JP3381464B2 - 液晶表示装置 - Google Patents
液晶表示装置Info
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- JP3381464B2 JP3381464B2 JP17668895A JP17668895A JP3381464B2 JP 3381464 B2 JP3381464 B2 JP 3381464B2 JP 17668895 A JP17668895 A JP 17668895A JP 17668895 A JP17668895 A JP 17668895A JP 3381464 B2 JP3381464 B2 JP 3381464B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道車両、船舶、乗用
車等の乗物の運転室において、あるいは屋外において、
例えば圧力、速度、電流等を表示するのに適する液晶表
示装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】乗用車や列車等の運転室において速度等
を表示する表示装置として、ＬＥＤによる表示装置や透
過型液晶表示装置を用いると、直射日光下での読み取り
が非常に困難になることがある。また、反射型液晶表示
装置を用いると、運転室内の光量が不足する場合は表示
を明瞭に視認できなくなる。 【０００３】そこで、乗用車等の運転室において速度等
を表示する液晶表示装置として、液晶表示装置本体と、
この液晶表示装置本体に内蔵された液晶表示パネルと、
その液晶表示パネルを背面側から照射するバックライト
とを備え、その液晶表示パネルは、バックライト光を透
過可能かつ表面側からの入射光を反射可能な半反射型と
されたものが用いられている。これにより、直射日光下
でも表示を明瞭に読み取ることができ、また、運転室内
の光量が不足する場合でもバックライトにより表示を明
瞭に視認できるようにしている。 【０００４】そのような半反射型の液晶表示パネルを用
いた表示装置においては、夜間やトンネル内でのみバッ
クライトにより液晶表示パネルを照射することで、省エ
ネルギー化が図られている。この場合、そのバックライ
トのオン、オフはヘッドライトのオン、オフと連動さ
れ、そのバックライトの輝度は一定であるか、運転者が
手動により適当に調節するものとされていた。 【０００５】また、鉄道車両の運転室において用いられ
る液晶表示装置として、液晶表示パネルの観察側に表示
装置本体の背後側から入射する光の量を測定し、その測
定した光量に応じてバックライトの輝度を調節するもの
があった。これにより、例えば列車が夕日に向かって走
行するため運転者の目に表示装置本体の背後側から入射
する光の量が多くなるような場合でも、バックライトの
輝度を大きくすることで、表示を明瞭に視認できるよう
にしている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】液晶表示パネルのバッ
クライトのオン、オフをヘッドライトのオン、オフと連
動させた場合、トンネルの入口等では一時的に表示が見
えなくなる可能性があり、運転者の疲労を増大させる原
因になる。また、バックライトの輝度が一定であると、
運転者の目に表示装置本体の背後側から入射する光の量
が多くなった場合、表示を明瞭に視認できなくなる。ま
た、バックライトの輝度を運転者が手動により適切に調
節するのは面倒なものである。 【０００７】そのバックライトの輝度を液晶表示パネル
の観察側に表示装置本体の背後側から入射する光の量に
応じて調節するものでは、例えば昼間のように、運転者
の目に表示装置本体の背後側から入射する光の量だけで
なく、液晶表示パネルに表面側から入射する光の量が多
い場合であっても、バックライトの輝度を大きくしてし
まう。しかし、液晶表示パネルに表面側から入射する光
の量が多い場合、半反射型の液晶表示パネルでは、バッ
クライトを消灯しても表示を明瞭に視認できる。そのた
め、電力が無駄に消費されることになり、また、バック
ライトの寿命が短くなってしまう。 【０００８】本発明は、上記課題を解決することのでき
る液晶表示装置を提供することを目的とする。 【０００９】 【課題を解決するための手段】本発明は、液晶表示装置
