JP3412577B2 - Hydraulic excavator - Google Patents

Hydraulic excavator

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JP3412577B2
JP3412577B2 JP28704199A JP28704199A JP3412577B2 JP 3412577 B2 JP3412577 B2 JP 3412577B2 JP 28704199 A JP28704199 A JP 28704199A JP 28704199 A JP28704199 A JP 28704199A JP 3412577 B2 JP3412577 B2 JP 3412577B2
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hydraulic excavator
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真司 土川
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Kobelco Construction Machinery Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、下部走行体上に上
部旋回体が搭載され、この上部旋回体の底板上に各作業
機用アクチュエータの作動をそれぞれ制御する各コント
ロール弁を設けた油圧ショベルに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic excavator in which an upper revolving structure is mounted on a lower traveling structure, and each control valve for controlling the operation of each working machine actuator is provided on the bottom plate of the upper revolving structure. It is about.

【0002】[0002]

【従来の技術】油圧ショベルは、一般的には、下部走行
体(通常はクローラ)に上部旋回体を搭載し、この上部
旋回体の前方に、ブームとアームとバケットを備えた掘
削アタッチメントを取り付けて車体を構成し、上部旋回
体に搭載されたエンジンを駆動源として油圧ポンプを回
転し、その吐出油を油圧アクチュエータ(油圧モータ又
は油圧シリンダ)に各コントロール弁を経由させて供給
することにより、走行、旋回、ブーム起伏、アーム作
動、バケット作動を行わせる。また、下部走行体の後部
にドーザを備え、上記吐出油を油圧アクチュエータ(油
圧シリンダ)にコントロール弁を経由させて供給するこ
とにより、ドーザ作動を行わせるものもある。
2. Description of the Related Art Generally, a hydraulic excavator has an upper revolving structure mounted on a lower traveling structure (usually a crawler), and an excavation attachment having a boom, an arm and a bucket is mounted in front of the upper revolving structure. By constructing a vehicle body by using an engine mounted on an upper swing body as a drive source and rotating a hydraulic pump, and supplying the discharge oil to a hydraulic actuator (hydraulic motor or hydraulic cylinder) via each control valve, Run, turn, boom up / down, arm operation, bucket operation. Further, there is also one in which a dozer is provided in the rear portion of the lower traveling body, and the discharged oil is supplied to a hydraulic actuator (hydraulic cylinder) via a control valve to operate the dozer.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】ところで、近年のショ
ベルにおける作業環境は、都市土木を中心として狭所で
の作業が増加しており、これに伴い、小型の油圧ショベ
ルの需要が大きくなってきている。小型の油圧ショベル
では、搭載する機器の小スペース化が必要であり、特に
車体の長さ方向、幅方向での制約は厳しい。しかし、上
記油圧ショベルでは、各コントロール弁の配置上等の理
由から、さらなる小型化を図ることが困難であった。
By the way, as for the work environment of shovels in recent years, work in narrow spaces has been increasing mainly in urban civil engineering, and along with this, the demand for small hydraulic excavators has increased. There is. Small hydraulic excavators require a small space for the equipment to be installed, and there are severe restrictions particularly in the length and width directions of the vehicle body. However, it was difficult to further reduce the size of the hydraulic excavator because of the arrangement of the control valves.

【0004】すなわち、各コントロール弁は相互の配管
が連絡しあっているため、集中配置されることが多いの
で、まとまった設置スペースが必要となる。ここで、各
コントロール弁を横置きすれば、その上下方向の設置ス
ペースを低く抑えることは可能だが、機械平面上では各
コントロール弁の占有率が高くなり、小型化の要請に沿
わない。一方、各コントロール弁を縦置きすれば、フロ
アプレート下に各コントロール弁をレイアウトした場
合、その水平方向の設置スペースを抑えることは可能だ
が、各コントロール弁の全長以上の高さのサイドデッキ
が必要となり、この場合も小型化の要請に沿わない。
That is, since the control valves are connected to each other by pipes, they are often centrally arranged, so that a large installation space is required. Here, if each control valve is placed horizontally, it is possible to keep the installation space in the vertical direction low, but the occupancy rate of each control valve becomes high in the plane of the machine, which does not meet the demand for downsizing. On the other hand, if each control valve is placed vertically, it is possible to reduce the horizontal installation space when laying out each control valve under the floor plate, but a side deck that is higher than the total length of each control valve is required. Therefore, even in this case, the demand for miniaturization is not met.

【0005】本発明は、上記事情に鑑みてなされたもの
で、さらなる小型化を図ることにより狭所における作業
が容易となる油圧ショベルを提供することを目的とす
る。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a hydraulic excavator which is easy to work in a narrow space by further downsizing.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本発明の請求項1は、下
部走行体上に上部旋回体が搭載され、この上部旋回体
フロアプレート下の底板上に各作業機用アクチュエータ
の作動をそれぞれ制御する各コントロール弁を設けた油
圧ショベルにおいて、上記底板上のスペース内で左右方
向のいずれかの一方の方向に傾斜させて上記各コントロ
ール弁を並設したことを特徴とする油圧ショベルとして
構成されている。
Claim 1 of the present invention According to an aspect of the upper rotating body is mounted on the lower traveling body, the upper rotating body
In a hydraulic excavator in which each control valve for controlling the operation of each working machine actuator is provided on the bottom plate under the floor plate, the above-mentioned each by tilting in one of the left and right directions in the space on the bottom plate. It is configured as a hydraulic excavator characterized by arranging control valves in parallel.

