JP3243916U - gangway - Google Patents
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Abstract
【課題】クローラを有する重機に作業者が容易に乗り降りできるタラップを提供する。【解決手段】クローラを有する重機のクローラフレームに設けられたステップに対して着脱可能に設けられるタラップ10であって、足をのせる足置き面を有する足置き部12と、足置き部を保持する保持部11と、保持部をステップに着脱可能に連結する連結部15と、を有しており、足置き部は、連結部15によって保持部をステップに連結すると足置き面が水平かつステップより上方に位置するように保持部に取り付けられている。ステップにタラップ10を連結すると、足置き面がステップより上方に位置するように配置されるので、ステップだけを利用する場合に比べて、クローラを有する重機に作業者が乗り降りしたり降車したりしやすくなる。【選択図】図1An object of the present invention is to provide a ramp that allows a worker to easily get on and off a heavy machine having a crawler. [Solution] A ramp 10 is removably installed on a step provided on a crawler frame of heavy equipment having a crawler, and includes a footrest part 12 having a footrest surface on which to place feet, and a footrest part 12 that holds the footrest part. The footrest has a holding part 11 that connects the holding part to the step in a detachable manner, and a connecting part 15 that connects the holding part to the step in a removable manner. It is attached to the holding part so as to be located higher up. When the gangway 10 is connected to the step, the footrest surface is positioned above the step, making it easier for workers to get on and off the heavy machinery with crawlers than when only the step is used. It becomes easier. [Selection diagram] Figure 1
Description
実用新案法第11条において準用する特許法第30条第2項適用申請有り 2023年3月、建設機械土木株式会社(販売) 〔刊行物等〕2023年3月、西尾レントオール株式会社(チラシ)Application for Article 30,
本考案は、タラップに関する。さらに詳しくは、クローラを有する重機において作業者が運転席に乗り降りするために使用されるタラップに関する。 The present invention relates to a gangway. More specifically, the present invention relates to a ramp used for workers to get on and off the driver's seat in heavy machinery with crawlers.
クレーンなどの大型の重機では、運転席の位置が高く作業者が地面から運転席に直接乗り降りすることが難しい場合が多く、重機には作業者が運転席に乗り降りする際に使用する梯子状のステップが設けられている。例えば、タイヤで走行する重機には、タイヤ間の空間に梯子状のステップを配置したり(特許文献1、2参照)、タイヤと作業台との間の空間に梯子状のステップを収納できるようにして必要なときにステップを展開できるようにしたりしている(特許文献3参照)。
In large heavy machinery such as cranes, the driver's seat is located high, making it difficult for workers to get on and off the driver's seat directly from the ground. There are steps. For example, in heavy equipment that runs on tires, ladder-like steps may be placed in the space between the tires (see
一方、走行体としてクローラを有する重機では、運転席の側方に一対のクローラが配置されているため、タイヤで走行する重機のような梯子状のステップを設置することができない。このため、クローラのフレームの側面に簡易なステップが設けられている。そして、作業者が運転席に乗り降りする際には、作業者はステップからクローラのシューの上面に一度載ってから運転席に乗り降りするようになる。 On the other hand, in a heavy machine that has crawlers as a running body, a pair of crawlers are arranged on the side of the driver's seat, so it is not possible to install a ladder-like step like a heavy machine that runs on tires. For this reason, a simple step is provided on the side of the crawler frame. When the worker gets on and off the driver's seat, the worker first steps onto the upper surface of the shoe of the crawler from the step and then gets on and off the driver's seat.
