JP3596946B2 - Safety fence for multi-story parking facilities - Google Patents

Safety fence for multi-story parking facilities Download PDF

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JP3596946B2
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Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
この発明は、立体駐車設備用安全柵に関し、より特定的には、立体駐車設備における安全性を向上させることのできる立体駐車設備用安全柵に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
近年、都市部における駐車場の不足を解消するための1つとして、立体駐車設備の開発が盛んに進められている。図18に、その立体駐車設備の1つとして、多段方式の立体駐車設備の構造を斜視図として示す。
【0003】
この立体駐車設備100は、地上面を車両106の入出庫の基準面111として、地下1階地上2階の構造を有している。立体駐車設備100は、支柱101、102、103、104が四隅に配設され、さらに、横柱107が複数本配設されることにより、全体の構成を保っている。また、この多段式立体駐車設備100においては、車両106の入出庫口の基準面111において、パレット105を横方向にスライドさせるためのガイドレール108が車両の前後方向に設けられ、パレット105に設けられたガイドローラ109がこのガイドレール108に沿って横方向に移動可能になっている。
【0004】
さらに、この多段式立体駐車設備100には、立体駐車設備の稼動時に、立体駐車設備への人の進入を防止し、さらに、地下への人の転落を防止するために、安全柵112が設けられている。
【0005】
この安全柵112は、図19に示すように、チェーン113により吊り下げられており、チェーン113の一端には、横柱107に設けられたプリー115を介してバランスウエイト116が取付けられている。また、支柱101の上端部分には、安全柵112を巻き上げるための駆動装置117が設けられている。また、この多段式立体駐車設備100は、コンクリートなどからなる壁114に覆われている。
【0006】
車両106の入出庫については、パレット105を上下方向または基準面111において水平方向に移動させることにより、希望のパレット105を基準面に配置させることにより行なわれる。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した多段式立体駐車設備においては、以下に示すような問題が生じている。
【0008】
まず、図20に示す立体駐車設備の横断面図を参照して、説明する。
上述したように、たとえば地下1階地上2階建ての多段式立体駐車設備を覆う壁114の車両の入出庫口の開口部は、その構造上一般的に約2700〜2800mmの寸法に設計されている(図中h)。また、車両の入出庫口において、安全柵112が最も上昇した状態において、入出庫口の開口の高さ(図中h)は、1800mm以上と決められている。そのため、安全柵112の高さ(図中h)は、900〜1000mmとなる。また、安全柵112を下降させた状態において、たとえば安全柵の下面が基準面111に接触するまで下げた場合、安全柵112の基準面111からの高さ(図中h)は、安全柵112の高さ900〜1000mmとなる。しかし、900〜1000mmの高さでは、人が容易に乗り越えることができる高さであるため、安全柵112の上面から基準面111までの高さ(図中h)は、約1500mm程度必要である。その結果、安全柵112の下面と基準面111との間(図中h)に約500〜600mm程度の隙間が生じてしまう。
【0009】
一方、この隙間が生じないようにするために、安全柵112の幅を1500mm程度にすると、安全柵112を上昇させたときに、安全柵の下端から基準面111までの距離(図中h)の高さが1800mm以下となり、立体駐車設備への人の出入りおよび車両の入出庫に支障が生じてしまう。
【0010】
この発明は、上記問題点を解決するためになされたもので、安全柵が下降位置にあるときには、基準面と安全柵との間に生じる隙間をなくし、安全柵が上昇位置にあるときには、基準面と安全柵の下端との間に十分な空間を確保することのできる立体駐車設備用安全柵を提供することを目的とする。
【0011】
【課題を解決するための手段】
この発明に基づいた立体駐車設備用安全柵は、立体駐車設備の三方が支柱により取囲まれた入出庫口において、上記立体駐車設備の稼動時に、上記立体駐車設備への人の進入を防止するための立体駐車設備用安全柵であって、上記入出庫口に上記立体駐車設備内への人の進入を阻止するための、上記入出庫口の基準面から第1の高さと、上記立体駐車設備内への人の進入を可能とする上記入出庫口の上記基準面から第2の高さとの間を上下に移動可能に設けられた可動柵と、この可動柵が、上記第1の高さに位置するときに、上記可動柵の下端と上記基準面との間とに形成される開口部を塞ぎ、上記可動柵が上記第2の高さに移動したときに、上記可動柵の下方において、人の出入りおよび車の入出庫が可能となるように収容される補助柵とを有している。
【0012】
この構造を用いることにより、可動柵が基準面から第1の高さのときには、補助柵が可動柵と基準面との間の開口部を塞いでいるために、障害物の進入を防止することができる。したがって、立体駐車設備の稼動時の安全性を向上させることが可能となる。さらに、可動柵が基準面から第2の高さに移動した場合においては、補助柵が収容されるために、入出庫口において、人の出入りおよび車の入出庫を安全に行なうことが可能となる。
【0013】
また、好ましくは、上記可動柵は、上記可動柵の下端両端部において、中央部が上記可動柵に対し枢支ピンにより回動可能に軸支され、内側において、その一端に長手方向に沿って設けられた長穴を有する回動プレートを備え、上記補助柵は、上記長穴に受入れられ、上記長穴に沿って摺動可能な原動ピンを有し、上記入出庫口の両側に位置する上記支柱の所定の高さの位置には、上記回動プレートの他端に当接し、上記可動柵の上昇に伴って、上記回動プレートを上記枢支ピンを中心として回動させて、上記補助柵を上方へ持ち上げるためのストッパプレートを備えている。
【0014】
この構造により、可動柵が第1の高さに位置するときには、補助柵の自重により、補助柵は可動柵と基準面との間の隙間を塞ぎ、可動柵の上昇に伴って回動プレートの他端がストッパプレートに当接し、さらに可動柵が上昇するにつれて、回動プレートは枢支ピンを中心として回動しながら補助柵を上方へ持ち上げることになる。
【0015】
その結果、可動柵が第2の高さの位置に移動した状態においては、補助柵は、可動柵よりも上方に収容されることになり、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。さらに、補助柵を駆動させるために、特別な駆動力を必要としないため、安全柵のコストを低く抑えることが可能となる。
【0016】
また、好ましくは、上記可動柵の上側両端に設けられた左側および右側プリーと、上記左側および右側プリーのそれぞれに巻きかけられ、一端が上記補助柵に取付けられ、他端に、上記補助柵の重さの半分の重さよりも重いウエイトが取付けられたワイヤロープと、上記可動柵が上記第1の高さに位置するときに、上記補助柵が上記開口部を塞ぐように上記ウエイトを支持するために、上記入出庫口の左右に位置する上記支柱に設けられたウエイト支持プレートと、上記可動柵の上昇に伴い、上記補助柵と上記ウエイトとの重量差により、上記補助柵も上昇し、さらに上記可動柵が上昇したときに、上記補助柵の上昇を阻止するように、上記可動柵に設けられたストッパプレートとを有している。
【0017】
この構造によれば、可動柵が第1の高さに位置する状態においては、ウエイトはウエイト指示プレートに載置された状態にあって、さらに補助柵の自重によって、可動柵と基準面との間を塞ぐように位置している。可動柵が上昇するにつれ、補助柵が可動柵に設けられたストッパプレートに当接するまでは、補助柵は可動柵の上昇とともに上昇し、補助柵がストッパプレートに当接した後は、補助柵の上昇が止まり、可動柵のみ上昇することになる。したがって、可動柵が第2の高さの位置にまで上昇した状態においては、補助柵は可動柵に完全に収容され、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。さらに、補助柵を上昇させるために、特別な駆動力を設けていないため、安全柵のコストを低く抑えることが可能となる。
【0018】
また、好ましくは、上記可動柵は、上記可動柵の下側両側部において、中央部が上記可動柵に対し枢支ピンにより回動可能に軸支された回動プレートを有し、上記補助柵の上側両側部において、上記回動プレートの一端に回動可能に軸支され、上記入出庫口の両側に位置する上記支柱の所定高さの位置には、上記回動プレートの他端に当接し、上記可動柵の上昇に伴って、上記回動プレートを上記枢支ピンを中心として回動させて、上記補助柵を上方へ持ち上げるためのストッパプレートとを有している。
【0019】
この構造により、可動柵が第1の高さに位置するときには、補助柵は自重により、可動柵と基準面との間の隙間を塞ぐように位置し、可動柵が上昇し、回動プレートの他端がストッパプレートに当接し、さらに可動柵が上昇するに伴って、回動プレートは、枢支ピンを中心として回動し、補助柵を上方へ持ち上げることになる。
【0020】
その結果、可動柵が第2の高さに位置するときには、補助柵は可動柵よりも高い位置に収容されるため、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。さらに、補助柵を上方へ持ち上げるためには、特別な駆動力を必要としていないため、安全柵のコストを低く抑えることが可能となる。
