JP3643781B2

JP3643781B2 - Aircraft defense device

Info

Publication number: JP3643781B2
Application number: JP2001098504A
Authority: JP
Inventors: 和雄浅田; 延木村; 明黒部; 浩昭高橋
Original assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Current assignee: Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date: 2001-03-30
Filing date: 2001-03-30
Publication date: 2005-04-27
Anticipated expiration: 2021-03-30
Also published as: JP2002295996A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、特殊車両や船舶などに装備される飛翔体の防御装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、特殊車両を目標として飛翔する棒状の飛翔体が、この特殊車両に衝突したときに、この飛翔体を屈曲あるい溶融することで、飛翔体による特殊車両の貫通を防止する装置がある。
【０００３】
この飛翔体の防御装置としては、２枚の電極板の間にセラミックス板を多数介装すると共に、この電極板の間にコンデンサを接続し、飛翔体がこの電極板及びセラミックス板を貫通したときにコンデンサから大電流を流すことで、この飛翔体を屈曲あるいは溶融するようにしたものが提案されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
上述した飛翔体の防御装置において、飛翔体は高速で飛翔するものであるから、この飛翔体が電極板及びセラミックス板に貫入したら、貫通してしまう前に直ちにこの飛翔板に大電流を流して屈曲あるいは溶融させる必要がある。ところが、従来の飛翔体の防御装置では、飛翔体が前面の電極板から各セラミックス板に貫入し、先端が後面の電極板に接触したときに初めて大電流が流れるものである。飛翔体の推進力はセラミックス板で抑止されるものの十分ではなく、飛翔体が前面の電極板に貫入してから直ちに大電流を流して屈曲あるいは溶融させることが望まれている。
【０００５】
本発明はこのような問題を解決するものであって、飛翔体が接触してから早期に電流を流して飛翔体を屈曲あるいは溶融させることで防御性能の向上を図った飛翔体の防御装置を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上述の目的を達成するための請求項１の発明の飛翔体の防御装置は、
ケーシングに、少なくとも３枚以上所定間隔で積層された電極板と、該各電極板の間に配設された絶縁性補強部材とを備えると共に、前記各電極板の間に接続されたコンデンサとを備え、
飛翔体が少なくとも２枚の前記電極板を貫通したときに、該飛翔体にローレンツ力が作用して屈曲可能な電流値以上の電流を、前記コンデンサから前記飛翔体に流すことを特徴とするものである。
【０００７】
請求項２の発明の飛翔体の防御装置では、前記絶縁性補強部材は、セラミックス板であることを特徴としている。
【０００８】
請求項３の発明の飛翔体の防御装置では、前記絶縁性補強部材は、多数のセラミックス球体が絶縁性樹脂にて板状に固結された補強板であることを特徴としている。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
【００１１】
図１に本発明の第１実施形態に係る飛翔体の防御装置の断面を示す。
【００１２】
本実施形態の飛翔体の防御装置において、図１に示すように、所定の大きさのケーシング１１には複数枚（本実施形態では５枚）の電極板１２ａ〜１２ｅが配設されると共に、この各電極板１２ａ〜１２ｅの間に絶縁性補強部材として２枚積層されたセラミックス板１３ａ〜１３ｄがそれぞれ介装されている。
【００１３】
一方、車両の外板１４は硬質のセラミックスにより形成されており、この外板１１の所定の位置に形成された凹部１５にこの電極板１２ａ〜１２ｅ及びセラミックス板１３ａ〜１３ｄが収納されたケーシング１１が固定されている。そして、この各電極板１２ａ〜１２ｅの間にはコンデンサ１６がそれぞれ接続されている。
【００１４】
このコンデンサ１６は車両に搭載されており、飛翔体Ｍが少なくとも２枚の電極板１２ａ〜１２ｂを貫通したときに、この飛翔体Ｍに対してローレンツ力が作用して屈曲可能な大きさ以上の電流（例えば、５０ＫＪ）が流れるように構成されている。
【００１５】