【0007】この構成によれば、上部旋回体のフロアプ
レート下の底板上のスペース内で左右方向のいずれかの
一方の方向に傾斜させて各コントロール弁が並設された
ので、各コントロール弁が上下及び水平いずれの方向に
対してもより小さなスペース内でも設置されることとな
り、車体のさらなる小型化につながる。
According to this structure, the floor swing of the upper swing body is
Since the control valves were installed side by side in one of the left and right directions in the space above the bottom plate under the rate , each control valve is in a smaller space in both the vertical and horizontal directions. However, it will be installed, which will lead to further miniaturization of the car body.

【0008】請求項1に記載の油圧ショベルにおいて、
上記各コントロール弁を底板上に設けられた補強フレー
ム側に向かって登り傾斜をなすように保持する保持台を
備えれば(請求項2)、フレームにオーバーラップさせ
て各コントロール弁が設置されることとなり、さらなる
小型化につながる。また、補強フレームの高さを高くと
ることができるため、底板の補強効果を高めることがで
きる。
In the hydraulic excavator according to claim 1,
If a holding table for holding the control valves so as to rise and slope toward the reinforcing frame side provided on the bottom plate is provided (claim 2), the control valves are installed so as to overlap the frame. This leads to further miniaturization. Moreover, since the height of the reinforcing frame can be increased, the reinforcing effect of the bottom plate can be enhanced.

【0009】特に、請求項2に記載の油圧ショベルおい
て、上記各コントロール弁に、操作レバーと操作ペダル
の少なくとも一方にリンク機構で連結された機械式コン
トロール弁を含め、このリンク機構を、上記補強フレー
ム上を通過させて配設した場合には(請求項3)、リン
ク機構が簡単なものとなる。
Particularly, in the hydraulic excavator according to a second aspect of the present invention, each of the control valves includes a mechanical control valve connected to at least one of an operation lever and an operation pedal by a link mechanism, and the link mechanism includes: When it is arranged so as to pass over the reinforcing frame (claim 3), the link mechanism becomes simple.

【0010】請求項2又は3に記載の油圧ショベルにお
いて、上記保持台を、上記各コントロール弁のすべてを
一定の傾斜角度で保持するものとすれば(請求項4)、
構造が簡単化される。
In the hydraulic excavator according to claim 2 or 3, if the holding base holds all of the control valves at a constant inclination angle (claim 4),
The structure is simplified.

【0011】請求項2〜4のいずれかに記載の油圧ショ
ベルにおいて、上記保持台は、上記各コントロール弁の
パイプの接続部のうち、少なくとも上記各作業機用アク
チュエータに接続されるパイプの接続部が上向きとなる
ように該各コントロール弁を保持するものであることと
すれば(請求項5)、各パイプの連結が容易となり、よ
り小さい配管スペースで済むようになる。
In the hydraulic excavator according to any one of claims 2 to 4, the holding base has a pipe connecting portion which is connected to at least the working machine actuator among the pipe connecting portions of the control valves. If the control valves are held so that the pipes are directed upward (claim 5), the connection of the pipes is facilitated, and a smaller piping space is required.

【0012】例えば、上記各作業機用アクチュエータに
は、スイングシリンダ、ブームシリンダ、アームシリン
ダ、バケットシリンダ、旋回モータ及び左右走行モータ
を含む。
For example, each of the working machine actuators includes a swing cylinder, a boom cylinder, an arm cylinder, a bucket cylinder, a swing motor, and a left and right traveling motor.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の一実施形態について説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION An embodiment of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

【0014】図1に本実施形態に係る油圧ショベルの全
体構成を示す。同図において、1は油圧ショベルの下部
走行体、2は上部旋回体、3は上部旋回体2の前部に装
着されたフロントアタッチメント、4は下部走行体1の
後部に装着されたリアアタッチメントである。
FIG. 1 shows the overall construction of the hydraulic excavator according to this embodiment. In the figure, 1 is a lower traveling structure of the hydraulic excavator, 2 is an upper revolving structure, 3 is a front attachment mounted on the front part of the upper revolving structure 2, and 4 is a rear attachment mounted on the rear part of the lower traveling structure 1. is there.

