JP3745399B2

JP3745399B2 - Amusement vehicle equipment

Info

Publication number: JP3745399B2
Application number: JP33132694A
Authority: JP
Inventors: 泰越智
Original assignee: ビイエルデイオリエンタル株式会社
Priority date: 1994-11-28
Filing date: 1994-11-28
Publication date: 2006-02-15
Anticipated expiration: 2021-02-15
Also published as: JPH08150264A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は遊園地や公園等の行楽, 歓楽地に設置して好適な戯用乗物装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
遊園地等に娯楽を目的とした各種遊戯施設が設置されているのは周知の通りであり、従来より、遊戯者にスピード感やスリル感を味わわせる乗物としてジェットコースタ等がよく知られている。そして近年では、更にスピード感やスリル感の増した乗物として宙返り部や急反転部を設けたものが提案されており、日常生活では到底味わうことのできない特異な感覚を手軽に体感できることから、若年層をはじめとして多くの人の人気を集めている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、近年、若者の間では趣味感や価値観が多様化し、従来にない感覚を体感できる遊戯装置が求められている。
本発明はかかる実状の下なされたものであり、従来の遊戯用乗物装置においては到底味わうことのできない感覚を体感することのできる遊戯用乗物装置の提供を目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するための、本発明の請求項１に係る発明は、環状に形成せしめた横断面円形の走行レールと、前記走行レールを支持する支持フレームと、前記走行レールに沿って走行する走行車両と、前記走行車両の両側部に、該走行車両より垂下するようにそれぞれ設けたバランスアームと、前記バランスアームの下端に設けたバランス錘体とを備えてなり、前記走行車両は、各々前記走行レールの外面に係合する凹状の係合溝を有し、上下から前記走行レールに挟接する一対の前輪及び前部補助輪、並びに後輪及び後部補助輪を備え、前記支持フレームは、前記バランスアーム及びバランス錘体の設けられた走行車両が前記走行レールの内周面に沿って走行可能なように、前記走行フレームへの接続部がＳ字状に湾曲した形状に形成され、前記走行車両が、走行時に前記バランス錘体に作用する遠心力によって、走行レールの中心側に傾き、走行レールの内周面に沿って走行するように構成されてなることを要旨とする。また、請求項２に係る発明は前記バランス錘体の少なくとも一方が座席を有する車両であること、請求項３に係る発明は前記走行レールを昇降せしめる昇降手段を備えたこと、請求項４に係る発明は前記走行レールを傾斜せしめる傾斜手段を備えたことをそれぞれ要旨とする。
【０００５】
【作用及び効果】
本発明の請求項１の発明によれば、まず、遊戯者を走行車両に搭乗せしめる。ついで、遊戯者は走行車両を駆動し、円形の走行レールの略上面の走行軌道に沿って周回走行する。これにより、遊戯者は所定高さの空中に設定された幅の狭い走行レール上を走行するという、道路上を走行する場合には味わえないスリル感を味わうことができる。
【０００６】
周回走行に伴い、前記バランス錘体に遠心力が作用し、走行車両を中心とした偶力を生じる。この偶力により走行車両は走行レールの中心側に傾き、走行レールの内周面に沿った走行軌道を走行するようになる。このとき走行車両は横倒状態となる。これにより、遊戯者は横倒状態で走行するという従来にない趣味感とスリル感とが相挨った感覚を味わうことができる。
【０００７】
ついで、遊戯者が走行車両の走行速度を減速すると、バランス錘体の重量の偶力の作用で走行車両は走行レールの略上面を走行する元の走行軌道に復帰する。
【０００８】
