JP3306437B2 - エンクローズされたトランスミッションを有する交換可能なインカー - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 発明の背景 この発明は、一般的には、所謂、連続動作の缶体装飾
機、そして、特に詳しくは、そのような装置のための交
換可能なインカーユニットに関するものである。

シリンドリカルな容器を装飾する連続動作の装置は、
多色印刷のための交換可能なインキングユニットについ
て、ダブリュー．イー．ブリグハムに1965年12月14日に
交付された米国特許第3,223,028号、連続動作プリンタ
ーのためのインカーユニットについてジェイ．ピー．ス
リペック他に1975年１月14日に交付された米国特許第3,
859,919号、缶装飾装置についてジエィ．エス．スチア
ビス他に1988年５月３日に交付された米国特許第4,741,
266号に記載されている。これら３つの特許の各々にお
いては、デコレーターセクションは、装飾される容器に
画像を転移する連続回転のブランケット車を含んでい
る。ブランケット車の画像は、別個のプレートシリンダ
ーに装着された個々の刷版によりプリントされる異なる
色彩の画像セグメントからのものである。異なる色彩の
インキが交換可能なインカーユニットにより各刷版に施
される。

前記米国特許第3,859,919;3,223,028号の装置におい
ては、刷版シリンダーは、インカーユニットの一部であ
るが、前記米国特許第4,741,266号においては、刷版シ
リンダーは、関連するインカーユニットが取り外された
とき、装置のメインフレームに装着されたままになる。
刷版シリンダーをインカーユニットと別にする利点は、
刷版シリンダー同士の位置をインカーユニットの交換の
都度リセットする必要がない点である。

本発明においては、刷版シリンダーは、関連のインカ
ーユニットが取り外されたときに、装置内に留まる。こ
れで、インカーユニットの取り外し、再装着がスピード
アップされる。さらに、４個の位置決め凹部を垂直のメ
インフレーム部材のエッジに設け、インカーユニットを
メインフレームに固定する手早くリリーズができるクラ
ンプを用いることで、機能を損なうことなしに、時間の
経済性が達成される。これらのクランプは、インカーユ
ニットのパーツである２本の強靱な平行のロッドに係合
する。位置決めロッドは、メインフレームの位置決め凹
部で受けられる。

メインフレームのエッジの凹部を開放することで、支
持ロッドは、軸方向に動かさずに放射方向に動かすこと
で、前記凹部に入る。前記米国特許第4,741,266号にお
いては、インカーユニットの装着、取り外しは、面倒な
手順のもので、これは、インカーユニットをメインフレ
ームの開口部から横方向へ動かし、位置決め凹部に合わ
せくぎを挿入し、ついで、リテーナーボルトをねじとめ
して、インカーユニットをメインフレームに固定しなけ
ればならないからである。

当該タイプの装飾装置は、比較的速い速度で動くもの
で、インカーユニットのトランスミッショネレメンツに
液体潤滑剤を用いることが好ましい。本発明において
は、トランスミッションエレメンツは、液体潤滑剤が漏
洩したり、装置の他のエレメンツを汚染したり、また
は、作業領域の汚したりしないように閉止されているハ
ジング内にある。

本発明においては、各インカーユニットは、間隔をお
いて平行な３枚のプレート、第１の２枚のプレートの間
に配置されているインクディストリビューションセクシ
ョンおよび他の２枚のプレートの間に配置されているト
ランスミッションセクションを含む。トランスミッショ
ンセクションは、トランスミッションの液体潤滑剤を閉
じ込めるエンクロージャー内に配置されている。トラン
スミッションセクションのインプット軸は、インカーユ
ニットの外側側方（水平方向）に延び、メインフレーム
に回転可能に支持されている駆動軸に整合している。ト
ランスミッションシャフトには、駆動軸をインプット軸
に分離可能に連結するスプラインタイプのスライド可能
なカラー状のギアカップリングが装着されている。

発明の摘要 したがって、本発明の第１の目的は、連続動作缶体装
飾機の交換可能なインカーユニットの改良された構造を
提供するものである。

他の目的は、交換が簡単に行えるように構成されたタ
イプのインカーユニットを提供することにある。

さらに他の目的は、液体潤滑剤を用い、完全に包囲さ
れたトランスミッションを有するタイプのインカーユニ
ットを提供するにある。

他の目的は、インカーユニットを装飾装置のメインフ
レームにインデックスし、接続させる頑強な装着が行え
るように構成されたタイプのインカーユニットを提供す
ることにある。