【0015】下部走行体1は、いずれも片面のみ図示す
る左右のクローラフレーム5及びクローラ6からなり、
両側クローラ6が走行モータ7により個別に回転駆動さ
れて走行する。上部旋回体2は、旋回フレーム8、運転
席9等からなり、旋回フレーム8上の機械室10内に
は、動力源としてのエンジン(図略)と、このエンジン
によって駆動される油圧ポンプ(図略)が設置されてい
る。また運転席9の前下方には、操作レバー11,12
及び操作ペダル13がフロアプレート14上に装備され
ており、運転者はこれらの操作により機械を操作する。
フロントアタッチメント3は、上記旋回フレーム8にス
イング自在でかつ起伏自在に取り付けられたブーム1
5、ブーム15の先端に回動自在に取り付けられたアー
ム16、アーム16の先端に回動自在に取り付けられた
バケット17からなり、それぞれシリンダ18〜21の
伸縮動作により駆動されて多種の作業に対応可能となっ
ている。リアアタッチメント4は、上記クローラフレー
ム5に回動可能に取り付けられたドーザ22からなり、
シリンダ23の伸縮動作により駆動されてさらに多種の
作業に対応可能となっている。
The lower traveling body 1 is composed of left and right crawler frames 5 and crawlers 6 each having only one surface,
The two-sided crawlers 6 are individually driven to rotate by the traveling motor 7 to travel. The upper revolving structure 2 is composed of a revolving frame 8, a driver's seat 9, etc., and an engine (not shown) as a power source and a hydraulic pump driven by this engine are provided in a machine room 10 on the revolving frame 8. (Omitted) is installed. In addition, below the front of the driver's seat 9, the operation levers 11, 12 are provided.
Also, the operation pedal 13 is provided on the floor plate 14, and the driver operates the machine by these operations.
The front attachment 3 is a boom 1 which is attached to the revolving frame 8 so as to be swingable and undulating.
5. The arm 16 is rotatably attached to the tip of the boom 15, and the bucket 17 is rotatably attached to the tip of the arm 16. It is available. The rear attachment 4 comprises a dozer 22 rotatably attached to the crawler frame 5.
It is driven by the expansion and contraction of the cylinder 23 so that it can handle various types of work.

【0016】図2は油圧ショベルのフロアー下の機器の
配置例を示す平面図、図3はその部分立面図(A−A線
矢視図)を示す。図2,3に示すように、上記フロアプ
レート14のさらに下方は、旋回フレーム8の底板であ
るメインフレーム30、メインフレーム30の補強フレ
ームである縦板31,32、左右スペースの外側を覆う
サイドデッキ33,34とから構成されている。
FIG. 2 is a plan view showing an arrangement example of equipment under the floor of the hydraulic excavator, and FIG. 3 is a partial elevational view thereof (a view taken along the line AA). As shown in FIGS. 2 and 3, further below the floor plate 14 is a main frame 30 that is a bottom plate of the revolving frame 8, vertical plates 31 and 32 that are reinforcing frames of the main frame 30, and a side that covers the outside of the left and right spaces. It is composed of decks 33 and 34.

【0017】このうちメインフレーム30は、旋回フレ
ーム8の底部全面に亘る薄板構造であり、適所にリブで
補強している。縦板31,32は、メインフレーム30
上に適当な間隔でそれぞれ立設され、メインフレーム3
0の強度メンバとなる厚板構造であるが、その強度確保
のために所定高さに設定されている。サイドデッキ3
3,34は、旋回フレーム8の外皮をなす薄板構造であ
るが、その強度確保のために適所を外側に膨らませてい
る。結局、フロアプレート14の下方は、これらの各部
材により以下のような3つのスペース(第1〜第3のス
ペース)に区画される。
Of these, the main frame 30 has a thin plate structure over the entire bottom surface of the revolving frame 8 and is reinforced with ribs at appropriate places. The vertical plates 31 and 32 are the main frame 30.
The main frame 3 is erected on the top at appropriate intervals.
Although it is a thick plate structure that is a strength member of 0, it is set to a predetermined height to ensure its strength. Side deck 3
Reference numerals 3 and 34 each have a thin plate structure that forms the outer skin of the revolving frame 8. However, in order to secure its strength, appropriate places are inflated to the outside. After all, the lower part of the floor plate 14 is divided into the following three spaces (first to third spaces) by these respective members.