また、請求項２の発明によれば、バランス錘体に代え車両を設けているので、当該車両に乗車した遊戯者は空中に浮遊したような従来にないスリリングな感覚を味わうことができる。また、複数の遊戯者が一体感を持って遊戯を楽しむことができる。
【０００９】
また、請求項３の発明によれば、昇降手段を駆動することにより走行レールが上下するので、遊戯者は更に変化に富んだスリリングな感覚を味わうことができ、更に、請求項４の発明によれば、傾斜手段を駆動することにより、走行レールが傾斜するので、遊戯者の走行する面が刻々変化し、遊戯者は更に変化に富んだ遊戯を楽しむことができる。
【００１０】
【実施例】
以下、本発明の実施例について添付図面に基づき説明する。
【００１１】
（実施例１）
図１は本発明の一実施例に係る遊戯用の乗物装置を示す斜視図であるが、同図に示すように、この乗物装置は、基台（１）と、支持アーム（２）と、走行部（５）とを備えてなる。
【００１２】
前記基台（１）は図１に示すように、一端に基部（１ａ）を備え、他端に支持部（１ｂ）を備えてなる。そして当該基部（１ａ）の上部に駆動部（３）を設けている。駆動部（３）は駆動モータ（図示せず）と、当該駆動モータ（図示せず）の回転力を伝達するギア（３ａ）とを備えている。
【００１３】
前記支持アーム（２）は一端が前記駆動部（３）において軸支されており、当該一端部に前記ギア（３ａ）に歯合するギア（２ａ）を備えている。而して、支持アーム（２）は駆動部（３）を中心として矢示Ａ−Ｂ方向に移動可能となっており、矢示Ｂ方向の移動端において前記支持部（１ｂ）上面に他端部が当接する。また、支持アーム（２）の他端部には支持アーム（２）に対して垂直に支軸（８）を設けている。尚、この支持アーム（２）及び駆動部（３）が前述の請求項３における昇降手段又は請求項４における傾斜手段に相当する。
【００１４】
前記走行部（５）は図１に示すように、走行レール（６）と、走行車両（７）と、支持フレーム（９）とを備えてなる。
【００１５】
前記走行レール（６）は横断面が円形である、中実又は中空の部材を環状に形成したものである。また、前記支持フレーム（９）は前記支軸（８）を中心として放射状に設けたもので端部が前記走行レール（６）に接続し、当該走行レール（６）を支持している。尚、支持フレーム（９）の走行レール（６）への接続部はＳ字状に湾曲している。
【００１６】
また、図２に示すように、前記走行車両（７）は前輪（１０）及び後輪（１１）を有する、いわゆる自動２輪車であり、前輪（１０）及び後輪（１１）は前記走行レール（６）の外面に係合する凹状の係合溝（１０ａ），（１１ａ）を備えている。また、前記前輪（１０）及び後輪（１１）の下方にはそれぞれ前部補助輪（１２）及び後部補助輪（１３）設けており、当該前部補助輪（１２）及び後部補助輪（１３）は一端がそれぞれ前輪（１０），後輪（１１）の車軸に接続した補助フレーム（１７）により支持される。尚、この前部補助輪（１２）及び後部補助輪（１３）も前記前輪（１０）及び後輪（１１）と同様に前記走行レール（６）の外面に係合する凹状の係合溝（１２ａ），（１３ａ）をそれぞれ備える。而して、前輪（１０）と前部補助輪（１２）並びに後輪（１１）と後部補助輪（１３）とが前記走行レール（６）に対し上下から、脱輪しない程度の接圧力で挟接している。また、走行車両（７）のフレーム（１４）の左右にバランスアーム（１５）を設けている。このバランスアーム（１５）は図示するように湾曲せしめたもので、前記フレーム（１４）より垂下しており、先端にそれぞれバランス錘体（１６）を備えている。また、走行車両（７）のシートには遊戯者（Ｙ）の安全のためシートベルト（１８）を設けている。
【００１７】
また、図１におけるＣ位置に前記走行部（５）が位置するとき、遊戯者（Ｙ）が走行車両（７）に搭乗するための搭乗口（４）を走行レール（６）の外周部の適宜位置に設けている。
【００１８】
次に、以上の構成を備える実施例装置により遊戯者（Ｙ）に当該遊戯を楽しませるその態様について説明する。尚、走行部（５）が図１におけるＣ位置に位置しているところから説明する。
【００１９】
まず、遊戯者（Ｙ）は搭乗口（４）から走行車両（７）に搭乗し、シートベルト（１８）を装着する。そして、遊戯者（Ｙ）は走行車両（７）を駆動し、走行レール（６）上を周回走行する。これにより、遊戯者（Ｙ）は所定高さの空中に設定された幅の狭い走行レール（６）上を走行するという、道路上を走行する場合には味わえないスリル感を味わうことができる。この際、前輪（１０）と前部補助輪（１２）並びに後輪（１１）と後部補助輪（１３）が走行レール（６）に挟接しているので走行車両（７）が脱輪して落下するという虞はなく、また、遊戯者（Ｙ）はシートベルト（１８）を装着しているので遊戯者（Ｙ）自身が落下するという虞もなく遊戯者（Ｙ）にとって安全である。
