JP3763824B2 - Electric chain gate - Google Patents

Electric chain gate Download PDF

Info

Publication number
JP3763824B2
JP3763824B2 JP2003190039A JP2003190039A JP3763824B2 JP 3763824 B2 JP3763824 B2 JP 3763824B2 JP 2003190039 A JP2003190039 A JP 2003190039A JP 2003190039 A JP2003190039 A JP 2003190039A JP 3763824 B2 JP3763824 B2 JP 3763824B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gate
hook member
electric chain
motor unit
guide
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP2003190039A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2005023639A (en
Inventor
耕一 山口
広司 梶原
Original Assignee
新生精機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 新生精機株式会社 filed Critical 新生精機株式会社
Priority to JP2003190039A priority Critical patent/JP3763824B2/en
Priority to CNB2004100321954A priority patent/CN1322203C/en
Publication of JP2005023639A publication Critical patent/JP2005023639A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3763824B2 publication Critical patent/JP3763824B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、駐車場や広場などの出入り口に設置される電動式チェーンゲートに関する。
【0002】
【従来の技術】
従来、この種の電動式チェーンゲートとして、車両が通行可能な所定距離を隔てて2本の門柱を設置し、この2本の門柱間にリンクチェーンなどのチェーンあるいはワイヤやロープなどこれに類するもの(以下、これらを総称としてチェーン類という)を車両の通行を阻止し得る高さ位置で掛け渡し、少なくとも一方の門柱においてチェーン類を上下動させることによって、契約車など特定の車両のみが通行できるようにしたものは一般によく知られている。
【0003】
そして、上記チェーン類を上下動させる機構は、種々のものが提案され、実用化されている。その一例として、特許文献1には、門柱内の上部に電動モータや減速機などかなる駆動部を設け、この駆動部により回転駆動されるスプロケットやプーリなどの回転体にチェーンやベルトなどの吊り下げ部材を巻き掛け、この吊り下げ部材にチェーン類の一端に連結されたフック部材を吊り下げ状態に連結支持したものが開示されている。また、駆動部により回転駆動されるねじ軸を門柱内に立設し、このねじ軸に沿って上下動するナット付きの昇降部材を装着し、この昇降部材にチェーン類の一端に連結されたフック部材を連結したものも開示されている。
【0004】
【特許文献1】
特許第2965250号公報(全頁、全図)
【0005】
【発明が解決しようとする課題】
ところが、上記従来のものでは、駆動部が門柱のケーシング又はその内側のフレーム材などにボルト止めなどにより取り付けられているため、駆動部で発生した振動や騒音が門柱のケーシングに伝わり易く、このケーシングで増幅されて大きな騒音として外部に拡散するという問題があった。また、吊り下げ部材としてチェーンを用いたり、フック部材又は昇降部材の上下動をガイドするためにガイドローラを用いたりした場合、これらの作動音が騒音の一因になる。
【0006】
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その課題とするところは、門柱内での駆動部の取付構造などを改良して、騒音の低減化を有効に図り得る電動式チェーンゲートを提供せんとするものである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するため、請求項1に係る発明は、電動式チェーンゲートとして、車両が通行可能な所定距離を隔てて設置された2本の門柱間にチェーン類が車両の通行を阻止し得る高さ位置で掛け渡されており、上記2本の門柱の少なくとも一方に、チェーン類の一端に連結されたフック部材が吊り下げ部材により吊り下げ状態に支持されかつ電動モータの作動により上下動するように設けられてなることを前提とする。そして、上記電動モータを、減速機などの付属品と共にユニット化し、このモータユニットを、門柱内の上部に略水平に固定された支持台に複数の防振ゴムを介して取り付ける構成とする。
【0008】
この構成では、電動モータや減速機などの駆動部がモータユニットとしてユニット化され、このモータユニットが門柱内の上部に固定した支持台に複数の防振ゴムを介して取り付けられているため、モータユニットで発生する振動は防振ゴムによって吸収され、またモータユニットで発生する騒音もモータユニットを直接門柱のケーシングに取り付けた場合などに比べて伝わり難くなり、ケーシングの増幅作用による大きな騒音の発生が効果的に防止される。
【0009】
請求項2に係る発明は、請求項1記載の電動式チェーンゲートにおいて、上記吊り下げ部材を、上記モータユニットに設けられた駆動側歯付きプーリと門柱内の下部に設けられた従動側歯付きプーリとの間に巻き掛けられた歯付きベルトにより構成し、この歯付きベルトの一部に上記フック部材を連結する構成とする。この構成では、吊り下げ部材として、作動音の比較的に少ない歯付きベルトが用いられているため、騒音の低減化に寄与することができる。
【0010】
請求項3に係る発明は、請求項2記載の電動式チェーンゲートにおいて、上記歯付きベルトとフック部材との間に、フック部材の上下動をガイドするガイド部材を設け、このガイド部材は、上記支持台と門柱の基板との間に立設したガイドロッドに摺動可能に嵌合する嵌合部を有し、ガイドロッドに沿ってフック部材の上下動をガイドする構成とする。この構成では、ガイド部材によりフック部材の上下動をガイドするとき、このガイド部材は、その嵌合部がガイドロッドに嵌合した状態のままガイドロッドに沿って摺動するに過ぎないため、ガイドローラを用いてガイドする場合に比べて作動音が低くなる。
【0011】
請求項4に係る発明は、請求項2又は3記載の電動式チェーンゲートにおいて、上記モータユニットに駆動側歯付きプーリでの歯付きベルトの歯飛びを防止するためのローラを設ける構成とする。この構成では、モータユニットに設けたローラにより駆動側歯付きプーリでの歯付きベルトの歯飛びを防止しながら、歯付きベルトの張力を低く抑えることができ、その分作動音ひいては騒音の低減化に寄与することができる。
【0012】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図1は本発明の一実施形態に係る電動式チェーンゲートAを示し、このチェーンゲートAは、車両が通行可能な所定距離を隔てて設置された2本(図では1本のみ示す)の門柱1と、この2本の門柱1間に車両の通行を阻止し得る高さ位置で掛け渡されたチェーン類としてのリンクチェーン2とからなる。2本の門柱1は、基本的構成は同じであり、以下の説明では図示している一方の門柱1について説明する。
【0013】
すなわち、上記門柱1は、図2ないし図4にも示すように、コンクリート製の基礎ブロック3と、この基礎ブロック3の上面に固定された略矩形状の金属製の基板4と、この基板4上に垂直に設けられた中空でかつ断面形状が一側面に偏平部を有する楕円形状のケーシング5とを備えている。ケーシング5は、強度部材としての下部ケース6と、この下部ケース6のリンクチェーン2側側面を構成する断面略円弧状のトロリーカバー7と、下部ケース6及びトロリーカバー7の上端部にそれらの上方を覆うように接合された上部ケース8とからなる。トロリーカバー7には、上記リンクチェーン2の一端に連結されたフック部材9が貫通するスリット10が上下方向略全長に亘って形成されているとともに、このスリット10から塵埃などの侵入を防止するための一対のダストシール11,11がそれぞれダストカバー12やダストシールホルダー13などを介して下部ケース6との接合面に固定されている。
【0014】
上記ケーシング5内の上部には略水平な平板状の支持台16がその周縁を下部ケース6の上端部に溶接により固定して設けられており、この支持台16上にはモータユニット20が載置されている。モータユニット20は、図5ないし図8に詳示するように、電動モータ21と、この電動モータ21の出力軸21aの回転速度を減速して出力軸22a側に伝達する減速機22と、この減速機22の出力軸22aに装着された駆動側歯付きプーリ23と、電動モータ21の回転を制動するブレーキ装置24と、その他の付属品とをユニット化してなるものであり、このモータユニット20は、3つの防振ゴム26,26,26を介して支持台16に取り付けられている。この各防振ゴム26は、図9に示すように、モータユニット20の下面にボルト止めされるプレート26aと、支持台16を貫通してナットで固定される雄ねじ付きのプレート26bとの間にゴム26cを所定の厚みで充填接着してなる。モータユニット20の上面には制御盤27が取り付けられており、このモータユニット20及び制御盤27は、上部ケース8により覆われている。
