JP3448925B2 - 渦流ブロア - Google Patents
渦流ブロアInfo
- Publication number
- JP3448925B2 JP3448925B2 JP29398993A JP29398993A JP3448925B2 JP 3448925 B2 JP3448925 B2 JP 3448925B2 JP 29398993 A JP29398993 A JP 29398993A JP 29398993 A JP29398993 A JP 29398993A JP 3448925 B2 JP3448925 B2 JP 3448925B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flow path
- casing
- discharge
- suction port
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明の渦流ブロアは、自動車用
エンジンへの２次空気供給源として利用できる。 【０００２】 【従来の技術】渦流ブロアは円形ケーシング内に回転す
る羽根車を設けて、羽根の間に形成された渦室内にケー
シング内壁に形成した環状昇圧流路の吸入口より気体を
吸入し、旋回圧縮して昇圧流路の吐出口より吐出するも
ので、小型で高い吐出圧を得ることができることから、
広く機械装置の空気供給源として使用されている。 【０００３】その一例を図１２、図１３で説明すると、
円形のケーシング１内には円板状の羽根車２が中心を回
転軸５に固定して設けてあり、上記ケーシング１は外周
部の全周が半円断面をなして前方へ膨出して、内部に環
状の昇圧流路１ａが形成されている。ケーシング１には
周方向の一か所に互いに隣接して吸入口１１と吐出口１
２が設けられて上記昇圧流路１ａに開口している。 【０００４】羽根車２の外周部は、ケーシング１の上記
膨出部１３内面と連続する曲面をなして略円形断面の上
記昇圧流路１ａを形成しており（図１２）、この外周部
に周方向等間隔（図１３）で、放射直線状に多数の板状
羽根２１が形成されている。これら羽根２１は四半円形
をなして昇圧流路１ａの半部内へ突出している。 【０００５】羽根車２が回転すると（図１３の矢印）、
吸入口１１より羽根２１の間に形成された渦室２ａ内へ
気体（空気）が吸入され、羽根車２の回転に伴って渦室
２ａ内で旋回圧縮されて吐出口１２より吐出される。か
かる渦流ブロアの出力特性は図１４に示す如きものであ
り、低吐出圧で大流量、高吐出圧で小流量となる。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】ところで、燃焼ヒータ
等の空気供給源としては、定常燃焼時にはＡ／Ｆを一定
に保って良好な燃焼を行うために圧力変動に対して流量
変化の少ない特性が要求され、一方、着火時、消火時や
着火ミス時には燃焼筒内の未燃燃料蒸気をすばやくパー
ジすべく空気の大量供給が可能なことが要求される。し
かし、上記従来の構造では、かかる要求に対して広い範
囲で流量および圧力を変化させることができず、未だ充
分な特性を発揮することができなかった。 【０００７】なお、特開平３−１８２６９７号公報、実
開平３−１１９５９２号公報には、昇圧流路を複数設け
て、これらを直列に接続した渦流ブロアが示されてお
り、また、実開平３−１９４９３号公報には、複数の昇
圧流路を設けてこれらを並列に使用する渦流ブロアが示
されているが、いずれも出力特性を可変とできるもので
はなく、上記要請に応え得ない。 【０００８】そこで、本発明はかかる要請に応えるもの
で、出力特性を可変として、燃焼ヒータ等の空気供給源
として広く使用できる渦流ブロアを提供することを目的
とする。 【０００９】 【課題を解決するための手段】本発明の構成を説明する
と、周面に等間隔で多数の羽根２１Ａ，２１Ｂを形成し
た羽根車２をケーシング１内に収納するとともに、該ケ
ーシンング１の内壁には、上記各羽根２１Ａ，２１Ｂの
間の渦室２ａ，２ｂに流体が吸入される吸入口１１Ａ，
１１Ｂを一端に、渦室２ａ，２ｂより流体が吐出される
吐出口１２Ａ，１２Ｂを他端にそれぞれ開口せしめた昇
圧流路１ａ，１ｂを複数形成し、かつ、これら昇圧流路
１ａ，１ｂを直列ないし並列に切替え接続する弁体３
Ａ，３Ｂ，３Ｃを備えた切替え流路４を設けたものであ
る。 【００１０】 【作用】上記構成において、複数の昇圧流路１ａ，１ｂ
を直列に接続すると、大きな吐出圧が得られるととも
