JP3518287B2 - Mirror device for vehicle - Google Patents
Mirror device for vehicleInfo
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- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車体後側方を視認す
るための車両の格納ミラー装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、格納ミラー装置、すなわち、ド
アミラー装置はフェンダミラー装置と比べて車体後側方
の視界を大きく映し出すことができ、またデザイン的に
も優れていることから車両のミラー装置として広く採用
されている。このドアミラー装置は、車体の最大車巾
部、すなわちフロントドアの前部にミラーベースを介し
て取付けられるが、車体から外側に延びているため、車
庫入の邪魔になったり、狭い幅の道路の通行の際の側方
物に接触しやすいという問題がある。そこでミラーベー
スに対してミラーケースをドア側に回動させて畳み込む
構造のミラー装置いわゆる格納式又は可倒式と呼称され
るミラー装置が提供され、車両に多く採用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記可倒式の
ミラー装置であっても、狭い道を走行する際にはミラー
ケースをドア側に回動させて格納すると、車体幅、車体
と路肩との距離、車体と側方物と距離を視認することが
できなくなるので、不便であると共に不安感を与えてし
まうという問題があった。
【０００４】本発明は上記事情に鑑みてなされたもので
その目的は狭い道路走行の際にも不安感のない車体後側
方を視認し得る格納ミラー装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明では、車体後側方
視野を視認するためのミラーをミラーケースごと回動さ
せて車体側部に格納する格納ミラー装置において、制御
手段は、ミラーケース回動手段に信号を入力して前記ミ
ラーケースを中間位置に回動すると共に前記ミラー角変
更手段に信号を入力して前記ミラーの角度を車体後側方
を視認し得る角度に変更する。すなわち本発明は、前記
格納ミラー装置において、前記ミラーケースを全開、格
納及びその中間の各位置に回動するミラーケース回動手
段と、前記ミラーの角度を変更するミラー角変更手段
と、前記ミラーケース回動手段に信号を入力して前記ミ
ラーケースを中間位置に回動せしめ、該中間位置におい
て前記ミラー角変更手段に信号を入力して前記ミラーの
角度を車体後側方を視認し得る角度に変更する制御手段
と、該制御手段に前記ミラーケース回動手段の前記中間
位置への回動操作切換信号を入力する切換スイッチとを
備え、前記スイッチがＯＦＦからＯＮ信号に切換えられ
たときのみ、ミラーケースを中間位置に回動操作すると
共に、前記ミラーを予め設定しておいたミラー角に変更
することを特徴とする。
【０００６】つまり、狭い道路を走行する場合や、車庫
入れの際は、ミラーケースの角度を全開位置と格納位置
との間の中間位置に設定することが考えられるが、単に
中間位置に設定しただけでは後方を中心とする側方視界
が充分とはならない。そこで、本発明では、ミラーケー
スを単に中間位置に設定するに止まらず、この中間位置
でミラーそれ自身を後側方視界を視認し得る角度に変更
することによって、視認範囲を広げ、安全な視界を確保
するのである。よって、狭い道路の走行（車庫入れ時）
にあっても、不安感無くまた違和感なく走行することが
できる。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に、本発明の一実施の形態を
添付図面を参照して例示的に詳述する。
【０００８】（実施形態１）図１は格納ミラー装置の要
部を示す構造図、図２は格納ミラー装置の構造を詳細に
示す構成図で、１はミラーケース、２はミラーである。
ミラーケース１はフロントドア６に取付けられたミラー
ベース３に回動自在に軸支され、このミラーベース３に
取付けられた固定ギヤ４にミラーケース１内に配設され
た駆動ギヤ５を噛み合わせて、駆動ギヤ５をミラーケー
ス駆動用モ−タ（ミラーケース回動手段）で正逆回転す
ることにより、ドア６側の格納位置と全開位置との間で
回動する。そして、不図示のリレー等により、全開位
置、格納位置及びその中間位置を検出するように構成さ
れ、各リレーの検出信号をコントローラ（制御手段）７
に入力し、コントローラ７がミラーケース１の回動位
置、すなわち、全開位置、中間位置、及び格納位置を把
握するよう構成されている。
【０００９】一方、車体後方を中心とする車体側方を視
認するため、例えば、図２に示すように、ミラー２はミ
ラーケース１の基部側とその反対側に設置された二基の
アクチュエータ８，９によって揺動自在に支持されてい
て、これらアクチュエータ８，９の伸縮を互いに切換え
ることにより、ドライバから見たミラー角度を通常走行
時のミラー角度（以下、基準ミラー角という）、基準ミ
ラー角よりも視野が広い角度、及び狭まる角度に設定し
得るようになっている。
【００１０】前記コントローラ７は、例えば、ＣＰＵ等
のマイクロコンピュータで構成されていて、前記駆動ギ
ヤ５を駆動するミラーケース駆動用モ−タ（ミラー角変
更手段）１０に、ミラーケース１を全開、格納、及び中
間の各位置にそれぞれ回動する全開信号、格納信号及び
格納信号を出力するよう電気的に構成され、また、前記
アクチュエータ８，９に対してそれぞれ伸縮信号を出力
し、ミラー角度を基準ミラー角とこの基準ミラー角より
も視野が広いミラー角に設定するようになっている。
【００１１】そして図２に示すようにコントローラ７は
上記ミラー角の切換をスイッチ１１のＯＮ−ＯＦＦによ
り行うよう構成されていて、例えば、スイッチ１１がＯ
ＦＦからＯＮ信号に切換えられたときのみ、前記ミラー
ケース駆動用モ−タ１０に中間位置信号を入力し、ミラ
ーケース１を中間位置に回動すると共に、ドア６側のア