【0021】
また、好ましくは、上記補助柵の下端部は、上記入出庫口の両側に位置する前記支柱に設けられた軸を中心として回動可能に取付けられるとともに、上記軸を中心として起き上がることを可能とする弾性部材が取付けられることにより、上記可動柵が第1の高さの位置においては、上記可動柵の重さにより、上記開口部を塞ぐように上記補助柵が下方に付勢され、上記可動柵が第2の高さの位置においては、上記補助柵が、上記軸を中心として起き上がることを可能とする。
【0022】
この構造により、可動柵が第1の高さの位置においては、可動柵と基準面との間に補助柵が位置し、可動柵が上昇するにつれて、補助柵への付勢が解除され、弾性部材によって、補助柵が軸を中心として起き上がり、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。また、補助柵を起き上がらせるために、弾性部材を用いているため、特別な駆動力を必要とせず、安全柵のコストを低く抑えることが可能となる。
【0023】
また、好ましくは、上記可動柵は、上記可動柵の下端部において、上記補助柵を巻き取りまたは繰り出すための回転軸と、上記回転軸の両端に取付けられ、上記可動柵が上昇するとともに上記補助柵を巻き取り、上記可動柵が下降するとともに上記補助柵を繰り出すように上記入出庫口の両側に位置する上記支柱に沿って回動するローラとを有している。
【0024】
これにより、可動柵が第1の高さに位置する状態においては、補助柵が可動柵と基準面との間の開口部を塞ぐように位置し、可動柵が上昇するとともに、補助柵が回転軸によって巻き取られる。その結果、可動柵が第2の高さの位置においては、補助柵が回転軸において完全に巻き取られ、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。さらに、補助柵を回転軸に巻き取るために、支柱に沿って回動するローラを用いて回転軸を回転させているため、特別な駆動力を必要とせず、安全柵の経費を低く抑えることが可能となる。
【0025】
また好ましくは、上記可動柵は、上記可動柵の上端の両側に、上記可動柵の上端よりも上側に突出する左側および右側プリーを有し、上記補助柵は、上記左側および右側プリーにかけ渡されたワイヤロープにより、上記可動柵が第1の高さの状態において、上記開口部を塞ぐように、上記可動柵に吊り下げられ、上記入出庫口の上側の上記支柱に、上記可動柵が第2の高さに位置したときに、上記左側および右側プリーの間にかけ渡されたワイヤロープに当接し、ワイヤロープを下方へ押し下げることにより、上記補助柵を持ち上げるための、下方に向けて延びるように設けられた当接プレートとを有している。
【0026】
この構造により、可動柵が第1の高さに位置する状態においては、可動柵と基準面との間の開口部は、補助柵により塞がれており、可動柵が第2の高さに位置したときには、当接プレートが、補助柵が吊り下げられたワイヤロープに当接し、ワイヤロープを下方に押し下げることによって、補助柵を持ち上げている。これによって、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。さらに、補助柵を上方へ持ち上げるために、特別な駆動力を必要としないため、安全柵にかかるコストを低く抑えることが可能となる。
【0027】
【発明の実施の形態】
(第1の実施の形態)
以下、この発明に基づいた第1の実施の形態における立体駐車設備用安全柵について、図を参照して説明する。
【0028】
まず、図1を参照して、この実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造について説明する。可動柵1は、図19に示す従来の安全柵と同様に、チェーン113により、上下移動可能なように吊り下げられている。
【0029】
可動柵1の下側両端部においては、回動プレート3が枢支ピン4により回動可能に取付けられている。回動プレート3の内側には、回動プレート3の長手方向に沿って長穴6が設けられている。
【0030】
可動柵1と基準面111の間の開口部を塞ぐように、補助柵2が設けられ、補助柵2の上側両端部においては、回動プレート3の長穴6に受入れられ、長穴6に沿って摺動可能な原動ピン5が取付けられている。また、支柱101および102の所定の高さの位置には、回動プレート3の他端に当接可能な位置に、ストッパプレート7が取付けられている。
【0031】
次に、上記構造よりなる立体駐車設備用安全柵の動作について、図1ないし図3を参照して説明する。
【0032】
まず、図1に示す状態は、補助柵2が自重により垂れ下がった状態を示し、可動柵1と基準面111との間の開口部は、補助柵2によって塞がれている。なお、補助柵2の下に障害物があった場合は、補助柵2は、原動ピン5により長穴6によって支持されているため、上方に逃げることを可能としている。
【0033】
次に、図2を参照して、可動柵1がチェーン113により上方に移動する。このとき、回動プレート3の他方端が、支柱101および102に設けられたストッパプレート7に当接する。
【0034】
次に、図3を参照して、さらに可動柵1が上昇を続けると、可動プレート3の他端がストッパプレート7に当接しながら枢支ピンを中心として回転を始め、補助柵2を上方へ持ち上げることになる。その結果、補助柵2は、可動柵1の下端よりも上方に位置し、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。
【0035】
可動柵1の下降動作においては、上述した動作と反対の動作により、補助柵2によって、可動柵と基準面との間の開口部が塞がれることになる。
【0036】
(第2の実施の形態)
以下、この発明に基づいた第2の実施の形態における立体駐車設備用安全柵について、図を参照して説明する。
【0037】
まず、図4を参照して、この実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造について説明する。可動柵1は、図19に示す従来の安全柵と同様に、チェーン113により上下移動可能に吊り下げられている。
【0038】
可動柵1の上端両側には、プリー10が取付けられている。プリー10には、それぞれ一端が補助柵2に取付けられ、他端に、補助柵2の重さの半分の重さよりも重いウエイト12が取付けられたワイヤロープ11が巻きかけられている。
【0039】
また、図4に示す状態において、補助柵2が、可動柵1と基準面111との開口部を塞ぐ位置に静止するように、ウエイト12を支持するためのウエイト支持プレート13が、支柱101および102に取付けられている。
【0040】
また、可動柵1には、補助柵2の上方への移動を静止するためのストッパプレート14が取付けられている。
【0041】
次に、上記構造よりなる立体駐車設備用安全柵の動作について、図4ないし図6を参照して説明する。
【0042】
まず、図4に示す状態は、補助柵2は、ワイヤロープ11により吊り下げられた状態となり、可動柵1と基準面111との間の開口部は、補助柵2によって塞がれている。次に、図5を参照して、可動柵1が上昇すると、補助柵2がストッパプレート14に当接するまでは、可動柵1の上昇に伴って、補助柵2も上昇する。これは、補助柵2の重さよりも、ウエイト12の方が重いためであり、ウエイト12は、ウエイト支持プレート13の上に載置された状態となっている。
【0043】
次に、図6を参照して、さらに可動柵1が上昇するにつれ、補助柵2は、ストッパプレート14に当接し上昇できなくなるため、ウエイト12を持ち上げながら上昇する。その結果、補助柵2は、可動柵1の下端部よりも上側に収納され、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。
【0044】
可動柵1の下降動作においては、上述した動作と反対の動作により、補助柵2によって、可動柵と基準面との間の開口部が塞がれることになる。
【0045】
(第3の実施の形態)
以下、この発明に基づいた第3の実施の形態における立体駐車設備用安全柵について、図を参照して説明する。
【0046】
まず、図7を参照して、この実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造について説明する。なお、可動柵1は、図19に示す従来の安全柵と同様に、チェーン113により、上下移動可能に吊り下げられている。
【0047】
可動柵1の下側両側部に、枢支ピン21により回動可能に軸支された回動プレート20が設けられている。回動プレート20の一方端側には、ピン22を中心として、回動可能に補助柵2が取付けられている。
【0048】
また、支柱の所定の高さの位置には、回動プレート22の他端が当接する位置に、ストッパプレート23が取付けられている。
【0049】
次に、上記構造よりなる立体駐車設備用安全柵の動作について、図8ないし図10を参照して説明する。
【0050】
まず、図8に示す状態は、補助柵2は、自重により垂れ下がった状態を示し、可動柵1と基準面111との間の開口部は、補助柵2によって塞がれている。
【0051】
次に、図9を参照して、可動柵1が上昇するに伴って、回動プレート20の一端が、ストッパプレート23に当接する。これによって、ストッパプレート20の回動が開始する。
【0052】
次に、図10を参照して、さらに可動柵1が上昇すると、回動プレート20がさらに回動し、補助柵2を持ち上げる。これによって、補助柵2は、可動柵1の下端よりも高い位置に収容されることになる。その結果、可動柵1が最上端に位置する場合において、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。
【0053】
なお、可動柵1が下降する動作においては、上述した動作と逆の動作により、可動柵1と基準面111との間の開口部が、補助柵2によって塞がれることになる。
【0054】
(第4の実施の形態)
以下、この発明に基づいた第4の実施の形態における立体駐車設備用安全柵について、図を参照して説明する。
