JP3484930B2 - 送風機のケーシング - Google Patents
送風機のケーシングInfo
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- JP3484930B2 JP3484930B2 JP17567297A JP17567297A JP3484930B2 JP 3484930 B2 JP3484930 B2 JP 3484930B2 JP 17567297 A JP17567297 A JP 17567297A JP 17567297 A JP17567297 A JP 17567297A JP 3484930 B2 JP3484930 B2 JP 3484930B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange
- side plate
- casing
- guide plate
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- Prior art date
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Bending Of Plates, Rods, And Pipes (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ケーシング内で回
転する羽根車の外周の一部から半径方向にその羽根車内
に空気を吸込み、残りの外周部分を通って半径方向に外
へ吹出す送風機におけるケーシングに関するものであ
る。
転する羽根車の外周の一部から半径方向にその羽根車内
に空気を吸込み、残りの外周部分を通って半径方向に外
へ吹出す送風機におけるケーシングに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】上記この種の送風機のケーシングは細長
い形状を採ることが多く、両端を構成する二つの側板と
この側板間に差し渡し固定され、長手方向に細長い吸込
口と吹出口とを形成する二つの対向状のガイド板とから
構成されている。ガイド板は内側に湾曲した帯状の部材
として構成され、一方のガイド板の幅は他方のガイド板
の幅より広くなっている。各ガイド板はその各端部にお
いて各側板に固着されている。側板間を横架する状態に
両持ち固定される各ガイド板は帯状であるため、側板と
の固定は強固になされている。従来、最も多く採用され
ている側板とガイド板との固定方法は溶接であり、例え
ば、図８，９に示すようにして行なわれてきた。
い形状を採ることが多く、両端を構成する二つの側板と
この側板間に差し渡し固定され、長手方向に細長い吸込
口と吹出口とを形成する二つの対向状のガイド板とから
構成されている。ガイド板は内側に湾曲した帯状の部材
として構成され、一方のガイド板の幅は他方のガイド板
の幅より広くなっている。各ガイド板はその各端部にお
いて各側板に固着されている。側板間を横架する状態に
両持ち固定される各ガイド板は帯状であるため、側板と
の固定は強固になされている。従来、最も多く採用され
ている側板とガイド板との固定方法は溶接であり、例え
ば、図８，９に示すようにして行なわれてきた。
【０００３】即ち、側板３０の内側面にはガイド板３１
の端縁を受ける三個の突起片３２と、もう一つのガイド
板３３の端縁を受ける二個の突起片３４が周方向に並ん
でプレス加工により切り起こされている。ガイド板３１
はその端縁の内面側を三個の突起片３２に載せ、端面が
側板３０の内側面に突当たる状態で各突起片３２にスポ
ット溶接されて固定されている。もう一つのガイド板３
３も同様に、その端縁の内面側を二個の突起片３４に載
せ、端面が側板３０の内側面に突当たる状態で各突起片
３４にスポット溶接されて固定されている。
の端縁を受ける三個の突起片３２と、もう一つのガイド
板３３の端縁を受ける二個の突起片３４が周方向に並ん
でプレス加工により切り起こされている。ガイド板３１
はその端縁の内面側を三個の突起片３２に載せ、端面が
側板３０の内側面に突当たる状態で各突起片３２にスポ
ット溶接されて固定されている。もう一つのガイド板３
３も同様に、その端縁の内面側を二個の突起片３４に載
せ、端面が側板３０の内側面に突当たる状態で各突起片
