JP3937081B2 - 真円回転式ロータリーエンジン吸入回転弁とロータ。 - Google Patents
真円回転式ロータリーエンジン吸入回転弁とロータ。 Download PDFInfo
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、真円回転式ロータリーエンジンのロータと吸入回転弁に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
まゆ玉状の中に、外側に膨みをおびた三角形のロータを収容してロータを回転させていた
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ロータの位置が燃焼行程になった時反対側のハウジングをロータで三角形の頂部が強く押しながら回転する為ハウジングがすり減るといふ問題点があった
【０００４】
本発明はロータが真円回転の為ロータがハウジングを強く押す事はないのでスムーズに回転しハウジングがすり減るという問題点はない。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
断面円形のロータ収容室（排気室及び吸気室）のハウジングの１方向に吸入回転弁収容室、燃焼室、排気回転弁収容室を順に隣り合って設け、ハウジングと前記吸入回転弁収容室、及び燃焼室、及び排気回転弁収容室に間仕切はなく、又吸入回転弁収容室と燃焼室を排気回転弁収容室に各各間仕切はなく、吸入回転弁収容室と排気回転弁収容室は断面略半円形とし、ハウジング内にロータを収容し、ロータの受圧頂部が燃焼室の位置に来た時吸入回転弁頂部と排気回転弁頂部がロータに接するようにして、吸入回転弁は吸入回転弁収容室に収容し、排気回転弁は排気回転弁収容室に収容する。燃焼室にはスパークプラグを１個以上設け、吸入回転弁収容室には断面略半円形で弦の方を外側に膨らみをもたせた吸入回転弁で弧の部分を吸入回転弁収容室に摺接させて収容する。
【０００６】
請求項２で吸入回転弁とロータを等速回転で同一方向へ回転し、ロータの受圧頂部の先端と吸入回転弁弦部を接っしさせながら回転して出来た弦の形状とし、前記形状で前記弦の方は外側に膨らんだ形とする。混合ガスを燃焼室へ入れるために吸入回転弁の頂部の反対側の吸入回転弁切り込み部を入れる吸入回転弁とロータを等速回転で同一方向へ回転し、吸入回転弁頂部とロータの受圧斜部を接しさせながら回転して出来た形をし、前記形は、弧状の形とする。ロータの軸芯を挟んで燃焼室の反対側に可動仕切板を設け、可動仕切板の先手の方の隣に排気口を設け、可動仕切板の後手の方の隣に吸入口を設ける。ロータの側面の周辺近くに溝を設け、前記溝を可動仕切板足ひっかけ部を嵌める。
【０００７】
【作用】
混合ガスを吸入しながら前行程に吸入した混合ガスをロータの圧縮斜部で混合ガスを圧縮し、その時排気回転弁頂部をロータの圧縮斜部を接しさせながら回転させ、又吸入回転弁切り込み部とロータとを間を空けて混合ガスが、燃焼室へ送り込み、次にロータの受圧頂部が吸入回転弁弦部の位置に来た時に吸入回転弁弦部とロータの受圧頂部を接しさせながら等速回転で同一方向へ回転させて、混合ガスを燃焼室へ送り込む。
【０００８】
