JP3446692B2 - Control device for single-phase motor, actuator and blower using control device for single-phase motor - Google Patents

Control device for single-phase motor, actuator and blower using control device for single-phase motor

Info

Publication number
JP3446692B2
JP3446692B2 JP33271799A JP33271799A JP3446692B2 JP 3446692 B2 JP3446692 B2 JP 3446692B2 JP 33271799 A JP33271799 A JP 33271799A JP 33271799 A JP33271799 A JP 33271799A JP 3446692 B2 JP3446692 B2 JP 3446692B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
switching
circuit
phase motor
control device
flywheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP33271799A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2000125564A (en
Inventor
勇人 吉野
守 川久保
勝啓 小田
博文 西村
修 中崎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP33271799A priority Critical patent/JP3446692B2/en
Publication of JP2000125564A publication Critical patent/JP2000125564A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP3446692B2 publication Critical patent/JP3446692B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Ac-Ac Conversion (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、例えば空気調和
機や換気扇の送風機などに用いられる単相モータの制御
装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control device for a single-phase motor used in, for example, an air conditioner or a fan of a ventilation fan.

【0002】[0002]

【従来の技術】図32は、例えば特開昭56−3372
4号公報に記された従来の交流電圧制御装置を示すもの
であり、図32において、1は交流電源、2は負荷、3
はスイッチング回路、4はフライホイール回路、9、1
0はスイッチング用トランジスタ、11、12はフライ
ホイール用トランジスタ、13〜16はダイオードであ
る。
2. Description of the Related Art FIG.
FIG. 33 shows a conventional AC voltage control device described in Japanese Patent No. 4 publication, in FIG. 32, 1 is an AC power supply, 2 is a load, 3
Is a switching circuit, 4 is a flywheel circuit, 9 and 1
0 is a switching transistor, 11 and 12 are flywheel transistors, and 13 to 16 are diodes.

【0003】次に動作について説明する。交流電源1の
正負両方向において、電源周波数よりも高い周波数でス
イッチング用トランジスタ9、10をスイッチングさせ
て、負荷2に印加される交流電圧の平均値を制御する。
スイッチング用トランジスタ9、10がオフの時にもフ
ライホイール用トランジスタ11、12をそれぞれオン
させることによって誘導性負荷である負荷2の電流を流
し続けることができる。例えば、交流電源1の正の半周
期においてはスイッチング用トランジスタ10をスイッ
チングさせる。スイッチング用トランジスタ10がオフ
の時は、フライホイール用トランジスタ12をオンさせ
ることにより、負荷2に電流を流し続けることが可能で
ある。ダイオード13〜16は各トランジスタに逆方向
電圧がかからないように接続されている。
Next, the operation will be described. In both the positive and negative directions of the AC power supply 1, the switching transistors 9 and 10 are switched at a frequency higher than the power supply frequency to control the average value of the AC voltage applied to the load 2.
Even when the switching transistors 9 and 10 are off, by turning on the flywheel transistors 11 and 12, respectively, the current of the load 2, which is an inductive load, can be kept flowing. For example, the switching transistor 10 is switched in the positive half cycle of the AC power supply 1. When the switching transistor 10 is off, by turning on the flywheel transistor 12, it is possible to keep the current flowing through the load 2. The diodes 13 to 16 are connected to the respective transistors so that a reverse voltage is not applied.

【0004】このように、正負のいずれの方向でもスイ
ッチング用トランジスタ9、10がオフの時もフライホ
イール用トランジスタ11、12により負荷2の電流の
経路を生成するため、電流が遮断することなく連続して
交流電圧の制御を行うことができる。
In this way, the current path of the load 2 is generated by the flywheel transistors 11 and 12 even when the switching transistors 9 and 10 are off in both positive and negative directions, so that the current is continuous without interruption. Then, the AC voltage can be controlled.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従来の交流電圧制御装
置は以上のように構成されているので、各トランジスタ
のエミッタ側が互いに接続されていないため、トランジ
スタ1つにつき駆動用の電源がそれぞれ1つ必要であ
り、合計4つの駆動電源が必要となり、駆動電源を生成
する電源回路が大型になり、コストが高くなるという問
題点があった。
Since the conventional AC voltage control device is constructed as described above, the emitter sides of the respective transistors are not connected to each other. Therefore, one driving power source is provided for each transistor. However, there is a problem in that a total of four driving power supplies are required, the power supply circuit for generating the driving power supplies becomes large, and the cost increases.

【0006】この発明は上記のような問題点を解決する
ためになされたもので、低コストで信頼性の高い単相モ
ータの制御装置を得ることを目的とする。
The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to obtain a control device for a single-phase motor that is low in cost and high in reliability.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】この発明に係る単相モー
タの制御装置は、電源周波数よりも高い周波数で正負両
方向のスイッチングを行うように交流電源と単相モータ
との間に接続されたスイッチング回路と、正負両方向の
フライホイーリングを行うように前記単相モータの端子
間に接続されたフライホイール回路と、前記スイッチン
グ回路の主スイッチング素子に入力するパルス信号を生
し、前記スイッチング回路を制御する発振回路と、前
記交流電源電圧に基づいて前記フライホイール回路のス
イッチング素子を制御するフライホイール切替回路と
単相モータに流れる電流の方向を検出する電流方向検出
手段とを備え、該電流方向検出手段により検出した前記
単相モータに流れる電流と交流電源の電圧の極性が反転
する期間では、スイッチング回路のスイッチングを停止
し、フル通電するように発振回路を制御するようにした
ものである。
A control device for a single-phase motor according to the present invention is a switching device connected between an AC power supply and a single-phase motor so as to perform switching in both positive and negative directions at a frequency higher than a power supply frequency. Circuit, a flywheel circuit connected between terminals of the single-phase motor so as to perform flywheeling in both positive and negative directions, and a pulse signal that is input to the main switching element of the switching circuit is generated to control the switching circuit. An oscillation circuit, and a flywheel switching circuit that controls a switching element of the flywheel circuit based on the AC power supply voltage ,
Current direction detection to detect the direction of current flowing in a single-phase motor
Means for detecting the current detected by the current direction detecting means.
The polarity of the current flowing through the single-phase motor and the voltage of the AC power supply is reversed
Switching circuit stops switching during the period
However, the oscillation circuit is controlled so as to be fully energized .

【0008】また、電源周波数よりも高い周波数で正負
両方向のスイッチングを行うように交流電源と単相モー
タとの間に接続されたスイッチング回路と、正負両方向
のフライホイーリングを行うように前記単相モータの端
子間に接続されたフライホイール回路と、前記交流電源
の電圧を検出するゼロクロス検出回路と、前記スイッチ
ング回路の主スイッチング素子に入力するパルス信号を
生成生成し、前記スイッチング回路を制御する発振回路
と、前記ゼロクロス検出回路により検出した電圧により
前記フライホイール回路のスイッチング素子を制御する
フライホイール切替回路とを備え、前記ゼロクロス検出
したゼロクロスタイミングと前記フライホイール切替回
路の切替タイミングとに時間差をもたせるようにした
のである。
Further, a switching circuit connected between the AC power supply and the single-phase motor so as to perform switching in both positive and negative directions at a frequency higher than the power supply frequency, and the single phase so as to perform flywheeling in both positive and negative directions. A flywheel circuit connected between the terminals of the motor, a zero-cross detection circuit that detects the voltage of the AC power supply, and a pulse signal that is input to the main switching element of the switching circuit to generate and generate, and an oscillation that controls the switching circuit. comprising a circuit, and a flywheel switching circuit for controlling the switching elements of the flywheel circuit by a voltage detected by the zero-cross detection circuit, the zero crossing detector
Zero cross timing and flywheel switching times
It is designed so that there is a time lag with the switching timing of the road .

【0009】また、スイッチング回路をスイッチング用
トランジスタとダイオードブリッジとから構成したもの
である。
Further, the switching circuit is composed of a switching transistor and a diode bridge.

【0010】また、発振回路によりスイッチング回路を
直接駆動するものである。
Further, the switching circuit is directly driven by the oscillation circuit.

【0011】また、単相モータに流れる電流の方向を検
出する電流方向検出手段を備え、該電流方向検出手段に
より検出した前記単相モータに流れる電流と交流電源の
電圧の極性が反転する期間では、スイッチング回路のス
イッチングを停止し、フル通電するように発振回路を制
御するものである。
Further, a current direction detecting means for detecting the direction of the current flowing through the single-phase motor is provided, and in a period in which the polarity of the current flowing through the single-phase motor detected by the current direction detecting means and the voltage of the AC power source is reversed. , The switching of the switching circuit is stopped, and the oscillation circuit is controlled so as to be fully energized.

【0012】また、単相モータの端子間に前記単相モー
タのサージを吸収するサージ吸収素子を備えたものであ
る。
Further, a surge absorbing element for absorbing a surge of the single-phase motor is provided between the terminals of the single-phase motor.

【0013】また、この発明に係るアクチュエータは、
上記何れかに記載の単相モータの制御装置を用いたもの
である。
Further, the actuator according to the present invention is
The controller for a single-phase motor according to any one of the above is used.

【0014】また、この発明に係る送風機は、上記何れ
かに記載の単相モータの制御装置を用いたものである。
Further, a blower according to the present invention uses the single-phase motor controller described in any of the above.

