JP3246257U - 制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置及びトレッドミル - Google Patents

Abstract

【課題】ドレッドミルの昇降機構の昇降過程において発生した揺れを効果的に解決する制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置を提供する。【解決手段】電動昇降式勾配調節装置は、２つの昇降ブラケットと、回動軸と、駆動部材と、制振アセンブリとを含み、２つの昇降ブラケットの回動端はそれぞれ第１の内壁及び第２の内壁に回動して接続され、回動軸の両端はそれぞれ２つの昇降ブラケットに接続され、駆動部材は昇降モータと昇降ロッドとを含み、第３の内壁にヒンジ接続され、昇降モータの駆動端は昇降ロッドに接続されて、昇降ロッドをその延びる方向に沿って往復伸縮させ、制振アセンブリは取付フレームと制振バネとを含み、取付フレームは回動軸に接続され且つ昇降ロッドの回動軸に近い端部にヒンジ接続され、制振バネの圧縮方向は回動軸の軸線に垂直であり、且つ制振バネの両端はそれぞれ取付フレーム及び昇降ロッドの回動軸に近い端部に接続される。【選択図】図１

Description

本考案は、トレッドミル技術分野に関し、特に制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置及びトレッドミルに関する。

有酸素運動器具としてのトレッドミル（ランニングマシン）は市場に販売された後、消費者の間でますます人気が高まっている。トレッドミルは、使用者の体力、耐性及び心肺機能を鍛えることができ、科学的な運動の目的を達成することができる。

現在市販されているトレッドミルの殆どは勾配調節機能を有し、使用者はトレッドミルの走行部の勾配を自ら設定し、運動の強度を調整することができる。

ところが、トレッドミルの昇降機構の昇降過程において、ある程度の揺れ現象が発生し、昇降過程において発生する揺れは、使用者の膝関節や足首関節に損傷を与えるだけでなく、昇降モータの使用寿命にも影響を与える。従って、トレッドミルの昇降機構の昇降過程で発生する揺れをどのように合理的に解決するかは、現在緊急に解決しなければならない技術的問題である。

本考案は、トレッドミルの昇降機構の昇降過程において発生した揺れを効果的に解決する制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置及びトレッドミルを提供することを目的とする。

上述した目的を実現するために、本考案は、次の技術案を提供する。

本考案の第１の態様は、制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置を提供する。制振機能を有する該電動昇降式勾配調節装置はトレッドミルに適用され、トレッドミルはラックと走行部とを含み、ラックは矩形枠であり且つ第１の内壁、第２の内壁及び第３の内壁を有し、第１の内壁と第２の内壁は対向して設けられ、第３の内壁は第１の方向に平行であり、且つ第１の内壁及び第２の内壁にそれぞれ垂直であり、走行部は第１の内壁と第２の内壁との間に設けられ、制振機能を有する該電動昇降式勾配調節装置は、２つの昇降ブラケットと、回動軸と、駆動部材と、制振アセンブリとを含み、ここで、各昇降ブラケットは回動端を有し、２つの昇降ブラケットの回動端はそれぞれ第１の内壁及び第２の内壁に回動して接続され、回動軸は第１の方向に沿って延び、且つ回動軸の延びる方向における両端はそれぞれ２つの昇降ブラケットに接続され、駆動部材は第３の内壁にヒンジ接続され、駆動部材は昇降モータと昇降ロッドとを含み、昇降ロッドは第１の方向に垂直な第２の方向に沿って延び、昇降モータの駆動端は昇降ロッドに接続されて、昇降ロッドをその延びる方向に沿って往復伸縮させることができ、制振アセンブリは取付フレームと制振バネとを含み、取付フレームは回動軸に接続され且つ昇降ロッドの回動軸に近い端部にヒンジ接続され、制振バネの圧縮方向は回動軸の軸線に垂直で、且つ制振バネの両端はそれぞれ取付フレーム及び昇降ロッドの回動軸に近い端部に接続される。

