JP3430508B2 - シートスライド装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、シートスライド装
置に関し、更に詳細に説明すると、車両床面の前後方向
に沿って設けられる固定レールに沿ってアッパーレール
を摺動可能に嵌挿し、前記アッパーレールに車両用シー
トのシートクッション下面のレッグフレームを取付け、
車両用シートを固定レールに沿ってスライド可能に装着
すると共に、アッパーレールを固定レールに対して所定
箇所でスライドロック機構によりロックし、前記スライ
ドロック状態を解除する操作レバーを有するロック解除
機構を備えるシートスライド装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】通常、車両内には乗員が着座する車両用
シートが前席、後席側に設置されており、これら車両用
シートには、背もたれ角度を適宜調整できるリクライニ
ング装置や、また、乗員の体型に合わせて車両用シート
の前後位置を調整できるシートスライド装置が装備され
ている。

【従来の技術】従来のワンボックスカー等の車両におい
ては、乗員積載と荷物積載とを併用しているため、平均
的なシート個数と荷物積載スペースとが設けられてい
る。そして、運転席と助手席以外は、脱着式シートと移
動式シートを設ける場合とがある。

【０００３】また、摺動部材側にリクライニング機構の
ベースを取付け、このリクライニング機構のアームにシ
ートバックを取付け、シートバックを前後傾動可能に設
けると共に、シートバックの前傾状態でシートバックの
背面側をテーブルとして使用するものが存在している。

【０００４】このような車両においては、シートスライ
ド装置のロック機構のロック状態から解除状態へ、また
はその逆への操作が容易に行えることが要求されてお
り、この要求を満足するためにロック機構のロック及び
解除を操作する操作レバーをシート側に簡易迅速に配設
する必要がある。この操作レバーは摺動部材に設けたラ
ッチ機構との間をワイヤーを介して結合している。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前記従来例
のようにシートクッションのベース側のラッチ機構と操
作レバーとを連結するワイヤーの先端が衝撃時等に操作
レバーから脱落する虞れを有し、操作レバーの操作によ
るラッチ機構のロック状態及び解除状態の操作を確実に
行うことができなくなる虞れを有していた。

【０００６】本発明の目的は、衝撃時等に操作レバーと
ラッチ機構とを連結するワイヤーの先端が操作レバーか
ら脱落する虞れがなく、ラッチ機構のロック状態及び解
除状態の操作を確実に行うことができるシートスライド
装置を提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に記載
のシートスライド装置のロック機構は、車両床面の前後
方向に沿って設けられる固定レールに沿ってアッパーレ
ールを摺動可能に嵌挿し、前記アッパーレールに車両用
シートのシートクッション下面のレッグフレームを取付
け、車両用シートを固定レールに沿ってスライド可能に
装着すると共に、アッパーレールを固定レールに対して
所定箇所でスライドロック機構によりロックし、前記ス
ライドロック状態を解除する操作レバーを有するロック
解除機構を備えるシートスライド装置において、前記ロ
ック機構は、固定レールの前後方向に沿って形成された
ロック穴と、前記固定レールのロック穴に挿入係止され
る前記アッパーレール側に取付けられたラッチとを有
し、前記ロック解除機構の操作レバーには先端に玉縁が
設けられたワイヤーが連結され、該ワイヤーが前記ラッ
チに連結され、前記操作レバーにはワイヤーを挿通させ
る切欠部と、該操作レバーの切欠部に近接して設けられ
た玉縁の押さえ片とが形成され、該操作レバーの切欠部
に前記ワイヤーの先端を挿通し、ワイヤーの先端の玉縁
を押さえ片で押さえたことを特徴とする。

