JP3417294B2 - 轍部散布装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、凍結防止剤等の散
布装置に装着可能な轍部散布装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】積雪寒冷地における路面の凍結防止対策
は極めて重要であり、道路を管理する建設省や地方公共
団体は、冬季道路の交通を確保するために凍結防止剤の
散布を実施している。凍結防止剤としては原塩又は塩化
カルシウムの粒子あるいはそれらの水溶液が一般に用い
られる。その凍結防止剤等を散布する散布装置及びそれ
を車両に搭載した凍結防止剤等散布車は従来より周知で
ある。

【０００３】凍結防止剤の散布作業においては、散布個
所・区間の延長と凍結予測の不確定さから散布量が増加
する傾向にある。特に、近年のタイヤのスパイクレス化
によって凍結防止剤散布の役割が増し、散布量が増加し
て除雪費用の大半を凍結防止剤が占めるにいたってい
る。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
散布装置・散布車は道路面に均一に散布剤等を撒くた
め、広範囲に散布することはできるが、車両の通らない
部分にも散布するために必要以上の散布剤を消費し、除
雪費用がかさんでしまう。

【０００５】そこで、本発明は、従来の凍結防止剤等散
布装置に装着することによって、必要な部分だけへの凍
結防止剤等の散布を可能にし、同じ散布剤の量で従来以
上の距離の散布を行うことのできる轍部散布装置を提供
することを課題とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記の課題は、本発明に
より、散布剤を収納する散布剤ホッパと、当該散布装置
を散布車両に搭載した場合に車両幅方向の中央部に位置
し散布剤を拡散散布する散布手段と、前記ホッパ内の散
布剤を送り出す搬送手段と、前記ホッパと前記散布手段
とを連絡するよう設けられ前記搬送手段端部から前記散
布手段へと散布剤を導くシュートとを有する凍結防止剤
等の散布装置に装着される轍部散布装置であって、前記
シュートに接続される１対の散布剤案内手段と、前記シ
ュート内に配設され散布剤を前記１対の散布剤案内手段
又は前記散布手段へ切り換えて導く切換手段とを有し、
該切換手段により散布剤が前記散布手段へ導かれた場
合、前記散布手段により散布剤が散布され、該切換手段
により散布剤が前記１対の散布剤案内手段へ導かれた場
合、前記１対の散布剤案内手段の端部開口から平行線状
に散布剤を散布することにより解決される。

【０００７】また、本発明は、前記の課題を解決するた
めに、前記散布装置が水溶液タンクを備えて湿式散布機
能を有する場合、前記水溶液タンクから水溶液を前記散
布手段に導く配管に接続される分岐配管を有し、該分岐
配管に１対の平行散布用配管を接続し、該平行散布用配
管の端部に設けた水溶液排出孔を前記１対の散布剤案内
手段内の端部開口付近に位置させるとともに、前記水溶
液タンクからの配管と前記分岐配管との分岐接続部に切
換バルブを配置し、該切換バルブにより水溶液が前記散
布手段へ導かれた場合、前記散布手段により散布剤と水
溶液が散布され、該切換バルブにより水溶液が前記１対
の平行散布用配管へ導かれた場合、前記１対の散布剤案
内手段の端部開口から散布剤と水溶液を平行線状に散布
することを提案する。

【０００８】さらに、本発明は、前記の課題を解決する
ために、前記切換手段及び前記切換バルブの自動切換え
が可能なことを提案する。さらに、本発明は、前記の課
題を解決するために、前記１対の散布剤案内手段による
散布幅を調節可能なことを提案する。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本発明の一実施形態であ
る轍部散布装置を示す正面図である。

【００１０】まず、本実施形態の轍部散布装置が装着さ
れる凍結防止剤等散布装置の一例を図５により説明す
る。図５に示す凍結防止剤等散布装置は、作業車両（平
ボディトラック等）に搭載可能な散布装置で、乾燥散布
剤に水溶液ををまぶして散布できる湿式散布機能を有す
る散布装置である。この散布装置は、粒状散布剤用ホッ
パ１，液状散布剤用タンク２，液状散布剤用ポンプ３，
粒状散布剤搬送用スクリュー４，液状散布剤用配管５，
散布円盤（散布手段）６，スクリューコンベア駆動用モ
ータ７，シュート８等から構成される。ホッパ１は、原
塩，塩化カルシウムなどの乾燥散布剤を収納するもので
ある。タンク２には塩化カルシウム等の水溶液を収納す
る。シュート８は、搬送用スクリュー４の端部と散布円
盤６の間を連絡して散布剤を導く。

