JP3305909B2 - 予混合噴射装置 - Google Patents
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Description
をターボジェットエンジンの燃焼室における燃焼領域に
供給する予混合噴射装置に関するものであり、上記噴射
装置は予混合領域と、燃料を予混合領域に送り込むため
の手段と、圧縮空気を上記予混合領域に導入することで
燃料を微細な粒子に分散させ、又、予混合領域から排出
されるときに渦状の軸流を生起するための手段とを備え
ている。
エンジンに二つのヘッド、つまり二つのモジュールをも
った燃焼室を装備することであり、一方のヘッドは低速
運転用、他方のヘッドは離陸運転又は全速運転用であ
る。この二つのヘッドは半径方向に隔たっているが、離
陸用ヘッドは、エンジンの軸から見て内側に置いても、
あるいは逆に外側に置いてもよい。二つのヘッドをもっ
たこの形式の燃焼室において離陸用ヘッドは一般に予混
合を伴った噴射装置を装備しており、この噴射装置は空
力噴射器を備え、この空力噴射器は軸方向又は半径方向
の空気スワラを伴っており、又、予混合管の上流端に配
置されている。
よい。
で、逆火現象に関するマージンを確保することを目的と
しているが、炎の安定性は燃焼室の底の隅においてしか
実現されない。対照的に管が末広がりのとき、中央に再
循環領域が現れるのが観察される。先細管の場合、高い
速度と低い混合気濃度とを考慮して当量比を0.6付近
としたとき、燃焼室の底の隅の再循環領域と希望混合気
濃度とをもってしても燃焼の安定性性能を容易に満足さ
せることはできない。
バーナを示しており、バーナの中では燃料噴射器と燃焼
領域との間にベンチュリ管が配置されている。このバー
ナは天然ガスあるいは炭化水素蒸気に適応している。
に、燃料噴射器と燃焼領域との間に配置されたベンチュ
リ管を示している。ここで、ベンチュリ管は燃料の円錐
形ジェットを取り囲んでいる。ベンチュリ管の収束部分
は噴射器の周りで空気を加速させる。広がり方は燃料の
円錐の接線方向である。この装置内でベンチュリ管のス
ロート部より上流で予混合が起こることはない。このベ
ンチュリ管の目的は、ベンチュリ管の絞りの正面におい
て混合気の濃度が化学量論から見て、燃焼を阻止するほ
ど高くなり、更にその燃焼が混合気の流速から不可能に
なるようにすることである。
混合気が十分に濃い領域内で安定した燃焼を得ることの
できる噴射装置を提供することである。
管は上流において本来の予混合領域を取り囲んでいる先
細部分を有し、下流には中間領域を規定する末広がり部
分を有し、又、該中間領域内に空気を噴射することによ
り、前記中間領域内で空気が膨張している間、予混合領
域から排出された流れの乱れを助長するための手段が用
意されているという事実からこの目的が達成される。
射するための手段が、末広がり部分の壁に穿たれた孔を
備えている。
外壁とを有し、二つの壁はそれらの間に切頭円錐形の空
間を取り囲んでおり、外壁は上記切頭円錐形空間に冷却
空気を入れるための貫通孔を備えており、内壁は衝突冷
却され、又、冷却空気を中間領域内に導入するために流
れに対して傾斜したスリットを備えている。
ための傾斜した貫通孔を備えている。
参照しながら、例示のために与えた以下の説明を読むこ
とで明らかとなろう。
環状燃焼室1を示すが、この燃焼室は低速用ヘッド2と
離陸用ヘッド3とを備えており、それらは燃焼室1の幾
何学軸4を中心として半径方向に隔てられている。図1
において、離陸用ヘッド3は軸4から見て内側に位置し
ており、それに反して図2では、離陸用ヘッド3は外側
に位置している。
5を装備しており、この噴射装置はとりわけ、燃料噴射
器6と、噴射器6を取り囲んでいる気化用空気導入用ス
ワラ7を少なくとも一つと、予混合室9を取り囲んでい
る予混合管8とを備えている。
た従来技術の噴射装置5を示す。図3に示した噴射装置
5は二つの半径方向スワラを備えており、それに反して
図4に示した噴射装置5は一つの軸方向スワラを備え、
スワラからの排出流束はカラー10によって二つの流束
に分離される。
術での予混合噴射装置の配置を示す。
る。それの出口12は、燃焼室3の底面を形成している
壁13の中に設けられている。燃焼室の底の隅14にお
いて、参照番号15で示した側方再循環が生じる。この
領域は気化混合気が薄く、このことは安定性に乏しい炎
となって現れるが、その代わりバックファイアの危険度
は小さい。
ある。ここでは、参照番号16で示した前方再循環が生
じる。この領域は気化混合気が濃く、このことは炎の安
定性を増進するが、しかしバックファイアの危険性が存
在する。
に示す。予混合管8は上流に先細部分20を、又下流に
