索機能、50音検索機能、ジャンル別検索機能、最寄り施設検索機能、目的地登録機能、観光エリアや推奨ドライブコースなどを表示するための情報表示機能、地点登録機能など、多種多様な支援機能が設定されているが、本発明の要旨に直接的に関係した機能として、経路計算機能により得られた案内ルート沿いに存在する各種施設についての施設情報(位置、営業形態、営業時間、電話番号などのコンテンツデータ)をコンテンツサービスプロバイダとして設置されたサービスセンタ18から取得する施設情報取得機能が設定されている。尚、上記コンテンツデータのうち、少なくとも営業時間、電話番号などのデータは、テキストデータにより構成されるものである。
【0016】
ここで、サービスセンタ18は、携帯電話基地局19とネットワーク20を介して接続されており、カーナビゲーション装置1側からサービスセンタ18に対し携帯電話機17を通じてアクセスできる構成となっている。このサービスセンタ18には、多種多様な施設についての最新のコンテンツデータを蓄積したデータベースが構築されており、そのデータベース中のコンテンツデータがカーナビゲーション装置1側からの要求に応じて読み出されて施設情報として返信される構成となっている。図2には、このような施設情報を取得するためにカーナビゲーション装置1側の制御回路2において実行される制御動作の内容が示されており、以下これについて関連した作用と共に説明する。尚、図2のフローチャートは、本発明の要旨を把握できる範囲で簡略化したものであり、実際には更に複雑な制御内容或いは図示とは異なる制御内容となるものである。
【0017】
図2において、制御回路2は、設定された案内ルートについての経路案内を開始するステップA1の実行後には、ユーザが、操作スイッチ群7或いはリモコン11を通じて当該案内ルート付近の施設情報を取得するための選択操作を行うまで待機する(ステップA2)。尚、このような選択操作は、例えば、表示装置6に施設情報のジャンルを指定するためのメニュー画面(複数種類のジャンル或いは全ジャンルを指定することも可能)を表示した状態で行うものである。施設情報を取得するための選択操作が行われたときには、携帯電話機17を通じてサービスセンタ18に接続する処理を行う(ステップA3)。
【0018】
この後には、サービスセンタ18への接続が成功したか否かを判断し(ステップA4)、不成功であった場合には、表示装置6及び音声出力装置8の一方或いは双方を通じて、サービスセンタ18への接続が失敗した旨並びに施設情報取得のための選択操作を再度行う必要がある旨などを報知するメッセージを出力するステップA5を実行した後にステップA2へ戻る。
【0019】
これに対して、接続が成功した場合には、経路案内動作中の案内ルートについての経路情報をサービスセンタ18へアップロードする(ステップA6)。このようにサービスセンタ18へアップロードする経路情報は、メニュー画面を通じて指定された施設情報のジャンルを示すジャンル情報の他に、案内ルート上の全部のノードの位置情報(ポイント座標)及びリンク情報を含むものであり、これによりサービスセンタ18側では、カーナビゲーション装置1側において経路案内動作中の案内ルートを正確に特定できることになる。
【0020】
このような経路情報のアップロードを受けたサービスセンタ18においては、多種多様な施設についての最新のコンテンツデータを蓄積したデータベースから、当該経路情報中のジャンル情報に対応したコンテンツデータのうち、ノード情報及びリンク情報により示される案内ルート沿いに存在するコンテンツデータを読み出し、そのコンテンツデータを施設情報としてカーナビゲーション装置1側へ送信する動作を行うようになっている。制御回路2においては、このようにサービスセンタ18側から送信されてくる施設情報を取得する動作(RAMに記憶する動作)を行うものであり(ステップA7)、この施設情報の取得動作が済んだ後には、施設情報を正常に取得したか否かを判断する(ステップA8)。そして、取得した施設情報に異常や不足がある場合にはステップA6以降の制御を再実行するが、施設情報を正常に取得した場合には、表示装置6に表示中の経路案内画面中に当該施設情報を表示するためのルーチンへ移行する。尚、このような施設情報の表示は、例えば、表示装置6に表示されている経路案内画面中の該当位置に施設情報のジャンルを示すアイコンを表示すると共に、そのアイコンが選択操作されたときに、施設情報の具体的な内容(電話番号、営業時間など)を示すテキスト情報をマルチウインドウ表示することにより行われる。
【0021】
要するに、本実施例によるカーナビゲーション装置1においては、多種多様な施設についての最新のコンテンツデータ(施設の位置、営業形態、営業時間、電話番号など)を蓄積したデータベースが構築されたサービスセンタ18から、経路探索結果に基づいて設定された案内ルートに沿って存在する施設についての施設情報をデータ通信に基づいて取得する際に、その案内ルート上に存するノードの位置情報(ポイント座標)及びリンク情報を含んだ形態の経路情報、つまり案内ルートを一義的に特定できる経路情報をサービスセンタ18へアップロードする構成となっている。このため、従来構成のように、カーナビゲーション装置1側で設定されている実際の案内ルートと、サービスセンタ側18がアップロードされた経路情報に基づいて認識する経路との間にずれが生ずる恐れがなくなるから、結果的に、カーナビゲーション装置1側では、サービスセンタ18から上記案内ルートに沿って存在する施設についての正確な施設情報を取得できるようになる。
【0022】
また、サービスセンタ18との間でのデータ通信を、携帯電話インタフェース部9を通じて接続された携帯電話機17を利用して行い得るから、ハードウエア構成の複雑化を未然に防止できる。
【0023】
尚、本発明は上記した実施例に限定されるものではなく、次のような変形または拡張が可能である。
通信手段として携帯電話機17を用いる構成としたが、他の移動体通信端末でも良く、また、専用の通信手段を設ける構成とすることも可能である。さらに、車両用のナビゲーション装置に限らず、個人が携帯する形式のナビゲーション装置にも適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示す全体の電気的構成図