に、流量に対する吐出圧の特性曲線は急傾斜となり、吐
出圧の変動に対して流量の変動は小さくなる。一方、複
数の昇圧流路１ａ，１ｂを並列に接続すると、同一吐出
圧で流量は飛躍的に増大する。 【００１１】 【実施例１】図１，図２において、円形ケーシング１は
外周部が前後に半円断面をなして膨出しており、かかる
ケーシング１内に円形の羽根車２が収納してある。羽根
車２は外周部が厚肉となっており、その前後面にそれぞ
れケーシング膨出部１３，１４の内面に連続する半円断
面の凹溝が全周に形成されて、羽根車２の前後に円形断
面の昇圧流路１ａ，１ｂが形成されている。上記各凹溝
内には一定間隔で放射直線状に多数の羽根２１Ａ，２１
Ｂが突設してあり、これら羽根２１Ａ，２１Ｂは半円形
をなして昇圧流路１ａ，１ｂの断面半分を占めている。 【００１２】ケーシング１の外周面には昇圧流路１ａに
連通する吸入口１１Ａと吐出口１２Ａ、および昇圧流路
１ｂに連通する吸入口１１Ｂと吐出口１２Ｂが隣接して
開口しており、羽根車２の回転に伴って各吸入口１１
Ａ，１１Ｂより羽根２１Ａ，２１Ｂ間の渦室２ａ，２ｂ
内に吸引された空気は旋回圧縮されて、各昇圧流路１
ａ，１ｂを通過する間に昇圧され、各吐出口１２Ａ，１
２Ｂより吐出される。 【００１３】上記吸入口１１Ｂと吐出口１２Ａはケーシ
ング１の側面に沿って傾斜する（図１）切替え流路４で
連通せしめられており、切替え流路４の上流側（図１の
左方）は図略の位置で、吸入口１１Ａに至る流路に合流
している。また、切替え流路４の下流側は図略の位置
で、吐出口１２Ｂに至る流路に合流している。この切替
え流路４には、吸入口１１Ｂの上流位置に開閉弁３Ａ
が、吸入口１１Ｂと吐出口１２Ａの間に開閉弁３Ｂが、
吐出口１２Ａの下流位置に開閉弁３Ｃがそれぞれ設けて
ある。 【００１４】かかる構造の渦流ブロアを燃焼ヒータの空
気供給源として使用した場合、着火時等には大量の空気
を燃焼筒内に供給して未燃燃料蒸気を速やかにパージす
る必要がある。そこで、図略の弁駆動機構により、図１
に示すように、開閉弁３Ａと開閉弁３Ｃを開放し、開閉
弁３Ｂを閉じる。これにより、上流側より至った空気は
各吸入口１１Ａ，１１Ｂに分流してそれぞれ昇圧流路１
ａ，１ｂ内に供給され、圧縮昇圧された後に各吐出口１
２Ａ，１２Ｂより吐出されて下流位置で合流し燃焼ヒー
タへ送られる。このように、昇圧流路１ａ，１ｂが並列
に接続された結果、図４の線ｘで示す如く、従来ブロア
（図中、線ｚ）に比して吐出流量はほぼ２倍となり、パ
ージ用に大量の空気を供給することができる。 【００１５】燃焼ヒータが定常燃焼に移行した後は、圧
力変動に対して流量変化が少ないことが要求される。そ
こで、この場合には図３に示すように、開閉弁３Ａ，３
Ｃを閉じるとともに、開閉弁３Ｂを開く。これにより、
上流側より至った空気は吸入口１１Ａのみに流入し、昇
圧流路１ａで昇圧された後、吐出口１２Ａより切替え流
路４を経て吸入口１１Ｂへ至り、昇圧流路１ｂでさらに
昇圧されて吐出口１２Ａより燃焼ヒータに供給される。
このように、昇圧流路１ａ，１ｂが直列に接続された結
果、図４の線ｙで示す如く、従来ブロアに比して吐出圧
はほぼ２倍となり、流量に対する吐出圧曲線は大きな傾
斜を示す。これにより、吐出圧の変動に対して流量変動
は小さく抑えられる。 【００１６】 【実施例２】本発明の他の実施例においては、図５に示
す如く、一方の昇圧流路１ａの流路断面積を他方の昇圧
流路１ｂの流路断面積よりも大きくしてある。このよう
に、異なる流路断面積の昇圧流路１ａ，１ｂを直列ない
し並列に切替え接続することにより、種々の用途に応じ
た特性を実現することができる。 【００１７】 【実施例３】図６、図７において、円形ケーシング１内
には回転する羽根車２が収納してあり、該羽根車２の略
四半円形の凹状断面をなす外周部には、等間隔で多数の
羽根２１が形成してある。これらの羽根２１は上記外周
部の断面に沿う略四半円形をなし、ケーシング１の外周
部に形成された半円断面の膨出部１３内を回転移動し
て、ケーシング１外周部に環状の昇圧流路を形成してい
る。ケーシング１の上下位置には、それぞれ隣接して吸
入口１１Ａ，１１Ｂと吐出口１２Ａ，１２Ｂの組が設け
られ、これら吸入口１１Ａ，１１Ｂと吐出口１２Ａ，１
２Ｂを区画する各隔壁１５，１６は略四半円形の羽根２
１に接するまで進出して（図７）、上記昇圧流路を左右
の半円弧状の昇圧流路１ａ，１ｂに分割している。 【００１８】上側隔壁１５により区画された吸入口１１