【0015】[0015]

【発明の実施の形態】実施の形態1. 以下、この発明の実施の形態1を図にて説明する。図1
はこの発明の実施の形態1による単相モータの制御装置
のブロック図である。図において、1は交流電源、2は
単相誘導モータ、3はスイッチング回路、9及び10は
スイッチング用トランジスタ、4はフライホイール回
路、11及び12はフライホイール用トランジスタ、1
3〜16はダイオード、5は交流電源1の電圧を検出す
るゼロクロス検出回路、6はスイッチング回路3に入力
するパルス信号を生成する発振回路、7はゼロクロス検
出回路5で検出した電圧によりスイッチング用トランジ
スタ9及び10の切替を行うスイッチング切替回路、8
はスイッチング回路3の状態に応じてフライホイール用
トランジスタ11及び12の切替を行うフライホイール
切替回路より構成される制御回路である。スイッチング
回路3は、スイッチング用トランジスタ9及び10のエ
ミッタ側を互いに接続し、並列にダイオード13及び1
4が接続されている。フライホイール回路4はスイッチ
ング回路3と同一の回路構成である。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Embodiment 1. Embodiment 1 of the present invention will be described below with reference to the drawings. Figure 1
FIG. 1 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to Embodiment 1 of the present invention. In the figure, 1 is an AC power supply, 2 is a single-phase induction motor, 3 is a switching circuit, 9 and 10 are switching transistors, 4 is a flywheel circuit, 11 and 12 are flywheel transistors, and 1
3 to 16 are diodes, 5 is a zero-cross detection circuit that detects the voltage of the AC power supply 1, 6 is an oscillation circuit that generates a pulse signal that is input to the switching circuit 3, and 7 is a switching transistor that uses the voltage detected by the zero-cross detection circuit 5. A switching switching circuit for switching between 9 and 10;
Is a control circuit composed of a flywheel switching circuit for switching the flywheel transistors 11 and 12 according to the state of the switching circuit 3. The switching circuit 3 connects the emitter sides of the switching transistors 9 and 10 to each other, and connects the diodes 13 and 1 in parallel.
4 is connected. The flywheel circuit 4 has the same circuit configuration as the switching circuit 3.

【0016】次にこの実施の形態1の動作について説明
する。図2はこの発明の実施の形態1による単相モータ
の制御装置の動作タイミング図で、交流電源1の電圧波
形及び単相誘導モータ2の電流波形、発振回路6のパル
ス信号波形、スイッチング用トランジスタ9及び10の
駆動波形、フライホイール用トランジスタ11及び12
の駆動波形、単相誘導モータ2に印加される電圧波形の
動作タイミングを示している。
Next, the operation of the first embodiment will be described. FIG. 2 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the first embodiment of the present invention. The voltage waveform of the AC power supply 1 and the current waveform of the single-phase induction motor 2, the pulse signal waveform of the oscillation circuit 6, and the switching transistor. Drive waveforms 9 and 10, flywheel transistors 11 and 12
3 shows the operation timings of the drive waveform and the voltage waveform applied to the single-phase induction motor 2.

【0017】図1及び図2において、発振回路6はスイ
ッチング回路3に入力するパルス信号の生成を常時行
う。交流電源1の正の半周期T1間において、スイッチ
ング切替回路7によりスイッチング用トランジスタ10
に発振回路6により生成したパルス信号を入力してスイ
ッチングを行い、スイッチング用トランジスタ9には駆
動電圧を入力して常にオンさせる。またT1間において
は、フライホイール切替回路8によりフライホイール用
トランジスタ12をオンさせる。ここで交流電源1の電
圧と電流の同位相であるT1a間は、単相誘導モータ2
には(A)の方向に電流が流れる。
In FIGS. 1 and 2, the oscillator circuit 6 constantly generates a pulse signal to be input to the switching circuit 3. During the positive half cycle T1 of the AC power supply 1, the switching switching circuit 7 causes the switching transistor 10 to operate.
The pulse signal generated by the oscillation circuit 6 is input to the switching circuit to perform switching, and the driving voltage is input to the switching transistor 9 to be constantly turned on. Further, during T1, the flywheel switching circuit 8 turns on the flywheel transistor 12. Here, the single-phase induction motor 2 is connected between T1a, where the voltage and current of the AC power supply 1 are in phase
Current flows in the direction (A).

【0018】スイッチング用トランジスタ10がオンの
ときは、交流電源1→単相誘導モータ2→スイッチング
用トランジスタ10→ダイオード13→交流電源1の経
路で電流が流れる。スイッチングがオフしても、単相誘
導モータ2は誘導性負荷であるため、電流を流し続けよ
うとする。スイッチング用トランジスタ10がオフした
ときは単相誘導モータ2→フライホイール用トランジス
タ12→ダイオード15→単相誘導モータ2の経路で電
流を(A)の方向に流し続ける。
When the switching transistor 10 is on, a current flows in the path of the AC power supply 1 → single-phase induction motor 2 → switching transistor 10 → diode 13 → AC power supply 1. Even if the switching is turned off, the single-phase induction motor 2 is an inductive load, and therefore tries to keep the current flowing. When the switching transistor 10 is turned off, the current continues to flow in the direction of (A) in the path of the single-phase induction motor 2, the flywheel transistor 12, the diode 15 and the single-phase induction motor 2.

【0019】また、交流電源1の電圧と電流の位相が反
転するT1b間では、単相誘導モータ2には(B)の方
向に電流が流れる。この期間では、スイッチング用トラ
ンジスタ9が常にオンしているので、交流電源1→スイ
ッチング用トランジスタ9→ダイオード14→単相誘導
モータ2→交流電源1の経路で電流が流れる。スイッチ
ング用トランジスタ9をスイッチングさせないで常にオ
ンしているのは、T1b間でスイッチングを行うと、ス
イッチングがオフしたときにフライホイール用トランジ
スタ11がオフしているためフライホイール回路4が正
常に動作せず、単相誘導モータ2の電流の経路が遮断さ
れてサージ電圧が発生するため、この期間では、スイッ
チングは停止する。T1b間では、単相誘導モータ2に
は交流電源1の電圧がそのまま印加されるため、電流の
経路が遮断されることがなく、単相誘導モータ2の端子
間のサージの発生を防止する。
Further, between T1b where the phases of the voltage and the current of the AC power supply 1 are reversed, a current flows in the direction (B) in the single-phase induction motor 2. During this period, since the switching transistor 9 is always turned on, a current flows through the path of AC power supply 1 → switching transistor 9 → diode 14 → single-phase induction motor 2 → AC power supply 1. The switching transistor 9 is always turned on without being switched. When the switching is performed between T1b, the flywheel circuit 4 operates normally because the flywheel transistor 11 is turned off when the switching is turned off. However, since the current path of the single-phase induction motor 2 is cut off and a surge voltage is generated, switching stops during this period. Between T1b, since the voltage of the AC power supply 1 is applied to the single-phase induction motor 2 as it is, the current path is not interrupted and the occurrence of the surge between the terminals of the single-phase induction motor 2 is prevented.

【0020】ゼロクロス検出回路5により検出した電圧
によって、スイッチング切替回路7はスイッチング用ト
ランジスタ9及び10の切替を行い、スイッチング用ト
ランジスタ9により電源電圧のスイッチングを行う。さ
らにフライホイール切替回路8はフライホイール用トラ
ンジスタ11及び12の切替を行い、負の半周期T2間
では、前述と同様の動作を行う。
The switching switching circuit 7 switches the switching transistors 9 and 10 according to the voltage detected by the zero-cross detection circuit 5, and the switching transistor 9 switches the power supply voltage. Further, the flywheel switching circuit 8 switches the flywheel transistors 11 and 12, and performs the same operation as described above during the negative half cycle T2.

【0021】ここでの切替動作について説明する。図3
はこの発明の実施の形態1による単相モータの制御装置
の動作タイミング図で、ゼロクロス検出回路により検出
した電圧のゼロクロス近傍における電圧波形、スイッチ
ング用トランジスタ9及び10の駆動波形、フライホイ
ール用トランジスタ11及び12の駆動波形の動作タイ
ミングを示している。
The switching operation here will be described. Figure 3
FIG. 3 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the first embodiment of the present invention, showing a voltage waveform in the vicinity of the zero cross of the voltage detected by the zero cross detection circuit, a driving waveform of the switching transistors 9 and 10, a flywheel transistor 11 The operation timings of the drive waveforms 12 and 12 are shown.

【0022】フライホイール回路4はゼロクロス検出回
路5により検出した電圧ゼロクロスタイミングでフライ
ホイール用トランジスタ11及び12の切替を行い、ス
イッチング回路3は検出した電圧がゼロより高い電圧、
例えば検出電圧値=±10Vのタイミングでスイッチン
グとフル通電の切替を行うことにより、スイッチング回
路3とフライホイール回路4の切替タイミングに例えば
200μsec程度の時間差を設ける。つまり、スイッ
チング動作が終了してからフライホイールが切り替わる
まで200μsccの時間差が生じることになる。単相
誘導モータ2の端子間のサージは電流の経路が遮断され
るときに生じるが、ここでは200μsecの時間差を
設けて切替を行っているため、電流の経路は常に生成さ
れ、サージの発生を確実に防止することが可能である。
The flywheel circuit 4 switches the flywheel transistors 11 and 12 at the voltage zero-cross timing detected by the zero-cross detection circuit 5, and the switching circuit 3 detects the detected voltage higher than zero.
For example, by performing switching and switching between full energization at the timing of the detected voltage value = ± 10 V, a time difference of about 200 μsec is provided for the switching timing of the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4. That is, a time difference of 200 μscc occurs after the switching operation is completed and the flywheel is switched. The surge between the terminals of the single-phase induction motor 2 occurs when the current path is cut off. Since the switching is performed with a time difference of 200 μsec here, the current path is always generated and the surge is not generated. It can be surely prevented.

【0023】発振回路6において生成するパルス信号の
オン・オフ比(以下、オンDuty)を変化させて、単
相誘導モータ2に印加される交流電圧の平均値の制御を
行う。
The on / off ratio of the pulse signal generated in the oscillating circuit 6 (hereinafter referred to as "on duty") is changed to control the average value of the AC voltage applied to the single-phase induction motor 2.

【0024】この場合、スイッチング回路3及びフライ
ホイール回路4に用いたトランジスタをそれぞれ同一の
電源で駆動できるため、合計2つの電源で駆動すること
ができ、回路が簡素になり、低コスト化が実現できる。
またスイッチング回路3とフライホイール回路4の切替
タイミングに時間差を設けてあるので、切替タイミング
に誤差が生じた場合でもサージの発生を防止して回路の
破壊を防止し、信頼性の高い単相モータの制御装置が得
られる。
In this case, since the transistors used in the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4 can be driven by the same power source, respectively, the transistors can be driven by a total of two power sources, the circuit is simplified, and the cost is reduced. it can.
Further, since there is a time difference between the switching timings of the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4, even if an error occurs in the switching timing, surge is prevented from occurring and the circuit is prevented from being destroyed, and a highly reliable single-phase motor is provided. The control device of is obtained.