しかし、クローラのフレームの側面に設けられるステップは、通常、金属板をコの字に形成したものがフレームの側面に設けられているだけである。しかも、道路交通法等によって車両幅が制限されているため、ステップはその外端がシュー外端よりも大きく突出しないように設けられている。そのため、作業者が運転席から降りる際にはクローラのシューが邪魔になってステップが見えにくく、作業者が運転席から素早く降りることができないし、作業者がステップを踏み外して落下してしまう可能性がある。また、作業者が運転席に乗り込む場合には、クローラのフレームの側面に設けられるステップだけでは作業者が素早く上ることも難しいいし、シューに作業者が足をぶつけてしまう場合がある。現状では、クローラで走行する重機において、作業者が運転席に乗り降りする行為を容易にするようなステップはなく、そのような器具が求められている。 However, the step provided on the side surface of the crawler frame is usually just a U-shaped metal plate provided on the side surface of the frame. Furthermore, since the vehicle width is restricted by the Road Traffic Act, etc., the steps are provided so that the outer ends of the steps do not protrude further than the outer ends of the shoes. Therefore, when the worker gets off the driver's seat, the shoes of the crawler get in the way and make it difficult to see the steps, making it difficult for the worker to get off the driver's seat quickly, and potentially causing the worker to miss the step and fall. There is sex. Furthermore, when a worker gets into the driver's seat, it is difficult for the worker to quickly climb up using only the steps provided on the side of the crawler frame, and the worker may hit his/her foot on the shoe. Currently, there is no step that makes it easier for workers to get in and out of the driver's seat in heavy machinery that runs on crawlers, and there is a need for such equipment.
本考案は上記事情に鑑み、クローラを有する重機に作業者が容易に乗り降りできるタラップを提供することを目的とする。 In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to provide a ramp that allows workers to easily get on and off heavy machinery having crawlers.
第1考案のタラップは、クローラを有する重機のクローラフレームに設けられたステップに対して着脱可能に取り付けられるタラップであって、足をのせる足置き面を有する足置き部と、該足置き部を保持する保持部と、該保持部をステップに着脱可能に連結する連結部と、を有しており、前記足置き部は、前記連結部によって前記保持部をステップに連結すると最上部に位置する前記足置き面がステップより上方に位置するように保持部に取り付けられていることを特徴とする。
第2考案のタラップは、第1考案において、ステップが、クローラフレームとの間に隙間を有するように設けられた本体部を有しており、前記連結部は、下端に開口を有する、ステップの本体部に係合する係合溝を有していることを特徴とする。
第3考案のタラップは、第2考案において、前記連結部は、前記保持部に固定された固定部材と、該固定部材に対して接近離間可能に設けられる移動部材と、ステップの本体部が前記係合溝に係合している状態において、前記移動部材と前記固定部材との間にステップの本体部を挟んだ状態で保持する連結部材と、を有していることを特徴とする。
第4考案のタラップは、第2考案において、前記保持部が、前記足置き部を挟むように設けられた一対の板状部材を有しており、該一対の板状部材の下端部に前記連結部が設けられており、該一対の板状部材の下端部に前記連結部の係合溝がそれぞれ設けられていることを特徴とする。
第5考案のタラップは、第1考案において、前記足置き部を複数有しており、該複数の足置き部は、前記連結部によって前記保持部をステップに連結した状態において、上下方向に沿って並ぶように設けられていることを特徴とする。
第6考案のタラップは、第5考案において、前記保持部が、表面が互いに対向するように設けられた一対の板状部材を有しており、該一対の板状部材間に前記複数の足置き部が設けられていることを特徴とする。
The first gangway is a ramp that is detachably attached to a step provided on a crawler frame of a heavy machine having a crawler, and includes a footrest portion having a footrest surface on which feet are placed, and the footrest portion. and a connecting part that removably connects the holding part to the step, and the footrest is located at the top when the holding part is connected to the step by the connecting part. The foot rest surface is attached to the holding part so as to be located above the step.
The ramp of the second invention differs from the first invention in that the step has a body part provided with a gap between it and the crawler frame, and the connecting part has an opening at the lower end of the step. It is characterized by having an engagement groove that engages with the main body.
