JP3353763B2

JP3353763B2 - 給油装置

Info

Publication number: JP3353763B2
Application number: JP29771699A
Authority: JP
Inventors: 日吉龍野
Original assignee: Tatsuno Corp
Current assignee: Tatsuno Corp
Priority date: 1999-10-20
Filing date: 1999-10-20
Publication date: 2002-12-03
Anticipated expiration: 2019-10-20
Also published as: JP2001114398A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のガソリン
給油所に設置される給油装置に関し、特に、給油状態を
報知する状態報知器を備えた給油装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、給油所においては、少ない作業員
により複数の給油装置を管理できるようにするため、給
油装置の給油状態を報知する状態報知器を設けているも
のがある。例えば、本出願人は、特公平４−１９１１７
号公報において、プリセット量に達すると給油が停止す
る複数のプリセット給油機にそれぞれ給油許可報知器お
よび給油終了報知器を設け、各給油機を事務所に設けた
制御装置により制御する給油装置を提案している。ま
た、特開平１０−２８７３９９号公報において、プリセ
ット給油、または満タン給油を行う自動給油停止機能を
備えた計量機からの信号に基づいて、事務所の壁などに
設けられたランプを、給油開始、給油停止または給油終
了などにより点灯、点滅あるいは消灯により給油状態を
把握するための屋外表示器を設けた給油所を提案してい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
給油状態を報知する給油装置あるいは給油所は、事務所
に設けられた屋内端末機などの制御装置により集中制御
しているため、給油装置と事務所の屋内端末機との間を
接続する配線工事や屋外の状態報知器を取付ける壁の補
強工事などの付帯作業にともなう設備投資が必要であっ
た。また、屋外表示器は、事務所などの壁面にしか取付
けができずレイアウトを自由に変えることが困難で、場
所によっては見にくくなるおそれがあった。さらに、従
来の状態報知器には、ランプの点灯や消灯などによる報
知器に加えて発音器を設けたものもあるが、夜間には騒
音の問題になるおそれがあった。

【０００４】本発明は上記事情に鑑みなされたもので、
どの場所からでも給油状態を把握することができるとと
もに、昼間と夜間とでは報知状態を変えることができ、
かつ設備投資を軽減することができる給油装置を提供す
ることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明の給油装置は、本体ケースの頂部側に立設さ
れた柱の上部に設けられ給油状態を報知する点滅灯と発
音器と表示灯とを有する状態報知器と、昼間と夜間とを
切換える切換え手段と、給油中断の場合に、前記切換え
手段が昼間に切換えているときには前記点滅灯と発音器
と表示灯とを作動させ、前記切換え手段が夜間に切換え
ているときには前記点滅灯と表示灯のみを作動させる制
御装置とを備えたものである。給油装置に個別に状態報
知器を設け、制御装置が切換え手段により状態報知器の
報知状態を切換えるため、どの場所からでも給油状態を
把握することができるとともに、昼間と夜間とでは報知
状態を変えて夜間における騒音の問題をなくすことがで
き、かつ設備投資を軽減することができる。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明を図示の一実施形態
により具体的に説明する。図１〜図４は本発明第１実施
形態の給油装置を説明する図であり、図１は給油装置の
機構を説明する図、図２は給油装置の構成を説明するブ
ロック図、図３は給油装置の正面図、図４は給油装置の
側面図である。

【０００７】これらの図において、本実施形態の給油装
置１０は、その本体ケース１１内に給油機構を構成する
ポンプ駆動用モータ１２で駆動される給油ポンプ１３、
流量パルス発信器１４を有する流量計１５が順次地下タ
ンクに連通する給油管１６に接続され、さらに流量計１
５の流出口に接続された配管を介して先端に給油ノズル
１７を有する給油ホース１８が接続されている。また、
本体ケース１１には、ノズル掛け１９が設けられ、その
ノズル掛け１９の近傍にノズルスイッチ２０が設けら
れ、さらに給油量を表示する表示器２２が設けられ、本
体ケース１１の上部には柱２３が立設され、その柱２３
の上部に発音器２４と点滅灯２５とからなる状態表示器
２７が取り付けられ、また本体ケース１１の上部の他の
部分には光センサ２６が取り付けられ、かつ本体ケース
１１内には各部を制御する制御装置２１が設けられてい
る。