【0025】実施の形態2. 以下、この発明の実施の形態2を図について説明する。
図4はこの発明の実施の形態2による単相モータの制御
装置のブロック図で、図1に示すスイッチング用トラン
ジスタ9及び10と、フライホイール用トランジスタ1
1及び12と、ダイオード13〜16の接続を逆向きに
接続したスイッチング回路3とフライホイール回路4を
用いることによって構成される。
Embodiment 2. The second embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
4 is a block diagram of a controller for a single-phase motor according to Embodiment 2 of the present invention. The switching transistors 9 and 10 and the flywheel transistor 1 shown in FIG.
1 and 12, and the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4 in which the diodes 13 to 16 are connected in the reverse direction.

【0026】ここでの基本的な制御動作は実施の形態1
と同一である。この場合、スイッチング回路3とフライ
ホイール回路4はトランジスタのコレクタ側が接続され
ているため、トランジスタの形状が例えばTO220の
ようにコレクタ側が絶縁されていない非絶縁の素子を用
いて同一の放熱用フィンを使用する場合にも互いの素子
を絶縁する必要がなく、絶縁シートが不要になり、低コ
スト化が実現できる。
The basic control operation here is the first embodiment.
Is the same as In this case, since the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4 are connected to the collector side of the transistor, the same heat radiation fin is formed by using a non-insulated element whose collector side is not insulated, such as TO220. Even when used, it is not necessary to insulate the elements from each other, an insulating sheet is not required, and cost reduction can be realized.

【0027】実施の形態3. 以下、この発明の実施の形態3を図について説明する。
図5はこの発明の実施の形態3による単相モータの制御
装置のブロック図で、図1に示すフライホイール回路4
にトランジスタとダイオードを接続し、それぞれを並列
接続したものを用いる構成である。
Embodiment 3. The third embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
5 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a third embodiment of the present invention. The flywheel circuit 4 shown in FIG.
In this configuration, a transistor and a diode are connected to, and those connected in parallel are used.

【0028】ここでの基本的な制御動作は実施の形態1
と同一である。この場合、スイッチング回路3のスイッ
チング用トランジスタ9及び10を同一の電源で駆動で
きるため、回路が簡素になり、小型化、低コスト化が実
現できる。
The basic control operation here is the first embodiment.
Is the same as In this case, since the switching transistors 9 and 10 of the switching circuit 3 can be driven by the same power source, the circuit can be simplified, and the size and cost can be reduced.

【0029】実施の形態4. 以下、この発明の実施の形態4を図について説明する。
図6はこの発明の実施の形態4による単相モータの制御
装置のブロック図であり、図6において、1は交流電
源、2は単相誘導モータ、3はスイッチング回路、9及
び10はスイッチング用トランジスタ、4はフライホイ
ール回路、11及び12はフライホイール用トランジス
タ、13〜16はダイオード、5は交流電源1の電圧を
検出するゼロクロス検出回路、6はスイッチング回路3
に入力するパルス信号を生成する発振回路、8はゼロク
ロス検出回路5で検出した電圧によりフライホイール用
トランジスタ11及び12の切替を行うフライホイール
切替回路より構成される制御回路である。
Fourth Embodiment Embodiment 4 of the present invention will be described below with reference to the drawings.
6 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to Embodiment 4 of the present invention. In FIG. 6, 1 is an AC power supply, 2 is a single-phase induction motor, 3 is a switching circuit, and 9 and 10 are for switching. Transistors, 4 is a flywheel circuit, 11 and 12 are flywheel transistors, 13 to 16 are diodes, 5 is a zero cross detection circuit for detecting the voltage of the AC power supply 1, and 6 is a switching circuit 3.
An oscillation circuit for generating a pulse signal to be input to the control circuit 8 is a control circuit composed of a flywheel switching circuit for switching the flywheel transistors 11 and 12 according to the voltage detected by the zero-cross detection circuit 5.

【0030】ここでのフライホイール切替回路8の制御
動作は実施の形態1と同一である。
The control operation of the flywheel switching circuit 8 here is the same as that of the first embodiment.

【0031】図7はこの発明の実施の形態4による単相
モータの制御装置の動作タイミング図であり、交流電源
1の電圧波形、スイッチング用トランジスタ9及び10
の駆動波形である発振回路6のパルス信号波形、フライ
ホイール用トランジスタ11及び12の駆動波形、単相
誘導モータ2に印加される電圧波形の動作タイミングを
示している。
FIG. 7 is an operation timing chart of the control apparatus for a single-phase motor according to the fourth embodiment of the present invention. The voltage waveform of the AC power supply 1 and the switching transistors 9 and 10 are shown.
The operation timings of the pulse signal waveform of the oscillation circuit 6, the drive waveforms of the flywheel transistors 11 and 12, and the voltage waveform applied to the single-phase induction motor 2, which are the drive waveforms of FIG.

【0032】交流電源1の電圧と単相誘導モータ2の電
流の位相差が小さいモータを制御する場合はサージの発
生量が少なく、スイッチング用トランジスタ9及び10
の切替を行う必要ないため、図1に示すスイッチング切
替回路7が不要になり、発振回路6によりスイッチング
回路3の直接駆動が可能である。このため、制御回路が
簡素になり、回路の小型化、低コスト化が実現できる。
When controlling a motor in which the phase difference between the voltage of the AC power supply 1 and the current of the single-phase induction motor 2 is small, the amount of surge generation is small and the switching transistors 9 and 10 are small.
Since the switching circuit 7 shown in FIG. 1 is unnecessary, the switching circuit 3 can be directly driven by the oscillation circuit 6. Therefore, the control circuit can be simplified, and the circuit can be downsized and the cost can be reduced.

【0033】図8はこの実施の形態での別の回路構成で
ある。スイッチング回路3の切替を行う必要がないた
め、スイッチング回路3にスイッチング用トランジスタ
17とダイオードブリッジ18を用いた構成でも同様の
制御動作が可能である。
FIG. 8 shows another circuit configuration in this embodiment. Since it is not necessary to switch the switching circuit 3, the same control operation can be performed with the configuration using the switching transistor 17 and the diode bridge 18 in the switching circuit 3.

【0034】実施の形態5. 以下、この発明の実施の形態5を図について説明する。
図9はこの発明の実施の形態5による単相モータの制御
装置のブロック図であり、図6に示す制御装置に単相誘
導モータ2に流れる電流の方向を検出する電流方向検出
手段19を付加したものである。
Embodiment 5. Embodiment 5 of the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 9 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a fifth embodiment of the present invention. Current direction detection means 19 for detecting the direction of the current flowing through the single-phase induction motor 2 is added to the control device shown in FIG. It was done.

【0035】次にこの実施の形態の動作について説明す
る。ここでの基本的な制御動作は実施の形態4と同一で
ある。図10は交流電源1の電圧波形及び単相誘導モー
タ2の電流波形、スイッチング用トランジスタ9及び1
0の駆動波形、フライホイール用トランジスタ11及び
12の駆動波形の動作タイミングを示している。電流方
向検出手段19により単相誘導モータ2に流れる電流の
方向を検出し、電流と交流電源1の電圧の極性が反転す
る期間ではスイッチング回路3のスイッチングを停止さ
せ、フル通電にするように発振回路6の制御を行う。
Next, the operation of this embodiment will be described. The basic control operation here is the same as that of the fourth embodiment. FIG. 10 shows the voltage waveform of the AC power supply 1, the current waveform of the single-phase induction motor 2, the switching transistors 9 and 1.
The operation timings of the drive waveform of 0 and the drive waveforms of the flywheel transistors 11 and 12 are shown. The direction of the current flowing through the single-phase induction motor 2 is detected by the current direction detecting means 19, and the switching of the switching circuit 3 is stopped during the period in which the polarity of the current and the voltage of the AC power supply 1 is reversed, and the oscillation is performed so as to be fully energized. The circuit 6 is controlled.

【0036】電圧と電流の極性の反転する期間でスイッ
チングを行うと、スイッチング回路3がオフしたとき
に、フライホイール回路4が正常に動作しないため、単
相誘導モータ2の電流の経路が遮断され、単相誘導モー
タ2の端子間にサージが発生し、回路破壊の可能性があ
るが、この方式により、サージの発生を確実に防止し、
信頼性の高い単相モータの制御装置を得ることができ
る。
If switching is performed in the period in which the polarities of the voltage and the current are reversed, the flywheel circuit 4 does not operate normally when the switching circuit 3 is turned off, so that the current path of the single-phase induction motor 2 is cut off. , A surge may occur between the terminals of the single-phase induction motor 2 and the circuit may be destroyed. With this method, the surge is reliably prevented,
It is possible to obtain a highly reliable single-phase motor control device.

【0037】実施の形態6. 以下、この発明の実施の形態6を図について説明する。
図11はこの発明の実施の形態6による単相モータの制
御装置のブロック図であり、図6に示す制御装置の単相
誘導モータ2の端子間にサージ吸収素子20を付加した
ものである。ここでの基本的な制御動作は実施の形態4
と同一である。
Sixth Embodiment Embodiment 6 of the present invention will be described below with reference to the drawings.
11 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a sixth embodiment of the present invention, in which a surge absorbing element 20 is added between terminals of a single-phase induction motor 2 of the control device shown in FIG. The basic control operation here is the fourth embodiment.
Is the same as

【0038】この場合、電圧と電流の極性が反転する期
間でスイッチングを行い、単相誘導モータ2の端子間に
サージを発生したときにも、サージ吸収素子20により
サージを吸収することにより、回路破壊を防止して信頼
性の高い単相モータの制御装置を得ることができる。
In this case, switching is performed in the period in which the polarities of the voltage and the current are reversed, and even when a surge occurs between the terminals of the single-phase induction motor 2, the surge absorbing element 20 absorbs the surge to thereby make the circuit. It is possible to prevent destruction and obtain a highly reliable single-phase motor control device.

