JP3728377B2 - ポンプ装置及びその構成部品 - Google Patents
ポンプ装置及びその構成部品 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3728377B2 JP3728377B2 JP04492098A JP4492098A JP3728377B2 JP 3728377 B2 JP3728377 B2 JP 3728377B2 JP 04492098 A JP04492098 A JP 04492098A JP 4492098 A JP4492098 A JP 4492098A JP 3728377 B2 JP3728377 B2 JP 3728377B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- pump
- drive
- main
- paint
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C11/00—Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations
- F04C11/001—Combinations of two or more machines or pumps, each being of rotary-piston or oscillating-piston type; Pumping installations of similar working principle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Coating Apparatus (AREA)
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、ポンプ駆動用モータの回転が軸ユニットを介して回転駆動型ポンプの駆動軸に伝達されるポンプ装置とその構成部品に関し、特に、多色塗装を行う場合に各色塗料を個別に供給する塗料供給装置に用いて好適なものである。
【0002】
【従来の技術】
自動車ボディの塗装ラインは、夫々塗り色の異なる自動車ボディがコンベアで順不同に搬送されてくるため、当該ラインに設置される各塗装機は、夫々指定された色の塗料に色替えして塗装することができるように、一台の塗装機に数色〜数十色の塗料が切換供給されるようになされている。
そして、高品質の塗装が要求される場合には、塗装機に供給される塗料流量を厳密に一定流量に維持することが望ましく、このため各色塗料の塗料供給系には、塗料を定量供給するギアポンプなどの容積型ポンプが介装されている。
このようにすれば、塗り色の塗料の塗料供給系に介装されたポンプのみを駆動して、その色の塗料のみを定量供給することができる。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、各塗装機ごとに数色〜数十色の塗料供給系が接続されているのであるから、塗装機1台につき、ポンプとこれを駆動するモータが色数に応じて数台〜数十台ずつ必要となり、製造コストが嵩むだけでなく大きな設置スペースが必要となるという問題がある。
この場合、塗料を供給するときに稼動されるポンプは、塗り色塗料の塗料供給系に介装された1台のポンプのみであり、他の色の塗料供給系に介装されたポンプは停止されている。
【0004】
このため、例えば、モータにより駆動される動力伝達軸に、複数のポンプの駆動軸を接続しておけば、一台のモータで各ポンプを一斉に駆動することができ、全色塗料を循環させて、塗り色塗料のみを塗装機に供給し、塗り色塗料以外の塗料は塗料ポンプに還流させれば、モータは一台で足りる。
しかしながら、全てのポンプを同時に駆動するためには、非常に大きなトルクを必要とするので、モータの容量が大きくなってモータ自体が大型化し、その分製造コストが嵩むという問題があった。
【0005】
さらに、各塗装機に供給すべき色数は、塗装ラインに流す被塗物の種類(自動車の車種)を変更したときに増減される場合があり、異なる色の塗料を供給する必要を生じて色数が増えた場合には、少なくともモータとポンプを備えた塗料供給装置を増えた色数分増設する必要があり、その増設作業に手間がかかるだけでなく、そのための設置スペースを新たに確保しなければならないという問題があった。
【0006】
そこで本発明は、各色塗料の塗料供給系の夫々にポンプを設けた場合に、比較的トルクの小さい小型のモータで各ポンプを駆動することができ、また、塗装機に供給される塗料の色数に応じてポンプを簡単に増設できるようにすると共に、必要台数のポンプのみを装着することにより装置全体を小型化することができ、さらには、製造コストや、色数の変更に伴う増設作業に要する手間を低減することを技術的課題としている。
【0007】
【課題を解決するための手段】