【図2】制御回路による制御内容を示すフローチャート
【符号の説明】
1はカーナビゲーション装置、2は制御回路、3は位置検出器、4は地図データ入力器、6は表示装置(表示手段)、17は携帯電話機(移動体通信端末)、18はサービスセンタを示す。
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a navigation device that can display a guidance route obtained by a route search operation to a destination on a map screen, and in particular, facility information about a facility that exists along the guidance route is exchanged with a service center. The present invention relates to a navigation device configured to be acquired and displayed by data communication.
[0002]
[Problems to be solved by the invention]
Conventionally, a car navigation device performs a route search operation from a current position to a destination by a Dijkstra method or the like, and displays a guide route set based on the route search result on a map screen. A function is provided. In recent years, in such a car navigation apparatus, facility information (content data such as position, business form, business hours, telephone number, etc.) about a facility existing along the displayed guidance route is provided as a service such as a content service provider. A system has been considered in which, for example, the acquired facility information is displayed on a map screen, for example, in a multi-window manner while being acquired from the center. In such a system, the latest facility information can always be acquired on the car navigation device side, which is extremely useful in practice.
[0003]
In this case, in order to acquire the facility information from the service center, it is necessary to upload to the service center route information that can specify the guide route set on the car navigation device side. For this reason, in the conventional car navigation apparatus, a configuration is considered in which route information in the form of a point sequence consisting of a plurality of point coordinates for the current point on the guidance route, the destination point, and the waypoint between them is uploaded. However, in this configuration, since it is not clear which road the guidance route passes between the coordinate points, the service center cannot accurately identify which road the vehicle equipped with the car navigation device passes. In other words, when there are multiple roads (routes) between point coordinates in the uploaded route information, the actual guidance route set on the car navigation device side and the route information uploaded on the service center side There is a possibility that a deviation may occur between the route recognized based on the route and the facility information acquired by the car navigation device may be inaccurate.