【0039】実施の形態7. 以下、この発明の実施の形態7を図について説明する。
回路構成は実施の形態1から実施の形態3と同一の場合
について示し、基本的な制御動作は前述の通りである。
次にこの実施の形態の動作について説明する。図12は
この発明の実施の形態7による単相モータの制御装置の
動作タイミング図であり、ゼロクロス検出回路5におい
て検出した電圧のゼロクロス近傍における検出電圧波
形、スイッチング用トランジスタ9の駆動波形、フライ
ホイール用トランジスタ11の駆動波形の動作タイミン
グを示している。
Embodiment 7. Embodiment 7 of the present invention will be described below with reference to the drawings.
The circuit configuration is shown for the same case as in the first to third embodiments, and the basic control operation is as described above.
Next, the operation of this embodiment will be described. FIG. 12 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the seventh embodiment of the present invention. The detected voltage waveform of the voltage detected by the zero-cross detection circuit 5 near the zero cross, the drive waveform of the switching transistor 9, the flywheel. The operation timing of the drive waveform of the transistor for use 11 is shown.

【0040】図12において、ゼロクロス検出回路5に
より検出した電圧が負から正に変化するゼロクロス近傍
では、検出電圧ゼロよりもTd1間前にスイッチング用
トランジスタ9へのパルス信号の入力を終了し、駆動電
圧を入力することによりフル通電にする。また検出電圧
ゼロよりTd2間前にフライホイール用トランジスタ1
1をオフさせる。このときのTd1及びTd2の関係を
(1)式に示す。 Td1>Td2>0 (1)
In FIG. 12, in the vicinity of the zero cross where the voltage detected by the zero cross detection circuit 5 changes from negative to positive, the input of the pulse signal to the switching transistor 9 is finished before Td1 before the detected voltage is zero, and the driving is performed. Full energization by inputting voltage. In addition, before the detection voltage is zero, the flywheel transistor 1 is placed before Td2.
Turn off 1. The relationship between Td1 and Td2 at this time is shown in Expression (1). Td1>Td2> 0 (1)

【0041】ここで、Td1及びTd2の生成方法の一
例について説明する。交流電源1の電源電圧がAC10
0V、電源周波数が50Hzの場合において、ゼロクロ
ス検出回路5における検出電圧値が例えば8.88Vの
時は、検出電圧ゼロに対して、(2)式より200μs
ecの時間差があり、検出電圧値=8.88Vでスイッ
チング切替回路7を制御することにより、検出電圧ゼロ
に対して200μsecの時間差を設けることができ
る。
Here, an example of a method of generating Td1 and Td2 will be described. The power supply voltage of the AC power supply 1 is AC10
When the detection voltage value in the zero-cross detection circuit 5 is 8.88 V in the case where the power supply frequency is 0 V and the power supply frequency is 50 Hz, 200 μs is calculated from the formula (2) with respect to the detection voltage zero.
There is a time difference of ec, and by controlling the switching switching circuit 7 with the detection voltage value = 8.88 V, a time difference of 200 μsec can be provided with respect to zero detection voltage.

【0042】[0042]

【数1】 [Equation 1]

【0043】同様にして、フライホイール切替回路11
は、検出電圧値=4.44Vで切り替えることによりT
d2=100μsecの時間差を設けることができる。
ここで、切替タイミングを生成する検出電圧を変えるこ
とにより、時間差を任意に設定することができる。
Similarly, the flywheel switching circuit 11
Is T by switching at the detected voltage value = 4.44V.
A time difference of d2 = 100 μsec can be provided.
Here, the time difference can be arbitrarily set by changing the detection voltage that generates the switching timing.

【0044】例えば、Td1=200μsec、Td2
=100μsecとすると、ゼロクロス検出回路5によ
り検出した電圧ゼロに対してスイッチング用トランジス
タ9は200μsec前にスイッチングを停止してフル
通電をし、フライホイール用トランジスタ11は100
μsec前にオフする。この場合、検出した電圧ゼロが
交流電源1の電圧ゼロクロスに対して遅れても、ゼロク
ロス検出回路5の検出誤差に100μsecの検出有余
があるため、フライホイール回路4の誤動作を防止する
ことができる。また、スイッチング回路3とフライホイ
ール回路4の切替タイミングには200−100=10
0μsecの時間差があり、切替タイミングの切替誤差
にも有余がある。
For example, Td1 = 200 μsec, Td2
= 100 μsec, the switching transistor 9 stops switching 200 μsec before the zero voltage detected by the zero-crossing detection circuit 5 and full energization occurs, and the flywheel transistor 11 outputs 100 μsec.
Turn off before μsec. In this case, even if the detected voltage zero is delayed with respect to the voltage zero cross of the AC power supply 1, since the detection error of the zero cross detection circuit 5 has a detection margin of 100 μsec, malfunction of the flywheel circuit 4 can be prevented. Further, the switching timing of the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4 is 200-100 = 10.
There is a time difference of 0 μsec, and there is a margin in the switching error of the switching timing.

【0045】図13はこの発明の実施の形態7による単
相モータの制御装置の動作タイミング図であり、図にお
いて、正から負に変化する電圧ゼロクロス近傍では、ゼ
ロクロス検出回路5により検出した電圧ゼロよりもTd
1間前にスイッチング用トランジスタ10へのパルス信
号の入力を終了し、駆動電圧を入力することによりフル
通電にする。また検出した電圧ゼロよりTd2間前にフ
ライホイール用トランジスタ12をオフさせる。
FIG. 13 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the seventh embodiment of the present invention. In the figure, in the vicinity of the voltage zero cross that changes from positive to negative, the voltage zero detected by the zero cross detection circuit 5 is shown. Than Td
One pulse before, the input of the pulse signal to the switching transistor 10 is completed, and the drive voltage is input to make full conduction. Further, the flywheel transistor 12 is turned off before Td2 before the detected voltage zero.

【0046】この場合、交流電源1の電圧ゼロクロスに
対してゼロクロス検出回路5により検出した電圧ゼロク
ロスが多少遅れてズレが生じてもTd2間の検出有余を
持たせることにより、ゼロクロス検出回路5で検出する
電圧ゼロクロスが遅れるような回路構成においては、フ
ライホイール回路4の誤動作による電源短絡を防止する
ことができる。さらにスイッチング回路3とフライホイ
ール回路4にTd1−Td2の切替有余があるため、切
替タイミングに誤差が生じても、サージの発生を防止す
ることができる。この方式により、信頼性の高い単相モ
ータの制御装置を得ることができる。
In this case, even if the voltage zero-cross detected by the zero-cross detection circuit 5 is slightly delayed with respect to the voltage zero-cross of the AC power supply 1 and a deviation occurs, a detection margin between Td2 is provided so that the zero-cross detection circuit 5 detects the voltage zero-cross. In the circuit configuration in which the voltage zero crossing is delayed, it is possible to prevent a power supply short circuit due to a malfunction of the flywheel circuit 4. Further, since the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4 have a margin for switching between Td1 and Td2, it is possible to prevent the occurrence of a surge even if an error occurs in the switching timing. With this method, a highly reliable single-phase motor control device can be obtained.

【0047】実施の形態8. 以下、この発明の実施の形態8を図について説明する。
回路構成は実施の形態1から実施の形態3と同一の場合
について示し、基本的な制御動作は前述の通りである。
Embodiment 8. Embodiment 8 of the present invention will be described below with reference to the drawings.
The circuit configuration is shown for the same case as in the first to third embodiments, and the basic control operation is as described above.

【0048】次にこの実施の形態の動作について説明す
る。図14はこの発明の実施の形態8による単相モータ
の制御装置の動作タイミング図であり、ゼロクロス検出
回路5において検出した電圧のゼロクロス近傍における
検出電圧波形、スイッチング用トランジスタ9の駆動波
形、フライホイール用トランジスタ11の駆動波形の動
作タイミングを示している。
Next, the operation of this embodiment will be described. FIG. 14 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to Embodiment 8 of the present invention. The detected voltage waveform in the vicinity of the zero cross of the voltage detected by the zero cross detection circuit 5, the drive waveform of the switching transistor 9, and the flywheel. The operation timing of the drive waveform of the transistor for use 11 is shown.

【0049】図14において、ゼロクロス検出回路5に
より検出した電圧が正から負に変化するゼロクロス近傍
では、ゼロクロス検出回路5により検出した電圧ゼロク
ロスからTd4間後にフライホイール用トランジスタ1
1をオンさせ、電圧ゼロクロスからTd3間後にスイッ
チング用トランジスタ9にパルス信号の入力を開始させ
る。このときのTd3及びTd4の関係を(3)式に示
す。 Td3>Td4>0 (3)
In FIG. 14, in the vicinity of the zero cross where the voltage detected by the zero cross detection circuit 5 changes from positive to negative, the flywheel transistor 1 after Td4 from the voltage zero cross detected by the zero cross detection circuit 5.
1 is turned on, and the input of the pulse signal to the switching transistor 9 is started after Td3 from the voltage zero cross. The relationship between Td3 and Td4 at this time is shown in Expression (3). Td3>Td4> 0 (3)

【0050】Td3及びTd4の生成は実施の形態7と
同様の方法により可能である。例えば、Td3=200
μsec、Td4=100μsecとすると、ゼロクロ
ス検出回路5により検出した電圧ゼロに対してスイッチ
ング用トランジスタ9は200μsec後にフル通電か
らスイッチングを開始し、フライホイール用トランジス
タ11は100μsec後からオンする。この場合、ゼ
ロクロス検出回路5の検出誤差に100μsecの検出
有余があるため、フライホイール回路4の誤動作を防止
することができる。また、スイッチング回路3とフライ
ホイール回路4の切替タイミングには200−100=
100μsecの時間差があり、切替タイミングの切替
誤差にも有余がある。
Generation of Td3 and Td4 can be performed by the same method as in the seventh embodiment. For example, Td3 = 200
When μsec and Td4 = 100 μsec are set, the switching transistor 9 starts switching from full energization after 200 μsec with respect to the voltage zero detected by the zero-cross detection circuit 5, and the flywheel transistor 11 is turned on after 100 μsec. In this case, since the detection error of the zero-cross detection circuit 5 has a detection margin of 100 μsec, it is possible to prevent the flywheel circuit 4 from malfunctioning. In addition, the switching timing of the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4 is 200-100 =
There is a time difference of 100 μsec, and there is a margin in the switching error of the switching timing.

