JP3803091B2 - Undercover device for bicycles - Google Patents

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JP3803091B2 JP2003073818A JP2003073818A JP3803091B2 JP 3803091 B2 JP3803091 B2 JP 3803091B2 JP 2003073818 A JP2003073818 A JP 2003073818A JP 2003073818 A JP2003073818 A JP 2003073818A JP 3803091 B2 JP3803091 B2 JP 3803091B2
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【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、自転車等のアンダーカバー装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、自転車等のカバー体は、運転者を上方から覆う形態であった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
然るに、運転者を覆うカバー体であっても、足下が開いている場合には、泥水、塵埃、虫、風雨、寒気、熱気等がカバー体内に侵入することを防ぐことができない課題があり、また、単に、自転車等の底部に床板を設けただけでは、安全のため足を地面に着けたいときに付けることができない課題がある。
【0004】
【課題を解決するための手段】
そこで、本発明は、請求項1に記載のように、自転車等の前輪と後輪との間を連結する車体フレームにスライド開閉式のスライド板を有するアンダーカバーを設けてなる自転車等のアンダーカバー装置を提供するものである。
本発明によれば、アンダーカバーにより泥水、塵埃、虫、風雨、寒気、熱気等がカバー体内に侵入することを防ぐことができると共に、安全のため足を地面に着けたいときには、スライド式に開閉するスライド板を開いて足を着けることができ安全を確保することができる。
【0005】
また、本発明は、請求項2に記載のように、請求項1に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、アンダーカバーが車体フレーム中央側に固定したフットベースと、フットベースから左右横方向に突出するスライド板とからなる自転車等のアンダーカバー装置を提供するものである。
本発明によれば、通常はスライド板を突出させてアンダーカバーをした状態で走行したり、下り坂等ではフットベースに足を乗せて走行することができると共に、スライド板を必要に応じてスライドして開いた状態にすれば、足を地面に着くことができる。
【0006】
また、本発明は、請求項3に記載のように、請求項1又は2に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、開閉リンク機構によってスライド板がフットベースから左右横方向に突出するように構成してなる自転車等のアンダーカバー装置を提供するものである。
本発明によれば、開閉リンク機構によりスライド板を機械的に確実に左右横方向に突出するようにすることができる。
【0007】
また、本発明は、請求項4に記載のように、請求項3に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、開閉リンク機構が、車体フレームの前後方向に設けた開閉駆動用バーと、開閉駆動用バーの前後両端部にスライド自在に設けた前後一対のスライドブロックと、一端部がスライドブロック他端部がスライド板にそれぞれ回転可能に連結され山形に屈折可能になした2本2組の交差した開閉リンクとからなる自転車等のアンダーカバー装置を提供するものである。
本発明によれば、車体フレームの前後方向に設けた開閉駆動用バーの前後両端部にスライド自在に設けた前後一対のスライドブロックにより、2本2組の交差した開閉リンクを円滑に開閉してスライド板を確実に開閉操作することができる。
【0008】
また、本発明は、請求項5に記載のように、請求項1乃至4のいずれかに記載の自転車等のアンダーカバー装置において、スライド板を下方に折り曲げ可能に設けてなる自転車等のアンダーカバー装置を提供するものである。
本発明によれば、緊急の場合等に、突出した状態のスライド板を下方の折り曲げて地面に足を着くことができる。
【0009】
また、本発明は、請求項6に記載のように、請求項5に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、スライド板が、フットベースにスライド自在に案内される幅の狭い基台部と基台部に対して突出位置において下方に折り曲げ可能な折り曲げ部とからなる自転車等のアンダーカバー装置を提供するものである。
本発明によれば、フットベースに対してスライド板は幅の狭い基台部でスライドするから、スライド板を幅の狭い基台部に対して幅の広い折り曲げ部を下方に折り曲げ、足を着地することができる。
【0010】
また、本発明は、請求項7に記載のように、請求項5又は6に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、スライド板を下方の折り曲げ位置からばね弾力により復元可能に設けてなる自転車等のアンダーカバー装置を提供するものである。
本発明によれば、折り曲げたスライド板から足を離せば、ばね弾力によって折り曲げ位置から復元する。
【0011】
また、本発明は、請求項8に記載のように、請求項5、6又は7に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、基台部と折り曲げ部をコイルスプリングにより折り曲げ可能で、且つ下方の折り曲げ位置からばね弾力により復元可能に設けてなる自転車等のアンダーカバー装置を提供するものである。
本発明によれば、屈曲及び復元しやすいコイルスプリングで下方の折り曲げ位置からばね弾力により復元可能することができる。
【0012】
【発明の実施の形態】
以下図示する実施例のより本発明の実施の形態を説明する。
図において、1は車体フレームで、その前部傾斜部2の先端は前輪操舵軸3の軸受部材4に一体に固定してあり、中間湾曲部5から後方は後部水平部6として後輪支持フレーム7に一体に固定してある。
前輪操舵軸3には軸受部材4の下方においてヨーク状の前輪支持フレーム8が一体に連結してあり、前輪10の車軸を前輪支持フレーム8の下端部に設けたハブ9により回転自在に支持している。
【0013】
後輪支持フレーム7には、水平方向に左右2本2組の後輪取付フレーム11が水平方向に設けてあり、その先端部のハブ12によって2個の後輪13の車軸を回転自在に支持している。
車体フレーム1の後部水平部6と後輪支持フレーム7とは、荷重を弾性的に受け止めることができるように、適宜な弾性変形部材を介して連結することが好ましく、また、後輪支持フレーム7と後輪取付フレーム11との連結部もショックアブソーバ的な適宜な弾性変形部材を介して連結することが好ましい。
【0014】
前輪操舵軸3の軸受部材4には、連結支持部材14によって、車体フレーム1に沿った上方且つ後方に離れてハンドル軸15の軸受部材16が固定してある。17は軸受部材16と連結支持部材14との連結補強部材である。連結支持部材14の中間部は、車体フレーム1の前部傾斜部2上に立ち上げた支柱部材18によって強固に支持されている。
ハンドル軸15の上端部には、ハンドル19が一体に固定してあると共に、その下端部には、軸受部材16の下方おいてハンドル軸15と前輪操舵軸3とを連動するように連結する連動機構20の原動連結部が設けてある。他方、前輪操舵軸3の上端部には前記連動機構20の従動連結部が設けてある。
【0015】
図示の実施例の場合、前記連動機構20は、ハンドル軸15の下端部に設けた原動連結部であるリンク部材21と前輪操舵軸3の上端部に設けたリンク部材22とを互いに反対方向に作動する2本のリンク軸23で連動するリンク連動機構で連結してあり、リンク部材21,22を互いに平行に、リンク軸23を互いに平行に連結することによって、前輪操舵軸3とハンドル軸15とが同一回転角度で連動する平行リンク連動機構とすることができる。
【0016】
他の連動機構の実施形態としては、ハンドル軸15の下端部に設けた原動連結部として原動プーリ又はスプロケットを設け、前輪操舵軸3の上端部に設けた従動連結部として従動プーリ又はスプロケットを設け、両者間をタイミングベルト又はチェーン等で連結して連動機構を構成することができる。その他、歯車列機構等の連動機構を使用することも可能である。
【0017】
これら連動機構において、原動連結部のリンク部材21やプーリ又はスプロケットを、従動連結部のリンク部材22やプーリ又はスプロケットより大きく、又は小さくすれば、それに対応してハンドル軸15の回転角度より前輪操舵軸3の回転角度を大きく、又は小さく回転するように設定することができ、同じ大きさにすれば、両者が同じ回転角度で連動する平行連動機構になる。即ち、連動機構の原動連結部と従動連結部の大小の設定で、ハンドルの切れや重さを調節することができる。
なお、ハンドル軸15及びその軸受部材16と前輪操舵軸3及びその軸受部材4は、図示の実施例に記載の如く、円滑な連動機構20の構成、車体のバランス及び適正な運転感覚の確保のために平行であることが好ましい。
【0018】
また、本発明の実施例においては、ハンドル軸15の前方の車体フレーム1の前部傾斜部2にペダル24による足踏用駆動軸25を設けてあり、その駆動スプロケットと、車体フレーム1の中間湾曲部5の近傍に設けた中継スプロケットとの間に車体フレーム1に沿って第1伝動チェーンが巻回してあり、前記中継スプロケットと同軸の他の中継スプロケットと車体フレーム1の後部水平部6の後輪支持フレーム7に設けた後部スプロケット30との間にほぼ水平に第2伝動チェーンが巻回してあり、後部スプロケットと同軸の他の後部スプロケットと後輪13の車軸12に設けた後輪スプロケットとの間にほぼ水平に第3伝動チェーンが巻回してあり、ペダル24により足踏用駆動軸25を駆動することによって後輪13を駆動し、走行することができるように構成してある。
【0019】
なお、後輪の車軸12には、伝動駆動モータ35を設けて、後輪支持フレーム7に載置した蓄電池36により、駆動することができるように構成することも可能である。また、後輪の車軸12に、発電モータを設けて、下り坂等の走行時に発電した電力を蓄電池36に供給して蓄電することができるように構成することも可能である。
また、前記チェーン駆動部には、車体フレーム1の湾曲に沿って駆動部カバー体39が設けてある。このハンドル軸15の下方空間を利用して足踏用駆動軸25に設けた駆動部カバー体39には、前照灯や方向指示器、駆動制御等用のスイッチ類を配設することができる。46は後部支持フレーム7上に設置した荷物ケースである。
【0020】
なお、図示の実施例の場合、連結支持部材14の中間部は、車体フレーム1の前部傾斜部2の足踏用駆動軸25の軸受部分に立ち上げた支柱部材18により強固に支持されている。
また、40は後輪13の車軸12に設けたディスクブレーキで、ハンドル19の後輪ブレーキレバーにより、ブレーキワイヤを通じて操作することができるように構成してある。同様に、前輪ブレーキ43はハンドル19の前輪ブレーキレバーにより、ブレーキワイヤを通じて操作することができるように構成してある。
【0021】
また、背もたれ51を一体に具備する座席シート50は、その取付台52が車体フレーム1のパイプ状の後部水平部6に移動調整機構を介して前後方向に位置調整可能に設けてある。
また、本発明の実施例によれば、前輪操舵軸3の軸受部材4には、水平方向に左右対称に支持バー部材60を設け、該支持バー部材60に位置調整可能な取付部を介してハンドル19の幅に匹敵する間隔で前照灯62を配置し、前輪前方を広い範囲で照射することができるように構成してある。
【0022】
また、支持バー部材60の先端部には、位置調整可能な取付金具63が設けてあり、図5乃至図6に記載のように、カバー体65の前部64を位置調整可能に取り付けるように構成してあり、カバー体65の前照灯部77に前照灯62が合致するように構成してある。
また、カバー体65の後部66は、後輪支持フレーム7に着脱可能に取り付けてある。
【0023】
カバー体65は、前部64と後部66とが、前部連結枠67,68及び後部連結枠部69,71を介してカバー体65の中央より後方に位置して設けた天井部70で一体化されており、前面窓部72と前側窓部73とからなるフロント窓、後面窓部74と後側窓部75とからなるリヤ窓、側面窓部76を有する着脱可能なドア78を具備しており、前後及び側面に広い視野が得られるように構成してある。
【0024】
また、前面窓部72にはワイパーを設けて、雨天に備えることができる。
また、前部連結枠部67,68及び後部連結枠部69,71は窓部を着脱する柔軟なゴム又は合成樹脂製の弾性保持部を具備しており、窓部の着脱を容易に行えるように構成してある。
従って、本発明に係る自転車は、カバー体65を付けないで使用することは勿論、付けた状態では、ドア78を着脱して使用できるのみならず、窓部を着脱して使用することも可能である。
【0025】
80は本発明に係るアンダーカバー装置の装置本体で、車体フレーム1の前部傾斜部2と後部水平部6に、取付部材81、82により一体に固定してある。
図4乃至図7に記載の実施例において、83は取付部材81,82により車体フレーム1にほぼ水平に取り付けられるフットベースで、カバー体65の横幅の半分以下の横幅に設けてあり、その下側に左右対称に中空状のスライド板84が横方向にスライド自在に突出するように設けてある。