本体と、この液晶表示装置本体に内蔵された液晶表示パ
ネルと、その液晶表示パネルを背面側から照射するバッ
クライトとを備え、その液晶表示パネルは、バックライ
ト光を透過可能かつ表面側からの入射光を反射可能な半
反射型とされている液晶表示装置において、その液晶表
示パネルに表面側から入射する光の量を測定する手段
と、その液晶表示パネルの観察側に液晶表示装置本体の
背後側から入射する光の量を測定する手段と、その測定
された両光量に応じて前記バックライトの輝度を調節す
る手段とが設けられ、その液晶表示パネルに表面側から
入射する光の量と、その液晶表示パネルの観察側に液晶
表示装置本体の背後側から入射する光の量と、表示を明
瞭に視認する上で過不足のないバックライトの輝度との
関係を予め求めておき、その関係に従って測定された両
光量に応じてバックライトの輝度を調節することを特徴
とする。 【００１０】 【発明の作用および効果】半反射型の液晶表示パネルに
おいては、その液晶表示パネルに表面側から入射する光
の量が多い程、その表示を明瞭に視認することができ、
一方、その液晶表示パネルの観察者の目に液晶表示装置
本体の背後側から入射する光の量が多い程、その表示を
明瞭に視認することができなくなる。よって、その液晶
表示パネルに表面側から入射する光の量と、その液晶表
示パネルの観察側に液晶表示装置本体の背後側から入射
する光の量と、表示を明瞭に視認する上で過不足のない
バックライトの輝度との関係を予め求めておき、その関
係に従って測定された両光量に応じてバックライトの輝
度を調節することで、直射日光下でも、暗い場所でも、
また、液晶表示装置本体の背後側から観察側に光が入射
する場合でも、表示を明瞭に視認可能として表示を見る
者の疲労を軽減でき、且つ、電力を無駄に消費すること
なくバックライトの寿命が短くなるのを防止できる。 【００１１】 【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。 【００１２】図１に示す液晶表示装置本体１は、図２に
示すように鉄道車両２の運転室内の運転台に取り付けら
れ、その鉄道車両２の速度を表示するのに用いられる固
定セグメント表示の速度計である。この液晶表示装置本
体１は、鉄道車両２の車輪３の回転を電気信号に変換す
るため車軸に接続されている速度発電機４に接続され、
その速度発電機４の出力に基づき速度を表示する。 【００１３】その液晶表示装置本体１のハウジング１１
に、図１に示すように、円弧に沿って配置された複数の
固定セグメント５が設けられた液晶表示パネル６が内蔵
されている。その液晶表示パネル６は、それら固定セグ
メント５が速度に応じてオン、オフされることで、指針
型表示装置と同様のイメージで速度を表示する。また、
その液晶表示パネル６は、数字の８の字に沿う固定セグ
メント７を有し、その速度をデジタル表示する。なお、
液晶表示パネル６の表面はハウジング１１に取り付けら
れる透明カバー（図示省略）により覆われる。 【００１４】その液晶表示パネル６は、その裏面に、バ
ックライト光を透過可能かつ表面側からの入射光を反射
可能な半反射型フィルター６ａが貼られることで半反射
型とされている。本実施例においては、その半反射型フ
ィルター６ａは、光の一部を反射して散乱させると共に
一部を透過する散乱板と、この散乱板の表面側のオレン
ジ色の波長光を透過するカラーフィルターとを有する２
層構造で、液晶表示パネル６の背面側から入射するオレ
ンジ色の波長光を透過すると共に、表面側から入射する
光の中でオレンジ色の波長光を反射する。 【００１５】その液晶表示パネル６を背面側から照射す
るバックライト１０が、液晶表示装置本体１のハウジン
グ１１に内蔵されている。そのバックライト１０は、複
数の発光ダイオード１０ａにより主構成され、それら発
光ダイオード１０ａは基板１０ｂ上に液晶表示パネル６
の固定セグメント５、７に対向するように配列される。
そのバックライト１０の照射光の波長は液晶表示パネル
６を透過できる波長とされ、本実施例ではオレンジ色の
波長範囲の光とされる。 【００１６】図２に示すように、鉄道車両２の運転室内
の運転台に、その液晶表示パネル６に表面側から入射す
る光の量を測定する第１の光センサ２０が、その液晶表
示装置本体１の近傍に設けられている。また、その液晶
