JP3690920B2 - Sealed motor - Google Patents

Sealed motor Download PDF

Info

Publication number
JP3690920B2
JP3690920B2 JP20430298A JP20430298A JP3690920B2 JP 3690920 B2 JP3690920 B2 JP 3690920B2 JP 20430298 A JP20430298 A JP 20430298A JP 20430298 A JP20430298 A JP 20430298A JP 3690920 B2 JP3690920 B2 JP 3690920B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
main shaft
motor frame
motor
rotor
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP20430298A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2000023415A (en
Inventor
善徳 小島
幸三 眞武
高典 稲田
信人 宮下
Original Assignee
株式会社荏原電産
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社荏原電産 filed Critical 株式会社荏原電産
Priority to JP20430298A priority Critical patent/JP3690920B2/en
Publication of JP2000023415A publication Critical patent/JP2000023415A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3690920B2 publication Critical patent/JP3690920B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、工作機械等のスピンドルモータとして用いられる電動機に係り、特にモータフレームにロータ及びステータが密閉された構造の密閉型電動機に関する。
【0002】
【従来の技術】
図11は、スピンドルモータとして密閉構造をとる密閉型電動機の構成の一例を示す。主軸11には、二次導体13aを備えたロータ鉄芯13が取付部12を介して固定されている。ステータ15は、ステータ鉄芯16と一次巻線17とから構成され、巻線17に流れる三相交流電流が鉄芯16の内周面に回転磁界を形成する。鉄芯16の内周面は、ロータ鉄芯13の外周面と微小な空隙を介して対面するように配置されていて、ステータ15により形成される回転磁界によりロータ13が回転駆動される。ステータ鉄芯16はモータフレーム18の内周面に固着されており、同様にモータフレーム18に設けられた軸受20,21により主軸11が回転自在に支持されている。主軸11のモータフレーム18の外側に突出した部分11aは、例えば工作機械のターンテーブルに接続され、これを回転駆動する。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、従来の密閉型電動機は、モータフレームがステータ及びロータを密閉する構造故に、ロータ及びステータの発生する熱の放熱が困難であり、ステータ巻線の温度上昇、或いはロータの温度上昇を著しく増大するという問題がある。ステータ鉄芯16はモータフレーム18に固着されているため、この発生熱は比較的モータフレーム18から放散が容易である。しかしながら、ロータ鉄芯13は内側に位置するため、この熱放散は容易ではなく、特に、このロータ鉄芯13の温度上昇は、主軸11の温度を全体的に上昇させる結果となり、軸受20,21にも異常な温度上昇を引き起こし、軸受寿命の低下や軸受の焼損等の事故を引き起こす原因となる場合もあった。
【0004】
本発明は、上述の事情に鑑みて為されたもので、特にロータ及び主軸の周辺で生じる発熱を効率よくモータフレームへ伝熱させ、主軸の温度上昇を抑制することが可能な密閉型電動機を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
発明の密閉型電動機は、主軸に固定されるロータと、該ロータを回転駆動するステータと、前記主軸を回転自在に支持する軸受とが、モータフレームに密閉された構造の密閉型電動機であって、ロータ鉄芯を主軸に固定する前記ロータ鉄芯の取付部の内周面に送風のための隙間溝を設け、前記主軸の回転に伴い該主軸に沿って軸方向に送風可能とし、前記ステータと該ステータが固定されるモータフレームとの接合部に、前記モータフレームの内周面に通風路となる隙間溝が円周方向に沿って多数形成され、該隙間溝は軸方向に沿って直線状に配置され、前記モータフレームには冷却水路が配置され、冷却水が循環することで、前記モータフレームが冷却され、前記主軸の回転に伴い該主軸に沿って軸方向に送風される空気が前記モータフレームの内周面の前記通風路を通る間に冷却され、この空気が循環風としてロータおよび主軸部分を冷却するようにしたことを特徴とするものである。
【0006】
上述した本発明によれば、ロータの取付部に送風可能な溝を設け、ステータが固定されるモータフレームとの接合部に通風可能な隙間溝とを備えることにより、密閉型電動機のモータフレーム内部で主軸付近に生じる熱を伝熱させるための循環風を形成することができる。即ち、ロータが回転することで主軸付近の空気が溝により送風され、循環風を形成し、これにより主軸付近に発生する熱を運搬し、モータフレームに伝熱させることができる。従って、特にロータの発熱により生じた熱をモータフレームに逃がすことができ、これにより、主軸及び軸受の温度上昇を低く抑制することができる。
【0007】
また、本発明の密閉型電動機では、前記ロータを主軸に固定する取付部の構造は、主軸に固定する円筒部と、該円筒部にリブを立設し該リブ間の空間を軸方向に沿って円周方向に回転させて、軸方向に送風可能な溝としてもよい。これにより、リブ間の空間を軸方向に送風可能な溝としていることから、ロータの回転に伴い容易に循環風を形成することができる。そしてこの循環風により主軸付近に伝熱する熱をモータフレームに伝熱させて放散することができる。
【0008】
また、本発明の密閉型電動機では、前記ロータを主軸に固定する取付部の構造は、ロータを主軸に固定する取付部の内周面に送風可能な隙間溝を設けてもよいまた、本発明の密閉型電動機では、前記ロータを主軸に固定する取付部の構s造は、ロータを主軸に固定する主軸の外周面に送風可能な隙間溝を設けてもよい。これにより、ロータの回転に伴い、循環風を形成することが可能で、特に主軸の近傍に送風可能な隙間溝が設けられていることから、主軸の冷却に好適であり、軸受部の異常な温度上昇を防ぐことができる。
【0009】
また、本発明の密閉型電動機では、更に前記モータフレームの内周面にフィンを設けてもよい。これにより、ステータとモータフレームとの接合部に設けられた隙間溝を流通する循環風に対して、更にフィンを設けることによりモータフレームへの伝熱を強化することができる。従って、循環風の冷却の効率を高めることができる。
【0010】
また、本発明の密閉型電動機では、前記モータフレームに冷却水路を設けることで、循環風により運ばれる熱をモータフレームに伝熱させ、モータフレームを水冷構造とすることにより効率的に伝熱した熱を除去することができる。従って、ロータ、ステータ、軸受部分の冷却効率を全体として高めることができ、特に主軸付近の温度上昇を効率よく抑制することができる。
【0011】
【発明の実施の形態】
以下、発明の実施の形態について、添付図面を参照しながら説明する。尚、各図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
【0012】
図1は、本発明に関連する密閉型電動機の構造を示す。図示するように、主軸11に取付部23を介して固着されたロータ鉄芯13、及びこれを回転駆動するステータ鉄芯16がモータフレーム18内に密閉されている構造は、図11に示す従来の構造と同様である。又、ロータ鉄芯13が二次導体及びエンドリング13aを備えた誘導型回転子構造であること、及びステータ鉄芯16が一次巻線17を備えロータ鉄芯13を回転駆動する回転磁界を生成する構造も、図11に示す従来の構造と同様である。
【0013】
この密閉型電動機は、ロータ鉄芯13を主軸11に固定する取付部23に軸方向の送風のための溝(空間)24を設けている。そして主軸11の回転に伴い、この溝24からモータフレーム18内に循環する循環風を発生させる。一方で、モータフレーム18とステータ16との接合部に通風路となる隙間溝25を設けている。
【0014】
図2(a)、(b)、(c)は、ロータの取付部23の詳細を示す図である。取付部23は、主軸11に嵌着する円筒状部材23aと、これに半径方向に立設するリブ23bと、このリブ23bが接続する円筒状部材23cとから構成され、第2の円筒状部材23cがロータ鉄芯13に固着され、これを支持している。ここでリブ23bは、半径方向に全体として直線的に伸びると共に、軸方向に対しては、(c)の展開図に示すように回転軸に対して円周方向に傾斜(回転)している。そして、リブ23bとリブ23bとの間の空間24が送風のための溝となっている。