３４にスポット溶接されて固定されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の送
風機のケーシングにおいては、ガイド板３１，３３の内
面は湾曲しているのに対して突起片３２，３４の面は平
面であることや、溶接時の側板３０とガイド板３１，３
３との保持が難しいことから、ガイド板３１，３３の端
面と側板３０との間にわずかな隙間ができ易く、ケーシ
ングが風向きを変えるために揺動する構成のものでは、
振動によるガイド板３１，３３の端面と側板３０の接触
が原因でいわゆるヒビリ音と言われる異音が発生しやす
いといった問題点があった。また、ガイド板３１，３３
と側板３０とを連結状態に保持してスポット溶接で固定
するため、組立てが面倒であり、しかも組立ての後にし
か塗装ができないといった問題点があった。
風機のケーシングにおいては、ガイド板３１，３３の内
面は湾曲しているのに対して突起片３２，３４の面は平
面であることや、溶接時の側板３０とガイド板３１，３
３との保持が難しいことから、ガイド板３１，３３の端
面と側板３０との間にわずかな隙間ができ易く、ケーシ
ングが風向きを変えるために揺動する構成のものでは、
振動によるガイド板３１，３３の端面と側板３０の接触
が原因でいわゆるヒビリ音と言われる異音が発生しやす
いといった問題点があった。また、ガイド板３１，３３
と側板３０とを連結状態に保持してスポット溶接で固定
するため、組立てが面倒であり、しかも組立ての後にし
か塗装ができないといった問題点があった。
【０００５】溶接等による組立てを無くすには、例えば
特開昭５２―７７８７０号公報や特開昭６３―２５６２
３０号公報に示されているような曲げ加工により継ぐ方
法を採用すればよいが、この種の送風機のケーシングに
は、ガイド板３１，３３と側板３０との結合部分が必ず
しも端部同士とはならないため上記公報に示された技術
をそのまま適用することはできない。
特開昭５２―７７８７０号公報や特開昭６３―２５６２
３０号公報に示されているような曲げ加工により継ぐ方
法を採用すればよいが、この種の送風機のケーシングに
は、ガイド板３１，３３と側板３０との結合部分が必ず
しも端部同士とはならないため上記公報に示された技術
をそのまま適用することはできない。
【０００６】本発明は上記した従来の問題点を解消する
ためになされたものであり、本発明のうち請求項１及び
請求項３に記載の各発明の課題とするところは、カシメ
による組立てを採用することにより、異音の発生を防止
し、組立て前での塗装処理の可能な送風機のケーシング
を得ることであり、請求項２に記載の発明の課題とする
ところは、その送風機のケーシングの組立性の向上を推
進することである。
ためになされたものであり、本発明のうち請求項１及び
請求項３に記載の各発明の課題とするところは、カシメ
による組立てを採用することにより、異音の発生を防止
し、組立て前での塗装処理の可能な送風機のケーシング
を得ることであり、請求項２に記載の発明の課題とする
ところは、その送風機のケーシングの組立性の向上を推
進することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記課題を達成するため
に請求項１の発明は、ケーシング内で回転する羽根車の
外周の一部から半径方向にその羽根車内に空気を吸込
み、残りの外周部分を通って半径方向に外へ吹出す送風
機に関するケーシングであって、略円盤状の側面部の周
縁に略円筒形をなすフランジを中心線方向の外側に形成
した二つの側板と、これらの側板間に差し渡し固定さ
れ、各側板を向合わせの状態に所定の間隔をもって離反
させるとともに、羽根車の外周に近接して風向きを変え
るガイド板とを備えた構成とし、そのガイド板の側板側
の各端部に、各側板の側面部の外周部に当る当り面と、
フランジの外周部に当る当り面と、フランジの自由端に
当る曲げ部とからなるカシメ構造を設け、各側板のフラ
ンジをこのカシメ構造に嵌合させて、曲げ部を曲げ込ん
でフランジを抱き込むようにカシメ付けてガイド板を側
板に固定する手段を採用する。
に請求項１の発明は、ケーシング内で回転する羽根車の
外周の一部から半径方向にその羽根車内に空気を吸込
み、残りの外周部分を通って半径方向に外へ吹出す送風
機に関するケーシングであって、略円盤状の側面部の周
縁に略円筒形をなすフランジを中心線方向の外側に形成