【0055】
まず、図11を参照して、この実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造について説明する。可動柵1は、図19に示す従来の安全柵と同様に、チェーン113により上下移動可能に吊り下げられている。
【0056】
入出庫口の両側に位置する支柱101,102には、それぞれ軸31を中心として回動可能に2分割された補助柵30が取付けられている。また、補助柵30の下端部には、軸31を中心として起き上がることを可能とするばね部材32が取付けられている。
【0057】
次に、上記構造よりなる立体駐車設備用安全柵の動作について、図11および図12を参照して説明する。
【0058】
まず、図11に示す状態は、補助柵30は、可動柵1の自重により、下方に押しつけられた状態であり、この状態において、可動柵1と基準面111との間の開口部が、補助柵30によって塞がれている。
【0059】
次に、図12を参照して、可動柵1が上昇するにつれ、補助柵30は、ばね部材32により軸31を中心として徐々に起き上がり、最終的には支柱101,102に対し平行となる位置まで起き上がる。これによって、可動柵1が最も上に上昇した状態においては、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。
【0060】
なお、可動柵1が下降する動作においては、上述した動作と反対の動作により、再び補助柵30が可動柵1の重みにより下方に押しつけられ、可動柵1と基準面111との間の開口部を塞ぐことになる。
【0061】
(第5の実施の形態)
以下、この発明に基づいた第5の実施の形態における立体駐車設備用安全柵について、図を参照して説明する。
【0062】
まず、図13および図14を参照して、この実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造について説明する。なお、図14は、図13中X−X線矢視図である。また、可動柵1は、図19に示す従来の安全柵と同様に、チェーン113により上下移動可能に吊り下げられている。
【0063】
可動柵1の下端部には、補助柵40を巻き取りまたは繰り出すための回転軸43が取付けられている。回転軸43の両端部には、支柱101,102の塔内側のフランジに沿って回動するローラ42が設けられている。
【0064】
上記構造よりなる立体駐車設備用安全柵の動作について、図13および図15を参照して説明する。
【0065】
まず、図13に示す状態は、回転軸43によって補助柵40が繰り出された状態を示し、この状態において、可動柵1と基準面111との間の開口部は、補助柵40によって塞がれている。
【0066】
次に、図15を参照して、可動柵1が上昇するに伴って、ローラ42が図14に示す矢印方向に回転を開始する。これにより、補助柵40は、回転軸43に巻き取られることになる。
【0067】
したがって、可動柵1が最も上昇した状態においては、補助柵2は、完全に回転軸43に巻き取られることになる。その結果、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。
【0068】
なお、可動柵の下降においては、ローラ42が逆回転し、徐々に補助柵40を繰り出し、再び可動柵2と基準面111との間の開口部は、補助柵2によって塞がれることになる。
【0069】
(第6の実施の形態)
以下、この発明に基づいた第6の実施の形態における立体駐車設備用安全柵について、図を参照して説明する。
【0070】
まず、図16を参照して、この実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造について説明する。なお、可動柵1は、図19に示す従来の安全柵と同様に、チェーン113により上下可能に吊り下げられている。
【0071】
可動柵1の上端の両側に、可動柵1の上端よりも上側に突出する左側プリー50および右側プリー51が設けられている。
【0072】
補助柵2は、左側プリー50および右側プリー51にかけ渡されたワイヤロープ52により、吊り下げられている。
【0073】
また、ワイヤロープ52の上方における支柱107の略中央部には、ワイヤロープ52に当接し、ワイヤロープ52を下方へ押し下げるための先端に逸らせ車が取付けられた当接プレート53が設けられている。
【0074】
次に、上記構造よりなる立体駐車設備用安全柵の動作について、図16ないし図17を参照して説明する。
【0075】
まず図16を参照して、補助柵2は、自重により、垂れ下がった状態を示し、可動柵1と基準面111との間の開口部は、補助柵2によって塞がれた状態となっている。
【0076】
次に、図17を参照して、可動柵1が上昇すると、ワイヤロープ52が、当接プレート53に当接し、ワイヤロープ52を図に示すように下方に押し下げる。これにより、ワイヤロープ52の両端により保持される補助柵2は、上方に持ち上げられることになる。その結果、入出庫口の開口部を確実に確保することが可能となる。
【0077】
なお、今回開示した実施の形態はすべての点で例示であって、制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は、上記した説明ではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明に基づいた第1の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造および第1動作を示す図である。
【図2】この発明に基づいた第1の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第2動作を説明するための図である。
【図3】この発明に基づいた第1の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第3動作を説明するための図である。
【図4】この発明に基づいた第2の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造および第1動作を説明するための図である。
【図5】この発明に基づいた第2の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第2動作を説明するための図である。
【図6】この発明に基づいた第2の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第3動作を説明するための図である。
【図7】この発明に基づいた第3の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造を示す図である。
【図8】この発明に基づいた第4の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第1動作を説明するための図である。
【図9】この発明に基づいた第4の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第2動作を説明するための図である。
【図10】この発明に基づいた第4の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第3動作を説明するための図である。
【図11】この発明に基づいた第4の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造および第1動作を説明するための図である。
【図12】この発明に基づいた第4の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第2動作を説明するための図である。
【図13】この発明に基づいた第5の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造および第1動作を説明するための図である。
【図14】図13中X−X線矢視図である。
【図15】この発明に基づいた第5の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第2動作を説明するための図である。
【図16】この発明に基づいた第6の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の構造および第1動作を説明するための図である。
【図17】この発明に基づいた第6の実施の形態における立体駐車設備用安全柵の第2動作を説明するための図である。
【図18】従来技術における多段式立体駐車設備の構造を示す斜視図である。
【図19】従来技術における多段式立体駐車設備の構造を説明する断面図である。
【図20】従来技術における立体駐車設備用安全柵の問題点を説明するための図である。
【符号の説明】
1 可動柵
2 補助柵
3 回動プレート
4 枢支ピン
5 原動ピン
6 長穴
7 ストッパプレート
10 プリー
11 ワイヤロープ
12 ウエイト
13 ウエイト支持プレート
14 ストッパプレート
20 回動プレート
21 支持ピン
22 ピン
23 ストッパプレート
30 補助柵
31 軸
32 ばね部材
40 補助柵
42 ローラ
43 回転軸
50 左側プリー
51 右側プリー
52 ワイヤロープ
53 当接プレート
なお、各図中、同一符号は、同一または相当部分を示す。
[0001]
TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
The present invention relates to a safety fence for a multi-story parking facility, and more particularly to a safety fence for a multi-story parking facility capable of improving safety in a multi-story parking facility.