末広がり部分21を備え、先細部分20は本来の予混合
領域9を取り囲み、末広がり部分21は燃焼室3の底部
に開口している。先細部分20は上流に空力形燃料噴射
器、つまり空気動力学作用を利用した燃料噴射器6と、
少なくとも一つの空気取入れ口スワラ7とを備えてい
る。噴射器6とスワラ7は、図3及び図4に示したもの
と同じであってもよい。
混合領域9から出された混合気の速度と乱れ)に応じて
決定され、又この末広がり部分は、図面に記載された矢
印22で示される補助空気を、上記末広がり部分21に
よって取り囲まれた中間領域23の中に噴射し、上記中
間領域23内で補助空気が膨張している間、予混合領域
9から出された流れの乱れを助長するための手段を備え
ている。参照番号24は燃焼室3の入口における渦を表
し、又矢印25は燃焼室3内のガスの再循環を表してい
る。
びバックファイアの危険性を最小限にして予混合室9に
導入された燃料と空気とを予混合することを確実にす
る。末広がり部分21は、乱れの再生を助長すること
で、気化混合気が十分に濃い燃焼領域26内での燃焼を
安定させる。
ば、補助空気22を中間領域23に噴射するための手段
は、末広がり部分21に穿った孔27を備えている。末
広がり部分21は外壁28と内壁29とを備えており、
二つの壁はその間に切頭円錐形の空間30を取り囲んで
いる。外壁28は多数の貫通孔31を備えており、これ
を通して冷却空気32が空間30に入り込み、内壁31
を衝突冷却する。この冷却空気32は、末広がり部分2
1の下流端に設けられた排出流路33を通って燃焼室に
入り込む。各穴27は明らかに二つの壁28及び29を
貫通している。各穴27を通して吹き込まれた空気22
は、下流に再循環を生み出し、又流れの軸方向速度を表
す曲線形状を乱すのに役立つ。これらの穴27は、炎の
安定化を助長する目的から、噴射空気流量の回転運動
(旋回)を確実にするため、管の軸に向かって集中させ
るか、あるいは傾斜させてある。
例によれば、先細部分21は、同じく外壁28と内壁2
9とを有しており、二つの壁は両者の間に切頭円錐形の
空間30を取り囲んでいる。外壁28は、同じく貫通孔
31を備えており、それを通って冷却空気32が空間3
0に入り込む。内壁29は多数のスリット34を備えて
おり、それらは予混合管の軸35に対して傾斜してお
り、又切頭円錐形空間30を中間領域23に通じさせる
ことで、そこに補助空気22を吹き込む。これらのスリ
ット34は、中間領域23内に斜めに伸びている傾斜し
た内壁端部36と、内壁29と外壁28とをつなぐ連結
壁37とによって取り囲まれている。こうしたスリット
34の配置は中間領域23内の乱れを助長する。
同じく、予混合領域9の冷却気膜を可能にする多数の傾
斜穿孔穴38を備えている。
作用を利用したものである。燃料は、内部スワラ41を
中心とする均質な円形の層40に従って拡散する。第1
スワラ42は半径方向でも軸方向でもよい。燃料層40
の一次霧化は、内部スワラ41と第1スワラ42とが燃
料層をサンドイッチ状に挟むことで確実になる。少なく
とも一つの半径方向第2スワラ43が第1スワラ41と
予混合管8の先細部分20の上流端との間に置かれてい
る。第2スワラ43はデフレクタ44を備えている。上
記第2スワラ43と上記デフレクタ44は混合気の二次
霧化を確実にする。スワラ42及び43は、霧化の円錐
形を制御するのに同一方向回転でも反対方向回転でもよ
い。
は、噴射器6のヘッドを中心として、混合気の流れの向
きに半径方向及び軸方向に沿って多段化されている。
上側の変形例Aは四つのスワラ41、42、43を装備
している。第1スワラ42は軸方向であり、噴射器の内
部スワラ41と一緒に霧化機能を確実にする。二つの第
2スワラ43は半径方向であるが、それのデフレクタ4
4は気膜によって予混合機能と霧化機能を確実にしてい
る。下側の変形例Bは三つのスワラを装備している。第
1スワラ41は半径方向であり、噴射器6の内部スワラ
41と共に霧化機能を確実にしている。
続させるため、先細部分20の壁を気膜及び多数穿孔に
よって冷却するが、穿孔による貫通孔38は管8の母線
に対して、及び接線に対して傾斜させてある。この特徴
は、予混合管8の出口において、炎の安定化に都合のよ
い再循環領域の形成を助長することを目的としている。
示すが、このうち離陸用ヘッド3が予混合噴射装置5を
装備しており、この噴射装置は空力噴射器6と軸方向の
第1スワラ42とを備えている。予混合管の先細部分2
0はつば50を備えており、このつば50は軸35の方
に向かって、及び軸方向には混合気の流れの向きに伸び
ている。先細部分20の壁に、つば50と向かい合った
位置に穴51が穿たれている。末広がり部分21は従来