した二つの側板と、これらの側板間に差し渡し固定さ
れ、各側板を向合わせの状態に所定の間隔をもって離反
させるとともに、羽根車の外周に近接して風向きを変え
るガイド板とを備えた構成とし、そのガイド板の側板側
の各端部に、各側板の側面部の外周部に当る当り面と、
フランジの外周部に当る当り面と、フランジの自由端に
当る曲げ部とからなるカシメ構造を設け、各側板のフラ
ンジをこのカシメ構造に嵌合させて、曲げ部を曲げ込ん
でフランジを抱き込むようにカシメ付けてガイド板を側
板に固定する手段を採用する。
【０００８】前記課題を達成するために請求項２の発明
は、請求項１に係る前記手段におけるガイド板のカシメ
構造を嵌合させる部分の各側板のフランジに、他の部分
より張出し量の少ない切欠きを設ける手段を採用する。
は、請求項１に係る前記手段におけるガイド板のカシメ
構造を嵌合させる部分の各側板のフランジに、他の部分
より張出し量の少ない切欠きを設ける手段を採用する。
【０００９】前記課題を達成するために請求項３の発明
は、ケーシング内で回転する羽根車の外周の一部から半
径方向にその羽根車内に空気を吸込み、残りの外周部分
を通って半径方向に外へ吹出す送風機に関するケーシン
グであって、略円盤状の側面部を持つ二つの側板と、こ
れらの側板間に差し渡し固定され、この各側板を向合わ
せの状態に所定の間隔をもって離反させるとともに、羽
根車の外周に近接して風向きを変えるガイド板とを備え
た構成とし、その各側板の側面部に、外側の内側縁に中
心線方向に張出すフランジを設けた周方向に細長い嵌合
孔を形成し、ガイド板の側板側の各端部に、各側板の嵌
合孔の内側孔縁部に当る当り面と、フランジの外面部に
当る当り面と、フランジの自由端に当る曲げ部とからな
り、側板の嵌合孔に嵌合可能なカシメ構造を設け、各側
板のフランジをこのカシメ構造に嵌め合わせて、曲げ部
を曲げ込んでフランジを抱き込むようにカシメ付けてガ
イド板を側板に固定する手段を採用する。
は、ケーシング内で回転する羽根車の外周の一部から半
径方向にその羽根車内に空気を吸込み、残りの外周部分
を通って半径方向に外へ吹出す送風機に関するケーシン
グであって、略円盤状の側面部を持つ二つの側板と、こ
れらの側板間に差し渡し固定され、この各側板を向合わ
せの状態に所定の間隔をもって離反させるとともに、羽
根車の外周に近接して風向きを変えるガイド板とを備え
た構成とし、その各側板の側面部に、外側の内側縁に中
心線方向に張出すフランジを設けた周方向に細長い嵌合
孔を形成し、ガイド板の側板側の各端部に、各側板の嵌
合孔の内側孔縁部に当る当り面と、フランジの外面部に
当る当り面と、フランジの自由端に当る曲げ部とからな
り、側板の嵌合孔に嵌合可能なカシメ構造を設け、各側
板のフランジをこのカシメ構造に嵌め合わせて、曲げ部
を曲げ込んでフランジを抱き込むようにカシメ付けてガ
イド板を側板に固定する手段を採用する。
【００１０】
【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態を図面に
基づいて説明する。図１〜図７は実施の形態の送風機を
示したものである。この送風機は図１に示すように横長
のケーシング１内で回転する羽根車２の外周の一部から
半径方向にその羽根車２内に空気を吸込み、残りの外周
部分を通って半径方向に外へ吹出すクロスフローファン
とも称されるものであり、図示のものは二連式であり、
中央に設けられた羽根車１を回転させるモータ３及びケ
ーシング１を揺動させるモータ４を中核とする駆動部５
の左右に羽根車２と板金製のケーシング１がそれぞれ一
組ずつ構成されているが、左右の構成は同じであるの
で、その片側についての構成のみを説明し、他方の構成
については同一部分には同一の符号を付すことで、それ
らの説明は省略する。
基づいて説明する。図１〜図７は実施の形態の送風機を
示したものである。この送風機は図１に示すように横長
のケーシング１内で回転する羽根車２の外周の一部から
半径方向にその羽根車２内に空気を吸込み、残りの外周
部分を通って半径方向に外へ吹出すクロスフローファン
とも称されるものであり、図示のものは二連式であり、
中央に設けられた羽根車１を回転させるモータ３及びケ
ーシング１を揺動させるモータ４を中核とする駆動部５
の左右に羽根車２と板金製のケーシング１がそれぞれ一