【0015】
従って、主軸11の回転に伴い取付部23が回転することにより、リブ23bが羽根車の羽根に相当することから、これにより軸方向に送風する。又、このリブの形状は図3に示すように送風ファンの羽根車と同様に曲面状に形成しても勿論よい。このリブの形状を曲面状に形成することにより、加工は複雑とならざるを得ないが、送風の効率を高めることができる。
【0016】
図4は、モータフレームとステータ鉄芯の接合部に通風溝を設けた例を示す。この場合には、モータフレーム18の内周面に循環風が通風する隙間溝25を設けている。図示するように、モータフレーム18を構成する例えばアルミ材の内周面に円周方向に等間隔に多数の溝25が配置され、これらの溝25は軸方向に沿って直線状に配置されている。
【0017】
図5は、モータフレームとステータ鉄芯の接合部のステータ鉄芯側に通風溝を設けた例を示す。図示するようにステータ鉄芯16の外周面に円周方向に等間隔に多数の通風溝が配置され、これらの溝は軸方向に沿って直線状に配置されている。
【0018】
図6は、循環風の循環経路を示す図である。主軸11の回転に伴い取付部23が回転すると、図中矢印で示すように循環風30aが発生する。即ち、取付部23においてはモータフレーム18内の室28の空気が回転する送風溝24に吸い込まれ、これを図中矢印30bで示し、取付部23の他方から循環風30aとして室29に送風される。室29の循環風30cは、ステータ鉄芯16とモータフレーム18との接合部に設けられた通風溝25に入り、通風溝25に沿って流れ、循環風30dとしてモータフレーム18で囲まれた室28内に循環する。そして、送風溝24を通過する際に、ロータ鉄芯13で生じる熱を吸収し、モータフレーム18とステータ鉄芯16との間の通風溝25を通過する際に熱をモータフレーム18に伝熱する。モータフレーム18に伝熱された熱はモータフレーム18の外表面から外部の空気に放熱される。
【0019】
図7は、本発明の実施の形態の密閉型電動機の構造を示すものであり、モータフレームによる放熱を促進するためにフィン及び水冷パイプを設けた例を示す。図示するようにモータフレーム18の内周面側に吸熱のためのフィン30を設けている。このフィン30は、ステータ鉄芯16とモータフレーム18との接合部に設けられた通風溝25を流通する循環風の流れる位置に配置され、ロータ13の主軸11近傍で発生する熱を運搬する循環風の冷却のための補助的な役割を果たしている。
【0020】
又、モータフレーム18には冷却水パイプ31が配置され、このパイプ31内に冷却水が循環する。この冷却水パイプ31は例えばステンレス鋼のパイプであり、例えばアルミからなるモータフレーム18内に鋳込まれている。冷却水パイプ31に冷却水を流すことにより、モータフレーム18が効率的に冷却され、その結果としてこの冷却された空気が循環風により主軸近傍に運搬され、ロータ及び主軸部分を冷却し、これにより特に主軸部分の温度上昇が抑制される。
【0021】
図8は、モータフレームに冷却フィン30と共に水冷ジャケット32を配置した例を示す。水冷ジャケット32においても、図7に示す水冷パイプ31と同様に効率的にモータフレーム18を冷却し、これにより特に主軸近傍の温度の上昇を抑制する。
【0022】
図9及び図10は、ロータを主軸に取り付ける取付部に設けられた送風溝の変形例を示す。これらの例においてはロータ鉄芯13が主軸11に固着され、図9においてはロータ鉄芯側に送風溝34が設けられ、図10においては主軸11側に送風溝35が設けられている。これらの送風溝34,35は、回転軸方向に連通し、且つ円周方向に回転するように設けられている。このため、電動機の運転により主軸が回転すると、この送風溝がファンと同様に働き、循環風を生成する。
【0023】
この実施例においても、モータフレームとステータ鉄芯との間に設けられた通風溝、モータフレーム内周面に設けられたフィン、冷却水路等の構成は上述の実施の形態と同様である。尚、この実施例においては主軸11にロータ鉄芯13を直接固着する例について説明したが、この間にスリーブ等を間挿するようにしても勿論よい。
【0024】
上記実施の形態においては、電動機の例としてかご型回転子を用いた誘導電動機の例について説明したが、その他の形式の電動機においても本発明の趣旨を同様に適用できることは勿論である。
【0025】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、ロータの回転と共に密閉されたモータフレーム内の空気が送風循環され、特にロータの主軸近傍を冷却する。これによりステータ巻線の温度上昇や、ロータの二次導体による発熱が主軸に伝熱されることを抑制でき、その結果主軸の温度上昇を低減することができる。この結果として軸受の温度上昇も低く抑えることが可能となり、軸受寿命の著しい低下や焼き付き等の事故を防止することができ、長寿命で安定した電動機の運転が可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】 本発明に関連する密閉型電動機の縦断面図である。
【図2】取付部の構造を示す図であり、(a)は縦断面図、(b)は(a)のA矢視図であり、(c)は円筒状部材に固定されたリブの展開図である。
【図3】図2におけるリブの変形例を示す図である。
【図4】モータフレームとステータ鉄芯との接合部に設けられた通風溝の一例を示す図であり、(a)は断面図、(b)は(a)のA矢視図である。
【図5】図4の変形例を示す相当図である。
【図6】図1における密閉型電動機内の循環風の経路を示す図である。
【図7】 本発明の一実施の形態の密閉型電動機の縦断面図、冷却フィン及び水冷パイプを設けたことを示す図である。
【図8】 図の変形例を示す図であり、冷却フィン及び水冷ジャケットを設けたことを示す図である。
【図9】主軸近傍に設けられた送風溝の変形例を示す図であり、(a)は縦断面図、(b)は横断面図である。
【図10】主軸近傍に設けられた送風溝の他の変形例を示す図であり、(a)は縦断面図、(b)は横断面図である。
【図11】従来の密閉型電動機の縦断面図である。
【符号の説明】
11 主軸
13 ロータ鉄芯
16 ステータ鉄芯
18 モータフレーム
23 取付部
24,34,35 送風溝
25 通風溝
[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to an electric motor used as a spindle motor of a machine tool or the like, and more particularly to a hermetic motor having a structure in which a rotor and a stator are hermetically sealed in a motor frame.
[0002]
[Prior art]
FIG. 11 shows an example of the configuration of a hermetic motor having a hermetic structure as a spindle motor. A rotor iron core 13 provided with a secondary conductor 13 a is fixed to the main shaft 11 via an attachment portion 12. The stator 15 includes a stator iron core 16 and a primary winding 17, and a three-phase alternating current flowing through the winding 17 forms a rotating magnetic field on the inner peripheral surface of the iron core 16. The inner peripheral surface of the iron core 16 is disposed so as to face the outer peripheral surface of the rotor iron core 13 through a minute gap, and the rotor 13 is rotationally driven by a rotating magnetic field formed by the stator 15. The stator iron core 16 is fixed to the inner peripheral surface of the motor frame 18. Similarly, the main shaft 11 is rotatably supported by bearings 20 and 21 provided on the motor frame 18. A portion 11a of the main shaft 11 that protrudes outside the motor frame 18 is connected to, for example, a turntable of a machine tool and rotationally drives it.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