【０００８】この実施形態の本体ケース１１は、図３及
び４に示すように、給油機構を収納する下部ケース１１
ａと、この下部ケース１１ａの上部に配置された表示部
ケース１１ｂと、下部ケース１１ａ及び表示部ケース１
１ｂの左右側面側に設けられた柱１１ｃと、柱１１の上
端部に設けられた頂部ケース１１ｄとから構成されてい
る。給油ホース１８は、下部ケース１１ａの給油機構か
ら柱１１ｃを通って頂部ケース１１ｄに導かれた配管に
接続されて吊り下げられ、給油ノズル１７は下部ケース
１１ａの正面側及び背面側に取り付けられたノズル掛け
１９に掛けられ、表示器２２は表示部ケース１１ｂの正
面側及び背面側に取り付けられている。状態表示器２７
は、正面側及び背面側で操作する給油機構の給油状態を
表示するように発音器２４と点滅灯２５がそれぞれ頂部
ケース１１ｄの上部に立設された柱２３の上部に取り付
けられている。発音器２４は、音声を発生する電子音報
知器で、点滅灯２５は、小型キセノン灯である。この状
態表示器２７の高さは、例えば、地上から３．３〜３．
６メートル程度である。光センサ２６は、例えば、頂部
ケース１１ｄの上部に配置され、外部の明かりを検知す
ることで昼間と夜間を識別するためのセンサである。制
御装置２１は、例えば、給油装置１０の近傍に設置され
た屋外データ入出力装置からの給油設定データ、ノズル
スイッチ２０からのオン・オフ信号、流量パルス発信器
からの信号を受信してポンプ駆動用モータ１２を駆動
し、表示器２２に給油量を表示する。そして、制御装置
２１は、光センサ２６からの検知信号を受信して、状態
表示器２７の発音器２４と点滅灯２５の動作を制御す
る。なお、本実施形態の給油装置１０は、給油設定デー
タによるプリセット量に達したときに電磁弁２８をオフ
して給油を停止したり、あるいは給油ノズル１７に設け
た液面センサ１７ａが液面を検知して満タンで自動的に
停止する給油中断機能を備えている。

【０００９】図５は本発明第１実施形態の給油装置の状
態表示器を中心とする動作を説明するフローチャートで
ある。

【００１０】同図において、まず、屋外データ入出力装
置などにより給油設定データが予め設定される。次に、
制御装置２１は、給油ノズル１７をノズル掛け１９から
外してノズルスイッチ２０がオンすると（ＳＴ１）、表
示器２２を帰零し、給油ポンプ１３を駆動する（ＳＴ
２）。ノズルレバーを引いて給油を開始すると流量パル
ス発信器１４から流量パルスが出力され（ＳＴ３）、そ
の流量パルスが制御装置２１により計数され表示器２２
に計数表示される（ＳＴ４）。そして、制御装置２１
は、予め設定されたプリセット量あるいは満タンを検知
して給油を中断した場合（ＳＴ５）、光センサ２６が昼
間を検知しているときには（ＳＴ６）、点滅灯２５及び
発音器２４をオンする（ＳＴ７）。これにより、点滅灯
２５が点滅を開始するとともに、発音器２４から発音さ
れることで、作業員は給油中断したことを知ることがで
きる。そして、給油ノズル１７をノズル掛け１９に掛け
てノズルスイッチ２０がオフしたときに（ＳＴ８）、制
御装置２１は給油ポンプ１３を停止し、点滅灯２５及び
発音器２４をオフして（ＳＴ９）、終了する。光センサ
２６が夜間を検知しているときには（ＳＴ６）、点滅灯
２５のみオンし（ＳＴ１０）、ノズルスイッチ２０がオ
フしたときに（ＳＴ８）、給油ポンプ１３を停止し、点
滅灯２５をオフして（ＳＴ９）、終了する。

【００１１】上記構成の給油装置１０によれば、本体ケ
ース１１の上部に柱２３を立設してその上部に点滅灯２
５と発音器２４とからなる状態表示器２７を設け、制御
装置２１が、給油中断した場合に、光センサ２６が昼間
を検知しているときには、点滅灯２５と発音器２４をオ
ンし、夜間を検知しているときには、点滅灯２５のみを
オンしているため、昼間では点滅灯２５の点滅及び発音
器２４の発音により、夜間では点滅灯２５の点滅で給油
中断を知ることができる。夜間における点滅灯２５の点
滅は、給油所周囲に設けられている壁などに反映するた
め、発音器２４を作動させないでも給油状態を十分に報
知でき、騒音の問題をなくすことができる。また、状態
報知器２７は、本体ケース１１の上部に柱２３を立設
し、その上部に設けられているため、給油所のどこにい
ても報知を知ることができ、集中管理する場合のように
配線工事や屋外の状態報知器を取付ける壁の補強工事の
必要がなくなり、設備投資を軽減することができる。さ
らに、状態報知器２７が給油装置の正面側及び背面側に
それぞれ給油エリア毎に設けられているため、給油状態
を詳細に知ることができる。