燃焼室に送り込まれた圧縮された混合ガスに単数又は複数のスパークプラグにより着火させて燃焼させ、膨張した燃焼ガスは、ロータの受圧斜部を押してロータが回転しようとしながらロータの圧縮斜部の前の行程の燃焼ガスを排気させる。混合ガスが、燃焼中は吸入回転弁頂部とロータを接しさせながら回転させるので、燃焼ガスが、吸入室の方へ漏れる事がない。混合ガスが、燃焼中でロータの受圧頭部が排気回転弁の位置の時は、ロータの受圧頂部と排気回転弁弦部を接しさせながら回転させ、ロータの受圧頂部が排気回転弁の位置から過ぎた時は、ロータの受圧斜部と排気回転弁切り込み部に間が空き、燃焼ガスが、ロータの受圧斜部を押してロータが、回転する。請求項２のようにロータの頂部と吸入回転弁弦部を接しさせながら回転する事により混合ガスを漏らさない。
【０００９】
ロータの頂部を吸入回転弁とを接しさせながら回転させる事により混合ガスを漏らさない。吸入回転弁切り込み部を入れる事により混合ガスを燃焼室へ入れることか出来る吸入回転弁頂部をロータの受圧斜部を接しさせながら回転させる事により燃焼ガスを漏らす事がない。可動仕切板を設ける事により吸気と排気を分ける事か出来る。ロータの側面の溝を可動仕切板足ひっかけ部を嵌め込ませる事によりロータが、高速回転した場合でもロータと可動仕切板が離れる事がない。
【００１０】
【実施例】
断面円形のロータ収容室（排気室１０と吸気室１５）の１方向に断面略半円形の吸入回転弁収容室２５の隣に燃焼室３又その隣に断面略半円形の排気回転弁収容室７を設ける。前記各各の部屋の間には間仕切はない。燃焼室にはスパークプラグ１を単数又は複数設ける。吸入回転弁収容室２５に吸入回転弁の弧の部分を摺接させて収容し、又排気回転弁収容室７に排気回転弁の弧の部分を摺接させて収容し、ロータの受圧頂部２６が、燃焼室の中心に来た時に吸入回転弁頂部２２とロータの受圧斜部２０が接し、排気回転弁頂部６とロータの圧縮斜部９が接するようにロータをロータ収容室（排気室１０と吸気室１５）に収容する。ロータの軸芯を挟んで、燃焼室の反対側に可動仕切板１３を設け、可動仕切板を挟んで、ロータが、回転する先手の方に排気口１２を設け、後手の方に吸入口１４を設ける。ロータの側面の周辺附近に溝１６を設け、可動仕切板足ひっかけ部２７を設けて嵌め込ませる。
【００１１】
混合ガスを燃焼室に圧縮する時は、排気回転弁頂部６とロータの圧縮斜部９を接しさせながら回転したロータの形をし、吸入回転弁切り込み部２２Ａから混合ガスが燃焼室に入り、ロータの受圧頂部２６が吸入回転弁切り込み部を過ぎた所から、ロータの受圧頂部と吸入回転弁弦部２３Ａを接しさせながら回転した吸入回転弁弦部２３Ａの形とし、吸入回転弁弦部２３Ａをロータの受圧頂部２６と接している時排気回転弁頂部６とロータの圧縮斜部９と接しさせ、ロータの受圧頂部２６が吸入回転弁弦部２３Ａを過ぎると、吸入回転弁頂部２２が、ロータの受圧斜部２０に接しなから回転したロータの受圧斜部２０の形とし、その時は排気回転弁頂部６とロータの圧縮斜部９が接しさせながら回転している為、混合ガスが、漏れないで圧縮されて、次にスパークプラグにより燃焼させ、燃焼ガスが膨張し、ロータの回転の惰性により１定方向に回転しようとする。
【００１２】
このエンジンは圧縮と吸入を同時に行ない、又燃焼と排気を同時に行なうロータの受圧頂部２６が、排気回転弁弦部４Ａと接しながら回転する時、吸入回転弁頂部２２が、ロータの受圧斜部２０に接しながら回転し、ゆえに燃焼ガスは、漏れる事がなくロータの受圧斜部２０に圧力を与えるのでロータが回転しようとする。その時同時に排気を行なう。ロータの受圧頂部２６が、排気口付近に近ずく時にロータと排気回転弁の間が閉じ、ロータの受圧頂部２６が可動仕切板１３を通る時は可動仕切板１３は外側に押されてロータの受圧頂部およびその付近が通る。可動仕切板足ひっかけ部２７を設けて、ロータの側面で周辺近くに設けた溝１６を嵌め込ませる
【００１３】