組ずつ構成されているが、左右の構成は同じであるの
で、その片側についての構成のみを説明し、他方の構成
については同一部分には同一の符号を付すことで、それ
らの説明は省略する。
【００１１】ケーシング１は、図２に示すように長手方
向の両端を構成する二つの側板６と、この側板６間に差
し渡し固定され、長手方向に細長い吸込口７と吹出口８
とを形成する内向きに湾曲した二つの対向状のガイド板
９，１０とから構成されている。各側板６は、中央に軸
支用の丸孔１１が形成された略円盤状の側面部１２の周
縁に略円筒形をなすフランジ１３を備えている。フラン
ジ１３は、側板６の中心線方向の外側に張り出してい
て、側板６の剛性を保持している。二つのガイド板９，
１０は、側板６間に差し渡し固定され、各側板６を向合
わせの状態に所定の間隔をもって離反させて、羽根車２
を回転可能に収め込むケーシング１を構成している。二
つのガイド板９，１０の一方は、他方より幅広に形成さ
れその吸込口縁となる長手方向端縁１４は図５に示すよ
うに円弧状に外方へ曲げられていて、側板６の外周縁に
沿ってその長手方向の各端部が固定されている。他方の
ガイド板１０は、幅が狭く形成されその吸込口縁となる
長手方向端縁１４は円弧状に外方へ曲げられ、側板６の
外周縁より内側に入った側面部１２にその長手方向の各
端部が固定されている。
向の両端を構成する二つの側板６と、この側板６間に差
し渡し固定され、長手方向に細長い吸込口７と吹出口８
とを形成する内向きに湾曲した二つの対向状のガイド板
９，１０とから構成されている。各側板６は、中央に軸
支用の丸孔１１が形成された略円盤状の側面部１２の周
縁に略円筒形をなすフランジ１３を備えている。フラン
ジ１３は、側板６の中心線方向の外側に張り出してい
て、側板６の剛性を保持している。二つのガイド板９，
１０は、側板６間に差し渡し固定され、各側板６を向合
わせの状態に所定の間隔をもって離反させて、羽根車２
を回転可能に収め込むケーシング１を構成している。二
つのガイド板９，１０の一方は、他方より幅広に形成さ
れその吸込口縁となる長手方向端縁１４は図５に示すよ
うに円弧状に外方へ曲げられていて、側板６の外周縁に
沿ってその長手方向の各端部が固定されている。他方の
ガイド板１０は、幅が狭く形成されその吸込口縁となる
長手方向端縁１４は円弧状に外方へ曲げられ、側板６の
外周縁より内側に入った側面部１２にその長手方向の各
端部が固定されている。
【００１２】側板６への組立て前のガイド板９の長手方
向の端部には、各側板６の側面部１２の外周部に当る当
り面１５と、フランジ１３の外周部に当る当り面１６
と、フランジ１３の自由端に当る内向きの曲げ部１７と
からなるカシメ構造が設けられている。一方、このガイ
ド板９の各端部を結合させる部分の各側板６のフランジ
１３には、他の部分より張出し量の少ない部分としての
切欠き１８が形成されている（図３，４参照）。
向の端部には、各側板６の側面部１２の外周部に当る当
り面１５と、フランジ１３の外周部に当る当り面１６
と、フランジ１３の自由端に当る内向きの曲げ部１７と
からなるカシメ構造が設けられている。一方、このガイ
ド板９の各端部を結合させる部分の各側板６のフランジ
１３には、他の部分より張出し量の少ない部分としての
切欠き１８が形成されている（図３，４参照）。
【００１３】一方、各側板６のガイド板１０を結合させ
る側面部１２には、図３に示すように外側の内側縁に中
心線方向に張り出すフランジ１９を設けた周方向に細長
い嵌合孔２０が形成されている。そして、これに対する
ガイド板１０の両端部には、各側板６の嵌合孔２０の内
側孔縁部に当る当り面２１と、フランジ１９の外面部に
当る当り面２２と、フランジ１９の自由端に当る内向き
の曲げ部２３とからなり、側板６の嵌合孔２０に嵌合可
能なカシメ構造が設けられている。
る側面部１２には、図３に示すように外側の内側縁に中
心線方向に張り出すフランジ１９を設けた周方向に細長
い嵌合孔２０が形成されている。そして、これに対する
ガイド板１０の両端部には、各側板６の嵌合孔２０の内
側孔縁部に当る当り面２１と、フランジ１９の外面部に
当る当り面２２と、フランジ１９の自由端に当る内向き
の曲げ部２３とからなり、側板６の嵌合孔２０に嵌合可
能なカシメ構造が設けられている。
【００１４】この二つのガイド板９，１０と二つの側板