【０００８】また、本発明の請求項２に記載のシートス
ライド装置は、車両床面の前後方向に沿って設けられる
固定レールに沿ってアッパーレールを摺動可能に嵌挿
し、前記アッパーレールに車両用シートのシートクッシ
ョン下面のレッグフレームを取付け、車両用シートを固
定レールに沿ってスライド可能に装着すると共に、アッ
パーレールを固定レールに対して所定箇所でスライドロ
ック機構によりロックし、前記スライドロック状態を解
除する操作レバーを有するロック解除機構を備えるシー
トスライド装置において、前記ロック機構は、固定レー
ルの前後方向に沿って形成されたロック穴と、前記固定
レールのロック穴に挿入係止される前記アッパーレール
側に取付けられたラッチとを有し、前記ロック解除機構
の操作レバーには先端に玉縁が設けられたワイヤーが連
結され、該ワイヤーが前記ラッチに連結され、前記操作
レバーにはワイヤーを挿通させ、且つ玉縁を周縁部で係
止する切欠部と、該操作レバーの切欠部に近接して設け
られた平面略Ｌ字状の玉縁の押さえ片とが形成され、該
操作レバーの切欠部に前記ワイヤーの先端を挿通し、ワ
イヤーの先端の玉縁を前記切欠部より脱落しないように
押さえ片で押さえたことを特徴とする。

【０００９】更に、本発明の請求項３に記載のシートス
ライド装置は、車両床面の前後方向に沿って設けられる
固定レールに沿ってアッパーレールを摺動可能に嵌挿
し、前記アッパーレールに車両用シートのシートクッシ
ョン下面のレッグフレームを取付け、車両用シートを固
定レールに沿ってスライド可能に装着すると共に、アッ
パーレールを固定レールに対して所定箇所でスライドロ
ック機構によりロックし、前記スライドロック状態を解
除する操作レバーを有するロック解除機構を備えるシー
トスライド装置において、前記ロック機構は、固定レー
ルの前後方向に沿って所定ピッチ毎に形成されたロック
穴と、前記固定レールのロック穴に挿入係止される前記
アッパーレール側に取付けられたラッチとを有し、前記
ロック解除機構の操作レバーには先端に玉縁が設けられ
たワイヤーの一端が連結され、該ワイヤーの他端が前記
ラッチに連結され、前記操作レバーにはワイヤーの一端
を挿通させ、且つ玉縁を周縁部で係止する切欠部と、該
操作レバーの切欠部に近接して設けられた平面略Ｌ字状
の玉縁の押さえ片とが形成され、該操作レバーの切欠部
に前記ワイヤーの一端を挿通し、ワイヤーの先端の玉縁
を前記切欠部より脱落しないように押さえ片で押さえ、
前記ラッチはリンク部材の一端に枢支されて上下駆動さ
れ、該リンク部材の他端に設けられた係合ピンが回動ア
ームにより回動され、該回動アームが前記ロック解除機
構の操作レバーに連結されたワイヤーの他端に連結さ
れ、前記操作レバーの回動操作により前記ワイヤーに連
結された回動アームがリンク部材の係合ピンを押圧し、
リンク部材の一端に枢支されたラッチを上方に移動さ
せ、前記ロック穴との係止状態を解除するようになされ
ていることを特徴とする。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明に係わるシートスラ
イド装置の実施の形態を図面を参照して詳述する。図１
乃至図６は本発明に係るシートスライド装置を例えば３
列シートの最後部側のサードシートに適用した場合の実
施の形態を示すものである。

【００１１】図１に示すように、前後スライド機構１１
は、車両床面に固定された前後方向に延長する左右一対
の固定レール１２と、この左右一対の固定レール１２に
前後移動可能に案内されるスライダーとしての摺動部材
１３とから構成されている。ここで、固定レール１２
は、その前後及び側部のレッグ等により車両床面に固着
されている。

【００１２】そして、摺動部材１３の上部に乗員が着座
するシート１５が装着されている。このシート１５は、
摺動部材１３の上面に固定されたベース１６の上面にシ
ート支持部材１７が配設され、このシート支持部材１７
にシートクッション１８及びシートバック１９が個別に
回動可能に装着されている。ここで、シートクッション
１８は通常着座位置と跳ね上げ位置との間で回動可能で
あり、シートバック１９はリクライニング機構によって
後傾可能とされている。

【００１３】図５及び図６に示す如く、固定レール１２
及び摺動部材１３間に摺動部材１３の前後位置をロック
するスライドロック機構２１が配設されている。このス
ライドロック機構２１は、固定レール１２の底面に前後
方向に所定間隔で形成された多数の係止部としてのスラ
イドロック孔２２に上方側から係合する３つの係合歯２
３を下面に突出形成したラッチ２４を有している。