[0004]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is based on data communication between a service center and facility information about facilities existing along a guidance route set based on a route search result. It is an object of the present invention to provide a navigation device capable of uploading accurate route information about the guidance route to a service center and acquiring accurate facility information from the service center.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the means described in claim 1 can be employed. According to this means, when acquiring facility information about a facility existing along a guidance route set based on a route search result from a service center having a database storing facility information about a large number of facilities. The route information in the form including the position information and link information of all the nodes that can uniquely identify the guide route existing on the guide route is uploaded to the service center. Therefore, unlike the conventional configuration, there is no possibility that a deviation occurs between the actual guidance route set on the navigation device side and the route recognized based on the route information uploaded by the service center side. In particular, the navigation apparatus side can acquire accurate facility information about facilities existing along the guidance route from the service center.
[0006]
Further, according to the means described in claim 2, since data communication with the service center can be performed using a mobile communication terminal such as a mobile phone, the hardware configuration is complicated. Can be prevented.
[0007]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, an embodiment in which the present invention is applied to a vehicle navigation apparatus will be described with reference to the drawings.
In FIG. 1 schematically showing the entire electrical configuration, a car navigation device 1 is provided with a position detector 3, a map data input device 4, an external memory, and a control circuit 2 having a function of controlling the navigation operation. 5. Display device 6 (corresponding to display means), operation switch group 7, audio output device 8, mobile phone interface unit 9, VICS (Vehicle Information & Communication System) transmission / reception unit 10, remote control for detecting signals from remote controller 11 The sensor 12 is connected and configured.
[0008]
The control circuit 2 is configured as a microcomputer, and includes a CPU, a ROM, a RAM, an I / O interface, a bus for connecting them, and the like (all not shown). Among these, the ROM stores a car navigation program and the like, and the RAM temporarily stores processing data when the program is executed, road map data acquired from the map data input device 4, and the like.
[0009]
The position detector 3 includes a geomagnetic sensor 13 for detecting an absolute azimuth, a gyroscope 14 for detecting a yaw angular velocity (yaw rate), a distance sensor 15 for detecting the travel distance of the vehicle, and a GPS satellite. The GPS receiver 16 that receives the signal is a part that calculates the current position information of the vehicle. In this position detector 3, each component has a detection error having a different property. Therefore, the position detector 3 performs a highly accurate position detection while interpolating the detection errors with each other. However, the current position is detected with the required detection accuracy. It is not necessary to provide all the components as long as they can be calculated. Further, the position detector 3 may be configured by combining a rotation sensor for a steering wheel, a wheel sensor for detecting rotation of each tire, and the like.
[0010]
The map data input device 4 is for reading data from a large-capacity information recording medium (not shown) such as a CD-ROM or DVD-ROM. In this case, the information recording medium includes map drawing data for map display, road data necessary for various processes such as map matching, route search, route guidance, intersection data composed of detailed intersection data, and background layer data. In addition to place name data for displaying background data, place names, etc., various data are stored, such as a facility name database in which facility names are arranged in the order of 50 notes, a phone number database indicating correspondence between telephone numbers and facilities, and the like. ing. In particular, the road data is in a state of covering information about all nodes and links (node position information, node attribute flags, etc.) about the map that can be displayed. As the information recording medium, a hard disk, a magneto-optical disk, a large capacity memory card, or the like can be used.
[0011]
The external memory 5 is constituted by a flash memory card or the like, and is provided, for example, for storing program software for supporting information recording media of other standards, or for saving or calling specific data. ing.
The display device 6 includes, for example, a color liquid crystal display for displaying a map screen, and is installed near the driver's seat of the vehicle. The operation switch group 7 includes mechanical switches arranged around the display device 6, touch switches formed on the color liquid crystal display of the display device 6, and the like, and controls input of various data and setting items. 2 is provided. The remote control sensor 12 is also provided as an operation input means, and receives an operation input from the remote control 11 and gives it to the control circuit 2.
