JP3708555B2 - 自動式底面及び強化ハンドルを有するバスケット型キャリヤ - Google Patents

Description

発明の分野
本発明は、飲料瓶のような物品の運搬用バスケット型キャリヤに関する。より詳しくは、本発明は、自動式底面及び強化ハンドルを有するバスケット型キャリヤに関する。
発明の背景
一般的に使用されている飲料瓶を包装するためのキャリヤの型の一つは、いわゆる“バスケット型キャリヤ”である。こういったキャリヤは、概して、瓶のために区分けした小室を規定するための多くの仕切りと、運搬用ハンドルを有している。こういったキャリヤは容易に持ち上げられ、運ばれる。そして、多くは強度に優れ、小室の仕切りは瓶の相互接触防止に役立つ。瓶が使い捨て可能でない場合、キャリヤは瓶を抜き出しても壊れないため、瓶を元のキャリヤに入れて、リサイクル用に返却が可能である。
バスケット型のキャリヤのうち、“自動式底面”を備えるキャリヤがある。このキャリヤは底面を有し、キャリヤが完全に開かれると、その底面は自動的に折り下げられ所定の位置で固定する。この型のキャリヤの一つの利点は、容易にキャリヤが製造され使用されるということである。更に、この種類のキャリヤを生産することは非常に経済的である。しかし、こういった利点にもかかわらず、自動式底面を有するバスケット型キャリヤは、特にハンドルの領域で弱くなる傾向がある。ハンドルが裂けたり、又は完全にキャリヤの残りの部分から緩んだりすることは、極めて一般的であり、このことからキャリヤを不満足なものとする。この問題は、キャリヤが濡れている場合に特に厄介である。当業者には、ペーパーボード（厚紙）の厚さ(紙の厚さ)を増すことによりキャリヤのハンドルを強化できるということは知られている。しかし、この方法では、キャリヤの費用を増すという欠点を有する。というのはキャリヤ製造に伴う、主な費用の内の一つは、厚紙それ自体の費用であるからである。この種類のキャリヤのもう一つの欠点は、このようなキャリヤ内において、個々の小室を規定する仕切りはかなり小さいものとなりがちであり、好ましくない程度の瓶同士の接触を生じさせることである。
従って、瓶同士の接触を減らし、経済的に提供可能で、強度を増したハンドルを有する自動式底面バスケット型キャリヤの必要性が依然として存在することが判るであろう。このようなキャリヤを提供する事を、本発明は主として目指している。
発明の概要
簡単に述べると、好ましい実施形態において、本発明は複数の物品を入れ運搬するための自動式底面を有するバスケット型キャリヤから成る。キャリヤは互いに対向する第１及び第２の端パネルと、および該端パネルに接続され互いに対向する第１及び第２の側面パネルとを有する。また、キャリヤは端パネルおよび側面パネルに接続されている自動式底面を有し、該自動式底面は、第１側面パネルに接続されている第１底面パネルと、第１端パネルに接続されている第２底面パネル、第２側面パネルに接続されている第３底面パネル、第２端パネルに接続されている第４底面パネルを有する。さらに、キャリヤは第１、第２及び第３ハンドルパネルが互いに固定された中央パネルを有する。ハンドルパネルの少なくとも一つは、第１端パネルに接続され、ハンドルパネルの少なくとも別の一つは、第２端パネルに接続されている。複数の仕切り片は、中央ハンドルと第１、第２側面パネルとの間に延在し接続されている。
好ましくは、第１ハンドルパネルは第２および第３ハンドルパネルの間に位置している。また、好ましくは、第１ハンドルパネルが共通の折り線に沿って第２ハンドルパネルに接続されている。さらに、好ましくは、中央ハンドルはハンドル開口および、ハンドル開口の下部に裾部を有し、該裾部は下方に延在し、少なくとも物品の幾つかをキャリヤ内において互いに分離した位置に保持する。