【００１４】前記ラッチ２４を一端に回動自在に取付け
て摺動部材１３に回動自在に配設された回動アーム２５
と、この回動アーム２５の回動位置を規制する前記ベー
ス１６に回動自在に配設された位置規制部材２６と、こ
の位置規制部材２６を回動させる図２に示すように、シ
ートクッション１８の下面右前位置に回動自在に取付け
た前側操作レバー２７と、シート支持部材１７の下面側
における左後位置に回動自在に取付けた後側操作レバー
２８と、前側操作レバー２７と後側操作レバー２８とを
連携するワイヤー２９と、後側操作レバー２８と位置規
制部材２６とを連結するワイヤー３０とを備えている。

【００１５】ここで、回動アーム２５は、図５及び図６
で特に明らかなようにく字状に形成され、その中央部が
摺動部材１３の側面に回動自在に取付けられ、そのラッ
チ２４側のアーム部とこれより後方側の摺動部材１３の
側面との間にラッチ２４をスライドロック穴２２側に付
勢する弾性部材としてのコイルスプリング３１が配設さ
れ、更にラッチ２４とは反対側の端部に係合ピン３２が
突設されている。

【００１６】また、位置規制部材２６は、中央部がベー
ス１６に回動自在に取付けられ、回動アーム２５の係合
ピン３２側の端部に、この係合ピン３２と係合する略９
０°の角度を有するＶ字状の切欠３５が形成され、更に
後述するように位置規制部材２６がロック位置にある状
態で切欠３５の下端側で且つ位置規制部材２６の回動中
心より前方位置に外方に突出する係合片３６が形成さ
れ、更に切欠３５とは反対側の端部にワイヤー３０の一
端が係止されている。そして、位置規制部材２６の時計
方向の回動位置がベース１６に形成されたストッパー３
７によって規制され、この回動規制位置で回動アーム２
５のラッチ２４がスライドロック穴２２に係合するロッ
ク位置となる。

【００１７】一方、摺動部材１３の側面には、位置規制
部材２６のラッチ２４のロック位置を解除する方向即ち
反時計方向の回動を規制する位置規制部材２６の係合片
３６に下方から近接対向する位置に当接部材としての当
接板部３８が形成され、この当接板部３８と係合片３６
とで回動規制部材３９が構成されている。

【００１８】尚更に、前側操作レバー２７及び後側操作
レバー２８の夫々には、操作ノブとは回動中心を挟んで
反対側とシート支持部材１７との間にリターンスプリン
グ４０が配設され、非操作時には図２における実線図示
のワイヤー２９，３０が緩む非操作位置となり、この状
態から反時計方向に回動させることにより、ワイヤー２
９，３０が緊張される。

【００１９】更に、図３及び図４に拡大して示す如く、
前側操作レバー２７及び後側操作レバー２８とワイヤー
２９，３０とはワイヤー２９，３０の先端に設けられた
玉縁４３により係止されている。前記前側操作レバー２
７及び後側操作レバー２８にはワイヤー２９，３０を挿
通させる切欠部４５と、この前側操作レバー２７及び後
側操作レバー２８の切欠部４５に近接して設けられた玉
縁４３の押さえ片４７とが形成されている。

【００２０】前記玉縁４３の押さえ片４７は前側操作レ
バー２７及び後側操作レバー２８の切欠部４５に近接し
て設けられた平面略Ｌ字状に形成され、前記切欠部４５
にワイヤー２９，３０の先端を挿通し、ワイヤー２９，
３０の先端の玉縁４３を押さえ片４７で押さえている。

【００２１】次に、前記実施の形態の動作を説明する。
今、前側操作レバー２７及び後側操作レバー２８が、図
２で実線図示のように、その折り曲げられた先端部がシ
ート支持部材１７と略平行となるロック位置にあるもの
とすると、この状態では、ワイヤー３０が緩められてお
り、このため、図５に示すように、位置規制部材２６が
ストッパー３７に当接して反時計方向に回動した位置に
あり、この状態で回動アーム２５はコイルスプリング３
１によって反時計方向に付勢されて、その先端のラッチ
２４の係合歯２３が固定レール１２に形成されたスライ
ドロック穴２２に係合してロック状態となり、摺動部材
１３の前後方向の移動が規制される。