型のボウルで構成され、傾斜しているが接線方向に沿っ
たボウル穴27を有している。ボウル穴27から出され
た空気流量は、管の軸の方に向かう速度成分と接線方向
の速度成分とをもち、接線方向の速度成分は軸方向スワ
ラ42によって生み出された渦と同一回転方向の旋回を
生じさせるという特徴を持っている。このボウル穴27
の特徴によって、この噴射装置からより良い再循環を得
ることができる。
と軸Yで確定されるこのボウルの法線とに対するボウル
穴27の配置を示す。角度αは空気流量の法線方向成分
を確定し、又角度βはそれの接線方向線分を確定する。
装置を使っても、軸方向スワラを備えた噴射装置を使っ
ても同様に実現できる。
おける空気−燃料混合気の速度ベクトルの関数として確
定される。各ボウル穴27の角度は、新鮮な空気が噴射
され、壁面の近傍で循環している混合気と一緒に流れる
ように、上記穴27の位置に応じて可変である。この解
決法は冷却効率を増進し、それでいてそれに関する空気
流量を一定限度内に抑える。
方向でも軸方向でも、同時に、又は別々にダイアフラム
で流れを絞ることで、空気流量の調節及び多段化が可能
となり、それにより各所の局所混合気濃度を、燃焼室に
取り付けられた噴射装置の適正性能と両立できる値に保
つことができる。ダイアフラムの一例がSNECMAの
特許FR2572463号に記載されている。
軸から見て内側に配置されている燃焼室を示す概略図で
ある。
る燃焼室を示す概略図である。
術の予混合装置を示す図である。
の予混合装置を示す図である。
スの再循環を示す図である。
のガスの再循環を示す図である。
域内のガスの再循環とを表した概略図である。
その管の軸を通る平面で切断した断面図である。
る。
をその管の軸を通る平面で切断した断面図である。
た正面図である。
の斜視図である。
面図である。
射装置の一実施例を備えた燃焼室を示す図である。
斜視図である。
Claims (4)
- 【請求項1】 予混合管(8)で囲まれた予混合領域
(9)と、燃料を予混合領域(9)に送り込むための手
段(6)と、圧縮空気を前記予混合領域(9)に導入
し、それによって燃料を微細な粒子に分散させ、予混合
領域(9)から排出されるときに渦状の軸流を生起する
ための手段(7)とを備えており、前記予混合管(8)
が上流側に先細の部分(20)を有すると共に下流側に
末広がりの部分(21)を有しており、先細部分が本来
の予混合領域(9)を囲み、末広がり部分が中間領域
(23)を画定し、この中間領域(23)内に末広がり
部分(21)の壁に設けた手段によって空気(22)が
噴射されて、前記中間領域(23)内でその空気が膨張
している間、予混合領域(9)から出た流れの乱れ
(9)を助長するところの、空気及び燃料の混合気をタ
ーボジェットエンジンにおける燃焼室(3)の燃焼領域
(26)に供給するための予混合式噴射装置(5)であ
って、前記末広がり部分(21)が内壁(29)及び外
壁(28)を有し、この二つの壁がそれらの間に切頭円
錐形の空間(30)を取り囲んでおり、外壁(28)は
前記切頭円錐形空間(30)中に冷却空気(32)を入
れるための貫通孔(31)を備え、内壁(29)は衝突
冷却され、又、冷却空気の排出流路(33)が末広がり
部分(21)の下流端に設けられており、内壁(29)
は流れに対して傾斜したスリット(34)を備え、その
スリットから中間領域(23)の中に冷却空気を導入す
ることを特徴とする予混合噴射装置。 - 【請求項2】 燃料を予混合領域(9)に送り込む手段
が空力噴射器(6)を備えていること、及び圧縮空気を
予混合領域に導入する手段が空気スワラ(7)を少なく
とも一つ備えると共に、その空気スワラが空力噴射器の
周囲に配置されていることを特徴とする請求項1に記載
の噴射装置。 - 【請求項3】 燃料を予混合領域(9)に送り込む手段
が空力噴射器を備えていること、及び圧縮空気を予混合
領域(9)に導入する手段が、内部スワラ(41)と、
第1スワラ(42)と、少なくとも一つの第2スワラ
(43)とを備えており、内部スワラ(41)は噴射器
(6)に取り付けられ、第1スワラ(42)は空力噴射
器(6)の周囲に配置され、かつ内部スワラ(41)と
一緒に霧化機能を確実にし、第2スワラ(43)は第1
スワラと先細部分との間に挟まれ、かつ層流によって予
混合と二次霧化とを確実にするためのものであることを
特徴とする請求項1に記載の噴射装置。 - 【請求項4】 予混合管の先細部分が、気膜冷却するた
めの傾斜した接線方向の貫通孔を備えていることを特徴
とする請求項1から3のいずれか一項に記載の噴射装
置。
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