【0051】図15はこの発明の実施の形態8による単
相モータの制御装置の動作タイミング図であり、図にお
いて、正から負に変化する電圧ゼロクロス近傍では、ゼ
ロクロス検出回路5により検出した電圧ゼロよりもTd
4間後にフライホイール用トランジスタ11をオンさ
せ、電圧ゼロクロスよりもTd3間後にスイッチング用
トランジスタ9にパルス信号の入力を開始させる。
FIG. 15 is an operation timing chart of the control apparatus for a single-phase motor according to Embodiment 8 of the present invention. In the figure, in the vicinity of the voltage zero cross that changes from positive to negative, the voltage zero detected by the zero cross detection circuit 5 is shown. Than Td
After 4 hours, the flywheel transistor 11 is turned on, and the switching transistor 9 is started to input the pulse signal after Td3 after the voltage zero cross.

【0052】この場合、交流電源1の電圧ゼロクロスに
対してゼロクロス検出回路5により検出した電圧ゼロク
ロスが多少進んでズレが生じてもTd4の時間分の検出
有余を持たせてあるので、ゼロクロス検出回路5で検出
する電圧ゼロクロスが進むような回路構成においては、
フライホイール回路4の誤動作による電源短絡を防止す
る。さらにスイッチング回路3とフライホイール回路4
にTd3−Td4の切替有余があるため、切替タイミン
グに誤差が生じても、サージの発生を防止することがで
きる。この方式により、信頼性の高い単相モータの制御
装置を得ることができる。
In this case, even if the voltage zero-cross detected by the zero-cross detection circuit 5 advances slightly with respect to the voltage zero-cross of the AC power source 1 and a deviation occurs, there is a detection margin for the time Td4, so the zero-cross detection circuit. In the circuit configuration in which the voltage zero crossing detected in 5 advances,
A power supply short circuit due to a malfunction of the flywheel circuit 4 is prevented. Furthermore, switching circuit 3 and flywheel circuit 4
Since there is a margin for switching Td3 to Td4, it is possible to prevent the occurrence of a surge even if an error occurs in the switching timing. With this method, a highly reliable single-phase motor control device can be obtained.

【0053】実施の形態9. 以下、この発明の実施の形態9を図について説明する。
回路構成は実施の形態1から実施の形態3と同一の場合
について示し、制御動作は実施の形態7及び実施の形態
8の動作を同時に行うものである。
Ninth Embodiment Embodiment 9 of the present invention will be described below with reference to the drawings.
The circuit configuration is shown for the same case as in the first to third embodiments, and the control operation is for performing the operations of the seventh and eighth embodiments at the same time.

【0054】次にこの実施の形態の動作について説明す
る。図16及び図17はこの発明の実施の形態9による
単相モータの制御装置の動作タイミング図であり、ゼロ
クロス検出回路5において検出した電圧のゼロクロス近
傍における検出電圧波形、スイッチング用トランジスタ
9及び10の駆動波形、フライホイール用トランジスタ
11及び12の駆動波形の動作タイミングである。Td
1〜Td4の生成方法は実施の形態7と同様である。
Next, the operation of this embodiment will be described. 16 and 17 are operation timing charts of the controller for a single-phase motor according to Embodiment 9 of the present invention. The detected voltage waveform of the voltage detected by the zero-cross detection circuit 5 near the zero-cross, the switching transistors 9 and 10. The operation timings of the drive waveforms and the drive waveforms of the flywheel transistors 11 and 12 are shown. Td
The method of generating 1 to Td4 is the same as in the seventh embodiment.

【0055】この場合、ゼロクロス検出回路5により検
出した電圧ゼロクロス前後にTd1+Td3間スイッチ
ングを停止してフル通電を行い、またスイッチング回路
3とフライホイール回路4の切替タイミングにTd2及
びTd4の時間差を設けているため、ゼロクロス検出回
路5における電圧ゼロクロスに検出誤差や切替タイミン
グに誤差が生じてもサージの発生を確実に防止すること
ができ、信頼性の高い単相モータの制御装置を得ること
ができる。
In this case, before and after the voltage zero cross detected by the zero cross detection circuit 5, switching between Td1 + Td3 is stopped to perform full energization, and a switching timing between the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4 is provided with a time difference between Td2 and Td4. Therefore, even if a detection error occurs in the voltage zero cross in the zero cross detection circuit 5 or an error occurs in the switching timing, the occurrence of surge can be reliably prevented, and a highly reliable single-phase motor control device can be obtained.

【0056】実施の形態10. 以下、この発明の実施の形態10を図について説明す
る。図18はこの発明の実施の形態10による単相モー
タの制御装置のブロック図であり、図1に示すスイッチ
ング用トランジスタ9及び10と、並列に接続されたダ
イオード13及び14の代わりに、MOS−FET21
及び22からなるスイッチング回路3を用いることによ
って構成されている。
Tenth Embodiment Embodiment 10 of the present invention will be described below with reference to the drawings. 18 is a block diagram of a controller for a single-phase motor according to Embodiment 10 of the present invention. Instead of the switching transistors 9 and 10 shown in FIG. 1 and the diodes 13 and 14 connected in parallel, a MOS- FET21
It is configured by using a switching circuit 3 composed of 22 and 22.

【0057】ここでの基本的な制御動作は実施の形態1
と同一である。ここで用いられているMOS−FET
は、電圧駆動型のスイッチング素子であり、高速スイッ
チングが可能な低損失な素子である。またドレイン・ソ
ースの端子間には寄生のダイオードが存在するという特
徴が挙げられる。
The basic control operation here is the first embodiment.
Is the same as MOS-FET used here
Is a voltage-driven switching element, which is a low-loss element capable of high-speed switching. Another feature is that a parasitic diode exists between the drain and source terminals.

【0058】この場合は、スイッチング回路3にMOS
−FETを用いているので、図1に示したトランジスタ
を用いた回路構成に比べて高速スイッチングが可能にな
り、発振回路6で生成するパルス信号のスイッチング周
波数を可聴周波数以上の例えば20kHzに設定する
と、スイッチング音が聞こえなくなり、低騒音、低振動
な単相モータの制御装置が得られる。
In this case, the switching circuit 3 has a MOS
Since -FET is used, high-speed switching becomes possible as compared with the circuit configuration using the transistor shown in FIG. 1, and when the switching frequency of the pulse signal generated by the oscillation circuit 6 is set to, for example, 20 kHz or higher than the audible frequency. As a result, a switching sound is not heard, and a control device for a single-phase motor with low noise and low vibration can be obtained.

【0059】実施の形態11. この発明の実施の形態11を図について説明する。図1
9はこの発明の実施の形態11による単相モータの制御
装置のブロック図であり、図18に示すフライホイール
用トランジスタ11及び12と、並列に接続されたダイ
オード15及び16の代わりに、MOS−FET23及
び24からなるフライホイール回路4を用いることによ
って構成されている。
Eleventh Embodiment An eleventh embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Figure 1
9 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to Embodiment 11 of the present invention. Instead of the flywheel transistors 11 and 12 shown in FIG. 18 and the diodes 15 and 16 connected in parallel, a MOS- It is configured by using the flywheel circuit 4 including the FETs 23 and 24.

【0060】ここでの基本的な制御動作は実施の形態1
と同一であるが、この場合はスイッチング回路3及びフ
ライホイール回路4にMOS−FETを用いているの
で、MOS−FETのドレイン・ソース端子間に内蔵さ
れている寄生ダイオードを用いることにより、図1に示
したダイオード13〜16が不要になり、回路の簡素
化、低コスト化が実現できる。またこの構成では、トラ
ンジスタを用いた構成に比べ、回路損失が低く省エネル
ギー化が実現できる。
The basic control operation here is the first embodiment.
However, in this case, since the MOS-FET is used for the switching circuit 3 and the flywheel circuit 4, by using a parasitic diode built in between the drain and source terminals of the MOS-FET, Since the diodes 13 to 16 shown in 1 are unnecessary, the circuit can be simplified and the cost can be reduced. Further, in this configuration, circuit loss is low and energy saving can be realized as compared with a configuration using a transistor.

【0061】実施の形態12. 以下、この発明の実施の形態12を図について説明す
る。図20はこの発明の実施の形態12による単相モー
タの制御装置のブロック図であり、図1に示す制御装置
に単相誘導モータ2に流れる電流値を検出する電流値検
出手段25を付加したものである。
Twelfth Embodiment The twelfth embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. 20 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a twelfth embodiment of the present invention, in which a current value detecting means 25 for detecting a current value flowing in the single-phase induction motor 2 is added to the control device shown in FIG. It is a thing.

【0062】次にこの実施の形態の動作について説明す
る。ここでの基本的な制御動作は実施の形態1と同一で
ある。図21は単相誘導モータ2に流れる電流値、スイ
ッチング用トランジスタ9及び10の駆動波形、フライ
ホイール用トランジスタ11及び12の駆動波形の動作
タイミングを示している。図21はこの発明の実施の形
態12による単相モータの制御装置の動作タイミング図
であり、図において、電流値検出手段25により検出し
た電流値が予め設定された設定値を超えたとき、過電流
が流れていると判断して、スイッチング切替回路7によ
りスイッチング用トランジスタ9及び10をオフして、
単相誘導モータ2への電圧の印加を停止する。検出した
電流値が設定値より低くなったときに、実施の形態1に
示す制御動作を再び実施する。
Next, the operation of this embodiment will be described. The basic control operation here is the same as that of the first embodiment. FIG. 21 shows operation timings of a current value flowing in the single-phase induction motor 2, drive waveforms of the switching transistors 9 and 10, and drive waveforms of the flywheel transistors 11 and 12. FIG. 21 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to Embodiment 12 of the present invention. In the figure, when the current value detected by the current value detecting means 25 exceeds a preset set value, When it is determined that current is flowing, the switching switching circuit 7 turns off the switching transistors 9 and 10,
The application of voltage to the single-phase induction motor 2 is stopped. When the detected current value becomes lower than the set value, the control operation shown in the first embodiment is performed again.