【0018】まずフロアプレート14、メインフレーム
30,縦板31及びサイドデッキ33で囲まれる第1の
スペース35内には、本実施形態の特徴であるコントロ
ール弁群が配置される。すなわち、図中の40L,40
Rは左右の走行モータ7をそれぞれ制御する左右の走行
モータ用方向切換弁、41はスイングシリンダ18を制
御するスイング用方向制御弁、43はサービス(OP
T)の方向切換弁である。これらの方向制御弁は、いず
れも、操作レバー12と操作ペダル13の少なくとも一
方にリンク機構で連結された機械式のものであるので、
その配置には後述するような一定の制約がある。また、
図中の42はドーザシリンダ23を制御するドーザ用方
向制御弁であって、ケーブル引きのものであるが、その
配置上の制約は上記リンク機構で連結された機械式のも
のとほぼ同様である。さらに、図中の44はブームシリ
ンダ19を制御するブーム用方向制御弁、45はアーム
シリンダ20を制御するアーム用方向切換弁、46はバ
ケットシリンダ21を制御するバケット用方向切換弁、
47は旋回モータ(図略)を制御する旋回モータ用方向
切換弁である。これらの方向制御弁は、いずれも、エン
ジン(図略)によって駆動されるパイロットポンプ(図
略)から吐出されるパイロット圧油により制御されるパ
イロット式のものであるので、上記機械式のものに比べ
て配置上の制約が少なく、順不同で配置可能である。
First, in the first space 35 surrounded by the floor plate 14, the main frame 30, the vertical plate 31, and the side deck 33, a control valve group, which is a feature of this embodiment, is arranged. That is, 40L, 40 in the figure
R is a left / right travel motor directional control valve that controls the left and right travel motors 7, 41 is a swing directional control valve that controls the swing cylinder 18, and 43 is a service (OP).
It is a direction switching valve of T). Each of these directional control valves is a mechanical type that is connected to at least one of the operation lever 12 and the operation pedal 13 by a link mechanism.
The arrangement has certain restrictions as described later. Also,
Reference numeral 42 in the figure denotes a dozer directional control valve for controlling the dozer cylinder 23, which is of a cable pull type, but the restrictions on its arrangement are almost the same as those of the mechanical type which is connected by the link mechanism. . Further, in the figure, 44 is a boom directional control valve for controlling the boom cylinder 19, 45 is an arm directional control valve for controlling the arm cylinder 20, 46 is a bucket directional control valve for controlling the bucket cylinder 21,
Reference numeral 47 is a directional valve for a swing motor that controls a swing motor (not shown). All of these directional control valves are pilot type controlled by pilot pressure oil discharged from a pilot pump (not shown) driven by an engine (not shown). Compared with this, there are few restrictions on the arrangement and they can be arranged in any order.

【0019】次いでフロアプレート14、メインフレー
ム30,縦板31及び縦板32で囲まれる第2のスペー
ス48内には、上記機械式の方向切換弁に接続するリン
ク機構が設置されている。例えば左の走行モータ用方向
切換弁40Lの場合、フロアプレート14の上に配置さ
れた操作レバー12と操作ペダル13からはそのフロア
プレート14を挿通して、これら操作レバー12と操作
ペダル13のいずれかの操作方向と力を伝達する第1の
レバー部材49が下方に延びており、その先端は前後方
向に延びる回転部材50に接続されている。さらにこの
回転部材50は第2のレバー部材51に接続されてお
り、それらの先端が左の走行モータ用方向切換弁40L
の接続部に接続されている。したがって、運転者が、操
作レバー12と操作ペダル13のいずれかを操作する
と、その操作方向と力が第1のレバー部材49、回転部
材50及び第2のレバー部材51を介して当該方向切換
弁40Lに伝達されてこれをメカニカルに制御する。他
の機械式の方向切換弁40R,41,42,43につい
ても、上記と同様の構成となっている。
Next, in the second space 48 surrounded by the floor plate 14, the main frame 30, the vertical plate 31, and the vertical plate 32, a link mechanism for connecting to the mechanical directional control valve is installed. For example, in the case of the left drive motor directional control valve 40L, the floor plate 14 is inserted through the operation lever 12 and the operation pedal 13 arranged on the floor plate 14, and either of the operation lever 12 and the operation pedal 13 is inserted. A first lever member 49 that transmits the operating direction and force is extended downward, and its tip is connected to a rotating member 50 that extends in the front-rear direction. Further, the rotary member 50 is connected to the second lever member 51, and the tip end thereof is the travel motor direction switching valve 40L on the left.
Is connected to the connection part of. Therefore, when the driver operates either the operation lever 12 or the operation pedal 13, the operation direction and force of the operation lever 1 via the first lever member 49, the rotating member 50 and the second lever member 51 are the directional control valve. It is transmitted to 40L and controls this mechanically. The other mechanical directional control valves 40R, 41, 42, 43 have the same configuration as above.

【0020】さらにフロアプレート14、メインフレー
ム30、縦板32及びサイドデッキ35で囲まれる第3
のスペース52内には、スイングシリンダ18が設置さ
れている。すなわち、スイングシリンダ18は縦板32
の後端に縦板32と略平行な面内で回動可能に軸支され
ており、このために縦板32は先端にいく程中央よりと
なって、スイング動作時における縦板32とスイングシ
リンダ32との干渉を回避するようになっている。
Further, a third member surrounded by the floor plate 14, the main frame 30, the vertical plate 32 and the side deck 35.
The swing cylinder 18 is installed in the space 52. That is, the swing cylinder 18 has the vertical plate 32.
The rear end of the vertical plate 32 is rotatably supported in a plane substantially parallel to the vertical plate 32. For this reason, the vertical plate 32 becomes closer to the front end from the center, and the vertical plate 32 and the swing plate during the swing operation. The interference with the cylinder 32 is avoided.