上述した本実施形態の飛翔体の防御装置は、特殊車両などの所定の位置に複数並設して装備されている。従って、特殊車両を目標として棒状の飛翔体Ｍが向かって飛翔し、この飛翔体Ｍが表面の電極板１２ａから貫入し、先端がセラミックス板１３ａを貫通して２枚目の電極板１２ｂに接触すると、このときに電極板１２ａと電極板１２ｂが飛翔体Ｍを介して通電する。すると、飛翔体Ｍに対してローレンツ力が作用して屈曲し、あるいは溶融することで、飛翔体Ｍがそれ以上推進するのを抑止できる。
【００１６】
また、飛翔体Ｍが表面の電極板１２ａと２枚目の電極板１２ｂに接触して通電したときに、飛翔体Ｍの屈曲あるいは溶融が不十分であっても、飛翔体Ｍが３枚目以降の電極板１３ｃ，１３ｄ，１３ｅに順に接触したときにも、前述と同様に、飛翔体Ｍに対してローレンツ力が作用して屈曲し、あるいは溶融するため、飛翔体Ｍが車両本体に貫入するのを確実に抑止できる。
【００１７】
このように本実施形態の飛翔体の防御装置では、ケーシング１１内に複数の電極板１２ａ〜１２ｅを配設すると共に、その間にセラミックス板１３ａ〜１３ｄを介装し、これを車両の所定の位置に固定し、各電極板１２ａ〜１２ｅの間にコンデンサ１６を接続している。
【００１８】
従って、飛翔体Ｍが表面の電極板１２ａと２枚目の電極板１２ｂに貫通したときにコンデンサ１６により飛翔体Ｍに通電することとなり、この飛翔体Ｍに対してローレンツ力が作用して屈曲あるいは溶融し、飛翔体Ｍが３枚目以降の電極板１３ｃ，１３ｄ，１３ｅに順に接触したときにも飛翔体Ｍに対してローレンツ力が作用して屈曲あるいは溶融することとなり、飛翔体Ｍが車両本体に貫入するのを確実に抑止できる。その結果、車両に対する防御性能の向上することができる。
【００１９】
図３に本発明の第２実施形態に係る飛翔体の防御装置の断面を示す。なお、前述した実施形態で説明したものと同様の機能を有する部材には同一の符号を付して重複する説明は省略する。
【００２０】
本実施形態の飛翔体の防御装置において、図２に示すように、所定の大きさのケーシング１１には複数の電極板１２ａ〜１２ｅが配設されると共に、この各電極板１２ａ〜１２ｅの間に絶縁性補強部材として補強板２１ａ〜２１ｄがそれぞれ介装されている。そして、この各電極板１２ａ〜１２ｅの間にはコンデンサ１６がそれぞれ接続されている。
【００２１】
この補強板２１ａ〜２１ｄは、電極板１２ａ〜１２ｅ間の空間部に多数のセラミックス球体２２を装填した後に、絶縁性樹脂（例えば、エポキシ樹脂）２３を充填して形成したものであり、電極板１２ａ〜１２ｅ間が絶縁性樹脂２３により固結された多数のセラミックス球体２２により補強されている。
【００２２】
従って、特殊車両を目標として飛翔した飛翔体Ｍが表面の電極板１２ａから貫入し、先端が補強板２１ａを貫通して２枚目の電極板１２ｂに接触すると、このときに電極板１２ａと電極板１２ｂが飛翔体Ｍを介して通電し、飛翔体Ｍに対してローレンツ力が作用して屈曲し、あるいは溶融することで、飛翔体Ｍがそれ以上推進するのを抑止できる。そして、飛翔体Ｍが３枚目以降の電極板１３ｃ，１３ｄ，１３ｅに順に接触したときにも、前述と同様に、飛翔体Ｍに対してローレンツ力が作用して屈曲し、あるいは溶融するため、飛翔体Ｍが車両本体に貫入するのを確実に抑止できる。
【００２３】
このように本実施形態の飛翔体の防御装置では、ケーシング１１内に複数の電極板１２ａ〜１２ｅを配設すると共に、その間に多数のセラミックス球体２２を絶縁性樹脂２３で固結した補強板２１ａ〜２１ｄを介装し、各電極板１２ａ〜１２ｅの間にコンデンサ１６を接続している。
【００２４】
従って、飛翔体Ｍが表面の電極板１２ａと各電極板１２ｂ〜１２ｅに順に貫通したときにコンデンサ１６により飛翔体Ｍに通電することとなり、この飛翔体Ｍに対してローレンツ力が作用して屈曲あるいは溶融することとなり、飛翔体Ｍが車両本体に貫入するのを確実に抑止できる。また、補強板２１ａ〜２１ｄを形成する多数のセラミックス球体２２は、板状のセラミックスよりも硬質であるため、飛翔体Ｍの前進を確実に抑制することができ、装置の小型化にも寄与できる。その結果、車両に対する防御性能の向上することができる。
【００２５】
なお、第１実施形態では、絶縁性補強部材としてセラミックス板１３ａ〜１３ｄを用い、第２実施形態では、絶縁性補強部材として多数のセラミックス球体２２を絶縁性樹脂２３で固結した補強板２１ａ〜２１ｄを用いたが、これらを混在して配設してもよい。
【００２６】
【発明の効果】
以上、実施形態において詳細に説明したように請求項１の発明の飛翔体の防御装置によれば、ケーシングに、少なくとも３枚以上所定間隔で積層された電極板と、該各電極板の間に配設された絶縁性補強部材とを備えると共に、前記各電極板の間に接続されたコンデンサとを備え、飛翔体が少なくとも２枚の前記電極板を貫通したときに、該飛翔体にローレンツ力が作用して屈曲可能な電流値以上の電流を、前記コンデンサから前記飛翔体に流すので、飛翔体が表面の電極板と各電極板に順に貫通したときにコンデンサから飛翔体に早期に通電し、この飛翔体に対してローレンツ力が作用して屈曲あるいは溶融することとなり、飛翔体が車両本体に貫入するのを確実に抑止することができ、防御性能の向上を図ることができる。また、飛翔体が車両本体に貫入するのを確実に抑止することができる。
