JP3648658B2 - 電磁パウダークラッチ - Google Patents

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、電磁パウダークラッチに関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその課題】
従来、電磁パウダークラッチは、コイルを内装したヨークと、ローター間にパウダーが入れられ、前記コイルに通電することによりパウダーを結合させてヨークとローターを締結させるように構成されているが、前記コイルは、従来では熱硬化性樹脂のボビンで包囲された状態でヨーク内に内装されており、コイルが熱により膨脹した場合に、熱硬化性樹脂のボビンであるためコイルの逃げ場がなく、コイルがショートしてしまう恐れがあるという問題点があった。
【０００３】
【課題を解決するための手段】
本発明は上記従来の問題点に鑑み案出したものであって、コイルが膨脹した時にも逃げ場を与えてショートを防ぐことのできる電磁パウダークラッチを提供せんことを目的とし、その要旨は、コイルを内装した外周側のヨークと、内周側のローター間にパウダーを入れ、前記コイルに通電することにより前記パウダーを結合させて前記ヨークと前記ローターを締結するように構成してなる電磁パウダークラッチにおいて、前記コイルは、リング状の芯材の外周に電線を巻回させ、さらに巻回した電線の外周をカバー材で覆蓋して構成し、前記芯材及び前記カバー材を熱可塑性樹脂で構成するとともに、前記ヨークの外側壁面には、該ヨークの隙間から外側へ溶け出す前記芯材及びカバー材の樹脂を受ける受溝がリング状に形成されていることである。
【０００４】
【実施例】
以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、電磁パウダークラッチの一部破断断面構成図であり、図２は、要部拡大断面図である。
図において、電磁パウダークラッチ１は、外周側のヨーク２と内周側のローター４を備えており、ヨーク２は図示しないエンジンのクランク軸に組付けられてクランク軸により回転されるものであり、また、前記ローター４の中心部のハブ５にはトランスミッション側の入力軸が嵌合されるものである。
【０００５】
ローター４は本体部６に軸受７を介し回転可能に設けられており、スリップリング１０を介し外部から電流が印加され、電流は前記コイル３に通電されて前記ヨーク２とローター４間に介在されているパウダーＰが発生した磁束により結合し、ヨーク２とローター４を締結させてエンジン側からの駆動力がトランスミッション側に伝達されるように構成されている。
【０００６】
前記ヨーク２内に内装されたコイル３は、図４に示すようなリング状のコイルボビンの芯材１４に電線を巻回させて構成されており、図４において、コイルボビンの芯材１４は断面コの字状の外周側が開放された電線巻溝１４ａを形成し、この電線巻溝１４ａ内に電線が巻かれるものであり、また、芯材１４の側面側には外側へ突出して嵌入突起１４ｂ，１４ｂが突出形成されたものとなっている。
【０００７】
また、前記ヨーク２は、ヨークリング１１と外周リング１２と内周リング１３を組付けて構成され、ヨークリング１１と内周リング１３間の中央部には図７に示すステンレス製の遮断リング１７が介装されており、ヨークリング１１は図３に斜視図で示すような構造となっており、全体が略円板形状をなし、内周側には側面側へ突出して内突起１１ａが形成され、また、同芯状にその外側に隙間をおいて外突起１１ｂが突出形成され、この内突起１１ａと外突起１１ｂ間にコイルを嵌め込むコイル溝１１ｃが形成されたものとなっており、このコイル溝１１ｃ内に前記図４のコイルボビンの芯材１４が外周に電線を巻回した状態で嵌め込まれるものである。また、ヨークリング１１の外周はリングギヤを取り付けるリングギヤ取付部１１ｄとなっている。
【０００８】
また、ヨーク２を構成する外周リング１２は、図５に斜視図で示すようなリング状に形成され、前記コイルボビンの芯材１４に形成された嵌入突起１４ｂ，１４ｂが嵌合される嵌合孔１２ａ，１２ａが貫通形成されているとともに、樹脂を注入するための樹脂注入孔１２ｂが形成されたものとなっており、この樹脂注入孔１２ｂに沿ってリング状に凹んだ受溝１２ｃが一体形成されたものとなっており、この受溝１２ｃは外側壁面に形成されたものであり、外周リング１２の内側壁面は組付状態では前記図３のヨークリング１１の外突起１１ｂに当接して、コイル溝１１ｃを蓋するように組付けられるものである。
【０００９】