ロータの受圧頂部２６が、吸入口１４を過ぎた当りからロータと吸入回転弁切り込み部２２Ａの間が開き、前行程に吸入されていた混合ガスを燃焼室へ送り込み圧縮させると同時に吸気室１５へ混合ガスを吸い込む。ロータ及び、吸入回転弁及び排気回転弁には回転軸を設ける。ロータの受圧頂部２６とハウジング１１、１８とを摺接させる。請求項２のようにロータ１９を吸入回転弁２３と同一方向回転で等角回転させながらロータの受圧頂部２６と吸入回転弁弦部２３Ａを接しさせながら回転して出来た形で吸入回転弁弦部２３Ａの部分は外側に膨みをもった形である。で吸入回転弁弦部２３Ａと吸入回転弁の弧の部分の境の角部を削り取った吸入回転弁切り込み部２２Ａを入れ、混合ガスを燃焼室３へ入れる通路とする。吸入回転弁頂部２２とロータの受圧斜部２０と接しさせながら回転して出来たロータの受圧斜部の形とする。圧縮斜部９、受圧頂部２６、受圧斜部２０が、可動仕切板１３を通りかかると可動仕切板が外側に押し出され、圧縮斜部、受圧頂部、受圧斜部が可動仕切板を通り過ぎると可動仕切板足ひっかけ部２７をロータの側面の溝１６に嵌め込ませる事により可動仕切板を内側に引込める。
【００１４】
【発明の効果】
燃焼室へ混合ガス圧縮する時は、ロータの真円の部分と排気回転弁の弧の部分を接っしさせ、又ロータの圧縮斜部と排気回転弁頂部を接っしさせながら回転する事により接触部から混合ガスを漏れなくする事が出来る。前記圧縮する、同時に混合ガスを吸入する。
【００１５】
吸入回転弁切り込み部を入れる事により混合ガスを燃焼室へ通す事が出来る。ロータの受圧頂部と吸入回転弁弦部と接しさせながら回転させる事により混合ガスを漏れなくし圧縮させる事が出来る
【００１６】
圧縮した混合ガスをスパークプラグにより着火させ燃焼させる、その時は吸入回転弁の頂部とロータの受圧斜部は接しており、又排気回転弁頂部とロータの圧縮斜部は接しているので燃焼ガスはどこにも漏れない。
【００１７】
ロータが惰性により回転して、ロータの受圧頂部と排気回転弁弦部が、接しながら回転する事により、燃焼ガスが漏れない。その時は吸入回転弁頂部とロータの受圧斜部が接しながら回転しているので、燃焼ガスが漏れない、燃焼ガスの膨張によりロータの受圧斜部に圧力がかかるのでロータは回転しようとする
【００１８】
ロータの受圧頂部が排気回転弁の位置から離れた時に排気回転弁切り込み部がロータの方に向き、前記切り込み部から燃焼ガスを通し、ロータの受圧斜部に燃焼ガスの圧力がかかりロータが、回転する。その時前行程の燃焼ガスを排気する
【００１９】
ロータの受圧頂部が排気口の所に来る前にロータと排気回転弁の間は閉じる、ロータの受圧頂部およびその付近が可動仕切板を通過する時に可動仕切板が外側に押されてロータの受圧頂部およびその付近が、通過し、ロータの側面の周囲付近の溝と可動仕切板足ひっかけ部を設けて嵌め込ませる事により、ロータが回転すると可動仕切板を往復運動をさせ、燃焼ガスの排気と混合ガスの吸気を仕切る事が出来る。
【００２０】
ロータの受圧頂部が吸入口を過ぎた当りからロータと吸入回転弁切り込み部の間が空き、前行程に吸入されていた混合ガスを燃焼室へ通し混合ガスを圧縮させると同時に混合ガスを吸入する。
【図面の簡単な説明】
【図１】真円回転式ロータリーエンジンの圧縮行程及び吸入行程図である。
【符号の説明】
１ スパークプラグ
２ ヘッド
３ 燃焼室
４ 排気回転弁
４Ａ 排気回転弁弦部
５ 排気回転弁軸
６ 排気回転弁頂部
６Ａ 排気回転弁切り込み部
７ 排気回転弁収容室
８ 排気回転弁収容室内壁
９ 圧縮斜部
１０ 排気室
１１ハウジング
１２ 排気口
１３ 可動仕切板
１４ 吸入口
１５ 吸入室
１６ ロータの側面の溝
１７ ロータの軸
１８ハウジング
１９ ロータ