クチュエータ８に対して伸張信号を、他方のアクチュエ
ータ９に対して収縮信号を入力するように構成され、こ
れによりドア６側のアクチュエータ８を揺動支点として
ミラー２全体を車体前方側Ｆに転倒させるようになって
いる。
【００１２】従って上記アクチュエータ８，９の伸縮量
をそれぞれ狭い道路を通行する際に適したミラー角、す
なわち、車体後方を中心とした車体側方を視認できるよ
うに予め設定しておいて、上記スイッチ１１がドライバ
によってＯＦＦからＯＮに切換えられたとき、この設定
値を読み込んで上記各アクチュエータ８，９の伸縮をそ
れぞれ制御すると、狭い道路の走行や車庫入れに際に適
した車体後側方視界を得ることができ、狭い道路の走
行、車庫入れを不安なく行うことができる。
【００１３】もちろんコントローラ７は上記スイッチ１
１がＯＦＦのときは、上記各アクチュエータ８，９に基
準角に戻す信号を入力するように構成されている。な
お、上記スイッチ１１は、ドライバの操作によるマニュ
アルスイッチであっても構わないが、ドライバの負担を
軽減するために、センサの信号によってＯＮ−ＯＦＦす
るスイッチであっても構わない。例えば、フロントドア
６、フェンダ等に車体と側方物との距離を光、音波、電
磁波等によって検出するセンサ（測距センサ）を取付け
ておき、このセンサの設定値を狭い道でＯＮ信号が、広
い道でＯＦＦ信号が出力するよう構成して、これらＯＮ
−ＯＦＦ信号を上記スイッチ１１のＯＮ−ＯＦＦに対応
する信号としてコントローラ７入力するよう構成すれ
ば、ミラーケース１及びミラー２の角度を自動的に変更
することができる。
【００１４】（実施形態２）図３は上記実施形態で説明
したアクチュエータをモ−タに代えてミラー回動モ−タ
でミラー角度を変更するようにした実施形態を示す構造
図である。係る実施形態では、上記ミラー２を回動自在
に軸支し、このミラー２をミラー駆動用モ−タ１２で回
動するようにしている。そしてこの実施形態に係るコン
トローラ７は、上記スイッチ１１がＯＮのとき、上記ミ
ラーケース駆動用モ−タ１０に中間位置信号を出力して
ミラーケース１を中間位置に回動すると共に、ミラー駆
動用モ−タ１０に制御信号を出力してミラー２の角度を
狭い道を走行する際に適した視認性を得る角度に設定す
るようになっている。
【００１５】もちろん、スイッチ１１がＯＦＦのときに
は、ミラー駆動用モ−タ１０には基準ミラー角に戻す信
号が入力される。従って、係る実施形態にあっても、ス
イッチ１１のＯＮ／ＯＦＦ切換えのみで狭い道路と広い
道路とを安全に走行することができる。
【００１６】なお、上記ミラーケース駆動用モ−タ１０
及びミラー駆動用モ−タ１２としてステップモ−タを採
用することも可能である。
【００１７】
【発明の効果】以上、詳述したことから明らかなように
本発明によれば、狭い道路の走行や車庫入れ時にも通常
走行と同じ感覚で後側方を視認することができ、狭い道
を難無く走行することができるという優れた効果を発揮
する。Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a storage mirror device of a vehicle for visually confirming a rear side of a vehicle body. 2. Description of the Related Art In general, a retractable mirror device, that is, a door mirror device, can provide a larger view of the rear side of a vehicle body than a fender mirror device, and is superior in terms of design. Widely used as a mirror device. This door mirror device is attached to the maximum width portion of the vehicle body, that is, at the front of the front door via a mirror base, but extends outward from the vehicle body, so that it does not interfere with garage entry, or may be used on narrow roads. There is a problem that it is easy to come into contact with a side object when passing. Therefore, a mirror device having a structure in which the mirror case is turned toward the door side with respect to the mirror base to be folded is provided, which is a so-called retractable or retractable mirror device, and is widely used in vehicles. [0003] However, even with the above-mentioned retractable mirror device, when the mirror case is turned and retracted toward the door side when traveling on a narrow road, the width of the vehicle body, Since the distance between the vehicle body and the road shoulder and the distance between the vehicle body and the side object cannot be visually recognized, there is a problem that it is inconvenient and gives an uneasy feeling. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a retractable mirror device which allows a user to visually recognize the rear side of a vehicle body without feeling uneasy even on a narrow road. According to the present invention, in a storage mirror device for rotating a mirror for visually recognizing a rear side field of view of a vehicle body together with a mirror case and storing the mirror case in a side portion of the vehicle body, the control means includes: A signal is input to the mirror case rotating means to rotate the mirror case to the intermediate position, and a signal is input to the mirror angle changing means to change the angle of the mirror to an angle at which the rear side of the vehicle body can be visually recognized. . That is, the present invention
In the storage mirror device, the mirror case is fully opened,
Mirror case rotating hand that rotates to each position
Step and mirror angle changing means for changing the angle of the mirror
And inputting a signal to the mirror case rotating means to
Rotate the roller case to the intermediate position, and
Input a signal to the mirror angle changing means to
Control means for changing the angle so that the rear side of the vehicle body can be viewed
And the control means includes the intermediate part of the mirror case rotating means.
And a changeover switch for inputting a rotation operation changeover signal to the position.
The switch is switched from OFF to ON signal.
Only when the mirror case is turned to the middle position.
In both cases, change the mirror to the preset mirror angle
It is characterized by doing. In other words, when traveling on a narrow road or entering a garage, it is conceivable to set the angle of the mirror case to an intermediate position between the fully open position and the storage position. This alone does not provide sufficient lateral visibility around the rear. Therefore, in the present invention, the mirror case is not merely set at the intermediate position, but the mirror itself is changed at this intermediate position to an angle at which the rear side field of view can be visually recognized. Is to ensure. Therefore, traveling on narrow roads (when entering the garage)
, It is possible to drive without feeling uneasy and without discomfort. An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. (Embodiment 1) FIG. 1 is a structural view showing a main part of a storage mirror device, FIG. 2 is a configuration diagram showing a structure of a storage mirror device in detail, 1 is a mirror case, and 2 is a mirror.