また、前記ヨーク２を構成する内周リング１３は、図６の斜視図で示すようなリング状に形成されている。従って、組付ける際には、前記図４で示したコイルボビンの芯材１４の電線巻溝１４ａ内に電線を巻回させた状態で、前記図３のヨークリング１１のコイル溝１１ｃ内に嵌め込み、その外側より前記図５及び図７及び図６で示した外周リング１２及び遮断リング１７及び内周リング１３を嵌め込んで、ネジ１６を締め付けて組付けられ、ヨーク２内にコイル３が内装されるものであるが、この組付状態で前記図５に示した外周リング１２の樹脂注入孔１２ｂを通し外側より樹脂が注入されて、注入された樹脂は図４のコイルボビンの芯材１４の電線巻溝１４ａの外周を覆蓋して、内部に巻かれた電線の外側を覆蓋するようなカバー材１５となり、コイル３を構成する電線は前述したコイルボビンの芯材１４と、この注入された樹脂によるカバー材１５で完全に包囲された状態でヨーク２内に固定されるものである。
【００１０】
本例では、コイルボビンの芯材１４とこのカバー材１５は熱可塑性樹脂で形成されており、例えばフェノール樹脂で構成されている。
図１及び図２の組付状態でコイル３を構成する電線が熱を帯びて膨脹した場合に、前記コイルボビンの芯材１４及びカバー材１５は熱可塑性樹脂で形成されているため発熱により柔らかくなって溶け出し、コイル３を構成する電線の膨脹を良好に許容することができ、従って、従来の熱硬化性樹脂製の芯材ではコイルの電線が膨脹した時に逃げ場がなくなってショートしてしまう恐れがあるが、本例では、電線は膨脹した時に逃げ場が与えられるためショートすることがなく、トラブルの発生を未然に防ぐことができるものとなる。
【００１１】
なお、発熱により前記カバー材１５及び芯材１４が溶けると、前記外周リング１２の樹脂注入孔１２ｂ及び嵌合孔１２ａを通り外周リング１２の外側へ漏れ出してくるが、この時に本例では外周リング１２の外側壁面にはリング状に受溝１２ｃが形成されているため、漏れ出した熱可塑性樹脂はこの受溝１２ｃ内に受け止められて、受溝１２ｃ内に溜められることとなり、他の部分に溶け出した熱可塑性樹脂が付着して作動不良を起こすことがなく、電磁パウダークラッチ１は良好な回転状態を維持することができるものである。
【００１２】
【発明の効果】
本発明は、コイルを内装した外周側のヨークと、内周側のローター間にパウダーを入れ、前記コイルに通電することにより前記パウダーを結合させて前記ヨークと前記ローターを締結するように構成してなる電磁パウダークラッチにおいて、前記コイルは、リング状の芯材の外周に電線を巻回させ、さらに巻回した電線の外周をカバー材で覆蓋して構成し、前記芯材及び前記カバー材を熱可塑性樹脂で構成するとともに、前記ヨークの外側壁面には、該ヨークの隙間から外側へ溶け出す前記芯材及びカバー材の樹脂を受ける受溝がリング状に形成されていることにより、運転中等にコイルを構成する電線が膨脹した時に、芯材及びカバー材は熱可塑性樹脂であるため熱により柔らかくなって電線の膨脹のための逃げ場を与えることができ、そのため従来のようにコイルがショートする恐れがなく、電気系のトラブルの生じない電磁パウダークラッチを構成することができる効果を有する。
また、コイルの膨脹により芯材またはカバー材を構成する熱可塑性樹脂がヨークの外側に溶け出した時には、この熱可塑性樹脂を良好に受溝で受け止めて受溝内に収容させることができ、溶け出した熱可塑性樹脂が他の部分に付着することが良好に防がれ、円滑な回転が維持される効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】 電磁パウダークラッチの一部破断断面構成図である。
【図２】 図１の要部拡大断面図である。
【図３】 ヨークを構成するヨークリングの斜視構成図である。
【図４】 コイルを構成するコイルボビンの芯材の斜視構成図である。
【図５】 ヨークを構成する外周リングの斜視構成図である。
【図６】 ヨークを構成する内周リングの斜視構成図である。
【図７】 ヨークを構成する遮断リングの斜視構成図である。
【符号の説明】
１ 電磁パウダークラッチ
２ ヨーク
３ コイル
４ ローター
１１ ヨークリング
１１ｃ コイル溝
１２ 外周リング
１２ａ 嵌合孔
１２ｂ 樹脂注入孔
１２ｃ 受溝
１３ 内周リング
１４ コイルボビンの芯材
１４ａ 電線巻溝
１４ｂ 嵌入突起

Claims (1)

1. コイルを内装した外周側のヨークと、内周側のローター間にパウダーを入れ、前記コイルに通電することにより前記パウダーを結合させて前記ヨークと前記ローターを締結するように構成してなる電磁パウダークラッチにおいて、前記コイルは、リング状の芯材の外周に電線を巻回させ、さらに巻回した電線の外周をカバー材で覆蓋して構成し、前記芯材及び前記カバー材を熱可塑性樹脂で構成するとともに、前記ヨークの外側壁面には、該ヨークの隙間から外側へ溶け出す前記芯材及びカバー材の樹脂を受ける受溝がリング状に形成されていることを特徴とする電磁パウダークラッチ。

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