２０ 受圧斜部
２１ 吸入回転弁収容室内壁
２２ 吸入回転弁頂部
２２Ａ 吸入回転弁切り込み部
２３ 吸入回転弁
２３Ａ 吸入回転弁弦部
２４ 吸入回転弁軸
２５ 吸入回転弁収容室
２６ 受圧頂部
２７ 可動仕切板足ひっかけ部
【産業上の利用分野】
本発明は、真円回転式ロータリーエンジンのロータと吸入回転弁に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
まゆ玉状の中に、外側に膨みをおびた三角形のロータを収容してロータを回転させていた
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ロータの位置が燃焼行程になった時反対側のハウジングをロータで三角形の頂部が強く押しながら回転する為ハウジングがすり減るといふ問題点があった
【０００４】
本発明はロータが真円回転の為ロータがハウジングを強く押す事はないのでスムーズに回転しハウジングがすり減るという問題点はない。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
断面円形のロータ収容室（排気室及び吸気室）のハウジングの１方向に吸入回転弁収容室、燃焼室、排気回転弁収容室を順に隣り合って設け、ハウジングと前記吸入回転弁収容室、及び燃焼室、及び排気回転弁収容室に間仕切はなく、又吸入回転弁収容室と燃焼室を排気回転弁収容室に各各間仕切はなく、吸入回転弁収容室と排気回転弁収容室は断面略半円形とし、ハウジング内にロータを収容し、ロータの受圧頂部が燃焼室の位置に来た時吸入回転弁頂部と排気回転弁頂部がロータに接するようにして、吸入回転弁は吸入回転弁収容室に収容し、排気回転弁は排気回転弁収容室に収容する。燃焼室にはスパークプラグを１個以上設け、吸入回転弁収容室には断面略半円形で弦の方を外側に膨らみをもたせた吸入回転弁で弧の部分を吸入回転弁収容室に摺接させて収容する。
【０００６】
請求項２で吸入回転弁とロータを等速回転で同一方向へ回転し、ロータの受圧頂部の先端と吸入回転弁弦部を接っしさせながら回転して出来た弦の形状とし、前記形状で前記弦の方は外側に膨らんだ形とする。混合ガスを燃焼室へ入れるために吸入回転弁の頂部の反対側の吸入回転弁切り込み部を入れる吸入回転弁とロータを等速回転で同一方向へ回転し、吸入回転弁頂部とロータの受圧斜部を接しさせながら回転して出来た形をし、前記形は、弧状の形とする。ロータの軸芯を挟んで燃焼室の反対側に可動仕切板を設け、可動仕切板の先手の方の隣に排気口を設け、可動仕切板の後手の方の隣に吸入口を設ける。ロータの側面の周辺近くに溝を設け、前記溝を可動仕切板足ひっかけ部を嵌める。
【０００７】
【作用】
混合ガスを吸入しながら前行程に吸入した混合ガスをロータの圧縮斜部で混合ガスを圧縮し、その時排気回転弁頂部をロータの圧縮斜部を接しさせながら回転させ、又吸入回転弁切り込み部とロータとを間を空けて混合ガスが、燃焼室へ送り込み、次にロータの受圧頂部が吸入回転弁弦部の位置に来た時に吸入回転弁弦部とロータの受圧頂部を接しさせながら等速回転で同一方向へ回転させて、混合ガスを燃焼室へ送り込む。
【０００８】
燃焼室に送り込まれた圧縮された混合ガスに単数又は複数のスパークプラグにより着火させて燃焼させ、膨張した燃焼ガスは、ロータの受圧斜部を押してロータが回転しようとしながらロータの圧縮斜部の前の行程の燃焼ガスを排気させる。混合ガスが、燃焼中は吸入回転弁頂部とロータを接しさせながら回転させるので、燃焼ガスが、吸入室の方へ漏れる事がない。混合ガスが、燃焼中でロータの受圧頭部が排気回転弁の位置の時は、ロータの受圧頂部と排気回転弁弦部を接しさせながら回転させ、ロータの受圧頂部が排気回転弁の位置から過ぎた時は、ロータの受圧斜部と排気回転弁切り込み部に間が空き、燃焼ガスが、ロータの受圧斜部を押してロータが、回転する。請求項２のようにロータの頂部と吸入回転弁弦部を接しさせながら回転する事により混合ガスを漏らさない。
