JP3343361B2 - Charging device for electric motorcycle - Google Patents
Charging device for electric motorcycleInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、走行駆動電動機用の
バッテリに充電可能とさせるための電動二輪車における
充電装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION This invention relates <br/> charging apparatus in the electric motorcycle in order to allow charging the battery for running drive motor.
【0002】[0002]
【従来の技術】電動二輪車には、近時、次のようなもの
が提案されている。 2. Description of the Related Art Electric motorcycles have recently been developed as follows.
Has been proposed.
【0003】即ち、車体フレームの後部が収納箱を支持
し、この収納箱の収納空間が上方に向って開口してい
る。この収納空間の開口をライダー着座用のシートが開
閉自在に閉じることとされ、上記開口を閉じた状態のま
まに上記シートをロック可能とするロック手段が設けら
れている。 That is, the rear of the body frame supports the storage box.
The storage space of this storage box is open upward.
You. The seat for the rider is opened in the opening of this storage space.
It is to be closed freely, and the above-mentioned opening is closed.
Locking means for locking the seat are provided.
Have been.
【0004】一方、走行駆動電動機用のバッテリが設け
られると共に、このバッテリ用の充電口が設けられ、こ
の充電口は上記収納箱の収納空間に収納されている。 On the other hand, a battery for a traveling drive motor is provided.
And a charging port for this battery is provided.
Is stored in the storage space of the storage box.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
技術では、充電口は収納箱の収納空間に収納されるが、
この収納空間には他の収納物が収納されるため、この収
納物が上記充電口に接触して、この充電口を破損させる
おそれを生じる。 By the way, the above conventional art
In technology, the charging port is stored in the storage space of the storage box,
Other storage items are stored in this storage space.
Deliverables touches the above charging port and damages this charging port
Cause fear.
【0006】そこで、上記収納箱とは別個の他の収納空
間を設けて、この収納空間に上記充電口を収納させるよ
うにすることが考えられる。しかし、このようにする
と、上記他の収納空間をその上方から開放可能に覆うカ
バー体や、上記収納空間を覆った状態のままに上記カバ
ー体をロック可能とするロック手段を別個に設ける必要
が生じて、上記充、放電装置の部品点数が増え、その構
成が複雑になるおそれを生じる。 Therefore, another storage space separate from the storage box is provided.
A space is provided to allow the charging port to be stored in this storage space.
It is possible to do. But like this
And a cover that can open the other storage space from above.
While covering the bar or the storage space,
-Separate locking means to lock body
And the number of parts of the charging / discharging device increases,
This may complicate the process.
【0007】[0007]
【発明の目的】この発明は、上記のような事情に注目し
てなされたもので、充電口を収納空間に収納させるよう
にした場合に、収納空間に収納される収納物が上記充電
口に接触しないようにしてこれの破損が防止されるよう
にし、かつ、このようにした場合でも、充電装置の構成
が複雑にならないようにすることを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and has a charging port stored in a storage space.
In the case of the
Avoid contact with the mouth to prevent breakage of this
And the configuration of the charging device
The purpose of this is not to be complicated .
【0008】[0008]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
のこの発明の特徴とするところは、車体フレーム2の後
部が収納箱33を支持し、この収納箱33の収納空間3
3aが上方に向って開口し、この収納空間33aの開口
34をライダー着座用のシート35が開閉自在に閉じ、
上記開口34を閉じた状態のままに上記シート35をロ
ック可能とするロック手段37を設け、一方、走行駆動
電動機20用のバッテリ40を設けると共に、このバッ
テリ40用の充電口55を設けた自動二輪車において、 Means for Solving the Problems] It is a feature of the present invention for achieving the above object, after the vehicle body frame 2
Section supports the storage box 33, and the storage space 3 of the storage box 33
3a is opened upward, and the opening of the storage space 33a is opened.
34 , a seat 35 for seating the rider is closed openably and closably ,
The locking means 37 which allows locking the seat 35 remains closed the opening 34 provided, on the other hand, Rutotomoni provided the battery 40 for driving the drive motor 20, the charging for the back <br/> Teri 40 In a motorcycle provided with a mouth 55,
【0009】上記収納箱33に水平方向で隣り合い、か
つ、上方に向って開口するよう他の収納空間58aを設
け、上記収納箱33の収納空間33aと上記他の収納空
間58aとをこれら両収納空間33a,58aの間に位
置する仕切壁54を挟んで互いに分離させ、上記充電口
55を上記他の収納空間58aに収納し、 Next to the storage box 33 in the horizontal direction,
Another storage space 58a is provided so as to open upward.
The storage space 33a of the storage box 33 and the other storage empty
The space 58a is located between the two storage spaces 33a, 58a.