表示パネル６の観察側に液晶表示装置本体１の背後側か
ら入射する光の量を測定する第２の光センサ２１が、そ
の液晶表示装置本体１と運転室のフロントガラス２９と
の間に設けられている。 【００１７】図１に示すように、その液晶表示装置本体
１のハウジング１１に、その液晶表示パネル６の制御回
路基板８と駆動回路基板９とが内蔵されている。その制
御回路基板８に、図３に示すように、Ａ／Ｄコンバータ
１２、マイクロコンピュータ１３、シュミットトリガ回
路１４、Ｆ／Ｄコンバータ１５、およびＰＷＭ駆動回路
１６が設けられている。そのＡ／Ｄコンバータ１２は上
記両光センサ２０、２１とマイクロコンピュータ１３に
接続され、そのマイクロコンピュータ１３はＦ／Ｄコン
バータ１５とＰＷＭ駆動回路１６と上記駆動回路基板９
に設けられた液晶駆動回路１７とに接続され、そのシュ
ミットトリガ回路１４はＦ／Ｄコンバータ１５と上記速
度発電機４とに接続され、そのＰＷＭ駆動回路１６は上
記バックライト１０に接続される。 【００１８】その速度発電機４は、車輪３の回転をパル
ス信号に変換してシュミットトリガ回路１４に伝送す
る。そのシュミットトリガ１４は、そのパルス信号のノ
イズ除去、波形整形を行ってＦ／Ｄコンバータ１５に伝
送する。そのＦ／Ｄコンバータ１５は、パルス信号をデ
ジタル信号に変換してマイクロコンピュータ１３に伝送
する。そのマイクロコンピュータ１３は、そのＦ／Ｄコ
ンバータ１５から伝送される速度に対応する信号に基づ
き、液晶表示パネル６の複数の固定セグメント５、７の
中でオンされるものとオフされるものとを決定し、液晶
駆動回路１７に制御信号を伝送する。その制御信号に応
じ、液晶駆動回路１７は各セグメント５、７に形成され
る電極に駆動信号を送る。その駆動信号により各セグメ
ント５、７のオン、オフが行なわれる。これにより、計
測速度に対応するセグメントの液晶が光を透過するオフ
状態となり、残りの液晶が光を透過しないオン状態とな
り、計測された速度が表示される。 【００１９】また、各光センサ２０、２１は、感知した
明るさを電気信号に変換してＡ／Ｄコンバータ１２に伝
送する。そのＡ／Ｄコンバータ１２は、各光センサ２
０、２１から伝送されてきた信号をデジタル値に変換し
てマイクロコンピュータ１３に伝送する。そのマイクロ
コンピュータ１３は、第１の光センサ２０により測定さ
れた光量と、第２の光センサ２１により測定された光量
とに応じて、バックライト１０の最適輝度を演算する。
すなわち、液晶表示パネル６に表面側から入射する光の
量と、液晶表示パネル６の観察側に液晶表示装置本体１
の背後側から入射する光の量と、表示を明瞭に視認する
上で過不足のないバックライトの輝度との関係を予め求
め、その関係をマイクロコンピュータ１３に記憶させて
おく。その関係に従って、マイクロコンピュータ１３は
測定された両光量に応じてバックライトの輝度を演算す
る。マイクロコンピュータ１３は、その演算結果に基づ
きＰＷＭ駆動回路１６を制御し、そのＰＷＭ駆動回路１
６によりバックライト１０を構成するＬＥＤ１０ａから
発せられる光量が制御され、バックライト１０の輝度が
調節される。 【００２０】これにより、液晶表示パネル６は表示を明
瞭に視認する上で過不足のない輝度の光をバックライト
１０により照射され、その照射光はオフのセグメント
５、７を透過して観察者の目に至るので、暗い場所で
も、また、液晶表示装置本体１の背後側から観察側に光
が入射する場合でも、表示を明瞭に視認可能として表示
を見る者の疲労を軽減でき、且つ、電力を無駄に消費す
ることなくバックライト１０の寿命が短くなるのを防止
できる。また、液晶表示パネル６は表面側から入射する
光を反射して散乱させることができるので、直射日光の
当たる様な所でも容易に表示を視認できる。 【００２１】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではない。例えば、速度以外の値を表示する他の表示
装置、鉄道車両以外の乗物の表示装置、乗物以外の屋外
の表示装置にも本発明を適用できる。また、液晶表示部
は固定セグメント表示としたが、ドットマトリクス表示
であってもよい。また、液晶表示部の表示色は特に限定
されない。また、バックライトはＬＥＤに限定されず、
例えば、蛍光灯、冷陰極放電管、その他の発光素子を用