この構造は極めて都合がよい。第１に、中央ハンドルは、追加のハンドルパネルを加える事により、かなり強化されている。従来、中央パネルは２層構造であったが、本発明は３層のハンドル構造を提供する。この構造では、ハンドルの強度を非常に高められ、よって、自動式底面を有するバスケット型キャリヤに対する非常に重要な欠点を克服する。更に、ハンドルを３層構造にすることにより、キャリヤの構造全体において厚さを増すことよりも、強く、しかし経済的なキャリヤが提供される。仮にキャリヤが僅かに濡れた場合、この強さを補強した事は、とりわけ有用である。また、追加ハンドルパネルに下方の裾部を備えることにより、幾つかの小室の瓶を互いに分離するように保持でき、不必要な瓶同士の接触を減少することができる。
従って、本発明の目的は、自動式底面及び強化ハンドルを有するバスケット型キャリヤを提供することである。
本発明の別の目的は、過度の製造費用を増やすことなく、強度が向上したハンドルを備える自動式底面を有するバスケット型キャリヤを提供することである。
本発明のまた別の目的は、不必要な瓶同士の接触を、少なくとも幾分、最低限にするような自動式底面を有するバスケット型キャリヤを提供することである。
本発明のこれらの及びその他の目的、特徴、および利点は添付する図面と関連させ、後述の詳細を読むことで明確となるであろう。
【図面の簡単な説明】
図１は、本発明の好ましい形態である自動式底部および強化ハンドルを有するバスケット型キャリヤの斜視図であり、瓶が入れられた状態を示している。
図２は、図１のキャリヤを製作するためのキャリヤブランクの平面図である。
図３は、第１折り曲げ、及び第２折り曲げ工程の後の図２のキャリヤブランクの平面図である。
図４は、第３折り曲げ、及び第４折り曲げ工程の後の図３のキャリヤブランクの平面図である。
図５は、瓶が挿入可能状態である本キャリヤの斜視図である。
好ましい実施例の詳細な説明
ここで、図面を参照するにあたり、各図を通じて同じ部品は同じ参照番号を用い、図１は本発明の好ましい形態である自動式底部および強化ハンドルを有するバスケット型キャリヤを示している。図１に示されているバスケット型キャリヤ１０は、１１乃至１６の瓶の如き６ケの瓶を運搬できるようになっている。この分野の当業者にはより少ない、又はより多い数の瓶を運搬するように構成可能であることは理解されるであろう。
図１に示されているように、バスケット型キャリヤは、互いに対向する第１および第２端パネル１８、１９を有する。第１および第２側パネル２１、２２は互いに対向し、端パネル１８、１９に接続され、端パネル間に延在する（第１側パネルは図１では見えないが、次の図で見える）。垂直端フラップ２３は第１側パネル２１（図１に図示せず）に接続され、第２端パネル１９に重なり、接着される。また、キャリヤは自動式底部２４（図１に図示せず）を有し、その構造は当業者には明らかである。
また、バスケット型キャリヤ１０は、中央直立ハンドル２６を有するので、キャリヤを掴み運搬することができる。中央直立ハンドルは３層構造であり、詳細は後述する。また、中央直立ハンドル２６は第１端パネル１８および第２端パネル１９間に延在し、両端パネルに接続されている。例えば、図１に示されるように、中央直立ハンドル２６は、折り線３１で第２端パネル１９に接続される端部２７を有する。同様に、図４に示されるように、中央直立ハンドル２６の第２端部２８は、折り線３２で第１端パネル１８に接続されている。中央直立ハンドル２６は又、ハンドル開口部若しくはグリップ開口部３３、３４を有し、よってキャリヤ使用者の指を開口部に挿入しバスケット型キャリヤ１０を掴み及び運搬することができる。２つのハンドル開口部について述べられているが、必要に応じ、ただ一つのハンドル開口部を備えることも、または２つ以上の開口部を備えることも可能であることは、当業者には判るであろう。図１においては、ハンドル開口部には一つだけ開口部が見えるが、図４および図５において両方のハンドル開口部が見える。
さらに、図１に関連して、中央直立ハンドルはバスケット型キャリヤ１０の長手方向に延在し、第１の３つの瓶１１乃至１３を第２の３つの瓶１４乃至１６から分離していることが判るであろう。また、仕切りストラップ３６乃至３９は側パネル２１および中央ハンドル２６の間および、側パネル２２および中央ハンドル２６の間に延在する。図１において、仕切りストラップ３８、３９のみが見え、残りの２つの仕切りストラップ３６、３７は図２、３に示されている。