In the ramp of a third invention, in the second invention, the connecting part includes a fixed member fixed to the holding part, a movable member provided so as to be able to approach and separate from the fixed member, and a main body part of the step. The step is characterized by comprising a connecting member that holds the main body of the step between the movable member and the fixed member in a state of being engaged with the engagement groove.
In the ramp of a fourth invention, in the second invention, the holding part has a pair of plate-like members provided so as to sandwich the footrest part, and the lower end part of the pair of plate-like members is attached to the A connecting portion is provided, and engagement grooves for the connecting portion are provided at lower end portions of the pair of plate-like members, respectively.
The ramp of the fifth invention has a plurality of footrests in the first invention, and the plurality of footrests are arranged along the vertical direction in a state where the holding part is connected to the step by the connection part. They are characterized by being arranged so that they are lined up.
In the ramp of a sixth invention, in the fifth invention, the holding part has a pair of plate-like members provided so that the surfaces thereof face each other, and the plurality of legs are arranged between the pair of plate-like members. It is characterized by being provided with a holder.
第1考案によれば、ステップにタラップを連結すると最上部に位置する足置き面がステップより上方に位置するように配置されるので、ステップだけを利用する場合に比べて、クローラを有する重機に作業者が乗り降りしやすくなる。
第2考案によれば、連結部の係合溝をステップの本体部に係合するだけでタラップをステップの本体部に連結できるので、タラップのステップへの連結が容易になる。
第3考案によれば、連結部材によって固定部材と移動部材でステップの本体部を挟んだ状態を保持することができるので、タラップを安定した状態でステップの本体部に連結することができる。
第4考案によれば、タラップの構造を簡素化できるし、タラップを軽量化することができる。
第5考案によれば、クローラを有する重機への作業者の乗り降りが容易になる。
第6考案によれば、タラップの構造を簡素化できるし、タラップを軽量化することができる。
According to the first invention, when a ramp is connected to a step, the footrest surface located at the top is located above the step, so compared to the case where only the step is used, it is easier to use heavy equipment with crawlers. It becomes easier for workers to get on and off.
According to the second invention, the ramp can be connected to the main body of the step simply by engaging the engagement groove of the connecting portion with the main body of the step, so that the gangway can be easily connected to the step.
According to the third invention, since the connecting member can hold the main body of the step between the fixed member and the movable member, the ramp can be stably connected to the main body of the step.
According to the fourth invention, the structure of the ramp can be simplified and the weight of the ramp can be reduced.
According to the fifth invention, it becomes easy for a worker to get on and off a heavy machine having a crawler.
According to the sixth invention, the structure of the ramp can be simplified and the weight of the ramp can be reduced.
本実施形態のタラップは、クローラを有する重機の運転席に作業者が乗り降りする際に使用するものであり、クローラのステップに取り付けることによって作業者の乗り降りを安全かつ容易にすることができるものである。 The gangway of this embodiment is used when a worker gets on and off the driver's seat of a heavy machine that has a crawler, and by attaching it to the steps of the crawler, it can make it safe and easy for the worker to get on and off. be.