【0063】この場合、単相誘導モータ2に過電流が流
れた場合でも制御装置に保護が働くため、回路破壊を防
止することができ、信頼性の高い単相モータの制御装置
を得ることができる。
In this case, even if an overcurrent flows through the single-phase induction motor 2, the control device is protected, so that the circuit breakdown can be prevented and a highly reliable single-phase motor control device can be obtained. it can.

【0064】実施の形態13. この発明の実施の形態13を図について説明する。図2
2はこの発明の実施の形態13による単相モータの制御
装置のブロック図であり、図1に示す発振回路6、スイ
ッチング切替回路7、フライホイール切替回路8をマイ
クロコンピュータ(以下、マイコンと称す)やロジック
回路などのディジタル回路26を用いることによって構
成されている。
Thirteenth Embodiment The thirteenth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Figure 2
2 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a thirteenth embodiment of the present invention. The oscillation circuit 6, the switching switching circuit 7, and the flywheel switching circuit 8 shown in FIG. 1 are microcomputers (hereinafter referred to as microcomputers). And a digital circuit 26 such as a logic circuit.

【0065】ここでの基本的な制御動作は実施の形態1
と同一である。なおこの実施の形態での回路構成は、ト
ランジスタとダイオードの代わりにMOS−FETを用
いた構成でもよく、また実施の形態5で示した電流方向
検出手段19や実施の形態12で示した電流値検出手段
25などを付加した回路構成でもよい。
The basic control operation here is the first embodiment.
Is the same as The circuit configuration in this embodiment may be a configuration in which a MOS-FET is used instead of the transistor and the diode, and the current direction detecting means 19 shown in the fifth embodiment and the current value shown in the twelfth embodiment. A circuit configuration in which the detecting means 25 and the like are added may be used.

【0066】図23はこの発明の実施の形態13による
単相モータの制御装置の動作タイミング図であり、交流
電源1の電圧波形、ゼロクロス検出回路5により検出し
た電圧ゼロクロス信号、スイッチング用及びフライホイ
ール用トランジスタ9〜12の駆動波形の動作タイミン
グを示している。
FIG. 23 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the thirteenth embodiment of the present invention. The voltage waveform of the AC power supply 1, the voltage zero-cross signal detected by the zero-cross detection circuit 5, the switching and flywheel. The operation timings of the drive waveforms of the transistors 9 to 12 are shown.

【0067】図23において、ゼロクロス検出回路5に
より検出した電圧ゼロクロスポイントAからマイコンの
タイマによりTd5間カウントさせた後、フライホイー
ル用トランジスタ12をオンさせる。またポイントAか
らタイマによりTd7間カウントさせた後、スイッチン
グ用トランジスタ10をフル通電モードからスイッチン
グモードに切り替える。
In FIG. 23, after counting the voltage zero cross point A detected by the zero cross detection circuit 5 for Td5 by the timer of the microcomputer, the flywheel transistor 12 is turned on. Further, after counting Td7 by the timer from the point A, the switching transistor 10 is switched from the full conduction mode to the switching mode.

【0068】また、ポイントAからTd7+Td8間後
にスイッチング用トランジスタ10をフル通電モードに
切り替え、さらにポイントAからTd5+Td6間後に
フライホイール用トランジスタ12をオフさせる。この
ときの関係式を(4)及び(5)式に示す。 Td7>Td5>0 (4) T>Td5+Td6>Td7+Td8 (5)
Further, the switching transistor 10 is switched to the full conduction mode after the point A to Td7 + Td8, and the flywheel transistor 12 is turned off after the point A to Td5 + Td6. The relational expressions at this time are shown in Expressions (4) and (5). Td7>Td5> 0 (4) T> Td5 + Td6> Td7 + Td8 (5)

【0069】さらに、ゼロクロス検出回路5により検出
した電圧ゼロクロスポイントBからスイッチング用トラ
ンジスタ9及びフライホイール用トランジスタ11の切
替動作を前述と同様に実施する。
Further, the switching operation of the switching transistor 9 and the flywheel transistor 11 from the voltage zero cross point B detected by the zero cross detection circuit 5 is carried out in the same manner as described above.

【0070】この場合、切替タイミングの生成をマイコ
ンのタイマを使用して制御するため、時間のバラツキを
抑えることができ、きめ細かな制御が可能になる。ま
た、図1に示した発振回路6、スイッチング切替回路7
及びフライホイール切替回路8が不要となるため、制御
回路が簡素になり、小型化、低コスト化が実現できる。
In this case, since the generation of the switching timing is controlled by using the timer of the microcomputer, the variation in time can be suppressed and the fine control becomes possible. Further, the oscillation circuit 6 and the switching switching circuit 7 shown in FIG.
Since the flywheel switching circuit 8 is unnecessary, the control circuit can be simplified, and the size and cost can be reduced.

【0071】実施の形態14. この発明の実施の形態14を図について説明する。図2
4はこの発明の実施の形態14による単相モータの制御
装置のブロック図であり、図22に示す制御装置に単相
誘導モータ2の回転数を検出する回転数検出素子27を
付加したものである。
Fourteenth Embodiment A fourteenth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Figure 2
4 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a fourteenth embodiment of the present invention, in which a rotation speed detecting element 27 for detecting the rotation speed of the single-phase induction motor 2 is added to the control device shown in FIG. is there.

【0072】次にこの実施の形態の動作について説明す
る。ここでの基本的な制御動作は実施の形態1と同一で
ある。図25はこの方式の制御フローを示している。ス
テップ30において、回転数検出素子27により単相誘
導モータ2の回転数を検出し、ステップ31において、
検出回転数と目標回転数が等しいかを判定する。等しく
なかった場合は、ステップ32において、検出回転数が
目標回転数より高いかを判定する。高かった場合は、ス
テップ33において、オンDutyを下げてからステッ
プ30に戻り、再度動作を繰り返す。また、検出回転数
が目標回転数より低かった場合は、ステップ34におい
て、オンDutyを上げてからステップ30に戻り、再
度動作を繰り返し、ステップ31において、検出回転数
と目標回転数が等しくなるまで、同様の動作を繰り返
し、正規の動作に戻る。
Next, the operation of this embodiment will be described. The basic control operation here is the same as that of the first embodiment. FIG. 25 shows the control flow of this system. In step 30, the rotation speed of the single-phase induction motor 2 is detected by the rotation speed detection element 27, and in step 31,
It is determined whether the detected rotation speed is equal to the target rotation speed. If they are not equal, it is determined in step 32 whether the detected rotation speed is higher than the target rotation speed. If it is higher, the on-duty is lowered in step 33, the process returns to step 30, and the operation is repeated. If the detected rotation speed is lower than the target rotation speed, the ON duty is increased in step 34, the process returns to step 30, and the operation is repeated again. In step 31, until the detected rotation speed becomes equal to the target rotation speed. , The same operation is repeated to return to the normal operation.

【0073】この場合、負荷のトルク変動に対しても、
回転数が変動しない単相モータの制御装置が得られる。
またこの実施の形態の単相モータの制御装置を空気調和
機や換気扇などの送風機に用いた場合、負荷変動が生じ
ても風量を一定に保ったままの制御が可能となる。
In this case, even if the torque of the load fluctuates,
A control device for a single-phase motor whose rotation speed does not fluctuate can be obtained.
Further, when the control device for a single-phase motor according to this embodiment is used for a blower such as an air conditioner or a ventilation fan, it is possible to perform control while keeping the air volume constant even if load change occurs.

【0074】実施の形態15. この発明の実施の形態15を図について説明する。図2
6はこの発明の実施の形態15による単相モータの制御
装置の発振回路6のパルス信号のオンDutyに対する
スイッチング周波数(以下、fswと称す)を示したグ
ラフである。
Fifteenth Embodiment A fifteenth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Figure 2
6 is a graph showing a switching frequency (hereinafter, referred to as fsw) with respect to ON duty of a pulse signal of the oscillation circuit 6 of the controller for a single-phase motor according to Embodiment 15 of the present invention.

【0075】次にこの実施の形態の動作について説明す
る。ここでの基本的な制御動作は実施の形態1と同一で
ある。図27はこの方式の制御フローを示しており、図
28はパルス信号のオンDutyに対するfswを示し
ている。図27のステップ40において、現在出力して
いるオンDutyを変更するか判断する。変更する必要
がなければ、そのまま正規の動作に戻る。変更する必要
がある場合、ステップ41において、図28に示すよう
なオンDutyに対するfswを設定し、ステップ42
において、設定されたオンDutyとfswを出力し、
正規の動作に戻る。
Next, the operation of this embodiment will be described. The basic control operation here is the same as that of the first embodiment. FIG. 27 shows a control flow of this system, and FIG. 28 shows fsw for ON Duty of the pulse signal. In step 40 of FIG. 27, it is determined whether to change the currently output ON duty. If there is no need to change, it returns to normal operation. If it needs to be changed, in step 41, fsw for the on-duty as shown in FIG. 28 is set, and in step 42
At, output the set ON Duty and fsw,
Return to normal operation.

【0076】オンDutyが小さいときは、単相誘導モ
ータ2の回転数は低く、回転音も小さいため、スイッチ
ング音が非常に耳障りになる。このときは、fswを可
聴周波数以上の例えば20kHzに設定することによ
り、耳障りなスイッチング音の発生を防止する。オンD
utyが大きくなると、単相誘導モータ2の回転音が大
きくなり、スイッチング音が聞こえにくくなるため、f
swを例えば15kHzまで低くして、スイッチング回
路3のスイッチングによる回路損失を低減することによ
り、省エネルギー化を実現することができる。
When the on-duty is small, the number of rotations of the single-phase induction motor 2 is low and the rotation noise is small, so that the switching noise is very annoying. At this time, fsw is set to, for example, 20 kHz or higher, which is higher than the audible frequency, to prevent annoying switching sound from being generated. On D
When uty increases, the rotation noise of the single-phase induction motor 2 increases and it becomes difficult to hear the switching noise.
Energy can be saved by reducing sw to, for example, 15 kHz to reduce circuit loss due to switching of the switching circuit 3.