【００２２】このロック状態から、前側操作レバー２７
及び後側操作レバー２８の何れかを反時計方向に回動さ
せると、これに応じてワイヤー３０が緊張されて、図５
及び図６で見て左方に引っ張られることにより、位置規
制部材２６が反時計方向に回動し、これによって切欠３
５の上端部によって回動アーム２５の係合ピン３２を蹴
飛ばすることにより、回動アーム２５も反時計方向に回
動し、これに応じたラッチ２４の係合歯２３がスライド
ロック穴２２から上方に離脱してロック解除状態とな
る。

【００２３】このロック解除状態から、前側操作レバー
２７及び後側操作レバー２８の何れかを時計方向に回動
させて実線図示の状態に復帰させると、これに応じてワ
イヤー３０が緩むことにより、回動アーム２５のコイル
スプリング３１の弾性力によって、回動アーム２５が時
計方向に回動してラッチ２４の係合歯２３がスライドロ
ック穴２２に係合し、これに応じ位置規制部材２６も反
時計方向に回動してストッパー３７に当接してロック位
置となる。この時、ラッチ２４の係合歯２３とスライド
ロック穴２２とが対向していない時には、係合歯２３が
固定レール１２の底面に当接した状態となり、この状態
から摺動部材１３を前後何れかの方向に僅かに移動させ
て、係合歯２３とスライドロック穴２２とを対向させる
ことにより、ロック状態となる。

【００２４】尚、前記実施の形態においては、位置規制
部材２６の切欠３５を約９０°に形成した場合について
説明したが、これに限定されるものではなく、係合ピン
３２との関係で任意の角度に設定することができる。

【００２５】また、前記実施の形態においては、位置規
制部材２６に切欠３５を設け、回動アーム２５に係合ピ
ン３２を設けた場合について説明したが、これに限定さ
れるものではなく、回動アーム２５に切欠を設け、位置
規制部材２６に係合ピン３２を設けるようにしてもよ
い。

【００２６】更に、前記実施の形態においては、位置規
制部材２６の回動を規制する回動規制部材３９を、位置
規制部材２６に形成した係合片３６と摺動部材１３側に
形成した当接板部３８とで形成した場合について説明し
たが、摺動部材１３側に係合歯を設け、位置規制部材２
６側に係合歯に対して上方から近接対向する係合面を形
成するようにしてもよい。

【００２７】尚更に、前記実施の形態においては、シー
ト支持部材１７の前後に操作レバー２７，２８を設けた
場合について説明したが、これに限定されるものではな
く、何れか一方の操作レバーを省略することもできる。

【００２８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の請求項１
に記載したシートスライド装置によれば、ロック機構
は、固定レールの前後方向に沿って形成されたロック穴
と、前記固定レールのロック穴に挿入係止される前記ア
ッパーレール側に取付けられたラッチとを有し、前記ロ
ック解除機構の操作レバーには先端に玉縁が設けられた
ワイヤーが連結され、該ワイヤーが前記ラッチに連結さ
れ、前記操作レバーにはワイヤーを挿通させる切欠部
と、該操作レバーの切欠部に近接して設けられた玉縁の
押さえ片とが形成され、該操作レバーの切欠部に前記ワ
イヤーの先端を挿通し、ワイヤーの先端の玉縁を押さえ
片で押さえたので、操作レバーとラッチ機構とを連結す
るワイヤーの先端が操作レバーから脱落する虞れがな
く、ラッチ機構のロック状態及び解除状態の操作を確実
に行うことができる。

【００２９】また、本発明の請求項２に記載したシート
スライド装置によれば、ロック機構は、固定レールの前
後方向に沿って形成されたロック穴と、前記固定レール
のロック穴に挿入係止される前記アッパーレール側に取
付けられたラッチとを有し、前記ロック解除機構の操作
レバーには先端に玉縁が設けられたワイヤーが連結さ
れ、該ワイヤーが前記ラッチに連結され、前記操作レバ
ーにはワイヤーを挿通させ、且つ玉縁を周縁部で係止す
る切欠部と、該操作レバーの切欠部に近接して設けられ
た平面略Ｌ字状の玉縁の押さえ片とが形成され、該操作
レバーの切欠部に前記ワイヤーの先端を挿通し、ワイヤ
ーの先端の玉縁を前記切欠部より脱落しないように押さ
え片で押さえたので、操作レバーとラッチ機構とを連結
するワイヤーの先端が操作レバーから脱落する虞れがな
く、ラッチ機構のロック状態及び解除状態の操作を確実
に行うことができる。