【0021】ところで、上記第1のスペース35内に設
置された各方向切換弁40L,40R,41〜47は、
いずれも縦板31に向かって一定角度の登り斜面をなす
保持面を有する保持台53上にボルト等で固定されてお
り、それらの弁の上部で高圧配管用の接続部材54によ
りメインライン55に接続されている。この保持台53
はメインフレーム30を補強するリブ上に取り付けら
れ、そのリブはさらに縦板31に溶接等しており、これ
により作業時でも保持台53に固定された各方向切換弁
に有害な振動等が生じないようになっている。保持台5
3の保持面の傾斜角度は、縦板31ができるだけ高くな
り、かつ、メインライン55との接続を含めた弁設置ス
ペースができるだけ小さくなるように決定される。ここ
では保持台53をできるだけ簡単な構造とするために、
保持面の傾斜角度は一定としているが、必ずしも一定と
する必要はない。
By the way, the directional control valves 40L, 40R, 41 to 47 installed in the first space 35 are
All are fixed by bolts or the like on a holding base 53 having a holding surface that forms a slope at a certain angle toward the vertical plate 31, and are connected to the main line 55 by a connecting member 54 for high pressure piping above these valves. It is connected. This holding table 53
Are mounted on ribs that reinforce the main frame 30, and the ribs are further welded to the vertical plate 31, which causes harmful vibrations and the like on each direction switching valve fixed to the holding table 53 even during work. There is no such thing. Holding table 5
The inclination angle of the holding surface of No. 3 is determined so that the vertical plate 31 is as high as possible and the valve installation space including the connection with the main line 55 is as small as possible. Here, in order to make the holder 53 as simple as possible,
Although the inclination angle of the holding surface is constant, it need not always be constant.

【0022】またメインライン55は各方向切換弁40
L,40R,41〜47とそれぞれ対応する作業機用ア
クチュエータであるシリンダ18〜21,23等とを接
続しており、図3に示すように、各方向切換弁の上部付
近で直角に曲げてフロアープレート14の直下の狭隘な
スペース内でも配管できるようになっている。各方向切
換弁40L,40R,41〜47と油圧ポンプ(図
略),タンク(図略)とを接続するメインラインについ
ては、各方向切換弁の共通ラインであるので、例えば各
弁本体内を一部連通させることによりこのラインを形成
しており、弁毎のパイプ接続は行う必要がないため、図
中には現れていない。この場合、大口径ラインについて
は、各方向切換弁の上部の接続部でメインライン55の
接続さえ行えばよくなるため、パイプの取付作業やその
メンテナンス作業等が容易となる。
The main line 55 is a directional control valve 40.
L, 40R, 41-47 and corresponding cylinders 18-21, 23 which are working machine actuators are connected to each other, and as shown in FIG. 3, bend at right angles near the upper portion of each directional control valve. Piping can be performed even in a narrow space directly below the floor plate 14. The main line connecting the directional control valves 40L, 40R, 41 to 47 to the hydraulic pump (not shown) and the tank (not shown) is a common line of the directional control valves, so that, for example, inside each valve body, This line is formed by partially communicating, and it is not necessary to make a pipe connection for each valve, so it is not shown in the figure. In this case, for the large-diameter line, it suffices to connect the main line 55 at the connection portion above each directional control valve, so that pipe mounting work and maintenance work thereof are facilitated.

【0023】また機械式の方向切換弁40L,40R,
41,43については、縦板31を飛び越すようにして
リンク機構を連結しているが、本実施形態では、当該方
向切換弁のリンク接続部を上方に傾斜させており、縦板
31をその分だけ上方に延ばすことができる。すなわ
ち、縦板31は、もう一方の縦板32とともに、各種作
業時の上部旋回体2の前後方向にかかる曲げ変形に対す
る強度を保証するものであり、その高さをできるだけ高
くして曲げ剛性を大きくする必要がある。しかし、縦板
32側では、比較的自由に曲げ加工できる、スイングシ
リンダ18とのパイプラインが通されるに過ぎず、板高
さの制限が少ないのに対し、縦板31側では、レバー部
材と回転部材の組み合わせといった直線的なレイアウト
が必要であるリンク機構を通過させる必要があるので、
そのリンク機構を複雑な構成としない限り、従来は板高
さをとるのが困難であった。そこで、本実施形態では、
機械式の方向切換弁のリンク接続部を持ち上げて、リン
ク機構が飛び越す縦板31を高くすることによって、リ
ンク機構の簡単な構成のままで、はじめてその配置に一
定の制約のある縦板31の曲げ剛性を大幅に向上させる
ことができた。ケーブル引きの方向切換弁42について
もほぼ同様のことがいえる。なお、パイロット式の方向
切換弁44,45,46,47では、上記機械式の方向
切換弁のような制約はないが、この場合でも、方向切換
弁を傾斜させることによって、縦板31を飛び越して同
弁の端部に突出するセレクタあるいはパイロットポート
部分を配置できるので、配置上のメリットがある。
Further, mechanical directional control valves 40L, 40R,
Regarding 41 and 43, the link mechanism is connected so as to jump over the vertical plate 31, but in the present embodiment, the link connection portion of the directional control valve is inclined upward, and the vertical plate 31 is moved by that amount. Can only be extended upwards. That is, the vertical plate 31, together with the other vertical plate 32, guarantees strength against bending deformation applied to the front-rear direction of the upper revolving superstructure 2 during various operations. Need to be bigger. However, on the side of the vertical plate 32, only a pipeline with which the swing cylinder 18 can be relatively freely bent can be passed, and the plate height is not limited, whereas on the side of the vertical plate 31, the lever member can be bent. Since it is necessary to pass through a link mechanism that requires a linear layout such as a combination of a rotating member and
Conventionally, it was difficult to obtain the plate height unless the link mechanism had a complicated structure. Therefore, in this embodiment,
By lifting the link connection portion of the mechanical directional control valve and raising the vertical plate 31 over which the link mechanism jumps, the vertical plate 31 with certain restrictions on its layout is first provided with the simple structure of the link mechanism. The bending rigidity could be improved significantly. The same applies to the cable pulling direction switching valve 42. The pilot type directional control valves 44, 45, 46, 47 are not limited to the mechanical type directional control valves described above, but even in this case, the vertical plate 31 is jumped over by inclining the directional control valves. Since the selector or the pilot port portion projecting at the end of the valve can be arranged, there is an advantage in arrangement.

