JP3283027B2 - 水中岩盤破砕装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、水中で岩盤を破砕
する水中岩盤破砕装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、海中で水底岩盤を破砕する装置と
しては、圧縮空気により岩盤を叩くブレーカーと、この
ブレーカーが下端部に設けられ、該ブレーカーを支持す
るとともに、上端部をクレーン付き台船のクレーンによ
り吊り上げられた支持フレームとを備えたものがあり、
この装置をクレーンで吊り降ろすことにより水中でほぼ
平坦な岩盤を破砕するように構成されている。この装置
は、大型で重量の大きなのものであり、ブレーカーが岩
盤を叩く際の反力を自重からとっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来の水中岩盤破砕装
置は、海底で作業を行うことを想定して、装置自体の重
量が大きく、大型のものとなっていたため、これを吊り
上げるクレーン及び台船も大型のものとなり、作業スペ
ースが制限されている狭い場所、例えば、ダムの貯水池
内等の湖沼において使用することが困難であるという問
題があった。また、従来の装置は、海底において比較的
フラットな地盤を対象としているため、急峻な岩盤を破
砕することができず、たとえば、上記ダムで取水口の改
修工事を行う際に、上記貯水池のダムの近傍に急峻な岩
盤が存在し、該岩盤の一部を取り除くような場合に対応
できなかった。さらにエアーにより岩盤を叩く構成であ
るので、このエアーにより岩盤を叩いて破砕する破砕水
深に限界があった。

【０００４】本発明の課題は、作業スペースが制限され
ている狭い場所においても岩盤破砕作業を行うことがで
きるとともに、急峻な岩盤であっても、また岩盤の水深
が深くても破砕することができる水中岩盤破砕装置を提
供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決するた
め、請求項１記載の発明は、水中で岩盤を破砕する水中
岩盤破砕装置において、例えば、図１及び図２に示すよ
うに、油圧により岩盤を叩いて破砕する油圧ブレーカー
２と、吊り上げ手段（例えば、クレーン、ワイヤなど）
９により昇降可能に吊り上げられているとともに前記油
圧ブレーカーを支持する支持フレーム３とを備え、前記
支持フレームは、前記吊り上げ手段によって吊り上げら
れる外フレーム４と、該外フレーム内に前後に移動自在
に設けられた内フレーム５とを備え、該内フレームの前
部５ｂに前記油圧ブレーカーが駆動方向を前後方向に合
わせて固定され、前記内フレームの後部５ａに錘６が固
定されていることを特徴とする。

【０００６】請求項１記載の発明によれば、前記外フレ
ーム内で前後に移動自在な内フレームに固定された油圧
ブレーカーは、油圧により岩盤を叩いて破砕する際に、
前記内フレームの後部に固定された前記錘から反力をと
ることができるので、反力ロスが少なく岩盤を確実に叩
くことができるとともに、外フレーム及び内フレームか
らなる前記支持フレームを小型化することができる。ま
た、油圧ブレーカーにより岩盤を破砕するので、従来と
異なり、エアにより岩盤を叩く構成ではないので従来よ
り深い水深における岩盤の破砕を行うことができる。従
って、作業スペースが制限されている狭い場所において
も岩盤破砕作業を行うことができるとともに、急峻な岩
盤であっても、また岩盤の水深が深くても破砕すること
ができる。なお、前記内フレームにおいて、前記油圧ブ
レーカーの後方に錘が配置されているので、油圧ブレー
カーは錘により岩盤に向かって荷重がかかった状態とな
る。また、水中岩盤破砕装置を斜めにした場合でも、鉛
直下方に破砕する場合よりも若干落ちるが、油圧ブレー
カーは駆動するための反力を後方の錘からとって斜め方
向で岩盤を叩いて破砕することができる。

【０００７】前記支持フレームに、油圧ブレーカーの岩
盤破砕の様子を撮像する水中カメラや、このカメラの撮
像状態をより鮮明にするための水中ライトを備えた構成
としてもよい。なお、上記水中岩盤破砕装置を各構成要
素、即ち、外フレーム、内フレーム、油圧ブレーカー及
び錘等にそれぞれ分解可能に構成されていれば、作業ス
ペースが確保されていれば、この作業スペースへの搬
入、撤収作業が行いやすいものとなる。

