JP3659902B2 - Mall clips and malls with clips - Google Patents
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Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明はクリップとこのクリップが取り付けられたモールに関するものである。
【0002】
【従来の技術】
一般に、自動車のルーフパネルは複数枚のパネルを溶接等によって接合しているため、その合わせ部分を覆い隠す必要がある。そのため、合わせ部分を自動車の前後方向に沿った溝形状とし、ここにモールを嵌め込んで装着する、といったことが行われている。従来、この種のモールの取付けにあたっては、溝内の底面に複数本のスタッドボルトを立てておき、その一方でモールの下面には各スタッドボルトに対応してクリップを取り付けるようにし、クリップとスタッドボルトとの係止によってモール全体を固定するようなことが行われてきた。そのような取付け構造の一例としては、図8に示すようなものが知られている。
【0003】
ここに開示されているクリップ30は底板31の長さ方向両端部をそれぞれ階段状に起立させ、それらの端部に各一対の係止爪32を形成しモール33に対して取付けができるようにしている。また、ルーフパネル34側に対しては底板31に係止孔35を開口させている。また、係止孔35は遊挿用の大開口部とこれに連通する小開口部とからなり、スタッドボルト36の頭部36aをまず大開口部へ通し、次いでモール33を小開口部側へ相対的にスライドさせることによってスタッドボルト36とクリップ30との係止がなされ、これによってモール33全体がルーフパネル34に固定される。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、上記のようなクリップを用いると次のような問題点がある。すなわち、クリップ30をモール33に先付けした状態でスタッドボルト36への係止作業がなされる。ところが、スタッドボルト36への係止作業はモール33の裏側でなされ、スタッドボルト36とクリップ30の関係を確認しながら作業できないため、大開口部とは言えスタッドボルト36を正しく適合させるのは困難である。したがって、実際のモール取付け作業においてスタッドボルト36の頭部36aを底板31における大開口部周りに突き当ててしまい易い。すると、係止孔35を形成したことによって、底板31は強度が低下していることから、底板31を変形させやすい。一方、底板31自体はモール33側の寸法の制約もあって、幅寸法を増大させて強度不足を補う、といった対策は講じ難い状況にある。そして、底板31が変形してしまうと、係止爪32のうち前後の組で高さを異ならせてしまうことがあり、この結果、モール33の取付け状況に悪影響を与えてしまう場合が生じる。
【0005】
また、スタッドボルト36の頭部36aが正しく大開口部に適合していない場合にも、大開口部周りは変形をしないため、スタッドボルト36の頭部36aを挿通させる作業は決して容易でなく、作業性向上の観点からは改善すべき点と言えた。
【0006】
本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、その目的は係止軸に対する係止作業をクリップの変形等を伴うことなく円滑になしうるクリップ及びこれを取り付けた状態のモールを提供することである。
【0007】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するための手段として、請求項1の発明は、車両のパネル面に沿って配されるモールへ取り付け可能なモール取付け部と、係止孔を有しこの係止孔へ前記パネル面から立設された係止軸を係止させることによって前記モールを前記パネル面に固定可能とするパネル係止部とからなるモール用クリップであって、前記モール取付け部は前記モールの内面に沿って当接可能な基板を有するとともに、この基板の側縁からは前記係止孔を形成する延出片が折り返し状に形成されていることを特徴とするものである。
【0008】