[0002]
[Prior art]
2. Description of the Related Art In recent years, development of multi-story parking facilities has been actively pursued as one of measures for solving the shortage of parking lots in urban areas. FIG. 18 is a perspective view showing a structure of a multi-stage type multi-story parking facility as one of the multi-story parking facilities.
[0003]
The multi-story parking facility 100 has a structure with one basement floor and two floors above ground, with the ground surface as a reference plane 111 for entry and exit of the vehicle 106. The multi-story parking facility 100 maintains the overall configuration by providing pillars 101, 102, 103, and 104 at four corners and a plurality of horizontal pillars 107. Further, in the multi-stage multi-story parking facility 100, a guide rail 108 for sliding the pallet 105 in the lateral direction is provided on the reference surface 111 of the entrance and exit of the vehicle 106, and is provided on the pallet 105. The guide roller 109 can be moved laterally along the guide rail 108.
[0004]
Further, the multi-stage multi-story parking facility 100 is provided with a safety fence 112 in order to prevent a person from entering the multi-story parking facility when the multi-story parking facility is operated and to prevent a person from falling underground. Have been.
[0005]
As shown in FIG. 19, the safety fence 112 is suspended by a chain 113, and a balance weight 116 is attached to one end of the chain 113 via a pulley 115 provided on the horizontal pillar 107. In addition, a driving device 117 for winding up the safety fence 112 is provided at an upper end portion of the column 101. The multi-stage multilevel parking facility 100 is covered with a wall 114 made of concrete or the like.
[0006]
The loading and unloading of the vehicle 106 is performed by moving the pallet 105 vertically or horizontally in the reference plane 111 so that the desired pallet 105 is arranged on the reference plane.
[0007]
[Problems to be solved by the invention]
However, the above-described multi-level multi-story parking facilities have the following problems.
[0008]
First, a description will be given with reference to a cross-sectional view of the multi-story parking facility shown in FIG.
As described above, for example, the opening of the entrance and exit of the vehicle on the wall 114 that covers the multi-story multi-story parking facility with one story underground and two stories above ground is generally designed to have a size of about 2700 to 2800 mm due to its structure. Yes (h1). In addition, when the safety fence 112 is at the highest position at the entrance and exit of the vehicle, the height of the opening of the entrance and exit (h in the figure)2) Is determined to be 1800 mm or more. Therefore, the height of the safety fence 112 (h in the figure)3) Is 900 to 1000 mm. Further, in a state where the safety fence 112 is lowered, for example, when the safety fence is lowered until the lower surface of the safety fence comes into contact with the reference surface 111, the height of the safety fence 112 from the reference surface 111 (h in the figure)4) Is 900 to 1000 mm in height of the safety fence 112. However, at a height of 900 to 1000 mm, the height is such that a person can easily get over the same. Therefore, the height from the upper surface of the safety fence 112 to the reference surface 111 (h in the figure)4) Requires about 1500 mm. As a result, between the lower surface of the safety fence 112 and the reference surface 111 (h in the figure)5) Has a gap of about 500 to 600 mm.
[0009]
On the other hand, if the width of the safety fence 112 is set to about 1500 mm in order to prevent this gap from being generated, when the safety fence 112 is raised, the distance from the lower end of the safety fence to the reference surface 111 (h in the figure)4) Becomes 1800 mm or less, which hinders people from entering and exiting the multi-story parking facility and from entering and exiting the vehicle.
[0010]
The present invention has been made to solve the above problems, and eliminates a gap between the reference surface and the safety fence when the safety fence is at the lowered position. It is an object of the present invention to provide a safety fence for a multi-story parking facility capable of securing a sufficient space between a surface and a lower end of the safety fence.
[0011]
[Means for Solving the Problems]
A safety fence for a multi-story parking facility based on the present invention prevents a person from entering the multi-story parking facility at the entrance / exit opening where three sides of the multi-story parking facility are surrounded by a support when the multi-story parking facility is operated. Fence for a multi-story parking facility for preventing a person from entering the multi-story parking facility at the entry / exit port, the first height from a reference plane of the entrance / exit port, and the multi-story parking facility A movable fence provided to be vertically movable between the reference plane and the second height of the entrance / exit opening for allowing a person to enter the facility; and the movable fence is provided with the first height. And closing the opening formed between the lower end of the movable fence and the reference plane when the movable fence moves to the second height. And an auxiliary fence housed so that people can enter and exit and enter and exit cars It has.
[0012]
By using this structure, when the movable fence is at the first height from the reference plane, the auxiliary fence blocks the opening between the movable fence and the reference plane, thereby preventing entry of obstacles. Can be. Therefore, it is possible to improve safety during operation of the multi-story parking facility. Furthermore, when the movable fence moves from the reference plane to the second height, the auxiliary fence is accommodated, so that it is possible to safely perform entry / exit of a person and entry / exit of a car at the entrance / exit port. Become.
[0013]
Preferably, the movable fence is rotatably supported at its lower end on both ends by a pivot pin with respect to the movable fence at a lower end thereof. A rotating plate having a long hole provided, wherein the auxiliary fence has a driving pin received in the long hole and slidable along the long hole, and is located on both sides of the entrance / exit port. At the position of the support at a predetermined height, the other end of the rotating plate is abutted, and as the movable fence rises, the rotating plate is rotated about the pivot pin, A stopper plate for lifting the auxiliary fence upward is provided.
[0014]
With this structure, when the movable fence is located at the first height, the auxiliary fence closes the gap between the movable fence and the reference plane due to the weight of the auxiliary fence. As the other end comes in contact with the stopper plate and the movable fence further rises, the rotating plate lifts the auxiliary fence upward while rotating about the pivot pin.