この課題を解決するために、本発明は、ポンプ駆動用モータの回転が一又は二以上連結した軸ユニットを介して回転駆動型ポンプの駆動軸に伝達されるポンプ装置であって、前記軸ユニットは、前記モータの出力軸もしくはその出力軸に連結して回転せられる軸に対して連結可能な主動軸を挿設した主管部と、前記主動軸に対して略直角に接続された従動軸を挿設した一又は二以上の分岐管部とを有する異形管で形成され、当該異形管の主管部には、他の軸ユニットを形成する異形管の主管部と連結されるジョイント機構が設けられ、分岐管部の先端には、前記回転駆動型ポンプが取り付けられると共に、その分岐管部に挿設された前記従動軸が、前記回転駆動型ポンプの駆動軸に対して、当該ポンプに設けられたクラッチにより切離し可能に連結されていることを特徴とする。
【0008】
本発明によれば、軸ユニットが、例えば、主管部に対して直交する二つの分岐管部を有する十文字型の異形管で形成されている場合に、軸ユニットの主管部の一端側をポンプ駆動用モータに連結すると共に、その他端側に必要な個数だけ軸ユニットを継ぎ足して連結していき、各分岐管部にポンプを装着する。
したがって、ポンプの設置台数に応じて、必要最小個数の軸ユニットを連結すれば足り、装置全体を小型化できる。
【0009】
このとき、主管部に挿設された主動軸がポンプ駆動用モータの出力軸に連結され、モータの出力軸の回転は、前記主動軸を介して分岐管部に挿設されている従動軸に伝わる。
また、夫々の分岐管部に装着された回転駆動型ポンプは、その駆動軸が前記従動軸に対してクラッチにより切離し可能に連結されているので、塗り色塗料を供給するポンプのクラッチのみをつなげば、ポンプ駆動用モータの回転は当該ポンプのみに伝達される。
したがって、ポンプ駆動用モータは、一台のポンプを駆動できるトルクがあれば足りる。
【0010】
また、塗り色の色数が増えた場合には、軸ユニットをさらに一つ継ぎ足して連結し、その分岐管部に新たなポンプを装着すればよい。ここで、継ぎ足された新たな軸ユニットは、既設の軸ユニットの主動軸から回転が伝達されるので、ポンプを増設する場合も新たなモータを設置する必要がない。
また、色数が減った場合には、必要なポンプを残して不要なポンプと軸ユニットを外せばよい。
このように、ポンプ及び軸ユニットは簡単に着脱することができるので、ポンプの設置台数に応じて必要最小個数の軸ユニットを設置すれば足り、装置全体が小型化され、設置スペースを節約することができる。
さらに、軸ユニットを同一規格で構成すれば、メーカーや販売店は型式の異なる多数の製品を製造したり、その在庫をかかえることもないので、製造コストが著しく低減される。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて具体的に説明する。
図1は本発明に係るポンプ装置の外観を示す斜視図、図2は軸ユニット部分を断面で示したポンプ装置の平面図、図3はポンプ部分を断面で示したポンプ装置の正面図である。
【0012】
本例に係るポンプ装置1は、ポンプ駆動用モータ2の回転が一又は二以上連結された軸ユニット3を介してギアポンプP,Pなどの回転駆動型ポンプに伝達されるようになされている。
各軸ユニット3は、例えば主管部4とこれに略直交する二つの分岐管部5とを有する十文字型の異形管6で形成され、前記主管部4には、前記モータ2の出力軸7に対して連結可能な主動軸8が挿設され、分岐管部5には、前記主動軸8に対して略直角に接続された従動軸9が挿設されている。
【0013】
軸ユニット3の主管部4には、他の軸ユニット3の主管部4と連結されるジョイント機構10が形成されている。
このジョイント機構10は、一の軸ユニット3の主管部4の一端側に取り付けられたスリーブナット11と、これに連結される他の軸ユニット3の主管部4の他端側に形成された雄ねじ部12とからなり、スリーブナット11と雄ねじ部12を螺合させることにより二つの軸ユニット3,3同士を連結することができるように成されている。
【0014】
軸ユニット3の主動軸8は、ベアリング13,13に支持された状態で主管部4に挿設され、その両端には回転力を伝達するタング8aが形成され、当該タング8aと係合するオルダム軸継手14を介して前記モータ2の出力軸7や、他の軸ユニット3の主動軸8と連結されて回転されるようになされている。
また、軸ユニット3の従動軸9は、ベアリング15,15に支持された状態で分岐管部5に挿設され、その一端には、前記主動軸8に取り付けられたベベルギア16と咬合するベベルギア17が取り付けられて、主動軸8の回転に伴って従動軸9が回転するように形成されている。
【0015】
また、各軸ユニット3の分岐管部5の先端に取り付けられるギアポンプPは、その駆動軸20の先端に、軸ユニット3の従動軸9に対して当該駆動軸20を切離し可能に連結するクラッチ21が設けられている。
このクラッチ21は、例えば乾式摩擦クラッチで形成され、駆動軸20と一体に回転する摩擦板22が、エアシリンダ23のピストンロッド24により揺動する梃25により前記駆動軸20の軸方向にスライド可能に取り付けられている。そして、ギアポンプPを軸ユニット3の分岐管部5に装着した状態で、エアシリンダ23のピストンロッド24を伸長させると、摩擦板22が駆動軸20の先端から突出して、軸ユニット3の従動軸9の先端に取り付けられた摩擦板26に押しつけられ、従動軸9の回転がギアポンプPの駆動軸20に伝達されるようになされている。
【0016】
なお、27は、片側にポンプ駆動用モータ2を取り付けると共に反対側に軸ユニット3を装着するブラケット、28は、軸ユニット3の位置決め凹部29に係合して各軸ユニット3を位置決めすると共にその重量を支持するサポートシャフト、30は前記ブラケット27及びサポートシャフト28が設けられたフレームである。