【0024】これらの方向切換弁は次のように動作す
る。すなわち、油圧ポンプから吐出された圧油は、各方
向切換弁40L,40R,41〜47を介して左右の走
行モータ7等に供給され、それぞれの動作が行われる。
ここで、機械式方向制御弁40L,40R,41,4
2,43の動作は、上述したようにメカニカルに行われ
るが、パイロット式方向切換弁44,45,46,47
の動作は、操作レバーのリモコン弁(図略)からの操作
信号に応じてパイロットポンプ(図略)から吐出された
パイロット圧油がそれぞれのパイロットポートに供給さ
れることにより制御される。
These directional control valves operate as follows. That is, the pressure oil discharged from the hydraulic pump is supplied to the left and right traveling motors 7 and the like via the respective direction switching valves 40L, 40R, 41 to 47, and the respective operations are performed.
Here, the mechanical directional control valves 40L, 40R, 41, 4
The operations of Nos. 2, 43 are mechanically performed as described above, but the pilot type directional control valves 44, 45, 46, 47 are used.
The operation of is controlled by supplying pilot pressure oil discharged from a pilot pump (not shown) to each pilot port according to an operation signal from a remote control valve (not shown) of the operation lever.

【0025】この構成によれば、上部旋回体1の旋回フ
レーム8におけるメインフレーム30上が縦板31,3
2で左右方向に3つのスペースに区画されると共に、こ
のいずれかのスペース、例えば上記では第1のスペース
35内で縦板31側に傾斜させて各方向切換弁40L,
40R,41〜47が並設されたので、これらの方向切
換弁はより小さなスペース内でも配置可能となり、車体
の長さ方向、幅方向で小さくしてさらなる小型化を図る
ことができる。これにより、狭所における作業が容易な
油圧ショベルを得ることができる。
According to this structure, the upper side of the main frame 30 of the revolving frame 8 of the upper revolving structure 1 is provided with the vertical plates 31, 3.
2 is divided into three spaces in the left-right direction, and each of the directional control valves 40L is tilted toward the vertical plate 31 side in any one of these spaces, for example, the first space 35 in the above case,
Since 40R and 41 to 47 are arranged side by side, these directional control valves can be arranged even in a smaller space, and can be made smaller in the length direction and width direction of the vehicle body to achieve further miniaturization. This makes it possible to obtain a hydraulic excavator that can be easily operated in a narrow space.

【0026】なお、上記実施形態では、機械式とパイロ
ット式の方向切換弁の両方を採用しているが、全てパイ
ロット式の方向切換弁を採用してもよい。その場合に
は、機械式の方向切換弁のようにリンク機構との接続か
らくる制約条件がなくなるので、各方向切換弁の傾斜方
向を左右逆方向とすることもできる。また、上記実施形
態では、メインプレート30上を縦板31,32で左右
方向に3つのスペースに区画しているが、例えば左右方
向に2つのスペースに区画してその一方に方向切換弁を
傾斜させて並設してもよい。あるいは、大型機ではさら
に多くのスペースに区画することもあり得る。また、上
記実施形態では、エンジンで油圧ポンプを直接駆動して
いるが、エンジンで発電機を駆動し、その発生した電力
にて油圧ポンプを駆動してもよい。さらに、上記実施形
態では、ブーム15をスイングさせるので、そのための
スイングシリンダ18を駆動するスイング用の方向切換
弁41を設けているが、そのような機能を有しない場合
は、その方向切換弁41を省略できる。その他の方向制
御弁についても適宜増減することがあるのは勿論であ
る。
In the above embodiment, both the mechanical type and the pilot type directional control valve are used, but all the pilot type directional control valves may be used. In that case, since there is no constraint imposed by the connection with the link mechanism as in the mechanical directional control valve, the inclination direction of each directional control valve can be reversed left and right. Further, in the above embodiment, the main plate 30 is divided into three spaces in the left-right direction by the vertical plates 31 and 32. However, for example, it is divided into two spaces in the left-right direction and the direction switching valve is inclined to one of the spaces. They may be arranged side by side. Alternatively, a large machine may be divided into more spaces. Further, in the above embodiment, the engine directly drives the hydraulic pump, but the engine may drive the generator and the generated electric power may drive the hydraulic pump. Further, in the above-described embodiment, since the boom 15 is swung, the directional switching valve 41 for swing for driving the swing cylinder 18 for that purpose is provided. However, when such a function is not provided, the directional switching valve 41 is provided. Can be omitted. Of course, the other directional control valves may be increased or decreased as appropriate.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上の説明のように、本発明の請求項1
は、下部走行体上に上部旋回体が搭載され、この上部旋
回体のフロアプレート下の底板上に各作業機用アクチュ
エータの作動をそれぞれ制御する各コントロール弁を設
けた油圧ショベルにおいて、上記底板上のスペース内で
左右方向のいずれかの一方の方向に傾斜させて上記各コ
ントロール弁を並設したことを特徴とする油圧ショベル
として構成されている。
As described above, according to the first aspect of the present invention.
Is a hydraulic excavator in which an upper revolving structure is mounted on a lower traveling structure, and each control valve for controlling the operation of each working machine actuator is provided on the bottom plate under the floor plate of the upper revolving structure. In the above space, the control valves are arranged in parallel with each other so as to be inclined in either one of the left and right directions.