【００２７】
請求項２の発明の飛翔体の防御装置によれば、絶縁性補強部材をセラミックス板としたので、簡単な構成で飛翔体の推進力を抑止することができる。
【００２８】
請求項３の発明の飛翔体の防御装置によれば、絶縁性補強部材を多数のセラミックス球体が絶縁性樹脂にて板状に固結された補強板としたので、飛翔体の推進力を確実に抑制することができ、装置の小型化に寄与することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１実施形態に係る飛翔体の防御装置の断面図である。
【図２】本発明の第２実施形態に係る飛翔体の防御装置の断面図である。
【符号の説明】
１１ケーシング
１２ａ〜１２ｅ電極板
１３ａ〜１３ｄセラミックス板
１６コンデンサ
２１ａ〜２１ｄ補強板[0001]
BACKGROUND OF THE INVENTION
The present invention relates to a flying body defense device equipped in a special vehicle or a ship.
[0002]
[Prior art]
For example, there is a device that prevents a special vehicle from penetrating by a flying object by bending or melting the flying object when a rod-shaped flying object flying with a special vehicle as a target collides with the special vehicle.
[0003]
As a flying body defense device, a large number of ceramic plates are interposed between two electrode plates, and a capacitor is connected between the electrode plates. When the flying body passes through the electrode plate and the ceramic plate, Proposals have been made in which this flying object is bent or melted by passing an electric current.
[0004]
[Problems to be solved by the invention]
In the above-mentioned flying body defense device, since the flying body flies at high speed, if this flying body penetrates into the electrode plate and the ceramic plate, a large current is immediately passed through this flying plate before it penetrates. It must be bent or melted. However, in the conventional flying body defense apparatus, a large current flows only when the flying body penetrates from the front electrode plate into each ceramic plate and the tip contacts the rear electrode plate. Although the propulsive force of the flying object is suppressed by the ceramic plate, it is not sufficient, and it is desired that the flying object bend or melt by flowing a large current immediately after it penetrates the front electrode plate.
[0005]
The present invention solves such a problem, and provides a flying body defense device that improves the defense performance by causing the current to flow at an early stage after the flying body contacts to bend or melt the flying body. The purpose is to provide.