【００１２】図６〜図９は本発明第２実施形態の給油装
置を説明する図であり、図６は給油装置の機構を説明す
る図、図７は給油装置の構成を説明するブロック図、図
８は給油装置の正面図、図９は給油装置の側面図であ
る。なお、第１実施形態と対応する部分についての説明
は簡略化して説明する。

【００１３】これらの図において、本実施形態の給油装
置３０は、その本体ケース３１内にポンプ駆動用モータ
３２で駆動される給油ポンプ３３、流量パルス発信器３
４を有する流量計３５が順次地下タンクに連通する給油
管３６に接続され、さらに流量計３５の流出口に接続さ
れた配管を介して先端に給油ノズル３７を有する給油ホ
ース３８が接続されている。また、ノズル掛け３９、ノ
ズルスイッチ４０、表示器４２が設けられ、本体ケース
３１の上部には柱４３が立設され、その柱４３の上部に
発音器４４と点滅灯４５と表示灯４６からなる状態表示
器４８が取り付けられ、また本体ケース３１内には制御
装置４１と、時刻を計数する計時部４７が設けられてい
る。

【００１４】この実施形態の本体ケース３１は、図８及
び９に示すように、給油機構を収納する下部ケース３１
ａと、この下部ケース３１ａの一方の側面側に設けられ
た柱３１ｂと、柱３１ｂの上端部に設けられた頂部ケー
ス３１ｃとから構成されている。給油ホース３８は、下
部ケース３１ａの給油機構から柱３１ｂを通って頂部ケ
ース３１ｃに導かれた配管に接続されて吊り下げられ、
給油ノズル３７は下部ケース３１ａの正面側及び背面側
に取り付けられたノズル掛け３９に掛けられ、表示器４
２は下部ケース３１ａの上部に配置された表示部ケース
４７の正面側及び背面側に取り付けられている。状態表
示器４８は、正面側及び背面側で操作する給油機構の給
油状態を表示するように発音器４４と点滅灯４５と表示
灯４６とがそれぞれ頂部ケース３１ｃの上部に立設され
た柱４３の上部に取り付けられている。発音器４４及び
点滅灯４５は、第１実施形態と同様のもので、表示灯４
６は一般的に使用されるランプである。この状態表示器
４８の高さは、第１実施形態と同様の高さである。計時
部４７は、時刻を計時するもので、この時刻により昼間
と夜間を検知している。制御装置４１は、例えば、給油
装置３０の近傍に設置された屋外データ入出力装置から
の給油設定データ、ノズルスイッチ４０からのオン・オ
フ信号、流量パルス発信器３４からの流量パルス、計時
部４７からの時刻情報を受信して、ポンプ駆動用モータ
３２を駆動し、表示器３２に給油量を表示し、状態表示
器４８の発音器４４と点滅灯４５と表示灯４６との動作
を制御する。その他の液面検知センサ３７ａと電磁弁４
９が設けられた構成は第１実施形態と同様である。

【００１５】図１０は本発明第２実施形態の給油装置の
状態表示器を中心とする動作を説明するフローチャート
である。

【００１６】同図において、まず、屋外データ入出力装
置などにより給油設定データが予め設定される。次に、
制御装置４１は、給油ノズル３７をノズル掛け３９から
外してノズルスイッチ４０がオンすると（ＳＴ２１）、
表示器４２を帰零し、給油ポンプ３３を駆動し、表示灯
４６をオンする（ＳＴ２２）。この表示灯４６のオンの
よる点灯により、給油中であることを知ることができ
る。給油を開始して流量パルス発信器１４から流量パル
スが出力され（ＳＴ２３）、その流量パルスが制御装置
４１により計数され表示器４２に計数表示される（ＳＴ
４４）。そして、制御装置４１は、予め設定されたプリ
セット量あるいは満タンを検知して給油を中断した場合
（ＳＴ４５）、計時部４７の時刻が昼間であるときには
（ＳＴ２６）、点滅灯４５及び発音器４４をオンする
（ＳＴ２７）。点滅灯４５が点滅を開始し、発音器４４
から発音されることで、作業員は給油中断したことを知
ることができる。そして、給油ノズル３７をノズル掛け
３９に掛けてノズルスイッチ４０がオフしたときに（Ｓ
Ｔ２８）、制御装置４１は給油ポンプ３３を停止し、表
示灯４６、点滅灯４５及び発音器４４をオフして（ＳＴ
２９）、終了する。計時部４７の時刻が夜間であるとき
には（ＳＴ２６）、点滅灯４５のみオンし（ＳＴ３
０）、ノズルスイッチ４０がオフしたときに（ＳＴ３
１）、給油ポンプ３３を停止し、表示灯４６及び点滅灯
４５をオフして（ＳＴ３２）、終了する。