[0015]
As a result, in a state where the movable fence is moved to the position at the second height, the auxiliary fence is housed above the movable fence, and it is possible to securely secure the opening of the entrance and exit. It becomes possible. Furthermore, since no special driving force is required to drive the auxiliary fence, the cost of the safety fence can be reduced.
[0016]
Also, preferably, the left and right pulleys provided at both upper ends of the movable fence are wound around the left and right pulleys respectively, and one end is attached to the auxiliary fence, and the other end is provided with the auxiliary fence. A wire rope to which a weight heavier than half the weight is attached; andauxiliaryIn order to support the weight so that the fence closes the opening, a weight support plate provided on the column positioned on the left and right of the entrance / exit port, and the auxiliary fence and the A stopper plate provided on the movable fence so as to prevent the auxiliary fence from rising when the movable fence further rises due to a weight difference from the weight; .
[0017]
According to this structure, in a state where the movable fence is located at the first height, the weight is placed on the weight indication plate, and furthermore, the weight of the movable fence and the reference surface is changed by the weight of the auxiliary fence. It is located to close the gap. As the movable fence rises, the auxiliary fence rises with the rise of the movable fence until the auxiliary fence comes into contact with the stopper plate provided on the movable fence. The climb stops and only the movable fence rises. Therefore, in a state where the movable fence has risen to the second height position, the auxiliary fence is completely accommodated in the movable fence, and it is possible to reliably secure the opening of the entrance / exit port. Further, since no special driving force is provided to raise the auxiliary fence, the cost of the safety fence can be reduced.
[0018]
Preferably, the movable fence has, on both lower side portions on the lower side of the movable fence, a rotating plate whose center is rotatably supported by a pivot pin with respect to the movable fence, and On both upper sides of the rotating plate, the other end of the rotating plate is rotatably supported by one end of the rotating plate, and is positioned at a predetermined height of the column located on both sides of the loading / unloading port. And a stopper plate for rotating the rotating plate about the pivot pin as the movable fence rises to lift the auxiliary fence upward.
[0019]
With this structure, when the movable fence is located at the first height, the auxiliary fence is positioned by its own weight so as to close the gap between the movable fence and the reference surface, the movable fence rises, and As the other end comes in contact with the stopper plate and the movable fence further rises, the rotating plate rotates about the pivot pin and lifts the auxiliary fence upward.
[0020]
As a result, when the movable fence is located at the second height, the auxiliary fence is housed at a position higher than the movable fence, so that it is possible to reliably secure the opening of the entrance and exit. Furthermore, since no special driving force is required to lift the auxiliary fence upward, the cost of the safety fence can be reduced.
[0021]
Also, preferably,A lower end portion of the auxiliary fence is attached rotatably about an axis provided on the column positioned on both sides of the entrance and exit, and an elastic member capable of rising about the axis is attached. When the movable fence is at the first height, the weight of the movable fence urges the auxiliary fence downward so as to close the opening, and the movable fence is moved to the second height. In the height position, the auxiliary fence allows to rise about the axis.
[0022]
With this structure, when the movable fence is at the first height, the auxiliary fence is located between the movable fence and the reference surface, and as the movable fence rises, the bias on the auxiliary fence is released, and the elastic fence is released. The member allows the auxiliary fence to rise up around the shaft, thereby ensuring the opening of the entrance / exit port. Further, since an elastic member is used to raise the auxiliary fence, no special driving force is required, and the cost of the safety fence can be reduced.
[0023]
Preferably, the movable fence is attached to a lower end portion of the movable fence at a lower end of the movable fence, and is attached to both ends of the rotating shaft for winding or unwinding the auxiliary fence. A roller that winds up the fence and that rotates along the columns positioned on both sides of the entrance and exit so that the movable fence descends and the auxiliary fence is extended.
[0024]
Accordingly, in a state where the movable fence is located at the first height, the auxiliary fence is positioned so as to close the opening between the movable fence and the reference surface, and the movable fence rises and the auxiliary fence rotates. Wound by shaft. As a result, at the position where the movable fence is at the second height, the auxiliary fence is completely wound around the rotary shaft, and it is possible to reliably secure the opening of the entrance and exit. Furthermore, since the rotating shaft is rotated using rollers that rotate along the columns to wind the auxiliary fence around the rotating shaft, no special driving force is required, and the cost of the safety fence is kept low. Becomes possible.
[0025]
Also preferably, the movable fence has left and right pulleys protruding above the upper end of the movable fence on both sides of the upper end of the movable fence, and the auxiliary fence is bridged over the left and right pulleys. In the state where the movable fence is at the first height, the movable fence is suspended by the movable fence so as to close the opening, and the movable fence is attached to the support above the entrance / exit port by the wire rope. 2, when it is positioned at a height of 2, it comes into contact with the wire rope bridged between the left and right pulleys and pushes down the wire rope so as to extend downward to lift the auxiliary fence. And an abutment plate provided at the first position.
[0026]
With this structure, in a state where the movable fence is located at the first height, the opening between the movable fence and the reference plane is closed by the auxiliary fence, and the movable fence is moved to the second height. When located, the abutment plate abuts the wire rope on which the auxiliary fence is suspended and lifts the auxiliary fence by pushing down the wire rope. This makes it possible to reliably secure the opening of the entrance / exit port. Further, since no special driving force is required to lift the auxiliary fence upward, the cost of the safety fence can be reduced.
[0027]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
(First Embodiment)
Hereinafter, a safety fence for a multi-story parking facility in a first embodiment based on the present invention will be described with reference to the drawings.
[0028]
First, the structure of a safety fence for a multi-story parking facility in this embodiment will be described with reference to FIG. The movable fence 1 is suspended by a chain 113 so as to be able to move up and down, similarly to the conventional safety fence shown in FIG.
[0029]
At both lower end portions of the movable fence 1, a rotating plate 3 is rotatably mounted by a pivot pin 4. An elongated hole 6 is provided inside the rotating plate 3 along the longitudinal direction of the rotating plate 3.
[0030]
An auxiliary fence 2 is provided so as to close the opening between the movable fence 1 and the reference surface 111, and the upper end of the auxiliary fence 2 is received in the elongated hole 6 of the rotating plate 3, and A driving pin 5 slidable along is mounted. Further, a stopper plate 7 is attached to a position of a predetermined height of the columns 101 and 102 at a position where the stopper plate 7 can contact the other end of the rotating plate 3.
[0031]
Next, the operation of the safety fence for a multi-story parking facility having the above structure will be described with reference to FIGS.
[0032]
First, the state shown in FIG. 1 shows a state in which the auxiliary fence 2 hangs down due to its own weight, and the opening between the movable fence 1 and the reference surface 111 is closed by the auxiliary fence 2. If there is an obstacle under the auxiliary fence 2, the auxiliary fence 2 is supported by the driving pin 5 by the elongated hole 6, so that it can escape upward.
[0033]
Next, referring to FIG. 2, the movable fence 1 is moved upward by the chain 113. At this time, the other end of the rotating plate 3 comes into contact with the stopper plate 7 provided on the columns 101 and 102.
[0034]
Next, referring to FIG. 3, when the movable fence 1 further continues to rise, the other end of the movable plate 3 starts rotating around the pivot pin while abutting on the stopper plate 7, and moves the auxiliary fence 2 upward. Will lift. As a result, the auxiliary fence 2 is located above the lower end of the movable fence 1, and it is possible to reliably secure the opening of the entrance and exit.
[0035]
In the lowering operation of the movable fence 1, the opening between the movable fence and the reference surface is closed by the auxiliary fence 2 by the operation opposite to the above-described operation.