Separated from each other with a partition wall 54 for
55 is stored in the other storage space 58a,
【0010】上記充電口55と他の収納空間58aとを
その上方から上記シート35が開放可能に覆うようにし
た点にある。 The charging port 55 and another storage space 58a are
The point is that the sheet 35 is openably covered from above .
【0011】[0011]
【作 用】上記構成による作用は次の如くである。[Operation] The operation of the above configuration is as follows.
【0012】収納箱33に水平方向で隣り合い、かつ、
上方に向って開口するよう他の収納空間58aを設け、
上記収納箱33の収納空間33aと上記他の収納空間5
8aとをこれら両収納空間33a,58aの間に位置す
る仕切壁54を挟んで互いに分離させ、充電口55を上
記他の収納空間58aに収納してある。 Adjacent to the storage box 33 in the horizontal direction, and
Another storage space 58a is provided so as to open upward,
The storage space 33a of the storage box 33 and the other storage space 5
8a is located between these storage spaces 33a, 58a.
Separated from each other with a partition wall 54 therebetween, and the charging port 55 is
It is stored in another storage space 58a.
【0013】このため、上記収納箱33の収納空間33
aに収納された収納物と、上記他の収納空間58aに収
納された上記充電口55は、上記仕切壁54を挟んで互
いに分離されることとなる。 For this reason, the storage space 33 of the storage box 33 is provided.
a and the other storage space 58a.
The charged charging ports 55 are inserted into each other with the partition wall 54 interposed therebetween.
Will be separated.
【0014】よって、上記他の収納空間58aに収納さ
れた充電口55に、上記収納箱33の収納空間33aの
収納物が接触するということが防止される。 Therefore, the storage space 58a is stored in the other storage space 58a.
Of the storage space 33a of the storage box 33
Contact of the stored items is prevented.
【0015】また、上記充電口55と他の収納空間58
aとをその上方から上記シート35が開放可能に覆うよ
うにしてある。 The charging port 55 and other storage space 58
a so that the sheet 35 can be opened from above.
I'm trying.
【0016】このため、収納箱33の収納空間33aの
開口34を開閉自在とさせるシート35が、上記充電口
55と他の収納空間58aとを覆うものとして兼用さ
れ、また、上記収納箱33の収納空間33aの開口34
を閉じた状態のままに上記シー ト35をロック可能とす
るロック手段37も、上記充電口55と他の収納空間5
8aとを覆った状態のままに上記シート35をロック可
能にするものとして兼用される。 For this reason, the storage space 33a of the storage box 33 is
The sheet 35 that allows the opening 34 to be opened and closed is provided by the charging port.
55 and the other storage space 58a.
The opening 34 of the storage space 33a of the storage box 33
You can lock the above-mentioned sheet 35 to remain in the closed state
The locking means 37 is also connected to the charging port 55 and the other storage space 5.
8a can be locked while the cover 35 is covered.
Also used as a function.
【0017】よって、前記したように、他の収納空間5
8aに収納された充電口55に、上記収納箱33の収納
空間33aの収納物が接触しないようにして、その破損
を防止するようにした場合でも、充電装置の部品点数が
増えることは抑制される。 Therefore, as described above, the other storage space 5
The storage box 33 is stored in the charging port 55 stored in the storage box 8a.
Prevent the stored items in the space 33a from touching,
Even if you try to prevent
The increase is suppressed.
【0018】[0018]
【実施例】以下、この発明の実施例を図面により説明す
る。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【0019】図1から図5において、符号1はスクータ
形の電動二輪車で、図中矢印Frはその前方を示してい
る。In FIGS. 1 to 5, reference numeral 1 denotes a scooter-type electric motorcycle, and an arrow Fr in the figure indicates the front thereof.
【0020】上記電動二輪車1の車体フレーム2は、ア
ンダーボーン形をなしており、この車体フレーム2は、
その前端に位置するヘッドパイプ3と、このヘッドパイ
プ3から後下方に向って延びる前部フレーム4と、この
前部フレーム4の後端から後方に向ってほぼ水平に延び
る水平部フレーム5と、この水平部フレーム5の後端か
ら一旦後上方に向って延びた後、後方にほぼ水平に延び
る後部フレーム6とで構成され、これらは樹脂材により
一体成形されている。The body frame 2 of the electric motorcycle 1 has an underbone shape.
A head pipe 3 located at the front end, a front frame 4 extending rearward and downward from the head pipe 3, a horizontal frame 5 extending substantially horizontally rearward from the rear end of the front frame 4, The horizontal frame 5 includes a rear frame 6 which extends from the rear end of the horizontal frame once upward and rearward and extends substantially horizontally rearward, and these are integrally formed of a resin material.