本発明のこれらの目的ならびに他の目的は、添付図面
の下記の記述を読めば、直ちに明らかになるものであっ
て、添付図面において： 図面の簡単な記述 図１は、本発明の教示によって作られた交換可能なイ
ンカーユニットを含む連続動作の缶体装飾機の側面図で
ある。

図２は、その駆動側において主に見たインカーユニッ
トの斜視図である。

図３は、プレートシリンダーに面する側で主に見た図
２のインカーユニットの斜視図である。

図４は、そのハウジングの近い壁が除かれたトランス
ミッションのデヴェロップメンタルの端面図である。

図５は、インキを付与するセクションのデヴェロップ
メンタルの端面図である。

図６は、図４の６−６線矢視方向のトランスミッショ
ンセクションの側面図である。

図７は、図４の７−７線矢視方向のトランスミッショ
ンセクションの側面図である。

図８は、図５の８−８線矢視方向のインキディストリ
ビューションセクションの側面図である。

図９は、プレートシリンダーに関連して、フォームロ
ーラーの曲がりと圧力とを調節するシャフトを通るデヴ
ェロップメンタルの長さ方向断面図である。

図面の詳細な記述 図面、そして特に詳しくは、ツーピースのアルミニウ
ム飲料缶の缶体が代用的なものであるシリンドリカルな
対象物のための所謂連続運動デコレーターを示す図１を
参照する。図１の装置は、連続缶プリンターおよびハン
ドリング装置についてイー．シルベット，ジェイ．ピ
ー．スクリペックおよびイー．ジェイ．ホエランに1973
年10月23日付けで交付された米国特許第3,766,851号に
記載されたタイプのもので、取り外し可能で、交換可能
な複数のインカーユニット35を有するデコレーターセク
ション22を含む。

簡単に言うと、図１の装置は、供給源（図示せず）か
ら未装飾の缶体16を受け、水平軸19にキイ連結されて連
続回転する架台車18に位置する架台17に前記缶体を載せ
るようになっている送り込みコンベヤ15をも含む。水平
のスピンドルまたはマンドレル20がまた車18に装着され
ており、各スピンドル20は、個々の架台17に角度をもっ
て整合しているが、軸方向に変位されている。未装飾の
各缶体16は、連続回転する多色印刷機22の画像転移ブラ
ンケット21に接触して、装飾される。その後、そしてス
ピンドル20へ装着されたまま、装飾された缶体16は、符
号24で示されるオーバーワニスユニットにおけるアプリ
ケーターロール23の周側面に接触することで施されるワ
ニスの保護フィルムを有する。

装飾と、その上に保護コーティングをもった缶体16
は、スピンドル20から移送車27の周側面近傍に設けられ
た吸引カップ（図示せず）へ移される。移送車は、中心
軸28まわりを連続回転する。移送車27に支持された缶体
16は、チェーンタイプの送出コンベヤ30に支持された概
ね水平のピン29に着座して、缶16は、キュアリングオー
ブン（図示せず）内を通過する。

画像転移ブランケット21は、印刷機22のメインフレー
ム31に回転自由に設置されていて、フレーム31に間隔を
おいて装着されたプレートロールまたはシリンダー32の
刷版（図示せず）に接触するもので、各プレートシリン
ダー32は、取り外し、交換が簡単なインカーユニット35
の各々と関連している。

インカーユニット35のエレメンツは、間隔をおいて配
置された３枚のプレート36,37,38により支持されてい
る。一対のロッド39（図2,6,8）がプレート37,38の間の
間隔を維持し、プレート36,37の間の間隔は、一体の閉
ループ壁構造体41で維持される。後記するトランスミッ
ションがプレート36,37の間に配置され、これらによっ
て支持される。インキつけセクションを構成するエレメ
ンツ（後記する）がプレート37,38の間に配置され、こ
れらで支持される。