さらに、制振アセンブリはヒンジフレームをさらに含み、取付フレームは第１の表面を有し、ヒンジフレームは第２の表面を有し、ヒンジフレームの一端は取付フレームにヒンジ接続されて、第１の表面と第２の表面との間に制振空間が形成され、制振バネは制振空間に設けられ、且つ制振バネの圧縮方向における両端はそれぞれ第１の表面及び第２の表面に接続され、昇降ロッドの回動軸に近い端部はヒンジフレームの他端にヒンジ接続される。

さらに、駆動部材は揺動ジャケットをさらに含み、揺動ジャケットの内部は伸縮空間を有し、伸縮空間と昇降ロッドは同方向に延び、揺動ジャケットは昇降ロッドの回動軸から離れる端部に外嵌され、且つ揺動ジャケットの回動軸から離れる端部は第３の内壁にヒンジ接続される。

さらに、各昇降ブラケットは第１の部分と第２の部分とを含み、第１の部分と第２の部分とは角度を成し、各昇降ブラケットの回動端は第１の部分のその対応する第２の部分から離れる端部に設けられ、各昇降ブラケットの第２の部分にローラが回動して接続され、回動軸の延びる方向における両端はそれぞれ２つの昇降ブラケットの第１の部分に接続される。

本考案の第２の態様は、制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置を提供する。制振機能を有する該電動昇降式勾配調節装置はトレッドミルに適用され、トレッドミルはラックと走行部とを含み、ラックは矩形枠であり且つ第１の内壁、第２の内壁及び第３の内壁を有し、第１の内壁と第２の内壁は対向して設けられ、第３の内壁は第１の方向に平行であり且つ第１の内壁及び第２の内壁にそれぞれ垂直であり、走行部は第１の内壁と第２の内壁との間に設けられ、制振機能を有する該電動昇降式勾配調節装置は、２つの昇降ブラケットと、回動軸と、駆動部材と、制振アセンブリとを含み、ここで、各昇降ブラケットは回動端を有し、２つの昇降ブラケットの回動端はそれぞれ第１の内壁及び第２の内壁に回動して接続され、回動軸は第１の方向に沿って延び、且つ回動軸の延びる方向における両端はそれぞれ２つの昇降ブラケットに接続され、駆動部材は第３の内壁にヒンジ接続され、駆動部材は昇降モータと昇降ロッドとを含み、昇降ロッドは第２の方向に沿って延び、昇降モータの駆動端は昇降ロッドに接続されて、昇降ロッドをその延びる方向に沿って往復伸縮させることができ、制振アセンブリは取付フレームと制振ブロックとを含み、取付フレームは回動軸に接続され且つ昇降ロッドの回動軸に近い端部にヒンジ接続され、制振ブロックは回動軸の軸線に垂直な方向に沿って延び、且つ制振ブロックの延びる方向における両端はそれぞれ取付フレーム及び昇降ロッドにおける回動軸に近い端部に接続される。

さらに、制振アセンブリはヒンジフレームをさらに含み、取付フレームは第１の表面を有し、ヒンジフレームは第２の表面を有し、ヒンジフレームの一端は取付フレームにヒンジ接続されて、第１の表面と第２の表面との間に制振空間が形成され、制振ブロックは制振空間に設けられ、且つ制振ブロックの延びる方向における両端はそれぞれ第１の表面及び第２の表面に接続され、昇降ロッドの回動軸に近い端部はヒンジフレームの他端にヒンジ接続される。

さらに、駆動部材は揺動ジャケットをさらに含み、揺動ジャケットの内部は伸縮空間を有し、伸縮空間と昇降ロッドは同方向に延び、揺動ジャケットは昇降ロッドの回動軸から離れる端部に外嵌され、且つ揺動ジャケットの回動軸から離れる端部は第３の内壁にヒンジ接続される。

さらに、制振ブロックは、弾性を有する硬質材料で製造される。

さらに、各昇降ブラケットは第１の部分と第２の部分とを含み、第１の部分と第２の部分とは角度を成し、各昇降ブラケットの回動端は第１の部分のその対応する第２の部分から離れる端部に設けられ、各昇降ブラケットの第２の部分にローラが回動して接続され、回動軸の延びる方向における両端はそれぞれ２つの昇降ブラケットの第１の部分に接続される。