６との組立ては、次のようにして行なわれる。即ち、幅
の広い方のガイド板９については、側板６の切欠き１８
部分のフランジ１３を、側板６の側面部１２の外周部に
当る当り面１５と、フランジ１３の外周部に当る当り面
１６と、フランジ１３の自由端に当る内向きの曲げ部１
７とにより形成されたチャンネル部分に外側から嵌合さ
せておいて、カシメ構造の曲げ部１７をフランジ１３の
内周面に密着するまで曲げ込んでフランジ１３をカシメ
構造により抱き込むようにカシメ付ける（図６参照）。
他方の端部についても同様の仕方で他方の側板６の切欠
き１８部分のフランジ１３にカシメ付けて組立てる。フ
ランジ１３に切欠き１８を設けなくても、フランジ１３
の外周部に当る当り面１６を広く構成することで、同様
のカシメ付けが可能であるが、切欠き１８によりカシメ
構造が周方向に移動しないこの構造のものより、組立て
の際のガイド板９の位置決めがやや面倒になる。
６との組立ては、次のようにして行なわれる。即ち、幅
の広い方のガイド板９については、側板６の切欠き１８
部分のフランジ１３を、側板６の側面部１２の外周部に
当る当り面１５と、フランジ１３の外周部に当る当り面
１６と、フランジ１３の自由端に当る内向きの曲げ部１
７とにより形成されたチャンネル部分に外側から嵌合さ
せておいて、カシメ構造の曲げ部１７をフランジ１３の
内周面に密着するまで曲げ込んでフランジ１３をカシメ
構造により抱き込むようにカシメ付ける（図６参照）。
他方の端部についても同様の仕方で他方の側板６の切欠
き１８部分のフランジ１３にカシメ付けて組立てる。フ
ランジ１３に切欠き１８を設けなくても、フランジ１３
の外周部に当る当り面１６を広く構成することで、同様
のカシメ付けが可能であるが、切欠き１８によりカシメ
構造が周方向に移動しないこの構造のものより、組立て
の際のガイド板９の位置決めがやや面倒になる。
【００１５】幅の狭い方のガイド板１０については、側
板６の嵌合孔２０に端部のカシメ構造を内側から嵌合
し、その外側の内側縁に張り出すフランジ１９を、嵌合
孔２０の内側孔縁部に当る当り面２１と、フランジ１９
の外面部に当る当り面２２と、フランジ１９の自由端に
当る内向きの曲げ部２３とにより形成されたチャンネル
部分に外側から嵌合させておいて、カシメ構造の曲げ部
２３をフランジ１９の内周面に密着するまで曲げ込んで
フランジ１９をカシメ構造により抱き込むようにカシメ
付ける（図７参照）。他方の端部についても同様の仕方
で他方の嵌合孔２０のフランジ１９にカシメ付けて組立
てる。このガイド板１０の組立ても、嵌合孔２０にカシ
メ構造を嵌合するためカシメ構造の位置が規定され、組
立ての際のガイド板１０の位置決めがなされることにな
る。
板６の嵌合孔２０に端部のカシメ構造を内側から嵌合
し、その外側の内側縁に張り出すフランジ１９を、嵌合
孔２０の内側孔縁部に当る当り面２１と、フランジ１９
の外面部に当る当り面２２と、フランジ１９の自由端に
当る内向きの曲げ部２３とにより形成されたチャンネル
部分に外側から嵌合させておいて、カシメ構造の曲げ部
２３をフランジ１９の内周面に密着するまで曲げ込んで
フランジ１９をカシメ構造により抱き込むようにカシメ
付ける（図７参照）。他方の端部についても同様の仕方
で他方の嵌合孔２０のフランジ１９にカシメ付けて組立
てる。このガイド板１０の組立ても、嵌合孔２０にカシ
メ構造を嵌合するためカシメ構造の位置が規定され、組
立ての際のガイド板１０の位置決めがなされることにな
る。
【００１６】このように組立てられたケーシング１は、
各ガイド板９，１０と各側板６との結合部に隙間もでき
ず、結合部分は重合した構造で振動し難いため、風向き
を変更するために揺動させてもいわゆるビビリ音と称さ
れる異音の発生はほとんど無くなる。即ち、カシメ付け
た状態のカシメ構造は、当り面１５，２１と曲げ部１
７，２３の端部とで側板６の側面部１２を内外から挟み
付け、フランジ１３，１９を当り面１５，２１と曲げ部
１７，２３とで挟み付けて、強固にガイド板９，１０と
側板６とを結合し、振動し難い構造とすることになる。
また、このケーシング１ではスポット溶接をしないで組
立てるので、組立て前の各部材を予め塗装しておくこと
ができ、大きな組立て物を塗装するよりも塗装処理がし
易く、品質の維持もし易い。
各ガイド板９，１０と各側板６との結合部に隙間もでき