However, since the conventional hermetic motor has a structure in which the motor frame seals the stator and the rotor, it is difficult to dissipate heat generated by the rotor and the stator, and the temperature increase of the stator winding or the temperature of the rotor is remarkably increased. There is a problem of doing. Since the stator iron core 16 is fixed to the motor frame 18, the generated heat is relatively easy to dissipate from the motor frame 18. However, since the rotor iron core 13 is located on the inner side, this heat dissipation is not easy. In particular, the temperature rise of the rotor iron core 13 results in the overall temperature of the main shaft 11 being increased, and the bearings 20 and 21. In addition, an abnormal temperature rise may be caused, which may cause an accident such as a decrease in bearing life or a burnout of the bearing.
[0004]
The present invention has been made in view of the above circumstances, and in particular, a sealed electric motor capable of efficiently transferring heat generated in the vicinity of the rotor and the spindle to the motor frame and suppressing the temperature rise of the spindle. The purpose is to provide.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
Hermetic motor of the present invention includes a rotor which is fixed to the main shaft, a stator for rotating said rotor, a bearing for rotatably supporting the spindle, met hermetic motor enclosed structure to the motor frame A gap groove for blowing air is provided on the inner peripheral surface of the mounting portion of the rotor iron core for fixing the rotor iron core to the main shaft, and the air can be blown in the axial direction along the main shaft with the rotation of the main shaft, A large number of gap grooves serving as ventilation paths are formed along the circumferential direction on the inner peripheral surface of the motor frame at the joint between the stator and the motor frame to which the stator is fixed, and the gap grooves are formed along the axial direction. Air arranged in a straight line, cooling water passages are arranged in the motor frame, and the cooling water circulates so that the motor frame is cooled and blown in the axial direction along the main shaft as the main shaft rotates. Is the motor It is cooled while passing through the air passage of the inner peripheral surface of the over-time, and is characterized in that the air is to cool the rotor and the main shaft portion as a circulating air.
[0006]
According to the present invention described above, a groove capable of blowing air is provided in the mounting portion of the rotor, and a gap groove capable of passing air is provided in the joint portion with the motor frame to which the stator is fixed. Thus, it is possible to form a circulating wind for transferring heat generated in the vicinity of the main shaft. That is, when the rotor rotates, the air in the vicinity of the main shaft is blown by the groove to form a circulating air, thereby transporting heat generated in the vicinity of the main shaft and transferring it to the motor frame. Therefore, the heat generated by the heat generation of the rotor can be released to the motor frame, and thereby the temperature rise of the main shaft and the bearing can be suppressed low.
[0007]
In the hermetic motor of the present invention , the structure of the mounting portion for fixing the rotor to the main shaft includes a cylindrical portion for fixing the rotor to the main shaft, and ribs standing on the cylindrical portion so that a space between the ribs is axially provided. is rotated in the circumferential direction along may be a blower capable of grooves in the axial direction. Thereby, since the space between ribs is made into the groove | channel which can ventilate in an axial direction, a circulating wind can be easily formed with rotation of a rotor. The heat transmitted to the vicinity of the main shaft by this circulating air can be transferred to the motor frame and dissipated.