【０００８】請求項２記載の発明は、水中で岩盤を破砕
する水中岩盤破砕装置において、例えば、図１１及び図
１２に示すように、油圧により岩盤を叩いて破砕する油
圧ブレーカー２と、吊り上げ手段９により昇降可能に吊
り上げられているとともに前記油圧ブレーカーを支持す
る支持フレーム３０とを備え、前記支持フレームは、前
記吊り上げ手段によって吊り上げられるとともに、錘が
設けられた外フレーム４０と、該外フレーム内に前後に
移動自在に設けられるとともに、前部５０ｂに前記油圧
ブレーカーが駆動方向を前後方向に合わせて固定された
内フレーム５０とを備え、前記外フレームと内フレーム
とは、該内フレームを前記外フレーム内で前後に駆動す
るシリンダ装置８により接続されていることを特徴とす
る。

【０００９】請求項２記載の発明によれば、前記内フレ
ームに固定された油圧ブレーカーは、前記シリンダ装置
を介して、前記外フレームに固定された前記錘から反力
をとって油圧により岩盤を叩いて破砕することができる
ので、反力ロスが少なく岩盤を確実に叩くことができる
とともに、外フレーム及び内フレームからなる前記支持
フレームを小型化することができる。また、油圧ブレー
カーにより岩盤を破砕するので、従来と異なり、エアに
より岩盤を叩く構成ではないので従来より深い水深にお
ける岩盤の破砕を行うことができる。従って、作業スペ
ースが制限されている狭い場所においても岩盤破砕作業
を行うことができるとともに、急峻な岩盤であっても、
また岩盤の水深が深くても破砕することができる。

【００１０】なお、前記シリンダ装置の駆動方向は前記
油圧ブレーカーの駆動方向と同一であると好適である。
つまり、油圧ブレーカーの駆動方向（岩盤への破砕方
向）側に内フレームを押圧することができ、これにより
油圧ブレーカーは後ろ側から破砕する岩盤に押さえ付け
られた状態となる。また、水中岩盤破砕装置を斜めにし
た場合、鉛直下方に破砕する場合よりも若干落ちるが、
油圧ブレーカーは駆動するための反力をとって斜め方向
で岩盤を叩いて破砕することができる。

【００１１】請求項３記載の発明は、請求項１または２
記載の水中岩盤破砕装置において、例えば、図１及び図
２に示すように、前記外フレームの前端部４ｂには前方
に突出し、岩盤に食い込んで前記外フレームを固定する
爪部（例えば、爪７）が設けられていることを特徴とす
る。

【００１２】請求項３記載の発明によれば、請求項１ま
たは２記載の発明と同様の効果を得ることができるとと
もに、前記外フレームの下端部には下方に突出し、岩盤
に食い込んで前記外フレームを固定する爪部が設けられ
ているので、岩盤の所定の位置に前記外フレームを固定
することができ、前記油圧ブレーカーの破砕する岩盤の
ポイントを決めやすくなり効率のよい破砕作業が可能と
なる。さらに、請求項２記載の発明のように、前記油圧
ブレーカーは前記シリンダ装置により前記内フレームを
前記外フレーム内で前後に駆動することにより、前記外
フレーム内を移動可能となっている場合、前記油圧ブレ
ーカーを後ろに移動させた状態で前記爪部を前記岩盤に
食い込ませて前記外フレームを固定することができ、外
フレーム固定の際に油圧ブレーカーより先に外フレーム
を岩盤に固定することができ、その作業が容易となる。

【００１３】請求項４記載の発明は、請求項１〜３のい
ずれかに記載の水中岩盤破砕装置において、例えば、図
１２に示すように、前記支持フレームは前記吊り上げ手
段により斜めに吊り下げられていることを特徴とする。

【００１４】請求項４記載の発明によれば、請求項１〜
３のいずれかに記載の発明と同様の効果を得ることがで
きるとともに、前記支持フレームは前記吊り上げ手段に
より斜めに吊り下げられているので、急峻な岩盤に対応
して吊られた状態となり、急峻な岩盤に設置して該岩盤
を破砕することができる。

