JP3873071B2 - Fuel injection valve - Google Patents
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Description
本発明は、複数部材からなる精密部品を結合した燃料噴射弁に関する。 The present invention relates to a fuel injection valve in which precision parts composed of a plurality of members are combined.
複数部材からなる精密部品の同芯結合方法として、従来のノズル組立ての一例を特公平7−10471号公報を用いて説明する。同公報の第1図において、ノズル本体(外筒状部品)10のオリフィス11が設けられた内底にテーパ孔(弁シート)10cを形成し、このノズル本体10内に貫通孔12a付きのスワラー(内筒状部品)12をクリアランスを確保しつつ設置し、位置決め用ガイドピン14でテーパ孔10cとスワラー12の貫通孔12aの芯出しをしたまま、パンチ16でスワラー12とノズル本体10の嵌合部近傍(スワラー12側)を局部的塑性流動が生じるように押圧し、この塑性流動の力で両部品を同芯状に結合させるものであった。なお、スワラー12の内部には燃料に旋回を与える燃料旋回力発生溝が形成され、燃料は旋回しながら燃料噴射弁から噴射される。
An example of conventional nozzle assembly will be described using Japanese Patent Publication No. 7-10471 as a method for concentric coupling of precision parts composed of a plurality of members. In FIG. 1 of the publication, a taper hole (valve seat) 10c is formed in the inner bottom of the nozzle body (outer cylindrical part) 10 provided with an
ところで、前記従来技術のように、ノズル本体10のような外筒状部品に内筒状部品のスワラー12を両部品の間にクリアランスGを確保しつつ設置し、位置決め用ガイドピン14でテーパ孔10cとスワラー12の貫通孔12aの芯出しをしたまま、パンチ16でスワラー12の嵌合部近傍を局部的塑性流動が生じるように押圧し、この塑性流動の力で両部品を同芯状に結合させた場合、結合部には必ず塑性流動による残留応力が発生する。
By the way, as in the prior art, a
スワラー12の内外径の同軸度が0、且つノズル本体10の内径とテーパ孔10cの同軸度が0に出来ていれば、残留応力は全周に均一に発生し、理想的な同芯結合が出来る。しかし、両部品の何れか一方でも振れがある、すなわち同軸度が0でない場合、あるいは、スワラー12の外径と内径の間の同軸度が0でない場合、全周のクリアランスGの寸法が部分的に異なり、結合部全周の残留応力はアンバランスとなる。このため、位置決め用ガイドピン14を取り除くと、アンバランスにより全周のスプリングバック量が異なり、芯ずれを生じる。このように、従来の方法では、部品の単品精度が結合後の同軸度に与える影響が少なからず残る。同公報の実施例の場合、同公報の第5図に示されるように、結合後の同軸度は平均5.8μm である。
If the coaxiality of the inner and outer diameters of the
また、ノズル本体10とスワラー12が共に焼入れ材料等の塑性流動ができない材料の組合わせの場合、両部品を塑性流動を利用して結合することは不可能であり、上記従来例のような方法は採用できない。
Further, when the
本発明の目的は、部品の単品精度の影響がなく、結合後の同軸度を保つことができる複数部材からなる燃料噴射弁を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a fuel injection valve composed of a plurality of members that is not affected by the accuracy of individual parts and that can maintain the coaxiality after the coupling.
上記の目的を達成するために、本発明は、燃料噴射弁のノズルの内周に固定されるプレートと、ノズルの先端部に設けられるシート部との間に、スワラーを挟んで固定した。 In order to achieve the above object, according to the present invention, a swirler is sandwiched between a plate fixed to the inner periphery of the nozzle of the fuel injection valve and a seat portion provided at the tip of the nozzle.
より詳細には、スワラーをノズル本体に同芯状に固定する場合に、ノズル本体の内径部とスワラーの外径部との間にクリアランスを確保しつつ、スワラーをノズル本体の内部の底に載置した状態で両者を嵌合し、更にスワラーの上面にスワラーの貫通孔よりやや大径の貫通孔を有し、スワラーをサンドイッチ状に挟み込む様に固定するためのプレートを嵌合した。 More specifically, when the swirler is fixed to the nozzle body concentrically, the swirler is mounted on the bottom inside the nozzle body while ensuring a clearance between the inner diameter portion of the nozzle body and the outer diameter portion of the swirler. The two were fitted in a state of being placed, and a plate for fixing the swirler so as to sandwich the swirler in a sandwich shape was fitted on the upper surface of the swirler.