【００３０】更に、本発明の請求項３に記載したシート
スライド装置によれば、ロック機構は、固定レールの前
後方向に沿って所定ピッチ毎に形成されたロック穴と、
前記固定レールのロック穴に挿入係止される前記アッパ
ーレール側に取付けられたラッチとを有し、前記ロック
解除機構の操作レバーには先端に玉縁が設けられたワイ
ヤーの一端が連結され、該ワイヤーの他端が前記ラッチ
に連結され、前記操作レバーにはワイヤーの一端を挿通
させ、且つ玉縁を周縁部で係止する切欠部と、該操作レ
バーの切欠部に近接して設けられた平面略Ｌ字状の玉縁
の押さえ片とが形成され、該操作レバーの切欠部に前記
ワイヤーの一端を挿通し、ワイヤーの先端の玉縁を前記
切欠部より脱落しないように押さえ片で押さえ、前記ラ
ッチはリンク部材の一端に枢支されて上下駆動され、該
リンク部材の他端に設けられた係合ピンが回動アームに
より回動され、該回動アームが前記ロック解除機構の操
作レバーに連結されたワイヤーの他端に連結され、前記
操作レバーの回動操作により前記ワイヤーに連結された
回動アームがリンク部材の係合ピンを押圧し、リンク部
材の一端に枢支されたラッチを上方に移動させ、前記ロ
ック穴との係止状態を解除するようになされているの
で、操作レバーとラッチ機構とを連結するワイヤーの先
端が操作レバーから脱落する虞れがなく、ラッチ機構の
ロック状態及び解除状態の操作を確実に行うことができ
る。

【００３１】本発明のシートスライド装置によれば、衝
撃時等に操作レバーとラッチ機構とを連結するワイヤー
の先端が操作レバーから脱落する虞れがなく、ラッチ機
構のロック状態及び解除状態の操作を確実に行うことが
できるシートスライド装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るシートスライド装置を適用したシ
ートの一実施の形態を示す側面図。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図。

【図３】本発明に係るシートスライド装置の操作レバー
とラッチ機構とを連結するワイヤーとを示す一部拡大平
面図。

【図４】本発明に係るシートスライド装置の操作レバー
とラッチ機構とを連結するワイヤーとを示す一部斜視
図。

【図５】本発明のシートスライド装置のロック機構の要
部を示すロック状態の拡大図。

【図６】本発明のシートスライド装置のロック機構の要
部を示すロック解除状態の拡大図。

【符号の説明】

１１ スライド機構 １２ 固定レール １３ 摺動部材 １５ シート １６ ベース １７ シート支持部材 １８ シートクッション １９ シートバック ２１ スライドロック機構 ２２ スライドロック穴（係止部） ２３ 係合歯 ２４ ラッチ ２５ 回動アーム ２６ 位置規制部材 ２７ 前側操作レバー ２８ 後側操作レバー ２９ ワイヤー ３０ ワイヤー ３１ コイルスプリング ３２ 係合ピン ３５ 切欠 ３６ 係合片 ３８ 当接板部 ３９ 回動規制部材 ４３ 玉縁 ４５ 切欠部 ４７ 押さえ片

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平11−115584（ＪＰ，Ａ) 特開 平11−99856（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−223472（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−195967（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−99135（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60N 2/08 B60N 2/44