【０００９】
ロータの頂部を吸入回転弁とを接しさせながら回転させる事により混合ガスを漏らさない。吸入回転弁切り込み部を入れる事により混合ガスを燃焼室へ入れることか出来る吸入回転弁頂部をロータの受圧斜部を接しさせながら回転させる事により燃焼ガスを漏らす事がない。可動仕切板を設ける事により吸気と排気を分ける事か出来る。ロータの側面の溝を可動仕切板足ひっかけ部を嵌め込ませる事によりロータが、高速回転した場合でもロータと可動仕切板が離れる事がない。
【００１０】
【実施例】
断面円形のロータ収容室（排気室１０と吸気室１５）の１方向に断面略半円形の吸入回転弁収容室２５の隣に燃焼室３又その隣に断面略半円形の排気回転弁収容室７を設ける。前記各各の部屋の間には間仕切はない。燃焼室にはスパークプラグ１を単数又は複数設ける。吸入回転弁収容室２５に吸入回転弁の弧の部分を摺接させて収容し、又排気回転弁収容室７に排気回転弁の弧の部分を摺接させて収容し、ロータの受圧頂部２６が、燃焼室の中心に来た時に吸入回転弁頂部２２とロータの受圧斜部２０が接し、排気回転弁頂部６とロータの圧縮斜部９が接するようにロータをロータ収容室（排気室１０と吸気室１５）に収容する。ロータの軸芯を挟んで、燃焼室の反対側に可動仕切板１３を設け、可動仕切板を挟んで、ロータが、回転する先手の方に排気口１２を設け、後手の方に吸入口１４を設ける。ロータの側面の周辺附近に溝１６を設け、可動仕切板足ひっかけ部２７を設けて嵌め込ませる。
【００１１】
混合ガスを燃焼室に圧縮する時は、排気回転弁頂部６とロータの圧縮斜部９を接しさせながら回転したロータの形をし、吸入回転弁切り込み部２２Ａから混合ガスが燃焼室に入り、ロータの受圧頂部２６が吸入回転弁切り込み部を過ぎた所から、ロータの受圧頂部と吸入回転弁弦部２３Ａを接しさせながら回転した吸入回転弁弦部２３Ａの形とし、吸入回転弁弦部２３Ａをロータの受圧頂部２６と接している時排気回転弁頂部６とロータの圧縮斜部９と接しさせ、ロータの受圧頂部２６が吸入回転弁弦部２３Ａを過ぎると、吸入回転弁頂部２２が、ロータの受圧斜部２０に接しなから回転したロータの受圧斜部２０の形とし、その時は排気回転弁頂部６とロータの圧縮斜部９が接しさせながら回転している為、混合ガスが、漏れないで圧縮されて、次にスパークプラグにより燃焼させ、燃焼ガスが膨張し、ロータの回転の惰性により１定方向に回転しようとする。
【００１２】
このエンジンは圧縮と吸入を同時に行ない、又燃焼と排気を同時に行なうロータの受圧頂部２６が、排気回転弁弦部４Ａと接しながら回転する時、吸入回転弁頂部２２が、ロータの受圧斜部２０に接しながら回転し、ゆえに燃焼ガスは、漏れる事がなくロータの受圧斜部２０に圧力を与えるのでロータが回転しようとする。その時同時に排気を行なう。ロータの受圧頂部２６が、排気口付近に近ずく時にロータと排気回転弁の間が閉じ、ロータの受圧頂部２６が可動仕切板１３を通る時は可動仕切板１３は外側に押されてロータの受圧頂部およびその付近が通る。可動仕切板足ひっかけ部２７を設けて、ロータの側面で周辺近くに設けた溝１６を嵌め込ませる
【００１３】