ず、結合部分は重合した構造で振動し難いため、風向き
を変更するために揺動させてもいわゆるビビリ音と称さ
れる異音の発生はほとんど無くなる。即ち、カシメ付け
た状態のカシメ構造は、当り面１５，２１と曲げ部１
７，２３の端部とで側板６の側面部１２を内外から挟み
付け、フランジ１３，１９を当り面１５，２１と曲げ部
１７，２３とで挟み付けて、強固にガイド板９，１０と
側板６とを結合し、振動し難い構造とすることになる。
また、このケーシング１ではスポット溶接をしないで組
立てるので、組立て前の各部材を予め塗装しておくこと
ができ、大きな組立て物を塗装するよりも塗装処理がし
易く、品質の維持もし易い。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したとおり請求項１の発明によ
れば、カシメ付けによる組立てを採用することにより、
異音の発生が少なく、組立て前での塗装処理の可能な送
風機のケーシングが得られる。
れば、カシメ付けによる組立てを採用することにより、
異音の発生が少なく、組立て前での塗装処理の可能な送
風機のケーシングが得られる。
【００１８】請求項２の発明によれば、請求項１の効果
とともにケーシングの組立性が向上する。
とともにケーシングの組立性が向上する。
【００１９】請求項３の発明によれば、カシメ付けによ
る組立てを採用することにより、異音の発生が少なく、
組立て前での塗装処理の可能な組立性の良い送風機のケ
ーシングが得られる。
る組立てを採用することにより、異音の発生が少なく、
組立て前での塗装処理の可能な組立性の良い送風機のケ
ーシングが得られる。
【図１】 実施の形態の送風機を示す斜視図である。
【図２】 実施の形態の送風機の要部についての分解斜
視図である。
視図である。
【図３】 実施の形態の送風機の組立て前のケーシング
の要部についての分解斜視図である。
の要部についての分解斜視図である。
【図４】 実施の形態の送風機の組立て前のケーシング
の要部についての側面図である。
の要部についての側面図である。
【図５】 実施の形態の送風機のケーシングの側面図で
ある。
ある。
【図６】 実施の形態の送風機のケーシングの要部につ
いての断面図である。
いての断面図である。
【図７】 実施の形態の送風機のケーシングの要部につ
いての断面図である。
いての断面図である。
【図８】 従来の送風機の組立て前のケーシングの要部
についての斜視図である。
についての斜視図である。
【図９】 従来の送風機のケーシングの側板部分を示す
内側面図である。
内側面図である。
１ ケーシング、 ２ 羽根車、 ６ 側板、 ９ ガ
イド板、 １０ ガイド板、 １２ 側面部、 １３
フランジ、 １５ 当り面、 １６ 当り面、１７ 曲
げ部、 １８ 切欠き、 １９ フランジ、 ２０ 嵌
合孔、 ２１当り面、 ２２ 当り面、 ２３ 曲げ
部。
イド板、 １０ ガイド板、 １２ 側面部、 １３
フランジ、 １５ 当り面、 １６ 当り面、１７ 曲
げ部、 １８ 切欠き、 １９ フランジ、 ２０ 嵌
合孔、 ２１当り面、 ２２ 当り面、 ２３ 曲げ
部。
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F04D 17/04
B21D 5/01
B21D 39/02
F04D 25/08 302
F04D 29/42
Claims (3)
- 【請求項１】 ケーシング内で回転する羽根車の外周の
一部から半径方向にその羽根車内に空気を吸込み、残り
の外周部分を通って半径方向に外へ吹出す送風機に関す
るケーシングであって、略円盤状の側面部の周縁に略円
筒形をなすフランジを中心線方向の外側に形成した二つ
の側板と、これらの側板間に差し渡し固定され、この各
側板を向合わせの状態に所定の間隔をもって離反させる
とともに、前記羽根車の外周に近接して風向きを変える
ガイド板とを備えた構成であり、そのガイド板の前記側
板側の各端部に、各側板の前記側面部の外周部に当る当
り面と、前記フランジの外周部に当る当り面と、前記フ
ランジの自由端に当る曲げ部とからなるカシメ構造を設
け、前記各側板のフランジをこのカシメ構造に嵌合させ
て、前記曲げ部を曲げ込んで前記フランジを抱き込むよ
うにカシメ付けて前記ガイド板を前記側板に固定した送
風機のケーシング。 - 【請求項２】 請求項１に記載の送風機のケーシングで