Ａと吐出口１２Ｂには切替え流路４が接続されており、
隔壁１５で仕切られた各流路４１，４２には開閉弁３
Ａ，３Ｃがそれぞれ設けてある。また、これら開閉弁３
Ａ，３Ｃよりも吸入口１１Ａと吐出口１２Ｂに近い位置
の隔壁１５部分に両流路を結ぶ開口が形成されてここに
開閉弁３Ｂが設けてある。そして、流路４１の上流側
（図６の上方）は図略の位置で、吸入口１１Ｂに至る流
路に合流しており、また、流路４２の下流側（図６の上
方）は図略の位置で、吐出口１２Ａに至る流路に合流し
ている。 【００１９】しかして、燃焼ヒータの着火時等には、図
６に示す如く、開閉弁３Ａ，３Ｃを開くとともに開閉弁
３Ｂを閉じる。上流側より至った空気は各吸入口１１
Ａ，１１Ｂに分流してそれぞれ昇圧流路１ａ，１ｂ内に
供給され、圧縮昇圧された後に各吐出口１２Ａ，１２Ｂ
より吐出されて下流位置で合流し燃焼ヒータへ送られ
る。昇圧流路が並列に接続された結果、従来ブロアに比
して吐出流量はほぼ２倍となり、パージ用に大量の空気
を供給することができる。 【００２０】燃焼ヒータが定常燃焼に移行した後は、圧
力変動に対して流量変化が少ないことが要求される。そ
こで、この場合には図８に示すように、開閉弁３Ａ，３
Ｃを閉じるとともに、開閉弁３Ｂを開く。これにより、
上流側より至った空気は吸入口１１Ｂのみに流入し、昇
圧流路１ｂで昇圧された後、吐出口１２Ｂより開放され
た開閉弁３Ｂを経て吸入口１１Ａに至り、昇圧流路１ａ
へ流入してさらに昇圧されて吐出口１２Ａより燃焼ヒー
タに供給される。かくして、昇圧流路１ａ，１ｂが直列
に接続された結果、従来ブロアに比して吐出圧はほぼ２
倍となり、流量に対する吐出圧曲線が大きな傾斜を示し
て吐出圧の変動に対して流量変動は小さく抑えられる。 【００２１】 【実施例４】図９、図１０において、円形ケーシング１
内に収納された羽根車２には一面の外周部と内周部に半
円断面の環状凹溝が形成されて、これら溝内に等間隔で
半円形の羽根２１Ａ，２１Ｂがそれぞれ立設してある。
一方、ケーシング１の壁面には上記環状凹溝に対向して
半円断面の凹溝１７，１８が形成され、これら凹溝１
７，１８はケーシング１の平面視で、図９に示す如く、
半周ずらして同形の一対が設けられ、各凹溝１７，１８
は略半周が外側の羽根２１Ａに対向し、残る略半周は内
方へ屈曲して内側の羽根２１Ｂに対向している。しかし
て、ケーシング１内には各環状凹溝と凹溝１７，１８に
より、断面円形の一対の昇圧流路１ａ，１ｂが形成され
ている。 【００２２】上記昇圧流路１ａの一端に吸入口１１Ａが
開口するとともに、他端に吐出口１２Ａが開口し、昇圧
流路１ｂには一端に吸入口１１Ｂが開口するとともに、
他端に吐出口１２Ｂが開口している。切替え流路４が設
けられ、この切替え流路４は全体が平面視で略Ｈ字状を
なし、吸入口１１Ｂより上流側（図９の下方）へ向かう
流路４１、吐出口１２Ａより下流側へ向かう流路４２、
およびこれら流路４１，４２を途中で連結する流路４３
より構成されている。連結流路４３内には開閉弁３Ｃが
設けられ、また連結流路４３の接続点より上流側の流路
４１内に開閉弁３Ｂが、上記接続点より下流側の流路４
２内に開閉弁３Ａがそれぞれ設けられている。そして、
流路４１の上流側（図９の下方）は図略の位置で、吸入
口１１Ａに至る流路に合流している。また、流路４２の
下流側（図９の下方）は図略の位置で、吐出口１２Ｂに
至る流路に合流している。 【００２３】燃焼ヒータの着火時等には、図９に示す如
く、開閉弁３Ａ，３Ｂを開くとともに開閉弁３Ｃを閉じ
る。上流側より至った空気は各吸入口１１Ａ，１１Ｂに
分流してそれぞれ昇圧流路１ａ，１ｂ内に供給され、圧
縮昇圧された後に各吐出口１２Ａ，１２Ｂより吐出され
て下流位置で合流し燃焼ヒータへ送られる。昇圧流路１
ａ，１ｂが並列に接続されているから、従来ブロアに比
して吐出流量はほぼ２倍となり、パージ用に大量の空気
を供給することができる。 【００２４】燃焼ヒータが定常燃焼に移行した後は、圧
力変動に対して流量変化が少ないことが要求される。そ
こで、この場合には図１１に示すように、開閉弁３Ａ，
３Ｂを閉じるとともに、開閉弁３Ｃを開く。これによ
り、上流側より至った空気は吸入口１１Ａのみに流入
し、昇圧流路１ａで昇圧された後、吐出口１２Ａより開
放された開閉弁３Ｃを経て吸入口１１Ｂより昇圧流路１
ｂへ流入して、ここでさらに昇圧されて吐出口１２Ｂよ
り燃焼ヒータに供給される。かくして、昇圧流路１ａ，
１ｂが直列に接続されているから、従来ブロアに比して