【0017】
以上が本発明の一例構成であって、次にその作用を説明する。
まず、ポンプ駆動用モータ2を、その出力軸7がフレーム30のブラケット27の片側から反対側に貫通する方向に向けて、当該ブラケット27に固定する。そして、軸ユニット3をサポートシャフト28に載せた状態で、その主管部4をブラケット27の反対側に固定し、その主動軸8と前記モータ2の出力軸7をオルダム軸継手14を介して連結する。
次いで、ギアポンプPの装着台数に応じた任意の数の軸ユニット3を連結する。このように、軸ユニット3の数は装着するギアポンプPの台数に応じて決定することができるので、ポンプ装置1が無駄に大きくなることもない。
このとき、各軸ユニット3は、それぞれの主管部4同士がジョイント機構10で連結され、各主動軸8同士がオルダム軸継手14を介して連結される。
そして、各軸ユニット3の分岐管部5にギアポンプPを装着し、各ギアポンプPに各色塗料の流入流出を行う塗料ホース(図示せず)を接続し、クラッチ駆動用のエアシリンダ23にエアホース(図示せず)を接続して、ポンプ装置1の組立を完了する。
また、各ギアポンプPから吐出された塗料を送給する塗料ホースは塗装機(図示せず)に接続しておく。
【0018】
この状態でポンプ駆動用モータ2を起動させると、当該モータ2の回転は、オルダム継手14,14…を介して連結された各軸ユニット3の主動軸8,8…に伝わり、各主動軸8の回転は、ベベルギア16,17を介して夫々の従動軸9,9…に伝わり、各主動軸8及び各従動軸9が一斉に回転する。
このとき、各ギアポンプPのクラッチ21はいずれも繋がれていないので、いずれのギアポンプPも停止されている。
【0019】
そして、例えば、白色塗料を供給しようとする場合は、白色塗料を供給するギアポンプPwのエアシリンダ23に圧縮空気を供給してクラッチ21を作動させると、そのピストンロッド24が伸長して梃25が軸ユニット3の従動軸9側に進出する。
これにより、ポンプPの駆動軸20の先端に取り付けられた摩擦板22が、軸ユニット3の従動軸9の先端に取り付けられた摩擦板26に押しつけられて、従動軸9の回転がギアポンプPwの駆動軸20に伝わり、当該ギアポンプPwにより、白色塗料が塗装機(図示せず)に定量供給される。
また、白色塗料による塗装が終了したときは、エアシリンダ23に供給していた圧縮空気を逃がすと、ピストンロッド24が収縮して梃25が元の位置に戻り、駆動軸20に取り付けられた摩擦板22が、軸ユニット3の従動軸9の先端に取り付けられた摩擦板26から離れるので、回転の伝達が絶たれて、ギアポンプPwは停止する。
【0020】
このように、任意の塗り色の塗料を塗装機に供給する場合、全てのギアポンプPを同時に駆動する必要はなく、その色の塗料を供給する一台のギアポンプPを駆動すればよく、ポンプ駆動用モータ2も一台のギアポンプPを駆動できるトルクを有する比較的小型のもので足りる。
【0021】
また、塗装する自動車ボディの車種の変更などにより、いままで供給していない新たな塗り色の塗料を供給する場合には、新たな軸ユニット3を連結して、その分岐管部5に新たな塗り色の塗料を供給するギアポンプPを装着すればよい。
このように、ギアポンプPの台数を増やす場合に、軸ユニット3を継ぎ足すだけで、ポンプPの台数増に対応することができ、他に改造するとしても、せいぜい、サポートシャフト28やフレーム30を交換すれば足りるので、その作業が極めて簡単なだけでなく、同一規格の軸ユニット3を用意するだけで足りるので、製造コスト及び改造に要するコストが極めて低減される。
さらに、塗り色の数が減ったときには、余った軸ユニット3を外して、装置全体を小型化することもできる。
【0022】
なお、上述の説明では、軸ユニット3を形成する異形管6として、主管部4に対して二つの分岐管部5,5を略直交させた十文字型のものを用いた場合について説明したが、分岐管部5が一つのT字型のものや、主管部4から三以上の分岐管部5…を放射状に分岐させて形成したものであってもよい。
また、回転駆動型ポンプとしては、ギアポンプP,ベーンポンプ,ネジポンプのようにロータを回転させて塗料などを吐出させるものに限らず、回転力により駆動させるものであれば任意のものを採用することができ、例えば、アキシャルピストンポンプ(アキシャルプランジャポンプ)やラジアルピストンボンプ(ラジアルプランジャポンプ),レシプロピストンポンプ(クランクピストンポンプ)などのように、その回転運動をピストンなどの往復運動に変換するものであってもよい。
さらに、本願のポンプ装置1は多色塗装を行う場合の塗料供給装置として用いた場合について説明したが、本発明はこれに限らず、複数種類の流体から一の流体を選択的に供給する任意の流体供給装置として用いることができる。
【0023】
【発明の効果】
以上述べたように、本発明によれば、ポンプの設置台数に応じた必要最小個数の軸ユニットを連結してポンプ装置が形成されているので、装置全体を小型化することができるだけでなく、同一規格の軸ユニットを用意することにより、その製造コストを低減することができ、また、色数の変更に伴いポンプを増設する場合は、軸ユニットを継ぎ足して連結することにより簡単に対処することができるので、増設作業に要する手間を著しく低減することができるという大変優れた効果を奏する。