【0026】
実施例の場合、各スライド板84は、幅の狭い基台部85と基台部に対して突出位置において下方に折り曲げ可能な折り曲げ部86とからなり、両者は中空部内において複数個所に少なくとも折り曲げ状態で復元弾力が付勢されるように設けたコイルスプリング87によって、常時は平板状に維持され、突出位置で足で踏むと折り曲げ部86が復元可能に下方に折り曲がるように構成してある。88はコイルスプリング87の押さえ板である。
図4、図6又は図7において、破線はスライド板84の突出状態を表している。
【0027】
各スライド板84の基台部85の両端部には、下部にガイドブロック91が一体に設けてあり、ガイドブロック91がフットベース83の前後縁辺に沿って下方に設けた左右ガイドバー90に嵌合してスライドすることによって、スライド板84が図において実線位置から破線位置に横方向にスライド自在に突出するように設けてある。
フットベース83の下側の中央前後方向には、取付板92によって、スライド板84の開閉用の開閉駆動用バー93が設けてあり、開閉駆動用バー93の両端部に前後一対のスライドブロック94が摺動自在に嵌合してある。
【0028】
スライドブロック94上には、2枚一対の開閉リンク100,101からなる開閉リンク機構95の一端部96,97が回転自在に連結してあると共に、開閉リンク100、101の他端部98,99はそれぞれスライド板84の基台部85の中心部に回転自在に連結してある。
この場合、図4に記載のように、開閉リンク100と101とを交差して、他端部98,99を頂点に山形をなす山形の角度を鋭角的にするように取り付けることによって、スライド板84を突出させるために、スライドブロック94を中心方向に移動するとき、開閉リンクが100,101が山形の突出方向に円滑に移動するように構成してある。
【0029】
この場合、スライド板84の開閉移動端部において一時的に固定しておくために、例えば、スライドブロック94を開閉駆動用バー93に、又は、ガイドブロック91を左右ガイドバー90に、クリックストップ等の着脱可能なストップ機構等によりその開閉移動端部において係止する構成にすることができる。
また、前後のスライドブロック94間に引っ張り弾性を有するスプリングを設けることによって、常時、開閉リンク機構95にスライド板84を突出するようにばね弾力を付勢しておき、スライドブロック94をそのばね弾力に抗して拡げると、スライド板84が被退するように構成することも可能である。この場合、スライド板84の被退位置でスライドブロック94をクリックストップ等のストップ機構等により開閉駆動用バー93に着脱可能に係止するようにして、走行前に必要に応じて、スライド板84を開閉位置に設定することができるようにすることも可能である。
【0030】
また、図では省略したが、スライドブロック94の少なくともいずれか一方の移動行程の真上のフットベース83に、移動行程に沿ってスライドガイド溝を設け、該溝を通してフットベース83上に適宜に突出して摺動自在に設けた操作ブロック102を連結部材103により一体に連結し、操作ブロック102を足で前後に移動操作して、開閉リンク機構95を開閉操作し、スライド板84を開閉することができる。
そして、スライド板84を左右横方向に突出して、路面からの雨水や風や埃の侵入を防止して走行中に、スライド板84の折り曲げ部86を踏むと、折り曲げ部86はコイルスプリング87に抗して下方に折れ曲がり、足を地面に着けることができる。
【0031】
【発明の効果】
以上の通り、本発明に係る自転車等のアンダーカバー装置によれば、請求項1に記載のように、自転車等の前輪と後輪との間を連結する車体フレームにスライド開閉式のスライド板を有するアンダーカバーを設けてなる構成を有することにより、アンダーカバーにより泥水、塵埃、虫、風雨、寒気、熱気等がカバー体内に侵入することを防ぐことができると共に、安全のため足を地面に着けたいときには、スライド式に開閉するスライド板を開いて足を着けることができ安全を確保することができる効果がある。
【0032】
また、本発明は、請求項2に記載のように、請求項1に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、アンダーカバーが車体フレーム中央側に固定したフットベースと、フットベースから左右横方向に突出するスライド板とからなる構成を有することにより、通常はスライド板を突出させてアンダーカバーをした状態で走行したり、下り坂等ではフットベースに足を乗せて走行することができると共に、スライド板を必要に応じてスライドして開いた状態にすれば、足を地面に着くことができる効果がある。
【0033】
また、本発明は、請求項3に記載のように、請求項1又は2に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、開閉リンク機構によってスライド板がフットベースから左右横方向に突出するように構成してなる構成を有することにより、開閉リンク機構によりスライド板を機械的に確実に左右横方向に突出するようにすることができる効果がある。
【0034】
また、本発明は、請求項4に記載のように、請求項3に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、開閉リンク機構が、車体フレームの前後方向に設けた開閉駆動用バーと、開閉駆動用バーの前後両端部にスライド自在に設けた前後一対のスライドブロックと、一端部がスライドブロック他端部がスライド板にそれぞれ回転可能に連結され山形に屈折可能になした2本2組の交差した開閉リンクとからなる構成を有することにより、車体フレームの前後方向に設けた開閉駆動用バーの前後両端部にスライド自在に設けた前後一対のスライドブロックにより、2本2組の交差した開閉リンクを円滑に開閉してスライド板を確実に開閉操作することができる効果がある。
【0035】
また、本発明は、請求項5に記載のように、請求項1乃至4のいずれかに記載の自転車等のアンダーカバー装置において、スライド板を下方に折り曲げ可能に設けてなる構成を有することにより、緊急の場合等に、突出した状態のスライド板を下方の折り曲げて地面に足を着くことができる効果がある。
【0036】
また、本発明は、請求項6に記載のように、請求項5に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、スライド板が、フットベースにスライド自在に案内される幅の狭い基台部と基台部に対して突出位置において下方に折り曲げ可能な折り曲げ部とからなる構成を有することにより、フットベースに対してスライド板は幅の狭い基台部でスライドするから、スライド板を幅の狭い基台部に対して幅の広い折り曲げ部を下方に折り曲げ、足を着地することができる効果がある。
【0037】
