JP3880991B2

JP3880991B2 - 燃料噴射弁

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Publication number: JP3880991B2
Application number: JP2004327179A
Authority: JP
Inventors: 穣井倉; 範久福冨
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2004-11-11
Filing date: 2004-11-11
Publication date: 2007-02-14
Anticipated expiration: 2024-11-11
Also published as: JP2006138230A

Description

この発明は、燃料噴射弁、特に、内燃機関の燃料供給系に使用される電磁式燃料噴射弁に関するものである。

燃料噴射特性の安定化や弁油密性能の向上のため、弁装置などの部品の組付けを高精度にする必要があり、部品同士の結合を高精度にするため部品相互は圧入状態になっている（例えば、特許文献１参照）。
特開２００２−８９４００号公報

また、最近ではエンジンのレイアウトによる規制により、噴射口が燃料噴射弁の中心軸上になく偏向状態となり、噴口位置の位置決めが必要となる場合がある。

前記特許文献１に記載の先行技術は、弁体の摺動部の同軸性を高め、また部品同士も圧入により結合することで精度向上を計るものであるが、部品同士を位置決めしたり、仮結合することは圧入結合では難しい。

また、圧入を行わず挿入だけによって結合を行う挿入結合にすると、挿入後に位置微調整をすることは可能であるが、精度向上は難しく、また、仮結合の状態での移動は困難であった。

この発明の目的は、上記問題を解決することにあり、弁装置と保持部材との位置決めや仮結合を容易にし燃料噴射弁の組立を簡単にするとともに、精度向上を実現することである。

この発明に係る燃料噴射弁では、円周面を持つ第１の嵌合部を外周部に形成された弁装置の弁要素を駆動する駆動手段に一体として結合され前記弁装置に設けられた第１の嵌合部と嵌合する円周面を持つ第２の嵌合部を内周部に有する保持部材を備え、前記弁装置における第１の嵌合部の前記保持部材における第２の嵌合部への挿入を誘導する挿入誘導領域、および、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との挿入状態での相対移動を案内する円周面を持つガイド領域、ならびに、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との挿入状態で前記弁装置における第１の嵌合部を前記保持部材における第２の嵌合部により保持する弾性体を装着する弾性体装着領域、および、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との圧入状態での圧入代を設定する円周面を持つ圧入領域が、前記弁装置における第１の嵌合部および前記保持部材における第２の嵌合部のどちらか一方に設けられていることを特徴とするものである。

この発明によれば、弁装置と保持部材との位置決めや仮結合を容易にし燃料噴射弁の組立を簡単にするとともに、精度向上を実現することができる。

実施の形態１．
この発明による実施の形態１を図１から図４までについて説明する。図１は実施の形態１における内燃機関用燃料噴射弁の構成を示す縦断面図である。図２は実施の形態１におけるソレノイド装置と弁装置の嵌合部構造を示す分解図である。図３は実施の形態１におけるソレノイド装置と弁装置の嵌合部構造を示す部分拡大図である。図４は実施の形態１における組立工程を示す進捗図である。

図１に示すように、燃料噴射弁１はソレノイド装置２を備えており、ソレノイド装置２は磁気回路のヨーク部分であるハウジング３と、磁気回路の固定鉄心部分であるコア４と、磁気回路を励磁するためのコイル５と、磁気回路の可動鉄心部分であるアマチュア６と、アマチュア６を付勢するばね１３と、アマチュア６を摺動可能に保持するホルダ１４とを備えている。このようなソレノイド装置２には弁装置７が連結されていて、ソレノイド装置２によって弁装置７の開閉動作をさせるので、ソレノイド装置２は作動装置としての機能を持つものである。
弁装置７はアマチュア６に連結された弁体８と、ハウジング３にホルダ１４を介して連結された弁本体９と、弁本体９内に設けられて燃料の流れに旋回運動を与える燃料流に対する旋回用作動部片としてのスワラ１０と、弁体８が離接して噴射口１５を開閉し、燃料の流れを制御する弁座１１と、弁体８の移動を制限するストッパ１２とを備えている。

このような燃料噴射弁自体の動作は周知のものと同様である。すなわち、ソレノイド装置２のコイル５が消勢されている状態では、ばね１３の付勢力により弁本体９の弁要素としての弁体８は図示下方に押圧されて、弁体８の先端部８ａは噴射口１５の周縁部に当接し噴射口１５を閉塞している。
したがって、燃料ポンプ（図示せず）により外部からソレノイド装置２に設けられた筒状体としてのコア４の内部に導入され、燃料フィルタ４ａおよびスリーブ４ｂを介して供給される高圧燃料は、コア４および弁本体９の内部に待機させられている。
ソレノイド装置２のコイル５を端子５ａからの通電により励磁すると、コイル５により生成される磁束がコア４およびハウジング３ならびにホルダ１４およびアマチュア６を流通し、アマチュア６が弁体８とともに図示上方へ移動してコア４に吸着される。
弁体８の図示上方への移動により弁体８の先端部８ａは噴射口１５の周縁部から開離し噴射口１５を開放する。噴射口１５の開放によりコア４および弁本体９の内部に待機させられていた高圧燃料は、スワラ１０により旋回運動を与えられた後、噴射口１５から噴出される。

弁体８を有する弁本体９を具備する弁装置７と、ハウジング３およびコア４ならびにホルダ１４を具備するソレノイド装置２との対向端部には、第１嵌合部７ａおよび第２嵌合部２ａがそれぞれ形成される。第１嵌合部７ａが第２嵌合部２ａ内にストッパ１２と共に圧入され、ストッパ１２は弁装置７とソレノイド装置２間で狭持される。
弁装置７における円筒状の弁本体９の図示上方端部には第１嵌合部７ａが設けられ、ソレノイド装置２の円筒状に形成されたホルダ１４の図示下方端部には第２嵌合部２ａが設けられる。

この発明による実施の形態１における内燃機関用燃料噴射弁１の分解構成を記載した図２および拡大断面を記載した図３に明示されているように、ソレノイド装置２と弁装置７とは組付け可能な別体構造として構成されている。ソレノイド装置２の図示下部を構成するホルダ１４は円筒状に形成され図示下端面を開口している。円筒状に形成されたホルダ１４の図示下方端部には、前述の通り、第２嵌合部２ａが設けられ、図示下端面の開口と連通している。
弁装置７は全体として円柱状に形成され、図示上部にストッパ１２（図１参照）を装着されて、円筒状に形成されたホルダ１４の図示下方端部に設けられた開口からホルダ１４の内部に図示上部を挿入される。弁装置７に設けられた円筒状の弁本体９の図示上部には、ソレノイド装置２に設けられた第２嵌合部２ａと嵌合する第１嵌合部７ａが外周に設けられている。

この実施の形態１では、ソレノイド装置２を構成するホルダ１４に設けられた第２嵌合部２ａには、図３に拡大して示すように、円筒状に形成されたホルダ１４の図示下方先端からテーパ状の誘導面４０、および、誘導面４０の小内径から図示上方に延長して形成された円筒状のガイド面４１、ならびに、Ｏリング４２を装着された溝４３、および、ガイド部４１より小径の圧入面４４が設けられている。
テーパ状の誘導面４０が円筒状に形成されたホルダ１４の図示下方における最先端部分の開口周縁に図示上方へ向い順次縮径して設けられる。誘導面４０は弁装置７の図示上方における最先端部分に当接して弁装置７の進入を誘導するためのものである。
円筒状のガイド面４１がテーパ状の誘導面４０の最小径部と連接する円周面によって形成される。このガイド部４１はソレノイド装置２の嵌合部２ａと嵌合して弁装置７の進入を案内するためのものである。
Ｏリング４２を装着される溝４３が円筒状のガイド面４１の図示上端部分に連接して円筒状に形成されたホルダ１４の内周面に環状に形成される。この溝４３は円環状のＯリング４２を嵌着するためのものである。Ｏリング４２の内周面は、弁装置７に設けられた第１嵌合部７ａと嵌合し、弁装置７をソレノイド装置２を構成するホルダ１４によって弾性保持する。
圧入面４４は、弁装置７に設けられた第１嵌合部７ａとの嵌合によって圧入結合を行う圧入代を有し、弁装置７をソレノイド装置２を構成するホルダ１４に圧入するものである。

ソレノイド装置２と弁装置７とを組付ける場合には、弁装置７はアマチュア６を図示上方に位置してソレノイド装置２に構成されたホルダ１４の図示下方における先端部分に形成された開口に対向した状態とされ、組付けが行われる。

ソレノイド装置２と弁装置７を組付ける組立の工程を示す図４において、ソレノイド装置２と弁装置７との組付けは、次の工程（Ｐ０）〜（Ｐ４）にしたがって行われる。工程（Ｐ０）〜（Ｐ４）の符号は、図４における符号（Ｐ０）〜（Ｐ４）に対応している。図４の工程（Ｐ２）および工程（Ｐ３）に付記した底面図に示すように、工程（Ｐ３）で、噴射口１５における噴口位置を調整できるようになっている。

ソレノイド装置２と弁装置７との組付け工程は、次の通りである。
工程（Ｐ０）：ストッパ１２を弁装置７に装着して、ソレノイド装置２を構成するホルダ１４の図示下方における先端部分に形成された開口に、弁装置７のアマチュア６を対向させる。
工程（Ｐ１）：ソレノイド装置２内に弁装置７を弁体８に設けたアマチュア６側から挿入する。このとき、ソレノイド装置２を構成するホルダ１４に設けられたテーパ状の誘導面４０が弁装置７の進入を誘導する。
工程（Ｐ２）：弁装置７をソレノイド装置２にさらに挿入させると、弁装置７の第１嵌合部７ａがソレノイド装置２の第２嵌合部２ａと嵌合し、弁装置７は第１嵌合部７ａがソレノイド装置２の第２嵌合部２ａに形成されたガイド面４１に当接した状態で挿入される。挿入状態のガイド面４１が弁装置７の傾きを抑え、Ｏリング４２に弁装置７が挿入される際のＯリング４２の噛み込めを防止する。次に、Ｏリング４２に弁装置７を構成する弁本体９に設けられた第１嵌合部７ａが挿入され、弁装置７がソレノイド装置２に仮固定される。このとき、Ｏリング４２により弁装置７はソレノイド装置２の中で調心される。
工程（Ｐ３）：ソレノイド装置２内に弁装置７が仮固定されている状態で、ビデオカメラ等により弁座１１先端面における噴射口１５の位置を確認して噴口位置を調整する。このとき弁装置７はガイド面４１により傾きを抑制され、Ｏリング４２によりソレノイド装置２内に調心されているため、精度良く位置決めができる。
工程（Ｐ４）：噴口位置を精度良く合わせた後、弁装置７の第１嵌合部７ａをソレノイド装置２の第２嵌合部２ａに形成された圧入面４４に圧接挿入し圧入を実施する。弁装置７はＯリング４２でソレノイド装置２内に調心されており、スムーズに圧入できる。

弁体８との第１摺動部Ｓ１を構成するスワラ内径１０ａとこれに同心状態で形成されたスワラ外径１０ｂとには、同軸加工が施され、また、弁体８との第２摺動部Ｓ２を構成する弁本体上部内径７ｂとスワラが圧入される弁本体下部７ｃおよび第１嵌合部７ａとには、同様に、同軸加工が施されている。さらに、ホルダ１４のアマチュア挿入部内径１４ａと第２嵌合部２ａとにも、同軸加工が施されている。
したがって、弁体８の第１摺動部Ｓ１と第２摺動部Ｓ２およびホルダ１４のアマチュア挿入部内径１４ａの同軸性を高精度なものにすることができる。

この実施の形態１では、中空状の弁本体９、この弁本体９内の一端に固定され燃料噴射口１５を有する弁座１１、弁座１１に隣接して前記燃料噴射口１５を開閉する弁体８および旋回エネルギを与えるスワラ１０から成る弁装置７と、弁装置７を作動させるソレノイドコイル５を備えたソレノイド装置２から構成される燃料噴射弁１において、弁装置７およびソレノイド装置２の対向部にそれぞれ第１嵌合部７ａ，第２嵌合部２ａが形成されており、どちらか一方の嵌合部２ａが先端側からテーパ状の誘導面４０、挿入状態となっている円筒状のガイド面４１、弾性体４２を装着している溝４３を有し、さらにガイド面４１で構成されるガイド部より小径の圧入面４４が順次形成されていることを特徴とする内燃機関用燃料噴射弁が提案されている。

この実施の形態１においては、噴射口１５を有する弁装置７とエンジンとの位置決めが必要な端子５ａを含むコネクタ部を有するソレノイド装置２を組み立てる構造として、弁装置７とソレノイド装置２の対向部にある嵌合部７ａ，２ａのどちらか一方の嵌合部２ａが先端からテーパ状の誘導面４０、挿入隙間を有するガイド面４１、弾性体４２を装着した溝４３、最後に圧入面４４を形成しており、まず、テーパ状の誘導面４０がソレノイド装置２内径への弁装置７外径の進入を誘導し、次の円筒状のガイド面４１が弁装置７の傾きを抑える。さらに、弾性体部４２に弁装置７が挿入されることで、弾性体４２の弾性により弁装置７をソレノイド装置２に仮固定することができ、噴射口１５の方向を正確に調整後圧入することができる。
また、弾性体部４２が挿入面４１と圧入面４４の間にあるため、弾性体部４２が弁装置７をソレノイド装置２の中で調心する役割を果たしスムーズに圧入することができる。

この発明による実施の形態１によれば、燃料噴射口１５を開閉する弁体８からなる弁要素を有し円周面を持つ第１の嵌合部を外周部に形成された円筒状の弁本体９を具備する弁装置７、前記弁体８からなる弁要素を駆動するソレノイド装置２からなる駆動手段に一体として結合され前記弁装置７を構成する弁本体９に設けられた第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と嵌合する円周面を持つ第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部を有する円筒状のホルダ１４からなる保持部材を備え、前記弁装置７を構成する弁本体９における第１の嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部との挿入状態での相対移動を案内する円筒状のガイド面４１からなる円周面を持つガイド領域、および、前記弁装置７を構成する弁本体９における第１の嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と前記ソレノイド装置２を構成するホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部との挿入状態で前記弁装置７を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部を前記ソレノイド装置２を構成するホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部により保持する弾性体４２を装着する環状溝４３からなる弾性体装着領域、ならびに、前記弁装置７を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と前記ソレノイド装置２を構成するホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部との圧入状態での圧入代を設定する円周面を持つ圧入面４４からなる圧入領域が、前記弁装置７を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部および前記ソレノイド装置２を構成するホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部の少なくとも一方に設けられているので、弁装置と保持部材との位置決めや仮結合を容易にし燃料噴射弁の組立を簡単にするとともに、精度向上を実現することができる。

また、この発明による実施の形態１によれば、前項における構成において、前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部に、その先端側から、前記弁装置２を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部の前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部への挿入を誘導する誘導面４０からなる挿入誘導領域、および、前記弁装置２を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部との挿入状態での相対移動を案内する円筒状のガイド面４１からなる円周面を持つガイド領域、ならびに、前記弁装置２を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部との挿入状態で前記弁装置２を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部を前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部により保持するＯリング４２からなる弾性体を装着する環状溝４３からなる弾性体装着領域、および、前記弁装置２を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部との圧入状態での圧入代を設定する圧入面４４からなる圧入領域が、順次形成されているので、保持部材における第２の嵌合部に挿入誘導領域，ガイド領域，弾性体装着領域，圧入領域を適切に形成することにより、弁装置と保持部材との位置決めや仮結合を容易にし燃料噴射弁の組立を簡単にするとともに、精度向上を実現することができる。

実施の形態２．
この発明による実施の形態２を図５および図６について説明する。図５は実施の形態２におけるソレノイド装置と弁装置の嵌合部構造を示す分解図である。図６は実施の形態２におけるソレノイド装置と弁装置の嵌合部構造を示す部分拡大図である。
この実施の形態２において、ここで説明する特有の構成以外の構成については、先に説明した実施の形態２における構成と同一の構成内容を具備し、同様の作用を奏するものである。図中、同一符号は同一または相当部分を示す。

この発明による実施の形態２における内燃機関用燃料噴射弁１の分解構成を記載した図５および拡大断面を記載した図６に明示されているように、実施の形態１と同様に、ソレノイド装置２と弁装置７とは組付け可能な別体構造として構成されている。ソレノイド装置２の図示下部を構成するホルダ１４は円筒状に形成され図示下端面を開口している。円筒状に形成されたホルダ１４の図示下方端部には、前述の通り、第２嵌合部２ａが設けられ、図示下端面の開口と連通している。
弁装置７は全体として円柱状に形成され、円筒状に形成されたホルダ１４の図示下方端部に設けられた開口に図示上部を挿入される。弁装置７に設けられた円筒状の弁本体９の図示上部には、ソレノイド装置２に設けられた第２嵌合部２ａと嵌合する第１嵌合部７ａが外周に設けられている。

この実施の形態２では、弁装置７を構成する弁本体９に設けられた第１嵌合部７ａには、図６に拡大して示すように、円筒状に形成された弁本体９の図示上方先端からテーパ状の誘導面５０、および、誘導面５０の大外径から図示下方に延長して形成された円筒状のガイド部５１、ならびに、Ｏリング５２を装着された溝５３、および、ガイド部５１より大径の圧入面５４が設けられている。
テーパ状の誘導面５０は、弁装置７を構成する円筒状に形成された弁本体９の図示上方における最先端部分の開口周縁に図示下方へ向い順次拡径して設けられ、ソレノイド装置２を構成する円筒状に形成されたホルダ１４の図示下方端部に設けられた開口周縁の最先端部分に当接して弁装置７の進入を誘導するためのものである。
円筒状のガイド部５１は、テーパ状の誘導面５０の最大径部と連接する円周面によって形成され、ソレノイド装置２の嵌合部２ａと嵌合して弁装置７の進入を案内するためのものである。
Ｏリング５２を装着された溝４３は、円筒状のガイド部５１の図示下端部分に連接して円筒状に形成された弁本体９の内周面に環状に形成され、円環状のＯリング５２を環状溝内に嵌着するためのものである。Ｏリング５２の外周面は、ソレノイド装置２に設けられた嵌合部２ａと嵌合し、弁装置７をソレノイド装置２を構成するホルダ１４によって弾性保持する。
圧入面５４は、ソレノイド装置２に設けられた嵌合部２ａとの嵌合によって圧入結合を行う圧入代を有し、弁装置７をソレノイド装置２を構成するホルダ１４に圧入するものである。

この実施の形態２においては、燃料噴射弁１で、弁装置７側の嵌合部７ａに先端からテーパ状の誘導面５０、挿入状態となっている円筒状のガイド面５１、弾性体５２を装着している溝５３を有し、さらにガイド面５１で構成されるガイド部より大径の圧入面５４を順次形成したことを特徴とする内燃機関用燃料噴射弁が提案されている。

この発明による実施の形態２によれば、実施の形態１における構成において、前記弁装置７を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部に、その先端側から、前記弁装置７を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部の前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部への挿入を誘導する誘導面５０からなる挿入誘導領域、および、前記弁装置７を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部との挿入状態での相対移動を案内する円筒状のガイド面５１からなる円周面を持つガイド領域、ならびに、前記弁装置７を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部との挿入状態で前記弁装置７を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部を前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部により保持するＯリング５２からなる弾性体を装着する環状溝５３からなる弾性体装着部、ならびに、前記弁装置７を構成する弁本体９における第１嵌合部７ａからなる第１の嵌合部と前記ホルダ１４からなる保持部材における第２嵌合部２ａからなる第２の嵌合部との圧入状態での圧入代を設定する圧入面５４からなる圧入領域が、順次形成されているので、弁装置における第１の嵌合部に挿入誘導領域，ガイド領域，弾性体装着領域，圧入領域を適切に形成することにより、弁装置と保持部材との位置決めや仮結合を容易にし燃料噴射弁の組立を簡単にするとともに、精度向上を実現することができる。

以上のように、この発明による実施の形態では、中空状の弁本体９、この弁本体９内の一端に固定され燃料噴射口１５を有する弁座１１、弁座１１に隣接して前記燃料噴射口１５を開閉する弁体８および旋回エネルギを与えるスワラ１０から成る弁装置７と、弁装置２を作動させるソレノイドコイル５を備えたソレノイド装置２から構成される燃料噴射弁１において、弁装置７およびソレノイド装置２の対向部にそれぞれ第１嵌合部７ａ，第２嵌合部２ａが形成されており、どちらか一方の嵌合部７ａまたは２ａが先端側からテーパ状の誘導面４０，５０、挿入状態となっている円筒状のガイド面４１，５１、Ｏリング４２，５２からなる弾性体を装着している溝４３，５３を有し、さらにガイド面４１，５１からなるガイド部より大径または小径の圧入面４４，５４が順次形成されていることを特徴とするものである。