本考案の第３の態様は、トレッドミルを提供する。該トレッドミルは、上述した、本考案の第１の態様及び／又は第２の態様による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置のいずれか１つを含む。

分析から分かるように、本考案は、制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置を開示し、制振機能を有する該電動昇降式勾配調節装置は、モータによって昇降ロッドを第２の方向に沿って往復移動させるように駆動して、昇降ロッドの端部にヒンジ接続される取付フレームによって第１の方向に沿って延びる回動軸を回転させるように駆動して、回動軸の延びる方向における両端に接続される昇降ブラケットはそれぞれの回動端回りに回動することにより、トレッドミルの走行部の勾配を調節することを実現することができる。勾配の調節過程において、使用者が走行部に加えた圧力及び勾配を調節する時に生じた揺れは、制振バネの弾性変形によって相殺することができ、制振の効果を有効に発揮する。

本願の一部を構成する明細書の図面は、本考案に対するさらなる理解を提供するためのものであり、本考案の例示的な実施例及びその説明は本考案を説明するために用いられ、本考案に対する不当限定として構成するものではない。
本考案の実施例１による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置の第１の動作状態の断面の構造概略図である。 本考案の実施例１による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置の第１の動作状態の軸側の構造概略図である。 本考案の実施例１による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置の第２の動作状態の断面の構造概略図である。 本考案の実施例１による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置の第２の動作状態の軸側の構造概略図である。 本考案の実施例２による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置の第１の動作状態の断面の構造概略図である。 本考案の実施例２による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置の第１の動作状態の軸側の構造概略図である。 本考案の実施例２による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置の第２の動作状態の断面の構造概略図である。 本考案の実施例２による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置の第２の動作状態の軸側の構造概略図である。

以下、図面を参照し実施例を結び付けて本考案を詳細に説明する。各例示は本考案を解釈する方式で提供され本考案を制限するものではない。実は、当業者にとっては明らかなことは、本考案の範囲又は精神を逸脱しない限り、本考案において修正及び変形を行うことができる。例えば、１つの実施例の一部として示され又は記述される特徴は、別の実施例に用いられることにより、また１つの実施例を生成することができる。従って、本考案は、実用新案請求の範囲及びその同等物に含まれるこのような修正及び変形を含むことが望まれる。

本考案の記述において、「縦方向」、「横方向」、「上」、「下」、「前」、「後」、「左」、「右」、「鉛直」、「水平」、「頂」、「底」などの用語よって指示される方位又は位置関係は、図面に示される方位又は位置関係に基づいており、本考案を容易に記述するためのものであり、本考案が必ずしも特定の方位で構成又は操作することを要求するものではないため、本考案に対する制限として理解されるべきではない。本考案において使用される用語である「繋げる」、「接続」、「設置」は広義に理解されるべきであり、例えば、固定接続であってもよく、取り外し可能な接続であってもよく、直接に繋げてもよく、中間部材を介して間接に繋げてもよく、有線による電気的な接続、無線による電気的な接続であってもよく、無線通信の信号による接続であってもよく、当業者にとっては、具体的な状況に応じて上記用語の具体的な意味を理解することができる。

図面には本考案の１つ又は複数の例示が示されている。詳細の記述において数字及びアルファベット符号を用いて図面における特徴を指示する。図面及び記述における近似または類似する符号は、本考案の近似または類似する部分を指示するために用いられる。本明細書において用いられるように、用語である「第１」、「第２」及び「第３」などは交換可能に使用することにより、１つの部材を別の部材と区別することができ、且つ単一の部材の位置又は重要性を表すことを意図しない。