ノズルのオリフィスと高い同軸度が必要なスワラーは、プレートとノズルとに挟まれて固定されているだけであり、固定後にスプリングバックが作用しないため、ノズルのオリフィスとスワラーとは高い同軸度が保たれる。 The swirler that requires high coaxiality with the nozzle orifice is only sandwiched between the plate and the nozzle and fixed, and the springback does not act after fixing, so the nozzle orifice and swirler maintain high coaxiality. Be drunk.
(実施例1)
本発明の実施例を図面を用いて説明する。
Example 1
Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図7に本発明が適用される自動車のガソリンエンジン用の燃料噴射弁の縦断面図を示す。 FIG. 7 is a longitudinal sectional view of a fuel injection valve for an automobile gasoline engine to which the present invention is applied.
燃料噴射弁本体1の主要部は、コア41,ヨーク42,可動弁43からなる磁気回路,磁気回路を励磁するコイル48、及びコイル48に通電する端子ボビン49から構成されている。コア41の内部には、先端にバルブシート43aを備えた可動弁43,ノズル
10のシート部10cを押圧するスプリング44,スプリング44の押圧荷重を調整するアジャスタ45,可動弁43のストロークエンドとなるストッパ46,燃料に旋回力を与えるスワラー12,スワラー12をノズル10に固定しているプレート13,コア41とヨーク42との間から燃料が漏洩するのを防ぎドライコイル構造を支えるリング47を有している。
The main part of the fuel
燃料噴射弁本体1のコイル48に通電されると、可動弁43がスプリング44の付勢力に抗してコア41の方向に移動し、可動弁43の先端のボール弁43dとオリフィス11との間に隙間ができる。加圧されている燃料はコア41,アジャスタ45,リング47,可動弁内の燃料通路43b,43c,ノズル10の燃料通路10b,プレート13の燃料通路13bを通り、スワラー12のスワラー溝12bによって旋回力を与えられ、オリフィス11から噴射される。一方、コイル48の電流を遮断した場合には、可動弁43のボール弁43dがスプリング44の力でシート部10cに当接し、閉弁状態となる。
When the
以上述べたような構成からなる燃料噴射弁本体1の外筒状部品であるノズル10、その内部に組込まれ内筒状部品であるスワラー12とプレート13の組立結合方法を以下説明する。
A method for assembling and assembling the
図1は、本発明の第1実施例であって、図7に示した燃料噴射弁の部品の結合方法の工程を示す縦断面図、図2は、パンチ16の縦断面図、図3は、パンチ16で押圧された後のプレート13とスワラー12,ノズル10の縦断面図、図4は図1に示した部品の結合方法の作業を示す治具と作業機械の縦断面図、図5は第1実施例による結合方法を採用した場合のノズルとスワラーの同軸度と従来の方法を採用した場合の同軸度とを比較した折れ線グラフである。
1 is a first embodiment of the present invention, which is a longitudinal sectional view showing the steps of the method of connecting the components of the fuel injection valve shown in FIG. 7, FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the
図1の(I)は、結合される部品であるノズル10,スワラー12,プレート13の縦断面図である。ノズル10にはシート部10cが、スワラー12には内径部12aが、プレート13には貫通孔13aが設けられている。
(I) of FIG. 1 is a longitudinal sectional view of the
図1の(II)では上記部品を組合わせた状態が示されている。先ず、ノズル10内にスワラー12をこれらの内外径間にクリアランスGを確保して嵌合し、更にプレート13を、スワラー12をサンドイッチ状に挟み込むようにスワラー12の上部に嵌合する。なお、図中のAはプレート13の嵌合個所を示す。
FIG. 1 (II) shows a state where the above components are combined. First, the
次に、この嵌合状態で、図1の(III) に示すごとく、スワラー12の内径部12aに、この内径と略同径で、プレート13の貫通孔13aの内径よりはギャップを保つ程度に小さい外径を有する位置決め用ピン14を、そのピン先端14aがノズル10のシート部
10cに当接するまで押し込む。そして、この位置決め用ピン14がノズル10の内底のテーパ状のシート部10cに当接することで、シート部10cとスワラー12の内径部
12aとが同芯状態で仮位置決めされる。この仮位置決めは、図1の(II)の段階で、シート部10cとスワラー12の内径部12aとの間に芯ずれが生じていれば、この芯ずれをクリアランスGが吸収するようになされる。
Next, in this fitted state, as shown in FIG. 1 (III), the