また、請求項2の発明は、請求項1記載のものにおいて、前記延出片は基板の両側縁からそれぞれの先端縁が対向するように撓み可能に折り返し状に形成され、かつ両延出片の対向縁間には前記係止軸を導通可能な導通部とこの導通部の奥部に連通し前記係止軸を係止可能とする前記係止孔が形成されていることを特徴とするものである。
【0009】
さらに請求項3の発明に係るクリップ付きモールは、装飾面部とこの装飾面部の裏面から本体部を介して突出する垂下部とを有する長尺なモールの長手方向の端部では前記垂下部が部分的に除去されてクリップ取付け凹部となっているとともに、このクリップ取付け凹部内には請求項1又は2に記載のクリップが前記クリップ取付け凹部の下面に前記基板を当接させた状態で取り付けられていることを特徴としている。
【0010】
さらにまた請求項4の発明は、請求項3記載のものにおいて、前記クリップ取付け凹部内における前記本体部の側面には長手方向に沿って係合溝が形成される一方、前記基板の側縁には前記係合溝へ食い込み可能な係止爪が張り出し形成されていることを特徴とするものである。
【0011】
請求項5の発明は、請求項3又は請求項4に記載のものにおいて、前記装飾面部と前記本体部とは異材質の樹脂材による共押出し成形によって一体的に形成されていて、前記装飾面部は柔軟性を有する樹脂であり、前記本体部は前記装飾面部よりも硬質材の樹脂にて成形されかつ高剛性に形成されていることを特徴とするものである。
【0012】
【発明の作用及び効果】
請求項1の発明によれば、モールの適所へモール取付け部を介してクリップを取り付けておく。次に、係止軸をパネル係止部の係止孔へ係止させれば、クリップと共にモールがパネルに固定される。
【0013】
また、請求項1の発明では基板がモールの内面に沿って当接するようにしてあるため、モール取付け作業時にスタッドボルトの係止頭部による突き当てがあっても基板及びモール取り付け部が変形してしまうことがなく、したがってモールに対する取付けは確実になされる。
【0014】
さらに、請求項2の発明によれば、両延出片が撓み可能に形成されているため、係止軸を導通部を介して係止孔へ係止させる作業を円滑に行うことができる。
【0015】
さらにまた、請求項3の発明に係るクリップ付きモールは、モールのうち最も浮き上がりを生じやすい長手方向の端部にクリップを取り付けているため、効果的に浮き上がりを解消することができる。
【0016】
請求項4の発明によれば、クリップはモール本体部に凹設された係合溝内へ係止爪を食い込ませて取付けがなされるため、クリップを確実に止め付けることができる。
【0017】
請求項5の発明によれば、本体部は装飾面部よりも硬質樹脂にて成形されかつ高剛性に形成されているため、モールに長手方向の直線性が与えられる。また、係止爪が食い込む部分に硬質樹脂材が使用されることになるため、クリップの取り付け姿勢を安定させることができる。
【0018】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を添付図面に基づいて説明する。
本発明の第1実施形態を図1ないし図7によって説明する。自動車のルーフパネル1の幅方向両側縁部には一対のルーフモール(以下、単にモール2という。)がフロントウインドゥ3からリアウインドゥ4にかけて前後方向に沿って配されている。
【0019】
ルーフパネル1は図5に示すように、幅方向外側と内側の二つのルーフパネル5A,5Bの端縁同士を重ね合わせて接合した合わせパネルとなっているとともに、両端縁間にはモール装着溝5が凹設されている。また、モール装着溝5の幅方向両側縁の上部にはそれぞれ高さを異にして段縁部5A1,5B1が形成されている。さらに、モール装着溝5の底面の所定位置には少なくとも長手方向の前端側と後端側の2カ所にスタッドボルト6(係止軸)が立設されている。スタッドボルト6は軸部6Aとその上端に張り出し状に形成された円板状の係止頭部6Bとを有している。
【0020】
モール2は合成樹脂材にて形成されており、硬質材(例えば硬質TPO樹脂)よりなり高剛性の本体2Aと、前記本体2Aよりも柔軟性を有する樹脂(軟質TPO樹脂)によって本体2Aの上部に幅方向外方へ一体に張り出し形成され、かつ前記段縁5Aに載置可能な装飾面部2Bとからなっている。また、また本体2Aの中心部には長さ方向に沿って金属帯鋼よりなる芯材7が埋め込まれている。