あって、ガイド板のカシメ構造を嵌合させる部分の各側
板のフランジに他の部分より張出し量の少ない切欠きを
設けた送風機のケーシング。 - 【請求項３】 ケーシング内で回転する羽根車の外周の
一部から半径方向にその羽根車内に空気を吸込み、残り
の外周部分を通って半径方向に外へ吹出す送風機に関す
るケーシングであって、略円盤状の側面部を持つ二つの
側板と、これらの側板間に差し渡し固定され、この各側
板を向合わせの状態に所定の間隔をもって離反させると
ともに、前記羽根車の外周に近接して風向きを変えるガ
イド板とを備えた構成であり、その各側板の前記側面部
に、外側の内側縁に中心線方向に張出すフランジを設け
た周方向に細長い嵌合孔を形成し、前記ガイド板の前記
側板側の各端部に、各側板の前記嵌合孔の内側孔縁部に
当る当り面と、前記フランジの外面部に当る当り面と、
前記フランジの自由端に当る曲げ部とからなり、前記側
板の前記嵌合孔に嵌合可能なカシメ構造を設け、前記各
側板のフランジをこのカシメ構造に嵌め合わせて、前記
曲げ部を曲げ込んで前記フランジを抱き込むようにカシ
メ付けて前記ガイド板を前記側板に固定した送風機のケ
ーシング。
Priority Applications (7)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17567297A JP3484930B2 (ja) | 1997-07-01 | 1997-07-01 | 送風機のケーシング |
| SG1998001217A SG66471A1 (en) | 1997-06-27 | 1998-06-05 | Fan |
| TW087109112A TW464733B (en) | 1997-06-27 | 1998-06-08 | Blower, casing of blower, motor, vibration control mounting device |
| KR1019980023318A KR100265183B1 (ko) | 1997-06-27 | 1998-06-22 | 송풍기 |
| GB9813748A GB2327817B (en) | 1997-06-27 | 1998-06-25 | Fan |
| CN98115130A CN1092766C (zh) | 1997-06-27 | 1998-06-26 | 鼓风机 |
| HK99101103.4A HK1016241B (en) | 1997-06-27 | 1999-03-16 | A fan |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17567297A JP3484930B2 (ja) | 1997-07-01 | 1997-07-01 | 送風機のケーシング |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1122691A JPH1122691A (ja) | 1999-01-26 |
| JP3484930B2 true JP3484930B2 (ja) | 2004-01-06 |
Family
ID=16000226
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17567297A Expired - Lifetime JP3484930B2 (ja) | 1997-06-27 | 1997-07-01 | 送風機のケーシング |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3484930B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116592191A (zh) * | 2023-04-25 | 2023-08-15 | 江苏贝特智能设备有限公司 | 气流消音管及其加工方法 |
-
1997
- 1997-07-01 JP JP17567297A patent/JP3484930B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1122691A (ja) | 1999-01-26 |
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