【００１１】ホッパ１の底部に設けられた搬送用スクリ
ュー４で粒状散布剤を送り出し、一方、タンク２内の液
状散布剤はポンプ３によって送り出される。両散布剤は
シュート８及び配管５を通って散布円盤６に導かれ、円
盤上に落下した両散布剤は回転円盤の回転運動の遠心力
によって路面上に拡散して混ぜ合わされて撒かれるよう
に構成されている。なお、粒状散布剤搬送装置としてス
クリューコンベア以外にベルトコンベヤあるいはその他
の方式のものを使用することができる。

【００１２】散布剤の散布量及び粒状散布剤と液状散布
剤の混合比（湿式割合）は、コンベア駆動用モータ７と
ポンプ３の駆動速度により調節される。また、散布剤の
散布幅は回転円盤６の回転速度により調節される。な
お、本発明の轍部散布装置が装着される散布装置の構成
は図５のものに限られるものではなく、又、散布量，湿
式割合の調節は、ここで説明した例とは異なる方法で調
節するようにしても良いことは言うまでもない。

【００１３】さて、図１に示す本実施形態の轍部散布装
置は、図５に示すような散布装置に最小限の改造で装着
できるものである。図１に示す轍部散布装置１０は、轍
撒きシュート１１、散布切換板１２（図２）、散布方法
切換レバー１３、轍撒きホース１５、水溶液切換バルブ
１６、シュート先端キャップ１８等より構成される。な
お、図１における符号４は、図５に示す搬送用スクリュ
ー４に相当するものであり、２本の搬送用スクリュー４
を持つ散布装置の場合を示している。

【００１４】左右１組の轍撒きシュート１１ａ，ｂ（１
対の散布剤案内手段）は、上部で散布装置のシュート８
に合流されている。その合流部において、轍撒きシュー
ト１１ａ，ｂとシュート８とは連通しており、搬送用ス
クリュー４で搬送されてきた粒状散布剤は轍撒きシュー
ト１１ａ，ｂ又は中央のシュート８に落下する。本実施
形態の轍部散布装置１０においては、左右１組の轍撒き
シュート１１ａ，ｂとシュート８の夫々の合流部に、図
２に示すような散布切換板１２ａ，ｂが設けられてい
る。左右の散布切換板１２ａ，ｂは、図３に示すような
リンク機構１９により連結支持され、散布方法切換レバ
ー１３によって、図２及び図３に実線で示す位置と一点
鎖線で示す位置に回動する。散布切換板１２ａ，ｂが実
線で示す位置にあるとき、散布剤は図２に黒矢印で示す
ように左右の轍撒きシュート１１ａ，ｂに導かれる。ま
た、散布切換板１２ａ，ｂが一点鎖線で示す位置にある
とき、散布剤は図２に白抜き矢印で示すように中央のシ
ュート８に導かれる。

【００１５】一方、タンク２内の水溶液を散布部に導く
ための配管５（図５）は中途で２分割され、図１に示す
ように、円盤用配管部５ａと轍撒き用配管部（分岐配
管）１４とに分岐される。円盤用配管部５ａと轍撒き用
配管部１４の分岐部には水溶液切換バルブ１６が設けら
れている。この切換バルブ１６を切り換えることによ
り、タンク２内の水溶液は、円盤用配管部５ａ又は轍撒
き用配管部１４に導かれる。

【００１６】轍撒き用配管部１４には更に左右１対の轍
撒きホース１５ａ，ｂが接続される。左右の轍撒きホー
ス１５ａ，ｂの先端には、液噴出管１７ａ，ｂが装着さ
れている。液噴出管１７ａ，ｂには適当な数の孔（液噴
出孔）が空けられ、その液噴出孔から水溶液が噴出され
る。液噴出管１７ａ，ｂは左右の轍撒きシュート１１
ａ，ｂの先端部に取り付けられた左右のシュート先端キ
ャップ１８，１８内に突出して設けられており、液噴出
管１７ａ，ｂから噴出する水溶液は轍撒きシュート１１
ａ，ｂを落下する粒状散布剤と共に散布される。

【００１７】左右のシュート先端キャップ１８，１８
は、支点２０を中心として回動可能に轍撒きシュート１
１ａ，ｂの先端部に装着されている。支点２０のやや下
方に設けられたストッパ２１を緩めてキャップ１８の角
度を調整することができる。そして、所定の位置でスト
ッパ２１を締めてキャップ１８を固定する。分岐配管１
４に接続される１対の平行散布用配管として、本実施形
態では、可撓製のある轍撒きホース１５ａ，ｂを接続し
ている。このため、キャップ１８の角度を調整する際に
轍撒きホース１５ａ，ｂが撓み、キャップ角度の調整を
妨げることが無い。キャップ１８の角度調整により、轍
撒き散布時の散布幅を調節することができる。

【００１８】なお、本実施形態においては、散布方法切
換レバー１３及び水溶液切換バルブ１６は共に手動によ
り切り換える構造となっているが、油圧シリンダ等のア
クチュエータを利用して自動的に切換可能に構成するこ
ともできる。その場合、散布装置を搭載する車両の運転
席から切り換えできるように構成すると便利である。

