JP3787825B2 - 燃焼器 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガスタービンおよび工業炉などに使用される燃焼器に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図3は従来のガスタービンの構成図である。図において、圧縮機に取り入れた空気は、連続的に高圧に圧縮されて燃焼器に入る。燃焼器には燃焼噴射ノズルが設けられおり、燃焼噴射ノズルから灯油,軽油,重油などの液体燃料を噴射して空気と混合し、連続して燃焼する。燃焼により得られた高温高圧のガスは、燃焼器から排出され、タービンノズルを通過し、高速ガスとなりタービン翼車を駆動し、ガスは大気に放出される。タービン翼車により得られた動力の一部は、発電機や車両などの駆動に用いられ、残部は圧縮機の駆動に用いられる。
【0003】
図4はガスタービンの筒形燃焼器である。図において、aは燃焼器外筒、bは燃焼器、cは燃料ノズル、dは旋回羽根である。この燃焼器bによれば、一次燃焼領域において、一次流入空気に強い旋回を与え、気流に適度の乱れを起こさせて流入速度の減少と火焔伝播速度の増加をはかり、常に安定した連続燃焼が得られるようになっている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
上述した燃焼器において、高負荷希薄燃焼を行うと、余剰の空気があるので、燃焼ガスの温度が下がり、NOx の発生を抑制することはできるが、空気の量を増やすため燃焼性が悪化する。また、工業炉などの燃焼器では空気予熱のための熱交換器が必要になるなどの問題があった。
【0005】
本発明は、上記のような問題点を解決するために創案されたもので、高負荷希薄燃焼を行いながら燃料を完全燃焼させてNOx の発生を抑制し、また、燃焼負荷率をより高くすることによって、燃焼器の小型化を図ることができる燃焼器を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】
本発明によれば、外殻と内殻を有する二重殻構造で卵形の燃焼器であって、内殻の内部が燃焼室になっており、外殻と内殻との間が空気通路となっており、外殻の長手方向の一端に空気供給管が接続され、燃焼器の他端に燃焼ガス排出ノズルが設けられ、前記空気通路に複数本の燃料供給管を接続し、空気通路内で空気と燃料を混合し、空気通路の他端側は燃焼ガス排出ノズルを囲繞するように内方に屈曲していて、先端部に複数の混合気噴出孔が燃焼室の一端側に向かって混合気を噴出するように穿設されており、燃焼室には点火栓を配設してなる燃焼器が提供される。
【0007】
本発明の好ましい実施形態によれば、内殻は、金属で構成されている。
【0008】
また、本発明の好ましい他の実施形態によれば、燃焼ガス排出ノズル内面に複数の混合気放出孔が穿設されている。
【0009】
さらに、本発明の好ましい他の実施形態によれば、燃焼器は、耐火材により覆われている。
【0010】
次に本発明の作用について説明する。
空気は、外殻の一端側に設けられた空気供給管から空気通路に供給され、空気通路内を内殻に沿って通過しながら予熱される。燃料は、空気通路に接続された複数の燃料供給管から空気通路に供給される。空気と燃料は空気通路内で混合する。空気と燃料の混合気は、空気通路の屈曲部に設けた混合気噴出孔から燃焼室の一端側に向かって噴射される。予熱された混合気は、内殻の一端側に当たり、他端側に帰還する循環流を形成して燃焼するので、燃焼室内での燃焼を安定化して高負荷希薄燃焼を行うことができ、NOx の発生を抑制することができる。また、混合気の火炎が衝突する燃焼室内の一端側が最も高温になっており、空気通路内では、空気供給管から供給された空気がその高温領域の外側に衝突するので、効果的な熱交換が行われる。さらに、燃焼負荷率を高くできるので、燃焼器の小型化を図ることができる。燃焼室内で燃焼した燃焼ガスは、燃焼ガス排出ノズルから外部に排出される。なお、着火は燃焼室内に突設した点火栓により行なわれる。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の好ましい実施形態について、図面に基づいて説明する。
図1は本発明の燃焼器の断面図であり、図2は図1のA−A矢視図である。