[0036]
(Second embodiment)
Hereinafter, a safety fence for a multi-story parking facility according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0037]
First, the structure of the safety fence for a multi-story parking facility in this embodiment will be described with reference to FIG. The movable fence 1 is suspended by a chain 113 so as to be vertically movable, similarly to the conventional safety fence shown in FIG.
[0038]
Pulleys 10 are attached to both sides of the upper end of the movable fence 1. Each of the pulleys 10 has one end attached to the auxiliary fence 2 and the other end wound around a wire rope 11 to which a weight 12 which is heavier than half the weight of the auxiliary fence 2 is attached.
[0039]
In the state shown in FIG. 4, the weight support plate 13 for supporting the weights 12 includes the support columns 101 and It is attached to 102.
[0040]
Further, a stopper plate 14 for stopping the upward movement of the auxiliary fence 2 is attached to the movable fence 1.
[0041]
Next, the operation of the safety fence for a multi-story parking facility having the above structure will be described with reference to FIGS.
[0042]
First, in the state shown in FIG. 4, the auxiliary fence 2 is suspended by the wire rope 11, and the opening between the movable fence 1 and the reference surface 111 is closed by the auxiliary fence 2. Next, referring to FIG. 5, when the movable fence 1 rises, the auxiliary fence 2 also rises with the rise of the movable fence 1 until the auxiliary fence 2 comes into contact with the stopper plate 14. This is because the weight 12 is heavier than the weight of the auxiliary fence 2, and the weight 12 is placed on the weight support plate 13.
[0043]
Next, referring to FIG. 6, as the movable fence 1 further rises, the auxiliary fence 2 comes into contact with the stopper plate 14 and cannot be lifted. As a result, the auxiliary fence 2 is housed above the lower end of the movable fence 1, and it is possible to reliably secure the opening of the entrance and exit.
[0044]
In the lowering operation of the movable fence 1, the opening between the movable fence and the reference plane is closed by the auxiliary fence 2 by the operation opposite to the above-described operation.
[0045]
(Third embodiment)
Hereinafter, a safety fence for a multi-story parking facility according to a third embodiment based on the present invention will be described with reference to the drawings.
[0046]
First, the structure of the safety fence for a multi-story parking facility in this embodiment will be described with reference to FIG. The movable fence 1 is suspended by a chain 113 so as to be vertically movable, similarly to the conventional safety fence shown in FIG.
[0047]
On both lower sides of the movable fence 1, there are provided rotating plates 20 that are rotatably supported by pivot pins 21. An auxiliary fence 2 is attached to one end of the rotation plate 20 so as to be rotatable around a pin 22.
[0048]
In addition, a stopper plate 23 is attached at a position at a predetermined height of the column, at a position where the other end of the rotating plate 22 contacts.
[0049]
Next, the operation of the safety fence for a multi-story parking facility having the above structure will be described with reference to FIGS.
[0050]
First, the state shown in FIG. 8 shows that the auxiliary fence 2 hangs down due to its own weight, and the opening between the movable fence 1 and the reference surface 111 is closed by the auxiliary fence 2.
[0051]
Next, referring to FIG. 9, as the movable fence 1 rises, one end of the rotating plate 20 comes into contact with the stopper plate 23. Thus, the rotation of the stopper plate 20 starts.
[0052]
Next, referring to FIG. 10, when the movable fence 1 further rises, the rotating plate 20 further rotates and lifts the auxiliary fence 2. As a result, the auxiliary fence 2 is housed at a position higher than the lower end of the movable fence 1. As a result, when the movable fence 1 is located at the uppermost end, it is possible to reliably secure the opening of the entrance and exit.
[0053]
In the operation in which the movable fence 1 descends, the opening between the movable fence 1 and the reference surface 111 is closed by the auxiliary fence 2 by an operation reverse to the above-described operation.
[0054]
(Fourth embodiment)
Hereinafter, a safety fence for a multi-story parking facility according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
[0055]
First, the structure of the safety fence for a multi-story parking facility in this embodiment will be described with reference to FIG. The movable fence 1 is suspended by a chain 113 so as to be vertically movable, similarly to the conventional safety fence shown in FIG.
[0056]
Auxiliary fences 30 that are rotatable about a shaft 31 are attached to the columns 101 and 102 located on both sides of the entrance and exit, respectively. A spring member 32 is attached to the lower end of the auxiliary fence 30 so as to be able to rise around the shaft 31.
[0057]
Next, the operation of the safety fence for a multi-story parking facility having the above structure will be described with reference to FIGS.
[0058]
First, the state shown in FIG. 11 is a state in which the auxiliary fence 30 is pressed downward by the weight of the movable fence 1, and in this state, the opening between the movable fence 1 and the reference surface 111 is It is closed by the fence 30.
[0059]
Next, referring to FIG. 12, as the movable fence 1 rises, the auxiliary fence 30 is gradually raised around the shaft 31 by the spring member 32, and finally becomes a position parallel to the columns 101 and 102. Get up until. Thus, when the movable fence 1 is at the highest position, it is possible to reliably secure the opening of the entrance and exit.
[0060]
In the operation of moving the movable fence 1 downward, the auxiliary fence 30 is again pressed downward by the weight of the movable fence 1 by an operation opposite to the above-described operation, and the opening between the movable fence 1 and the reference surface 111 is opened. Will be closed.
[0061]
(Fifth embodiment)
Hereinafter, a safety fence for a multi-story parking facility according to a fifth embodiment based on the present invention will be described with reference to the drawings.
[0062]
First, a structure of a safety fence for a multi-story parking facility in this embodiment will be described with reference to FIGS. FIG. 14 is a view taken along line XX in FIG. The movable fence 1 is suspended by a chain 113 so as to be vertically movable, similarly to the conventional safety fence shown in FIG.
[0063]
A rotary shaft 43 for winding or unwinding the auxiliary fence 40 is attached to a lower end of the movable fence 1. At both ends of the rotating shaft 43, rollers 42 that rotate along the inner flanges of the columns 101 and 102 are provided.
[0064]
The operation of the safety fence for a multi-story parking facility having the above structure will be described with reference to FIGS.
[0065]
First, the state shown in FIG. 13 shows a state in which the auxiliary fence 40 is extended by the rotation shaft 43. In this state, the opening between the movable fence 1 and the reference surface 111 is closed by the auxiliary fence 40. ing.
[0066]
Next, referring to FIG. 15, as the movable fence 1 rises, the roller 42 starts rotating in the direction of the arrow shown in FIG. As a result, the auxiliary fence 40 is wound around the rotating shaft 43.
[0067]
Therefore, when the movable fence 1 is in the highest position, the auxiliary fence 2 is completely wound around the rotating shaft 43. As a result, it is possible to reliably secure the opening of the entrance and exit.
[0068]
When the movable fence descends, the roller 42 rotates in the reverse direction and gradually advances the auxiliary fence 40, and the opening between the movable fence 2 and the reference surface 111 is again closed by the auxiliary fence 2. .
[0069]
(Sixth embodiment)
Hereinafter, a safety fence for a multi-story parking facility according to a sixth embodiment based on the present invention will be described with reference to the drawings.
[0070]
First, the structure of a safety fence for a multi-story parking facility in this embodiment will be described with reference to FIG. The movable fence 1 is suspended by a chain 113 so as to be able to move up and down similarly to the conventional safety fence shown in FIG.
[0071]
On both sides of the upper end of the movable fence 1, a left pulley 50 and a right pulley 51 projecting above the upper end of the movable fence 1 are provided.