【００２０】
ついで図３に示すように、Ｅ位置の走行レール（６）上を周回走行する走行車両（７）はそのバランス錘体（１６）が矢示Ｇ方向の遠心力を受け、偶力（モーメント）より矢示Ｈ方向に移動し、走行レール（６）の内周面を走行するＦ位置に位置する。尚、バランス錘体（１６）の重量は走行車両（７）をＦ位置に留め得る遠心力を生じる重量に設定している。
これにより、遊戯者（Ｙ）は横倒状態で走行するという従来にない趣味感とスリル感とが相挨った感覚を味わうことができる。
【００２１】
ついで、前記駆動部を（３）を駆動して図１に示すように、走行部（５）をＤ位置に移動せしめる。これにより、遊戯者（Ｙ）の走行する面が刻々変化し、ついには垂直面内を走行することとなり、遊戯者（Ｙ）は更に変化に富んだ遊戯を楽しむことができる。
【００２２】
ついで、再び駆動部（３）を駆動して走行部（５）を図１におけるＣ位置に移動せしめる。そして、遊戯者（Ｙ）は走行車両（７）の走行速度を減速する。これにより、バランス錘体（１６）の重量の偶力の作用で走行車両（７）は図３におけるＥ位置に復帰する。しかる後、遊戯者（Ｙ）は搭乗口（４）において走行車両（７）を停止せしめ、走行車両（７）より降りる。
【００２３】
（実施例２）
次に、図４に基づいて実施例２の遊戯用乗物装置について説明する。同図に示すように、この装置は実施例１における走行車両（７）の、走行方向右側のバランス錘体（１６）に代えて遊戯者（Ｙ）が着座する座席を有する補助車両（１９）を設け、更に、走行レール（６）の外側に当該走行レール（６）と同芯且つ輪環状の補助レール（２０）を設けたものである。尚、補助車両（１９）の重量はバランス錘体（１６）と同じ重量に設定している。
【００２４】
この装置によっても、走行車両（７）が走行レール（６）上を所定速度で走行すると、走行車両（７）はＥ位置からＦ位置に移動するが、補助車両（１９）に搭乗した遊戯者（Ｙ）は空中に浮遊したような従来にないスリリングな感覚を味わうことができる。尚、補助車両（１９）にもシートベルトを設け、遊戯者（Ｙ）の安全を図るのが好ましい。
【００２５】
また、図５に示すように、左右両側のバランス錘体（１６）に代え、走行車両（７）と同型の走行車両を設け、更に、図示する如く、補助レール（２１）を設けて構成しても良い。
【００２６】
本例によれば、複数の遊戯者（Ｙ）が一体感を持って遊戯を楽しむことができる。また、補助レール（２０），（２１）を設けることで、補助車両（１９）に搭乗した遊戯者（Ｙ）も自身が走行していることを実感することができる。
【００２７】
以上、本発明の具体的実施例について説明したが、これはあくまでも一例として例示したものであって、本発明の具体的態様がこれに限られるものではないことは言うまでもない。特に付言するならば、本例では支持アーム（２）及び駆動部（３）により走行部（５）を昇降せしめるように構成したがこれに限るものではなく、油圧シリンダにより昇降せしめるように構成しても良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例たる実施例１の装置を示す斜視図である。
【図２】実施例１の変形例を示す斜視図である。
【図３】実施例２の装置を示す斜視図である。
【図４】実施例２の装置の駆動手段の概略を示す説明図である。
【図５】実施例２の装置を示す斜視図である。
【符号の説明】
１基台
１ａ基部
１ｂ支持部
２支持アーム
３駆動部
４搭乗口
５走行部
６走行レール
７走行車両
８支軸
９支持フレーム
１０前輪
１１後輪
１２前部補助輪
１３後部補助輪
１４フレーム
１５バランスアーム
１６バランス錘体
１７補助フレーム
１８シートベルト[0001]
[Industrial application fields]
The present invention relates to an amusement vehicle apparatus suitable for installation in an amusement park or amusement park such as a park.