吐出圧はほぼ２倍となり、流量に対する吐出圧曲線が大
きな傾斜を示して吐出圧の変動に対して流量変動は小さ
く抑えられる。 【００２５】なお、上記各実施例では、昇圧流路を一対
設けたが、３つ以上設けてこれらを適宜直列並列に切替
え接続するようにもできる。また、本発明は、気体以外
の流体にも適用できることは言うまでもない。 【００２６】 【発明の効果】以上の如く、本発明の渦流ブロアによれ
ば、昇圧流路を複数設けて、負荷の要求に応じてこれら
複数の昇圧流路を直列ないし並列に切替え接続すること
により出力特性を可変とでき、例えば燃焼ヒータ等の空
気供給源等として広く使用することができるものであ
る。
エンジンへの２次空気供給源として利用できる。 【０００２】 【従来の技術】渦流ブロアは円形ケーシング内に回転す
る羽根車を設けて、羽根の間に形成された渦室内にケー
シング内壁に形成した環状昇圧流路の吸入口より気体を
吸入し、旋回圧縮して昇圧流路の吐出口より吐出するも
ので、小型で高い吐出圧を得ることができることから、
広く機械装置の空気供給源として使用されている。 【０００３】その一例を図１２、図１３で説明すると、
円形のケーシング１内には円板状の羽根車２が中心を回
転軸５に固定して設けてあり、上記ケーシング１は外周
部の全周が半円断面をなして前方へ膨出して、内部に環
状の昇圧流路１ａが形成されている。ケーシング１には
周方向の一か所に互いに隣接して吸入口１１と吐出口１
２が設けられて上記昇圧流路１ａに開口している。 【０００４】羽根車２の外周部は、ケーシング１の上記
膨出部１３内面と連続する曲面をなして略円形断面の上
記昇圧流路１ａを形成しており（図１２）、この外周部
に周方向等間隔（図１３）で、放射直線状に多数の板状
羽根２１が形成されている。これら羽根２１は四半円形
をなして昇圧流路１ａの半部内へ突出している。 【０００５】羽根車２が回転すると（図１３の矢印）、
吸入口１１より羽根２１の間に形成された渦室２ａ内へ
気体（空気）が吸入され、羽根車２の回転に伴って渦室
２ａ内で旋回圧縮されて吐出口１２より吐出される。か
かる渦流ブロアの出力特性は図１４に示す如きものであ
り、低吐出圧で大流量、高吐出圧で小流量となる。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】ところで、燃焼ヒータ
等の空気供給源としては、定常燃焼時にはＡ／Ｆを一定
に保って良好な燃焼を行うために圧力変動に対して流量
変化の少ない特性が要求され、一方、着火時、消火時や
着火ミス時には燃焼筒内の未燃燃料蒸気をすばやくパー
ジすべく空気の大量供給が可能なことが要求される。し
かし、上記従来の構造では、かかる要求に対して広い範
囲で流量および圧力を変化させることができず、未だ充
分な特性を発揮することができなかった。 【０００７】なお、特開平３−１８２６９７号公報、実
開平３−１１９５９２号公報には、昇圧流路を複数設け
て、これらを直列に接続した渦流ブロアが示されてお
り、また、実開平３−１９４９３号公報には、複数の昇
圧流路を設けてこれらを並列に使用する渦流ブロアが示
されているが、いずれも出力特性を可変とできるもので
はなく、上記要請に応え得ない。 【０００８】そこで、本発明はかかる要請に応えるもの
で、出力特性を可変として、燃焼ヒータ等の空気供給源
として広く使用できる渦流ブロアを提供することを目的
とする。 【０００９】 【課題を解決するための手段】本発明の構成を説明する
と、周面に等間隔で多数の羽根２１Ａ，２１Ｂを形成し
た羽根車２をケーシング１内に収納するとともに、該ケ
ーシンング１の内壁には、上記各羽根２１Ａ，２１Ｂの
間の渦室２ａ，２ｂに流体が吸入される吸入口１１Ａ，
１１Ｂを一端に、渦室２ａ，２ｂより流体が吐出される
吐出口１２Ａ，１２Ｂを他端にそれぞれ開口せしめた昇
圧流路１ａ，１ｂを複数形成し、かつ、これら昇圧流路
１ａ，１ｂを直列ないし並列に切替え接続する弁体３
Ａ，３Ｂ，３Ｃを備えた切替え流路４を設けたものであ
る。 【００１０】 【作用】上記構成において、複数の昇圧流路１ａ，１ｂ
を直列に接続すると、大きな吐出圧が得られるととも
に、流量に対する吐出圧の特性曲線は急傾斜となり、吐
出圧の変動に対して流量の変動は小さくなる。一方、複
数の昇圧流路１ａ，１ｂを並列に接続すると、同一吐出
圧で流量は飛躍的に増大する。 【００１１】 【実施例１】図１，図２において、円形ケーシング１は
外周部が前後に半円断面をなして膨出しており、かかる