[0008]
In the sealed electric motor of the present invention , the structure of the mounting portion that fixes the rotor to the main shaft may be provided with a gap groove capable of blowing air on the inner peripheral surface of the mounting portion that fixes the rotor to the main shaft. In the hermetic motor of the present invention , the structure of the mounting portion for fixing the rotor to the main shaft may be provided with a gap groove capable of blowing air on the outer peripheral surface of the main shaft for fixing the rotor to the main shaft. As a result, it is possible to form a circulating air with the rotation of the rotor, and in particular, a gap groove that can blow air is provided in the vicinity of the main shaft, which is suitable for cooling the main shaft and abnormal bearing portions. Temperature rise can be prevented.
[0009]
In the hermetic motor of the present invention, fins may be further provided on the inner peripheral surface of the motor frame. As a result, heat transfer to the motor frame can be enhanced by further providing fins with respect to the circulating air flowing through the gap groove provided at the joint between the stator and the motor frame. Therefore, the efficiency of cooling the circulating wind can be increased.
[0010]
Further, in the hermetic motor of the present invention, the motor frame Rukoto a cooling water passage, to heat transfer the heat carried by the circulating air to the motor frame, efficiently transfer by a motor frame and a water cooling structure The heated heat can be removed. Therefore, the cooling efficiency of the rotor, the stator, and the bearing portion can be increased as a whole, and in particular, the temperature rise near the main shaft can be efficiently suppressed.
[0011]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. In addition, in each figure, the same code | symbol shows the same or equivalent part.
[0012]
FIG. 1 shows the structure of a hermetic motor related to the present invention. As shown in the figure, a structure in which a rotor iron core 13 fixed to a main shaft 11 via a mounting portion 23 and a stator iron core 16 for rotationally driving the rotor iron core 13 are sealed in a motor frame 18 is shown in FIG. This is the same as the structure. Further, the rotor iron core 13 has an induction rotor structure having a secondary conductor and an end ring 13a, and the stator iron core 16 has a primary winding 17 to generate a rotating magnetic field that drives the rotor iron core 13 to rotate. The structure is also the same as the conventional structure shown in FIG.
[0013]
The hermetic motor is provided with a groove (space) 24 for the mounting portion 23 in the axial direction of the blower to fix the B over data iron core 13 to the spindle 11. Along with the rotation of the main shaft 11, a circulating wind that circulates from the groove 24 into the motor frame 18 is generated. On the other hand, a gap groove 25 serving as a ventilation path is provided at a joint portion between the motor frame 18 and the stator 16.
[0014]
FIGS. 2A, 2 </ b> B, and 2 </ b> C are diagrams illustrating details of the attachment portion 23 of the rotor. The mounting portion 23 includes a cylindrical member 23a fitted to the main shaft 11, a rib 23b standing in the radial direction thereof, and a cylindrical member 23c to which the rib 23b is connected. The second cylindrical member 23c is fixed to the rotor iron core 13 and supports it. Here, the rib 23b extends linearly as a whole in the radial direction, and is inclined (rotated) in the circumferential direction with respect to the rotation axis as shown in the development view of (c) in the axial direction. . And the space 24 between the rib 23b and the rib 23b becomes a groove | channel for ventilation.
[0015]