仕切りストラップは、中央垂直ハンドルと同様に、望ましくない瓶同士の接触を最小限にするため、瓶を互いに分離しておくのに役立つ。さらに、瓶の荷重（重さ）の幾分かは側パネル２１、２２から中央ハンドル２６に仕切りストラップを介して伝達される。もちろん、荷重の多くは、端パネル１８、１９から中央垂直ハンドル２６に伝達される。
利点として、第１ハンドル部３６は、中央垂直ハンドル２６（図２、３及び５参照）の残りの部分より下に延在する底部もしくは裾部４９を有する。この下方向に下がっている裾部は瓶１１及び１４、１２及び１５間の接触を最小限にすることに役立つ。図示されている実施例により形成された裾部は、瓶１３および１６間の接触に何ら実質的な影響を与えない。
バスケット型キャリヤ１０の概略的な構造を述べたが、キャリヤ１０の製造について示す図２乃至５に注目すると、キャリヤの詳細について理解を深めるのに寄与するであろう。図２は、キャリヤ１０が製作されるブランク４０を示している。キャリヤブランク４０は、正確に切断され、刻み線が入れられることにより、図１乃至５に示されるように、ブランクは折り曲げられ、接着され、そして最終的に完成したキャリヤに組み立て可能である。ブランク４０は、キャリヤ業界で従来使用されている型及び程度の厚紙より形成される。キャリヤブランク４０は第１ハーフ部分および第２ハーフ部分を有する。図２に示されているキャリヤブランク４０は、第１の折り曲げ工程の準備として、糊又は接着剤を塗布した状態で示されている。
第１折り曲げ作業は、折り線Ａで第１ハンドルパネル４６を第２ハンドルパネル４７に折り曲げることである。図２に示されるように、第２ハンドルパネル４７のある部分に予め接着剤が塗布される事により、第１ハンドルパネル４６は第２ハンドルパネル４７に接着される。図２より判るように、第１ハンドルパネル４６は、一対のハンドル開口部３３a、３４aを有し、第１ハンドルパネル４６が第２ハンドルパネル４７上に折り曲げられると、該ハンドル開口部３３a、３４aは、第２ハンドルパネル４７の対応する一対のハンドル開口部３３b、３４bに整合する（図３参照）。
第１ハンドルパネル４６を第２ハンドルパネル４７上へ折り曲げる事に続いて、自動式底部構成要素２４が折り線Ｂで折り曲げられる。特に、第１、第２、第３、第４底パネル５１乃至５４は、それぞれ第１側パネル２１、第１端パネル１８、第２側パネル２２、及び第２端パネル１９に対し折り線Ｂで折り曲げられる。
第１及び第３底パネル５１、５３を折り線Ｂで折り曲げている間、フラップ部５６、５７は、それぞれ第１及び第３底パネル５１、５３の下側に対し折り線Ｃ、Ｃ’で折り曲げられる。結果として図３の概略的な形態となる。そして、接着剤はフラップ５６、５６および垂直端パネル２３に塗布され、図３に示されるような形態となる。
図２で判るように、第１および第３パネル５１、５３各々は、横方向の縁部６１、６１’、縦方向の縁部６２、６２’、傾斜した縁部６３、６３’を有する。また、フラップ５６及び５７は、各々傾斜した縁部６４、６４’を有する。当業者には理解されるであろうが、キャリヤ１０が完全に開かれると、自動式底部２４は所定の位置へ下方に折り曲げられ、傾斜した縁部は個々の部分を所定の位置にゆっくりと動かす。一旦、自動式底部２４が完全に展開されると、縦方向の縁部６２、６２’は互いに係合し、機械的に底部を所定の位置に固定する。
次に、キャリヤブランク４０の第２ハーフ４２は、キャリヤブランクの第１ハーフ上に折り線Ｄで折り曲げられる。図３に示されているように、第３ハンドルパネル４８の接着剤は、第３ハンドルパネルを第１ハンドルパネル４６（第２ハンドルパネル４７に既に接着されている）に接着する。また、フラップ５６、５７の接着剤は、フラップをそれぞれ、底パネル５４、５２に接着する。そして、垂直端フラップ２３は、第２端パネル１９上に折り線Ｅで折り曲げられることにより、折り曲げられた、ほぼ平坦な図４に示す形態と成る。図４に示されるほぼ平坦で、ほぼ平面的な、折り曲げられたブランクを、図５の広げられ、使用できる状態のキャリヤに変形するために、矢印方向６６、６７の方向に沿って、折り曲げられたブランクの端部に力が加えられる。ブランクをこのように押すと、ブランクは完全に開き、瓶を入れることができる状態である図５に示す形態を呈する。