【0021】
さらに、本体2Aの下部側には柔軟性を有する合成樹脂からなるやや幅狭となった垂下部2Dが長手方向に沿って垂下形成され、その下端には柔軟性を有する合成樹脂材からなり幅方向両側へ可撓性を有する一対のリップ部2Eが張り出し、モール装着溝5内の対向する両壁面にそれぞれ弾接するようにしてあり、これによってモール2全体をモール装着溝5と芯合わせした状態で装着できるようになる。さらにまた、両リップ部2Eの下面には長さ方向に沿って二条の突縁2Fが長さ方向に沿って突出し、モール装着溝5の底面に圧縮された状態で押し当てられている。なお、本体2A、装飾面部2B、垂下部2Dは共押出し成形によって一体的に形成されている。
【0022】
さらにまた、垂下部2Dの長さ方向両端部は切り欠かれ、クリップ8を取付けるためのクリップ取付け凹部9が形成されている。本体2Aには図7に示すように、装飾面部2Bとの付け根部分の幅方向両側には係合溝2Cが長手方向に沿って形成されている。
【0023】
上記したように、本体2Aの両端部に配された取付け凹部9は所定長さ範囲に亘って垂下部2Dが切り取られることにより形成されていて、クリップ8を取付け可能としてある(図5及び図6参照)。
なお、図4において10はモール2の端部に取り付けられたキャップである。
【0024】
次に、クリップ8について説明すると、クリップ8はステンレス鋼板等の弾性を有する金属製の板材を折り曲げによって形成されたものである。クリップ8はモール2への取付けのためのモール取付け部11と、スタッドボルト6への係止のためのパネル係止部12とからなっている。
【0025】
モール取付け部11は基板13を有している。基板13はモール2におけるクリップ取付け凹部9とほぼ同幅に形成され、また長さ方向の両端部には係合溝2Cにそれぞれ係止可能で鋭利な先端を有する係止爪14が幅方向で対をなし、後述するパネル係止部12と反対側である上方へ向けて突出するようにして複数、形成されている。この実施形態では一方の端部に二対が配され、他方の端部には一対が配されている。さらに、基板13の中央部にはスタッドボルト6における係止頭部6Bとの干渉を回避するために係止頭部6Bより大形に形成された干渉防止孔15が楕円形状に形成されている。
【0026】
一方、パネル係止部12は基板13の幅方向両端を下側へ向けて折り曲げて形成された一対の延出片16を備えている。両延出片16は基板13の長手方向中央部の両側縁を下方へ略U字状にかつ撓み可能に折り返して形成したものであり、先端縁同士が非連結状態で対向するように形成してある。これによって、パネル係止部12は基板13と両延出片16によって箱形形状をなし、内部には係止頭部6Bを収容する収容スペース18が形成されている。
【0027】
また、両延出片16の先端縁間には前述したスタッドボルト6の軸部6Aを受け入れて係止する円形の係止孔17が形成され、さらにこの係止孔17には軸部6Aの直径よりもやや小さい間隔寸法のスロート部17Aを介して導通部19が連通して形成されている。導通部19は入口側へ向けてラッパ状に拡開して形成され、スタッドボルト6の軸部6Aを誘導することができる。前述の係止孔17はスタッドボルト6の軸部6Aよりは大径であるが係止頭部6Bよりは小径に形成され、これによって係止頭部6Bと係止してクリップ8を取り付けたモール2をスタッドボルト6から抜け止め状態に保持する。
【0028】
次に、上記のように構成された本実施形態の作用効果を具体的に説明する。まず、モール2のクリップ取付け凹部9へクリップ8の取付けを行う。すなわち、クリップ8の基板13をクリップ取付け凹部9の下面に当てがいつつ、各係止爪14を幅方向の内側へ向けて塑性変形させ本体2Aの係合溝2Cへかしめて係止させれば、係止爪14の先端が係合溝2C内に食い込んでモール2に対するクリップ8の取付けが確実になされる。
【0029】
このとき、本体2Aは装飾面部2Bに比べて硬質樹脂が使用され剛性が高められているから、係合溝2C内へ係止爪14を食い込ませたとき、食い込み状況が安定し固着状況が良好となる。
【0030】