ケーシング１内に円形の羽根車２が収納してある。羽根
車２は外周部が厚肉となっており、その前後面にそれぞ
れケーシング膨出部１３，１４の内面に連続する半円断
面の凹溝が全周に形成されて、羽根車２の前後に円形断
面の昇圧流路１ａ，１ｂが形成されている。上記各凹溝
内には一定間隔で放射直線状に多数の羽根２１Ａ，２１
Ｂが突設してあり、これら羽根２１Ａ，２１Ｂは半円形
をなして昇圧流路１ａ，１ｂの断面半分を占めている。 【００１２】ケーシング１の外周面には昇圧流路１ａに
連通する吸入口１１Ａと吐出口１２Ａ、および昇圧流路
１ｂに連通する吸入口１１Ｂと吐出口１２Ｂが隣接して
開口しており、羽根車２の回転に伴って各吸入口１１
Ａ，１１Ｂより羽根２１Ａ，２１Ｂ間の渦室２ａ，２ｂ
内に吸引された空気は旋回圧縮されて、各昇圧流路１
ａ，１ｂを通過する間に昇圧され、各吐出口１２Ａ，１
２Ｂより吐出される。 【００１３】上記吸入口１１Ｂと吐出口１２Ａはケーシ
ング１の側面に沿って傾斜する（図１）切替え流路４で
連通せしめられており、切替え流路４の上流側（図１の
左方）は図略の位置で、吸入口１１Ａに至る流路に合流
している。また、切替え流路４の下流側は図略の位置
で、吐出口１２Ｂに至る流路に合流している。この切替
え流路４には、吸入口１１Ｂの上流位置に開閉弁３Ａ
が、吸入口１１Ｂと吐出口１２Ａの間に開閉弁３Ｂが、
吐出口１２Ａの下流位置に開閉弁３Ｃがそれぞれ設けて
ある。 【００１４】かかる構造の渦流ブロアを燃焼ヒータの空
気供給源として使用した場合、着火時等には大量の空気
を燃焼筒内に供給して未燃燃料蒸気を速やかにパージす
る必要がある。そこで、図略の弁駆動機構により、図１
に示すように、開閉弁３Ａと開閉弁３Ｃを開放し、開閉
弁３Ｂを閉じる。これにより、上流側より至った空気は
各吸入口１１Ａ，１１Ｂに分流してそれぞれ昇圧流路１
ａ，１ｂ内に供給され、圧縮昇圧された後に各吐出口１
２Ａ，１２Ｂより吐出されて下流位置で合流し燃焼ヒー
タへ送られる。このように、昇圧流路１ａ，１ｂが並列
に接続された結果、図４の線ｘで示す如く、従来ブロア
（図中、線ｚ）に比して吐出流量はほぼ２倍となり、パ
ージ用に大量の空気を供給することができる。 【００１５】燃焼ヒータが定常燃焼に移行した後は、圧
力変動に対して流量変化が少ないことが要求される。そ
こで、この場合には図３に示すように、開閉弁３Ａ，３
Ｃを閉じるとともに、開閉弁３Ｂを開く。これにより、
上流側より至った空気は吸入口１１Ａのみに流入し、昇
圧流路１ａで昇圧された後、吐出口１２Ａより切替え流
路４を経て吸入口１１Ｂへ至り、昇圧流路１ｂでさらに
昇圧されて吐出口１２Ａより燃焼ヒータに供給される。
このように、昇圧流路１ａ，１ｂが直列に接続された結
果、図４の線ｙで示す如く、従来ブロアに比して吐出圧
はほぼ２倍となり、流量に対する吐出圧曲線は大きな傾
斜を示す。これにより、吐出圧の変動に対して流量変動
は小さく抑えられる。 【００１６】 【実施例２】本発明の他の実施例においては、図５に示
す如く、一方の昇圧流路１ａの流路断面積を他方の昇圧
流路１ｂの流路断面積よりも大きくしてある。このよう
に、異なる流路断面積の昇圧流路１ａ，１ｂを直列ない
し並列に切替え接続することにより、種々の用途に応じ
た特性を実現することができる。 【００１７】 【実施例３】図６、図７において、円形ケーシング１内
には回転する羽根車２が収納してあり、該羽根車２の略
四半円形の凹状断面をなす外周部には、等間隔で多数の
羽根２１が形成してある。これらの羽根２１は上記外周
部の断面に沿う略四半円形をなし、ケーシング１の外周
部に形成された半円断面の膨出部１３内を回転移動し
て、ケーシング１外周部に環状の昇圧流路を形成してい
る。ケーシング１の上下位置には、それぞれ隣接して吸
入口１１Ａ，１１Ｂと吐出口１２Ａ，１２Ｂの組が設け
られ、これら吸入口１１Ａ，１１Ｂと吐出口１２Ａ，１
２Ｂを区画する各隔壁１５，１６は略四半円形の羽根２
１に接するまで進出して（図７）、上記昇圧流路を左右
の半円弧状の昇圧流路１ａ，１ｂに分割している。 【００１８】上側隔壁１５により区画された吸入口１１
Ａと吐出口１２Ｂには切替え流路４が接続されており、
隔壁１５で仕切られた各流路４１，４２には開閉弁３
Ａ，３Ｃがそれぞれ設けてある。また、これら開閉弁３
Ａ，３Ｃよりも吸入口１１Ａと吐出口１２Ｂに近い位置
の隔壁１５部分に両流路を結ぶ開口が形成されてここに
開閉弁３Ｂが設けてある。そして、流路４１の上流側
（図６の上方）は図略の位置で、吸入口１１Ｂに至る流