また、本発明は、請求項7に記載のように、請求項5又は6に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、スライド板を下方の折り曲げ位置からばね弾力により復元可能に設けてなる構成を有することにより、折り曲げたスライド板から足を離せば、ばね弾力によって折り曲げ位置から復元する効果がある。
【0038】
また、本発明は、請求項8に記載のように、請求項5、6又は7に記載の自転車等のアンダーカバー装置において、基台部と折り曲げ部をコイルスプリングにより折り曲げ可能で、且つ下方の折り曲げ位置からばね弾力により復元可能に設けてなる構成を有することにより、屈曲及び復元しやすいコイルスプリングで下方の折り曲げ位置からばね弾力により復元可能することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に係る自転車の一実施例の概略側面図。
【図2】 その実施例の概略平面図。
【図3】その実施例の概略正面図。
【図4】その実施例の要部の概略平面図。
【図5】その要部の概略側面図。
【図6】その要部の概略正面図。
【図7】 その要部の概略背面図。
【符号の説明】
1 車体フレーム
2 前部傾斜部
3 前輪操舵軸
4 軸受部材
5 中間湾曲部
6 後部水平部
7 後輪支持フレーム
8 前輪支持フレーム
9 ハブ
10 前輪
11 後輪取付フレーム
12 ハブ
13 後輪
14 連結支持部材
15 ハンドル軸
16 軸受部材
17 連結補強部材
18 支柱部材
19 ハンドル
20 連動機構
21、22 リンク部材
23 リンク軸
24 ペダル
25 足踏用駆動軸
30 後部スプロケット
35 伝動駆動モータ
36 蓄電池
39 駆動部カバー体
40 ディスクブレーキ
43 前輪ブレーキ
46 荷物ケース
50 座席シート
51 背もたれ
52 取付台
60 支持バー部材
62 前照灯
63 取付金具
64 前部
65 カバー体
66 後部
67,68 前部連結枠
69,71 後部連結枠
70 天井部
72 前面窓部
73 前側窓部
74 後面窓部
75 後側窓部
76 側面窓部
77 前照灯部
78 ドア
80 装置本体
81,82 取付部材
83 フットベース
84 スライド板
85 基台部
86 折り曲げ部
87 コイルスプリング
88 押さえ板
90 左右ガイドバー
91 ガイドブロック
92 取付板
93 開閉駆動用バー
94 スライドブロック
95 開閉リンク機構
100,101 開閉リンク
102 操作ブロック
103 連結部材
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an undercover device for a bicycle or the like.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, a cover body such as a bicycle is configured to cover a driver from above.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, even if it is a cover body that covers the driver, if the feet are open, there is a problem that muddy water, dust, insects, wind and rain, cold, hot air, etc. can not be prevented from entering the cover body, Moreover, there is a problem that cannot be attached when the user wants to put his / her foot on the ground for safety only by providing a floor board at the bottom of a bicycle or the like.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
Therefore, according to the present invention, as described in claim 1, the under cover for a bicycle or the like, in which an under cover having a slide opening / closing slide plate is provided on a vehicle body frame that connects a front wheel and a rear wheel of a bicycle or the like. A device is provided.
According to the present invention, the under cover can prevent muddy water, dust, insects, wind and rain, cold air, hot air, and the like from entering the cover body. The slide plate can be opened and the feet can be worn to ensure safety.
[0005]
Further, according to the present invention, as described in claim 2, in the under cover device for a bicycle or the like according to claim 1, the foot base in which the under cover is fixed to the center of the vehicle body frame, and the lateral direction from the foot base. The present invention provides an undercover device for a bicycle or the like comprising a projecting slide plate.
According to the present invention, it is usually possible to run with the slide plate protruding and with an under cover, or on a downhill or the like, with a foot on the foot base, and slide the slide plate as necessary. If you open it, you can get your feet on the ground.