次に、モール2全体をモール装着溝5に沿わせた状態で、スタッドボルト6を導通部19の前方に位置させて正対させる。そして、クリップ8を固着したモール2を軸部6A側に向けてスライド移動させて、軸部6Aを導通部19を介してスロート部17Aをいくぶん拡開させながら乗り越えて係止孔17へと導く。これにより、スタッドボルト6の係止頭部6Bは収容スペース18内に収容されかつ軸部6Aが係止孔17の孔縁に係止し、スロート部17Aによって抜け止めされるため、クリップ8がスタッドボルト6に係止し、その結果、モール2がモール装着溝5に固定される。このとき、クリップ8とスタッドボルト6との係止作業はモール2の裏面側でなされるため、作業者の目が届きにくい。したがって、従来ではスタッドボルト6の係止頭部6Bを正しく導通部19に適合させることは困難であるため、係止頭部6Bを誤って基板13に突き当ててしまうことがある。しかし、本発明では基板13は従来と異なり、平板状に形成されてモール2の取付け凹部9の下面に長さ方向に沿って当接しているため、モール2の下面によって裏面側から支えられているので、モール2の取付け作業時におけるスタッドボルト6の突き上げ等に起因した曲げ変形に強く抗することができる。また、導通部19の幅を従来より広く形成することができてスタッドボルト6を導通させやすいので取付け作業性が向上する。
【0031】
また、本実施形態においては両延出片16が幅方向に弾性的に撓み変形可能であるため、係止頭部6Bと導通部19とが芯ずれ(中心の位置ずれ)している場合にも、係止孔17への導入作業がしやすくなる。
【0032】
以上のように、本実施形態によれば、基板13はモール2に沿って当接しているため、モール取付け作業時にスタッドボルト6の係止頭部6Bによる突き上げを受けても不用意に変形させてしまうことがなく、したがってモール取付け部11を正規形状に保つことができるため、モール2への取付けを確実なものとすることができる。また、撓み変形可能な延出片16の先端間に係止孔17を形成するようにしたから、係止孔17へスタッドボルト6を係止させるときの係止作業を円滑に行うことができる。
【0033】
<他の実施形態>
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれ、さらに、下記以外にも要旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。
【0034】
(1)本実施形態では、一対の延出片16を形成してこれらの先端間に係止孔17を形成したが、一つの延出片16によって係止孔17を形成するようにしてもよい。
【0035】
(2)また、本実施形態ではスタッドボルト6をクリップ8の側方から進入させて係止するようにしたが、スタッドボルト6をその軸方向から挿入させて係止するようにしてもよい。
【0036】
(3)クリップ8は必ずしもモール取付け部11とパネル係止部12とが一体に形成される必要はなく、予め別体に形成しておき、これらを溶接、かしめ、その他連結手段によって連結することも可能である。
【0037】
(4)本実施形態は干渉防止孔15を設定したが、収容スペース18の高さ寸法が充分に確保できる場合には、これを省略することも可能である。
【0038】
(5)本実施形態ではクリップ8をモール2へ取り付ける手段として、係止爪14を設定したが、これに代えて(あるいは併用して)接着剤による接着、超音波溶着あるいは熱かしめ等の手段を採用することも可能である。
【図面の簡単な説明】
【図1】自動車のルーフを示す斜視図
【図2】クリップの平面図
【図3】同じく側面図
【図4】図1のII-II線断面図
【図5】図4のIII-III線断面図
【図6】図4のIV-IV線断面図
【図7】図4のV-V線断面図
【図8】従来のクリップによる取付け構造を示す側断面図
【符号の説明】
1…ルーフパネル
2…モール
5…モール装着溝
6…スタッドボルト(係止軸)
8…クリップ
11…モール取付け部
12…パネル係止部
13…基板
16…延出片
17…係止孔[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a clip and a molding to which the clip is attached.