[0012]
The voice output device 8 includes a voice synthesis circuit, an amplifier, a speaker, and the like, and generates an arbitrary voice output according to the voice information from the control circuit 2.
The mobile phone interface unit 9 is provided to perform data communication and voice communication through the mobile phone 17 in a state where the mobile phone 17 (corresponding to a mobile communication terminal) is connected thereto.
[0013]
The VICS transmission / reception unit 10 includes a VICS sensor unit and an FM multiplex broadcast receiver (both not shown). For example, the VICS sensor unit receives information signals such as optical / radio wave beacons received from the VICS station and FM An information signal from the FM multiplex broadcast received by the multiplex broadcast receiver is provided to the control circuit 2, and if necessary, the vehicle information is transmitted to the outside.
[0014]
Here, in addition to the basic function of executing the map matching process for positioning the current position on the map, the control circuit 2 receives point data such as a destination and a waypoint through the operation switch group 7 and the remote controller 11. A route that performs a route search operation from the current position to the destination based on the point data using, for example, the Dijkstra method, and displays the guide route set based on the route search result on the map screen Well-known support functions such as a calculation function (including a so-called reroute search function) and a route guidance function for performing various guides by voice or display based on the guidance route obtained by this function are provided.
[0015]
In addition to this, the control circuit 2 includes a well-known telephone number search function, postal code search function, search function using a unique code, 50 sound search function, genre search function, nearest facility search function, destination registration function A variety of support functions such as an information display function for displaying tourist areas and recommended drive courses, a point registration function, etc. are set, but as a function directly related to the gist of the present invention, a route calculation function Facility information acquisition function for acquiring facility information (content data such as position, business form, business hours, telephone number, etc.) about various facilities existing along the guidance route obtained from the service center 18 installed as a content service provider Is set. Of the content data, at least data such as business hours and telephone numbers are composed of text data.
[0016]
Here, the service center 18 is connected to the mobile phone base station 19 via the network 20, and is configured to be accessible from the car navigation device 1 side to the service center 18 through the mobile phone 17. The service center 18 is constructed with a database that stores the latest content data for a wide variety of facilities, and the content data in the database is read out in response to a request from the car navigation device 1 side. It is configured to be returned as information. FIG. 2 shows the contents of a control operation executed in the control circuit 2 on the car navigation device 1 side in order to acquire such facility information, and this will be described below together with related actions. Note that the flowchart of FIG. 2 is simplified to the extent that the gist of the present invention can be grasped, and actually the control content is more complicated or the control content is different from the illustrated one.
[0017]
In FIG. 2, the control circuit 2 allows the user to acquire facility information in the vicinity of the guidance route through the operation switch group 7 or the remote controller 11 after the execution of step A1 for starting route guidance for the set guidance route. Wait until the selection operation is performed (step A2). Note that such a selection operation is performed in a state where, for example, a menu screen for specifying the genre of facility information (a plurality of types or all genres can be specified) is displayed on the display device 6. . When a selection operation for acquiring facility information is performed, a process of connecting to the service center 18 through the mobile phone 17 is performed (step A3).
[0018]
Thereafter, it is determined whether or not the connection to the service center 18 is successful (step A4). If the connection is unsuccessful, the service center 18 is transmitted through one or both of the display device 6 and the audio output device 8. After executing Step A5 for outputting a message notifying that the connection to the network has failed and that the selection operation for acquiring facility information needs to be performed again, the process returns to Step A2.
[0019]
On the other hand, if the connection is successful, route information about the guidance route during the route guidance operation is uploaded to the service center 18 (step A6). Thus, the route information uploaded to the service center 18 includes position information (point coordinates) and link information of all nodes on the guide route, in addition to the genre information indicating the genre of the facility information designated through the menu screen. Thus, on the service center 18 side, the guidance route during the route guidance operation on the car navigation device 1 side can be accurately specified.