[0006]
Further, according to the present invention, as described in claim 3, in the under cover device for a bicycle or the like according to claim 1 or 2, the slide plate protrudes laterally from the foot base by the opening / closing link mechanism. An undercover device for a bicycle or the like is provided.
According to the present invention, the slide plate can be mechanically and reliably protruded in the lateral direction by the opening / closing link mechanism.
[0007]
According to the present invention, as described in claim 4, in the undercover device for a bicycle or the like according to claim 3, the opening / closing link mechanism includes an opening / closing drive bar provided in the front-rear direction of the vehicle body frame, and an opening / closing drive. A pair of front and rear slide blocks slidably provided at both front and rear ends of the bar, and two sets of two intersections, one end of which is rotatably connected to the slide plate and the other end of the slide block is refracted into a mountain shape. The present invention provides an undercover device for a bicycle or the like comprising an open / close link.
According to the present invention, a pair of front and rear slide blocks slidably provided at both front and rear ends of an opening / closing drive bar provided in the front-rear direction of the vehicle body frame can smoothly open and close the two sets of opening / closing links. The slide plate can be reliably opened and closed.
[0008]
Further, according to the present invention, as described in claim 5, in the undercover device for a bicycle or the like according to any one of claims 1 to 4, the undercover for the bicycle or the like in which the slide plate is provided so as to be bent downward. A device is provided.
According to the present invention, in the case of an emergency or the like, the protruding slide plate can be bent downward to reach the ground.
[0009]
Further, according to the present invention, as set forth in claim 6, in the undercover device for a bicycle or the like according to claim 5, the slide plate is slidably guided to the foot base and has a narrow base portion and a base. The present invention provides an undercover device for a bicycle or the like that includes a bent portion that can be bent downward at a protruding position with respect to a base portion.
According to the present invention, the slide plate slides on the base portion having a narrow width with respect to the foot base. Therefore, the slide plate is bent downward with a wide bent portion with respect to the base portion having a narrow width to land the foot. can do.
[0010]
Further, according to the present invention, as described in claim 7, in the undercover device for a bicycle or the like according to claim 5 or 6, a bicycle or the like in which a slide plate is provided so as to be restored by a spring elasticity from a downward bending position. An undercover device is provided.
According to the present invention, when the foot is released from the bent slide plate, the bent position is restored by the spring elasticity.
[0011]
Further, according to the present invention, as described in claim 8, in the undercover device for a bicycle or the like according to claim 5, 6 or 7, the base portion and the bent portion can be bent by a coil spring, and The present invention provides an undercover device for a bicycle or the like that can be restored from the bent position by spring elasticity.
According to the present invention, the coil spring that can be easily bent and restored can be restored by the spring elasticity from the lower bending position.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the illustrated examples.
In the figure, reference numeral 1 denotes a vehicle body frame, the tip of a front inclined portion 2 is integrally fixed to a bearing member 4 of a front wheel steering shaft 3, and a rear wheel support frame as a rear horizontal portion 6 from the middle curved portion 5 to the rear. 7 is integrally fixed.
A yoke-like front wheel support frame 8 is integrally connected to the front wheel steering shaft 3 below the bearing member 4, and the axle of the front wheel 10 is rotatably supported by a hub 9 provided at the lower end portion of the front wheel support frame 8. ing.
[0013]
The rear wheel support frame 7 is provided with two sets of left and right rear wheel mounting frames 11 in the horizontal direction in the horizontal direction, and the axles of the two rear wheels 13 are rotatably supported by the hub 12 at the tip thereof. is doing.
The rear horizontal portion 6 of the body frame 1 and the rear wheel support frame 7 are preferably connected via an appropriate elastic deformation member so that the load can be elastically received. It is preferable that the connecting portion between the rear wheel mounting frame 11 and the rear wheel mounting frame 11 is also connected via an appropriate elastic deformation member such as a shock absorber.
[0014]
A bearing member 16 of the handle shaft 15 is fixed to the bearing member 4 of the front wheel steering shaft 3 so as to be separated upward and rearward along the vehicle body frame 1 by a connection support member 14. Reference numeral 17 denotes a connection reinforcing member between the bearing member 16 and the connection support member 14. An intermediate portion of the connection support member 14 is firmly supported by a column member 18 raised on the front inclined portion 2 of the vehicle body frame 1.
A handle 19 is integrally fixed to the upper end portion of the handle shaft 15, and the lower end portion of the handle shaft 15 is connected below the bearing member 16 so that the handle shaft 15 and the front wheel steering shaft 3 are interlocked. A drive coupling portion of the mechanism 20 is provided. On the other hand, a driven connecting portion of the interlock mechanism 20 is provided at the upper end portion of the front wheel steering shaft 3.
[0015]
In the case of the illustrated embodiment, the interlocking mechanism 20 has a link member 21 which is a driving connection portion provided at the lower end portion of the handle shaft 15 and a link member 22 provided at the upper end portion of the front wheel steering shaft 3 in opposite directions. The front wheel steering shaft 3 and the handle shaft 15 are connected by a link interlocking mechanism that interlocks with the two link shafts 23 that operate, and the link members 21 and 22 are connected in parallel with each other and the link shaft 23 is connected in parallel with each other. And a parallel link interlocking mechanism that interlocks at the same rotation angle.
[0016]
As another embodiment of the interlocking mechanism, a driving pulley or sprocket is provided as a driving connection portion provided at the lower end portion of the handle shaft 15, and a driven pulley or sprocket is provided as a driven connection portion provided at the upper end portion of the front wheel steering shaft 3. The interlocking mechanism can be configured by connecting the two with a timing belt or a chain. In addition, an interlocking mechanism such as a gear train mechanism can be used.