【0028】この構成によれば、上部旋回体のフロアプ
レート下の底板上のスペース内で左右方向のいずれかの
一方の方向に傾斜させて各コントロール弁が並設された
ので、各コントロール弁が上下及び水平いずれの方向に
対してもより小さなスペース内でも設置することがで
き、車体のさらなる小型化を図ることができる。これに
より、狭所における作業が容易な油圧ショベルを得るこ
とができる。
According to this construction, the floor swing of the upper swing body is
Since the control valves were installed side by side in one of the left and right directions in the space above the bottom plate under the rate , each control valve is in a smaller space in both the vertical and horizontal directions. However, it can be installed, and the size of the vehicle body can be further reduced. This makes it possible to obtain a hydraulic excavator that can be easily operated in a narrow space.

【0029】請求項1に記載の油圧ショベルにおいて、
上記各コントロール弁を底板上に設けられた補強フレー
ム側に向かって登り傾斜をなすように保持する保持台を
備えたので(請求項2)、フレームにオーバーラップさ
せて各コントロール弁が設置でき、さらなる小型化を図
ることができる。また、補強フレームの高さを高くとる
ことができるため、底板の補強効果を高めることができ
る。
In the hydraulic excavator according to claim 1,
Since each of the control valves is provided with a holding base that holds the control valve so as to ascend toward the reinforcing frame provided on the bottom plate (claim 2), each control valve can be installed so as to overlap the frame, Further size reduction can be achieved. Moreover, since the height of the reinforcing frame can be increased, the reinforcing effect of the bottom plate can be enhanced.

【0030】特に、請求項2に記載の油圧ショベルおい
て、上記各コントロール弁に、操作レバーと操作ペダル
の少なくとも一方にリンク機構で連結された機械式コン
トロール弁を含め、このリンク機構を、上記補強フレー
ム上を通過させて配設した場合には(請求項3)、リン
ク機構が簡単なものとなる。
In particular, in the hydraulic excavator according to the second aspect, each of the control valves includes a mechanical control valve connected to at least one of an operation lever and an operation pedal by a link mechanism, and the link mechanism is When it is arranged so as to pass over the reinforcing frame (claim 3), the link mechanism becomes simple.

【0031】請求項2又は3に記載の油圧ショベルにお
いて、上記保持台を、上記各コントロール弁のすべてを
一定の傾斜角度で保持するものとすれば(請求項4)、
構造が簡単化される。
In the hydraulic excavator according to claim 2 or 3, if the holding base holds all of the control valves at a constant inclination angle (claim 4),
The structure is simplified.

【0032】請求項2〜4のいずれかに記載の油圧ショ
ベルにおいて、上記保持台は、上記各コントロール弁の
パイプの接続部のうち、少なくとも上記各作業機用アク
チュエータに接続されるパイプの接続部が上向きとなる
ように該各コントロール弁を保持するものであることと
すれば(請求項5)、各パイプの連結が容易となり、よ
り小さい配管スペースで済むようになる。
In the hydraulic excavator according to any one of claims 2 to 4, the holding base has a pipe connecting portion that is connected to at least the working machine actuator among the pipe connecting portions of the control valves. If the control valves are held so that the pipes are directed upward (claim 5), the connection of the pipes is facilitated, and a smaller piping space is required.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本実施形態に係る油圧ショベル全体の構成を示
す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of an entire hydraulic excavator according to the present embodiment.

【図2】方向制御弁まわりの配置例を示す平面図であ
る。
FIG. 2 is a plan view showing an arrangement example around a directional control valve.