路に合流しており、また、流路４２の下流側（図６の上
方）は図略の位置で、吐出口１２Ａに至る流路に合流し
ている。 【００１９】しかして、燃焼ヒータの着火時等には、図
６に示す如く、開閉弁３Ａ，３Ｃを開くとともに開閉弁
３Ｂを閉じる。上流側より至った空気は各吸入口１１
Ａ，１１Ｂに分流してそれぞれ昇圧流路１ａ，１ｂ内に
供給され、圧縮昇圧された後に各吐出口１２Ａ，１２Ｂ
より吐出されて下流位置で合流し燃焼ヒータへ送られ
る。昇圧流路が並列に接続された結果、従来ブロアに比
して吐出流量はほぼ２倍となり、パージ用に大量の空気
を供給することができる。 【００２０】燃焼ヒータが定常燃焼に移行した後は、圧
力変動に対して流量変化が少ないことが要求される。そ
こで、この場合には図８に示すように、開閉弁３Ａ，３
Ｃを閉じるとともに、開閉弁３Ｂを開く。これにより、
上流側より至った空気は吸入口１１Ｂのみに流入し、昇
圧流路１ｂで昇圧された後、吐出口１２Ｂより開放され
た開閉弁３Ｂを経て吸入口１１Ａに至り、昇圧流路１ａ
へ流入してさらに昇圧されて吐出口１２Ａより燃焼ヒー
タに供給される。かくして、昇圧流路１ａ，１ｂが直列
に接続された結果、従来ブロアに比して吐出圧はほぼ２
倍となり、流量に対する吐出圧曲線が大きな傾斜を示し
て吐出圧の変動に対して流量変動は小さく抑えられる。 【００２１】 【実施例４】図９、図１０において、円形ケーシング１
内に収納された羽根車２には一面の外周部と内周部に半
円断面の環状凹溝が形成されて、これら溝内に等間隔で
半円形の羽根２１Ａ，２１Ｂがそれぞれ立設してある。
一方、ケーシング１の壁面には上記環状凹溝に対向して
半円断面の凹溝１７，１８が形成され、これら凹溝１
７，１８はケーシング１の平面視で、図９に示す如く、
半周ずらして同形の一対が設けられ、各凹溝１７，１８
は略半周が外側の羽根２１Ａに対向し、残る略半周は内
方へ屈曲して内側の羽根２１Ｂに対向している。しかし
て、ケーシング１内には各環状凹溝と凹溝１７，１８に
より、断面円形の一対の昇圧流路１ａ，１ｂが形成され
ている。 【００２２】上記昇圧流路１ａの一端に吸入口１１Ａが
開口するとともに、他端に吐出口１２Ａが開口し、昇圧
流路１ｂには一端に吸入口１１Ｂが開口するとともに、
他端に吐出口１２Ｂが開口している。切替え流路４が設
けられ、この切替え流路４は全体が平面視で略Ｈ字状を
なし、吸入口１１Ｂより上流側（図９の下方）へ向かう
流路４１、吐出口１２Ａより下流側へ向かう流路４２、
およびこれら流路４１，４２を途中で連結する流路４３
より構成されている。連結流路４３内には開閉弁３Ｃが
設けられ、また連結流路４３の接続点より上流側の流路
４１内に開閉弁３Ｂが、上記接続点より下流側の流路４
２内に開閉弁３Ａがそれぞれ設けられている。そして、
流路４１の上流側（図９の下方）は図略の位置で、吸入
口１１Ａに至る流路に合流している。また、流路４２の
下流側（図９の下方）は図略の位置で、吐出口１２Ｂに
至る流路に合流している。 【００２３】燃焼ヒータの着火時等には、図９に示す如
く、開閉弁３Ａ，３Ｂを開くとともに開閉弁３Ｃを閉じ
る。上流側より至った空気は各吸入口１１Ａ，１１Ｂに
分流してそれぞれ昇圧流路１ａ，１ｂ内に供給され、圧
縮昇圧された後に各吐出口１２Ａ，１２Ｂより吐出され
て下流位置で合流し燃焼ヒータへ送られる。昇圧流路１
ａ，１ｂが並列に接続されているから、従来ブロアに比
して吐出流量はほぼ２倍となり、パージ用に大量の空気
を供給することができる。 【００２４】燃焼ヒータが定常燃焼に移行した後は、圧
力変動に対して流量変化が少ないことが要求される。そ
こで、この場合には図１１に示すように、開閉弁３Ａ，
３Ｂを閉じるとともに、開閉弁３Ｃを開く。これによ
り、上流側より至った空気は吸入口１１Ａのみに流入
し、昇圧流路１ａで昇圧された後、吐出口１２Ａより開
放された開閉弁３Ｃを経て吸入口１１Ｂより昇圧流路１
ｂへ流入して、ここでさらに昇圧されて吐出口１２Ｂよ
り燃焼ヒータに供給される。かくして、昇圧流路１ａ，
１ｂが直列に接続されているから、従来ブロアに比して
吐出圧はほぼ２倍となり、流量に対する吐出圧曲線が大
きな傾斜を示して吐出圧の変動に対して流量変動は小さ
く抑えられる。 【００２５】なお、上記各実施例では、昇圧流路を一対
設けたが、３つ以上設けてこれらを適宜直列並列に切替
え接続するようにもできる。また、本発明は、気体以外
の流体にも適用できることは言うまでもない。 【００２６】 【発明の効果】以上の如く、本発明の渦流ブロアによれ