[0017]
In these interlocking mechanisms, if the link member 21 and the pulley or sprocket of the driving connection portion are made larger or smaller than the link member 22 and the pulley or sprocket of the driven connection portion, the front wheel steering is made correspondingly to the rotation angle of the handle shaft 15. The rotation angle of the shaft 3 can be set to rotate large or small, and if the same size is set, a parallel interlocking mechanism in which both are interlocked at the same rotation angle is obtained. That is, it is possible to adjust the cut and weight of the handle by setting the size of the driving connecting portion and the driven connecting portion of the interlocking mechanism.
It should be noted that the handle shaft 15 and its bearing member 16 and the front wheel steering shaft 3 and its bearing member 4 are, as described in the embodiment shown in the figure, a structure of a smooth interlocking mechanism 20, a balance of the vehicle body, and an appropriate driving feeling. Therefore, it is preferable that they are parallel.
[0018]
In the embodiment of the present invention, a foot drive shaft 25 by a pedal 24 is provided on the front inclined portion 2 of the vehicle body frame 1 in front of the handle shaft 15, and the intermediate between the drive sprocket and the vehicle body frame 1. A first transmission chain is wound along the vehicle body frame 1 between the relay sprocket provided in the vicinity of the curved portion 5, and another relay sprocket coaxial with the relay sprocket and the rear horizontal portion 6 of the vehicle body frame 1. A second transmission chain is wound substantially horizontally between the rear sprocket 30 provided on the rear wheel support frame 7, and another rear sprocket coaxial with the rear sprocket and the rear wheel sprocket provided on the axle 12 of the rear wheel 13. The third transmission chain is wound substantially horizontally between the rear wheel 13 and the rear wheel 13 by driving the foot drive shaft 25 by the pedal 24 to travel. It is configured to be able.
[0019]
The rear wheel axle 12 may be provided with a transmission drive motor 35 so that the rear wheel axle 12 can be driven by a storage battery 36 mounted on the rear wheel support frame 7. It is also possible to provide a power generation motor on the rear axle 12 so that the electric power generated during traveling downhill or the like can be supplied to and stored in the storage battery 36.
The chain drive unit is provided with a drive unit cover body 39 along the curvature of the vehicle body frame 1. The drive unit cover body 39 provided on the foot drive shaft 25 using the space below the handle shaft 15 can be provided with headlamps, direction indicators, and switches for drive control. . Reference numeral 46 denotes a luggage case installed on the rear support frame 7.
[0020]
In the case of the illustrated embodiment, the intermediate portion of the connection support member 14 is firmly supported by the column member 18 raised on the bearing portion of the foot drive shaft 25 of the front inclined portion 2 of the vehicle body frame 1. Yes.
A disc brake 40 is provided on the axle 12 of the rear wheel 13 and can be operated through a brake wire by a rear wheel brake lever of the handle 19. Similarly, the front wheel brake 43 is configured to be operated through a brake wire by a front wheel brake lever of the handle 19.
[0021]
Further, the seat seat 50 integrally including the backrest 51 is provided with a mounting base 52 on the pipe-like rear horizontal portion 6 of the body frame 1 so that the position of the seat seat 50 can be adjusted in the front-rear direction via a movement adjusting mechanism.
Further, according to the embodiment of the present invention, the bearing member 4 of the front wheel steering shaft 3 is provided with the support bar member 60 symmetrically in the horizontal direction via the mounting portion whose position can be adjusted. The headlamps 62 are arranged at intervals comparable to the width of the handle 19 so that the front of the front wheels can be illuminated in a wide range.
[0022]
Further, a mounting bracket 63 whose position can be adjusted is provided at the front end portion of the support bar member 60, and as shown in FIGS. 5 to 6, the front portion 64 of the cover body 65 is mounted so that the position can be adjusted. The headlamp 62 is configured to match the headlamp section 77 of the cover body 65.
The rear portion 66 of the cover body 65 is detachably attached to the rear wheel support frame 7.
[0023]
The cover body 65 is integrally formed with a ceiling portion 70 in which a front portion 64 and a rear portion 66 are provided behind the center of the cover body 65 via front connection frames 67 and 68 and rear connection frame portions 69 and 71. A detachable door 78 having a front window comprising a front window part 72 and a front window part 73, a rear window comprising a rear window part 74 and a rear window part 75, and a side window part 76. It is configured so that a wide field of view can be obtained in the front and rear and side surfaces.
[0024]
The front window 72 can be provided with a wiper to prepare for rainy weather.
Further, the front connecting frame portions 67 and 68 and the rear connecting frame portions 69 and 71 are provided with elastic holding portions made of flexible rubber or synthetic resin for attaching and detaching the window portion so that the window portion can be easily attached and detached. It is configured.
Therefore, the bicycle according to the present invention can be used without attaching the cover body 65. In addition, the bicycle can be used not only with the door 78 attached and detached but also with the window attached and detached. It is.
[0025]
Reference numeral 80 denotes an apparatus main body of the undercover device according to the present invention, which is integrally fixed to the front inclined portion 2 and the rear horizontal portion 6 of the body frame 1 by attachment members 81 and 82.
4 to 7, reference numeral 83 denotes a foot base that is attached to the vehicle body frame 1 almost horizontally by attachment members 81 and 82, and is provided with a lateral width that is less than half the lateral width of the cover body 65. A hollow slide plate 84 is provided symmetrically on the side so as to protrude slidably in the lateral direction.