The mirror case 1 is rotatably supported by a mirror base 3 attached to a front door 6, and meshes a fixed gear 4 attached to the mirror base 3 with a drive gear 5 arranged in the mirror case 1. By rotating the drive gear 5 forward and backward with a mirror case driving motor (mirror case rotating means), the drive gear 5 rotates between the storage position on the door 6 side and the fully open position. A fully opened position, a storage position, and an intermediate position are detected by a relay (not shown) or the like, and a detection signal of each relay is sent to a controller (control means) 7.
, And the controller 7 is configured to grasp the rotation position of the mirror case 1, that is, the fully open position, the intermediate position, and the storage position. On the other hand, as shown in FIG. 2, for example, as shown in FIG. 2, a mirror 2 is provided with two actuators 8 installed on the base side of the mirror case 1 and on the opposite side thereof so as to visually recognize the side of the vehicle centering on the rear side of the body. , 9 so as to be freely swingable, and by switching the expansion and contraction of these actuators 8 and 9 to each other, the mirror angle seen from the driver can be changed to the mirror angle during normal running (hereinafter referred to as the reference mirror angle), the reference mirror angle The field of view can be set to a wider angle and a narrower angle. The controller 7 is, for example, a microcomputer such as a CPU. The mirror case driving motor (mirror angle changing means) 10 for driving the driving gear 5 fully opens the mirror case 1. It is electrically configured to output a full-open signal, a storage signal, and a storage signal that rotate to the storage and intermediate positions, respectively, and also outputs expansion and contraction signals to the actuators 8 and 9 to set the mirror angle. A reference mirror angle and a mirror angle having a wider field of view than the reference mirror angle are set. As shown in FIG. 2, the controller 7 switches the mirror angle by turning the switch 11 on and off.
Only when the signal is switched from the FF to the ON signal, an intermediate position signal is input to the mirror case driving motor 10 to rotate the mirror case 1 to the intermediate position and extend the mirror case 1 with respect to the actuator 8 on the door 6 side. A signal is input to the other actuator 9 so as to input a contraction signal, whereby the whole mirror 2 is turned over to the vehicle front side F with the actuator 8 on the door 6 side as a swing fulcrum. Therefore, the amount of expansion and contraction of the actuators 8 and 9 is set in advance so that the mirror angle suitable for traveling on a narrow road, that is, the side of the vehicle centering around the rear of the vehicle can be visually recognized. When the switch 11 is switched from OFF to ON by the driver, this set value is read to control the expansion and contraction of each of the actuators 8 and 9, respectively, so that the rear view of the vehicle body suitable for running on narrow roads or entering a garage. And traveling on narrow roads and garage can be carried out without worry. The controller 7 is, of course, the switch 1
When 1 is OFF, a signal for returning to the reference angle is input to each of the actuators 8 and 9. The switch 11 may be a manual switch operated by a driver, but may be a switch that is turned on and off by a signal from a sensor in order to reduce the load on the driver. For example, a sensor (distance measuring sensor) that detects the distance between the vehicle body and the side object by light, sound wave, electromagnetic wave, or the like is attached to the front door 6, a fender, or the like, and the ON signal is output on a narrow road by setting the sensor value. So that the OFF signal is output on a wide road,
If the controller 7 is configured to input the -OFF signal as a signal corresponding to ON / OFF of the switch 11, the angles of the mirror case 1 and the mirror 2 can be automatically changed. (Embodiment 2) FIG. 3 is a structural view showing an embodiment in which the mirror angle is changed by a mirror rotating motor instead of the motor described in the above embodiment. In such an embodiment, the mirror 2 is rotatably supported by a shaft, and the mirror 2 is rotated by a mirror driving motor 12. When the switch 11 is turned on, the controller 7 according to this embodiment outputs an intermediate position signal to the mirror case driving motor 10 to rotate the mirror case 1 to the intermediate position, and to drive the mirror case. By outputting a control signal to the motor 10, the angle of the mirror 2 is set to an angle at which visibility suitable for traveling on a narrow road is obtained. Of course, when the switch 11 is OFF, a signal for returning to the reference mirror angle is input to the mirror driving motor 10. Therefore, even in this embodiment, it is possible to safely travel on narrow roads and wide roads only by switching ON / OFF of the switch 11. The mirror case driving motor 10
Also, a stepper motor can be employed as the mirror driving motor 12. According to the present invention, as described above, it is possible to visually recognize the rear side even when traveling on a narrow road or entering a garage with the same feeling as in normal traveling. It has an excellent effect of being able to travel on narrow roads without difficulty.