【００１５】

【発明の実施の形態】以下、図１〜図１１を参照して本
発明の実施の形態を詳細に説明する。

【００１６】〔第１の実施の形態〕まず、構成を説明す
る。図１〜図７に示すように、本発明に係る水中岩盤破
砕装置の第１の実施の形態である第１水中岩盤破砕装置
１は、油圧ブレーカー２、油圧ブレーカー２を支持する
支持フレーム３を構成する外フレーム４、内フレーム
５、錘６、爪（爪部）７等を備えている。

【００１７】支持フレーム３は、図８に示すように台船
９１上に配置された吊り上げ手段９により昇降可能に吊
り上げられている。すなわち、この吊り上げ手段９は、
台船９１上に配置されたクレーン９２と、クレーン９２
によりクレーンワイヤ９３を介して昇降可能な吊り具９
４と、吊り具９４に接続されたワイヤ９７などとから構
成されている。これら吊り上げ手段９により吊り上げら
れている支持フレーム３は、ワイヤ９７が後端部４ａで
接続された外フレーム４と、外フレーム４内に前後に移
動自在に設けられた内フレーム５とを備えている。

【００１８】外フレーム４は、断面視四角形の四隅に、
角部の頂点が四角形の頂点に位置するように互いに平行
に配置された４つの断面Ｌ字状の支柱材４１を備えてお
り、これら支柱材４１の後端部（４ａに相当）でワイヤ
９７を介して吊り上げられている。また、隣り合う支柱
材４１どうしは、複数の支持材４２を介して互いに結合
されている。支持材４２は、この実施の形態において断
面Ｌ字状に形成されてなり、それぞれ一方の片が外フレ
ーム４の外周方向に突出するように取り付けられてい
る。また、これら支持材４２は枠状となるように支柱材
４１の前後部と、これら前後部の間に所定間隔を空けて
複数取り付けられている。これら支持材４２のうち支柱
材４１の外周の前部に設けられている支持材４２Ａの突
出した一片は、ワイヤ９７を取り付けることで、該外フ
レーム４を斜めに吊りさげることができる取り付け片４
５となっている。つまり、後端部４ａと取り付け片４５
とにクレーン９２のクレーンワイヤ９３に接続されたワ
イヤ９７を接続して第１水中岩盤破砕装置１を斜めに吊
り上げられた状態とすることができる（後述する図９参
照）。なお、支柱材４１及び支持材４２として同形状の
アングル材を用いても良い。

【００１９】また、この外フレーム４の前端部４ｂには
前方に突出した爪７が設けられている。この爪７は、図
４に示すように、外フレーム４の前端部４ｂの周囲に外
周方向に張り出すように形成された取り付け片４５に基
端部７１が当接するようにして取り付けられ、先端部７
２が、外フレーム４の前端面４ｃよりも前方に突出する
ように取り付けられている。この爪７を所定の岩盤に食
い込ませることにより外フレーム４を岩盤に固定するこ
とができる。つまり、破砕位置の位置決めを行うことが
できる。

【００２０】図５及び図６に主に図示される内フレーム
５は、外フレーム４を構成する支柱材４１の内側に配置
され、これら支柱材４１よりなる断面視四角形より小さ
い四角形枠の四隅に、角部の頂点が四角形の頂点に位置
するように互いに平行に配置された４つの内支柱材５１
を備えている。この内支柱材５１どうしは、内側に架設
された支持フランジ５２や隣り合う内支柱材５１の同一
平面上に位置する辺部どうし間に設けられた支持板５３
により互いに結合されており、略筒状を形成している。
そして、これら内支柱材５１は、それぞれ外フレーム４
の内壁、つまり支柱材４１の内側面に沿って外フレーム
４の延在方向にスライド移動可能に構成されている。ま
た、この内フレーム５は、前部５ｂの断面中央に前記油
圧ブレーカー２が駆動方向を前後方向に合わされた状態
で固定されており、後部５ａに錘６が固定されている。