[0002]
[Prior art]
It is well known that various amusement facilities for entertainment are installed in amusement parks, and conventionally, roller coasters and the like are well known as vehicles that give players a sense of speed and thrill. . In recent years, a vehicle with a turnover and a quick reversal part has been proposed as a vehicle with a further sense of speed and thrill. It is popular with many people including the layer.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
In recent years, however, hobbies and values have been diversified among young people, and there is a need for a gaming device that can experience an unprecedented sense.
The present invention has been made under such circumstances, and an object of the present invention is to provide an amusement vehicle apparatus capable of experiencing a sense that cannot be fully experienced in conventional amusement vehicle apparatuses.
[0004]
[Means for Solving the Problems]
To achieve the above object, the invention according to claim 1 of the present invention, a circular cross section running rail which allowed formed annularly, and a support frame for supporting the running rail, running along the running rail and traveling the vehicle, on both sides of the traveling vehicle, the respective balance arm which is provided so as to droop from the traveling vehicle, Ri Na and a balancing weight body provided at the lower end of the balance arm, the traveling vehicle, each have a engaging groove of the concave to engage the outer surface of the running rail, a pair of front wheels and the front auxiliary wheel in contact nip from above and below the running rail, and provided with a rear wheel and rear auxiliary wheels, the support frame The connecting portion to the traveling frame is formed in a curved shape so as to allow the traveling vehicle provided with the balance arm and the balance weight body to travel along the inner peripheral surface of the traveling rail. , The traveling vehicle, the centrifugal force acting on the balance weight body during running, slope toward the center of the running rail, is arranged to run along the inner circumferential surface of the running rail and gist by comprising. Further, the invention according to claim 2 is a vehicle in which at least one of the balance weights has a seat, and the invention according to claim 3 is provided with an elevating means for elevating and lowering the traveling rail. The gist of the present invention is that it includes tilting means for tilting the traveling rail.
[0005]
[Action and effect]
According to the first aspect of the present invention, first, the player is placed on the traveling vehicle. Next, the player drives the traveling vehicle and travels along the traveling track on the substantially upper surface of the circular traveling rail. Thereby, the player can experience a thrill feeling that cannot be experienced when traveling on a road, such as traveling on a narrow traveling rail set in the air at a predetermined height.
[0006]
Along with the round running, a centrifugal force acts on the balance weight body to generate a couple centering on the running vehicle. Due to this couple, the traveling vehicle tilts toward the center side of the traveling rail and travels along the traveling track along the inner peripheral surface of the traveling rail. At this time, the traveling vehicle is in a sideways state. Thereby, the player can taste the sense that the unprecedented hobby feeling and thrilling feeling which run in a lying state are mixed.
[0007]
Next, when the player decelerates the traveling speed of the traveling vehicle, the traveling vehicle returns to the original traveling track traveling on the substantially upper surface of the traveling rail by the effect of the couple of the weight of the balance weight.
[0008]
Further, according to the invention of claim 2, since the vehicle is provided instead of the balance weight body, the player who has boarded the vehicle can enjoy a thrilling sensation that has never been seen before, such as floating in the air. In addition, a plurality of players can enjoy playing with a sense of unity.
[0009]
Further, according to the invention of claim 3, since the traveling rail moves up and down by driving the lifting means, the player can enjoy a more thrilling sensation that is further varied. According to this, since the running rail is tilted by driving the tilting means, the surface on which the player travels changes every moment, and the player can enjoy more varied games.
[0010]
【Example】
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
[0011]
Example 1
FIG. 1 is a perspective view showing a game vehicle apparatus according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 1, this vehicle apparatus includes a base (1), a support arm (2), And a travel unit (5).
[0012]
As shown in FIG. 1, the base (1) includes a base (1a) at one end and a support (1b) at the other end. And the drive part (3) is provided in the upper part of the said base (1a). The drive unit (3) includes a drive motor (not shown) and a gear (3a) that transmits the rotational force of the drive motor (not shown).