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施の形態に係る車両の格納ミラー
装置の主要部の構成を示す構成図である。
【図２】図１の構造を詳細に示した構成図である。
【図３】本発明の他の実施形態に係る車両の格納ミラー
装置の構造図である。
【符合の説明】
１ ミラーケース
２ ミラー
７ コントローラ（制御手段）
８，９ アクチュエータ（ミラー角変更手段）
１０ ミラーケース駆動用モ−タ（ミラーケース回動手
段）
１１ スイッチBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a configuration diagram showing a configuration of a main part of a storage mirror device of a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a configuration diagram showing the structure of FIG. 1 in detail. FIG. 3 is a structural view of a storage mirror device of a vehicle according to another embodiment of the present invention. [Description of References] 1 Mirror case 2 Mirror 7 Controller (Control means) 8, 9 Actuator (Mirror angle changing means) 10 Mirror case driving motor (Mirror case rotating means) 11 Switch
Claims (1)
ラーケースごと回動させて車体側部に格納する格納ミラ
ー装置において、 前記ミラーケースを全開、格納及びその中間の各位置に
回動するミラーケース回動手段と、 前記ミラーの角度を変更するミラー角変更手段と、 前記ミラーケース回動手段に信号を入力して前記ミラー
ケースを中間位置に回動せしめ、該中間位置において前
記ミラー角変更手段に信号を入力して前記ミラーの角度
を車体後側方を視認し得る角度に変更する制御手段と、該制御手段に前記ミラーケース回動手段の前記中間位置
への回動操作切換信号を入力する切換スイッチとを備
え、 前記スイッチがＯＦＦからＯＮ信号に切換えられたとき
のみ、ミラーケースを中間位置に回動操作すると共に、
前記ミラーを予め設定しておいたミラー角に変更する こ
とを特徴とする車両の格納ミラー装置。(57) [Claim 1] In a storage mirror device in which a mirror for visually recognizing the rear side of a vehicle body is rotated together with a mirror case and stored in a side of the vehicle body, the mirror case is fully opened and stored. and a mirror case rotating means which rotates the position of the intermediate, and the mirror angle changing means for changing the angle of the mirror, the mirror case pivot means second intermediate position the mirror case to input signals to the time Control means for causing the mirror to change the angle of the mirror to an angle at which the rear side of the vehicle body can be visually recognized by inputting a signal to the mirror angle changing means at the intermediate position; The intermediate position of the case rotating means
Switch for inputting a rotation operation switching signal to the
For example, when the switch is switched to the ON signal from OFF
Only, while rotating the mirror case to the intermediate position,
A storage mirror device for a vehicle, wherein the mirror is changed to a preset mirror angle .
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP29150897A JP3518287B2 (en) | 1997-10-08 | 1997-10-08 | Mirror device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP29150897A JP3518287B2 (en) | 1997-10-08 | 1997-10-08 | Mirror device for vehicle |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11115631A JPH11115631A (en) | 1999-04-27 |
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ID=17769807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP29150897A Expired - Fee Related JP3518287B2 (en) | 1997-10-08 | 1997-10-08 | Mirror device for vehicle |
Country Status (1)
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1997
- 1997-10-08 JP JP29150897A patent/JP3518287B2/en not_active Expired - Fee Related
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