【0077】またこの実施の形態の単相誘導モータの制
御装置を空気調和機や換気扇などの送風機に用いた場
合、単相誘導モータ2の回転音よりも送風音が支配的に
なり、送風音が大きくなるため、fswをさらに下げる
ことができ、より一層の省エネルギー化が可能である。
When the control device for a single-phase induction motor of this embodiment is used in a blower such as an air conditioner or a ventilation fan, the blowing sound becomes dominant rather than the rotation sound of the single-phase induction motor 2, and the blowing sound Is larger, fsw can be further reduced, and further energy saving can be achieved.

【0078】実施の形態16. この発明の実施の形態16を図について説明する。図2
9はこの発明の実施の形態16による単相モータの制御
装置の単相誘導モータ2の起動時における発振回路6の
パルス信号のオンDutyの変化を示したものである。
Sixteenth Embodiment The sixteenth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Figure 2
FIG. 9 shows a change in ON duty of the pulse signal of the oscillation circuit 6 at the time of starting the single-phase induction motor 2 of the single-phase motor controller according to the sixteenth embodiment of the present invention.

【0079】次にこの実施の形態の動作について説明す
る。ここでの基本的な制御動作は実施の形態1と同一で
ある。図30はこの方式の制御フローを示しており、図
31は起動時間に対するパルス信号のオンDutyを示
している。図30のステップ50において、目標回転数
に応じたオンDuty(Dx)を設定し、ステップ51
において、起動時間Tn(n=1)を設定し、ステップ
52において、図31に示すような起動時間Tnに対す
るオンDuty(Dn)を出力する。続いてステップ5
3において、ステップ52で設定したDnがステップ5
0で設定したDxより大きいかを判定する。大きかった
場合は、起動時の制御フローを終了し、正規の動作に戻
る。
Next, the operation of this embodiment will be described. The basic control operation here is the same as that of the first embodiment. FIG. 30 shows the control flow of this system, and FIG. 31 shows the ON duty of the pulse signal with respect to the starting time. In step 50 of FIG. 30, the ON duty (Dx) is set according to the target rotation speed, and step 51
In step 52, the activation time Tn (n = 1) is set, and in step 52, ON duty (Dn) for the activation time Tn as shown in FIG. 31 is output. Then step 5
In step 3, Dn set in step 52 is changed to step 5
It is determined whether it is larger than Dx set by 0. If it is larger, the control flow at the time of startup is terminated and the normal operation is resumed.

【0080】DnがDxより小さかった場合は、ステッ
プ54において、ステップ51で設定したTnが経過し
たかを判定し、Tnが経過するまでステップ52で設定
したDnを出力し続ける。Tnが経過した場合、ステッ
プ55において、Tnを更新してからステップ52に戻
り、再度動作を行い、ステップ53でDnがDxより大
きくなるまで、動作を繰り返す。
If Dn is smaller than Dx, it is determined in step 54 whether Tn set in step 51 has passed, and Dn set in step 52 is continuously output until Tn passes. When Tn has elapsed, Tn is updated in step 55, the process returns to step 52, the operation is performed again, and the operation is repeated until Dn becomes larger than Dx in step 53.

【0081】この場合、オンDutyが大きい状態で単
相誘導モータ2の起動を行うと、起動時の電流が増大
し、回路が破壊する可能性があるが、この実施の形態に
よる方式により、起動時の電流を抑制し、回路の破壊を
防止することができ、信頼性の高い単相モータの制御装
置を得ることができる。
In this case, if the single-phase induction motor 2 is started in a state where the ON duty is large, the current at the time of start-up may increase and the circuit may be destroyed. It is possible to suppress the current at the time, prevent the circuit from being broken, and obtain a highly reliable control device for a single-phase motor.

【0082】[0082]

【発明の効果】以上のように、この発明によれば回路が
簡素になり、小型化、低コスト化が実現できる。
As described above, according to the present invention, the circuit is simplified, and the size and cost can be reduced.

【0083】また、電圧・電流の極性の異なる期間での
サージの発生を防止して回路損失を低下させ、回路の破
壊を防止し、信頼性の高いものが得られる。
Further, it is possible to obtain a highly reliable device by preventing the occurrence of surge during the period when the polarities of voltage and current are different to reduce the circuit loss and preventing the circuit from being broken.

【0084】また、単相モータの端子間のサージを吸収
することにより、回路の破壊を防止し、信頼性の高いも
のが得られる。
Further, by absorbing the surge between the terminals of the single-phase motor, the destruction of the circuit can be prevented and a highly reliable one can be obtained.

【0085】さらにこの発明のアクチュエータは、低騒
音・低振動で信頼性の高い単相モータ制御ができる。
Furthermore, the actuator of the present invention can perform highly reliable single-phase motor control with low noise and low vibration.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】 この発明の実施の形態1による単相モータの
制御装置のブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a first embodiment of the present invention.

【図2】 この発明の実施の形態1による単相モータの
制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 2 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the first embodiment of the present invention.

【図3】 この発明の実施の形態1による単相モータの
制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 3 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the first embodiment of the present invention.

【図4】 この発明の実施の形態2による単相モータの
制御装置のブロック図である。
FIG. 4 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a second embodiment of the present invention.

【図5】 この発明の実施の形態3による単相モータの
制御装置のブロック図である。
FIG. 5 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a third embodiment of the present invention.

【図6】 この発明の実施の形態4による単相モータの
制御装置のブロック図である。
FIG. 6 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to Embodiment 4 of the present invention.

【図7】 この発明の実施の形態4による単相モータの
制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 7 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the fourth embodiment of the present invention.

【図8】 この発明の実施の形態4の変形例による単相
モータの制御装置のブロック図である。
FIG. 8 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a modification of the fourth embodiment of the present invention.

【図9】 この発明の実施の形態5による単相モータの
制御装置のブロック図である。
FIG. 9 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a fifth embodiment of the present invention.

【図10】 この発明の実施の形態5による単相モータ
の制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 10 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the fifth embodiment of the present invention.

【図11】 この発明の実施の形態6による単相モータ
の制御装置のブロック図である。
FIG. 11 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a sixth embodiment of the present invention.

【図12】 この発明の実施の形態7による単相モータ
の制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 12 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to Embodiment 7 of the present invention.

【図13】 この発明の実施の形態7による単相モータ
の制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 13 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the seventh embodiment of the present invention.

【図14】 この発明の実施の形態8による単相モータ
の制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 14 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to Embodiment 8 of the present invention.

【図15】 この発明の実施の形態8による単相モータ
の制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 15 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to Embodiment 8 of the present invention.

【図16】 この発明の実施の形態9による単相モータ
の制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 16 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the ninth embodiment of the present invention.

【図17】 この発明の実施の形態9による単相モータ
の制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 17 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the ninth embodiment of the present invention.

【図18】 この発明の実施の形態10による単相モー
タの制御装置のブロック図である。
FIG. 18 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a tenth embodiment of the present invention.

【図19】 この発明の実施の形態11による単相モー
タの制御装置のブロック図である。
FIG. 19 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to an eleventh embodiment of the present invention.

【図20】 この発明の実施の形態12による単相モー
タの制御装置のブロック図である。
FIG. 20 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a twelfth embodiment of the present invention.

【図21】 この発明の実施の形態12による単相モー
タの制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 21 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to Embodiment 12 of the present invention.

【図22】 この発明の実施の形態13による単相モー
タの制御装置のブロック図である。
FIG. 22 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a thirteenth embodiment of the present invention.

【図23】 この発明の実施の形態13による単相モー
タの制御装置の動作タイミング図である。
FIG. 23 is an operation timing chart of the control device for a single-phase motor according to the thirteenth embodiment of the present invention.

【図24】 この発明の実施の形態14による単相モー
タの制御装置のブロック図である。
FIG. 24 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a fourteenth embodiment of the present invention.

【図25】 この発明の実施の形態14による単相モー
タの制御装置の制御フローチャート図である。
FIG. 25 is a control flowchart of the single-phase motor controller according to the fourteenth embodiment of the present invention.

【図26】 この発明の実施の形態15による単相モー
タの制御装置のブロック図である。
FIG. 26 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to a fifteenth embodiment of the present invention.

【図27】 この発明の実施の形態15による単相モー
タの制御装置の制御フローチャート図である。
FIG. 27 is a control flowchart of a single-phase motor controller according to Embodiment 15 of the present invention.

【図28】 この発明の実施の形態15による単相モー
タの制御装置の発振回路のパルス信号のオンDutyに
対するスイッチング周波数を示す説明図である。
FIG. 28 is an explanatory diagram showing a switching frequency with respect to ON Duty of a pulse signal of the oscillation circuit of the control device for the single-phase motor according to the fifteenth embodiment of the present invention.

【図29】 この発明の実施の形態16による単相モー
タの制御装置のブロック図である。
FIG. 29 is a block diagram of a control device for a single-phase motor according to Embodiment 16 of the present invention.

【図30】 この発明の実施の形態16による単相モー
タの制御装置の制御フローチャート図である。
FIG. 30 is a control flowchart of a controller for a single-phase motor according to Embodiment 16 of the present invention.

【図31】 この発明の実施の形態16による単相モー
タの制御装置の起動時間に対するパルス信号のオンDu
tyを示す説明図である。
FIG. 31 is a diagram showing an embodiment 16 of the present invention in which the pulse signal is turned on Du with respect to the start-up time of the control device for a single-phase motor.
It is explanatory drawing which shows ty.