【0021】上記ヘッドパイプ3には操向軸8が操向自
在に支承され、この操向軸8の下端にステアリングナッ
クル9が取り付けられている。そして、このステアリン
グナックル9の下端には、互いに連結されたリンク10
と緩衝器11とを介して前輪12が支承されている。ま
た、上記操向軸8の上端にはハンドル13が取り付けら
れている。A steering shaft 8 is supported on the head pipe 3 so as to be steerable, and a steering knuckle 9 is attached to a lower end of the steering shaft 8. A link 10 connected to the lower end of the steering knuckle 9 is connected to the lower end of the steering knuckle 9.
The front wheel 12 is supported via the and the shock absorber 11. A handle 13 is attached to the upper end of the steering shaft 8.
【0022】17は動力ユニットで、この動力ユニット
17は交流の走行駆動電動機20と、動力伝達装置21
とで構成され、この動力伝達装置21の伝動ケース22
の前部左側面に上記電動機20のケーシング23が取り
付けられている。A power unit 17 includes an AC traveling drive motor 20 and a power transmission device 21.
The transmission case 22 of the power transmission device 21
The casing 23 of the electric motor 20 is attached to the front left side of the motor.
【0023】一方、前記後部フレーム6の前後中途部下
面には、板金製のブラケット25がボルト26によりね
じ止めされている。そして、このブラケット25に対
し、前記伝動ケース22の前部とケーシング23の各上
面に突設された支持片27,27が枢支軸28により枢
支され、この枢支軸28回りに上記伝動ケース22の後
部が上下揺動自在とされている。また、上記伝動ケース
22の後部は前記後部フレーム6の後部に緩衝器29に
より支持され、かつ、同上伝動ケース22の後部左側に
後輪30が支承されている。On the other hand, a bracket 25 made of sheet metal is screwed by a bolt 26 to the lower surface in the middle of the rear frame 6 in the front-rear direction. Supporting members 27, 27 projecting from the front portion of the transmission case 22 and the upper surfaces of the casing 23 are pivotally supported by the pivot shaft 28 with respect to the bracket 25. The rear part of the case 22 is vertically swingable. A rear portion of the transmission case 22 is supported by a shock absorber 29 at a rear portion of the rear frame 6, and a rear wheel 30 is supported on a rear left side of the transmission case 22.
【0024】そして、上記電動機20の動力が伝動ケー
ス22内に設けられたベルト伝動手段(図示せず)によ
り後輪30に伝えられ、電動二輪車1の走行が可能とさ
れている。また、この際、車体が路面31から受ける衝
撃は上記緩衝器11,29によって吸収される。また、
32はリヤフェンダで、これは後部フレーム6の下面に
一体成形され、後輪30で跳ね上げられた泥等が電動機
20に向うことを防止する。The power of the electric motor 20 is transmitted to the rear wheel 30 by a belt transmission means (not shown) provided in the transmission case 22 so that the electric motorcycle 1 can travel. At this time, the shock that the vehicle body receives from the road surface 31 is absorbed by the shock absorbers 11 and 29. Also,
Reference numeral 32 denotes a rear fender, which is integrally formed on the lower surface of the rear frame 6 to prevent mud and the like jumped up by the rear wheel 30 from being directed to the electric motor 20.
【0025】上記後部フレーム6上には収納箱33が設
けられて、上記後部フレーム6に支持され、この収納箱
33内が収納物たるヘルメットなど物入れ用の収納空間
33aとなっている。この収納箱33も樹脂材で上記後
部フレーム6に一体成形されて、部品点数の増加が抑え
られている。この収納箱33の収納空間33aはその上
部に上方に向って開く開口34を有し、同上収納箱33
上にシート35が支持されている。このシート35の前
端は上記収納箱33の上部前端側に枢支ピン36により
枢支され、この枢支ピン36回りにシート35の後部が
上下回動自在とされている。A storage box 33 is provided on the rear frame 6 and is supported by the rear frame 6, and the storage box 33 forms a storage space 33a for storing items such as a helmet as storage items . The storage box 33 is also integrally formed with the rear frame 6 with a resin material, thereby suppressing an increase in the number of parts. The storage space 33a of the storage box 33 has an opening 34 that opens upward at an upper portion thereof.
A sheet 35 is supported thereon. The front end of the sheet 35 is pivotally supported by a pivot pin 36 on the upper front end side of the storage box 33, and the rear part of the sheet 35 is vertically rotatable around the pivot pin 36.