[0013]
One end of the support arm (2) is pivotally supported by the drive unit (3), and a gear (2a) that meshes with the gear (3a) is provided at the one end. Thus, the support arm (2) is movable in the direction indicated by arrows A-B around the drive unit (3), and the other end is located on the upper surface of the support portion (1b) at the moving end in the direction indicated by arrow B. The parts abut. A support shaft (8) is provided at the other end of the support arm (2) perpendicular to the support arm (2). The support arm (2) and the drive unit (3) correspond to the lifting means in the third aspect or the tilting means in the fourth aspect.
[0014]
As shown in FIG. 1, the traveling unit (5) includes a traveling rail (6), a traveling vehicle (7), and a support frame (9).
[0015]
The traveling rail (6) is formed by forming a solid or hollow member in an annular shape with a circular cross section. Moreover, the said support frame (9) is provided radially with the said spindle (8) as a center, and an edge part connects to the said travel rail (6), and is supporting the said travel rail (6). The connecting portion of the support frame (9) to the running rail (6) is curved in an S shape.
[0016]
As shown in FIG. 2, the traveling vehicle (7) is a so-called motorcycle having a front wheel (10) and a rear wheel (11), and the front wheel (10) and the rear wheel (11) are the traveling vehicle. Concave engagement grooves (10a) and (11a) that engage with the outer surface of the rail (6) are provided. Further, a front auxiliary wheel (12) and a rear auxiliary wheel (13) are provided below the front wheel (10) and the rear wheel (11), respectively, and the front auxiliary wheel (12) and the rear auxiliary wheel (13) are provided. ) Is supported at one end by an auxiliary frame (17) connected to the axles of the front wheel (10) and the rear wheel (11), respectively. The front auxiliary wheel (12) and the rear auxiliary wheel (13) also have concave engagement grooves that engage with the outer surface of the traveling rail (6) in the same manner as the front wheel (10) and the rear wheel (11). 12a) and (13a) are provided. Thus, the front wheel (10), the front auxiliary wheel (12), the rear wheel (11), and the rear auxiliary wheel (13) are contacted to the traveling rail (6) from above and below with a contact pressure that does not cause the wheel to come off. It is sandwiched. Moreover, the balance arm (15) is provided in the left and right of the frame (14) of the traveling vehicle (7). The balance arm (15) is bent as shown in the figure, is suspended from the frame (14), and has a balance weight (16) at the tip. Further, a seat belt (18) is provided on the seat of the traveling vehicle (7) for the safety of the player (Y).
[0017]
Moreover, when the said travel part (5) is located in the C position in FIG. 1, the boarding opening (4) for a player (Y) to board a travel vehicle (7) is set to the outer peripheral part of a travel rail (6). It is provided at an appropriate position.
[0018]
Next, the aspect which makes the player (Y) enjoy the said game with the Example apparatus provided with the above configuration will be described. In addition, it demonstrates from the place where the driving | running | working part (5) is located in C position in FIG.
[0019]
First, the player (Y) gets on the traveling vehicle (7) from the boarding gate (4) and wears the seat belt (18). Then, the player (Y) drives the traveling vehicle (7) and travels around the traveling rail (6). Thereby, the player (Y) can experience the thrill that cannot be experienced when traveling on a road, such as traveling on a narrow traveling rail (6) set in the air at a predetermined height. At this time, since the front wheel (10), the front auxiliary wheel (12) and the rear wheel (11) and the rear auxiliary wheel (13) are sandwiched between the traveling rails (6), the traveling vehicle (7) is removed. There is no fear of falling, and since the player (Y) is wearing the seat belt (18), the player (Y) is safe for the player (Y) without fear of falling.
[0020]
Next, as shown in FIG. 3, the traveling vehicle (7) traveling around the traveling rail (6) at the E position has its balance weight (16) subjected to centrifugal force in the direction indicated by the arrow G, and the couple (moment) It moves in the direction indicated by arrow H and is located at the F position where it travels on the inner peripheral surface of the travel rail (6). The weight of the balance weight (16) is set to a weight that generates a centrifugal force that can keep the traveling vehicle (7) in the F position.
Thereby, the player (Y) can experience a sense of unprecedented hobby and thrill that travels in a sideways state.
[0021]
Next, the driving unit (3) is driven to move the traveling unit (5) to the D position as shown in FIG. Thereby, the surface on which the player (Y) travels changes every moment, and finally the player travels in the vertical plane, so that the player (Y) can enjoy more varied games.
[0022]
Next, the drive unit (3) is driven again to move the travel unit (5) to the position C in FIG. Then, the player (Y) decelerates the traveling speed of the traveling vehicle (7). Thus, the traveling vehicle (7) returns to the position E in FIG. 3 due to the effect of the couple of weights of the balance weight (16). Thereafter, the player (Y) stops the traveling vehicle (7) at the boarding gate (4) and gets off the traveling vehicle (7).
[0023]
(Example 2)
Next, based on FIG. 4, the game vehicle apparatus of Example 2 is demonstrated. As shown in the figure, this device is an auxiliary vehicle (19) having a seat on which a player (Y) sits instead of the balance weight (16) on the right side of the traveling direction of the traveling vehicle (7) in the first embodiment. Further, an auxiliary rail (20) concentric with the traveling rail (6) and having an annular shape is provided outside the traveling rail (6). The weight of the auxiliary vehicle (19) is set to be the same as that of the balance weight (16).
[0024]
Also with this device, when the traveling vehicle (7) travels on the traveling rail (6) at a predetermined speed, the traveling vehicle (7) moves from the E position to the F position, but the player who has boarded the auxiliary vehicle (19). (Y) can taste an unprecedented thrilling feeling like floating in the air. The auxiliary vehicle (19) is also preferably provided with a seat belt to ensure the safety of the player (Y).
[0025]
Further, as shown in FIG. 5, instead of the balance weights (16) on the left and right sides, a traveling vehicle of the same type as the traveling vehicle (7) is provided, and further, an auxiliary rail (21) is provided as shown. May be.
[0026]
According to this example, a plurality of players (Y) can enjoy playing with a sense of unity. Further, by providing the auxiliary rails (20) and (21), the player (Y) who has boarded the auxiliary vehicle (19) can also realize that he / she is running.
[0027]
As mentioned above, although the specific Example of this invention was described, this is illustrated as an example to the last, and it cannot be overemphasized that the specific aspect of this invention is not restricted to this. In particular, in this example, the traveling part (5) is lifted and lowered by the support arm (2) and the drive part (3), but the present invention is not limited to this, and it is configured to be lifted and lowered by a hydraulic cylinder. May be.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a perspective view showing an apparatus according to a first embodiment which is an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a modification of the first embodiment.
FIG. 3 is a perspective view showing an apparatus according to a second embodiment.
FIG. 4 is an explanatory diagram illustrating an outline of a driving unit of the apparatus according to the second embodiment.
FIG. 5 is a perspective view showing an apparatus according to a second embodiment.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Base 1a Base 1b Support part 2 Support arm 3 Drive part 4 Boarding port 5 Traveling part 6 Traveling rail 7 Traveling vehicle 8 Support shaft 9 Support frame 10 Front wheel 11 Rear wheel 12 Front auxiliary wheel 13 Rear auxiliary wheel 14 Frame 15 Balance Arm 16 Balance weight 17 Auxiliary frame 18 Seat belt

Claims

A traveling rail with a circular cross section formed in an annular shape;
A support frame for supporting the running rail,
A traveling vehicle traveling along the traveling rail;
On both sides of the traveling vehicle, and balance arm respectively provided so as to droop from the traveling vehicle,
Ri Na and a balancing weight body provided at the lower end of the balance arm,
The traveling vehicle includes a pair of front wheels and front auxiliary wheels, and a rear wheel and rear auxiliary wheels, each having a concave engagement groove that engages with an outer surface of the traveling rail and sandwiching the traveling rail from above and below. ,
The support frame has a shape in which a connection portion to the traveling frame is curved in an S shape so that a traveling vehicle provided with the balance arm and the balance weight can travel along the inner peripheral surface of the traveling rail. Formed into
The traveling vehicle, the centrifugal force acting on the balance weight body during running, slope toward the center of the running rail, characterized by comprising configured to run along the inner circumferential surface of the running rail game Vehicle equipment.

2. The game vehicle apparatus according to claim 1, wherein at least one of the balance weights is a vehicle having a seat.

The game vehicle apparatus for play according to claim 1 or 2, further comprising lifting means for raising and lowering the traveling rail.

4. A game vehicle apparatus according to claim 1, further comprising an inclination means for inclining the traveling rail.