【図32】 従来の交流電圧制御装置のブロック図であ
る。
FIG. 32 is a block diagram of a conventional AC voltage control device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 交流電源、2 単相誘導モータ、3 スイッチング
回路、4 フライホイール回路、5 ゼロクロス検出回
路、6 発振回路、7 スイッチング切替回路、8 フ
ライホイール切替回路、9〜12 トランジスタ、13
〜16 ダイオード、17 トランジスタ、18 ダイ
オードブリッジ、19 電流方向検出手段、20 サー
ジ吸収素子、21〜24 MOS−FET、25 電流
値検出手段、26 ディジタル回路、27 回転数検出
素子。
1 AC power supply, 2 single-phase induction motor, 3 switching circuit, 4 flywheel circuit, 5 zero cross detection circuit, 6 oscillation circuit, 7 switching switching circuit, 8 flywheel switching circuit, 9 to 12 transistors, 13
˜16 diode, 17 transistor, 18 diode bridge, 19 current direction detecting means, 20 surge absorbing element, 21-24 MOS-FET, 25 current value detecting means, 26 digital circuit, 27 rotational speed detecting element.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西村 博文 兵庫県神戸市須磨区大田町7丁目4番2 号 株式会社エルダム内 (72)発明者 中崎 修 東京都千代田区丸の内二丁目2番3号 三菱電機株式会社内 (56)参考文献 特開 平6−105564(JP,A) 特開 平7−67337(JP,A) 実開 昭63−33398(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) H02M 5/293 H02P 5/28 - 5/44 H02P 7/36 - 7/66 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continuation of the front page (72) Hirofumi Nishimura Inventor Hirofumi Nishimura 7-4, Ota-cho, Suma-ku, Kobe-shi, Hyogo Eldam Co., Ltd. (72) Osamu Nakazaki 2-3-2 Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo Mitsubishi Electric Co., Ltd. (56) Reference JP-A-6-105564 (JP, A) JP-A-7-67337 (JP, A) Actual development Sho 63-33398 (JP, U) (58) Fields investigated ( Int.Cl. 7 , DB name) H02M 5/293 H02P 5/28-5/44 H02P 7/ 36-7/66

Claims (8)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 電源周波数よりも高い周波数で正負両方
向のスイッチングを行うように交流電源と単相モータと
の間に接続されたスイッチング回路と、正負両方向のフ
ライホイーリングを行うように前記単相モータの端子間
に接続されたフライホイール回路と、前記スイッチング
回路の主スイッチング素子に入力するパルス信号を生成
し、前記スイッチング回路を制御する発振回路と、前記
交流電源電圧に基づいて前記フライホイール回路のスイ
ッチング素子を制御するフライホイール切替回路と、単
相モータに流れる電流の方向を検出する電流方向検出手
段とを備え、該電流方向検出手段により検出した前記単
相モータに流れる電流と交流電源の電圧の極性が反転す
る期間では、スイッチング回路のスイッチングを停止
し、フル通電するように発振回路を制御するようにした
ことを特徴とする単相モータの制御装置。
1. A switching circuit connected between an AC power supply and a single-phase motor so as to perform switching in both positive and negative directions at a frequency higher than a power supply frequency, and the single-phase so as to perform flywheeling in both positive and negative directions. Generates a pulse signal that is input to the flywheel circuit connected between the terminals of the motor and the main switching element of the switching circuit
An oscillator circuit that controls the switching circuit; a flywheel switching circuit that controls the switching element of the flywheel circuit based on the AC power supply voltage ;
Current direction detector for detecting the direction of current flowing in the phase motor
And a single step detected by the current direction detection means.
The polarity of the current flowing in the phase motor and the voltage of the AC power supply is reversed.
Switching circuit stops switching during the
The control device for a single-phase motor is characterized in that the oscillation circuit is controlled so as to be fully energized .
【請求項2】 電源周波数よりも高い周波数で正負両方
向のスイッチングを行うように交流電源と単相モータと
の間に接続されたスイッチング回路と、正負両方向のフ
ライホイーリングを行うように前記単相モータの端子間
に接続されたフライホイール回路と、前記交流電源の電
圧を検出するゼロクロス検出回路と、前記スイッチング
回路の主スイッチング素子に入力するパルス信号を生成
し、前記スイッチング回路を制御する発振回路と、前記
ゼロクロス検出回路により検出した電圧により前記フラ
イホイール回路のスイッチング素子を制御するフライホ
イール切替回路とを備え、前記ゼロクロス検出したゼロ
クロスタイミングと前記フライホイール切替回路の切替
タイミングとに時間差をもたせるようにしたことを特徴
とする単相モータの制御装置。
2. A switching circuit connected between an AC power supply and a single-phase motor so as to perform switching in both positive and negative directions at a frequency higher than the power supply frequency, and the single-phase so as to perform flywheeling in both positive and negative directions. A flywheel circuit connected between the terminals of the motor, a zero-cross detection circuit that detects the voltage of the AC power supply, and a pulse signal that is input to the main switching element of the switching circuit
And an oscillation circuit for controlling the switching circuit, the voltage detected by the zero-cross detecting circuit and a flywheel switching circuit for controlling the switching elements of the flywheel circuit, the zero crossing detected zero
Cross timing and switching of the flywheel switching circuit
A single-phase motor control device characterized in that it has a time difference from the timing .
【請求項3】 スイッチング回路をスイッチング用トラ
ンジスタとダイオードブリッジとから構成したことを特
徴とする請求項1または2記載の単相モータの制御装
置。
3. The control device for a single-phase motor according to claim 1, wherein the switching circuit comprises a switching transistor and a diode bridge.
【請求項4】 発振回路によりスイッチング回路を直接
駆動することを特徴とする請求項1または2または3記
載の単相モータの制御装置。
4. The control device for a single-phase motor according to claim 1, wherein the switching circuit is directly driven by the oscillation circuit.
【請求項5】 単相モータに流れる電流の方向を検出す
る電流方向検出手段を備え、該電流方向検出手段により
検出した前記単相モータに流れる電流と交流電源の電圧
の極性が反転する期間では、スイッチング回路のスイッ
チングを停止し、フル通電するように発振回路を制御す
ることを特徴とする請求項2に記載の単相モータの制御
装置。
5. A current direction detecting means for detecting a direction of a current flowing through the single-phase motor is provided, and in a period in which the polarity of the current flowing through the single-phase motor detected by the current direction detecting means and the voltage of the AC power source is reversed. The control device for a single-phase motor according to claim 2 , wherein the switching circuit is stopped so that the oscillation circuit is controlled so as to be fully energized.
【請求項6】 単相モータの端子間に前記単相モータの
サージを吸収するサージ吸収素子を備えたことを特徴と
する請求項1または2記載の単相モータの制御装置。
6. The controller for a single-phase motor according to claim 1, further comprising a surge absorbing element that absorbs a surge of the single-phase motor between terminals of the single-phase motor.
【請求項7】 請求項1〜6の何れかに記載の単相モー
タの制御装置を用いたことを特徴とするアクチュエー
タ。
7. An actuator using the control device for a single-phase motor according to any one of claims 1 to 6.
【請求項8】 請求項1〜6の何れかに記載の単相モー
タの制御装置を用いたことを特徴とする送風機。
8. A blower using the controller for a single-phase motor according to claim 1.
JP33271799A 1999-11-24 1999-11-24 Control device for single-phase motor, actuator and blower using control device for single-phase motor Expired - Lifetime JP3446692B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33271799A JP3446692B2 (en) 1999-11-24 1999-11-24 Control device for single-phase motor, actuator and blower using control device for single-phase motor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP33271799A JP3446692B2 (en) 1999-11-24 1999-11-24 Control device for single-phase motor, actuator and blower using control device for single-phase motor

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP02692896A Division JP3373994B2 (en) 1996-02-14 1996-02-14 Control device for single-phase motor and actuator using control device for single-phase motor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2000125564A JP2000125564A (en) 2000-04-28
JP3446692B2 true JP3446692B2 (en) 2003-09-16

Family

ID=18258087

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP33271799A Expired - Lifetime JP3446692B2 (en) 1999-11-24 1999-11-24 Control device for single-phase motor, actuator and blower using control device for single-phase motor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP3446692B2 (en)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2014068429A (en) * 2012-09-25 2014-04-17 Bosch Corp Flyback circuit
US20160359395A1 (en) * 2014-08-08 2016-12-08 Johnson Electric S.A. Motor assembly, integrated circuit and application device
KR20160018434A (en) * 2014-08-08 2016-02-17 존슨 일렉트릭 에스.에이. Drive circuit for a permanent magnet motor
DE202016104262U1 (en) * 2015-08-07 2016-12-07 Johnson Electric S.A. Motor assembly, integrated circuit and utility device
TWI654813B (en) * 2017-07-20 2019-03-21 新唐科技股份有限公司 Control device and its power conversion circuit

Also Published As

Publication number Publication date
JP2000125564A (en) 2000-04-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3419157B2 (en) Motor driving method and electric equipment using the same
JP4496988B2 (en) Gate drive circuit
US6710564B2 (en) Methods and apparatus for controlling brushless motors
US6710572B2 (en) Drive controller for brushless motors
JP2677220B2 (en) Driver circuit for MOSFET synchronous rectification
JP4302470B2 (en) Circuits used with switched reluctance machines
JP3446692B2 (en) Control device for single-phase motor, actuator and blower using control device for single-phase motor
JP3373994B2 (en) Control device for single-phase motor and actuator using control device for single-phase motor
JP3424155B2 (en) Motor drive
JP2002223580A (en) Inverter device
JP2007209166A (en) Inverter, and refrigeration cycle device
JP3568024B2 (en) Gate drive circuit for voltage driven semiconductor device
JP3258743B2 (en) Brushless motor drive
JP3099256B2 (en) Drive device for brushless motor
JP4415428B2 (en) Motor control method
JP2002247889A (en) Drive controller for motor
JP4862126B2 (en) Motor driving apparatus and motor driving method
JP2007236090A (en) Method and apparatus for controlling brushless motor
JP3362195B2 (en) Drive control device for brushless DC motor
JP2002369569A (en) Brushless motor drive control unit
JPH0530759A (en) Interrupting/conducting mos circuit
JP2002084779A (en) Brushless motor driver
JP2002034279A (en) Method for controlling brushelss motor and device thereof
JP4755915B2 (en) Inverter device
JPH0124036B2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070704

Year of fee payment: 4

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080704

Year of fee payment: 5

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090704

Year of fee payment: 6

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100704

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100704

Year of fee payment: 7

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110704

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110704

Year of fee payment: 8

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120704

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120704

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130704

Year of fee payment: 10

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

EXPY Cancellation because of completion of term