【００１９】本実施形態の轍部散布装置１０を装着した
散布装置による凍結防止剤の散布作業の様子を図４によ
り説明する。図４（ａ）は、従来と同様の円盤散布を行
う場合を示すもので、散布方法切換レバー１３により散
布切換板１２ａ，ｂを図２の一点鎖線で示す位置に切り
換え、粒状散布剤が図２に白矢印で示される如く中央の
シュート８に導かれるように切り換える。また、水溶液
切換バルブ１６によって水溶液がシュート８から散布円
盤６に導かれるように切り換える。その状態で散布車両
１００を運行することにより、粒状散布剤と水溶液が混
じった凍結防止剤は散布円盤６によって散布され、図４
（ａ）にハッチングで示すように扇状に広がり、道路面
に広範囲に凍結防止剤が散布される。通常の円盤散布の
場合、散布幅は２〜８ｍ程度となる。

【００２０】図４（ｂ）は、轍撒き散布を行う場合を示
すもので、、散布方法切換レバー１３により散布切換板
１２ａ，ｂを図２の実線で示す位置に切り換え、粒状散
布剤が図２に黒矢印で示される如く轍撒きシュート１１
ａ，ｂに導かれるように切り換える。また、水溶液切換
バルブ１６によって水溶液が轍撒き用配管部１４から轍
撒きホース１５ａ，ｂに導かれるように切り換える。そ
の状態で散布車両１００を運行することにより、粒状散
布剤と水溶液が混じった凍結防止剤は轍撒きシュート１
１ａ，ｂの下端部開口から散布され、図４（ｂ）にハッ
チングで示すように、２本の平行線状に撒かれ（轍撒き
と称する）、一般車両１０１の轍部分、すなわち必要部
分のみに凍結防止剤が散布される。本実施形態では、散
布範囲は轍１本あたり４０〜５０ｃｍとなっている。轍
撒き散布時の散布幅（左右の散布範囲と散布範囲の間
隔）は、シュート先端キャップ１８，１８の取り付け角
度を変更することによって調整する。

【００２１】なお、本実施形態では、円盤散布と轍撒き
散布の双方において、水溶液を撒かない乾式散布を行う
ことも可能である。ところで、単位時間あたりの凍結防
止剤（粒状散布剤・水溶液）の消費量を同じに設定して
散布を行う場合、図４に示すように、円盤散布のほうが
散布範囲が広い（剤の広がり方が大きい）ことにより散
布密度は低いことになる。すなわち、轍撒き散布のほう
が散布密度が高いことになる。従って、散布密度を同じ
にした場合には同じ量の凍結防止剤で轍撒き散布のほう
がより長い距離の散布を行えることになる。

【００２２】散布距離を伸ばす方法としては、単位時間
あたりの凍結防止剤消費量を同じに設定して散布車１０
０の運行速度を上げる方法（高速散布と称する）と、散
布車１００の運行速度は同じで単位時間あたりの凍結防
止剤消費量を少なく設定して散布する方法（低速散布と
称する）が有る。あるいは、凍結防止剤消費量および運
行速度の双方を変えることもできる。どの方法を採るに
しても、同じ量の凍結防止剤で円盤散布よりも長い距離
の轍撒き散布を行うことができる。なお、より速い速度
で轍撒き散布を行う場合には、速度が速いために散布時
間も短くてすむ。

【００２３】このように、本実施形態の轍部散布装置
は、従来の散布装置に必要最小限の改造により容易に装
着することが出来、従来の円盤散布（通常散布）に加え
て轍撒き散布を行うことができる。従って、路面状況や
交通量など、必要に応じて適切な散布方法を選択して凍
結防止剤の散布を行うことが可能となる。そして、轍撒
き散布の実施により、従来の円盤散布と同じ量の凍結防
止剤でより長い距離の散布を行うことができ、散布にか
かる費用を低減させることができる。また、轍撒き散布
時の散布幅を調節可能に設けることにより、より適切な
散布の実施が可能となる。さらに、轍撒き散布に際して
は高速散布と低速散布などの散布方法を選択することが
出来、路面状態や交通量など、状況に応じた散布を行う
ことができる。

【００２４】なお、本発明は本実施形態に限定されるも
のではなく、例えば、本轍部散布装置が装着される散布
装置は図５に示す構成と異なるものでも良く、搬送用ス
クリュー４が１本の構成でも良い。また、スクリューコ
ンベアではなく、ベルトコンベヤ方式でも良い。あるい
は、水溶液タンクを持たない構造でも良い。