ロータの受圧頂部２６が、吸入口１４を過ぎた当りからロータと吸入回転弁切り込み部２２Ａの間が開き、前行程に吸入されていた混合ガスを燃焼室へ送り込み圧縮させると同時に吸気室１５へ混合ガスを吸い込む。ロータ及び、吸入回転弁及び排気回転弁には回転軸を設ける。ロータの受圧頂部２６とハウジング１１、１８とを摺接させる。請求項２のようにロータ１９を吸入回転弁２３と同一方向回転で等角回転させながらロータの受圧頂部２６と吸入回転弁弦部２３Ａを接しさせながら回転して出来た形で吸入回転弁弦部２３Ａの部分は外側に膨みをもった形である。で吸入回転弁弦部２３Ａと吸入回転弁の弧の部分の境の角部を削り取った吸入回転弁切り込み部２２Ａを入れ、混合ガスを燃焼室３へ入れる通路とする。吸入回転弁頂部２２とロータの受圧斜部２０と接しさせながら回転して出来たロータの受圧斜部の形とする。圧縮斜部９、受圧頂部２６、受圧斜部２０が、可動仕切板１３を通りかかると可動仕切板が外側に押し出され、圧縮斜部、受圧頂部、受圧斜部が可動仕切板を通り過ぎると可動仕切板足ひっかけ部２７をロータの側面の溝１６に嵌め込ませる事により可動仕切板を内側に引込める。
【００１４】
【発明の効果】
燃焼室へ混合ガス圧縮する時は、ロータの真円の部分と排気回転弁の弧の部分を接っしさせ、又ロータの圧縮斜部と排気回転弁頂部を接っしさせながら回転する事により接触部から混合ガスを漏れなくする事が出来る。前記圧縮する、同時に混合ガスを吸入する。
【００１５】
吸入回転弁切り込み部を入れる事により混合ガスを燃焼室へ通す事が出来る。ロータの受圧頂部と吸入回転弁弦部と接しさせながら回転させる事により混合ガスを漏れなくし圧縮させる事が出来る
【００１６】
圧縮した混合ガスをスパークプラグにより着火させ燃焼させる、その時は吸入回転弁の頂部とロータの受圧斜部は接しており、又排気回転弁頂部とロータの圧縮斜部は接しているので燃焼ガスはどこにも漏れない。
【００１７】
ロータが惰性により回転して、ロータの受圧頂部と排気回転弁弦部が、接しながら回転する事により、燃焼ガスが漏れない。その時は吸入回転弁頂部とロータの受圧斜部が接しながら回転しているので、燃焼ガスが漏れない、燃焼ガスの膨張によりロータの受圧斜部に圧力がかかるのでロータは回転しようとする
【００１８】
ロータの受圧頂部が排気回転弁の位置から離れた時に排気回転弁切り込み部がロータの方に向き、前記切り込み部から燃焼ガスを通し、ロータの受圧斜部に燃焼ガスの圧力がかかりロータが、回転する。その時前行程の燃焼ガスを排気する
【００１９】
ロータの受圧頂部が排気口の所に来る前にロータと排気回転弁の間は閉じる、ロータの受圧頂部およびその付近が可動仕切板を通過する時に可動仕切板が外側に押されてロータの受圧頂部およびその付近が、通過し、ロータの側面の周囲付近の溝と可動仕切板足ひっかけ部を設けて嵌め込ませる事により、ロータが回転すると可動仕切板を往復運動をさせ、燃焼ガスの排気と混合ガスの吸気を仕切る事が出来る。
【００２０】
ロータの受圧頂部が吸入口を過ぎた当りからロータと吸入回転弁切り込み部の間が空き、前行程に吸入されていた混合ガスを燃焼室へ通し混合ガスを圧縮させると同時に混合ガスを吸入する。
【図面の簡単な説明】
【図１】真円回転式ロータリーエンジンの圧縮行程及び吸入行程図である。
【符号の説明】
１ スパークプラグ
２ ヘッド
３ 燃焼室
４ 排気回転弁
４Ａ 排気回転弁弦部
５ 排気回転弁軸
６ 排気回転弁頂部
６Ａ 排気回転弁切り込み部
７ 排気回転弁収容室
８ 排気回転弁収容室内壁
９ 圧縮斜部
１０ 排気室
１１ハウジング
１２ 排気口
１３ 可動仕切板
１４ 吸入口
１５ 吸入室
１６ ロータの側面の溝
１７ ロータの軸
１８ハウジング
１９ ロータ
２０ 受圧斜部
２１ 吸入回転弁収容室内壁