ば、昇圧流路を複数設けて、負荷の要求に応じてこれら
複数の昇圧流路を直列ないし並列に切替え接続すること
により出力特性を可変とでき、例えば燃焼ヒータ等の空
気供給源等として広く使用することができるものであ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１における渦流ブロアの部分断
面側面図である。 【図２】図１のII−II線に沿う横断面図である。 【図３】渦流ブロアの部分断面側面図である。 【図４】渦流ブロアの出力特性図である。 【図５】本発明の実施例２における渦流ブロアの部分断
面側面図である。 【図６】本発明の実施例３における渦流ブロアの横断面
図である。 【図７】図６のVII −VII 線に沿う縦断面図である。 【図８】渦流ブロアの横断面図である。 【図９】本発明の実施例４における渦流ブロアの破断正
面図である。 【図１０】図９のX −X 線に沿う縦断面図である。 【図１１】渦流ブロアの部分断面正面図である。 【図１２】従来の渦流ブロアの全体縦断面図である。 【図１３】図１２のXIII−XIII線に沿う横断面図であ
る。 【図１４】従来の渦流ブロアの出力特性図である。 【符号の説明】 １ ケーシング １ａ，１ｂ 昇圧流路 １１Ａ，１１Ｂ 吸入口 １２Ａ，１２Ｂ 吐出口 ２ 羽根車 ２ａ，２ｂ 渦室 ２１Ａ，２１Ｂ 羽根 ３Ａ，３Ｂ，３Ｃ 開閉弁（弁体） ４ 切替え流路
面側面図である。 【図２】図１のII−II線に沿う横断面図である。 【図３】渦流ブロアの部分断面側面図である。 【図４】渦流ブロアの出力特性図である。 【図５】本発明の実施例２における渦流ブロアの部分断
面側面図である。 【図６】本発明の実施例３における渦流ブロアの横断面
図である。 【図７】図６のVII −VII 線に沿う縦断面図である。 【図８】渦流ブロアの横断面図である。 【図９】本発明の実施例４における渦流ブロアの破断正
面図である。 【図１０】図９のX −X 線に沿う縦断面図である。 【図１１】渦流ブロアの部分断面正面図である。 【図１２】従来の渦流ブロアの全体縦断面図である。 【図１３】図１２のXIII−XIII線に沿う横断面図であ
る。 【図１４】従来の渦流ブロアの出力特性図である。 【符号の説明】 １ ケーシング １ａ，１ｂ 昇圧流路 １１Ａ，１１Ｂ 吸入口 １２Ａ，１２Ｂ 吐出口 ２ 羽根車 ２ａ，２ｂ 渦室 ２１Ａ，２１Ｂ 羽根 ３Ａ，３Ｂ，３Ｃ 開閉弁（弁体） ４ 切替え流路
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F04D 23/00
F04D 5/00
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 周面に等間隔で多数の羽根を形成した羽
根車をケーシング内に収納するとともに、該ケーシンン
グの内壁には、上記各羽根の間の渦室に流体が吸引され
る吸引口を一端に、渦室より流体が吐出される吐出口を
他端にそれぞれ開口せしめた昇圧流路を複数形成し、か
つ、これら昇圧流路を直列ないし並列に切替え接続する
弁体を備えた切替え流路を設けたことを特徴とする渦流
ブロア。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29398993A JP3448925B2 (ja) | 1993-10-29 | 1993-10-29 | 渦流ブロア |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP29398993A JP3448925B2 (ja) | 1993-10-29 | 1993-10-29 | 渦流ブロア |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07127595A JPH07127595A (ja) | 1995-05-16 |
| JP3448925B2 true JP3448925B2 (ja) | 2003-09-22 |
Family
ID=17801813