駆動ギア43がキイ結合し、エンクロージャー44に内蔵
されているインプット軸42を含むトランスミッションセ
クションの記述について、図4,6,7をさらに詳しく参照
する。エンクロージャーは、閉ループの壁要素41と側板
36,37で構成されている。駆動歯車43が歯車45と噛み合
い、これは、カラー47を有する水平方向に揺動するシャ
フト46にキイ結合され、このシャフトは、シャフト46の
軸にそってカラー47を動かさずに、カラーに対し自由に
回転する一方、カラーは、シャフト49に共に回転するよ
うにキイ結合されたカム48の作用で往復動するようにな
っている。カム48は、シャフト49に角度をもって固定さ
れている。カム48は、ピボットピン54によりクレビス53
に枢着されている揺動腕52の一端似おけるローラーで構
成されているフォロワ51を駆動する。カムフォロワ51か
ら離れているアーム52の端部に、駆動ローラ56が装着さ
れていて、これは、カラー47の間隔をおいた肩部57,57
の間に配置されている。揺動腕52のピボット54は、駆動
ローラー56と他方の駆動ローラー58との間の中間にあっ
て、該ローラーは、他方のシャフト59（図８）を駆動ロ
ーラー56がシャフト46を往復動させると同じようにして
往復動させるが、シャフト46とシャフト59が180゜位相
を異にする点が相違する。カム48を有するシャフト49
は、歯車43により駆動される歯車61にキイ結合されてい
る。カム48がカム48のカム溝に配置のフォロワ51を回転
すると、揺動腕52は、ピボット54まわりを水平方向に揺
れ動く。これによってローラー56は、シャフト46を軸方
向に往復動させ、同じように、駆動ローラー58がシャフ
ト59へ軸方向の運動を与える。

往復動するシャフト46は、プレート37を貫通し、スラ
イディングシール62で支持されている。エンクロージャ
ー44の外側に配置されたキャップ63がプレート36におけ
るシャフト46のベアリングからの液状潤滑剤の漏洩を防
ぐ。シャフト59の装着構造もシャフト46の装着と同じで
ある。

プレート37,38の間の間隔内には、スチール製のバイ
ブレーターローラー6465（図５と図８）が配置され、こ
れらは、それぞれのシャフト46,59にキイ結合され、そ
れらと一緒に回転し、振動する。摩擦接触によって、ロ
ーラー64の回転により、ディストリビューションロール
66とフォームロール67とが回転する。ローラー65がロー
ラー65の周側面に接触するフォームロール68とディスト
リビューションロール69とを回転する。ローラー665
は、また、ローラー66に接触する。周側面が接触してい
るディストリビューションローラー71,72がローラー69
と、ドクターブレード33の自由端縁に周側面が接触する
ファウンテインロール70との間に介在している。ロール
70の周側面は、パン75内のインキのプールまたは溜め73
の一部を構成する。パンは、ファウンテインロール70の
軸74に一致しているセンターまわりをピボットするよう
に装着されている。よく知られている態様で、パン75
は、複数のフレーム孔81によって示される所定の位置に
位置決めされて、その姿勢が調節される。

歯車43から離れたシャフト42の端部は、プレート36か
ら突出し、プレート外側に位置する。シャフト42のこの
部分には、スプライン91が設けてあり、これに、シャフ
ト93に装着されたスライドカラー92が係合する。インカ
ーサブアッセンブリー35をメインフレーム31に装着する
と、シャフト42,93は、軸方向に正合し、その結果、カ
ラー92は、シャフト93に対して軸方向左へ動き、シャフ
ト42のスプライン91と一部が重なり、同時に、シャフト
93のスプライン94の一部に重なるようになる。かくし
て、カラー92の内側歯部は、シャフト42,93両者を駆動
するように係合し、シャフト93の回転でシャフト42が回
転するようになる。シャフト93は、マンドレル車18、印
刷ブランケット21および転移車27を回転するメイン駆動
機構によって駆動される。

ファウンテインロールのシャフト74は、歯車カップリ
ング96を介して速度可変のギアヘッドモーター97に連結
し、その結果、ファウンテインロール70の回転速度は、
全体の機械速度と関係なしに調節される。しかしながら
ギアヘッドモーター97の速度は、シャフト93を回転する
モーターに対する速度の関数として変化する。したがっ
て、ファウンテインロール70の速度は、装飾機の主駆動
の速度に追随し、ファウンテインロール70の速度は、上
下両方向において、装飾機の速度に比例し、その結果、
インキの流れは、装飾機の速度の関数である。