いてもよい。また、上記実施例ではＰＷＭ回路を用いて
調光を行なったが、電流制限等による調光でも良い。ま
た、上記実施例では各光センサ２０、２１を液晶表示装
置本体１とは別置としたが、その本体１内に組み込んで
も良い。
車等の乗物の運転室において、あるいは屋外において、
例えば圧力、速度、電流等を表示するのに適する液晶表
示装置に関する。 【０００２】 【従来の技術】乗用車や列車等の運転室において速度等
を表示する表示装置として、ＬＥＤによる表示装置や透
過型液晶表示装置を用いると、直射日光下での読み取り
が非常に困難になることがある。また、反射型液晶表示
装置を用いると、運転室内の光量が不足する場合は表示
を明瞭に視認できなくなる。 【０００３】そこで、乗用車等の運転室において速度等
を表示する液晶表示装置として、液晶表示装置本体と、
この液晶表示装置本体に内蔵された液晶表示パネルと、
その液晶表示パネルを背面側から照射するバックライト
とを備え、その液晶表示パネルは、バックライト光を透
過可能かつ表面側からの入射光を反射可能な半反射型と
されたものが用いられている。これにより、直射日光下
でも表示を明瞭に読み取ることができ、また、運転室内
の光量が不足する場合でもバックライトにより表示を明
瞭に視認できるようにしている。 【０００４】そのような半反射型の液晶表示パネルを用
いた表示装置においては、夜間やトンネル内でのみバッ
クライトにより液晶表示パネルを照射することで、省エ
ネルギー化が図られている。この場合、そのバックライ
トのオン、オフはヘッドライトのオン、オフと連動さ
れ、そのバックライトの輝度は一定であるか、運転者が
手動により適当に調節するものとされていた。 【０００５】また、鉄道車両の運転室において用いられ
る液晶表示装置として、液晶表示パネルの観察側に表示
装置本体の背後側から入射する光の量を測定し、その測
定した光量に応じてバックライトの輝度を調節するもの
があった。これにより、例えば列車が夕日に向かって走
行するため運転者の目に表示装置本体の背後側から入射
する光の量が多くなるような場合でも、バックライトの
輝度を大きくすることで、表示を明瞭に視認できるよう
にしている。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】液晶表示パネルのバッ
クライトのオン、オフをヘッドライトのオン、オフと連
動させた場合、トンネルの入口等では一時的に表示が見
えなくなる可能性があり、運転者の疲労を増大させる原
因になる。また、バックライトの輝度が一定であると、
運転者の目に表示装置本体の背後側から入射する光の量
が多くなった場合、表示を明瞭に視認できなくなる。ま
た、バックライトの輝度を運転者が手動により適切に調
節するのは面倒なものである。 【０００７】そのバックライトの輝度を液晶表示パネル
の観察側に表示装置本体の背後側から入射する光の量に
応じて調節するものでは、例えば昼間のように、運転者
の目に表示装置本体の背後側から入射する光の量だけで
なく、液晶表示パネルに表面側から入射する光の量が多
い場合であっても、バックライトの輝度を大きくしてし
まう。しかし、液晶表示パネルに表面側から入射する光
の量が多い場合、半反射型の液晶表示パネルでは、バッ
クライトを消灯しても表示を明瞭に視認できる。そのた
め、電力が無駄に消費されることになり、また、バック
ライトの寿命が短くなってしまう。 【０００８】本発明は、上記課題を解決することのでき
る液晶表示装置を提供することを目的とする。 【０００９】 【課題を解決するための手段】本発明は、液晶表示装置
本体と、この液晶表示装置本体に内蔵された液晶表示パ
ネルと、その液晶表示パネルを背面側から照射するバッ
クライトとを備え、その液晶表示パネルは、バックライ
ト光を透過可能かつ表面側からの入射光を反射可能な半
反射型とされている液晶表示装置において、その液晶表
示パネルに表面側から入射する光の量を測定する手段
と、その液晶表示パネルの観察側に液晶表示装置本体の
背後側から入射する光の量を測定する手段と、その測定
された両光量に応じて前記バックライトの輝度を調節す
る手段とが設けられ、その液晶表示パネルに表面側から
入射する光の量と、その液晶表示パネルの観察側に液晶
表示装置本体の背後側から入射する光の量と、表示を明