次いで、この仮位置決めの状態で、図1の(IV)に示すごとく、プレート13の嵌合個所Aに機械的な局部押圧力を加えて、この押圧個所に塑性流動を発生させる。この機械的な押圧は、図1の(III) から(IV)に示すごとく、位置決め用ピン14をスワラー12の内径部12aに挿入した状態で押え15でプレート13とスワラー12をノズル10内に固定し、図2に示したパンチ16の先端に設けた突起16aにより、プレート13の外径近傍を押圧することによって行われる。その結果、図3に示すように、パンチ16で押圧された後のプレート13はスワラー12をノズル10のシート部10cの方向へ押し付けた状態で、ノズル10と塑性結合する。
Next, in this temporarily positioned state, as shown in FIG. 1 (IV), a mechanical local pressing force is applied to the fitting portion A of the
図4において、作業機械としてプレス機械を用い、上述した結合方法の作業を行う場合、始めに、受け33と受け35にノズル10,スワラー12,プレート13を挿入し、セットする。プレス機械のラム36には、押え31,押え32,バッキングプレート38,パンチホルダ39,位置決め用ピン14,押え15,パンチ16,サブシリンダ40,押えばね34等が装着されている。押え15とパンチ16は位置決め用ピン14の外周に同芯状に配置される。位置決め用ピン14はサブシリンダ40に取り付けられ、サブシリンダ40の上下動とともに上下し、押え15は押えばね34によって受け35の方向に押し付けられ、その他の部品はラム36の上下動とともに上下する。
In FIG. 4, when the press machine is used as the work machine and the above-described joining method is performed, first, the
サブシリンダ40を下降させて位置決め用ピン14を下降させ、そのピン先端14aがノズル10のシート部10cに当接するまで、位置決め用ピン14をスワラー12の内径部12aに押し込む。押えばね34の力で押え15はノズル10にプレート13とスワラー12とを固定する。この状態でラム36を下降させ、パンチ16を位置決め用ピン14の外周にそって移動させ、パンチ16の突起16aがプレート13に当接する。さらにラム36を下降させる力を加えると、プレート13の上面の外径近傍の嵌合個所Aに塑性流動が生じ、その塑性流動による緊迫力とせん断力がノズル10の内径側に作用し、スワラー12を挟み込んだ状態でノズル10とプレート13とが結合される。強固な結合のためには、ノズル10またはプレート13のいずれか一方の嵌合部に、結合用の溝を設けるとよい。あるいは、プレート13の材料はノズル10の材料よりも軟らかい材質にすると良好な結合を得ることができる。
The
結合後、ラム36を上昇させながらサブシリンダ40を上昇させ、位置決め用ピン14をスワラー12から抜き取り、更にラム36を上昇させて工程が終了する。
After the coupling, the sub-cylinder 40 is raised while raising the
以上のように、本第1実施例によれば、ノズル10にスワラー12を組込む場合に、プレス機械を使用してプレート13,ノズル10,スワラー12を結合させ、しかも結合後のノズル10のシート部10cとスワラー12の内径部12aとの同軸度を良好に保つことが出来る。
As described above, according to the first embodiment, when the
以上の工程により燃料噴射弁を製作した場合、図7に示す燃料噴射弁のノズル10のシート部10cとスワラー12の内径部12aの同軸度が高精度に保たれるので、閉弁時のシート部10cに対する可動弁43のボール弁43dの接触を確実にし、燃料の洩れを防止できる。また、開弁時のシート部10cとボール弁43dとの間の環状の隙間を均一にできるので、燃料噴霧のむらをなくすことができる。また、スワラー12を直接押圧して結合するのではないので、スワラー12の肉厚を薄くでき、小型化がはかれる。更に、スワラー12の内外径の同軸度が例えば20μm以上でも、結合後はシート部10cと良好な同軸度が得られるため、スワラー12は研削加工等の精密加工を必要とせず、安価な材料や、焼結部品等の安価な製造方法で製作可能になる。例えば、スワラー12を、焼入れ材,超硬材,セラミック材等の耐摩耗性を有する材料、または耐摩耗性を有する表面処理を施したものとすることができる。
When the fuel injection valve is manufactured by the above process, the coaxiality of the
図5に、本第1実施例によって結合した場合のシート部10cとスワラー12の内径部12aの同軸度と従来方法による同軸度のデータを採取し比較した結果を折れ線グラフを示す。図5の横軸は製品のサンプル数、縦軸は同軸度である。従来方法では平均で5.8μmであるが、本第一実施例によれば平均で1.5μm となり、非常に高い同軸度を達成することが出来た。
FIG. 5 is a line graph showing the results of comparing and comparing the coaxiality data obtained by the conventional method with the coaxiality of the
(実施例2) (Example 2)
図6は本発明の第2実施例であって、図1と同様、図7に示した燃料噴射弁の部品の結合方法の工程を示す縦断面図である。 FIG. 6 shows a second embodiment of the present invention, and is a longitudinal sectional view showing the steps of the method for connecting the components of the fuel injection valve shown in FIG.