２２ 吸入回転弁頂部
２２Ａ 吸入回転弁切り込み部
２３ 吸入回転弁
２３Ａ 吸入回転弁弦部
２４ 吸入回転弁軸
２５ 吸入回転弁収容室
２６ 受圧頂部
２７ 可動仕切板足ひっかけ部
Claims (2)
- 断面円形のロータ収容の排気室（１０）吸気室（１５）に接続して吸入回転弁（２３）を収める吸入回転弁収容室（２５）を設け、前記吸入回転弁の断面は略半円形で弦の方を外側に膨らみをもたせた形とし、前記吸入回転弁収容室に吸入回転弁切り込み部（２２Ａ）を入れた吸入回転弁を収容し、前記吸入回転弁収容室と前記吸入回転弁で弧の部分を摺接させ、吸入回転弁頂部（２２）とロータ（１９）の受圧斜部（２０）と接っしさせながら同方向に等角回転して出来た受圧斜部（２０）の形とし、前記吸入回転弁収容室（２５）と近ずけて隣に燃焼室（３）を設け、さらにその隣に排気回転弁収容室（７）を設け、前記排気回転弁収容室に排気回転弁（４）を収容し、前記排気回転弁収容室と排気回転弁の弧の部分を摺接させ、前記排気回転弁の断面は略半円形で弦の方を外側に膨らみをもたせた形とし、前記吸入回転弁収容室と前記排気回転弁収容室（７）の間に燃焼室（３）を設け、燃焼室にはスパークプラグ（１）を設け、ロータ（１９）と吸入回転弁（２３）及びロータ（１９）と排気回転弁（４）を係り合って回転させ、ロータには受圧斜部（２０）と圧縮斜部（９）を設け、ロータ（１９）の軸芯を狭んで燃焼室の反対側に可動仕切板（１３）を設け、ロータの側面の周辺近くに溝を設け、前記溝と前記可動仕切板足ひっかけ部（２７）と係合させ、前記可動仕切板を狭んでロータが回転する先手の方に排気口（１２）を設け、ロータが回転する後手の方に吸入口（１４）を設け、断面円形のロータ収容室の排気室（１０）、吸気室（１５）に円形で１方向に受圧頂部（２６）をもたせたロータ（１９）を収容し、受圧頂部とロータ収容室とを摺接させ、燃焼室（３）の隣にロータが回転する先手の方に断面略半円形の吸入回転弁収容室（２５）を設ける事を特とし、燃焼室と吸入回転弁収容室の間には間仕切はない真円回転式ロータリーエンジン。
- 請求項１記載の断面略半円形の吸入回転弁収容室（２５）に吸入回転弁を収容し、前記吸入回転弁弦部（２３Ａ）は断面略半円形で弦の方を外側に膨らみをもたせた所とロータ（１９）の受圧頂部（２６）と係り合って接っしさせながら双方とも回転して出来た形とした事を特徴とした真円回転式ロータリーエンジン吸入回転弁。
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| JP17626297A JP3937081B2 (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 真円回転式ロータリーエンジン吸入回転弁とロータ。 |
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| JP17626297A JP3937081B2 (ja) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 真円回転式ロータリーエンジン吸入回転弁とロータ。 |
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1997
- 1997-05-13 JP JP17626297A patent/JP3937081B2/ja not_active Expired - Fee Related
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