【0026】そして、このシート35を図1中二点鎖線
で示すように下方回動させれば、このシート35にライ
ダーが着座可能になると共に、上記収納箱33の収納空
間33aの開口34が上記シート35によって開閉自在
に閉じられる。一方、同上図1中一点鎖線で示すように
上方回動させれば、上記開口34が開放されて、上記収
納空間33a内への収納物の出し入れが可能となる。つ
まり、このシート35は開口34を開閉するカバー体を
なしている。また、上記したようにシート35を下方回
動させて、上記開口34が閉じられたとき、この状態
で、上記シート35を収納箱33側にロック可能とする
ロック手段37が設けられている。[0026] Then, if the downward rotation as shown the sheet 35 in FIG. 1 by the two-dot chain line, with line <br/> Zehnder becomes possible seated on the seat 35 of this, storage of the storage box 33 Sky
The opening 34 between the gaps 33a can be freely opened and closed by the sheet 35.
Ru closed. On the other hand, if the upper part is rotated upward as shown by the one-dot chain line in FIG. 1, the opening 34 is opened, and it is possible to put and take out stored items into the storage space 33a. That is, the sheet 35 forms a cover that opens and closes the opening 34. Further, the sheet 35 as described above by the lower pivot when the opening 34 is closed, in this state, the locking means 37 is provided shall be the lockable the sheet 35 to the storage box 33 side I have.
【0027】また、上記したように開口34をシート3
5で閉じたとき、シート35の下面に取り付けられたシ
ール材が上記開口34の開口縁の全てに圧接して収納空
間33aを開閉状態にする。Further, as described above, the opening 34 is
When closed at 5, the sealing material attached to the lower surface of the sheet 35 presses against all the opening edges of the opening 34 to open and close the storage space 33a.
【0028】前記水平部フレーム5上には、シート35
に着座したライダーが足を載せるためのフートレストフ
ロア39が設けられている。このフートレストフロア3
9の下面側に沿ってバッテリ40が設けられ、このバッ
テリ40は4つの単体40aで構成されている。上記バ
ッテリ40は、前記電動機20の電源となるものであっ
て、前記水平部フレーム5に支持されている。A sheet 35 is placed on the horizontal frame 5.
A footrest floor 39 is provided for a rider seated on the vehicle to place his or her feet. This footrest floor 3
A battery 40 is provided along the lower surface side of the battery 9, and the battery 40 is composed of four single units 40 a. The battery 40 serves as a power source for the electric motor 20 and is supported by the horizontal frame 5.
【0029】この場合、この水平部フレーム5は幅広で
偏平な本体部41を有し、この本体部41の上面が上記
フートレストフロア39となっている。また、この本体
部41の各側部にはそれぞれ前後一対の凹部42が形成
されている。これら各凹部42の開口43は同上本体部
41の各側方に向って開放され、これらは樹脂製のカバ
ー板44によって開閉自在に閉じられている。そして、
前記各単体40aは各凹部42にそれぞれ挿抜自在に収
納され、この際、各単体40aと各凹部42の内面との
間には発泡スチロール製の断熱、緩衝材45がそれぞれ
介設されている。In this case, the horizontal portion frame 5 has a wide and flat main body portion 41, and the upper surface of the main body portion 41 serves as the footrest floor 39. A pair of front and rear concave portions 42 is formed on each side of the main body 41, respectively. The opening 43 of each of the concave portions 42 is opened toward each side of the main body portion 41, and is closed by a resin cover plate 44 so as to be openable and closable. And
Each of the simplexes 40a is housed in each of the concave portions 42 so as to be freely inserted and withdrawn. At this time, a heat insulating and cushioning material 45 made of styrene foam is interposed between each simplex 40a and the inner surface of each of the concave portions 42.
【0030】車幅方向における上記フートレストフロア
39の幅寸法Aに対し、前記バッテリ40の幅寸法Bが
わずかに小さめで、ほぼ同じとされている。The width B of the battery 40 is slightly smaller than the width A of the footrest floor 39 in the vehicle width direction, and is substantially the same.
【0031】上記の場合、フートレストフロア39はそ
の機能上、平面視で大きい面積を有しているものであ
る。このため、上記バッテリ40が大形であっても、こ
れは上記フートレストフロア39の下面側に沿って容易
に配設される。In the above case, the footrest floor 39 has a large area in plan view due to its function. For this reason, even if the battery 40 is large, it is easily disposed along the lower surface of the footrest floor 39.
【0032】また、上記したようにフートレストフロア
39は平面視で面積が広いものであるため、この実施例
では、このフートレストフロア39の下面側の空間を有
効に利用してバッテリ40を配設し、大形のバッテリ4
0を偏平にしてある。このようにして車体の地上高Hが
狭められることが抑制されている。Since the footrest floor 39 has a large area in plan view as described above, in this embodiment, the battery 40 is disposed by effectively utilizing the space on the lower surface side of the footrest floor 39. , Large battery 4
0 is flattened. In this manner, the reduction of the ground height H of the vehicle body is suppressed.