ドクターブレード33の位置で、ファウンテインロール
70に形成され、一連のディストリビューション（フォー
ム、いそうなどの）ローラーによってプレートシリンダ
ー32の刷版へ移されるインキの膜厚を制御する。インキ
の膜は、順番に、ファウンテインロール70からロール7
2、ロール71、ロール69そしてロール65へ進む。後者か
らプレートシリンダー32へ二つのパスがある。一方のパ
スは、ロール65から直接にロール68へ、他方のパスは、
ロール65からロール66、ロール64、ロール67へのもので
ある。パワーシリンダー87,187の接近操作がフォームロ
ール67,68をプレートシリンダー32から後退させ、イン
カーユニット35を取り外し、プレートシリンダー32を取
り除き、更に、インキが後者へ供給されるのを停止させ
るのに有効である。

計量ロール72とファウンテインロール70との間の計量
ギャップが設定され、これによって、前者は、選択され
たインキ量をピックアップする。計量ロール72によっ
て、移送ロール71へインキが連続して、円滑に、均一に
流れる。これらの二つのロール71,72は、同じ速度で回
転する。これに対し、コンベンショナルなドクターロー
ルは、ファウンテインロールと移送ロールの間で振動
し、ディストリビューターロールによって均一に帯状に
スプレッドされるインキ層を作る。かくして、コンベン
ショナルなドクターロールは、それが速い移送ロールに
接触するか、または、遅いファウンテインロールに接触
するかによって、速度が早められたり、遅くされたりす
る。

メインフレーム31の垂直に延びている、間隔をおいた
平行なエレメンツ31a,31bがインカーサブアッセンブリ
ー35を位置させるためのインデックス凹部を有する端部
により、インカーサブアッセンブリー35を支持してい
る。即ち、各インカーを位置させるためのメインフレー
ムのエレメンツ31aには、インデックス凹部98a、99aが
設けられ、これらは、メインフレームエレメント31bの
インデックス凹部98b,99bそれぞれに正合している。シ
リンドリカルな装着ロッドまたはシャフト101がメイン
フレームセクション31aとセクション31bとの間に延びて
いて、インデックス凹部98a,98bにより受けられ、他
方、シリンドリカルな装着ロッドまたはシャフト102が
メインフレームセクション31aとセクション31bとの間に
延びていて、インデックス凹部99a,99bにより受けられ
ている。装着ロッド101,102は、サブアッセンブリー35
のエレメンツである。単独のボルト103（図４）がシャ
フト101,102それぞれの一端をフレームプレート37へ固
定する。フレームプレート36の近傍には、壁構成部材41
から突き出ているそれぞれのレッグ104,105の孔を貫通
している。

メインフレームエレメント31aに連結された帯金106が
インデックス凹部98a,99a内で装着シャフト101,102を固
定し、タイロッド107がインデックス凹部98b,99b内でシ
ャフト101,102を保持する。

メインフレームエレメント31aの自由端部には、各イ
ンカーアッセンブリー35を位置させるために、一対の孔
98a,99aが設けられている。これと同じ目的のために、
メインフレームエレメント31bは、各凹部98aに整合する
位置決め凹部98bと、各凹部99aに整合して配置の凹部99
bを含む。

さらに詳しくは、図７に見られるように、各帯金106
は、帯金106の一端に位置しているピン172でメインフレ
ーム部材31aに枢着されている。その他端においては、
帯金106は、タップがきってある孔173に螺合して、示さ
れたような固定位置に帯金106を保持するクランピング
クリュウ172を装着している。図６に見られるように、
２本の螺条つきタイロッド107がメインフレーム部材31b
の近傍で各インカーアッセンブリー35をクランプする。
タイロッド107の上端において、ピン176がタイロッドを
レッグ104,105に枢着させ、該レッグには、それぞれの
支持ロッド101,102が貫通している。タイロッド107の下
端には、クランピングナット177が装着され、これは、
Ｕ字状部材178の下側に位置し、該部材は、アーム181,1
82が水平で、図６を見る者に向かって延びている位置で
メインフレーム部材31bに固定されている。図６に示す
位置へピボットダウンしたロッド175で、それは、ブラ
ケットアーム181,182の間に延び、ナット177がこれらの
アーム181,182の下位に位置している。部材178に対しナ
ット177を締め付けることで、インカーユニットは、メ
インフレーム部材31bに固定され、ロッド101.102を着座
している位置決め凹部にしっかりと固定させる。

かくして、インカーサブアッセンブリー35の機械的着
脱が、簡単にアクセスできる２本のスクリュウ172,172
と簡単にアクセスできる２個のナット177,177を操作
し、そして、インカー35を装飾機のメイン駆動機構に結
合させたり、取り外したりすることによって、比較的手
早く行えるものである。取り外すには、カラータイプカ
ップリング92のスプリットカラー部分110（図４）を緩
め、カラー94をカップリング92の左端がシャフト42の右
端をクリアーするまで、シャフト93にそって右側へ動か
す。

それぞれの転移ロール67,68のシャフト76,55の曲がり
及び／または圧力調節が必要なとき、そのような調節
は、中間に位置した固定ロッドを有するそれぞれ実質的
に平行なシャフト84,85（図９）のノブ84a,85aを操作す
ることによって行われる。

さらに詳しくは、シャフト55は、リンク82,82の下端
に装着され（図8,9）、それらの上端は、揺動ロール65
のシャフト59に装着されている。一対の圧力シリンダー
87,87がリンク82,82とフレームプレート37,38との間に
介在している。リンク82,82は、ロッド85を両端近くで
支持する。シリンダー87,87が作動すると、リンク82,82
は、シャフト59を中心として、図８における反時計方向
にピボット回転し、フォームロール68が印刷シリンダー
32の周側面の刷版（図示せず）に対し動かされる。シャ
フト85の両端近くに相対的に移動可能なコニカル形状の
ストッパー51a,52aが装着されていて、これらは、シャ
フト83の両端近くに固定されたコニカル形状のストッパ
ー151,152に係合する。ストッパー51a,52aとストッパー
151,152との係合によって、プレートシリンダー32の周
側面に向かうロール68の動きが制限される。図９におけ
る左側へ、ストッパー51a,51bを調節することにより、
シリンダー32に対するロール68の許容される動きが増
す。

コニカル形状のストッパー51aは、内外両面に螺糸15
4,155をもつ筒状部材153の右端にある。内面の螺糸154
は、シャフト85の螺条85cに螺合し、外面の螺条155は、
部材153が貫通しているアーム82のボアの内面の螺条に
螺合する。相対可能のストッパー52aは、筒状部材156の
右端にあり、内面に螺条がきってあって、ロッド85の螺
条部分85bに螺合する。ロッド85にそう部材156の位置が
選択されると、該部材は、セットスリュウ157を締め付
けることで、その位置に固定される。シャフト85の右端
は、右側リンク82の孔159内のスリーブ158で支持され
て、軸方向の動きに備える。

インターフェース161において、部材153の左端には、
ノブ85aの右端の補助セレーションに係合するセレーシ
ョンが設けてあって、シャフト85を囲み、左端が肩部18
5に当接する圧縮コイルスプリング162により、その位置
に保持されるノブ85aが図９の係合位置にあるとき、両
者の間に分離可能な駆動連結を形成する。ピン163が長
いクリアランススロット164を通り、スプリング162の左
端へ達し、ノブ85aとロッド85を駆動連結する。

ロッド83の右端は、フレーム部材37の孔166内にあ
り、シャフト83の左端は、フレーム部材38から垂下した
延長部110の孔167内に位置する。セットスクリュウ168
が延長部110へ延び、シャフト83の軸方向運動を規制す
る。

図９の係合位置におけるノブ85aの回転で、部材153を
回転し、そのようにすることによって、外面の螺条155
がストッパー51aを軸方向に移動させる。螺条154,85cの
係合が部材153にロックされているロッド85を軸方向へ
動かすことで、軸方向の同じ移動量がストッパー52aに
加えられるもので、これは、ノブ85aによる部材153に加
えられた回転運動が駆動ピン163を介してロッド85に同
じ回転運動を加えるからである。

ノブ85aがスプリング162に抗しながら図９の左側へ動
くと、インターフェース161における駆動連結が解除に
なり、ノブ85aを回転させても部材153を回転できず、こ
の結果、ストッパー51aは、外面の螺条155により軸方向
の動きを停止する。しかしながら、ピン163がノブ85aと
ロッド85との間の駆動連結を継続させ、その結果、ロッ
ドは、回転し、これによって、ロッド螺条85cが部材153
の不動の内面の螺条154と協働し、シャフト85と、これ
にロックされたストッパー52aを軸方向に動かす。スト
ッパー51a,52aが相対的に軸方向へ動けば、曲がり調節
が行え、ストッパー51a,52aが同時に動けば、ディスト
リビューションロール68とプリントシリンダー32との間
の圧力が調節されることは、当業者に明らかなことであ
る。

シリンダー32に係合する他のディストリビューション
ロール67は、上端が揺動シャフト46に枢着されているア
ーム182の下端に装着されている。一対のパワーシリン
ダー187が不動のフレーム部材37,38とシャフト84の両端
にある一対のリンク182,182との間に位置する。シャフ
ト84は、シャフト85と同じ手段で装着され、別個のスト
ッパーのセットと、シャフト85に装着のエレメンツ154,
156,162と同じ調節エレメンツを装着している。

液体潤滑剤は、インカーユニットサブアッセンブリー
35の着脱の間トランスミッションエンクロージャー44か
ら漏洩しないことに注目されるべきで、これは、エンク
ロージャー44を構成するエレメンツがシールされ、シャ
トがエンクロージャー44から突出する、すべての開口に
液密シールが施されているからである。さらに、前記し
た装飾機については、機械の操作者側から装飾機の操作
に必要なすべての調節が操作者によって行うことができ
る。

本発明は、特定の実施例に関して記載されたが、他の
多くのヴァリエーションとモディフィケーションならび
の他の用途は、当業者にとり明らかである。したがっ
て、本発明は、ここにおける特定の記述に限定されるこ
となく、付随の請求の範囲によってのみ限定されるべき
ものであることが望ましい。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭50−26613（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B41F 17/22