【0015】
上記モータユニット20の駆動側歯付きプーリ23と基板4上に設けた従動側歯付きプーリ30との間には吊り下げ部材としての歯付きベルト31が巻き掛けられており、この歯付きベルト31は、支持台16に設けた開口部32を通してケーシング5内の上部から下部に亘って配置されている。歯付きベルト31にはその張力を調整するためのベルトテンショナー33が設けられているとともに、モータユニット20の駆動側歯付きプーリ23の近傍には、図5及び図6に示すように、プーリ23での歯付きベルト31の歯飛びを防止するためのローラ34が回転自在に装着されている。
【0016】
また、上記歯付きベルト31の一部にはフック部材9がガイド部材34を介して連結されている。このガイド部材36は、図10に拡大詳示するように、円筒状の嵌合部36aと、この嵌合部36aの外周面の一個所に固着された第1の連結部36bと、この第1の連結部36bと嵌合部36aの外周面の反対側に固着された第2の連結部36cと、この第2の連結部36cの先端に連接されたアングル状の被ガイド部36dとからなり、第1の連結部36bにはフック部材9の一端部が締結ボルト37により連結されている。ガイド部材36の嵌合部36aは、上記支持台16と基板4との間に立設したガイドロッド38に摺動可能に嵌合されているとともに、ガイド部材36の第2の結合部36cは、図4に示すように、固定部材39との間に歯付きベルト31の一部を挟んでこれと結合されている。そして、モータユニット20(詳しくは電動モータ21)の作動により駆動側歯付きプーリ23が正回転方向又は逆回転方向に回転すると、ガイド部材36ないしフック部材9が歯付きベルト31により吊り下げ状態で支持されつつ上昇又は下降移動するようになっており、ガイド部材36は、フック部材9を歯付きベルト31に連結する機能だけでなく、フック部材9の上下動をガイドロッド38に沿ってガイドする機能をも兼ね備えている。
【0017】
上記ガイド部材36の被ガイド部36dに対応して、アングル状のフックガイド40が支持台16と基板4との間でガイドロッド38と平行に立設されており、このフックガイド40は、ガイド部材36の被ガイド部36dと協働してガイド部材36のガイドロッド38回りに回転を規制するようになっている。尚、図1ないし図3中、51及び52は上部ケース8にそれぞれ設けられた常夜灯及び警告灯、53は下部ケース6とトロリーカバー7との接合部に共止めをしてケーシング5内に設けられた取付ブラケットであり、この取付ブラケット54には車両の通過を検知する光電スイッチ54などが取り付けられている。
【0018】
次に、上記電動式チェーンゲートAの作用・効果を説明するに、電動モータ21の作動時にその正回転方向又は逆回転方向の回転力が減速機22を介して駆動側歯付きプーリ23に伝達してこのプーリ23が回転すると、フック部材9が歯付きベルト31により吊り下げ状態で支持されつつガイド部材36とガイドロッド38との案内の下で上昇又は下降移動することにより、リングチェーン2が上昇してゲートを閉じ、又は下降してゲートを開くことになる。
【0019】
この場合、上記電動モータ21は、モータユニット20として減速機22などの付属品と共にユニット化されており、このモータユニット20は、門柱1のケーシング5内に略水平に固定された支持台16に対し3つの防振ゴム26,26,26を介して取り付けられている。このため、電動モータ21や減速機22などの駆動部全体つまりモータユニット20で発生する振動は防振ゴム26によって吸収され、またモータユニット20で発生する騒音もモータユニット20を直接門柱1のケーシング5に取り付けた場合などに比べて伝わり難くなるので、ケーシング5の増幅作用による大きな騒音の発生を効果的に防止することができ、騒音の低減化を図ることができる。
【0020】
しかも、上記フック部材9を吊り下げ状態で上下動させる吊り下げ部材としては、作動音の比較的に少ない歯付きベルト31が用いられているため、騒音の低減化をより図ることができる。また、フック部材9の上下動をガイドするガイド部材36は、その嵌合部36aがガイドロッド38に嵌合した状態のままガイドロッド38に沿って摺動するものであるため、ガイドローラを用いてガイドする場合に比べて作動音を低減することができ、騒音の低減化を一層図ることができる。
【0021】
さらに、上記モータユニット20に駆動側歯付きプーリ23での歯付きベルト31の歯飛びを防止するためのローラ34が設けられているため、このローラ34により駆動側歯付きプーリ23での歯付きベルト31の歯飛びを防止しながら、歯付きベルト31の張力をベルトテンショナー33により低く抑えることができ、騒音の低減化をより一層図ることができる。
【0022】
尚、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その他種々の実施形態を包含するものである。例えば上記実施形態では、2本の門柱1それぞれでリンクチェーン2と連結されるフック部材9を上下動させる場合について述べたが、本発明は、2本の門柱のうち一方の門柱だけでフック部材を上下動させる場合、あるいはリンクチェーン2の代わりにその他のチェーン又はワイヤやロープなどを用いた場合にも同様に適用することができる。
【0023】
また、上記実施形態では、門柱1内の上部に支持台16を略水平に固定するに当たり、この支持台16の周縁を下部ケース6の上端部に溶接により固定したが、本発明は、門柱のケーシングの内側にフレーム材を設けるタイプのものの場合、このフレーム材に支持台16の周縁を溶接などにより固定するようにしてもよいのは勿論である。
【0024】
【発明の効果】
以上のように、本発明の電動式チェーンゲートによれば、電動モータが減速機などの付属品と共にユニット化され、このモータユニットが門柱内の上部に固定した支持台に複数の防振ゴムを介して取り付けられているため、モータユニットで発生する振動や騒音が門柱のケーシングに伝わり難く、ケーシングの増幅作用による大きな騒音の発生を効果的に防止することができ、騒音の低減化を図ることができる。
【0025】
特に、請求項2に係る発明では、チェーン類の一端に連結されたフック部材を吊り下げ状態に支持しつつ電動モータの作動により上下動させる吊り下げ部材に、作動音の比較的に少ない歯付きベルトが用いられているため、騒音の低減化をより図ることができる。
【0026】
また、請求項3に係る発明では、フック部材の上下動をガイドするガイド部材は、その嵌合部がガイドロッドに嵌合した状態のままガイドロッドに沿って摺動するものであるため、ガイドローラを用いてガイドする場合に比べて作動音を低減することができ、騒音の低減化を一層図ることができる。
【0027】
さらに、請求項4に係る発明では、モータユニットに設けたローラにより駆動側歯付きプーリでの歯付きベルトの歯飛びを防止しながら、歯付きベルトの張力を低く抑えることができるので、騒音の低減化をより一層図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態に係る電動式チェーンゲートの設置状態を示す側面図である。
【図2】上記チェーンゲートの門柱の縦断側面図である。
【図3】同じく分解斜視図である。
【図4】図2のX−X線における拡大断面図である。
【図5】モータユニットの斜視図である。
【図6】図5のY方向から見た矢視図である。
【図7】図5のZ方向から見た矢視図である。
【図8】モータユニットの内部構成を示す断面図である。
【図9】防振ゴムの縦断面図である。
【図10】ガイド部材及びフック部材の斜視図である。
【符号の説明】
A 電動式チェーンゲート
1 門柱
2 リンクチェーン(チェーン類)
4 基板
9 フック部材
16 支持台
20 モータユニット
21 電動モータ
22 減速機
23 駆動側歯付きプーリ
26 防振ゴム
30 従動側歯付きプーリ
31 歯付きベルト(吊り下げ部材)
34 ローラ
36 ガイド部材
36a 嵌合部
38 ガイドロッド
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an electric chain gate installed at an entrance of a parking lot or a plaza.
[0002]
[Prior art]
Conventionally, as this kind of electric chain gate, two gate pillars are installed at a predetermined distance through which a vehicle can pass, and a chain such as a link chain or a wire or rope is similar between the two gate pillars. (Hereinafter, these are generically referred to as chains) are routed at a height that can prevent the vehicle from passing, and at least one of the gate pillars moves the chains up and down so that only specific vehicles such as contract vehicles can pass. This is generally well known.