[0002]
[Prior art]
In general, since a roof panel of an automobile is formed by joining a plurality of panels by welding or the like, it is necessary to cover the mating portion. For this reason, the mating portion is formed in a groove shape along the longitudinal direction of the automobile, and a molding is fitted into the groove. Conventionally, when installing this type of molding, a plurality of stud bolts are set up on the bottom surface in the groove, while a clip is attached to the bottom surface of the molding corresponding to each stud bolt. The whole molding has been fixed by locking with bolts. An example of such an attachment structure is shown in FIG .
[0003]
The
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
However, when the above clip is used, there are the following problems. That is, the locking operation to the
[0005]
Further, even when the
[0006]
The present invention has been completed based on the above circumstances, and its purpose is to provide a clip that can smoothly perform a locking operation with respect to the locking shaft without any deformation of the clip, and a state in which the clip is attached. Is to provide a mall.
[0007]
[Means for Solving the Problems]
As a means for achieving the above object, the invention of
[0008]
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the extending piece is formed in a folded shape so as to be able to bend so that the front end edges thereof face each other from both side edges of the substrate. Between the opposing edges, a conducting portion capable of conducting the locking shaft and a locking hole communicating with the back of the conducting portion and capable of locking the locking shaft are formed. Is.
[0009]
Furthermore, the molding with a clip according to the invention of
[0010]
Furthermore, the invention of claim 4 is the one according to
[0011]
The invention according to
[0012]
[Action and effect of the invention]
According to the invention of
[0013]
Further, in the first aspect of the invention, since the substrate abuts along the inner surface of the molding, the substrate and the molding mounting portion are deformed even if the stud bolt is abutted by the locking head during the molding mounting operation. Therefore, the mounting to the molding is ensured.
[0014]
Furthermore, according to the invention of
[0015]
Furthermore, since the clip-equipped molding according to the invention of
[0016]
According to the fourth aspect of the present invention, the clip is fixed by biting the locking claw into the engaging groove recessed in the molding body, so that the clip can be surely stopped.
[0017]
According to the invention of
[0018]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. A pair of roof moldings (hereinafter simply referred to as moldings 2) are arranged along the front-rear direction from the
[0019]
As shown in FIG. 5, the
[0020]
The
[0021]
Further, a drooping
[0022]
Furthermore, both ends of the drooping
[0023]
As described above, the attachment recesses 9 arranged at both ends of the
In FIG. 4,
[0024]
Next, the
[0025]
The molding mounting part 11 has a
[0026]
On the other hand, the
[0027]
A
[0028]
Next, the effect of this embodiment comprised as mentioned above is demonstrated concretely. First, the
[0029]
At this time, since the
[0030]
Next, the
[0031]
Further, in the present embodiment, since both the extending
[0032]
As described above, according to the present embodiment, since the
[0033]
<Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention, and further, within the scope not departing from the gist of the invention other than the following. Various modifications can be made.
[0034]
(1) In the present embodiment, the pair of extending
[0035]
(2) Further, in the present embodiment, the
[0036]
(3) The
[0037]
(4) In the present embodiment, the
[0038]
(5) In the present embodiment, the locking
[Brief description of the drawings]
1 is a perspective view showing a roof of an automobile. FIG. 2 is a plan view of a clip. FIG. 3 is a side view of the same. FIG. 4 is a sectional view taken along line II-II in FIG. Sectional view [FIG. 6] Sectional view taken along line IV-IV in FIG. 4 [FIG. 7] Sectional view taken along line VV in FIG.
DESCRIPTION OF
8 ... Clip 11 ...
Claims (5)
前記モール取付け部は前記モールの内面に沿って当接可能な基板を有するとともに、この基板の側縁からは前記係止孔を形成する延出片が折り返し状に形成されていることを特徴とするモール用クリップ。A molding attachment part that can be attached to a molding arranged along the panel surface of the vehicle, and a locking hole that has a locking hole and that is erected from the panel surface to the locking hole. A molding clip comprising a panel locking portion that can be fixed to the panel surface,
The molding mounting portion has a substrate that can contact along the inner surface of the molding, and an extending piece that forms the locking hole is formed in a folded shape from a side edge of the substrate. Clip for mall.
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