Therefore, since the mounting portion 23 rotates as the main shaft 11 rotates, the ribs 23b correspond to the blades of the impeller, thereby blowing air in the axial direction. Further, as shown in FIG. 3, the rib may be formed in a curved surface like the impeller of the blower fan. By forming the rib shape into a curved surface, the processing must be complicated, but the efficiency of blowing can be increased.
[0016]
FIG. 4 shows an example in which a ventilation groove is provided at the joint between the motor frame and the stator iron core. In this case, a clearance groove 25 through which the circulating air flows is provided on the inner peripheral surface of the motor frame 18. As shown in the drawing, a large number of grooves 25 are arranged at equal intervals in the circumferential direction on the inner peripheral surface of, for example, an aluminum material constituting the motor frame 18, and these grooves 25 are linearly arranged along the axial direction. Yes.
[0017]
FIG. 5 shows an example in which ventilation grooves are provided on the stator iron core side of the joint between the motor frame and the stator iron core. As shown in the drawing, a large number of ventilation grooves are arranged at equal intervals in the circumferential direction on the outer peripheral surface of the stator iron core 16, and these grooves are arranged linearly along the axial direction.
[0018]
FIG. 6 is a diagram showing a circulation path of the circulation wind. When the attachment portion 23 rotates with the rotation of the main shaft 11, a circulating air 30a is generated as indicated by an arrow in the figure. That is, in the mounting portion 23, the air in the chamber 28 in the motor frame 18 is sucked into the rotating air blowing groove 24, which is indicated by an arrow 30 b in the drawing, and is blown from the other side of the mounting portion 23 into the chamber 29 as the circulating air 30 a. The The circulating air 30c in the chamber 29 enters the ventilation groove 25 provided at the joint between the stator iron core 16 and the motor frame 18, flows along the ventilation groove 25, and is surrounded by the motor frame 18 as the circulating air 30d. It circulates in 28. The heat generated in the rotor iron core 13 is absorbed when passing through the air blowing groove 24, and the heat is transferred to the motor frame 18 when passing through the ventilation groove 25 between the motor frame 18 and the stator iron core 16. To do. The heat transferred to the motor frame 18 is radiated from the outer surface of the motor frame 18 to the outside air.
[0019]
FIG. 7 shows the structure of the hermetic motor according to the embodiment of the present invention, and shows an example in which fins and water cooling pipes are provided to promote heat dissipation by the motor frame. As shown in the figure, fins 30 for absorbing heat are provided on the inner peripheral surface side of the motor frame 18. The fin 30 is disposed at a position where circulating air flows through the ventilation groove 25 provided at the joint between the stator iron core 16 and the motor frame 18, and circulates to convey heat generated in the vicinity of the main shaft 11 of the rotor 13. It plays an auxiliary role for cooling the wind.
[0020]
A cooling water pipe 31 is disposed in the motor frame 18, and the cooling water circulates in the pipe 31. The cooling water pipe 31 is a stainless steel pipe, for example, and is cast into the motor frame 18 made of aluminum, for example. By flowing the cooling water through the cooling water pipe 31, the motor frame 18 is efficiently cooled, and as a result, this cooled air is conveyed to the vicinity of the main shaft by the circulating air, thereby cooling the rotor and the main shaft portion. In particular, the temperature rise in the main shaft portion is suppressed.
[0021]
FIG. 8 shows an example in which the water cooling jacket 32 is arranged together with the cooling fins 30 on the motor frame. Also in the water cooling jacket 32, the motor frame 18 is efficiently cooled in the same manner as the water cooling pipe 31 shown in FIG. 7, thereby suppressing a rise in temperature particularly in the vicinity of the main shaft.