【００２５】また、轍部散布装置においては、円盤散布
と轍撒き散布とを切り換えるための切換方法について
も、切換板１２ａ，ｂに代えてバタフライバルブ形式の
ものを用いることもできる。その他、轍撒き散布時の散
布幅を調節するための構成などについても、適宜な構成
を採用することができる。さらに、凍結防止剤以外の散
布剤、例えば滑り止めなどを散布することも可能であ
る。

【００２６】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の轍部散布
装置によれば、従来の散布装置に容易に装着して轍撒き
散布を行うことができるので、従来の円盤散布と同じ量
の凍結防止剤でより長い距離の散布を行うことができ、
散布にかかる費用を低減させることができる。また、円
盤散布と轍撒き散布を切り換えることができるので、路
面状態や交通量など、状況に応じた散布を行うことがで
きる。

【００２７】請求項２の構成により、湿式散布において
も轍撒き散布を行うことができ、従来と同量の水溶液で
より長い距離の散布を行うことができる。また、円盤散
布と轍撒き散布を切り換えることができる。

【００２８】請求項３の構成により、円盤散布と轍撒き
散布の自動切換えが可能となり、手間を省くことができ
る。また、道路上での切換えによる危険を避けることも
できる。

【００２９】請求項４の構成により、轍撒き散布時の散
布幅を調節することができるので、状況に応じた適切な
散布が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明轍部散布装置の一実施形態を示す正面図
である。

【図２】その轍部散布装置における散布剤の流れを示す
模式図である。

【図３】散布方法切換え部の詳細を示す断面構成図であ
る。

【図４】本実施形態の轍部散布装置を装着した散布装置
による凍結防止剤の散布作業の様子を説明する平面図で
ある。

【図５】本実施形態の轍部散布装置が装着される散布装
置の一例を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 粒状散布剤用ホッパ ２ 液状散布剤用タンク ４ 搬送スクリュー ５ 水溶液配管 ６ 散布円盤 ８ シュート １０ 轍部散布装置 １１ａ，ｂ 轍撒きシュート（１対の散布剤案内手段） １２ａ，ｂ 散布切換板 １３ 散布方法切換レバー １４ 轍撒き用配管部（分岐配管） １５ａ，ｂ 轍撒きホース（１対の平行散布用配管） １６ 水溶液切換バルブ １７ａ，ｂ 液噴出管 １８ シュート先端キャップ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 川端 秀樹 北海道札幌市厚別区厚別西２条４丁目２ 番20号 (72)発明者 松倉 敏 北海道小樽市春香町339番13号 (72)発明者 金児 義則 北海道札幌市手稲区富丘１条３丁目４番 18号 ｋｏｈｒｉ13 103号 (56)参考文献 特開 平９−316845（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E01H 10/00

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 散布剤を収納する散布剤ホッパと、当該
   散布装置を散布車両に搭載した場合に車両幅方向の中央
   部に位置し散布剤を拡散散布する散布手段と、前記ホッ
   パ内の散布剤を送り出す搬送手段と、前記ホッパと前記
   散布手段とを連絡するよう設けられ前記搬送手段端部か
   ら前記散布手段へと散布剤を導くシュートとを有する凍
   結防止剤等の散布装置に装着される轍部散布装置であっ
   て、前記シュートに 接続される１対の散布剤案内手段と、前
   記シュート内に配設され散布剤を前記１対の散布剤案内
   手段又は前記散布手段へ切り換えて導く切換手段とを有
   し、 該切換手段により散布剤が前記散布手段へ導かれた場
   合、前記散布手段により散布剤が散布され、 該切換手段により散布剤が前記１対の散布剤案内手段へ
   導かれた場合、前記１対の散布剤案内手段の端部開口か
   ら平行線状に散布剤を散布することを特徴とする轍部散
   布装置。
2. 【請求項２】 前記散布装置が水溶液タンクを備えて湿
   式散布機能を有する場合、前記水溶液タンクから水溶液
   を前記散布手段に導く配管に接続される分岐配管を有
   し、該分岐配管に１対の平行散布用配管を接続し、該平
   行散布用配管の端部に設けた水溶液排出孔を前記１対の
   散布剤案内手段内の端部開口付近に位置させるととも
   に、前記水溶液タンクからの配管と前記分岐配管との分
   岐接続部に切換バルブを配置し、 該切換バルブにより水溶液が前記散布手段へ導かれた場
   合、前記散布手段により散布剤と水溶液が散布され、 該切換バルブにより水溶液が前記１対の平行散布用配管
   へ導かれた場合、前記１対の散布剤案内手段の端部開口
   から散布剤と水溶液を平行線状に散布することを特徴と
   する、請求項１に記載の轍部散布装置。
3. 【請求項３】 前記切換手段及び前記切換バルブの自動
   切換えが可能なことを特徴とする、請求項２に記載の轍
   部散布装置。
4. 【請求項４】 前記１対の散布剤案内手段による散布幅
   を調節可能なことを特徴とする、請求項１に記載の轍部
   散布装置。