また、ポンプ駆動用モータの回転を伝達する軸ユニットの各従動軸に対して、夫々のポンプの駆動軸を切離しするクラッチが設けられており、そのクラッチを断続することにより各ポンプを個々に駆動することができるので、ポンプ駆動用モータは比較的小型のもので足り、ポンプを増設する場合でも、モータを挿設したり、容量の大きなものに取り替える必要はなく、既設のモータをその駆動源としてそのまま使用することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係るポンプ装置の外観を示す斜視図。
【図2】軸ユニット部分を断面で示したポンプ装置の平面図。
【図3】ポンプ部分を断面で示したポンプ装置の正面図。
【符号の説明】
1・・・ポンプ装置 2・・・ポンプ駆動用モータ
P・・・ギアポンプ(回転駆動型ポンプ) 3・・・軸ユニット
4・・・主管部 5・・・分岐管部
6・・・異形管 7・・・出力軸
8・・・主動軸 9・・・従動軸
10・・・ジョイント機構 20・・・駆動軸
21・・・クラッチ
Claims (2)
- ポンプ駆動用モータ(2)の回転が一又は二以上連結した軸ユニット(3)を介して回転駆動型ポンプ(P)の駆動軸(20)に伝達されるポンプ装置であって、
前記軸ユニット(3)は、前記モータ(2)の出力軸(7)もしくはその出力軸(7)に連結して回転せられる軸に対して連結可能な主動軸(8)を挿設した主管部(4)と、前記主動軸(8)に対して略直角に接続された従動軸(9)を挿設した一又は二以上の分岐管部(5)とを有する異形管(6)で形成され、
当該異形管(6)の主管部(4)には、他の軸ユニット(3)を形成する異形管(6)の主管部(4)と連結されるジョイント機構(10)が設けられ、分岐管部(5)の先端には、前記回転駆動型ポンプ(P)が取り付けられると共に、その分岐管部(5)に挿設された前記従動軸(9)が、前記回転駆動型ポンプ(P)の駆動軸(20)に対して、当該ポンプ(P)に設けられたクラッチ(21)により切離し可能に連結されていることを特徴とするポンプ装置。 - ポンプ装置(1)の駆動源となるポンプ駆動用モータ(2)の回転を回転駆動型ポンプ(P)の駆動軸(20)に伝達する軸ユニットであって、
前記モータ(2)の出力軸(7)もしくはその出力軸(7)に連結して回転せられる軸に対して連結可能な主動軸(8)を挿設した主管部(4)と、前記主動軸(8)に対して略直角に接続された従動軸(9)を挿設した一又は二以上の分岐管部(5)とを有する異形管(6)で形成され、当該異形管(6)の主管部(4)には、他の軸ユニット(3)を形成する異形管(6)の主管部(4)と連結されるジョイント機構(10)が設けられていることを特徴とするポンプ装置用軸ユニット。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP04492098A JP3728377B2 (ja) | 1998-02-26 | 1998-02-26 | ポンプ装置及びその構成部品 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP04492098A JP3728377B2 (ja) | 1998-02-26 | 1998-02-26 | ポンプ装置及びその構成部品 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH11241689A JPH11241689A (ja) | 1999-09-07 |
JP3728377B2 true JP3728377B2 (ja) | 2005-12-21 |
Family
ID=12704916
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP04492098A Expired - Fee Related JP3728377B2 (ja) | 1998-02-26 | 1998-02-26 | ポンプ装置及びその構成部品 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3728377B2 (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20050254970A1 (en) * | 2004-05-17 | 2005-11-17 | James Mayer | Quick connect pump to pump mount and drive arrangement |
CN107709781B (zh) * | 2015-07-21 | 2018-12-28 | 日立汽车系统株式会社 | 泵装置 |
FR3065378B1 (fr) * | 2017-04-19 | 2021-11-26 | Exel Ind | Dispositif comprenant une pompe a pistons axiaux pour l'application d'un produit fluide sur un substrat |