[0022]
9 and 10 show a modification of the air blowing groove provided in the attachment portion for attaching the rotor to the main shaft. In these examples, the rotor iron core 13 is fixed to the main shaft 11. In FIG. 9, the air blowing groove 34 is provided on the rotor iron core side, and in FIG. 10, the air blowing groove 35 is provided on the main shaft 11 side. These ventilation grooves 34 and 35 are provided so as to communicate in the rotation axis direction and to rotate in the circumferential direction. For this reason, when the main shaft is rotated by the operation of the electric motor, the air blowing groove works in the same manner as the fan and generates a circulating wind.
[0023]
Also in this embodiment, the configuration of the ventilation groove provided between the motor frame and the stator iron core, the fin provided on the inner peripheral surface of the motor frame, the cooling water channel, and the like is the same as that of the above-described embodiment. In this embodiment, the example in which the rotor iron core 13 is directly fixed to the main shaft 11 has been described. Of course, a sleeve or the like may be inserted between them.
[0024]
In the above embodiment, an example of an induction motor using a squirrel-cage rotor has been described as an example of an electric motor. However, it goes without saying that the gist of the present invention can be similarly applied to other types of electric motors.
[0025]
【The invention's effect】
As described above, according to the present invention, the air in the motor frame sealed with the rotation of the rotor is blown and circulated, and in particular, the vicinity of the main shaft of the rotor is cooled. As a result, it is possible to suppress the temperature rise of the stator windings and heat transfer from the secondary conductor of the rotor to the main shaft, and as a result, the temperature rise of the main shaft can be reduced. As a result, the temperature rise of the bearing can be kept low, accidents such as a significant decrease in bearing life and seizure can be prevented, and a long-life and stable motor operation can be achieved.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a hermetic motor related to the present invention.
FIGS. 2A and 2B are views showing a structure of a mounting portion, wherein FIG. 2A is a longitudinal sectional view, FIG. 2B is a view taken along an arrow A in FIG. 2A, and FIG. FIG.
3 is a view showing a modification of the rib in FIG. 2. FIG.
FIGS. 4A and 4B are diagrams illustrating an example of a ventilation groove provided in a joint portion between a motor frame and a stator iron core, where FIG. 4A is a cross-sectional view, and FIG.
FIG. 5 is an equivalent diagram showing a modification of FIG. 4;
6 is a diagram showing a path of circulating air in the hermetic motor shown in FIG. 1. FIG.
FIG. 7 is a longitudinal sectional view of a hermetic motor according to an embodiment of the present invention , showing that a cooling fin and a water cooling pipe are provided.
FIG. 8 is a view showing a modification of FIG. 7 , and is a view showing that a cooling fin and a water cooling jacket are provided.
FIGS. 9A and 9B are diagrams showing a modification of the air blowing groove provided in the vicinity of the main shaft, wherein FIG. 9A is a longitudinal sectional view, and FIG. 9B is a transverse sectional view.
FIGS. 10A and 10B are diagrams showing another modification of the air blowing groove provided in the vicinity of the main shaft, wherein FIG. 10A is a longitudinal sectional view, and FIG. 10B is a transverse sectional view.
FIG. 11 is a longitudinal sectional view of a conventional hermetic motor.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Main axis | shaft 13 Rotor iron core 16 Stator iron core 18 Motor frame 23 Mounting part 24, 34, 35 Air blow groove 25 Ventilation groove

Claims (5)

主軸に固定されるロータと、該ロータを回転駆動するステータと、前記主軸を回転自在に支持する軸受とが、モータフレームに密閉された構造の密閉型電動機であって、
ロータ鉄芯を主軸に固定する前記ロータ鉄芯の取付部の内周面に送風のための隙間溝を設け、前記主軸の回転に伴い該主軸に沿って軸方向に送風可能とし、
前記ステータと該ステータが固定されるモータフレームとの接合部に、前記モータフレームの内周面に通風路となる隙間溝が円周方向に沿って多数形成され、該隙間溝は軸方向に沿って直線状に配置され、
前記モータフレームには冷却水路が配置され、冷却水が循環することで、前記モータフレームが冷却され、前記主軸の回転に伴い該主軸に沿って軸方向に送風される空気が前記モータフレームの内周面の前記通風路を通る間に冷却され、この空気が循環風として前記ロータおよび主軸部分を冷却するようにしたことを特徴とする密閉型電動機。
A rotor that is fixed to the main shaft, a stator that rotationally drives the rotor, and a bearing that rotatably supports the main shaft are sealed motors that are sealed in a motor frame ,
A gap groove for blowing air is provided on the inner peripheral surface of the mounting portion of the rotor iron core that fixes the rotor iron core to the main shaft, and air can be blown in the axial direction along the main shaft as the main shaft rotates.
A large number of gap grooves serving as ventilation paths are formed along the circumferential direction on the inner peripheral surface of the motor frame at the joint between the stator and the motor frame to which the stator is fixed, and the gap grooves extend along the axial direction. Arranged in a straight line,
A cooling water passage is disposed in the motor frame, and the cooling water circulates to cool the motor frame, and air that is blown in the axial direction along the main shaft as the main shaft rotates rotates in the motor frame. A hermetic motor, wherein the motor is cooled while passing through the ventilation path on the peripheral surface, and the air cools the rotor and the main shaft portion as circulating air .
前記モータフレームは、アルミからなることを特徴とする請求項1に記載の密閉型電動機。The hermetic motor according to claim 1, wherein the motor frame is made of aluminum . 前記冷却水路は、水冷パイプであり、該水冷パイプは、前記モータフレーム内部に鋳込まれていることを特徴とする請求項1に記載の密閉型電動機。 2. The hermetic motor according to claim 1, wherein the cooling water channel is a water-cooled pipe, and the water-cooled pipe is cast inside the motor frame . 前記冷却水路は、水冷ジャケットであることを特徴とする請求項1に記載の密閉型電動機。The hermetic motor according to claim 1, wherein the cooling water channel is a water cooling jacket . 記モータフレームの内周面にフィンを設けたことを特徴とする請求項1に記載の密閉型電動機。Sealed motor according to claim 1, characterized in that a fin on the inner peripheral surface of the front SL motor frame.
JP20430298A 1998-07-03 1998-07-03 Sealed motor Expired - Lifetime JP3690920B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20430298A JP3690920B2 (en) 1998-07-03 1998-07-03 Sealed motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP20430298A JP3690920B2 (en) 1998-07-03 1998-07-03 Sealed motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000023415A JP2000023415A (en) 2000-01-21
JP3690920B2 true JP3690920B2 (en) 2005-08-31