本第2実施例では、図1に示した第1実施例のノズル10のオリフィス11の代わりに、図6の(I)に示すように、外筒状部品51に円筒孔51aを設けたものである。さらに、図1のシート部10cも設けられていない。これは、本第2実施例が対象とする燃料噴射弁が図7に示すような可動弁43にボール弁43dを設けてこのボール弁43dとシート部10cとで弁の開閉を行う構造ではなく、図6の円筒孔51aの内部に図示していないスピンドル形の弁を挿入するものであるからである。このような構成の内筒状部品
52の内径部52aの内径は、外筒状部品51の円筒孔51aの内径よりも大きく設定されている。
In the second embodiment, instead of the
外筒状部品51,内筒状部品52,プレート53を位置決めする場合、図6の(I)から(III)に示すように、位置決めピン54を内筒状部品52の内径部52a側から、外筒状部品51の円筒孔51aに挿入して、内径部52aと円筒孔51aとの芯出しを行う必要がある。そのため本実施例では、位置決め用ピン54の形状を、内径部52aの径と略同径の第1の部分54aと、円筒孔51aの径と略同径の第2の部分54bとを有するようにし、この径の異なる第1の部分54aと第2の部分54bとの間の境界に段差を設けた。位置決め用ピン54のピン先端54cを、テーパ状に先細りに形成して、挿入の時のガイドをさせるようにした。このため、外筒状部品51の円筒孔51aと内筒状部品52の内径部52aとの間に芯ずれが生じていても、位置決め用ピン54を挿入するときに、第2の部分54bと円筒孔51aとが、第1の部分54aと内径部52aとが接触し、内筒状部品52がクリアランスGのある横方向へ動くことによって芯ずれを吸収できる。
When positioning the outer
その後、図6の(IV)に示したように、パンチ16でプレート53の嵌合個所Aに局部的な塑性流動を発生させれば、内筒状部品52を挟み込みながら外筒状部品51とプレート53との結合がなされる。この場合、位置決め用ピン54の外周にそって位置決め用ピン54と同方向にパンチ16を移動案内させるので、内筒状部品52がプレート53を介して外筒状部品51の底へ押し付けられて固定される。
Thereafter, as shown in FIG. 6 (IV), if a local plastic flow is generated at the fitting position A of the
以上述べたように、本第2実施例によれば、部品の単品精度や残留応力によるスプリングバックの影響を受けることなく、内筒状部品52と外筒状部品51の同軸度を保ちつつ、内筒状部品52とプレート53と外筒状部品51との固定を行うことができる。また、プレート53を塑性流動可能にするので、外筒状部品51と内筒状部品52の材料の組合せは自由である。
As described above, according to the second embodiment, while maintaining the coaxiality of the inner
本発明により、以上の実施例で述べたように、精密部品同士の位置決め精度を向上させ、また、外筒状部品と内筒状部品とをプレス機械のような押圧機械を用いて短時間に自動的に組込み作業を行うことが可能な量産的に優れ、しかも部品材料の組合わせの自由度を高めることが出来るため、燃料噴射弁の摺動部の耐久性の向上をはかることができる。更に結合後、固定時の残留応力のアンバランスにより内筒状部品の全周のスプリングバック量が異ならないため、同軸度を保つことができ、部品の単品精度の考慮が必要ない。同軸度が保たれることから可動弁の安定動作がはかれ、燃料噴霧のむらをなくすことが出来る。さらに外筒状部品と内筒状部品の薄肉化が可能となり、燃料噴射弁の小型化,軽量化をはかることができる。 According to the present invention, as described in the above embodiments, the positioning accuracy between precision parts is improved, and the outer cylindrical part and the inner cylindrical part are quickly combined with a pressing machine such as a press machine. Since it is excellent in mass production that can automatically perform the assembly work, and the degree of freedom of the combination of the component materials can be increased, the durability of the sliding portion of the fuel injection valve can be improved. Further, after the coupling, the amount of springback of the entire circumference of the inner cylindrical part does not change due to the imbalance of the residual stress at the time of fixing, so that the coaxiality can be maintained, and it is not necessary to consider the accuracy of each part. Since the coaxiality is maintained, the movable valve can be stably operated, and uneven fuel spray can be eliminated. Furthermore, the outer cylindrical part and the inner cylindrical part can be thinned, and the fuel injection valve can be reduced in size and weight.