Claims (14)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】円筒形物品を装飾するための装置であっ
   て、メインフレーム（31）と、このメインフレーム上に
   回転可能に搭載されたブランケット車（21）と、前記メ
   インフレーム（31）上に回転可能に搭載され、且つ前記
   ブランケット車（21）の周辺部に隣接して配置された複
   数のプレートシリンダ（32）と、制御された量のインク
   を前記プレートシリンダ（32）上に搭載された刷版に付
   与するために前記メインフレーム（31）上に着脱自在に
   搭載された複数のインカーサブアセンブリ（35）とを備
   え、前記プレートシリンダ（32）上に搭載された刷版
   は、前記ブランケット車（21）が前記プレートシリンダ
   （32）の回転と時間に基づく定められた関係をもちなが
   ら回転するときに前記ブランケット車（21）の周辺部と
   係合し、前記プレートシリンダ（32）のそれぞれに関連
   する個別の前記インカーサブアセンブリ（35）があり、
   そして前記プレートシリンダ（32）は、前記サブアセン
   ブリ（35）が前記メインフレーム（31）から離脱される
   ときに、前記メインフレーム（31）上に搭載されたまま
   である装置において、 前記サブアセンブリ（35）のそれぞれは、横並びの関係
   で配置された第１及び第２のセクションを有し、 前記第１のセクションは、インク供給源のインク溜め
   （73）と、前記インク溜め（73）からインクを取り出
   し、前記インク溜め（73）から取り出されたインクを薄
   い膜に形成し、その膜を当該サブアセンブリ（35）と関
   連するプレートシリンダ（32）の刷版に付与するための
   手段とを有し、この手段は一連のシリンダ（64から72）
   を含み、 前記第２のセクションは、前記一連のシリンダ（64から
   72）の第１のシリンダ（64）を正方向に駆動するための
   トランスミッションを有し、前記トランスミッション
   は、入力部と出力部とを有し、前記出力部は前記第１の
   シリンダ（64）と適正に接続され、 前記メインフレーム（31）上には、前記サブアセンブリ
   （35）のそれぞれに対する個別の駆動軸（93）を有した
   駆動手段が搭載され、 前記入力部は、前記個別の駆動軸（93）と軸方向に整列
   した入力軸（42）を有し、 前記サブアセンブリ（35）のそれぞれに関連して個別の
   離脱可能な結合手段が設けられ、 前記第２のセクションは、前記サブアセンブリ（35）が
   前記メインフレーム（31）に搭載されたり取り外される
   ときに、液体型潤滑剤を閉じこめるためのハウジング
   （44）を有し、前記トランスミッションはそこに配置さ
   れ、 前記サブアセンブリ（35）のそれぞれと関連した前記個
   別の離脱可能な結合手段は、前記入力軸（42）のそれぞ
   れと前記個別の駆動軸（93）を、それらが同じ速度で回
   転するように、軸方向に整列して個別に接続するため
   に、前記ハウジング（44）の外部に配置されていること
   を特徴とする装置。
2. 【請求項２】円筒形物品を装飾するための装置であっ
   て、メインフレーム（31）と、このメインフレーム上に
   回転可能に搭載されたブランケット車（21）と、前記メ
   インフレーム（31）上に回転可能に搭載され、且つ前記
   ブランケット車（21）の周辺部に隣接して配置された複
   数のプレートシリンダ（32）と、制御された量のインク
   を前記プレートシリンダ（32）上に搭載された刷版に付
   与するために前記メインフレーム（31）上に着脱自在に
   搭載された複数のインカーサブアセンブリ（35）とを備
   え、前記プレートシリンダ（32）上に搭載された刷版
   は、前記ブランケット車（21）が前記プレートシリンダ
   （32）の回転と時間に基づく定められた関係をもちなが
   ら回転するときに、前記ブランケット車（21）の周辺部
   と係合し、前記プレートシリンダ（32）のそれぞれに関
   連する個別の前記インカーサブアセンブリ（35）があ
   り、そして前記プレートシリンダ（32）は、前記サブア
   センブリ（35）が前記メインフレーム（31）から離脱さ
   れるときに、前記メインフレーム（31）上に搭載された
   ままである装置において、 前記サブアセンブリ（35）のそれぞれは、横並びの関係
   で配置された第１及び第２のセクションを有し、 前記第１のセクションは、インク供給源のインク溜め
   （73）と、前記インク溜め（73）からインクを取り出
   し、前記インク溜め（73）から取り出されたインクを薄
   い膜に形成し、その膜を当該サブアセンブリ（35）と関
   連するプレートシリンダ（32）の刷版に付与するための
   手段とを有し、この手段は一連のシリンダ（64から72）
   を含み、 前記第２のセクションは、前記一連のシリンダ（64から
   72）の第１のシリンダ（64）を正方向に駆動するための
   トランスミッションを有し、前記トランスミッション
   は、入力部と出力部とを有し、前記出力部は前記第１の
   シリンダ（64）と適正に接続され、 前記メインフレーム（31）上には、駆動手段が搭載さ
   れ、そして前記サブアセンブリ（35）のそれぞれに関連
   して個別の離脱可能な結合手段が設けられ、 前記第２のセクションは、潤滑剤を閉じこめるためのハ
   ウジング（44）を有し、前記トランスミッションはそこ