図1において、1は燃焼器である。燃焼器1は、外殻2と内殻3を有する二重殻構造で、卵形を形成している。4は燃焼室である。5は外殻2と内殻3との間に形成された空気通路である。6は外殻2の長手方向の一端に接続された空気供給管である。7は燃焼器1の他端に設けられた燃焼ガス排出ノズルである。空気通路5の他端側は燃焼ガス排出ノズル7を囲繞するように内方に屈曲しており、その先端部には、図2に示すように、複数の混合気噴出孔8aを穿設したド−ナッツ状の蓋8を固設している。9は燃焼ガス排出ノズル7の内面に穿設した複数の混合気放出孔である。10は空気通路5に接続された複数の燃料供給管である。11は外殻2と内殻3との間に設けた複数のスペ−サである。12は燃焼室4内に突設した点火栓である。13は空気であり、13aは予熱空気である。14は燃料である。15,15aは予熱空気13aと燃料14との混合気であり、16は混合気15の循環流である。17は燃焼ガスである。18は燃焼室4の奥側に形成される高温領域である。19は空気通路5の屈曲部である。20は燃焼器1を覆っている耐火材である。
【0012】
次に実施形態に基づく作用について説明する。
空気9は、外殻2の一端側に設けられた空気供給管6から空気通路5に供給され、空気通路5内を内殻3に沿って通過しながら予熱される。燃料14は、空気通路5に接続された複数の燃料供給管10から空気通路5に供給される。空気13と燃料14は空気通路5内で混合する。空気13と燃料14の混合気15は、空気通路5の屈曲部19に設けた混合気噴出孔8aから燃焼室4の一端側に向かって噴射される。予熱された混合気15は、内殻3の一端側に当たり、他端側に帰還する循環流16を形成して燃焼するので、燃焼室4内での燃焼を安定化して高負荷希薄燃焼を行うことができ、NOx の発生を抑制することができる。また、混合気15の火炎が衝突する燃焼室4内の一端側が最も高温な領域18になっており、空気通路5内では、空気供給管6から供給された空気13が高温領域18の外側に衝突するので、効果的な熱交換が行われる。さらに、燃焼負荷率を高くできるので、燃焼器1の小型化を図ることができる。燃焼室4内で燃焼した燃焼ガス17は、燃焼ガス排出ノズル7から外部に排出される。なお、着火は燃焼室4内に突設した点火栓12により行なわれる。
【0013】
なお、本発明は上述した実施の形態に限定されず、混合気は、天然ガスなどの気体燃料と空気を混合したものであっても、灯油,軽油,重油などの液体燃料と空気を混合したものであってもよいなど、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更できることは勿論である。
【0014】
【発明の効果】
上述した本発明の燃焼器によれば、空気を空気通路に沿って通過させ、空気通路の内殻を伝熱面として予熱するので、空気予熱のための熱交換器を必要としない。予熱空気と燃料を混合させた混合気のジェットを燃焼室内に噴射して循環させながら燃焼させるので、高負荷希薄燃焼を行うことができ、NOx の発生を抑制することができる。また、燃焼負荷率を高くするので、燃焼器の小型化を図ることができるなどの優れた効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の燃焼器の断面図である。
【図2】図1のA−A矢視図である。
【図3】ガスタービンの構成図である。
【図4】ガスタービンの筒形燃焼器である。
【符号の説明】
1 燃焼器
2 外殻
3 内殻
4 燃焼室
5 空気通路
6 空気供給管
7 燃焼ガス排出ノズル
8 蓋
8a 混合気噴出孔
9 混合気放出孔
10 燃料供給管
11 スペーサ
12 点火栓
13 空気
14 燃料
15 混合気
16 循環流
17 燃焼ガス
18 高温領域
19 屈曲部
20 耐火材
Claims (4)
- 外殻と内殻を有する二重殻構造で卵形の燃焼器であって、内殻の内部が燃焼室になっており、外殻と内殻との間が空気通路となっており、外殻の長手方向の一端に空気供給管が接続され、燃焼器の他端に燃焼ガス排出ノズルが設けられ、前記空気通路に複数本の燃料供給管を接続し、空気通路内で空気と燃料を混合し、空気通路の他端側は燃焼ガス排出ノズルを囲繞するように内方に屈曲していて、先端部に複数の混合気噴出孔が燃焼室の一端側に向かって混合気を噴出するように穿設されており、燃焼室には点火栓を配設してなることを特徴とする燃焼器。
- 内殻は、金属で構成されている請求項1記載の燃焼器。
- 燃焼ガス排出ノズル内面に複数の混合気放出孔が穿設されている請求項1および請求項2記載の燃焼器。
- 燃焼器は、耐火材により覆われている請求項1ないし請求項3記載の燃焼器。
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JP22950297A JP3787825B2 (ja) | 1997-08-26 | 1997-08-26 | 燃焼器 |
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JP22950297A JP3787825B2 (ja) | 1997-08-26 | 1997-08-26 | 燃焼器 |
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