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP29398993A Expired - Fee Related JP3448925B2 (ja) | 1993-10-29 | 1993-10-29 | 渦流ブロア |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3448925B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB0215709D0 (en) * | 2002-07-05 | 2002-08-14 | Boc Group Plc | A regenerative fluid pump and stator for the same |
| JP4671844B2 (ja) * | 2005-05-27 | 2011-04-20 | 株式会社日立産機システム | ブロワ |
| CN113294356A (zh) * | 2021-05-23 | 2021-08-24 | 兰振彦 | 一种旋转驱动式气体流动增速装置 |
-
1993
- 1993-10-29 JP JP29398993A patent/JP3448925B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07127595A (ja) | 1995-05-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6073447A (en) | Turbocharger | |
| US5025629A (en) | High pressure ratio turbocharger | |
| US4389845A (en) | Turbine casing for turbochargers | |
| CA2483380C (en) | Discrete passage diffuser | |
| JPH01227803A (ja) | 可変容量タービン | |
| US4286430A (en) | Gas turbine engine | |
| US7059129B2 (en) | Variable geometry turbocharger | |
| US4132504A (en) | Liquid ring pump | |
| EP1434007A3 (en) | Gas turbine can annular combustor | |
| GB2062116A (en) | Turbine Casing for Turbochargers | |
| US3844256A (en) | Intake passage-way of a rotary internal combustion engine | |
| KR890006962A (ko) | 가변용량 배기터빈 과급기 | |
| US4111598A (en) | Turbine casing for superchargers | |
| US4222231A (en) | Engine | |
| US3626694A (en) | Centrifugal flow gas turbine | |
| JP2008514887A (ja) | スプリッタバルブ | |
| JP3448925B2 (ja) | 渦流ブロア | |
| US5134855A (en) | Air flow diffuser with path splitter to control fluid flow | |
| JPH01227823A (ja) | タービンの可変ノズル構造 | |
| US8070453B1 (en) | Centrifugal impeller having forward and reverse flow paths | |
| US3923435A (en) | Lubricant metering system for the working chambers of a rotary mechanism | |
| JPS61160526A (ja) | 可変容量タ−ボチヤ−ジヤ | |
| US4221553A (en) | Oribital pump with fluid flow control | |
| US3228588A (en) | Heavy duty compressor or pump | |
| WO2023065377A1 (zh) | 用于内燃波转子的隔离段抑制激波前传结构及内燃波转子 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20030610 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |