JP3659521B2 - Upper revolving frame of upper revolving crawler dumper - Google Patents
Upper revolving frame of upper revolving crawler dumper Download PDFInfo
- Publication number
- JP3659521B2 JP3659521B2 JP29906695A JP29906695A JP3659521B2 JP 3659521 B2 JP3659521 B2 JP 3659521B2 JP 29906695 A JP29906695 A JP 29906695A JP 29906695 A JP29906695 A JP 29906695A JP 3659521 B2 JP3659521 B2 JP 3659521B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- frame
- upper swing
- upper revolving
- revolving
- crawler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は上部旋回式クローラダンプの上部旋回体フレームの構造に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のクローラダンプとしては、ダンプ荷台が下部走行体に対して旋回できるような上部旋回式クローラダンプが提案されている。例えば、図6は実開昭55−135640号の公報によって提案された上部旋回式クローラダンプを表しており、以下に図6に従って概要を説明する。
【0003】
上部旋回式クローラダンプは、左右に履帯8を有する下部走行体1上に旋回自在な上部旋回体フレーム3を設けている。上部旋回体フレーム3上の前部には運転室4及びエンジンルーム5を配設し、上部旋回体フレーム3上の後部にはダンプ荷台6を起伏自在に搭載しており、ダンプ荷台6は上部旋回体フレーム3の後端部に設けられている水平な枢軸ピン14aの回りに起伏自在となっている。また、上部旋回体フレーム3とダンプ荷台6との間には、ダンプ荷台6を起伏するためのダンプシリンダ7が回動自在に設けられていて、ダンプシリンダ7は上記枢軸ピン14aの近傍に位置する水平な枢軸ピン7aによって上部旋回体フレーム3の後部に取着されている。さらに、下部走行体1上の略中央部には旋回用の内歯を有する旋回サークル2、及びこの内歯と噛み合うピニオンが装着された旋回モータ( 以後、このピニオン及び旋回モータを合わせて旋回マシナリ9と呼ぶ)を配設しており、この旋回サークル2及び旋回マシナリ9によって旋回自在となっている。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】
上部旋回式クローラダンプにおいて、上部旋回体フレーム3の旋回サークル2より後部は片持ち構造になっている。すなわち、特にダンプ荷台6を起こして排土するときには、ダンプシリンダ7の枢軸ピン7a及びダンプ荷台6の枢軸ピン14aが取着されている上部旋回体フレーム3の後端部に荷重がかかる。このために、上部旋回体フレーム3の構造はダンプ荷台6の荷積載時の荷重や荷運搬走行中の衝撃等にも十分に耐え得ることが必要となっている。また、これと同時に、上部旋回式クローラダンプをトレーラー車等に載せて運搬するときの積載車両の高さ規制のために、車両の全高を低くすることが強く要求されている。
しかしながら、上記のような従来の提案の中には、特に上部旋回体フレーム3の構造について記述されているものは無い。
【0005】
本発明は、上記問題を鑑みてなされたものであり、旋回中心部から後方のダンプ荷台及び前方の運転室等の片持ち荷重に対して十分な強度が得られると共に、車両の全高を低くすることができる上部旋回式クローラダンプの上部旋回体フレームを提供することを目的としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するために、本発明に係る上部旋回式クローラダンプの上部旋回体フレームは、下部走行体1に上部旋回体フレーム3を旋回自在に搭載し、上部旋回体フレーム3に運転室4と、エンジンルーム5と、ダンプ荷台6とを配設した上部旋回式クローラダンプにおいて、上部旋回体フレーム3は、ダンプ荷台6が起伏自在に搭載され、後部に伸びる2本の左右の梁13と、運転室4及びエンジンルーム5が配設された前方デッキ20とを備え、前記上部旋回体フレーム (3) の前方デッキ (20) を構成する枠体の高さ (h) を前記梁 (13) の高さ (H) よりも低くした構成としている。
【0007】
上記のように、上部旋回体フレームは、後方には左右の梁を有し、前方には前方デッキを備えている。よって、片持ち構造であっても十分な強度が確保される。また、前方には後方の梁より高さの低い前方デッキを備えており、上部旋回体フレームの前方の運転室の高さが低くなるので、上部旋回式クローラダンプの全高を低くすることが可能となる。
【0008】
また、前記上部旋回体フレーム3の略中央部であって、前記左右2本の梁13の前部に旋回サークル2が配置されている構成としている。
また、前記上部旋回体フレーム3が、旋回サークル2が取り付けられる旋回装置取付プレート10の左右両端部に前記左右2本の梁13が固設されている構成としている。
また、前記上部旋回体フレーム3の前記左右2本の梁13は、旋回サークル2の左右両端部に略重なるように前記旋回装置取付プレート10に固設されている構成としている。
また、前記上部旋回体フレーム3の前記左右2本の梁13は、前部と後部の2本のクロスバー16,17により連結されており、前部のクロスバー16は、前記旋回装置取付プレート10に固設されている構成としている。
【0009】
上記のように、前記上部旋回体フレームの後部は、前記左右2本の梁と、前記2本の梁を連結する複数のクロスバーとで構成し、前記複数のクロスバーの少なくとも1本は旋回装置取付プレートに接続されている。よって、上部旋回体フレームの後部の片持ち荷重は簡単な構造で、かつ、十分な強度を持ったフレームによって支持される。
【0016】
【発明の実施の形態及び実施例】
以下に、本発明に係る上部旋回体フレームの実施例について、図1〜図5を参照しながら詳述する。
図1は、上部旋回式クローラダンプの全体側面図を表している。左右に履帯8を有する下部走行体1の略中央部の上面に、旋回サークル2及び旋回マシナリ9を介して上部旋回体フレーム3が旋回自在に搭載されている。上部旋回体フレーム3の前部には運転室4及びエンジンルーム5が配設され、後部にはダンプ荷台6が起伏自在に搭載されている。また、ダンプ荷台6は上部旋回体フレーム3の後端部に設けられた水平な枢軸ピン14aの回りに起伏自在となっている。
【0017】
図2及び図3はそれぞれ上部旋回体フレーム3の平面図及び側面図を示しており、また図4は図3のA視図である正面図である。以下、図2〜図4に基づいて説明する。
上部旋回体フレーム3の略中央部には、旋回サークル取付座11や旋回マシナリ取付座12を備えた旋回装置取付プレート10が配設されている。旋回装置取付プレート10の左右両端部には、上部旋回体フレーム3の後部に伸びる2本のボックス断面形状の梁13、13が固設されている。また、その左右2本の梁13、13の後端部には、ダンプ荷台6の起伏支点となる枢軸ピン14aが挿入されるピン孔14を有するブラケット15がそれぞれ固設されている。左右2本の梁13、13は旋回装置取付プレート10の旋回サークル取付座11に取り付けられる旋回サークル2の左右両端部より内側に位置している。
【0018】
また、左右2本の梁13、13は複数のクロスバーにより連結されており、本実施例では2本のクロスバー16、17により連結されている。このクロスバーの内少なくとも1本のクロスバー16は、旋回装置取付プレート10の後端部に固設されている。
【0019】
なお、左右2本の梁13、13は、積載物を積載したダンプ荷台6を搭載し、かつ、この積載物を排土した場合にも、この荷重に十分に耐え得る強度を有する高さH及び板厚を満足するように構成されている。
【0020】
また、旋回装置取付プレート10の前方には前方デッキ20が配設されている。前方デッキ20は、上部旋回体フレーム3の前方に伸びた2本の中央の枠体21、21と、左右両端の枠体22、22と、これらの枠体の前端部に設けられた左右方向の枠体23とから構成されている。これらの枠体21、枠体22及び枠体23は前記の梁13の高さHよりも低い高さhになっていて、また梁13と同様のボックス断面形状になっている。また、この前方デッキ20の後端部は、旋回装置取付プレート10の前部に固着された中央立て板24と、中央立て板24の左右両端に固着された右立て板25及び左立て板26とを介して、前記2本の梁13、13に連結されている。
なお、中央立て板24は、旋回装置取付プレート10の旋回サークル取付座11に取付られる旋回サークル2の前端部より後方に位置している。
【0021】
また、右側の梁13と右立て板25とはリブ27によって連結されており、左側の梁13と左立て板26とはバッテリケース28によって連結されている。
運転室4は前方デッキ20上に搭載されるが、枠体21、22、23の高さhを低くしているので車両の全高は低くなっている。
【0022】
図5は図2のB−B断面図を表しており、次に図5を参照しながら前方デッキ20と中央立て板24と旋回装置取付プレート10との連結部30を詳細に説明する。
前方デッキ20の2本の中央の枠体21、21は、クロスバー34によって連結されている。このクロスバー34と中央立て板24とは、斜板31により接続されている。また、2本の中央の枠体21、21の下面には下面板32が固着されている。さらに、斜板31の両端部と中央の枠体21の上面端と中央立て板24とによって囲まれた部分を三角形状の側板33によって固着している。このように、中央立て板24、斜板31、クロスバー34、下面板32及び三角形状の側板33によりボックス形状を形成し、連結部30を構成している。
【0023】
図1で説明したように、前方デッキ20の左側には運転室4が搭載され、右側にはエンジンルーム5が搭載されているので、前方デッキ20は片持ち構造になっている。これにより、前方デッキ20の基端側の中央立て板24と旋回装置取付プレート10との連結部30には大きな応力が発生するが、連結部30のボックス構造により2本の梁13、13と中央の枠体21、21との連結部に発生する応力集中は緩和される。
【0024】
また、右側の梁13と右立て板25との間の応力集中もリブ27により緩和され、左側の梁13と左立て板26との間の応力集中もバッテリケース28により緩和される。
【0025】
また、左右2本の梁13、13及び中央立て板24を旋回装置取付プレート10に固着する位置は、旋回サークル取付座11に取り付けられる旋回サークル2の外周端部より内側に入るようにしている。このため、運転室4、エンジンルーム5、ダンプ荷台6等の上下方向荷重は直接旋回サークル2にかかり、旋回装置取付プレート10にかかる曲げ力が小さくなる。したがって、全体の剛性は極めて高いものとなる。
【0026】
【発明の効果】
本発明に係わる上部旋回体フレームを以上詳述したような構成としたため、簡単な構造によって、片持ち構造であっても十分な強度を確保できる。また、上部旋回体フレームの前方の運転室の高さが低くなるので、上部旋回式クローラダンプの全高を低くすることが可能となり、輸送性を向上できる。
【0027】
立て板と前方の高さの低い枠体により構成された前方デッキとの接続部に発生する上下方向の応力集中が緩和されるので、耐久性を向上できる。
また、上部旋回体フレームの後部の片持ち荷重は簡単な構造で、かつ、十分な強度を持ったフレームによって支持できる
また、後方の梁と前方デッキとを連結する中央の立て板の接続部に発生する左右方向の応力集中が緩和されるので、耐久性を向上できる。
さらに、運転室、エンジンルーム及びダンプ荷台の荷重を直接旋回サークルに伝達できるので、旋回サークルとの接合部は十分な耐久性を確保することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明に係わる上部旋回式クローラダンプの全体側面図である。
【図2】本発明に係わる上部旋回体フレームの平面図である。
【図3】本発明に係わる上部旋回体フレームの側面図である。
【図4】本発明に係わる上部旋回体フレームの正面図である。
【図5】図2の連結部のB−B断面図である。
【図6】従来技術を表す上部旋回式クローラダンプの全体側面図である。
【符号の説明】
1 下部走行体
2 旋回サークル
3 上部旋回体フレーム
4 運転室
5 エンジンルーム
6 ダンプ荷台
7 ダンプシリンダ
7a 枢軸ピン
8 履帯
9 旋回マシナリ
10 旋回装置取付プレート
11 旋回サークル取付座
12 旋回マシナリ取付座
13 梁
14 ピン孔
14a 枢軸ピン
15 ブラケット
16、17 クロスバー
20 前方デッキ
21、22、23 枠体
24 中央立て板
25 右立て板
26 左立て板
27 リブ
28 バッテリケース
30 連結部
31 斜板
32 下面板
33 側板
34 クロスバー[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a structure of an upper swing body frame of an upper swing crawler dumper.
[0002]
[Prior art]
As a conventional crawler dumper, an upper swing type crawler dumper in which a dump carrier can swing with respect to a lower traveling body has been proposed. For example, FIG. 6 shows an upper swing crawler dumper proposed by Japanese Utility Model Laid-Open No. 55-135640, and the outline will be described below with reference to FIG.
[0003]
The upper revolving crawler dumper is provided with an upper revolving
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In the upper swing type crawler dumper, the rear part of the upper
However, none of the above-described conventional proposals particularly describe the structure of the
[0005]
The present invention has been made in view of the above problems, and can provide sufficient strength with respect to cantilever loads such as a rear dump bed and a front driver's cab from the turning center, and reduce the overall height of the vehicle. It is an object of the present invention to provide an upper revolving frame of an upper revolving crawler dump that can be used.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above object, the upper swing body frame of the upper swing type crawler dump truck according to the present invention has the upper
[0007]
As described above, the upper swing frame has the left and right beams on the rear side and the front deck on the front side. Therefore, sufficient strength is ensured even in a cantilever structure. In addition, the front deck has a lower front deck than the rear beam, and the height of the cab in front of the upper swing frame is lower, so the overall height of the upper swing crawler dumper can be reduced. It becomes.
[0008]
Further, the
In addition, the upper revolving
The two left and
The left and right two
[0009]
As described above, the rear part of the upper revolving structure frame includes the two left and right beams and a plurality of crossbars connecting the two beams, and at least one of the plurality of crossbars swivels. Connected to the device mounting plate. Therefore, the cantilever load at the rear of the upper swing frame is supported by a frame having a simple structure and sufficient strength.
[0016]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
Below, the Example of the upper turning body frame which concerns on this invention is explained in full detail, referring FIGS. 1-5.
FIG. 1 is an overall side view of the upper swing type crawler dumper. An upper
[0017]
2 and 3 show a plan view and a side view of the upper
A swivel
[0018]
The left and
[0019]
The left and
[0020]
A
The
[0021]
The
The driver's
[0022]
FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.
The two
[0023]
As described with reference to FIG. 1, the
[0024]
Further, the stress concentration between the
[0025]
Further, the positions where the left and
[0026]
【The invention's effect】
Since the upper revolving structure frame according to the present invention is configured as described in detail above, sufficient strength can be secured even with a cantilever structure by a simple structure. In addition, since the height of the operator cab in front of the upper swing frame is reduced, the overall height of the upper swing crawler dump can be reduced, and the transportability can be improved.
[0027]
Since the stress concentration in the vertical direction generated at the connecting portion between the standing plate and the front deck constituted by the frame body having a low front height is reduced, durability can be improved.
In addition, the cantilever load at the rear of the upper swing frame is simple and can be supported by a frame that has sufficient strength. Since the concentration of the generated stress in the left-right direction is relaxed, durability can be improved.
Furthermore, since the load of a driver's cab, an engine room, and a dump bed can be directly transmitted to a turning circle, sufficient durability can be secured at the joint with the turning circle.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is an overall side view of an upper swing crawler dump truck according to the present invention.
FIG. 2 is a plan view of an upper swing frame according to the present invention.
FIG. 3 is a side view of an upper swing frame according to the present invention.
FIG. 4 is a front view of an upper swing body frame according to the present invention.
5 is a cross-sectional view taken along the line BB of the connecting portion in FIG.
FIG. 6 is an overall side view of an upper swing type crawler dump truck representing a conventional technique.
[Explanation of symbols]
DESCRIPTION OF
Claims (5)
とを配設した上部旋回式クローラダンプにおいて、上部旋回体フレーム(3) は、ダンプ荷台(6) が起伏自在に搭載され、後部に伸びる2本の左右の梁(13)と、運転室(4)
及びエンジンルーム(5) が配設された前方デッキ(20)とを備え、前記上部旋回体フレーム (3) の前方デッキ (20) を構成する枠体の高さ (h) を前記梁 (13) の高さ (H) よりも低くしたことを特徴とする上部旋回式クローラダンプの上部旋回体フレーム。The upper swing frame (3) is pivotably mounted on the lower traveling structure (1), and the cab (4), engine room (5), and dump bed (6) are mounted on the upper swing structure frame (3).
In the upper swirl crawler dumper, the upper swivel frame (3) is mounted with a dump bed (6) that can be raised and lowered, two left and right beams (13) extending to the rear, and a cab ( Four)
And a front deck (20) provided with an engine room (5) , the height (h) of the frame constituting the front deck (20) of the upper swing frame (3) is set to the beam (13 upper rotating body frame of the upper rotating crawler dump, characterized in that it has less than the height (H) of).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29906695A JP3659521B2 (en) | 1995-10-23 | 1995-10-23 | Upper revolving frame of upper revolving crawler dumper |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP29906695A JP3659521B2 (en) | 1995-10-23 | 1995-10-23 | Upper revolving frame of upper revolving crawler dumper |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09109766A JPH09109766A (en) | 1997-04-28 |
JP3659521B2 true JP3659521B2 (en) | 2005-06-15 |
Family
ID=17867766
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP29906695A Expired - Lifetime JP3659521B2 (en) | 1995-10-23 | 1995-10-23 | Upper revolving frame of upper revolving crawler dumper |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3659521B2 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103466467A (en) * | 2013-09-27 | 2013-12-25 | 抚顺永茂建筑机械有限公司 | Weight shifter having maximum loading capacity of 250T |
-
1995
- 1995-10-23 JP JP29906695A patent/JP3659521B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH09109766A (en) | 1997-04-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4071277A (en) | Forward dumping truck construction | |
US3870340A (en) | Tow hitch for fifth wheel type trailer | |
CA1095947A (en) | Vehicle main frame | |
JP3659521B2 (en) | Upper revolving frame of upper revolving crawler dumper | |
JP3621546B2 (en) | Self-propelled crane boom support frame | |
JPS6014819Y2 (en) | Equalizer bar support assembly | |
JP4000975B2 (en) | Self-propelled working machine | |
JP4370646B2 (en) | Wheel crane swivel frame | |
JP4195247B2 (en) | Rotating platform support mechanism for work vehicle | |
JP3946890B2 (en) | Front loader stand structure | |
EP1401255B1 (en) | Tractor with a removable hitch ball | |
JP4146295B2 (en) | Work vehicle | |
JPH0512134Y2 (en) | ||
JP4178015B2 (en) | Counterweight device for work vehicles | |
JPS6112273Y2 (en) | ||
CA1057338A (en) | Forward dumping truck construction | |
JP2549488B2 (en) | Swivel frame of wheel crane | |
JPS6337097A (en) | Wheel crane | |
JP2604010Y2 (en) | Mounting Structure of Undercarriage for Tracked Excavator | |
JPS621855Y2 (en) | ||
JP2024066565A (en) | Agricultural trailers | |
JP3219991B2 (en) | Lift arm structure for dump truck | |
JPH0396527A (en) | Support construction of operator's room | |
JPS5843463Y2 (en) | dump truck | |
JPH0211489Y2 (en) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050117 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050119 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050216 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20050311 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20050311 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080325 Year of fee payment: 3 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090325 Year of fee payment: 4 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100325 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110325 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120325 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130325 Year of fee payment: 8 |