[0020]
In the service center 18 that has received such route information upload, the node information and the content information corresponding to the genre information in the route information from the database storing the latest content data for various facilities are stored. The content data present along the guidance route indicated by the link information is read out, and the content data is transmitted as facility information to the car navigation device 1 side. The control circuit 2 performs the operation for acquiring the facility information transmitted from the service center 18 side (operation stored in the RAM) (step A7), and the operation for acquiring the facility information has been completed. Thereafter, it is determined whether or not the facility information has been normally acquired (step A8). If the acquired facility information is abnormal or insufficient, the control after step A6 is re-executed. If the facility information is acquired normally, the information is displayed on the route guidance screen displayed on the display device 6. The routine proceeds to display facility information. Such facility information is displayed when, for example, an icon indicating the genre of facility information is displayed at a corresponding position in the route guidance screen displayed on the display device 6 and the icon is selected and operated. The text information indicating the specific contents of the facility information (telephone number, business hours, etc.) is displayed by multi-window display.
[0021]
In short, in the car navigation apparatus 1 according to the present embodiment, the service center 18 in which a database in which the latest content data (facility location, business form, business hours, telephone number, etc.) for a wide variety of facilities is accumulated is constructed. When acquiring facility information about facilities existing along the guidance route set based on the route search result based on data communication, position information (point coordinates) and link information of nodes existing on the guidance route The route information including the information, that is, the route information that can uniquely identify the guidance route is uploaded to the service center 18. For this reason, as in the conventional configuration, there is a risk that a deviation may occur between the actual guidance route set on the car navigation device 1 side and the route recognized by the service center side 18 based on the uploaded route information. As a result, on the car navigation device 1 side, it is possible to acquire accurate facility information about the facilities existing along the guidance route from the service center 18.
[0022]
In addition, since data communication with the service center 18 can be performed using the mobile phone 17 connected through the mobile phone interface unit 9, the hardware configuration can be prevented from becoming complicated.
[0023]
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and the following modifications or expansions are possible.
Although the mobile phone 17 is used as the communication means, other mobile communication terminals may be used, and a dedicated communication means may be provided. Furthermore, the present invention can be applied not only to a vehicle navigation device but also to a navigation device carried by an individual.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall electrical configuration diagram showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a flowchart showing the contents of control by a control circuit.
1 is a car navigation device, 2 is a control circuit, 3 is a position detector, 4 is a map data input device, 6 is a display device (display means), 17 is a mobile phone (mobile communication terminal), and 18 is a service center. .

Claims (2)

多数の施設についての施設情報を蓄積したデータベースを備えたサービスセンタとの間でデータ通信可能に設けられ、経路探索結果に基づいて設定された案内ルートを特定可能な経路情報を前記サービスセンタへアップロードして当該センタから案内ルートに沿って存在する施設についての施設情報を取得すると共に、取得した施設情報を表示手段に表示するように構成されたナビゲーション装置において、
前記サービスセンタへアップロードする前記経路情報を、前記案内ルート上に存する当該案内ルートを一義的に特定できる全部のノードの位置情報及びリンク情報を含んだ形態としたことを特徴とするナビゲーション装置。
Route information that allows data communication with a service center equipped with a database that stores facility information about a large number of facilities and that can specify a guide route set based on a route search result is uploaded to the service center. In the navigation device configured to acquire facility information about facilities existing along the guidance route from the center and to display the acquired facility information on the display means,
A navigation apparatus characterized in that the route information uploaded to the service center includes position information and link information of all nodes that can uniquely identify the guidance route existing on the guidance route.
携帯型の移動体通信端末を接続可能に設けられ、前記サービスセンタとの間でのデータ通信を前記移動体通信端末を介して行うことを特徴とする請求項1記載のナビゲーション装置。2. The navigation apparatus according to claim 1, wherein a portable mobile communication terminal is provided so as to be connectable, and data communication with the service center is performed via the mobile communication terminal.
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