【0033】また、車幅方向における上記フートレスト
フロア39の幅寸法Aに、バッテリ40の幅寸法Bがほ
ぼ同じとされて、バッテリ40が車幅方向外方に突出す
ることが防止されているため、バンク角が狭められるこ
とも抑制されている。The width A of the footrest floor 39 in the vehicle width direction is substantially the same as the width B of the battery 40, so that the battery 40 is prevented from protruding outward in the vehicle width direction. Also, the narrowing of the bank angle is suppressed.
【0034】また、上記の場合、車体フレーム2におけ
る水平部フレーム5は断面箱形となっており、このた
め、十分の強度を有する構造となっている。一方、前部
フレーム4や後部フレーム6はその各側面にリブ46が
形成されて、これにより強度向上が図られている。この
ようにして、全体的に軽くて高剛性の車体フレーム2が
得られることとなっている。また、前記したように後部
フレーム6に収納箱33を一体化したことによっても、
車体フレーム2の強度向上が図られている。In the above case, the horizontal frame 5 of the body frame 2 has a box-shaped cross section, and thus has a structure having sufficient strength. On the other hand, the front frame 4 and the rear frame 6 have ribs 46 formed on the respective side surfaces thereof, thereby improving the strength. In this way, a light and highly rigid body frame 2 is obtained as a whole. Also, by integrating the storage box 33 with the rear frame 6 as described above,
The strength of the body frame 2 is improved.
【0035】特に、図4で示すように、上記本体部41
の下面には前後に延びる左右一対の溝47,47が形成
され、これら溝47は弾性的に拡開可能とされている。
そして、この各溝47にワイヤーハーネス48が着脱自
在に嵌着され、このワイヤーハーネス48は電動機20
やバッテリ40を含む電気部品同士を互いに接続させ
る。In particular, as shown in FIG.
A pair of left and right grooves 47, 47 extending in the front-rear direction are formed on the lower surface of the groove, and these grooves 47 can be elastically expanded.
A wire harness 48 is detachably fitted in each groove 47, and the wire harness 48 is
And electric components including the battery 40 are connected to each other.
【0036】図1において、上記フートレストフロア3
9に載せられたライダーの足を前方から覆うレッグシー
ルド49が設けられる。また、このレッグシールド49
は前記ヘッドパイプ3、前部フレーム4、および操向軸
8を覆っている。図1と図4において、前記水平部フレ
ーム5の下面を覆うアンダーカバー50が設けられてい
る。上記の場合、フートレストフロア39やカバー板4
4の外面はレッグシールド49の後端外面、および後部
フレーム6を覆う後部カバーの前端外面と互いにほぼ面
一となっている。In FIG. 1, the footrest floor 3
A leg shield 49 is provided to cover the rider's feet placed on the front 9 from the front. Also, this leg shield 49
Covers the head pipe 3, the front frame 4, and the steering shaft 8. 1 and 4, an under cover 50 for covering the lower surface of the horizontal frame 5 is provided. In the above case, the footrest floor 39 and the cover plate 4
The outer surface of the rear cover 4 is substantially flush with the rear end outer surface of the leg shield 49 and the front end outer surface of the rear cover that covers the rear frame 6.
【0037】図4において、51は水抜き孔である。ま
た、図1と図2において、52はメインスタンドであ
る。In FIG. 4, reference numeral 51 denotes a drain hole. 1 and 2, reference numeral 52 denotes a main stand.
【0038】図1と図2において、前記収納箱33の水
平方向前方でこの収納箱33に隣り合い、かつ、上方に
向って開口するよう他の収納箱58が設けられている。
この他の収納箱58の後壁は上記収納箱33の前壁と一
体成形され、これが仕切壁54とされている。上記収納
箱33の収納空間33aと上記他の収納箱58の収納空
間58aとは、上記仕切壁54を挟んで水平方向(前後
方向)で互いに分離されている。上記他の収納箱58の
収納空間58aに上記充電口55と放電口56とが左右
に並設された状態で収納され、これら55,56は共に
ワイヤーハーネス57によって前記バッテリ40に接続
されている。上記充電口55は外部電源の端子を脱着自
在に接続させ、これにより、バッテリ40に充電を可能
とさせるものである。[0038] In Figures 1 and 2, water in the storage box 33
Next to this storage box 33 at the front in the horizontal direction, and upward
Another storage box 58 is provided so as to open toward it.
The rear wall of the other storage box 58 is flush with the front wall of the storage box 33.
This is formed as a partition wall 54. Above storage
The storage space 33a of the box 33 and the storage space of the other storage box 58
The space 58a is defined by the horizontal direction (front and rear) with the partition wall 54 interposed therebetween.