【図3】方向制御弁まわりの配置例を示す部分立面図で
ある。
FIG. 3 is a partial elevational view showing an arrangement example around a directional control valve.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 下部旋回体 2 上部旋回体 3 フロントアタッチメント 4 リアアタッチメント 8 旋回フレーム 12 操作レバー 13 操作ペダル 14 フロアプレート 18 スイングシリンダ(作業機用アクチュエータ) 19 ブームシリンダ(作業機用アクチュエータ) 20 アームシリンダ(作業機用アクチュエータ) 21 バケットシリンダ(作業機用アクチュエータ) 23 ドーザシリンダ(作業機用アクチュエータ) 30 メインフレーム(底板) 31,32 縦板(補強フレーム) 33,34 サイドデッキ 40L,40R 左右走行用方向切換弁(コントロール
弁、機械式コントロール弁) 41 スイング用方向切換弁(コントロール弁、機械式
コントロール弁) 42 ドーザ用方向切換弁(コントロール弁) 43 サービスの方向切換弁(コントロール弁、機械式
コントロール弁) 44 ブーム用方向切換弁(コントロール弁) 45 アーム用方向切換弁(コントロール弁) 46 バケット用方向切換弁(コントロール弁) 47 旋回モータ用方向切換弁(コントロール弁) 49 第1のレバー部材(リンク機構) 50 回転部材(リンク機構) 51 第2のレバー部材(リンク機構) 53 保持台 54 接続部材(パイプの接続部) 55 メインライン(パイプ)
1 Lower Revolving Body 2 Upper Revolving Body 3 Front Attachment 4 Rear Attachment 8 Revolving Frame 12 Control Lever 13 Control Pedal 14 Floor Plate 18 Swing Cylinder (Work Machine Actuator) 19 Boom Cylinder (Work Machine Actuator) 20 Arm Cylinder (Work Machine) Actuator) 21 Bucket cylinder (Work machine actuator) 23 Dozer cylinder (Work machine actuator) 30 Main frame (Bottom plate) 31, 32 Vertical plate (Reinforcement frame) 33, 34 Side decks 40L, 40R (Control valve, mechanical control valve) 41 Swing directional control valve (control valve, mechanical control valve) 42 Dozer directional control valve (control valve) 43 Service directional control valve (control) , Mechanical control valve) 44 Boom direction switching valve (control valve) 45 Arm direction switching valve (control valve) 46 Bucket direction switching valve (control valve) 47 Swing motor direction switching valve (control valve) 49 1st Lever member (link mechanism) 50 rotating member (link mechanism) 51 second lever member (link mechanism) 53 holding base 54 connecting member (pipe connecting portion) 55 main line (pipe)

Claims (5)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 下部走行体上に上部旋回体が搭載され、
この上部旋回体のフロアプレート下の底板上に各作業機
用アクチュエータの作動をそれぞれ制御する各コントロ
ール弁を設けた油圧ショベルにおいて、 上記底板上のスペース内で左右方向のいずれかの一方の
方向に傾斜させて上記各コントロール弁を並設したこと
を特徴とする油圧ショベル。
1. An upper revolving structure is mounted on a lower traveling structure,
In a hydraulic excavator in which each control valve for controlling the operation of each actuator for each work machine is provided on the bottom plate under the floor plate of the upper swing body , in either of the left and right directions within the space on the bottom plate. A hydraulic excavator characterized in that the above-mentioned control valves are installed side by side in a tilted manner.
【請求項2】 上記底板上面に補強フレームが取り付け
られ、上記各コントロール弁を上記補強フレーム側に向
かって登り傾斜をなすように保持する保持台を備えたこ
とを特徴とする請求項1記載の油圧ショベル。
2. The reinforcing frame is attached to the upper surface of the bottom plate, and a holding base is provided for holding each of the control valves so as to incline upward toward the reinforcing frame. Hydraulic excavator.
【請求項3】 上記各コントロール弁は、操作レバーと
操作ペダルの少なくとも一方にリンク機構で連結された
機械式コントロール弁を含み、このリンク機構は、上記
補強フレーム上を通過させて配設したことを特徴とする
請求項2記載の油圧ショベル。
3. Each of the control valves includes a mechanical control valve connected to at least one of an operation lever and an operation pedal by a link mechanism, and the link mechanism is arranged so as to pass over the reinforcing frame. The hydraulic excavator according to claim 2, wherein
【請求項4】 上記保持台は、上記各コントロール弁の
すべてを一定の傾斜角度で保持するものであることを特
徴とする請求項2又は3記載の油圧ショベル。
4. The hydraulic excavator according to claim 2 or 3, wherein the holding table holds all of the control valves at a constant inclination angle.
【請求項5】 上記保持台は、上記各コントロール弁の
パイプの接続部のうち、少なくとも上記各作業機用アク
チュエータに接続されるパイプの接続部が上向きとなる
ように該各コントロール弁を保持するものであることを
特徴とする請求項2〜4のいずれかに記載の油圧ショベ
ル。
5. The holding table holds each control valve such that at least a pipe connecting portion connected to each of the working machine actuators, of the pipe connecting portions of each control valve, faces upward. It is a thing, The hydraulic excavator in any one of Claims 2-4 characterized by the above-mentioned.
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