実施態様1
内底の中心部にテーパ孔を有する底付きの外筒状部品に、中心に貫通孔を有する内筒状部品を組込む場合に、
前記外筒状部品の内径部と前記内筒状部品の外径部との間にクリアランスを確保しつつ、前記内筒状部品を前記外筒状部品の内部の底に載置した状態で嵌合し、
前記外筒状部品の内部の底と第2の内筒状部品とで前記内筒状部品を挟み込むように前記第2の内筒状部品を前記外筒状部品に嵌合し、
この嵌合状態で、前記内筒状部品の貫通孔に、この貫通孔と略同径で先端に前記テーパ孔との芯出し面と挿入ガイド面とが形成される位置決め用ピンを、そのピン先端が前記外筒状部品のテーパ孔に当接するまで挿入して、前記内筒状部品の貫通孔と前記外筒状部品のテーパ孔との同芯的な仮位置決めを行い、
且つ前記仮位置決めの状態で、パンチを前記ガイドピンの外周にそってガイドピンの挿入方向と同一方向に移動案内させて、該パンチにより前記第2の内筒状部品及び外筒状部品のいずれか一方の嵌合近辺を局部的塑性流動が生じるよう押圧し、この塑性流動の力により前記第2の内筒状部品と前記外筒状部品とを結合させ、前記第2の内筒状部品と前記外筒状部品とによって前記内筒状部品が固定されることを特徴とする複数部材からなる精密部品の同芯結合方法。
When incorporating an inner cylindrical part having a through hole at the center into an outer cylindrical part with a bottom having a tapered hole at the center of the inner bottom,
The inner cylindrical part is fitted on the bottom inside the outer cylindrical part while ensuring a clearance between the inner diameter part of the outer cylindrical part and the outer diameter part of the inner cylindrical part. Together
Fitting the second inner cylindrical part to the outer cylindrical part so as to sandwich the inner cylindrical part between the inner bottom of the outer cylindrical part and the second inner cylindrical part;
In this fitted state, a positioning pin in which the centering surface and the insertion guide surface of the tapered hole are formed at the tip of the through-hole of the inner cylindrical part and approximately the same diameter as the through-hole, Insert until the tip contacts the tapered hole of the outer cylindrical part, perform concentric temporary positioning of the through hole of the inner cylindrical part and the tapered hole of the outer cylindrical part,
In the temporary positioning state, the punch is moved and guided along the outer periphery of the guide pin in the same direction as the insertion direction of the guide pin, and any one of the second inner cylindrical part and the outer cylindrical part is guided by the punch. The vicinity of one of the fittings is pressed so as to cause local plastic flow, and the second inner cylindrical part and the outer cylindrical part are coupled by the force of this plastic flow, and the second inner cylindrical part The inner cylindrical part is fixed by the outer cylindrical part and the outer cylindrical part, and a concentric coupling method for precision parts comprising a plurality of members.
実施態様2
内底の中心部に貫通孔を有する底付きの外筒状部品に、中心に前記外筒状部品の貫通孔よりも大きな貫通孔を有する内筒状部品を組み込む場合に、
前記外筒状部品の内径部と前記内筒状部品の外径部との間にクリアランスを確保しつつ、前記内筒状部品を前記外筒状部品の内部の底に載置した状態で嵌合し、
前記外筒状部品の内部の底と第2の内筒状部品とで前記内筒状部品を挟み込むように前記第2の内筒状部品を前記外筒状部品に嵌合し、
この嵌合状態で、前記内筒状部品の貫通孔から前記外筒状部品の貫通孔にかけて、先端に挿入ガイド面が形成される位置決め用ピンを挿入して、前記内筒状部品の貫通孔と前記外筒状部品の貫通孔との同芯的な仮位置決めを行い、
且つ前記仮位置決めの状態で、パンチを前記位置決め用ピンの外周にそって位置決め用ピンの挿入方向と同一方向に移動案内させて、該パンチにより前記第2の内筒状部品及び外筒状部品のいずれか一方の嵌合近辺を局部的塑性流動が生じるよう押圧し、この塑性流動の力により前記第2の内筒状部品と前記外筒状部品とを結合させ、前記第2の内筒状部品と前記外筒状部品とによって前記内筒状部品が固定されることを特徴とする複数部材からなる精密部品の同芯結合方法。
When incorporating an inner cylindrical part having a through hole larger than the through hole of the outer cylindrical part in the center into an outer cylindrical part with a bottom having a through hole in the center of the inner bottom,
The inner cylindrical part is fitted on the bottom inside the outer cylindrical part while ensuring a clearance between the inner diameter part of the outer cylindrical part and the outer diameter part of the inner cylindrical part. Together
Fitting the second inner cylindrical part to the outer cylindrical part so as to sandwich the inner cylindrical part between the inner bottom of the outer cylindrical part and the second inner cylindrical part;
In this fitted state, a positioning pin having an insertion guide surface formed at the tip is inserted from the through hole of the inner cylindrical part to the through hole of the outer cylindrical part, and the through hole of the inner cylindrical part And concentric provisional positioning with the through hole of the outer cylindrical part,
In the temporary positioning state, the punch is moved and guided along the outer periphery of the positioning pin in the same direction as the insertion direction of the positioning pin, and the second inner cylindrical part and the outer cylindrical part are guided by the punch. The first inner cylinder and the outer cylindrical part are joined by pressing the vicinity of the fitting so that a local plastic flow is generated, and the force of the plastic flow is used to connect the second inner cylindrical part and the outer cylindrical part. A method of concentric coupling of precision parts comprising a plurality of members, wherein the inner cylindrical part is fixed by a cylindrical part and the outer cylindrical part.
実施態様3
実施態様1ないし実施態様2のいずれかの記載において、前記位置決め用ピンの外周には該位置決め用ピンと同芯状にワーク押え及び前記パンチが配置され、
前記仮位置決めの状態では、加圧機械のサブシリンダを用いて前記位置決め用ピンを作動させ、
前記第2の内筒状部品の上面を前記ワーク押えで押えつつ、前記パンチを前記加圧機械のラムにより前記位置決め用ピン及び前記ワーク押えとは別に移動させることを特徴とする複数部材からなる精密部品の同芯結合方法。
In any one of
In the temporary positioning state, the positioning pin is operated using a sub-cylinder of a pressure machine,
The punch is moved by the ram of the press machine separately from the positioning pin and the work press while pressing the upper surface of the second inner cylindrical part with the work press. Concentric coupling method for precision parts.
実施態様4
可動弁と、該可動弁を可動させる磁気回路と、燃料に旋回力を与える溝と前記可動弁の可動を案内する内径部とを有するスワラーを内蔵するとともに燃料噴射孔を有する筒形形状のノズルとからなる燃料噴射弁の組立て方法において、
前記ノズルに前記スワラーを組込む場合に、前記ノズルの内径部と前記スワラーの外径部との間にクリアランスを確保しつつ、前記スワラーを前記ノズル本体の内部の底に載置した状態で嵌合し、
更に、前記スワラーの上面に、前記スワラーの貫通孔よりやや大径の貫通孔を有するとともに前記スワラーを挟み込むプレートを嵌合し、
この嵌合状態で、前記スワラーの内径部に、この内径部と略同径で先端に前記燃料噴射孔との芯出し面を有する位置決め用ピンをそのピン先端が前記ノズルに当接するまで挿入して、前記スワラーの内径部と前記ノズルとの同芯的な仮位置決めを行い、
且つ前記仮位置決めの状態で、パンチを前記位置決め用ピンの外周にそって前記位置決め用ピンの挿入方向と同一方向に移動案内させて、該パンチにより前記プレートと前記ノズルの嵌合部分を局部的塑性流動が生じるように押圧して、前記プレートを前記ノズルに結合させるとともに前記スワラーを前記ノズルに固定させることを特徴とする燃料噴射弁の組立て方法。
Embodiment 4
A cylindrical nozzle having a fuel injection hole and a swirler having a movable valve, a magnetic circuit for moving the movable valve, a groove for imparting a turning force to fuel, and an inner diameter portion for guiding the movement of the movable valve In the method of assembling the fuel injection valve comprising:
When the swirler is assembled into the nozzle, the clearance is secured between the inner diameter portion of the nozzle and the outer diameter portion of the swirler while the swirler is placed on the bottom inside the nozzle body. And
Furthermore, the upper surface of the swirler is fitted with a plate that has a through hole slightly larger in diameter than the through hole of the swirler and sandwiches the swirler,
In this fitted state, a positioning pin having the same diameter as the inner diameter portion and a centering surface with the fuel injection hole is inserted into the inner diameter portion of the swirler until the tip of the pin comes into contact with the nozzle. The concentric provisional positioning of the inner diameter portion of the swirler and the nozzle,
In the temporary positioning state, the punch is moved and guided along the outer periphery of the positioning pin in the same direction as the insertion direction of the positioning pin, and the fitting portion of the plate and the nozzle is locally moved by the punch. A method of assembling a fuel injection valve, wherein pressing is performed so that plastic flow occurs, and the plate is coupled to the nozzle and the swirler is fixed to the nozzle.
以上述べたように、本発明によれば、部品の単品精度の影響がなく、結合後の同軸度を保つことができる。 As described above, according to the present invention, there is no influence of the accuracy of single parts, and the coaxiality after coupling can be maintained.
本発明は自動車のエンジン用の燃料噴射弁に用いられる。 The present invention is used in a fuel injection valve for an automobile engine.
10…ノズル、10c…シート部、11…オリフィス、12…スワラー、12a,52a…内径部、13…プレート、14…位置決め用ピン、14a…ピン先端、15…押え、
16…パンチ、16a…突起、43…可動弁、43d…ボール弁、51…外筒状部品、
51a…円筒孔、52…内筒状部品、53…プレート、54…位置決め用ピン、54a…第1の部分、54b…第2の部分、54c…ピン先端。
DESCRIPTION OF
16 ... Punch, 16a ... Projection, 43 ... Movable valve, 43d ... Ball valve, 51 ... Outer cylindrical part,
51a ...
Claims (3)
前記スワラーは、塑性流動によって前記ノズルに結合されたプレートと前記ノズルとによって固定されていることを特徴とする燃料噴射弁。 A cylindrical nozzle having a fuel injection hole and a swirler having a movable valve, a magnetic circuit for moving the movable valve, a groove for imparting a turning force to fuel, and an inner diameter portion for guiding the movement of the movable valve In a fuel injection valve consisting of
The swirler, the fuel injection valve characterized that you have been fixed plate coupled to said nozzle by plastic flow by said nozzle.
3. The swirler according to claim 1, wherein the swirler is a material having wear resistance such as a hardened material, a cemented carbide material, a ceramic material, or a surface treatment having wear resistance. A fuel injection valve.
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