[0072]
The auxiliary fence 2 is suspended by a wire rope 52 that extends between the left pulley 50 and the right pulley 51.
[0073]
At a substantially central portion of the column 107 above the wire rope 52, there is provided a contact plate 53 which is in contact with the wire rope 52 and has a tipping wheel for attaching the wire rope 52 downward to which a deflecting wheel is attached. I have.
[0074]
Next, the operation of the safety fence for a multi-story parking facility having the above structure will be described with reference to FIGS.
[0075]
First, referring to FIG. 16, auxiliary fence 2 shows a state of being suspended by its own weight, and an opening between movable fence 1 and reference surface 111 is in a state of being closed by auxiliary fence 2. .
[0076]
Next, referring to FIG. 17, when the movable fence 1 rises, the wire rope 52 comes into contact with the contact plate 53, and pushes the wire rope 52 downward as shown in the figure. Thereby, the auxiliary fence 2 held by both ends of the wire rope 52 is lifted upward. As a result, it is possible to reliably secure the opening of the entrance and exit.
[0077]
It should be noted that the embodiment disclosed this time is an example in all respects and is not restrictive. The scope of the present invention is defined by the terms of the claims, rather than the description above, and is intended to include any modifications within the scope and meaning equivalent to the terms of the claims.
[Brief description of the drawings]
FIG. 1 is a diagram showing a structure and a first operation of a safety fence for a multi-story parking facility in a first embodiment based on the present invention.
FIG. 2 is a diagram for explaining a second operation of the safety fence for the multi-story parking facility in the first embodiment based on the present invention.
FIG. 3 is a view for explaining a third operation of the safety fence for the multi-story parking facility in the first embodiment based on the present invention.
FIG. 4 is a view for explaining a structure and a first operation of a safety fence for a multi-story parking facility according to a second embodiment based on the present invention.
FIG. 5 is a diagram for explaining a second operation of the multi-story parking facility safety fence according to the second embodiment of the present invention.
FIG. 6 is a view for explaining a third operation of the safety fence for a multi-story parking facility according to the second embodiment based on the present invention.
FIG. 7 is a view showing a structure of a safety fence for a multi-story parking facility according to a third embodiment based on the present invention.
FIG. 8 is a view for explaining a first operation of a safety fence for a multi-story parking facility in a fourth embodiment based on the present invention.
FIG. 9 is a view for explaining a second operation of the safety fence for a multi-story parking facility according to a fourth embodiment based on the present invention.
FIG. 10 is a view for explaining a third operation of the safety fence for a multi-story parking facility in a fourth embodiment based on the present invention.
FIG. 11 is a view for explaining a structure and a first operation of a safety fence for a multi-story parking facility in a fourth embodiment based on the present invention.
FIG. 12 is a view for explaining a second operation of the safety fence for a multi-story parking facility according to a fourth embodiment based on the present invention.
FIG. 13 is a view for explaining a structure and a first operation of a safety fence for a multi-story parking facility according to a fifth embodiment based on the present invention.
FIG. 14 is a view taken along line XX in FIG. 13;
FIG. 15 is a view for explaining a second operation of the safety fence for a multi-story parking facility according to a fifth embodiment based on the present invention.
FIG. 16 is a view for explaining a structure and a first operation of a safety fence for a multi-story parking facility in a sixth embodiment based on the present invention.
FIG. 17 is a view for explaining a second operation of the safety fence for a multi-story parking facility in a sixth embodiment based on the present invention.
FIG. 18 is a perspective view showing the structure of a multi-stage multi-story parking facility according to the related art.
FIG. 19 is a cross-sectional view illustrating the structure of a multi-stage multilevel parking facility according to a conventional technique.
FIG. 20 is a view for explaining a problem of a safety fence for a multi-story parking facility in the related art.
[Explanation of symbols]
1 movable fence
2 auxiliary fences
3 Rotating plate
4 pivot pins
5 Drive pin
6 long hole
7 Stopper plate
10 Prey
11 wire rope
12 weights
13 Weight support plate
14 Stopper plate
20 Rotating plate
21 Support pins
22 pin
23 Stopper plate
30 auxiliary fence
31 axes
32 spring member
40 auxiliary fence
42 rollers
43 Rotation axis
50 left pulley
51 Right Pulley
52 wire rope
53 Contact plate
In the drawings, the same reference numerals indicate the same or corresponding parts.

Claims (4)

立体駐車設備の三方が支柱により取囲まれた入出庫口において、前記立体駐車設備の稼動時に、前記立体駐車設備への人の進入を防止するための立体駐車設備用安全柵であって、
前記立体駐車設備用安全柵は、前記入出庫口に前記立体駐車設備内への人の進入を阻止するための、前記入出庫口の基準面から第1の高さと、前記立体駐車設備内への人の進入を可能とする前記入出庫口の前記基準面から第2の高さとの間を上下に移動可能に設けられた可動柵と、
前記可動柵が、前記第1の高さに位置するときに、前記可動柵の下端と前記基準面との間とに形成される開口部を塞ぎ、前記可動柵が前記第2の高さに移動したときに、前記可動柵の下方において、人の出入りおよび車の入出庫が可能となるように収容される補助柵と、を有し、
前記可動柵の上側両端に設けられた左側および右側プリーと、
前記左側および右側プリーのそれぞれに巻きかけられ、一端が前記補助柵に取付けられ、他端に、前記補助柵の重さの半分の重さよりも重いウエイトが取付けられたワイヤロープと、
前記可動柵が前記第1の高さに位置するときに、前記補助柵が前記開口部を塞ぐように前記ウエイトを支持するために、前記入出庫口の左右に位置する前記支柱に設けられたウエイト支持プレートと、
前記可動柵の上昇に伴い、前記補助柵と前記ウエイトとの重量差により、上記補助柵も上昇し、さらに前記可動柵が上昇したときに、前記補助柵の上昇を阻止するように、前記可動柵に設けられたストッパプレートと、
を有する、立体駐車設備用安全柵。
A security fence for a multi-story parking facility for preventing entry of a person to the multi-story parking facility at the time of operation of the multi-story parking facility, at an entrance / exit opening where three sides of the multi-story parking facility are surrounded by columns,
The safety fence for the multi-story parking facility is provided at a first height from a reference plane of the entrance / exit port to prevent entry of a person into the multi-story parking facility at the entrance / exit port, and into the multi-story parking facility. A movable fence provided so as to be able to move up and down between the reference plane and the second height from the reference plane of the entrance / exit opening for allowing entry of a person;
When the movable fence is located at the first height, the movable fence closes an opening formed between a lower end of the movable fence and the reference plane, and the movable fence is at the second height. An auxiliary fence that is housed below the movable fence when moved so that a person can enter and exit and enter and exit a car,
Left and right pulleys provided at both upper ends of the movable fence,
A wire rope wound around each of the left and right pulleys, one end of which is attached to the auxiliary fence, and the other end of which is attached with a weight heavier than half the weight of the auxiliary fence;
When the movable fence is located at the first height, the auxiliary fence is provided on the column positioned to the left and right of the entrance and exit to support the weight so as to close the opening. Weight support plate,
With the rise of the movable fence, the auxiliary fence also rises due to the weight difference between the auxiliary fence and the weight, and when the movable fence rises, the movable fence is prevented from rising. A stopper plate provided on the fence,
A safety fence for multi-story parking facilities.