瞭に視認する上で過不足のないバックライトの輝度との
関係を予め求めておき、その関係に従って測定された両
光量に応じてバックライトの輝度を調節することを特徴
とする。 【００１０】 【発明の作用および効果】半反射型の液晶表示パネルに
おいては、その液晶表示パネルに表面側から入射する光
の量が多い程、その表示を明瞭に視認することができ、
一方、その液晶表示パネルの観察者の目に液晶表示装置
本体の背後側から入射する光の量が多い程、その表示を
明瞭に視認することができなくなる。よって、その液晶
表示パネルに表面側から入射する光の量と、その液晶表
示パネルの観察側に液晶表示装置本体の背後側から入射
する光の量と、表示を明瞭に視認する上で過不足のない
バックライトの輝度との関係を予め求めておき、その関
係に従って測定された両光量に応じてバックライトの輝
度を調節することで、直射日光下でも、暗い場所でも、
また、液晶表示装置本体の背後側から観察側に光が入射
する場合でも、表示を明瞭に視認可能として表示を見る
者の疲労を軽減でき、且つ、電力を無駄に消費すること
なくバックライトの寿命が短くなるのを防止できる。 【００１１】 【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を説明
する。 【００１２】図１に示す液晶表示装置本体１は、図２に
示すように鉄道車両２の運転室内の運転台に取り付けら
れ、その鉄道車両２の速度を表示するのに用いられる固
定セグメント表示の速度計である。この液晶表示装置本
体１は、鉄道車両２の車輪３の回転を電気信号に変換す
るため車軸に接続されている速度発電機４に接続され、
その速度発電機４の出力に基づき速度を表示する。 【００１３】その液晶表示装置本体１のハウジング１１
に、図１に示すように、円弧に沿って配置された複数の
固定セグメント５が設けられた液晶表示パネル６が内蔵
されている。その液晶表示パネル６は、それら固定セグ
メント５が速度に応じてオン、オフされることで、指針
型表示装置と同様のイメージで速度を表示する。また、
その液晶表示パネル６は、数字の８の字に沿う固定セグ
メント７を有し、その速度をデジタル表示する。なお、
液晶表示パネル６の表面はハウジング１１に取り付けら
れる透明カバー（図示省略）により覆われる。 【００１４】その液晶表示パネル６は、その裏面に、バ
ックライト光を透過可能かつ表面側からの入射光を反射
可能な半反射型フィルター６ａが貼られることで半反射
型とされている。本実施例においては、その半反射型フ
ィルター６ａは、光の一部を反射して散乱させると共に
一部を透過する散乱板と、この散乱板の表面側のオレン
ジ色の波長光を透過するカラーフィルターとを有する２
層構造で、液晶表示パネル６の背面側から入射するオレ
ンジ色の波長光を透過すると共に、表面側から入射する
光の中でオレンジ色の波長光を反射する。 【００１５】その液晶表示パネル６を背面側から照射す
るバックライト１０が、液晶表示装置本体１のハウジン
グ１１に内蔵されている。そのバックライト１０は、複
数の発光ダイオード１０ａにより主構成され、それら発
光ダイオード１０ａは基板１０ｂ上に液晶表示パネル６
の固定セグメント５、７に対向するように配列される。
そのバックライト１０の照射光の波長は液晶表示パネル
６を透過できる波長とされ、本実施例ではオレンジ色の
波長範囲の光とされる。 【００１６】図２に示すように、鉄道車両２の運転室内
の運転台に、その液晶表示パネル６に表面側から入射す
る光の量を測定する第１の光センサ２０が、その液晶表
示装置本体１の近傍に設けられている。また、その液晶
表示パネル６の観察側に液晶表示装置本体１の背後側か
ら入射する光の量を測定する第２の光センサ２１が、そ
の液晶表示装置本体１と運転室のフロントガラス２９と
の間に設けられている。 【００１７】図１に示すように、その液晶表示装置本体
１のハウジング１１に、その液晶表示パネル６の制御回
路基板８と駆動回路基板９とが内蔵されている。その制
御回路基板８に、図３に示すように、Ａ／Ｄコンバータ
１２、マイクロコンピュータ１３、シュミットトリガ回
路１４、Ｆ／Ｄコンバータ１５、およびＰＷＭ駆動回路
１６が設けられている。そのＡ／Ｄコンバータ１２は上
記両光センサ２０、２１とマイクロコンピュータ１３に