図１～図４に示すように、本考案の実施例１は、制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置を提供する。制振機能を有する該電動昇降式勾配調節装置はトレッドミルに適用され、トレッドミルはラック１と走行部２とを含み、ラック１は矩形枠であり且つ第１の内壁１０１、第２の内壁及び第３の内壁１０２を含み、第１の内壁１０１と第２の内壁は対向して設けられ、第３の内壁１０２は第１の方向Ｘに平行であり且つ第１の内壁１０１及び第２の内壁にそれぞれ垂直であり、走行部２は第１の内壁１０１と第２の内壁との間に設けられ、制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置は、２つの昇降ブラケット３と、回動軸４と、駆動部材と、制振アセンブリとを含み、ここで、各昇降ブラケット３は回動端３０１を有し、２つの昇降ブラケットの回動端３０１はそれぞれ第１の内壁１０１及び第２の内壁に回動して接続され、回動軸４は第１の方向Ｘに沿って延び、且つ回動軸４の延びる方向における両端はそれぞれ２つの昇降ブラケット３に接続され、駆動部材は第３の内壁１０２にヒンジ接続され、駆動部材は昇降モータ５と昇降ロッド６とを含み、昇降ロッド６は第１の方向Ｘに垂直な第２の方向Ｙに沿って延び、昇降モータ５の駆動端は昇降ロッド６に接続されて、昇降ロッド６をその延びる方向に沿って往復伸縮させることができ、制振アセンブリは取付フレーム９と制振バネ１０とを含み、取付フレーム９は回動軸４に接続され且つ昇降ロッド６の回動軸４に近い端部にヒンジ接続され、制振バネ１０の圧縮方向は回動軸４の軸線に垂直であり、且つ制振バネ１０の両端はそれぞれ取付フレーム９及び昇降ロッド６の回動軸４に近い端部に接続される。

好ましくは、駆動部材は昇降モータ５と、昇降ロッド６と、揺動ジャケット７とを含み、昇降ロッド６はネジ付けのスクリュー構造であり且つ第２の方向Ｙに沿って延び、昇降モータ５はステッピングモータを用いることができ、その出力軸の軸線は昇降ロッド６の軸線に平行であり、昇降モータ５の出力軸に、同期ベルトアセンブリ又はギアアセンブリを介して伝動ナットが接続されてもよく、該伝動ナットは昇降ロッド６のネジにマッチングし且つ昇降ロッド６に螺合して、昇降モータ５の出力軸は動作する時にネジによる噛み合う作用によって昇降ロッド６をその自体の延びる方向に沿って往復移動させるように駆動することができる。揺動ジャケット７は昇降ロッド６と同方向に沿って延びる筒状構造であり、該揺動ジャケット７の内部は伸縮空間７０１を有して、揺動ジャケット７は昇降ロッド６の外部に外嵌することができ、且つ昇降ロッド６は揺動ジャケット７の内部の伸縮空間７０１内を移動することができる。揺動ジャケット７の延びる方向における昇降ロッド６から離れる端部はヒンジ構造によってラック１の第３の内壁１０２にヒンジ接続される。

好ましくは、昇降ブラケット３は角度を有するブーメラン形状構造であり、各昇降ブラケット３は第１の部分と第２の部分とを有し、第１の部分と第２の部分は一体成形され且つ第１の部分と第２の部分との間は角度を成す。第１の部分の第２の部分から離れる端部は回動端３０１であり、２つの昇降ブラケット３の回動端３０１はそれぞれ軸受アセンブリを介してラック１の第１の内壁１０１及び第２の内壁に回動して接続され、且つ２つの昇降ブラケット３はそれぞれ走行部２の底部に設けられ、２つの昇降ブラケット３の第１の部分は第１の方向Ｘに沿って延びる回動軸４によって接続される。

好ましくは、回動軸４の周面に取付フレーム９が挟まれており、取付フレーム９にピン軸構造によってヒンジフレーム８が回動して接続され、取付フレーム９とヒンジフレーム８はいずれも折曲板金材であり、取付フレーム９とヒンジフレーム８にそれぞれ対向する第１の表面及び第２の表面を有し、第１の表面と第２の表面との間に制振バネ１０を取り付けるための制振空間が形成される。ヒンジフレーム８はピン軸構造によって昇降ロッド６の回動軸４に近い端部にヒンジ接続され、昇降ロッド６がその延びる方向に沿って移動する時、昇降ロッド６の端部にヒンジ接続されるヒンジフレーム８は角度の変更が発生し、それによって、ヒンジフレーム８にヒンジ接続される取付フレーム９は角度の変更が発生し、取付フレーム９は回動軸４を回転させるように駆動し、その結果、回動軸４の両端に接続される２つの昇降ブラケット３がそれぞれの回動端３０１回りに回動するように駆動し、それによって、走行部２の角度を調節することを実現し、走行部２の角度調節の過程において、取付フレーム９とヒンジフレーム８との間に設けられる制振バネ１０は弾性圧縮によって角度を調節する時に生じた揺れを相殺することができ、使用者が走行部２に圧力を加える時、制振バネ１０は弾性圧縮によって回動軸４から昇降モータ５に伝達した圧力を相殺することもできる。

好ましくは、各昇降ブラケット３の第２の部分の第１の部分から離れる端部にローラ３０２が回動して接続され、ローラ３０２は、ゴム被覆ホイール構造を採用してもよい。

図５～図８に示すように、本考案の実施例２は、制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置を提供し、制振機能を有する該電動昇降式勾配調節装置はトレッドミルに適用され、トレッドミルはラック１と走行部２とを含み、ラック１は矩形枠であり且つ第１の内壁１０１、第２の内壁及び第３の内壁１０２を有し、第１の内壁１０１と第２の内壁は対向して設けられ、第３の内壁１０２は第１の方向Ｘに平行であり且つ第１の内壁１０１及び第２の内壁にそれぞれ垂直であり、走行部２は第１の内壁１０１と第２の内壁との間に設けられ、制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置は、２つの昇降ブラケット３と、回動軸４と、駆動部材と、制振アセンブリとを含み、各昇降ブラケット３は回動端３０１を有し、２つの昇降ブラケットの回動端３０１はそれぞれ第１の内壁１０１及び第２の内壁に回動して接続され、回動軸４は第１の方向Ｘに沿って延び、且つ回動軸４の延びる方向における両端はそれぞれ２つの昇降ブラケット３に接続され、駆動部材は第３の内壁１０２にヒンジ接続され、駆動部材は昇降モータ５と昇降ロッド６とを含み、昇降ロッド６は第２の方向Ｙに沿って延び、昇降モータ５の駆動端は昇降ロッド６に接続されて、昇降ロッド６をその延びる方向に沿って往復伸縮させることができ、制振アセンブリは取付フレーム９と制振ブロック１１とを含み、取付フレーム９は回動軸４に接続され且つ昇降ロッド６の回動軸４に近い端部にヒンジ接続され、制振ブロック１１は回動軸４の軸線に垂直な方向に沿って延び、且つ制振ブロック１１の延びる方向における両端はそれぞれ取付フレーム９及び昇降ロッド６の回動軸４に近い端部に接続される。

選択的に、硬質ゴム材質又はポリウレタン材質からなる制振ブロック１１によって、制振バネ１０を置き換えてもよく、制振ブロック１１自体の弾性変形によって制振效果を実現する。

好ましくは、制振ブロック１１は軸線が回動軸４に垂直な軸線に沿う円柱ブロック状の構造であり、且つ制振ブロック１１の２つの端面はそれぞれピン構造によって取付フレーム９及びヒンジフレーム８に固定される。

本考案の実施例３は、トレッドミルを提供し、該トレッドミルは、上述したいずれか１つの本考案の実施例１及び／又は実施例２による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置を含む。

以上の記述から分かるように、本考案の上述した実施例は、次のような技術的効果を実現する。

従来技術に比べ、本考案の実施例１及び／又は実施例２による制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置を使用する場合、昇降モータ５が昇降ロッド６をその延びる方向に沿って移動させるように駆動する時、昇降ロッド６の端部にヒンジ接続されるヒンジフレーム８は角度の変更が発生し、それによって、ヒンジフレーム８にヒンジ接続される取付フレーム９は角度の変更が発生し、取付フレーム９は回動軸４を回転させるように駆動し、その結果、回動軸４の両端に接続される２つの昇降ブラケット３がそれぞれの回動端３０１回りに回動するように駆動し、それによって、走行部２の角度を調節することを実現する。走行部２の角度調節の過程において、取付フレーム９とヒンジフレーム８との間に設けられる制振バネ１０及び／又は制振ブロック１１は弾性圧縮及び／又は弾性変形によって角度を調節する時に生じた揺れを相殺することができ、使用者が走行部２に圧力を加える時に、制振バネ１０及び／又は制振ブロック１１は弾性圧縮及び／又は弾性変形によって回動軸４から昇降モータ５に伝達した圧力を相殺することもでき、それによって、昇降モータ５の使用寿命を効果的に延ばすことができる。

以上の記述は、本考案の好ましい実施例に過ぎず、本考案を制限するためのものではなく、当業者にとっては、本考案は様々な変更及び変化を有することができる。本考案の精神及び原則範囲内でなされたすべての修正、同等置換、改良などは、いずれも本考案の保護範囲に含まれるものとする。

１ ラック
１０１ 第１の内壁
１０２ 第３の内壁
２ 走行部
３ 昇降ブラケット
３０１ 回動端
３０２ ローラ
４ 回動軸
５ 昇降モータ
６ 昇降ロッド
７ 揺動ジャケット
７０１ 伸縮空間
８ ヒンジフレーム
９ 取付フレーム
１０ 制振バネ
１１ 制振ブロック
Ｘ 第１の方向
Ｙ 第２の方向

Claims (10)

1. ラックと走行部とを含み、前記ラックは矩形枠であり且つ第１の内壁、第２の内壁及び第３の内壁を有し、前記第１の内壁と前記第２の内壁は対向して設けられ、前記第３の内壁は第１の方向に平行であり、且つ前記第１の内壁及び前記第２の内壁にそれぞれ垂直であり、前記走行部は前記第１の内壁と前記第２の内壁との間に設けられるトレッドミルに適用される、制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置であって、
   それぞれが回動端を有し、前記回動端がそれぞれ前記第１の内壁及び前記第２の内壁に回動して接続される２つの昇降ブラケットと、
   前記第１の方向に沿って延び、且つ前記回動軸の延びる方向における両端はそれぞれ前記２つの昇降ブラケットに接続される回動軸と、
   前記第３の内壁にヒンジ接続される駆動部材であって、前記第１の方向に垂直な第２の方向に沿って延びる昇降ロッドと、駆動端が前記昇降ロッドに接続されて、前記昇降ロッドをその延びる方向に沿って往復伸縮させる昇降モータとを含む駆動部材と、
   取付フレームと制振バネとを含む制振アセンブリであって、前記取付フレームは前記回動軸に接続され且つ前記昇降ロッドの前記回動軸に近い端部にヒンジ接続され、前記制振バネの圧縮方向は前記回動軸の軸線に垂直であり、且つ前記制振バネの両端はそれぞれ前記取付フレーム及び前記昇降ロッドの前記回動軸に近い端部に接続される制振アセンブリとを含む、ことを特徴とする制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置。
2. 前記制振アセンブリはヒンジフレームをさらに含み、前記取付フレームは第１の表面を有し、前記ヒンジフレームは第２の表面を有し、前記ヒンジフレームの一端は前記取付フレームにヒンジ接続されて、前記第１の表面と前記第２の表面との間に制振空間が形成され、前記制振バネは前記制振空間に設けられ、且つ前記制振バネの圧縮方向における両端はそれぞれ前記第１の表面及び前記第２の表面に接続され、前記昇降ロッドの前記回動軸に近い端部は前記ヒンジフレームの他端にヒンジ接続される、ことを特徴とする請求項１に記載の制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置。
3. 前記駆動部材は揺動ジャケットをさらに含み、前記揺動ジャケットの内部は伸縮空間を有し、前記伸縮空間と前記昇降ロッドは同方向に延び、前記揺動ジャケットは前記昇降ロッドの前記回動軸から離れる端部に外嵌され、且つ前記揺動ジャケットの前記回動軸から離れる端部は前記第３の内壁にヒンジ接続される、ことを特徴とする請求項２に記載の制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置。
4. 各前記昇降ブラケットは第１の部分と第２の部分とを含み、前記第１の部分と前記第２の部分とは角度を成し、各前記昇降ブラケットの前記回動端は、前記第１の部分のその対応する前記第２の部分から離れる端部に設けられ、各前記昇降ブラケットの前記第２の部分にローラが回動して接続され、前記回動軸の延びる方向における両端はそれぞれ前記２つの昇降ブラケットの前記第１の部分に接続される、ことを特徴とする請求項１～３のいずれか１項に記載の制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置。
5. ラックと走行部とを含み、前記ラックは矩形枠であり且つ第１の内壁、第２の内壁及び第３の内壁を有し、前記第１の内壁と前記第２の内壁は対向して設けられ、前記第３の内壁は第１の方向に平行であり且つ前記第１の内壁及び前記第２の内壁にそれぞれ垂直であり、前記走行部は前記第１の内壁と前記第２の内壁との間に設けられるトレッドミルに適用される、制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置であって、
   それぞれが回動端を有し、前記回動端がそれぞれ前記第１の内壁及び前記第２の内壁に回動して接続される２つの昇降ブラケットと、
   前記第１の方向に沿って延び、且つ前記回動軸の延びる方向における両端はそれぞれ前記２つの昇降ブラケットに接続される回動軸と、
   前記第３の内壁にヒンジ接続される駆動部材であって、第２の方向に沿って延びる昇降ロッドと、駆動端が前記昇降ロッドに接続されて、前記昇降ロッドをその延びる方向に沿って往復伸縮させる昇降モータとを含む駆動部材と、
   取付フレームと制振ブロックとを含む制振アセンブリであって、前記取付フレームは前記回動軸に接続され且つ前記昇降ロッドの前記回動軸に近い端部にヒンジ接続され、前記制振ブロックは前記回動軸の軸線に垂直な方向に沿って延び、且つ前記制振ブロックの延びる方向における両端はそれぞれ前記取付フレーム及び前記昇降ロッドの前記回動軸に近い端部に接続される制振アセンブリとを含む、ことを特徴とする制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置。
6. 前記制振アセンブリはヒンジフレームをさらに含み、前記取付フレームは第１の表面を有し、前記ヒンジフレームは第２の表面を有し、前記ヒンジフレームの一端は前記取付フレームにヒンジ接続されて、前記第１の表面と前記第２の表面との間に制振空間が形成され、前記制振ブロックは前記制振空間に設けられ、且つ前記制振ブロックの延びる方向における両端はそれぞれ前記第１の表面及び前記第２の表面に接続され、前記昇降ロッドの前記回動軸に近い端部は前記ヒンジフレームの他端にヒンジ接続される、ことを特徴とする請求項５に記載の制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置。
7. 前記駆動部材は揺動ジャケットをさらに含み、前記揺動ジャケットの内部は伸縮空間を有し、前記伸縮空間と前記昇降ロッドは同方向に延び、前記揺動ジャケットは前記昇降ロッドの前記回動軸から離れる端部に外嵌され、且つ前記揺動ジャケットの前記回動軸から離れる端部は前記第３の内壁にヒンジ接続される、ことを特徴とする請求項６に記載の制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置。
8. 前記制振ブロックは弾性の硬質材料で製造される、ことを特徴とする請求項５～７のいずれか１項に記載の制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置。
9. 各前記昇降ブラケットは第１の部分と第２の部分とを含み、前記第１の部分と前記第２の部分とは角度を成し、各前記昇降ブラケットの前記回動端は、前記第１の部分のその対応する前記第２の部分から離れる端部に設けられ、各前記昇降ブラケットの前記第２の部分にローラが回動して接続され、前記回動軸の延びる方向における両端はそれぞれ前記２つの昇降ブラケットの前記第１の部分に接続される、ことを特徴とする請求項５～７のいずれか１項に記載の制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置。
10. 請求項１～４に記載の制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置のいずれか１つ、及び／又は、
    請求項５～９に記載の制振機能を有する電動昇降式勾配調節装置のいずれか１つを含む、ことを特徴とするトレッドミル。