Family

ID=16488238

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP20430298A Expired - Lifetime JP3690920B2 (en) 1998-07-03 1998-07-03 Sealed motor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3690920B2 (en)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003047230A (en) * 2001-07-26 2003-02-14 Ricoh Microelectronics Co Ltd Drive apparatus employing linear motor and beam machining apparatus
JP4517870B2 (en) * 2005-02-09 2010-08-04 日産自動車株式会社 Fastening structure and manufacturing method of rotor shaft
DE102006023999A1 (en) * 2006-05-22 2008-01-17 Siemens Ag Electric machine
JP5240495B2 (en) 2007-10-31 2013-07-17 アイシン精機株式会社 motor
JP5218263B2 (en) * 2009-05-11 2013-06-26 株式会社豊田自動織機 Rotor and cage induction machine in cage induction machine
WO2024009414A1 (en) * 2022-07-06 2024-01-11 三菱電機株式会社 Rotary electric machine

Also Published As

Publication number Publication date
JP2000023415A (en) 2000-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2017370503B2 (en) Motor rotor support frame and motor
US7629717B2 (en) Totally-enclosed fan-cooled motor
JP2007282341A (en) Motor equipped with cooling mechanism
EP0749197A2 (en) Outer-rotor type electric rotary machine and electric motor vehicle using the machine
KR100481600B1 (en) Turbo machine
JPH11262219A (en) Electrical machine
EP1768234A1 (en) Totally-enclosed fancooled type motor
JP2005104620A (en) Elevator hoisting machine
JP4928986B2 (en) Fully closed electric motor for vehicle drive
JP3690920B2 (en) Sealed motor
JP2010098791A (en) Totally enclosed rotary electric motor
JPH05199708A (en) Rotary electric machine
JP2001078390A (en) Dynamo-electric machine
PL233086B1 (en) Casing of front ends of the electric machine winding
JP2008167574A (en) Permanent magnet rotary electric machine
JPH08275421A (en) Rotor structure of dynamo electric machine
JP2003230253A (en) Dynamo-electric machine
KR100872917B1 (en) Totally-enclosed fancooled type motor
JPH07135747A (en) Rotary electric machine
JPS62296735A (en) Cooling device for motor
JP2021052454A (en) Motor housing, and stator member
JPH09322480A (en) Motor
CZ293182B6 (en) Electric machine
KR102379438B1 (en) Stator for Turbine
JP4592627B2 (en) Fully closed electric motor for vehicle drive

Legal Events

Date Code Title Description
A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20040726

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20040803

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20040928

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20050614

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20050614

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080624

Year of fee payment: 3

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090624

Year of fee payment: 4

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090624

Year of fee payment: 4

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100624

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100624

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110624

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120624

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120624

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130624

Year of fee payment: 8

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term