接続され、そのマイクロコンピュータ１３はＦ／Ｄコン
バータ１５とＰＷＭ駆動回路１６と上記駆動回路基板９
に設けられた液晶駆動回路１７とに接続され、そのシュ
ミットトリガ回路１４はＦ／Ｄコンバータ１５と上記速
度発電機４とに接続され、そのＰＷＭ駆動回路１６は上
記バックライト１０に接続される。 【００１８】その速度発電機４は、車輪３の回転をパル
ス信号に変換してシュミットトリガ回路１４に伝送す
る。そのシュミットトリガ１４は、そのパルス信号のノ
イズ除去、波形整形を行ってＦ／Ｄコンバータ１５に伝
送する。そのＦ／Ｄコンバータ１５は、パルス信号をデ
ジタル信号に変換してマイクロコンピュータ１３に伝送
する。そのマイクロコンピュータ１３は、そのＦ／Ｄコ
ンバータ１５から伝送される速度に対応する信号に基づ
き、液晶表示パネル６の複数の固定セグメント５、７の
中でオンされるものとオフされるものとを決定し、液晶
駆動回路１７に制御信号を伝送する。その制御信号に応
じ、液晶駆動回路１７は各セグメント５、７に形成され
る電極に駆動信号を送る。その駆動信号により各セグメ
ント５、７のオン、オフが行なわれる。これにより、計
測速度に対応するセグメントの液晶が光を透過するオフ
状態となり、残りの液晶が光を透過しないオン状態とな
り、計測された速度が表示される。 【００１９】また、各光センサ２０、２１は、感知した
明るさを電気信号に変換してＡ／Ｄコンバータ１２に伝
送する。そのＡ／Ｄコンバータ１２は、各光センサ２
０、２１から伝送されてきた信号をデジタル値に変換し
てマイクロコンピュータ１３に伝送する。そのマイクロ
コンピュータ１３は、第１の光センサ２０により測定さ
れた光量と、第２の光センサ２１により測定された光量
とに応じて、バックライト１０の最適輝度を演算する。
すなわち、液晶表示パネル６に表面側から入射する光の
量と、液晶表示パネル６の観察側に液晶表示装置本体１
の背後側から入射する光の量と、表示を明瞭に視認する
上で過不足のないバックライトの輝度との関係を予め求
め、その関係をマイクロコンピュータ１３に記憶させて
おく。その関係に従って、マイクロコンピュータ１３は
測定された両光量に応じてバックライトの輝度を演算す
る。マイクロコンピュータ１３は、その演算結果に基づ
きＰＷＭ駆動回路１６を制御し、そのＰＷＭ駆動回路１
６によりバックライト１０を構成するＬＥＤ１０ａから
発せられる光量が制御され、バックライト１０の輝度が
調節される。 【００２０】これにより、液晶表示パネル６は表示を明
瞭に視認する上で過不足のない輝度の光をバックライト
１０により照射され、その照射光はオフのセグメント
５、７を透過して観察者の目に至るので、暗い場所で
も、また、液晶表示装置本体１の背後側から観察側に光
が入射する場合でも、表示を明瞭に視認可能として表示
を見る者の疲労を軽減でき、且つ、電力を無駄に消費す
ることなくバックライト１０の寿命が短くなるのを防止
できる。また、液晶表示パネル６は表面側から入射する
光を反射して散乱させることができるので、直射日光の
当たる様な所でも容易に表示を視認できる。 【００２１】なお、本発明は上記実施例に限定されるも
のではない。例えば、速度以外の値を表示する他の表示
装置、鉄道車両以外の乗物の表示装置、乗物以外の屋外
の表示装置にも本発明を適用できる。また、液晶表示部
は固定セグメント表示としたが、ドットマトリクス表示
であってもよい。また、液晶表示部の表示色は特に限定
されない。また、バックライトはＬＥＤに限定されず、
例えば、蛍光灯、冷陰極放電管、その他の発光素子を用
いてもよい。また、上記実施例ではＰＷＭ回路を用いて
調光を行なったが、電流制限等による調光でも良い。ま
た、上記実施例では各光センサ２０、２１を液晶表示装
置本体１とは別置としたが、その本体１内に組み込んで
も良い。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例の液晶表示装置本体の一部破断
状態の斜視図 【図２】本発明の実施例の液晶表示装置の配置説明図 【図３】本発明の実施例の液晶表示装置の構成説明用ブ
ロック図 【符号の説明】 １ 液晶表示装置本体 ６ 液晶表示パネル １０ バックライト １３ マイクロコンピュータ ２０、２１ 光センサ