[0026]
In the case of the embodiment, each slide plate 84 includes a base portion 85 having a narrow width and a bent portion 86 that can be bent downward at a protruding position with respect to the base portion, both of which are bent at least at a plurality of positions in the hollow portion. The coil spring 87 provided so that the restoring elasticity is urged in a state is normally maintained in a flat plate shape, and the bent portion 86 is bent downward so that it can be restored when the foot is stepped on at the protruding position. . Reference numeral 88 denotes a holding plate for the coil spring 87.
4, 6, or 7, the broken line represents the protruding state of the slide plate 84.
[0027]
Guide blocks 91 are integrally provided at both ends of the base portion 85 of each slide plate 84, and the guide blocks 91 are fitted to left and right guide bars 90 provided below the front and rear edges of the foot base 83. By sliding together, the slide plate 84 is provided so as to protrude slidably from the solid line position to the broken line position in the figure.
An opening / closing drive bar 93 for opening and closing the slide plate 84 is provided by a mounting plate 92 in the center front-rear direction on the lower side of the foot base 83, and a pair of front and rear slide blocks 94 are provided at both ends of the opening / closing drive bar 93. Are slidably fitted.
[0028]
On the slide block 94, one end portions 96, 97 of an opening / closing link mechanism 95 composed of a pair of opening / closing links 100, 101 are rotatably connected and the other end portions 98, 99 of the opening / closing links 100, 101 are also connected. Are connected to the central portion of the base portion 85 of the slide plate 84 in a freely rotatable manner.
In this case, as shown in FIG. 4, the slide plate is attached by crossing the opening and closing links 100 and 101 and attaching the other end portions 98 and 99 so that the angle of the chevron is an acute angle. When the slide block 94 is moved in the center direction in order to make the 84 project, the open / close links 100 and 101 are configured to smoothly move in the projecting direction of the mountain shape.
[0029]
In this case, in order to temporarily fix the slide plate 84 at the opening / closing movement end, for example, the slide block 94 is used as the opening / closing drive bar 93 or the guide block 91 is used as the left / right guide bar 90, a click stop or the like. The detachable stop mechanism or the like can be used for locking at the opening / closing moving end.
Further, by providing a spring having tensile elasticity between the front and rear slide blocks 94, spring elasticity is always applied to the open / close link mechanism 95 so as to project the slide plate 84, and the slide block 94 has its spring elasticity. It is also possible to configure the slide plate 84 to be retracted when it is expanded against the above. In this case, the slide block 94 is detachably locked to the opening / closing drive bar 93 by a stop mechanism such as a click stop at the retracted position of the slide plate 84, and the slide plate 84 is necessary before traveling. Can be set to the open / close position.
[0030]
Although not shown in the drawing, a slide guide groove is provided along the movement stroke in the foot base 83 just above the movement stroke of at least one of the slide blocks 94, and appropriately protrudes on the foot base 83 through the groove. The operation block 102 slidably provided is integrally connected by the connecting member 103, the operation block 102 is moved back and forth with the foot, the opening / closing link mechanism 95 is opened / closed, and the slide plate 84 is opened / closed. it can.
Then, when the slide plate 84 protrudes in the horizontal direction to prevent rainwater, wind, and dust from entering the road surface and the step 86 is stepped on the slide plate 84 during traveling, the bend portion 86 is turned into the coil spring 87. You can fold down and put your feet on the ground.
[0031]
【The invention's effect】
As described above, according to the under cover device for a bicycle or the like according to the present invention, as described in claim 1, the slide opening / closing slide plate is provided on the vehicle body frame that connects the front wheel and the rear wheel of the bicycle or the like. By having a configuration comprising an under cover, it is possible to prevent muddy water, dust, insects, wind, rain, cold, hot air, etc. from entering the cover body with the under cover, and to put your feet on the ground for safety If you want, you can open the slide plate that opens and closes slidably and put your feet on, so that you can secure safety.
[0032]
Further, according to the present invention, as described in claim 2, in the under cover device for a bicycle or the like according to claim 1, the foot base in which the under cover is fixed to the center of the vehicle body frame, and the lateral direction from the foot base. By having a structure consisting of a projecting slide plate, you can usually travel with the slide plate projecting and with an undercover, or you can run with your feet on the foot base on downhills etc. If the board is slid as necessary to be in an open state, the foot can be brought to the ground.
[0033]
Further, according to the present invention, as described in claim 3, in the under cover device for a bicycle or the like according to claim 1 or 2, the slide plate protrudes laterally from the foot base by the opening / closing link mechanism. With this configuration, there is an effect that the slide plate can be mechanically and reliably protruded in the left-right lateral direction by the opening / closing link mechanism.
[0034]
According to the present invention, as described in claim 4, in the undercover device for a bicycle or the like according to claim 3, the opening / closing link mechanism includes an opening / closing drive bar provided in the front-rear direction of the vehicle body frame, and an opening / closing drive. A pair of front and rear slide blocks slidably provided at both front and rear ends of the bar, and two sets of two intersections, one end of which is rotatably connected to the slide plate and the other end of the slide block is refracted into a mountain shape. By having a configuration comprising the open / close links, two pairs of open / close links crossed by a pair of front and rear slide blocks slidably provided at both front and rear end portions of the open / close drive bar provided in the front / rear direction of the body frame. The slide plate can be opened and closed smoothly by opening and closing smoothly.
[0035]
According to a fifth aspect of the present invention, in the undercover device for a bicycle or the like according to any one of the first to fourth aspects, the slide plate is provided so as to be bent downward. In the case of an emergency, etc., there is an effect that the protruding slide plate can be bent downward and the feet can be put on the ground.