   に配置され、 前記個別の離脱可能な結合手段は、前記入力部のそれぞ
   れと前記駆動手段（93）を接続するために、前記ハウジ
   ング（44）の外部に配置され、 前記サブアセンブリ（35）のそれぞれは、第１、第２及
   び第３の平行プレート（36,37,38）を有し、前記第２の
   プレート（37）は、前記第１のプレート（36）と前記第
   ３のプレート（38）との間に配置され、 前記第１のセクションは、前記第２及び第３のプレート
   （37,38）の間に配置されるのに対し、前記第２のセク
   ションは、前記第１及び第２のプレート（36,37）の間
   に配置され、 前記出力部は、前記第２のプレート（37）を通して前記
   第３のプレート（38）に近づく方向に延びる出力軸（4
   6）を有し、 前記入力部は、前記駆動手段（93）に結合するための入
   力軸（42）を有し、前記入力軸（42）は、前記第１のプ
   レート（36）を通して前記第２のプレート（37）から離
   れる方向に延びることを特徴とする装置。
3. 【請求項３】メインフレーム（31）は、前記サブアセン
   ブリ（35）のそれぞれを前記メインフレーム上に適正に
   配置するための構造の組を個別に備え、前記構造の組
   は、前記第１及び第２のプレート（36,37）の近傍にそ
   れぞれ配置された第１及び第２の部分（31a,31b）を有
   する請求項２に記載の装置。
4. 【請求項４】第１の部分（31a）は、実質的に離れた第
   １及び第２の凹部（98a,99a）を有し、また第２の部分
   （31b）は、実質的に離れた第１及び第２の凹部（98b,9
   9b）を有し、前記第２の部分（31b）の前記第１及び第
   ２の凹部（98b,99b）は、前記第１の部分（31a）の前記
   第１及び第２の凹部（98a,99a）から実質的に離れてい
   る請求項３に記載の装置。
5. 【請求項５】サブアセンブリ（35）のそれぞれは、前記
   軸に対して平行に延びる支持用の第１及び第２のロッド
   （101,102）を有し、前記第１のロッド（101）は、前記
   第１の凹部（98a,98b）の双方に座着し、また前記第２
   のロッド（102）は、前記第２の凹部（99a,99b）の双方
   に座着している請求項４に記載の装置。
6. 【請求項６】メインフレーム（31）は、離れて配置され
   た垂直な第１及び第２のフレームプレート（36,37）を
   有し、前記凹部は、前記フレームプレート（36,37）の
   端部に沿って開き、解放可能なストラップ手段（106）
   は、前記メインフレーム（31）と前記サブアセンブリ
   （35）を適正に接続して、前記凹部（98a,98b;99a,99
   b）内に座着している前記ロッド（101,102）を維持する
   請求項５に記載の装置。
7. 【請求項７】前記フレームプレート（36,37）間の空間
   は、前記サブアセンブリ（35）の前記第１及び第２のプ
   レート（36,37）間の空間とほぼ同じである請求項６に
   記載の装置。
8. 【請求項８】前記トランスミッションは、前記出力軸
   （46）を第１のシリンダ（64）と同様に回転させ、且つ
   軸方向に往復運動させるために、前記入力軸（42）の回
   転と協動する適正に係合した要素を有する手段を備える
   請求項２に記載の装置。
9. 【請求項９】結合手段のそれぞれは、前記入力軸（42）
   と、この入力軸と軸方向に整列した前記駆動軸（93）と
   に関して、軸方向にスライド可能なカラー（92）を有す
   る請求項１に記載の装置。
10. 【請求項１０】カラー（92）は、入力軸（42）上の外側
    スプライン構造（91）と相補的な内側スプライン構造
    （94）を有する請求項９に記載の装置。
11. 【請求項１１】第１のセクションは、ドクターブレード
    （33）を有し、また一連のシリンダ（64から72）は、フ
    ァウンテンシリンダ（70）と、摩擦駆動されるフォーム
    シリンダ（67,68）とを有し、前記フォームシリンダ（6
    7,68）は、前記第１のシリンダ（64）の下流にあって、
    プレートシリンダ（32）上の刷版と適正に係合するもの
    であり、前記ファウンテンシリンダ（70）は、前記第１
    のシリンダ（64）の上流にあって、前記ドクターブレー
    ド（33）と適正に係合するものである請求項１に記載の
    装置。
12. 【請求項１２】一連のシリンダは、計量ロール（72）
    と、移転ロール（71）とを有し、両者は、同じ速度で回
    転し、また前記第１のシリンダ（64）の上流にあり、前
    記計量ロール（72）は、前記ファウンテンシリンダ（7
    0）から横方向に離れて配置されてそれらの間に狭い間
    隙を形成し、この間隙は前記計量ロール（72）によって
    ピックアップされたインクの量を制御するために調整可
    能であり、前記ファウンテンシリンダ（70）、前記計量
    ロール（72）および前記移転ロール（71）は、前記装置
    が円筒形物品を装飾している間、固定されたままの平行
    な軸上で回転する請求項11に記載の装置。
13. 【請求項１３】第１のセクションは、前記フォームシリ
    ンダ（67,68）と刷版との間の係合圧力を調整するため
    の手段を有する請求項11に記載の装置。
14. 【請求項１４】係合圧力を調整するための手段は、フォ
    ームシリンダ（67,68）のそれぞれの端部を互いに独立
    して個別に再配置するための手段を有する請求項13に記
    載の装置。