Directions). Of the above other storage box 58
The charging port 55 and the discharging port 56 are left and right in the storage space 58a.
And 55 and 56 are connected to the battery 40 by a wire harness 57. The charging port 55 allows a terminal of an external power supply to be detachably connected, thereby allowing the battery 40 to be charged.
【0039】前記したように、シート35が枢支ピン3
6回りに上下回動するとき、上記収納箱33の収納空間
33aの開口34と共に、上記他の収納箱58の収納空
間58aの開口58bがその上方から開閉自在とされ、
上記シート35が下方回動して上記収納箱33の収納空
間33aの開口34を閉じたとき、上記シート35によ
り、上記充電口55と他の収納箱58の収納空間58a
の開口58bとがその上方から開放可能に覆われて閉じ
られるようになっている。 As described above, the seat 35 is connected to the pivot pin 3.
The storage space of the storage box 33 when turning up and down around 6
The storage space of the other storage box 58 together with the opening 34a is provided.
The opening 58b of the space 58a is openable and closable from above,
The sheet 35 rotates downward and the storage box 33 is empty.
When the opening 34 of the space 33a is closed,
And the storage space 58a of the charging port 55 and another storage box 58.
Opening 58b is covered so as to be openable from above and closed.
It is supposed to be.
【0040】上記の場合、図1中一点鎖線で示すように
シート35を上下回動の途中で静止させれば、これは充
電口55や放電口56の庇として機能する。このため、
雨天時に開口34を開いても、充電口55や放電口56
が濡れることは防止される。In the above case, if the sheet 35 is stopped in the middle of the vertical rotation as shown by the dashed line in FIG. 1, it functions as an eave for the charging port 55 and the discharging port 56. For this reason,
Even if the opening 34 is opened in rainy weather, the charging port 55 and the discharging port 56
Is prevented from getting wet.
【0041】また、上記充電口55や放電口56はバッ
テリ40の近傍に位置しているため、これら両者間の配
線が短くて足り、よって、この配線が容易にでき、か
つ、充電効率がよいという利点がある。更に、開口34
は高所にあるため、充電口55や放電口56に対する作
業がし易いという効果もある。Since the charging port 55 and the discharging port 56 are located in the vicinity of the battery 40, the wiring between them can be short, so that the wiring can be easily performed and the charging efficiency is good. There is an advantage. Further, the opening 34
Since there is a high place, there is also an effect that work on the charging port 55 and the discharging port 56 is easy.
【0042】図1、図2、図6、および図7において、
前記レッグシールド49の上部後面は後方に向って膨出
し、これが膨出部59とされている。また、この膨出部
59の後面には凹所が形成され、この凹所内が小物入れ
用の収納空間61となっている。In FIG. 1, FIG. 2, FIG. 6, and FIG.
The upper rear surface of the leg shield 49 bulges rearward, and this bulge portion 59 is formed. A recess is formed on the rear surface of the bulging portion 59, and the inside of the recess serves as a storage space 61 for storing small items.
【0043】上記収納空間61の開口62を開閉自在と
するカバー体63が設けられている。このカバー体63
は樹脂製で、その上端が上記開口62の上部開口縁に枢
支され、下端側が上下回動自在とされている。A cover 63 is provided for opening and closing the opening 62 of the storage space 61. This cover body 63
Is made of resin, the upper end of which is pivotally supported by the upper opening edge of the opening 62, and the lower end thereof is vertically rotatable.
【0044】上記収納空間61内には電子制御手段であ
るコントローラ65と充電機66とが左右に並設されて
いる。一方、前記ヘッドパイプ3と同軸上でこのヘッド
パイプ3から上方に延長された金属製パイプの延長パイ
プ3′が設けられている。そして、上記コントローラ6
5と充電機66とは、上記延長パイプ3′から左右に突
設されたブラケット67,67に支持され、上記充電機
66には充電口68が設けられている。そして、これら
コントローラ65や充電機66は前記ワイヤーハーネス
48によって電動機20やバッテリ40に接続され、こ
のコントローラ65は、上記バッテリ40から電動機2
0に供給される電流を調整してこの電動機20の回転速
度などを制御する。In the storage space 61, a controller 65 as an electronic control means and a charger 66 are provided side by side. On the other hand, an extension pipe 3 ′ of a metal pipe is provided coaxially with the head pipe 3 and extended upward from the head pipe 3. And the controller 6
The charger 5 and the charger 66 are supported by brackets 67, 67 projecting left and right from the extension pipe 3 ', and the charger 66 is provided with a charging port 68. The controller 65 and the charger 66 are connected to the electric motor 20 and the battery 40 by the wire harness 48.
The current supplied to 0 is adjusted to control the rotation speed of the electric motor 20 and the like.
【0045】図1中一点鎖線と図6中実線で示すように
カバー体63を上方回動させれば、上記開口62が開か
れ、上記コントローラ65など小物の出し入れが可能と
なる。また、図1中二点鎖線と図7とで示すようにカバ
ー体63を下方回動せれば、開口62が閉じられるよう
になっており、この状態で、上記カバー体63を膨出部
59側にロックできるロック手段69が設けられてい
る。If the cover body 63 is rotated upward as shown by the alternate long and short dash line in FIG. 1 and the solid line in FIG. 6, the opening 62 is opened, and small articles such as the controller 65 can be taken in and out. When the cover body 63 is rotated downward as shown by a two-dot chain line in FIG. 1 and FIG. 7, the opening 62 is closed. In this state, the cover body 63 is Locking means 69 that can be locked to the side is provided.
【0046】上記の場合、カバー体63は図6で示すよ
うに上下回動途中でその姿勢に保持可能とされている。
このため、このカバー体63が庇として機能し、雨天時
に開口62を開いても、コントローラ65や充電機66
が濡れることは防止される。In the above case, as shown in FIG. 6, the cover 63 can be held in that position during the vertical rotation.
Therefore, even if the cover 63 functions as an eave and opens the opening 62 in rainy weather, the controller 65 and the charger 66
Is prevented from getting wet.
【0047】また、上記カバー体63を開閉させて、コ
ントローラ65を点検したり、充電口68に外部電源の
端子を脱着させるなどの作業はシート35に着座したま
まですることができ、作業性の点で有益である。Further, operations such as opening and closing the cover body 63 to check the controller 65 and attaching / detaching an external power supply terminal to / from the charging port 68 can be performed while sitting on the seat 35. Is beneficial in that respect.
【0048】その他、図1において、ヘッドパイプ3に
は他のコントローラ71が取り付けられ、後部フレーム
6の後端上には更に他のコントローラ72が取り付けら
れている。In FIG. 1, another controller 71 is attached to the head pipe 3, and another controller 72 is attached on the rear end of the rear frame 6.
【0049】なお、以上は図示の例によるが、上記ヘッ
ドパイプ3を金属製パイプで成形した場合には上記延長
パイプ3′をヘッドパイプそのものとしてもよい。Although the above description is based on the illustrated example, when the head pipe 3 is formed of a metal pipe, the extension pipe 3 'may be the head pipe itself.
【0050】また、上記実施例において、第1に、充電
機66、およびコントローラ71はなくてもよい。第2
に、コントローラ71を設ける一方、コントローラ72
を設けないようにしてもよい。 In the above embodiment, first, the charger 66 and the controller 71 may not be provided. Second
Is provided with a controller 71, while the controller 72 is provided.
May not be provided .
【0051】[0051]
【発明の効果】この発明によれば、車体フレームの後部
が収納箱を支持し、この収納箱の収納空間が上方に向っ
て開口し、この収納空間の開口をライダー着座用のシー
トが開閉自在に閉じ、上記開口を閉じた状態のままに上
記シートをロック可能とするロック手段を設け、一方、
走行駆動電動機用のバッテリを設けると共に、このバッ
テリ用の充電口を設けた自動二輪車において、 According to the present invention, the rear portion of the vehicle body frame is provided.
Supports the storage box, and the storage space of this storage box faces upward.
And open this storage space with a seat for the rider.
Closes openably and keeps the above-mentioned opening closed.
Locking means for locking the sheet is provided,
A battery for the traveling drive motor is provided and
In a motorcycle with a charging port for terry,
【0052】上記収納箱に水平方向で隣り合い、かつ、
上方に向って開口するよう他の収納空間を設け、上記収
納箱の収納空間と上記他の収納空間とをこれら両収納空
間の 間に位置する仕切壁を挟んで互いに分離させ、上記
充電口を上記他の収納空間に収納してある。 [0052] Horizontally adjacent to the storage box,
Provide another storage space so as to open upward,
The storage space of the storage box and the other storage space
Across the partition wall positioned between between separated from each other, the
The charging port is stored in the other storage space.
【0053】このため、上記収納箱の収納空間に収納さ
れた収納物と、上記他の収納空間に収納された上記充電
口は、上記仕切壁を挟んで互いに分離されることとな
る。 For this reason, the storage space of the storage box is
And the above-mentioned charge stored in the other storage space
The mouths are to be separated from each other with the partition wall interposed therebetween.
You.
【0054】よって、上記他の収納空間に収納された充
電口に、上記収納箱の収納空間の収納物が接触するとい
うことが防止されて、その破損が防止される。 Therefore, the charge stored in the other storage space described above.
It is said that the stored items in the storage space of the storage box come into contact with the outlet
Damage is prevented.
【0055】また、上記充電口と他の収納空間とをその
上方から上記シートが開放可能に覆うようにしてある。 Further , the charging port and other storage space are
The sheet is openably covered from above.
【0056】このため、前記したように、収納箱の収納
空間の開口を開閉自在とさせるシートが、上記充電口と
他の収納空間とを覆うものとして兼用され、また、上記
収納箱の収納空間の開口を閉じた状態のままに上記シー
トをロック可能とする上記ロック手段も、上記充電口と
他の収納空間とを覆った状態のままに上記シートをロッ
ク可能にするものとして兼用される。 Therefore, as described above, the storage box
The seat that allows the opening of the space to open and close freely
It is also used as a cover for other storage space.
With the opening of the storage space of the storage box closed,
The lock means for locking the port is also provided with the charging port.
Lock the above sheet while covering the other storage space.
It is also used as an enabler.
【0057】よって、前記したように、他の収納空間に
収納された充電口に、上記収納箱の収納空間の収納物が
接触しないようにして、その破損を防止するようにした
場合でも、充電装置の部品点数が増えることは抑制され
て、その構成が複雑になることが防止される。 Therefore, as described above, in another storage space,
The stored items in the storage space of the storage box are
Avoid contact and prevent damage
Even in this case, the increase in the number of parts of the charging device is suppressed.
Thus, the configuration is prevented from becoming complicated.
【図1】全体側面図である。FIG. 1 is an overall side view.
【図2】全体平面図である。FIG. 2 is an overall plan view.
【図3】図1の3‐3線矢視断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 1;
【図4】図1の4‐4線矢視断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line 4-4 of FIG. 1;
【図5】図1の5‐5線矢視断面図である。FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 1;
【図6】車体前部の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a front portion of the vehicle body.
【図7】図1の7‐7線矢視断面図である。FIG. 7 is a sectional view taken along line 7-7 in FIG. 1;
1 電動二輪車2 車体フレーム 20 電動機33 収納箱 33a 収納空間 34 開口 35 シート 3 7 ロック手段 40 バッテリ54 仕切壁 55 充電口56 放電口 58 他の収納箱 58a 収納空間 58b 開口 1 electric motorcycle 2 vehicle body frame 20 motor 33 receiving box 33a housing space 34 opening 35 sheet 3 7 locking means 40 battery 54 partition wall 55 charging port 56 discharge port 58 another storage box 58a accommodating space 58b opening
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI H01M 10/44 H01M 10/44 Q (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B62J 9/00 B60K 1/04 B60L 11/18 B62K 11/00 ──────────────────────────────────────────────────の Continuation of the front page (51) Int.Cl. 7 identification symbol FI H01M 10/44 H01M 10/44 Q (58) Investigated field (Int.Cl. 7 , DB name) B62J 9/00 B60K 1 / 04 B60L 11/18 B62K 11/00
Claims (1)
支持し、この収納箱(33)の収納空間(33a)が上方に向っ
て開口し、この収納空間(33a)の開口(34)をライダー着
座用のシート(35)が開閉自在に閉じ、上記開口(34)を閉
じた状態のままに上記シート(35)をロック可能とするロ
ック手段(37)を設け、一方、走行駆動電動機(20)用のバ
ッテリ(40)を設けると共に、このバッテリ(40)用の充電
口(55)を設けた自動二輪車において、 上記収納箱(33)に水平方向で隣り合い、かつ、上方に向
って開口するよう他の収納空間(58a)を設け、上記収納
箱(33)の収納空間(33a)と上記他の収納空間(58a)とをこ
れら両収納空間(33a,58a)の間に位置する仕切壁(54)を
挟んで互いに分離させ、上記充電口(55)を上記他の収納
空間(58a)に収納し、 上記充電口(55)と他の収納空間(58a)とをその上方から
上記シート(35)が開放可能に覆うように した電動二輪車
における充電装置。1. A storage box (33) is provided at a rear portion of a body frame (2).
The storage space (33a) of this storage box (33) faces upward.
Open Te, the rider wearing the opening (34) of the housing space (33a)
Sheet (35) is closed openably for the seat, said opening remains closed (34) to provide a locking means (37) to enable locking the seat (35), whereas, the traveling drive motor (20 ) for the battery (40) is provided Rutotomoni, in the battery (40) motorcycle provided with charging port (55) for, adjoin in the horizontal direction in the storage box (33), and upward direction
The other storage space (58a) is provided to open
The storage space (33a) of the box (33) and the other storage space (58a)
The partition wall (54) located between the two storage spaces (33a, 58a)
Separate them from each other and place the charging port (55) in the other storage
Housed in the space (58a), said charge port (55) and other storage space (58a) from above
Electric motorcycle in which the seat (35) is openably covered
Charging device in.
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