[0036]
Further, according to the present invention, as set forth in claim 6, in the undercover device for a bicycle or the like according to claim 5, the slide plate is slidably guided to the foot base and has a narrow base portion and a base. Since the slide plate slides on the base portion having a narrow width with respect to the foot base, the slide plate is slid on the base portion having a narrow width. There is an effect that a bent portion having a wider width than the base portion can be bent downward to land the foot.
[0037]
Further, according to the present invention, as described in claim 7, in the undercover device for a bicycle or the like according to claim 5 or 6, the slide plate is provided so as to be restored by a spring elasticity from a downward bending position. By having it, if the foot is released from the bent slide plate, there is an effect of restoring from the bent position by spring elasticity.
[0038]
Further, according to the present invention, as described in claim 8, in the undercover device for a bicycle or the like according to claim 5, 6 or 7, the base portion and the bent portion can be bent by a coil spring, and By having a configuration that can be restored from the bent position by spring elasticity, there is an effect that the coil spring that can be easily bent and restored can be restored from the lower bent position by spring elasticity.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a schematic side view of an embodiment of a bicycle according to the present invention.
FIG. 2 is a schematic plan view of the embodiment.
FIG. 3 is a schematic front view of the embodiment.
FIG. 4 is a schematic plan view of a main part of the embodiment.
FIG. 5 is a schematic side view of the main part.
FIG. 6 is a schematic front view of the main part.
FIG. 7 is a schematic rear view of the main part.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body frame 2 Front inclination part 3 Front wheel steering shaft 4 Bearing member 5 Intermediate curve part 6 Rear horizontal part 7 Rear wheel support frame 8 Front wheel support frame 9 Hub 10 Front wheel 11 Rear wheel mounting frame 12 Hub 13 Rear wheel 14 Connection support member 15 Handle shaft 16 Bearing member 17 Connection reinforcing member 18 Strut member 19 Handle 20 Link mechanism 21, 22 Link member 23 Link shaft 24 Pedal 25 Foot drive shaft 30 Rear sprocket 35 Transmission drive motor 36 Storage battery 39 Drive portion cover body 40 Disk Brake 43 Front wheel brake 46 Luggage case 50 Seat seat 51 Back 52 Mounting base 60 Support bar member 62 Headlamp 63 Mounting bracket 64 Front 65 Cover body 66 Rear 67, 68 Front connecting frame 69, 71 Rear connecting frame 70 Ceiling 72 Front Window 73 Front Window 74 Rear Window 75 Rear Window 76 Side Part 77 headlamp part 78 door 80 apparatus main body 81, 82 mounting member 83 foot base 84 slide plate 85 base part 86 bent part 87 coil spring 88 holding plate 90 left and right guide bar 91 guide block 92 mounting plate 93 opening / closing drive bar 94 Slide block 95 Open / close link mechanism 100, 101 Open / close link 102 Operation block 103 Connecting member

Claims (5)

自転車の前輪と後輪との間を連結する車体フレームの中央側に固定したフットベースと、フットベースから左右横方向に開閉リンク機構によって突出するスライド板からなるアンダーカバーを有する自転車のアンダーカバー装置において、開閉リンク機構が、車体フレームの前後方向に設けた開閉駆動用バーと、開閉駆動用バーの前後両端部にスライド自在に設けた前後一対のスライドブロックと、一端部がスライドブロックに、他端部がスライド板にそれぞれ回転可能に連結され山形に屈折可能になした2本2組の交差した開閉リンクとからなる自転車のアンダーカバー装置。 Bicycle undercover device having a foot base fixed to the center side of a vehicle body frame connecting between the front wheel and the rear wheel of the bicycle, and an under cover made of a slide plate protruding from the foot base by an open / close link mechanism in the lateral direction. The open / close link mechanism includes an open / close drive bar provided in the front / rear direction of the body frame, a pair of front / rear slide blocks provided slidably at both front and rear ends of the open / close drive bar, one end serving as a slide block , and the like. the end slide plate, each rotatably connected to two two pairs of crossed comprising a closing link bicycle undercover apparatus without possible refraction in Yamagata. 請求項に記載の自転車のアンダーカバー装置において、スライド板を下方に折り曲げ可能に設けてなる自転車のアンダーカバー装置。In undercover apparatus bicycle according to claim 1, formed by providing foldably sliding plate downward bicycle of the under cover device. 請求項に記載の自転車のアンダーカバー装置において、スライド板が、フットベースにスライド自在の案内される幅の狭い基台部と基台部に対して突出位置において下方に折り曲げ可能な折り曲げ部とからなる自転車のアンダーカバー装置。In undercover apparatus bicycle according to claim 2, the slide plate is narrower base portion of the guide is the width of the slidable foot base and possible bent portion bent downward at the protruding position relative to the base portion consisting of a bicycle of the undercover unit. 請求項2又は3に記載の自転車のアンダーカバー装置において、スライド板を下方の折り曲げ位置からばね弾力により復元可能に設けてなる自転車のアンダーカバー装置。In undercover apparatus bicycle according to claim 2 or 3, recoverable so provided composed bicycle of the under cover device by the spring elasticity of the slide plate from the lower bending position. 請求項2、3又は4に記載の自転車のアンダーカバー装置において、基台部と折り曲げ部をコイルスプリングにより折り曲げ可能で、且つ下方の折り曲げ位置からばね弾力により復元可能に設けてなる自転車のアンダーカバー装置。In undercover apparatus bicycle according to claim 2, 3 or 4, foldable to a folded portion base part by the coil spring, and a folded position below the bicycle comprising provided to be restored by spring elasticity Undercover device.
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