図４及び５で最も容易に判る事であるが、中央直立ハンドル２６の上部は、６９で示される距離で、端パネル１８、１９からずれている。折り曲げ線Ａ（図２参照）を必要に応じて移動することにより、より大きな又は小さいずれを備えることが可能であることは容易に判るであろう。さらに、折り線３１と同一延長上となるように折り線Ａを延在させることで、ずれを完全に削除することもできる。同様に、ハンドルの反対側のずれも、同じ方法で調整又は削除できる。
中央ハンドル２６は第３のハンドル層（ハンドルパネル４６）を追加することにより、非常に強化される。これは、ハンドルの強度を増加することにより、自動式底部を有する従来型バスケット型キャリヤの重大な欠点を克服できる。また、この構成は非常に経済的で、キャリヤの強度を増すために高品質の厚紙からバスケット型キャリヤ全体を製作する必要性がない。また、追加のハンドル層の下方の裾部は瓶同士の接触を減少させる。
本発明は好ましい形状で開示されているが、後述の請求項に規定される本発明の精神と範囲から離れることなく多くの変形、追加、省略をすることが可能であることは同業者には明らかであろう。

Claims (8)

1. 複数の物品を入れ、運搬するためのバスケット型のキャリヤであって、前記キャリヤは、
   互いに対向する第１及び第２端パネルと、
   前記第１及び第２端パネルに接続され、互いに対向する第１及び第２側パネルと、
   前記端パネル及び前記側パネルに接続されている自動式底部と、前記自動式底部は、前記第１側パネルに接続されている第１底パネルと、前記第１端パネルに接続されている第２底パネルと、前記第２側パネルに接続されている第３底パネルと、および前記第２端パネルに接続されている第４底パネルを有し、前記第１底パネルが前記第４底パネルに固定され、及び前記第２底パネルが前記第３底パネルに固定され、前記キャリヤが平坦に折り曲げられた形態から直立した形態へ変化すると、前記自動式底部が自動的に形成され、
   互いに並置され重なり合わされる関係で、互いに固定されている第１、第２、第３ハンドルパネルを有し、少なくとも前記ハンドルパネルの一つは前記第１端パネルに第１折り線で接続され、少なくとも前記ハンドルパネルの別の一つは前記第２端パネルに第２折り線で接続されている３層の中央ハンドルと、前記第１折り線及び前記第２折り線は前記対向する側パネル間の中央に位置し、
   前記中央ハンドルと前記第１及び第２側パネル間に延在し接続されている複数の仕切りとを有する。
2. 前記第１ハンドルは前記第２及び第３ハンドルパネルの間に位置付けされていることを特徴とする請求の範囲第１項に記載のバスケット型キャリヤ。
3. 前記第１ハンドルパネルは共通の折り線に沿って前記第２ハンドルパネルに接続されていることを特徴とする請求の範囲第２項に記載のバスケット型キャリヤ。
4. 前記中央ハンドルはハンドル開口部と及び前記開口部の下に裾部とを有し、前記裾部は、前記キャリヤ内の少なくとも複数の物品を互いに分離した状態にするのに役立つことを特徴とする請求の範囲第１項に記載のバスケット型キャリヤ。
5. 前記第１底パネル及び前記第３底パネルは機械的に互いに固定されることを特徴とする請求の範囲第１項に記載のバスケット型キャリヤ。
6. 前記第１、第２、及び第３ハンドルパネルの各々は少なくとも一つのハンドル開口部を有し、前記第１、第２、及び第３ハンドルパネルの前記ハンドル開口部は互いに整合されていることを特徴とする請求の範囲第１項に記載のバスケット型キャリヤ。
7. 前記複数の仕切りは、前記第２ハンドルパネル及び前記第１側パネルに接続されている第１及び第２仕切りと、前記第３ハンドルパネルおよび前記第２側パネルに接続されている第３及び第４仕切りを構成することを特徴とする請求の範囲第１項に記載のバスケット型キャリヤ。
8. 前記共通の折り線は前記端パネルからずれていることを特徴とする請求の範囲第３項に記載のバスケット型キャリヤ。

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