【００２１】油圧ブレーカー２は、岩盤を叩くノミ部２
１が先端に形成されたロッド２２と、このロッド２２を
駆動方向、ここでは外フレーム４の前後方向に駆動させ
る本体部２３とを備えノミ部２１は内フレーム５の前方
から突出し、内フレーム５を外フレーム４の前側に位置
させた状態において外フレーム４の前端部４ｂから前方
に突出するように設けられている。また、油圧ブレーカ
ー２は、図２に示すように、油圧ホース２５を介してク
レーン（吊り上げ手段）９２を備えた台船９１に設けら
れている油圧ユニット９５により供給される油圧により
ロッド２２を駆動させて岩盤を叩いて破砕する。このロ
ッド２２が内フレーム５の略中央に位置するように、該
内フレーム５に油圧ブレーカー２は固定されている。言
い換えれば、油圧ブレーカー２は、内支柱材５１の前部
の内側で断面中央に配置された状態で内支柱材５１に結
合されている。

【００２２】また、この油圧ブレーカー２にはエアホー
ス２７が接続されている。このエアホース２７は、台船
９１上のコンプレッサ２８に接続されており、油圧ブレ
ーカー２を水中で駆動させる際、つまり、油圧ブレーカ
ー本体部２３内のシリンダによりロッド２２を水中で駆
動する際に、ロッド２２の周囲からエアを外部に出すこ
とによってシリンダ内に水が侵入することを防止してい
る。なお、油圧ブレーカー２では、本体部２３内からロ
ッド２２を最大に延ばした場合のロッド２２の先端のノ
ミ部２１の位置を符号ｚで示す（図１参照）。錘６は板
状のウエイト部６１が複数積層されて形成され、平面視
正方形状をなしている。これらウエイト部６１は、内支
柱材５１の後部の内側に填め込まれた状態で固定され、
内フレーム５の前部５ｂに固定された油圧ブレーカー２
の直上に位置するように設けられている。この構成によ
り、油圧ブレーカー２は、油圧ホース２５を介して供給
される油圧により駆動して岩盤を叩く際、その反力を錘
６から取れるようになっている。

【００２３】上記構成の第１水中岩盤破砕装置１によれ
ば、油圧ブレーカー２は、油圧ユニットにより供給され
た油圧により岩盤を叩いて破砕する際、内フレーム５の
後部５ａに固定された錘６、つまり油圧ブレーカー２の
直上に配置された錘６から反力をとることができる。よ
って、反力ロスが少なく岩盤を確実に叩くことができ
る。また、錘６が内フレームに設けられているととも
に、油圧ブレーカー２の駆動により内フレーム５は外フ
レーム４内で移動し、外フレーム４にその駆動力が伝達
されにくく、油圧ブレーカー２の駆動により外フレーム
がぶれにくくなっている。よって外フレーム４を爪７を
介して岩盤に固定し、破砕する岩盤の位置決めを行った
場合、その位置で確実に岩盤を破砕することができる。

【００２４】また、外フレーム４内の内フレーム５に油
圧ブレーカー２が固定され、油圧ブレーカー２が、岩盤
を叩く際の反力を内フレーム５に固定された錘６からと
ることができるように構成されているので、外フレーム
４及び内フレーム５からなる支持フレーム３の小型化が
可能となる。また、油圧により岩盤を破砕するので、従
来のエアにより岩盤を叩く構成と異なり、従来より深い
水深における岩盤の破砕を行うことができる。従って、
作業スペースが制限されている狭い場所においても岩盤
破砕作業を行うことができるとともに、急峻な岩盤であ
っても、また岩盤の水深が深くても破砕することができ
る。

【００２５】次に、本実施の形態の動作を説明する。図
８に示すように、外フレーム４の後端部に接続されてい
るワイヤ９７はクレーン９２のクレーンワイヤ９３に接
続された吊り具９４に接続され、クレーン９２は、破砕
する岩盤を有する海底の上方に配置された台船９１に載
置されている。水中岩盤破砕装置１は、このクレーン９
２によって昇降可能に吊り上げられている。なお、図８
における第１水中岩盤破砕装置１の外フレーム４には、
油圧ブレーカー２の岩盤破砕状態を撮像する水中カメラ
４８と、この水中カメラ４８による映像をより鮮明なも
のにするために、破砕部分を照らす水中照明部材４９が
取り付けられている。

【００２６】クレーン９２により所定の位置に第１水中
岩盤破砕装置１を降ろし、爪７を岩盤に打ち込んで油圧
ブレーカー２により破砕する岩盤の位置決めを行う。次
いで、油圧ブレーカー２を駆動させて所定の岩盤を破砕
する。このとき、油圧ブレーカー２は外フレーム４内で
スライド自在な内フレーム５の錘６から反力をとること
ができるので、油圧ブレーカー２が駆動方向に移動して
も、岩盤に爪部を介して固定されている外フレーム４内
で、錘６（図８では図示省略）を備えた内フレーム５が
移動することにより作業が行われ、確実に所定の岩盤を
破砕することができる。また、上記第１水中岩盤破砕装
置１は、図９に示すように、クレーンワイヤ９３、吊り
具９４、ワイヤ９７を介してクレーン９２により斜めに
吊り上げた状態にすることができる。つまり取り付け辺
４５と後端部４ａとにワイヤ９７を接続することで吊り
具９４に第１水中岩盤破砕装置１を接続する。このよう
に斜めに吊り上げることができるので、急峻な岩盤であ
っても、破砕すべき岩盤に対応して油圧ブレーカー２が
配置されるように外フレーム４を爪７を介して固定し
て、急峻な岩盤に設置することができ、その岩盤を破砕
することができる。

【００２７】なお、この第１水中岩盤破砕装置１を用い
た岩盤破砕作業において、超音波を発することで油圧ブ
レーカー２の位置や岩盤の破砕ポイントを認識するシス
テム（超音波位置検出装置）が設けられていれば好適で
ある。すなわち、第１水中岩盤破砕装置１に超音波を発
する音波発生装置を設け、台船９１等に、音波を発し、
発した音波の反射波を受信することで、台船９１の位置
を基準として地形情報を得ることができるソナーを設け
る。そして、ソナーにより前記音波発生装置からの音波
を受信するとともに、ソナーにより得られる地形情報を
比較する。その情報を表示装置に座標表示することによ
って、外フレーム４の位置、つまり油圧ブレーカー２の
位置を認識することができる。つまり作業現場から離れ
たところで水中岩盤破砕装置の操作を行える。これによ
り、油圧ブレーカー２の位置や破砕ポイントを正確に確
認することができるので、水中でその確認作業を行う必
要がなくなるとともに、破砕ポイントの正確性の向上な
どを図ることができ、オペレータの施工性の向上を図る
ことができる。

【００２８】〔第２の実施の形態〕図１０及び図１１を
参照して本発明に係る水中岩盤破砕装置の第２実施の形
態を説明する。図１０及び図１１に示すように、本第２
の実施の形態における第２水中岩盤破砕装置１０は、油
圧ブレーカー２、油圧ブレーカー２を支持する支持フレ
ーム３０を構成する外フレーム４０、外フレーム４０と
ともに支持フレーム３０を構成し且つ外フレーム４０内
に前後に移動自在に設けられるとともに、前部に前記油
圧ブレーカーが駆動方向を前後方向に合わせて固定され
た内フレーム５０、内フレーム５０を前記外フレーム４
内で前後に駆動するシリンダ装置８、錘６０、爪（爪
部）７等を備えている。なお、この第２水中岩盤破砕装
置１０において、油圧ブレーカー２、爪７等のように、
上述した第１水中岩盤破砕装置１のものと同様の構成は
同符号、同名称を用いて詳細な説明は省略する。

【００２９】支持フレーム３０は、台船９１上に配置さ
れたクレーン９２、クレーン９２により昇降可能な吊り
具９３に接続されたワイヤ９７などの吊り上げ手段９に
より昇降可能に吊り上げられるものであり、ワイヤ９７
が後端部４０ａで接続された外フレーム４０と、外フレ
ーム４０内に前後に移動自在に設けられた内フレーム５
０とを備えている。外フレーム４０は、上述した支柱材
４１を備えており、これら支柱材４１の後端部（４０ａ
に相当）でワイヤ９７を介して吊り上げられている。

【００３０】また、隣り合う支柱材４１どうしは、上述
したものと同様に複数の支持材４２を介して互いに結合
されている。そして、支持材４２のうち支柱材４１の外
周の前部に設けられている支持材４２Ａの突出した一片
は、ワイヤ９７を取り付けることで、該外フレーム４を
斜めに吊りさげることができる取り付け片４５となって
いる。つまり、後端部４ａと取り付け片４５とにクレー
ン９２からのワイヤ９７を接続して第２水中岩盤破砕装
置１０を斜めに吊り上げられた状態とすることができ
る。さらに、この外フレーム４０の前端部４０ｂには前
方に突出した爪７が設けられている。この爪７は、第１
水中岩盤破砕装置１のものと同様、図４に示すように、
外フレーム４０の前端部の周囲に外周方向に張り出すよ
うに形成された取り付け片４５に基端部７１が当接する
ようにして取り付けられ、先端部７２が、外フレーム４
０の前端面４０ｃよりも前方に突出できるように取り付
けられている。なお、その作用効果は上述したものと同
様である。

【００３１】また、この外フレーム４０の支柱材４１の
前部４１ｂ（外フレーム４０の前部に相当）の外周壁に
錘６０が設けられており、後部４０ｄには、外フレーム
４０の延在方向、言い換えれば油圧ブレーカー２の駆動
方向に駆動するシリンダ装置８の本体部８１が取り付け
られ、このシリンダ装置８の本体部８１から進退動する
シリンダロッド８２を介して内フレーム５０に接続され
た状態となっている。なお、このシリンダ装置８は、こ
の実施の形態では油圧式のものとして構成されている。
錘６０は板状の２つの錘板６３を有し、断面Ｌ字状の支
持材４２Ａと支持材４２ｃのそれぞれの突出する辺部間
に設けられ、これら辺部に錘板６３，６３が対向配置さ
れた状態となっている。

【００３２】内フレーム５０の構成は、上述した第１水
中岩盤破砕装置１の内フレーム５の構成と比べて錘６が
設けられていないことを除いて略同様の構成であるの
で、同構成要素に付いては同符号を付して説明は省略す
る。すなわち、内フレーム５０はアングル５１を備えて
おり、これら支柱材５１は、内側に架設された支持フラ
ンジ５２や隣り合う内支柱材５１の同一平面上に位置す
る辺部どうし間に設けられた支持板５３により互いに結
合されており、略筒状を形成している。そして、これら
内支柱材５１は、それぞれ外フレーム４０の内壁、つま
り支柱材４１の内側面に沿って外フレーム４の延在方向
にスライド移動可能に構成されている。また、この内フ
レーム５０には、前部５０ｂには油圧ブレーカー２が駆
動方向を前後方向に合わせて固定されており、後部５０
ａにはシリンダ装置８のシリンダロッド８２が接続され
ている。

【００３３】このシリンダ装置８により内フレーム５０
は外フレーム４０内を、移動自在となっており、このシ
リンダロッド８２の長さを調節することで、内フレーム
５０の外フレーム４０の所定の位置で固定可能となって
いる。これにより例えば、外フレーム４０の爪７を岩盤
に食い込ませる際に、内フレーム５０を後ろに移動さ
せ、該内フレーム５０の前部５０ｂに設けられた油圧ブ
レーカー２が外フレーム４０の前端面４０ｃから突出し
ないようにすることができ、これにより爪７を岩盤に食
い込ませ易くなる。

【００３４】また、油圧ブレーカー２により岩盤を叩い
て破砕する際には、シリンダ装置８のシリンダロッド８
２を本体部８１から延ばすことにより内フレーム５０を
外フレーム４０内で前に移動させて油圧ブレーカー２の
ノミ部２１を外フレーム４０の前方に突出させて行う。
そして供給された油圧により岩盤を破砕するとき、油圧
ブレーカー２は内フレーム５０と外フレーム４０とを接
続しているシリンダ装置８を介して、外フレーム４０の
錘６０から反力をとることができるようになっている。

【００３５】上記構成の第２水中岩盤破砕装置１０によ
れば、内フレーム５０に固定された油圧ブレーカー２
は、油圧ホース２５を介して油圧ユニット９５から供給
される油圧により岩盤を叩いて破砕する際に、シリンダ
装置８を介して、外フレーム４０に固定された錘６０か
ら反力をとることができる。したがって、反力ロスが少
なく岩盤を確実に叩くことができるとともに、外フレー
ム４０及び内フレーム５０からなる支持フレーム３０を
小型化することができる。また、その他作用効果は上述
した第１水中岩盤破砕装置１の作用効果と同様のものと
なる。また、この第２水中岩盤破砕装置１０に上述した
水中カメラ４８、水中照明部材４９、音波発生装置など
を設ければ、第１の実施の形態で説明したものと同様な
作用効果を有する水中岩盤破砕装置となる。

【００３６】なお、以上の実施の形態においては、吊り
上げ手段を構成するクレーン９２は台船９１に載置され
ている構成としたが、本発明はこれに限定されるもので
はなく、地上に載置したクレーンにより水中岩盤破砕装
置を吊り上げて水中に投入し、海底を破砕するような構
成としてもよい。また、支持フレーム３、３０を構成す
る外フレーム及び内フレームも上記と同様の作用効果を
有するように構成されていればどのように構成されてい
てもよくその他、具体的な水中カメラ４８、水中照明部
材４９、吊り上げ手段等についても適宜に変更可能であ
ることは勿論である。

【００３７】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、前記油圧
ブレーカーが岩盤を叩いて破砕する際に、前記内フレー
ムの後部に固定された前記錘から反力をとることがで
き、反力ロスが少なく岩盤を確実に叩くことができると
ともに、外フレーム及び内フレームからなる前記支持フ
レームを小型化することができる。また、油圧ブレーカ
ーにより岩盤を破砕するので、従来と異なり、エアによ
り岩盤を叩く構成ではないので従来より深い水深におけ
る岩盤の破砕を行うことができる。よって、作業スペー
スが制限されている狭い場所においても岩盤破砕作業を
行うことができるとともに、急峻な岩盤であっても、ま
た岩盤の水深が深くても破砕することができる。

【００３８】請求項２記載の発明によれば、前記油圧ブ
レーカーは、前記シリンダ装置を介して、前記外フレー
ムに固定された前記錘から反力をとって油圧により岩盤
を叩いて破砕することができるので、反力ロスが少なく
岩盤を確実に叩くことができるとともに、外フレーム及
び内フレームからなる前記支持フレームを小型化するこ
とができる。また、油圧ブレーカーにより岩盤を破砕す
るので、従来と異なり、エアにより岩盤を叩く構成では
ないので従来より深い水深における岩盤の破砕を行うこ
とができる。従って、作業スペースが制限されている狭
い場所においても岩盤破砕作業を行うことができるとと
もに、急峻な岩盤であっても、また岩盤の水深が深くて
も破砕することができる。

【００３９】請求項３記載の発明によれば、請求項１ま
たは２記載の発明と同様の効果を得ることができるとと
もに、前記外フレームの下端部には下方に突出し、岩盤
に食い込んで前記外フレームを固定する爪部が設けられ
ているので、岩盤の所定の位置に前記外フレームを固定
することができ、前記油圧ブレーカーの破砕する岩盤の
ポイントを決めやすくなり効率のよい破砕作業が可能と
なる。

【００４０】請求項４記載の発明によれば、請求項１〜
３のいずれかに記載の発明と同様の効果を得ることがで
きるとともに、前記支持フレームは前記吊り上げ手段に
より斜めに吊り下げられているので、急峻な岩盤に対応
して吊られた状態となり、急峻な岩盤に設置して該岩盤
を破砕することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した一実施の形態としての水中岩
盤破砕装置の構成を示す図であり、第１水中岩盤破砕装
置の側面図である。

【図２】同第１水中岩盤破砕装置の正面図である。

【図３】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】第１水中岩盤破砕装置の爪部を示す図であり、
（ａ）は爪部が取り付けられた部分の側面図、（ｂ）は
爪部が取り付けられた部分の正面図である。

【図５】第１水中岩盤破砕装置の内フレームの構成を示
す図であり、（ａ）は内フレームの側面図、（ｂ）は同
フレームの正面図である。

【図６】図５（ａ）の要部構成を示す図であり、（ａ）
は図５（ａ）のＢ−Ｂ線断面図、（ｂ）は図５（ａ）の
Ｃ−Ｃ線断面図、（ｃ）は図５（ａ）のＤ−Ｄ線断面図
である。

【図７】第１水中岩盤破砕装置の油圧ブレーカーの構成
を示す図であり、（ａ）は油圧ブレーカーの側面図、
（ｂ）は油圧ブレーカーの正面図である。

【図８】本発明の第１実施の形態の第１水中岩盤破砕装
置１と、この第１水中岩盤破砕装置を吊り上げる吊り上
げ手段の一例を示す図である。

【図９】第１水中岩盤破砕装置が、水中でワイヤを介し
て斜めに吊り上げられた状態を示す図である。

【図１０】本発明を適用した第２の実施の形態としての
水中岩盤破砕装置の構成を示す図であり、第２水中岩盤
破砕装置の側面図である。

【図１１】同第２水中岩盤破砕装置の正面図である。

【符号の説明】

１ 第１水中岩盤破砕装置（水中岩盤破砕装置） ２ 油圧ブレーカー ３，３０ 支持フレーム ４，４０ 外フレーム ５，５０ 内フレーム ５ａ 内フレームの後部 ５ｂ 内フレームの前部 ６，６０ 錘 ７ 爪（爪部） ８ シリンダ装置 ９ 吊り上げ手段 １０ 第２水中岩盤破砕装置（水中岩盤破砕装置） ４０ａ 後端部 ４０ｂ 前端部 ５０ 内フレーム ５０ａ 後部 ５０ｂ 前部 ９１ 台船 ９２ クレーン ９７ ワイヤ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高橋 修一 東京都港区虎ノ門一丁目20番10号 西松 建設株式会社内 (72)発明者 小宮山 秀樹 東京都港区虎ノ門一丁目20番10号 西松 建設株式会社内 (72)発明者 年見 剛輔 東京都港区虎ノ門一丁目20番10号 西松 建設株式会社内 (72)発明者 小西 保 東京都港区虎ノ門一丁目20番10号 西松 建設株式会社内 (56)参考文献 特開 平７−4070（ＪＰ，Ａ) 実開 昭57−96213（ＪＰ，Ｕ) 実開 平７−42682（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E02D 17/16 B02C 1/00 B25D 17/28

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 水中で岩盤を破砕する水中岩盤破砕装置
   において、 油圧により岩盤を叩いて破砕する油圧ブレーカーと、 吊り上げ手段により昇降可能に吊り上げられているとと
   もに前記油圧ブレーカーを支持する支持フレームとを備
   え、 前記支持フレームは、前記吊り上げ手段によって吊り上
   げられる外フレームと、該外フレーム内に前後に移動自
   在に設けられた内フレームとを備え、 該内フレームの前部に前記油圧ブレーカーが駆動方向を
   前後方向に合わせて固定され、前記内フレームの後部に
   錘が固定されていることを特徴とする水中岩盤破砕装
   置。
2. 【請求項２】 水中で岩盤を破砕する水中岩盤破砕装置
   において、 油圧により岩盤を叩いて破砕する油圧ブレーカーと、 吊り上げ手段により昇降可能に吊り上げられているとと
   もに前記油圧ブレーカーを支持する支持フレームとを備
   え、 前記支持フレームは、前記吊り上げ手段によって吊り上
   げられるとともに、錘が設けられた外フレームと、該外
   フレーム内に前後に移動自在に設けられるとともに、前
   部に前記油圧ブレーカーが駆動方向を前後方向に合わせ
   て固定された内フレームとを備え、 前記外フレームと内フレームとは、該内フレームを前記
   外フレーム内で前後に駆動するシリンダ装置により接続
   されていることを特徴とする水中岩盤破砕装置。
3. 【請求項３】 前記外フレームの前端部には前方に突出
   し、岩盤に食い込んで前記外フレームを固定する爪部が
   設けられていることを特徴とする請求項１または２記載
   の水中岩盤破砕装置。
4. 【請求項４】 前記支持フレームは前記吊り上げ手段に
   より斜めに吊り下げられていることを特徴とする請求項
   １〜３のいずれかに記載の水中岩盤破砕装置。