[0006]
[Means for Solving the Problems]
In order to achieve the above-mentioned object, the flying body defense device of the invention of claim 1
Casing, comprising an electrode plate which is laminated on at least three or more predetermined intervals, with and an insulating reinforcing members arranged on respective electrode plates, and connected to said respective electrode plates capacitor,
When a flying object passes through at least two of the electrode plates, a Lorentz force acts on the flying object and a current exceeding a bendable current value is caused to flow from the capacitor to the flying object. It is.
[0007]
In the flying body defense device according to a second aspect of the present invention, the insulating reinforcing member is a ceramic plate.
[0008]
In the flying body defense device according to a third aspect of the invention, the insulating reinforcing member is a reinforcing plate in which a large number of ceramic spheres are consolidated into a plate shape with an insulating resin.
[0010]
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
[0011]
FIG. 1 shows a cross section of a flying body defense apparatus according to a first embodiment of the present invention.
[0012]
In the flying body defense apparatus of the present embodiment, as shown in FIG. 1, a plurality of (five in the present embodiment) electrode plates 12 a to 12 e are disposed in a casing 11 having a predetermined size, Between the electrode plates 12a to 12e, two ceramic plates 13a to 13d are interposed as insulating reinforcing members, respectively.
[0013]
On the other hand, the outer plate 14 of the vehicle is formed of hard ceramics, and the casing 11 in which the electrode plates 12a to 12e and the ceramic plates 13a to 13d are housed in a recess 15 formed at a predetermined position of the outer plate 11. Is fixed. A capacitor 16 is connected between each of the electrode plates 12a to 12e.
[0014]
This capacitor 16 is mounted on a vehicle, and when the flying object M penetrates at least two electrode plates 12a to 12b, the Lorentz force acts on the flying object M so that it can be bent. A current (for example, 50 KJ) is configured to flow.
[0015]
A plurality of the flying body defense devices of the present embodiment described above are installed in parallel at predetermined positions such as special vehicles. Therefore, the rod-shaped flying object M flies toward the special vehicle, the flying object M penetrates from the electrode plate 12a on the surface, and the tip penetrates the ceramic plate 13a to contact the second electrode plate 12b. At this time, the electrode plate 12a and the electrode plate 12b are energized through the flying object M. Then, the Lorentz force acts on the flying object M to be bent or melted, so that the flying object M can be prevented from further propulsion.
[0016]
Further, when the flying object M contacts the surface electrode plate 12a and the second electrode plate 12b and is energized, even if the flying object M is not sufficiently bent or melted, the flying object M is the third sheet. When the subsequent electrode plates 13c, 13d, and 13e are sequentially contacted, the Lorentz force acts on the flying object M to bend or melt as described above, so that the flying object M penetrates the vehicle body. Can be reliably deterred.
[0017]
As described above, in the flying body defense device of the present embodiment, the plurality of electrode plates 12a to 12e are disposed in the casing 11, and the ceramic plates 13a to 13d are interposed between the electrode plates 12a to 12e. The capacitor 16 is connected between the electrode plates 12a to 12e.
[0018]
Therefore, when the flying object M penetrates the surface electrode plate 12a and the second electrode plate 12b, the flying object M is energized by the capacitor 16, and the Lorentz force acts on the flying object M to bend. Alternatively, when the flying object M comes into contact with the third and subsequent electrode plates 13c, 13d, and 13e in order, the Lorentz force acts on the flying object M to be bent or melted. Intrusion into the vehicle body can be reliably prevented. As a result, the defense performance against the vehicle can be improved.
[0019]
FIG. 3 shows a cross section of a flying body defense apparatus according to a second embodiment of the present invention. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the member which has the same function as what was demonstrated in embodiment mentioned above, and the overlapping description is abbreviate | omitted.
[0020]
In the flying body defense apparatus according to the present embodiment, as shown in FIG. 2, a casing 11 having a predetermined size is provided with a plurality of electrode plates 12a to 12e, and between the electrode plates 12a to 12e. Reinforcing plates 21a to 21d are respectively interposed as insulating reinforcing members. A capacitor 16 is connected between each of the electrode plates 12a to 12e.