状態の斜視図 【図２】本発明の実施例の液晶表示装置の配置説明図 【図３】本発明の実施例の液晶表示装置の構成説明用ブ
ロック図 【符号の説明】 １ 液晶表示装置本体 ６ 液晶表示パネル １０ バックライト １３ マイクロコンピュータ ２０、２１ 光センサ
フロントページの続き
(51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ
Ｇ０９Ｇ 3/36 Ｇ０９Ｇ 3/36
(56)参考文献 特開 平３−249622（ＪＰ，Ａ)
特開 平２−53040（ＪＰ，Ａ)
特開 平５−19234（ＪＰ，Ａ)
特開 平６−265848（ＪＰ，Ａ)
特開 平６−289780（ＪＰ，Ａ)
実開 昭61−42333（ＪＰ，Ｕ)
実開 平１−166321（ＪＰ，Ｕ)
実開 平２−58787（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
G02F 1/13 - 1/141
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 液晶表示装置本体と、この液晶表示装置
本体に内蔵された液晶表示パネルと、その液晶表示パネ
ルを背面側から照射するバックライトとを備え、その液
晶表示パネルは、バックライト光を透過可能かつ表面側
からの入射光を反射可能な半反射型とされている液晶表
示装置において、その液晶表示パネルに表面側から入射
する光の量を測定する手段と、その液晶表示パネルの観
察側に液晶表示装置本体の背後側から入射する光の量を
測定する手段と、その測定された両光量に応じて前記バ
ックライトの輝度を調節する手段とが設けられ、その液
晶表示パネルに表面側から入射する光の量と、その液晶
表示パネルの観察側に液晶表示装置本体の背後側から入
射する光の量と、表示を明瞭に視認する上で過不足のな
いバックライトの輝度との関係を予め求めておき、その
関係に従って測定された両光量に応じてバックライトの
輝度を調節することを特徴とする液晶表示パネル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17668895A JP3381464B2 (ja) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | 液晶表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17668895A JP3381464B2 (ja) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | 液晶表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH095741A JPH095741A (ja) | 1997-01-10 |
| JP3381464B2 true JP3381464B2 (ja) | 2003-02-24 |
Family
ID=16017995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17668895A Expired - Fee Related JP3381464B2 (ja) | 1995-06-19 | 1995-06-19 | 液晶表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3381464B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4880203B2 (ja) * | 2004-03-26 | 2012-02-22 | 日本電気株式会社 | カメラ付き携帯端末及びバックライト調節方法 |
| JP6344160B2 (ja) * | 2014-09-02 | 2018-06-20 | 日本精機株式会社 | 車両用表示装置 |
-
1995
- 1995-06-19 JP JP17668895A patent/JP3381464B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH095741A (ja) | 1997-01-10 |
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