この発明による実施の形態によれば、弁装置７とソレノイド装置２における嵌合部７ａ，２ａの先端にテーパ状の誘導面４０，５０および挿入状態のガイド面４１，５１があることにより、弁装置７の傾きが少ない状態で組立ができる。これにより弁座１１先端面の噴口位置をビデオカメラ等で確認する場合、正確に位置確認ができる。
また、嵌合部７ａ，２ａにＯリング４２，５２からなる弾性体を備えており、Ｏリング４２，５２からなる弾性体に挿入することで弁装置７を仮位置決めすることができ、仮位置決め後に弾性的に保持されているので、その後の圧入工程への過程でズレが生じないため、噴射口１５の位置(回転方向の)を高精度に調整することができる。また、圧入時にＯリング４２，５２からなる弾性体が弁装置７をソレノイド装置２の中で調心させる役割を果たしスムーズに圧入することができる。

また、各部品が同軸加工され圧入により組み立てられることにより、高精度で安定した特性の燃料噴射弁を提供することができる。
特に、実施の形態２の構造では、ガイド面５１からなる挿入部、Ｏリング５２からなる弾性体を装着する溝５３からなる溝部、圧入面５４からなる圧入部を弁装置７の外径側に設けることで、容易に加工することができる。

この発明による実施の形態１における内燃機関用燃料噴射弁の構成を示す縦断面図である。この発明による実施の形態１におけるソレノイド装置と弁装置の嵌合部構造を示す分解図である。この発明による実施の形態１におけるソレノイド装置と弁装置の嵌合部構造を示す部分拡大図である。この発明による実施の形態１におけるソレノイド装置と弁装置の組立工程を示す説明図である。この発明による実施の形態２におけるソレノイド装置と弁装置の嵌合部構造を示す分解図である。この発明による実施の形態２におけるソレノイド装置と弁装置の嵌合部構造を示す部分拡大図である。

符号の説明

１燃料噴射弁、２ソレノイド装置、２ａ第２嵌合部、３ハウジング、４コア、４ａフィルタ、４ｂスリーブ、５コイル、５ａ端子、６アマチュア、７弁装置、７ａ第１嵌合部、７ｂ弁本体上部内径、Ｓ２第２摺動部、７ｃ弁本体下部内径（スワラ圧入部）、１０スワラ、１０ａスワラ内径、Ｓ１第１摺動部、１０ｂスワラ外径（圧入面）、４０，５０誘導面、４１，５１ガ
イド面、４２，５２Ｏリング、４３，５３溝、４４，５４圧入面。

Claims

燃料噴射口を開閉する弁要素を有し円周面を持つ第１の嵌合部を外周部に形成された弁装置、前記弁要素を駆動する駆動手段に一体として結合され前記弁装置に設けられた第１の嵌合部と嵌合する円周面を持つ第２の嵌合部を内周部に有する保持部材を備え、前記弁装置における第１の嵌合部の前記保持部材における第２の嵌合部への挿入を誘導する挿入誘導領域、および、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との挿入状態での相対移動を案内する円周面を持つガイド領域、ならびに、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との挿入状態で前記弁装置における第１の嵌合部を前記保持部材における第２の嵌合部により保持する弾性体を装着する弾性体装着領域、および、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との圧入状態での圧入代を設定する円周面を持つ圧入領域が、前記弁装置における第１の嵌合部および前記保持部材における第２の嵌合部のどちらか一方に設けられていることを特徴とする燃料噴射弁。
前記保持部材における第２の嵌合部に、その先端側から、前記弁装置における第１の嵌合部の前記保持部材における第２の嵌合部への挿入を誘導する挿入誘導領域、および、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との挿入状態での相対移動を案内する円周面を持つガイド領域、ならびに、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との挿入状態で前記弁装置における第１の嵌合部を前記保持部材における第２の嵌合部により保持する弾性体を装着する弾性体装着領域、および、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との圧入状態での圧入代を設定する円周面を持つ圧入領域が、順次形成されていることを特徴とする請求項１に記載の燃料噴射弁。
前記弁装置における第１の嵌合部に、その先端側から、前記弁装置における第１の嵌合部の前記保持部材における第２の嵌合部への挿入を誘導する挿入誘導領域、および、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との挿入状態での相対移動を案内する円周面を持つガイド領域、ならびに、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との挿入状態で前記弁装置における第１の嵌合部を前記保持部材における第２の嵌合部により保持する弾性体を装着する弾性体装着領域、および、前記弁装置における第１の嵌合部と前記保持部材における第２の嵌合部との圧入状態での圧入代を設定する円周面を持つ圧入領域が、順次形成されていることを特徴とする請求項１に記載の燃料噴射弁。