【００１７】上記構成の給油装置３０によれば、本体ケ
ース３１の上部に柱４３を立設してその上部に表示灯４
６と点滅灯４５と発音器４４とからなる状態表示器４８
を設け、制御装置４１が、給油を開始したときに表示灯
４６を点灯し、給油中断した場合に、計時部４７の時刻
が昼間のときには、点滅灯４５と発音器４４をオンし、
夜間のときには、点滅灯４５をオンしているため、昼間
では点滅灯４５の点滅及び発音器４４の発音により、夜
間では点滅灯４５の点滅で給油中断を知ることができ
る。第１実施形態と同様に、発音器４４を作動させない
でも給油状態を十分に報知でき、騒音の問題をなくすこ
ろができる。また、同様に状態報知器４８は、給油所の
どこにいても報知を知ることができ、集中管理する場合
のように配線工事や屋外の状態報知器を取付ける壁の補
強工事の必要がなくなり、設備投資を軽減することがで
き、給油エリア毎に詳細に知ることができる。さらに、
この実施形態では、表示灯４６を設けて給油中を表示し
ているため、使用中を知ることができ、特別に誘導する
必要がなくなる。

【００１８】なお、上記各実施形態において、昼間及び
夜間を光センサ２６あるいは計時部４７の時刻により自
動的に判別して状態表示器２７，４８の表示を切換えて
いるが、人手で切換えるスイッチなどの切換え手段を設
けるようにしてもよい。また状態表示器２７，４８は、
点滅灯２５，４５、発音器２４，４４あるいは表示灯４
６を設けたものとしているが、視覚あるいは聴覚により
報知できる任意のものが使用できる。さらに、給油装置
１０，３０は、地上設置型の任意の形態のものに適用す
ることができ、実施形態に限定されない。さらにまた、
表示灯４６を給油エリアに対応して色を変えたり、ある
いは発音器２２，４４の音色を変えるようにすれば、ど
の給油エリア側の報知かを識別することができる。

【００１９】

【発明の効果】以上説明したように本発明の給油装置
は、本体ケースの上部に柱を立設してその上部に点滅灯
や発音器及び表示灯などの状態表示器を設け、昼間と夜
間を切換える切換え手段により切換え、昼間では点滅灯
や発音器及び表示灯を作動させるが、夜間には発音器を
作動させないようにしていることで、騒音問題をなく
し、給油所のどこにいても報知を知ることができ、集中
管理する場合のように配線工事や補強工事の必要がなく
なり、設備投資を軽減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明第１実施形態の給油装置の機構を説明す
る図である。

【図２】本発明第１実施形態の給油装置の構成を説明す
るブロック図である。

【図３】本発明第１実施形態の給油装置の正面図であ
る。

【図４】本発明第１実施形態の給油装置の側面図であ
る。

【図５】本発明第１実施形態の給油装置の状態表示器を
中心とする動作を説明するフローチャートである。

【図６】本発明第２実施形態の給油装置の機構を説明す
る図である。

【図７】本発明第２実施形態の給油装置の構成を説明す
るブロック図である。

【図８】本発明第２実施形態の給油装置の正面図であ
る。

【図９】本発明第２実施形態の給油装置の側面図であ
る。

【図１０】本発明第２実施形態の給油装置の状態表示器
を中心とする動作を説明するフローチャートである。

【符号の説明】

１０，３０給油装置１１，３１本体ケース１１ａ，３１ａ下部ケース１１ｂ，４７表示部ケース１１ｃ，３１ｂ柱１１ｄ，３１ｃ頂部ケース１２，３２ポンプ駆動用モータ１３，３３給油ポンプ１４，３４流量パルス発信器１５，３５流量計１６，３６給油管１７，３７給油ノズル１７ａ，３７ａ液面センサ１８，３８給油ホース１９，３９ノズル掛け２０，４０ノズルスイッチ２１，４１制御装置２２，４２表示器２３，４３柱２４，４４発音器２５，４５点滅灯２６光センサ２７，４８状態表示器２８，４９電磁弁４６表示灯

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】本体ケースの頂部側に立設された柱の上
部に設けられ給油状態を報知する点滅灯と発音器と表示
灯とを有する状態報知器と、昼間と夜間とを切換える切
換え手段と、給油中断の場合に、前記切換え手段が昼間
に切換えているときには前記点滅灯と発音器と表示灯と
を作動させ、前記切換え手段が夜間に切換えているとき
には前記点滅灯と表示灯のみを作動させる制御装置とを
備えたことを特徴とする給油装置。