[0003]
Various mechanisms for moving the chains up and down have been proposed and put to practical use. As an example, in Patent Document 1, a drive unit such as an electric motor or a speed reducer is provided in the upper part of the gate pole, and a chain, a belt, or the like is suspended on a rotating body such as a sprocket or a pulley that is rotated by the drive unit. A device is disclosed in which a lowering member is wound and a hook member connected to one end of a chain is connected and supported in a suspended state. Also, a screw shaft that is rotationally driven by the drive unit is erected in the gate pole, and a lifting member with a nut that moves up and down along the screw shaft is mounted, and a hook that is connected to one end of the chain is attached to the lifting member What connected the member is also indicated.
[0004]
[Patent Document 1]
Japanese Patent No. 2965250 (all pages, all figures)
[0005]
[Problems to be solved by the invention]
However, in the above-mentioned conventional one, since the drive part is attached to the casing of the gate pole or the frame material inside thereof by bolting or the like, vibration and noise generated in the drive part are easily transmitted to the casing of the gate pole. There was a problem that it was amplified by and diffused as a loud noise. Further, when a chain is used as the hanging member or a guide roller is used to guide the vertical movement of the hook member or the lifting member, these operating sounds contribute to noise.
[0006]
The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide an electric chain gate that can effectively reduce noise by improving a mounting structure of a drive unit in a gate pole. It is to be provided.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-described problems, the invention according to claim 1 is an electric chain gate in which a chain prevents passage of a vehicle between two gate pillars installed at a predetermined distance through which the vehicle can pass. A hook member connected to one end of a chain or the like is supported in a suspended state by at least one of the two gate pillars and suspended by a suspension member, and is moved up and down by the operation of an electric motor. It is assumed that it is provided. And the said electric motor is unitized with accessories, such as a reduction gear, and it is set as the structure which attaches this motor unit to the support stand fixed to the upper part in a gate pillar substantially horizontally via several anti-vibration rubber | gum.
[0008]
In this configuration, a drive unit such as an electric motor or a speed reducer is unitized as a motor unit, and this motor unit is attached to a support base fixed to the upper part of the gate pole via a plurality of vibration isolating rubbers. The vibration generated by the unit is absorbed by the anti-vibration rubber, and the noise generated by the motor unit is less likely to be transmitted compared to when the motor unit is mounted directly on the casing of the gate pole. Effectively prevented.
[0009]
According to a second aspect of the present invention, in the electric chain gate according to the first aspect, the suspension member is provided with a driving-side toothed pulley provided in the motor unit and a driven-side toothed lower portion provided in the lower part of the portal post. A toothed belt wound around a pulley is used, and the hook member is connected to a part of the toothed belt. In this configuration, a toothed belt with relatively little operating noise is used as the suspension member, which can contribute to noise reduction.
[0010]
According to a third aspect of the present invention, in the electric chain gate according to the second aspect, a guide member for guiding the vertical movement of the hook member is provided between the toothed belt and the hook member. It has a fitting portion that is slidably fitted to a guide rod erected between the support base and the base plate substrate, and guides the vertical movement of the hook member along the guide rod. In this configuration, when the guide member guides the vertical movement of the hook member, the guide member merely slides along the guide rod while the fitting portion is fitted to the guide rod. The operating noise is lower than when guiding using rollers.
[0011]
According to a fourth aspect of the present invention, in the electric chain gate according to the second or third aspect, the motor unit is provided with a roller for preventing tooth skipping of the toothed belt at the driving-side toothed pulley. With this configuration, the roller on the motor unit can keep the toothed belt tension low while preventing tooth skipping of the toothed belt at the drive side toothed pulley, and the operating noise and noise can be reduced accordingly. Can contribute.
[0012]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows an electric chain gate A according to an embodiment of the present invention. The chain gate A is composed of two (only one is shown) gate pillars installed at a predetermined distance through which a vehicle can pass. 1 and a link chain 2 as a chain that spans between the two gate pillars 1 at a height that can prevent the passage of the vehicle. The two gate pillars 1 have the same basic configuration, and in the following description, one of the gate pillars 1 illustrated will be described.
[0013]
That is, as shown in FIGS. 2 to 4, the gate pole 1 includes a concrete base block 3, a substantially rectangular metal substrate 4 fixed to the upper surface of the base block 3, and the substrate 4. It is provided with a hollow casing 5 that is vertically provided on the top and that has a flat cross-sectional shape with a flat portion on one side surface. The casing 5 includes a lower case 6 as a strength member, a trolley cover 7 having a substantially arc-shaped cross section that constitutes the side surface of the lower case 6 on the link chain 2, and upper ends of the lower case 6 and the trolley cover 7 above them. And an upper case 8 joined so as to cover. The trolley cover 7 is formed with a slit 10 that penetrates the hook member 9 connected to one end of the link chain 2 over substantially the entire length in the vertical direction, and prevents dust and the like from entering the slit 10. A pair of dust seals 11 and 11 are fixed to a joint surface with the lower case 6 via a dust cover 12 and a dust seal holder 13, respectively.
[0014]
A substantially horizontal flat plate-like support base 16 is provided at the upper part of the casing 5 with its periphery fixed to the upper end of the lower case 6 by welding, and the motor unit 20 is mounted on the support base 16. Is placed. As shown in detail in FIGS. 5 to 8, the motor unit 20 includes an electric motor 21, a speed reducer 22 that reduces the rotational speed of the output shaft 21 a of the electric motor 21 and transmits it to the output shaft 22 a side, A drive-side toothed pulley 23 attached to the output shaft 22a of the speed reducer 22, a brake device 24 for braking the rotation of the electric motor 21, and other accessories are unitized. This motor unit 20 Is attached to the support 16 via three anti-vibration rubbers 26, 26, 26. As shown in FIG. 9, each anti-vibration rubber 26 is interposed between a plate 26a bolted to the lower surface of the motor unit 20 and a plate 26b with an external thread that passes through the support base 16 and is fixed with a nut. The rubber 26c is filled and bonded with a predetermined thickness. A control panel 27 is attached to the upper surface of the motor unit 20, and the motor unit 20 and the control panel 27 are covered with the upper case 8.
[0015]
A toothed belt 31 as a suspension member is wound between a driving-side toothed pulley 23 of the motor unit 20 and a driven-side toothed pulley 30 provided on the substrate 4. Are arranged from the upper part to the lower part in the casing 5 through the opening 32 provided in the support base 16. The toothed belt 31 is provided with a belt tensioner 33 for adjusting the tension thereof, and in the vicinity of the driving side toothed pulley 23 of the motor unit 20, as shown in FIGS. 5 and 6, the pulley 23. A roller 34 for preventing tooth skipping of the toothed belt 31 is rotatably mounted.
[0016]
A hook member 9 is connected to a part of the toothed belt 31 through a guide member 34. As shown in an enlarged detail in FIG. 10, the guide member 36 includes a cylindrical fitting portion 36a, a first connecting portion 36b fixed to one place on the outer peripheral surface of the fitting portion 36a, A first connecting portion 36b, a second connecting portion 36c fixed to the opposite side of the outer peripheral surface of the fitting portion 36a, and an angle-shaped guided portion 36d connected to the tip of the second connecting portion 36c. Thus, one end of the hook member 9 is connected to the first connecting portion 36 b by a fastening bolt 37. A fitting portion 36a of the guide member 36 is slidably fitted to a guide rod 38 provided between the support base 16 and the substrate 4, and a second coupling portion 36c of the guide member 36 is As shown in FIG. 4, a part of the toothed belt 31 is sandwiched between the fixed member 39 and the fixed member 39. When the drive-side toothed pulley 23 is rotated in the forward rotation direction or the reverse rotation direction by the operation of the motor unit 20 (specifically, the electric motor 21), the guide member 36 or the hook member 9 is suspended by the toothed belt 31. The guide member 36 not only functions to connect the hook member 9 to the toothed belt 31 but also guides the vertical movement of the hook member 9 along the guide rod 38. It also has functions.
[0017]
Corresponding to the guided portion 36d of the guide member 36, an angle-shaped hook guide 40 is erected in parallel with the guide rod 38 between the support base 16 and the substrate 4, and the hook guide 40 is a guide. The rotation of the guide member 36 around the guide rod 38 is restricted in cooperation with the guided portion 36d of the member 36. 1 to 3, 51 and 52 are nightlights and warning lights provided in the upper case 8, respectively, and 53 is provided in the casing 5 together with a joint between the lower case 6 and the trolley cover 7. The mounting bracket 54 is provided with a photoelectric switch 54 for detecting the passage of the vehicle.
[0018]
Next, the operation and effect of the electric chain gate A will be described. When the electric motor 21 is operated, the rotational force in the forward rotation direction or the reverse rotation direction is transmitted to the drive-side toothed pulley 23 via the speed reducer 22. When the pulley 23 is rotated, the hook member 9 is supported by the toothed belt 31 in a suspended state, and moves up or down under the guide of the guide member 36 and the guide rod 38, whereby the ring chain 2 is moved. Ascend to close the gate or descend to open the gate.
[0019]
In this case, the electric motor 21 is unitized as a motor unit 20 together with accessories such as a speed reducer 22, and the motor unit 20 is mounted on a support base 16 fixed substantially horizontally in the casing 5 of the gate pole 1. On the other hand, it is attached via three anti-vibration rubbers 26, 26, 26. For this reason, vibrations generated by the entire drive unit such as the electric motor 21 and the speed reducer 22, that is, the motor unit 20 are absorbed by the anti-vibration rubber 26, and noise generated by the motor unit 20 is also directly applied to the casing of the gate pole 1. Since it becomes difficult to transmit compared with the case where it attaches to 5, etc., generation | occurrence | production of the big noise by the amplification effect | action of the casing 5 can be prevented effectively, and reduction of a noise can be aimed at.
[0020]
Moreover, since the toothed belt 31 with relatively little operating noise is used as the hanging member that moves the hook member 9 up and down in a suspended state, noise can be further reduced. Further, the guide member 36 that guides the vertical movement of the hook member 9 slides along the guide rod 38 while the fitting portion 36a is fitted to the guide rod 38, and therefore a guide roller is used. Therefore, the operating noise can be reduced as compared with the case of guiding and the noise can be further reduced.
[0021]
Further, since the motor unit 20 is provided with a roller 34 for preventing tooth skipping of the toothed belt 31 at the driving-side toothed pulley 23, the roller 34 is provided with teeth on the driving-side toothed pulley 23. While preventing tooth skipping of the belt 31, the tension of the toothed belt 31 can be kept low by the belt tensioner 33, and noise can be further reduced.
[0022]
In addition, this invention is not limited to the said embodiment, Other various embodiment is included. For example, in the above-described embodiment, the case where the hook member 9 connected to the link chain 2 is moved up and down by each of the two gate pillars 1 has been described. However, the present invention is not limited to one of the two gate pillars. The present invention can be similarly applied to the case where the frame is moved up and down, or when another chain, a wire, a rope, or the like is used instead of the link chain 2.
[0023]
In the above embodiment, the peripheral edge of the support base 16 is fixed to the upper end portion of the lower case 6 by welding to fix the support base 16 substantially horizontally on the upper part in the gate pillar 1. In the case of the type in which the frame material is provided inside the casing, it is needless to say that the periphery of the support base 16 may be fixed to the frame material by welding or the like.
[0024]
【The invention's effect】
As described above, according to the electric chain gate of the present invention, the electric motor is unitized with accessories such as a speed reducer, and a plurality of vibration isolating rubbers are attached to the support base fixed to the upper part of the gate pole. Therefore, it is difficult for vibration and noise generated in the motor unit to be transmitted to the casing of the gate pole, and it is possible to effectively prevent generation of large noise due to the amplification action of the casing, and to reduce noise. Can do.
[0025]
In particular, in the invention according to claim 2, the suspension member that moves up and down by the operation of the electric motor while supporting the hook member connected to one end of the chains in a suspended state is provided with teeth with relatively little operating noise. Since the belt is used, noise can be further reduced.
[0026]
In the invention according to claim 3, the guide member that guides the vertical movement of the hook member slides along the guide rod while the fitting portion is fitted to the guide rod. The operating noise can be reduced as compared with the case of guiding using a roller, and the noise can be further reduced.
[0027]
Furthermore, in the invention according to claim 4, the tension of the toothed belt can be kept low while preventing the toothed belt from skipping in the driving side toothed pulley by the roller provided in the motor unit. Reduction can be further achieved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a side view showing an installation state of an electric chain gate according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a longitudinal side view of a gate pillar of the chain gate.
FIG. 3 is an exploded perspective view of the same.
4 is an enlarged cross-sectional view taken along line XX in FIG.
FIG. 5 is a perspective view of a motor unit.
6 is an arrow view seen from the Y direction of FIG. 5. FIG.
7 is an arrow view seen from the Z direction in FIG. 5;
FIG. 8 is a cross-sectional view showing the internal configuration of the motor unit.
FIG. 9 is a longitudinal sectional view of a vibration-proof rubber.
FIG. 10 is a perspective view of a guide member and a hook member.
[Explanation of symbols]
A Electric chain gate 1 Gate pillar 2 Link chain (chains)
4 Substrate 9 Hook member 16 Support base 20 Motor unit 21 Electric motor 22 Reducer 23 Drive side toothed pulley 26 Anti-vibration rubber 30 Driven side toothed pulley 31 Toothed belt (hanging member)
34 Roller 36 Guide member 36a Fitting portion 38 Guide rod

Claims (4)

車両が通行可能な所定距離を隔てて設置された2本の門柱間にチェーン類が車両の通行を阻止し得る高さ位置で掛け渡されており、上記2本の門柱の少なくとも一方には、チェーン類の一端に連結されたフック部材が吊り下げ部材により吊り下げ状態に支持されかつ電動モータの作動により上下動するように設けられてなる電動式チェーンゲートにおいて、
上記電動モータは、減速機などの付属品と共にユニット化されており、このモータユニットは、門柱内の上部に略水平に固定された支持台に複数の防振ゴムを介して取り付けられていることを特徴とする電動式チェーンゲート。
Chains are spanned between two gate pillars installed at a predetermined distance through which the vehicle can pass, at a height that can prevent the vehicle from passing, and at least one of the two gate pillars, In the electric chain gate in which the hook member connected to one end of the chain is supported in a suspended state by the suspension member and is moved up and down by the operation of the electric motor,
The electric motor is unitized with accessories such as a speed reducer, and the motor unit is attached to a support base fixed substantially horizontally on the upper part of the gate pole via a plurality of vibration-proof rubbers. Electric chain gate characterized by
上記吊り下げ部材は、上記モータユニットに設けられた駆動側歯付きプーリと門柱内の下部に設けられた従動側歯付きプーリとの間に巻き掛けられた歯付きベルトからなり、この歯付きベルトの一部に上記フック部材が連結されている請求項1記載の電動式チェーンゲート。The suspension member includes a toothed belt wound around a driving-side toothed pulley provided in the motor unit and a driven-side toothed pulley provided in a lower portion of the portal post, and the toothed belt. The electric chain gate according to claim 1, wherein the hook member is connected to a part of the electric chain gate. 上記歯付きベルトとフック部材との間にはフック部材の上下動をガイドするガイド部材が設けられており、このガイド部材は、上記支持台と門柱の基板との間に立設したガイドロッドに摺動可能に嵌合する嵌合部を有し、ガイドロッドに沿ってフック部材の上下動をガイドするようになっている請求項2記載の電動式チェーンゲート。A guide member is provided between the toothed belt and the hook member to guide the vertical movement of the hook member. The electric chain gate according to claim 2, further comprising a fitting portion that is slidably fitted to guide the vertical movement of the hook member along the guide rod. 上記モータユニットには駆動側歯付きプーリでの歯付きベルトの歯飛びを防止するためのローラが設けられている請求項2又は3記載の電動式チェーンゲート。The electric chain gate according to claim 2 or 3, wherein the motor unit is provided with a roller for preventing tooth skipping of the toothed belt at the driving side toothed pulley.
JP2003190039A 2003-07-02 2003-07-02 Electric chain gate Expired - Lifetime JP3763824B2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003190039A JP3763824B2 (en) 2003-07-02 2003-07-02 Electric chain gate
CNB2004100321954A CN1322203C (en) 2003-07-02 2004-04-02 Electric chain door

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2003190039A JP3763824B2 (en) 2003-07-02 2003-07-02 Electric chain gate

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2005023639A JP2005023639A (en) 2005-01-27
JP3763824B2 true JP3763824B2 (en) 2006-04-05

Family

ID=34188041

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2003190039A Expired - Lifetime JP3763824B2 (en) 2003-07-02 2003-07-02 Electric chain gate

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP3763824B2 (en)
CN (1) CN1322203C (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105908653A (en) * 2016-06-17 2016-08-31 广东安快智能科技有限公司 Transverse gateway movement structure

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5452542A (en) * 1994-10-25 1995-09-26 Bardwell; Allen E. Security barrier apparatus
JP2965250B2 (en) * 1998-03-05 1999-10-18 新生精機株式会社 Chain gate
JP3242084B2 (en) * 1999-03-19 2001-12-25 新生精機株式会社 Chain gate
JP2001029639A (en) * 1999-07-23 2001-02-06 Myuu System Kk Rent machine installed between game machines for discriminating throw-in of coins between from left or right side
US6192627B1 (en) * 1999-11-18 2001-02-27 Ijot Development Inc. Lead screw barrier system
CN2437557Y (en) * 2000-06-20 2001-07-04 深圳市美新鸣实业发展有限公司 Safety post of electricity-operated stop
JP2002250018A (en) * 2001-02-23 2002-09-06 Matsushita Electric Works Ltd Chain gate device

Also Published As

Publication number Publication date
JP2005023639A (en) 2005-01-27
CN1322203C (en) 2007-06-20
CN1576464A (en) 2005-02-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2084094B1 (en) Elevator speed limiter
US7424788B2 (en) Universal cable window regulator assembly for vehicles
JP4442941B2 (en) Elevator equipment
JPH0692579A (en) Driving device for conveyor
JP2011207570A (en) Car door driving device of elevator
JP3763824B2 (en) Electric chain gate
KR100769217B1 (en) Rotation mechanism for work machine
JP5260609B2 (en) Automatic door mounting device
JP2004262602A (en) Car for elevator
JP2965250B2 (en) Chain gate
JP4288916B2 (en) Reciprocating body drive device
CN218708453U (en) Double-head single-roller strong-driving traction machine and elevator system
JP3823100B2 (en) Electric chain gate
JP4129901B2 (en) Elevator equipment
JP4741393B2 (en) Chain block
JP5622892B2 (en) Automatic door mounting device
JP2000026053A (en) Door opening/closing device for elevator
JP3844749B2 (en) Rotating transport drive device
JPS6218628Y2 (en)
JP2004131255A (en) Belt drive type movable body
JP3626039B2 (en) Door glass lifting device
JPS62189276A (en) Apparatus for raising and falling window glass
JP6009514B2 (en) Automatic door mounting device
KR960038002A (en) Camera head height adjustment device for self-propelled vehicle for investigation inside sewer pipe
JP2001049954A (en) Engine case fitting structure of automatic door

Legal Events

Date Code Title Description
TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20060104

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20060117

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 3763824

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090127

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120127

Year of fee payment: 6

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150127

Year of fee payment: 9

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term