立体駐車設備の三方が支柱により取囲まれた入出庫口において、前記立体駐車設備の稼動時に、前記立体駐車設備への人の進入を防止するための立体駐車設備用安全柵であって、
前記立体駐車設備用安全柵は、前記入出庫口に前記立体駐車設備内への人の進入を阻止するための、前記入出庫口の基準面から第1の高さと、前記立体駐車設備内への人の進入を可能とする前記入出庫口の前記基準面から第2の高さとの間を上下に移動可能に設けられた可動柵と、
前記可動柵が、前記第1の高さに位置するときに、前記可動柵の下端と前記基準面との間とに形成される開口部を塞ぎ、前記可動柵が前記第2の高さに移動したときに、前記可動柵の下方において、人の出入りおよび車の入出庫が可能となるように収容される補助柵と、を有し、
前記補助柵の下端部は、前記入出庫口の両側に位置する前記支柱に設けられた軸を中心として回動可能に取付けられるとともに、前記軸を中心として起き上がることを可能とする弾性部材が取付けられることにより、
前記可動柵が第1の高さの位置においては、前記可動柵の重さにより、前記開口部を塞ぐように前記補助柵が下方に付勢され、
前記可動柵が第2の高さの位置においては、前記補助柵が、前記軸を中心として起き上がることを可能とする、立体駐車設備用安全柵。
A security fence for a multi-story parking facility for preventing entry of a person to the multi-story parking facility at the time of operation of the multi-story parking facility, at an entrance / exit opening where three sides of the multi-story parking facility are surrounded by columns,
The safety fence for the multi-story parking facility is provided at a first height from a reference plane of the entrance / exit port to prevent entry of a person into the multi-story parking facility at the entrance / exit port, and into the multi-story parking facility. A movable fence provided so as to be able to move up and down between the reference plane and the second height from the reference plane of the entrance / exit opening for allowing entry of a person;
When the movable fence is located at the first height, the movable fence closes an opening formed between a lower end of the movable fence and the reference plane, and the movable fence is at the second height. An auxiliary fence that is housed below the movable fence when moved so that a person can enter and exit and enter and exit a car,
The lower end of the auxiliary fence is attached rotatably about an axis provided on the column located on both sides of the entrance and exit, and an elastic member capable of being raised about the axis is attached. By being
In the position where the movable fence is at the first height, the weight of the movable fence urges the auxiliary fence downward so as to close the opening,
A safety fence for a multi-story parking facility, wherein when the movable fence is at a second height, the auxiliary fence is allowed to rise about the axis.
立体駐車設備の三方が支柱により取囲まれた入出庫口において、前記立体駐車設備の稼動時に、前記立体駐車設備への人の進入を防止するための立体駐車設備用安全柵であって、
前記立体駐車設備用安全柵は、前記入出庫口に前記立体駐車設備内への人の進入を阻止するための、前記入出庫口の基準面から第1の高さと、前記立体駐車設備内への人の進入を可能とする前記入出庫口の前記基準面から第2の高さとの間を上下に移動可能に設けられた可動柵と、
前記可動柵が、前記第1の高さに位置するときに、前記可動柵の下端と前記基準面との間とに形成される開口部を塞ぎ、前記可動柵が前記第2の高さに移動したときに、前記可動柵の下方において、人の出入りおよび車の入出庫が可能となるように収容される補助柵と、を有し、
前記可動柵は、
前記可動柵の下端部において、前記補助柵を巻き取りまたは繰り出すための回転軸と、
前記回転軸の両端に取付けられ、前記可動柵が上昇するとともに前記補助柵を巻き取り、前記可動柵が下降するとともに、前記補助柵を繰り出すように前記入出庫口の両側に位置する前記支柱に沿って回動するローラと、
を有する、
立体駐車設備用安全柵。
A security fence for a multi-story parking facility for preventing entry of a person to the multi-story parking facility at the time of operation of the multi-story parking facility, at an entrance / exit opening where three sides of the multi-story parking facility are surrounded by columns,
The safety fence for the multi-story parking facility is provided at a first height from a reference plane of the entrance / exit port to prevent entry of a person into the multi-story parking facility at the entrance / exit port, and into the multi-story parking facility. A movable fence provided so as to be able to move up and down between the reference plane and the second height from the reference plane of the entrance / exit opening for allowing entry of a person;
When the movable fence is located at the first height, the movable fence closes an opening formed between a lower end of the movable fence and the reference plane, and the movable fence is at the second height. An auxiliary fence that is housed below the movable fence when moved so that a person can enter and exit and enter and exit a car,
The movable fence,
At the lower end of the movable fence, a rotating shaft for winding or unwinding the auxiliary fence,
Attached to both ends of the rotating shaft, the movable fence rises and takes up the auxiliary fence, and the movable fence descends, and the support pillars located on both sides of the entrance / exit port so as to extend the auxiliary fence. A roller rotating along,
Having,
Safety fence for multi-story parking facilities.
立体駐車設備の三方が支柱により取囲まれた入出庫口において、前記立体駐車設備の稼動時に、前記立体駐車設備への人の進入を防止するための立体駐車設備用安全柵であって、
前記立体駐車設備用安全柵は、前記入出庫口に前記立体駐車設備内への人の進入を阻止するための、前記入出庫口の基準面から第1の高さと、前記立体駐車設備内への人の進入を可能とする前記入出庫口の前記基準面から第2の高さとの間を上下に移動可能に設けられた可動柵と、
前記可動柵が、前記第1の高さに位置するときに、前記可動柵の下端と前記基準面との間とに形成される開口部を塞ぎ、前記可動柵が前記第2の高さに移動したときに、前記可動柵の下方において、人の出入りおよび車の入出庫が可能となるように収容される補助柵と、を有し、
前記可動柵は、
前記可動柵の上端の両側に、上記可動柵の上端よりも上側に突出する左側および右側プリーを有し、
前記補助柵は、前記左側および右側プリーにかけ渡されたワイヤロープにより、前記可動柵が第1の高さの状態において、前記開口部を塞ぐように、前記可動柵に吊り下げられ、
前記入出庫口の上側の前記支柱に、前記可動柵が第2の高さに位置したときに、上記左側および右側プリーの間にかけ渡されたワイヤロープに当接し、ワイヤロープを下方へ押し下げることにより、前記補助柵を持ち上げるための、下方に向けて延びるように設けられた当接プレートを有する、
立体駐車設備用安全柵。
A security fence for a multi-story parking facility for preventing entry of a person to the multi-story parking facility at the time of operation of the multi-story parking facility, at an entrance / exit opening where three sides of the multi-story parking facility are surrounded by columns,
The safety fence for the multi-story parking facility is provided at a first height from a reference plane of the entrance / exit port to prevent entry of a person into the multi-story parking facility at the entrance / exit port, and into the multi-story parking facility. A movable fence provided so as to be able to move up and down between the reference plane and the second height from the reference plane of the entrance / exit opening for allowing entry of a person;
When the movable fence is located at the first height, the movable fence closes an opening formed between a lower end of the movable fence and the reference plane, and the movable fence is at the second height. An auxiliary fence that is housed below the movable fence when moved so that a person can enter and exit and enter and exit a car,
The movable fence,
On both sides of the upper end of the movable fence, having left and right pulleys protruding above the upper end of the movable fence,
The auxiliary fence is suspended from the movable fence by a wire rope laid over the left and right pulleys so as to close the opening in a state where the movable fence is at the first height,
When the movable fence is positioned at the second height on the support above the entrance / exit, the wire fence abuts on the wire rope bridged between the left and right pulleys, and pushes down the wire rope. Has a contact plate provided so as to extend downward for lifting the auxiliary fence,
Safety fence for multi-story parking facilities.
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