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両床面の前後方向に沿って設けられる
   固定レールに沿ってアッパーレールを摺動可能に嵌挿
   し、前記アッパーレールに車両用シートのシートクッシ
   ョン下面のレッグフレームを取付け、車両用シートを固
   定レールに沿ってスライド可能に装着すると共に、アッ
   パーレールを固定レールに対して所定箇所でスライドロ
   ック機構によりロックし、前記スライドロック状態を解
   除する操作レバーを有するロック解除機構を備えるシー
   トスライド装置において、 前記ロック機構は、固定レールの前後方向に沿って形成
   されたロック穴と、前記固定レールのロック穴に挿入係
   止される前記アッパーレール側に取付けられたラッチと
   を有し、前記ロック解除機構の操作レバーには先端に玉
   縁が設けられたワイヤーが連結され、該ワイヤーが前記
   ラッチに連結され、前記操作レバーにはワイヤーを挿通
   させる切欠部と、該操作レバーの切欠部に近接して設け
   られた玉縁の押さえ片とが形成され、該操作レバーの切
   欠部に前記ワイヤーの先端を挿通し、ワイヤーの先端の
   玉縁を押さえ片で押さえたことを特徴とするシートスラ
   イド装置。
2. 【請求項２】 車両床面の前後方向に沿って設けられる
   固定レールに沿ってアッパーレールを摺動可能に嵌挿
   し、前記アッパーレールに車両用シートのシートクッシ
   ョン下面のレッグフレームを取付け、車両用シートを固
   定レールに沿ってスライド可能に装着すると共に、アッ
   パーレールを固定レールに対して所定箇所でスライドロ
   ック機構によりロックし、前記スライドロック状態を解
   除する操作レバーを有するロック解除機構を備えるシー
   トスライド装置において、 前記ロック機構は、固定レールの前後方向に沿って形成
   されたロック穴と、前記固定レールのロック穴に挿入係
   止される前記アッパーレール側に取付けられたラッチと
   を有し、前記ロック解除機構の操作レバーには先端に玉
   縁が設けられたワイヤーが連結され、該ワイヤーが前記
   ラッチに連結され、前記操作レバーにはワイヤーを挿通
   させ、且つ玉縁を周縁部で係止する切欠部と、該操作レ
   バーの切欠部に近接して設けられた平面略Ｌ字状の玉縁
   の押さえ片とが形成され、該操作レバーの切欠部に前記
   ワイヤーの先端を挿通し、ワイヤーの先端の玉縁を前記
   切欠部より脱落しないように押さえ片で押さえたことを
   特徴とするシートスライド装置。
3. 【請求項３】 車両床面の前後方向に沿って設けられる
   固定レールに沿ってアッパーレールを摺動可能に嵌挿
   し、前記アッパーレールに車両用シートのシートクッシ
   ョン下面のレッグフレームを取付け、車両用シートを固
   定レールに沿ってスライド可能に装着すると共に、アッ
   パーレールを固定レールに対して所定箇所でスライドロ
   ック機構によりロックし、前記スライドロック状態を解
   除する操作レバーを有するロック解除機構を備えるシー
   トスライド装置において、 前記ロック機構は、固定レールの前後方向に沿って所定
   ピッチ毎に形成されたロック穴と、前記固定レールのロ
   ック穴に挿入係止される前記アッパーレール側に取付け
   られたラッチとを有し、前記ロック解除機構の操作レバ
   ーには先端に玉縁が設けられたワイヤーの一端が連結さ
   れ、該ワイヤーの他端が前記ラッチに連結され、前記操
   作レバーにはワイヤーの一端を挿通させ、且つ玉縁を周
   縁部で係止する切欠部と、該操作レバーの切欠部に近接
   して設けられた平面略Ｌ字状の玉縁の押さえ片とが形成
   され、該操作レバーの切欠部に前記ワイヤーの一端を挿
   通し、ワイヤーの先端の玉縁を前記切欠部より脱落しな
   いように押さえ片で押さえ、前記ラッチはリンク部材の
   一端に枢支されて上下駆動され、該リンク部材の他端に
   設けられた係合ピンが回動アームにより回動され、該回
   動アームが前記ロック解除機構の操作レバーに連結され
   たワイヤーの他端に連結され、前記操作レバーの回動操
   作により前記ワイヤーに連結された回動アームがリンク
   部材の係合ピンを押圧し、リンク部材の一端に枢支され
   たラッチを上方に移動させ、前記ロック穴との係止状態
   を解除するようになされていることを特徴とするシート
   スライド装置。