WO2019215850A1 (ja) * | 2018-05-09 | 2019-11-14 | 株式会社ラピート | ラジアルピストン型油圧アクチュエータ |
JP6691179B2 (ja) * | 2018-08-08 | 2020-04-28 | 株式会社塚崎製作所 | クラッチ付きギアポンプ及び塗装装置 |
CN110216043B (zh) * | 2019-05-21 | 2020-09-01 | 安徽明洋电子有限公司 | 一种发光二极管生产用点胶密封机构及其使用方法 |
-
1998
- 1998-02-26 JP JP04492098A patent/JP3728377B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH11241689A (ja) | 1999-09-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8763734B2 (en) | Drive through air compressor with cone clutch | |
US4938167A (en) | Self-propelled vehicle for use in pipes | |
DK2944819T3 (en) | Progressive cavity pump. | |
CN101952589B (zh) | 为商用车辆供给压缩空气的压缩机系统和用于运行压缩机系统的方法 | |
JP3728377B2 (ja) | ポンプ装置及びその構成部品 | |
JP5120746B2 (ja) | 塗布装置 | |
US20090084816A1 (en) | Two component metering pump assembly | |
CN101312845B (zh) | 动力产生单元及设有原动机并布置用于驱动该动力产生单元的车辆 | |
JPS59166458A (ja) | ポ−タブルつや出し装置 | |
CN107000258A (zh) | 多组分比例调节器 | |
US20080128534A1 (en) | Spray pump system and coupling apparatus | |
US4646411A (en) | Assembly for mounting and removing a hub from a shaft | |
WO1987003046A1 (en) | Multiple machine drive shaft and coupling adapter assembly | |
CN104837727A (zh) | 用于附着到航空器行走构件的轮驱动单元 | |
US5524983A (en) | Delivery device | |
US7740398B2 (en) | Dynamic mixer | |
AU611993B2 (en) | Hydraulic power generating pack | |
CN213670058U (zh) | 一种高速旋转喷涂装置 | |
CN102365470A (zh) | 带有离合装置的压缩机 | |
US7117976B2 (en) | Lubricating system affixed to a rotary shaft | |
EP1795988A1 (en) | Arrangement for ratio-controlled dispensing of plural componet materials | |
JP2000289480A (ja) | 複合の動力取出しユニット及び油圧制御システム | |
JP4737481B2 (ja) | 壁紙糊付機用糊供給装置 | |
US3823649A (en) | Rotary hydraulic device with nutating gear | |
CN201130077Y (zh) | 轮胎拆装、平衡一体机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050629 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050712 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050728 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050906 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20051003 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081007 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091007 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101007 Year of fee payment: 5 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |