JP3262407B2 - 作業用車両の車体支持装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、作業用車両の車体を支
持する車体支持装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、クレーン車などの作業用車両に
は、クレーン作業などの作業時に車体の転倒を防止する
車体支持装置が設けられている。この種の車体支持装置
は、作業用車両の車体に開口端を該車体の側方に向けて
固定されたアウトリガ収納ボックスと、このアウトリガ
収納ボックスに伸縮自在に収納された水平支持脚と、こ
の水平支持脚の先端から下方に向かって伸長動作する垂
直支持脚とを有しており、垂直支持脚の下端に設けられ
た接地プレートを地面に接地させて車体を支持するよう
になっている。

【０００３】ところで、このような車体支持装置は、軟
弱な地盤でも車体を安定に支持するために接地プレート
の接地面積を大きくすると、接地プレートが車体の側部
から大きく突出してしまい、車幅制限を越えてしまうと
いう問題がある。そこで、この問題を解決するために、
垂直支持脚の下端に側方から係合する係合部を接地プレ
ートに設けると共にアウトリガ収納ボックスの下方にス
ライドガイドを設けた車体支持装置が実公昭４７−２１
７６６号公報に記載されている。この公報に記載された
車体支持装置によると、接地プレートを垂直支持脚の下
端位置からアウトリガ収納ボックスの下方位置へスライ
ドさせることが可能となるので、接地プレートを垂直支
持脚の下端位置からアウトリガ収納ボックスの下方位置
に格納することができる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の車体支持装置は、接地プレートを垂直支持脚の
下端位置からアウトリガ収納ボックスの下方位置に格納
する際にスライドガイドに係合した接地プレートを手で
押してアウトリガ収納ボックスの下方位置にスライドさ
せなければならないため、接地面積の大きい大型の接地
プレートを備えた車体支持装置の場合には、接地プレー
トを垂直支持脚の下端位置からアウトリガ収納ボックス
の下方位置に人の力で格納することが困難であった。

【０００５】さらに、上述した従来の車体支持装置で
は、接地プレートに付着した土がスライドガイドに付着
して接地プレートのスライド抵抗を増大させるという問
題もあった。

【０００６】本発明は上述した問題点に鑑みてなされた
もので、その目的は接地プレートを垂直支持脚の下端位
置からアウトリガ収納ボックスの下方位置に容易に格納
することのできる作業用車両の車体支持装置を提供する
ことにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、作業用車両の車体に開口端を該車体の側方
に向けて設けられたアウトリガ収納ボックスと、このア
ウトリガ収納ボックスに伸縮自在に収納された水平支持
脚と、この水平支持脚の先端から下方に向かって伸長動
作する垂直支持脚と、この垂直支持脚の下端に側方から
係合する係合部を有する接地プレートと、この接地プレ
ートを前記垂直支持脚の下端位置から前記アウトリガ収
納ボックスの下方位置に格納する接地プレート格納手段
とを具備してなる作業用車両の車体支持装置において、
前記接地プレート格納手段は、前記アウトリガ収納ボッ
クスの下方に設置されたキャリヤサポートと、前記キャ
リヤサポートに対しローラを介して水平方向にスライド
可能に受けられるとともに、前記接地プレートを受けて
これを前記垂直支持脚の下端位置と前記垂直支持脚から
離脱した前記アウトリガ収納ボックスの下方位置との間
で移動させる接地プレート格納キャリヤとを備え、前記
接地プレート格納キャリヤに係止部を設けるとともに、
前記接地プレートに前記係止部と係合して前記接地プレ
ートを前記接地プレート格納キャリヤに固定するロック
機構を設けたことを特徴とする。

【０００８】

【作用】本発明においては接地プレートに設けられたロ
ック機構を接地プレート格納キャリヤに設けられた係止
部に係合させると、接地プレートが接地プレート格納キ
ャリヤに固定される。したがって、キャリヤサポートに
ローラを介して水平方向にスライド可能に支持された接
地プレート格納キャリヤにより接地プレートを垂直支持
脚の下端位置からアウトリガ収納ボックスの下方位置に
容易に格納することができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１乃至図１５を
参照して説明する。図１は本発明の一実施例に係る車体
支持装置の平面図で、図２はその側面図である。図１及
び図２において符号１１は作業用車両の車体（図示せ
ず）に開口端を車体の側方に向けて固設された角筒状の
アウトリガ収納ボックスであり、このアウトリガ収納ボ
ックス１１の内部には、水平支持脚１２が伸縮自在に収
納されていると共に水平支持脚１２を図２の二点鎖線で
示すように車体の側方に伸長駆動するアウトリガシリン
ダ（図示せず）が収納されている。

【００１０】前記水平支持脚１２はクレーン作業などの
作業時に作業用車両の車体を支持するものであり、この
水平支持脚１２の前端には、円柱状の垂直支持脚１３が
設けられていると共に垂直支持脚１３を図２の二点鎖線
で示すように下方に伸長駆動するバーチカルシリンダ１
４が設けられている。

【００１１】前記垂直支持脚１３は水平支持脚１２と協
同して作業用車両の車体を支持するためのものであり、
この垂直支持脚１３の下端には接地プレート保持部材１
５が設けられている。この接地プレート保持部材１５は
垂直支持脚１３の下端に接地プレート１８を保持するた
めのものであり、大径部１６の上端に細径部１７を連設
して構成されている。

【００１２】前記接地プレート１８は、図３乃至図５に
示すように円形状のプレート本体１９と、このプレート
本体１９の上面中央に固設された角柱２０と、この角柱
２０の上面に固設されたＵ字状の湾曲側板２１と、この
湾曲側板２１の上端に固設された天板２２とで構成さ
れ、この天板２２には接地プレート保持部材１５の細径
部１７に側方から係合する係合部としての切欠部２３が
設けられている。なお、この接地プレート１８の湾曲側
板２１の両端部には、図示しないロックピンにより接地
プレート１８を垂直支持脚１３の下端に固定するための
ロックピン挿入孔２４が穿設されている。

【００１３】前記アウトリガ収納ボックス１１の下方に
は、接地プレート格納装置２５（図２参照）が設けられ
ている。この接地プレート格納装置２５は接地プレート
１８を垂直支持脚１３の下端位置からアウトリガ収納ボ
ックス１１の下方位置に格納するためのものであり、図
６及び図７に示すように接地プレート格納キャリヤ２６
と、この接地プレート格納キャリヤ２６を水平方向にス
ライド可能に支持するキャリヤサポート２７とで構成さ
れている。

【００１４】前記接地プレート格納キャリヤ２６は、図
１１乃至図１３に示すようにキャリヤ本体２８の両側に
複数個のローラ２９を配設して構成されており、これら
のローラ２９を介して前記キャリヤサポート２７に支持
されている。なお、この接地プレート格納キャリヤ２６
のキャリヤ本体２８は、図１２及び図１３に示すように
接地プレート１６を支持する左右一対のプレート支持部
材３０ａ，３０ｂと、これらプレート支持部材３０ａ，
３０ｂの間隔を一定に保持する間隔保持部材３１ａ，３
１ｂとで構成され、前記プレート支持部材３０ａ，３０
ｂの前端には、接地プレート格納キャリヤ２６をアウト
リガ収納ボックス１１の下方位置から垂直支持脚１３の
下端位置に引き出すための左右一対の取手３２ａ，３２
ｂが取付けられている。なお、間隔保持部材３１ａは接
地プレート１８をキャリヤ本体２８の中央に位置決めす
る位置決め部材を兼ねている。

【００１５】前記キャリヤサポート２７は、図８に示す
ようにサポート本体３３と、このサポート本体３３をア
ウトリガ収納ボックス１１の下方位置に水平にかつ水平
支持脚１２の伸縮方向に対して斜めに支持するサポート
部材３４ａ，３４ｂ，３４ｃ，３４ｄとで構成され、サ
ポート部材３４ａには、接地プレート格納キャリヤ２６
をキャリヤサポート２７に固定するためのロックプレー
ト３５が取付けられている。このロックプレート３５に
は図９に示すようにロックピン挿入孔３６が穿設されて
おり、接地プレート格納キャリヤ２６をアウトリガ収納
ボックス１１の下方位置に格納すると、図６に示すよう
に接地プレート格納キャリヤ２６の取手３２ａに固定さ
れたロックプレート３７のロックピン挿入孔３８が前記
ロックピン挿入孔３６に重なり合い、これらのロックピ
ン挿入孔３８，３６にロックピンを挿入することにより
接地プレート格納キャリヤ２６がキャリヤサポート２８
に固定されるようになっている。なお、サポート本体３
３は図９及び図１０に示すように左右一対のスライドガ
イド３９ａ，３９ｂと、これらスライドガイド３９ａ，
３９ｂの間隔を一定に保持する間隔保持部材４０ａ，４
０ｂとで構成されている。

【００１６】一方、前記接地プレート１８には、図３及
び図４に示すように接地プレート格納キャリヤ２６のプ
レート支持部材３０ａ，３０ｂと係合する上下一対のガ
イド板４１ａ，４１ｂが前記角柱２０の両側面に水平に
固設されているとともに、接地プレート１８を接地プレ
ート格納キャリヤ２６に固定するロック機構４２が設け
られている。このロック機構４２は、図４に示すように
角柱２０の前面に水平に固設されたガイド管４３と、こ
のガイド管４３にスライド可能に保持されたロック部材
４４と、このロック部材４４のスライド位置をロックピ
ン４５により固定する係止部材４６ａ，４６ｂとで構成
され、ロック部材４０を角柱２０の側面より突出させる
ことにより、図６に示すように接地プレート格納キャリ
ヤ２６に設けられた係止部としての係止部材４７にロッ
ク部材４４が係合し、接地プレート１８が接地プレート
格納キャリヤ２６に固定されるようになっている。

【００１７】したがって、本発明の一実施例では接地プ
レート１６に設けられたロック機構４２のロック部材４
４を接地プレート格納キャリヤ２６に設けられた係止部
としての係止部材４７に係合させると、接地プレート１
６が接地プレート格納キャリヤ２６に固定されるので、
接地プレート１６を接地プレート格納キャリヤ２６によ
り垂直支持脚１３の下端位置からアウトリガ収納ボック
ス１１の下方位置に容易に格納することができる。

【００１８】また、本発明の一実施例では接地プレート
１６を接地プレート格納キャリヤ２６により垂直支持脚
１３の下端位置からアウトリガ収納ボックス１１の下方
位置に格納するので、接地プレート１６に泥が付着して
も接地プレート１６を接地プレート格納キャリヤ２６に
より垂直支持脚１３の下端位置からアウトリガ収納ボッ
クス１１の下方位置に容易に格納することができる。

【００１９】なお、上述した実施例ではキャリヤ本体２
８の両側に設けられた複数個のローラ２９で接地プレー
ト格納キャリヤ２６をキャリヤサポート２７に支持する
ようにしたが、キャリヤサポート２７に複数個のローラ
を設け、これらのローラを介して接地プレート格納キャ
リヤ２６を水平方向にスライド可能に支持するようにし
ても良い。

【００２０】

【発明の効果】以上説明したように本発明によると、接
地プレートに設けられたロック機構を接地プレート格納
キャリヤに設けられた係止部に係合させると、接地プレ
ートが接地プレート格納キャリヤに固定されるので、接
地プレートを接地プレート格納キャリヤにより垂直支持
脚の下端位置からアウトリガ収納ボックスの下方位置に
容易に格納することのできる作業用車両の車体支持装置
を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る車体支持装置の平面
図。

【図２】同実施例に係る車体支持装置の側面図。

【図３】接地プレートの平面図。

【図４】接地プレートの正面図。

【図５】接地プレートの一部断面側面図。

【図６】図２のＡ−Ａ線に沿った接地プレート格納装置
を示す図。

【図７】接地プレート格納装置の正面図。

【図８】キャリヤサポートの側面図。

【図９】キャリヤサポートの平面図。

【図１０】キャリヤサポートの正面図。

【図１１】接地プレート格納キャリヤの一部断面側面
図。

【図１２】接地プレート格納キャリヤの平面図。

【図１３】図１２のＢ−Ｂ線に沿った接地プレート格納
キャリヤの断面図。

【図１４】同実施例に係る車体支持装置の作用説明図。

【図１５】同実施例に係る車体支持装置の作用説明図。

【符号の説明】

１１…アウトリガ収納ボックス １２…水平支持脚 １３…垂直支持脚 １８…接地プレート ２５…接地プレート格納装置 ２６…接地プレート格納キャリヤ ２７…キャリヤサポート ２９…ローラ ４２…ロック機構 ４７…係止部材

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 作業用車両の車体に開口端を該車体の側
   方に向けて設けられたアウトリガ収納ボックスと、この
   アウトリガ収納ボックスに伸縮自在に収納された水平支
   持脚と、この水平支持脚の先端から下方に向かって伸長
   動作する垂直支持脚と、この垂直支持脚の下端に側方か
   ら係合する係合部を有する接地プレートと、この接地プ
   レートを前記垂直支持脚の下端位置から前記アウトリガ
   収納ボックスの下方位置に格納する接地プレート格納手
   段とを具備してなる作業用車両の車体支持装置におい
   て、 前記接地プレート格納手段は、 前記アウトリガ収納ボックスの下方に設置されたキャリ
   ヤサポートと、 前記キャリヤサポートに対しローラを介して水平方向に
   スライド可能に受けられるとともに、前記接地プレート
   を受けてこれを前記垂直支持脚の下端位置と前記垂直支
   持脚から離脱した前記アウトリガ収納ボックスの下方位
   置との間で移動させる接地プレート格納キャリヤと、 を備え、前記 接地プレート格納キャリヤに係止部を設けるととも
   に、前記接地プレートに前記係止部と係合して前記接地
   プレートを前記接地プレート格納キャリヤに固定するロ
   ック機構を設けたことを特徴とする作業用車両の車体支
   持装置。