[0021]
The reinforcing plates 21a to 21d are formed by filling a space between the electrode plates 12a to 12e with a large number of ceramic spheres 22 and then filling an insulating resin (for example, epoxy resin) 23. The space between 12 a to 12 e is reinforced by a large number of ceramic spheres 22 consolidated by an insulating resin 23.
[0022]
Therefore, when the flying object M that has flew for a special vehicle penetrates from the electrode plate 12a on the surface and the tip penetrates the reinforcing plate 21a and contacts the second electrode plate 12b, the electrode plate 12a and the electrode at this time When the plate 12b is energized through the flying object M, and the Lorentz force acts on the flying object M to bend or melt, the flying object M can be prevented from further propulsion. Even when the flying object M contacts the third and subsequent electrode plates 13c, 13d, and 13e in order, the Lorentz force acts on the flying object M to bend or melt as described above. Thus, the flying object M can be reliably prevented from penetrating into the vehicle body.
[0023]
As described above, in the flying body defense device of the present embodiment, the plurality of electrode plates 12a to 12e are disposed in the casing 11, and a plurality of ceramic spheres 22 are solidified by the insulating resin 23 therebetween. To 21d, and a capacitor 16 is connected between the electrode plates 12a to 12e.
[0024]
Therefore, when the flying object M passes through the surface electrode plate 12a and each of the electrode plates 12b to 12e in turn, the flying object M is energized by the capacitor 16, and the Lorentz force acts on the flying object M to bend. Or it will fuse | melt and it can suppress reliably that the flying body M penetrates into a vehicle main body. Moreover, since the many ceramic spheres 22 forming the reinforcing plates 21a to 21d are harder than the plate-shaped ceramics, the advancement of the flying object M can be reliably suppressed, and the apparatus can be reduced in size. . As a result, the defense performance against the vehicle can be improved.
[0025]
In the first embodiment, the ceramic plates 13a to 13d are used as the insulating reinforcing members. In the second embodiment, the reinforcing plates 21a to 21a are obtained by solidifying a large number of ceramic spheres 22 with the insulating resin 23 as the insulating reinforcing members. Although 21d was used, these may be mixed and arranged.
[0026]
【The invention's effect】
As described above in detail in the embodiment, according to the flying body defense device of the invention of claim 1 , at least three or more electrode plates stacked at a predetermined interval on the casing are disposed between the electrode plates. together and a have been insulative reinforcement member, a capacitor connected to said respective electrode plates, when the projectile penetrates at least two of the electrode plates, the Lorentz force acts on the flight Shokarada Since a current exceeding the bendable current value flows from the capacitor to the flying object, when the flying object passes through the surface electrode plate and each electrode plate in turn, the capacitor is quickly energized to the flying object. In contrast, the Lorentz force acts to bend or melt, so that the flying object can be reliably prevented from penetrating into the vehicle body, and the defense performance can be improved. Further, it is possible to reliably prevent the flying object from penetrating into the vehicle body.
[0027]
According to the flying body defense device of the second aspect of the present invention, since the insulating reinforcing member is a ceramic plate, the propulsive force of the flying body can be suppressed with a simple configuration.
[0028]
According to the flying body defense device of the invention of claim 3, since the insulating reinforcing member is a reinforcing plate in which a large number of ceramic spheres are consolidated into a plate shape with an insulating resin, the propulsive force of the flying body is ensured. And can contribute to downsizing of the apparatus.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view of a flying body defense apparatus according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view of a flying body defense apparatus according to a second embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
11 Casing 12a-12e Electrode plate 13a-13d Ceramic plate 16 Capacitor 21a-21d Reinforcing plate

Claims

Casing, comprising an electrode plate which is laminated on at least three or more predetermined intervals, with and an insulating reinforcing members arranged on respective electrode plates, and connected to said respective electrode plates capacitor,
When the flying object passes through at least two of the electrode plates, Lorentz force acts on the flying object, and a current exceeding a bendable current value flows from the capacitor to the flying object. Body defense device.

2. The flying body defense apparatus according to claim 1, wherein the insulating reinforcing member is a ceramic plate.

2. The flying body defense apparatus according to claim 1, wherein the insulating reinforcing member is a reinforcing plate in which a large number of ceramic spheres are consolidated into a plate shape with an insulating resin. .