<重機1>
まず、本実施形態のタラップ10の詳細を説明する前に、本実施形態のタラップ10が使用される重機1について説明する。
<
First, before explaining the details of the
図5および図6に示すように、本実施形態のタラップを利用する重機1は、本体2と、このクレーン本体2に設けられた駆動用のクローラ3と、を備えたものである。本体2は、クローラ3より上方に設けられた作業者が重機1を操作するための運転席2aを有している。クローラ3は、クローラフレーム3bとクローラフレーム3bの周囲に配置されたシュー3sとを有している。また、クローラ3のクローラフレーム3bには、作業者が重機1の運転席2aに乗り降りするためのステップ4を有している。このステップ4は、板をコの字状にまげて形成されたものであり、本体部4aとこの本体部4aをクローラフレーム3bに連結する一対の連結部4b,4bと、を有している(図5参照)。このステップ4は、本体部4aの表面がクローラフレーム3bの側面と平行となるようにクローラフレーム3bに設けられている。言い換えれば、ステップ4は、重機1が水平な地面に配置されると、本体部4aの表面が鉛直方向と平行になるように設けられている。
As shown in FIGS. 5 and 6, a
なお、ここでいう「本体部4aの表面が鉛直方向と平行」とは、必ずしも本体部4aの表面が鉛直方向と完全に平行であることを意味しておらず、本体部4aの表面が鉛直方向に対して若干傾斜している場合も含んでいる。
Note that the expression "the surface of the
<本実施形態のタラップ10>
図1および図2に示すように、本実施形態のタラップ10は、一対の板状部材11a,11aを有する保持部11と、この保持部11に取り付けられた足置き部12と、保持部11をステップ4の本体部4aに対して着脱可能に連結する連結部15と、を有している。
<
As shown in FIGS. 1 and 2, the
図1および図2に示すように、保持部11の一対の板状部材11a,11aは互いに対向し所定の間隔を空けた状態となるように設けられている。この一対の板状部材11a,11aは、本実施形態のタラップ10をステップ4の本体部4aに取り付けた際に、クローラ3のシュー3sと干渉しないように下部よりも上部の幅が狭くなるように形成されている。図1、図2では、一対の板状部材11a,11aは、側面から見ると(図2(B)参照)その一方の側端縁(図2(B)、(C)では左側の側端縁)は下部よりも上部の幅が狭くなるように階段状に形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the pair of plate-
図1および図2に示すように、一対の板状部材11a,11a間には、3段の足置き部12が設けられている。この3段の足置き部12は、一対の板状部材11a,11aにおいて、他方の側端縁(図2(B)、(C)では右側の側端縁)側に偏った位置に、一対の板状部材11a,11aの高さ方向に沿って間隔を空けて並ぶように設けられている。つまり、3段の足置き部12は、連結部15によって保持部11をステップ4の本体部4aに連結した状態(つまり、本実施形態のタラップ10をステップ4に連結した状態)において、上下方向に沿って並ぶように設けられている。各足置き部12は、それぞれ一対の板状部材12a,12aで形成されている。具体的には、各足置き部12の一対の板状部材12a,12aは、互いに対向しその表面が一対の板状部材11a,11aの高さ方向(図1および図2(B)、(C)では上下方向)と平行になるように設けられている。また、各足置き部12の一対の板状部材12a,12aは、一対の板状部材11a,11aの幅方向(図2(B)、(C)では左右方向)に所定の間隔(例えば100mm程度)を空けた状態で、その表面が一対の板状部材11a,11aの表面(互いに対向する面)と直交するように設けられている。しかも、各足置き部12の一対の板状部材12a,12aは、その上端縁がほぼ同じ高さになるように設けられており、この上端縁によって足置き面を形成している。なお、足置き面、つまり、一対の板状部材12a,12aの上端縁は、作業者が足を載せたときに滑りにくいように波状の凹凸か形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, three stages of
そして、保持部11の一対の板状部材11a,11aの下端部には、連結部15が設けられている。連結部15は、本実施形態のタラップ10をステップ4に連結する際にステップ4の本体部4aに係合される一対の係合溝15h,15hを有している。この一対の係合溝15h,15hは、一対の板状部材11a,11aの下端縁に開口を有する上方に凹んだ溝であり、その深さがステップ4の本体部4aの高さよりも長くなり、その幅がステップ4の本体部4aの厚さよりも長くなるように形成されている(図4(B)参照)。そして、一対の係合溝15h,15hは、本実施形態のタラップ10(つまり保持部11の一対の板状部材11a,11a)を側方から見たときに、互いに重なる位置に設けられている。つまり、一対の係合溝15h,15hは、本実施形態のタラップ10をステップ4に連結する際に、一対の係合溝15h,15hを同時にステップ4の本体部4aに係合することができるように形成されている。しかも、一対の係合溝15h,15hは、ステップ4の本体部4aに係合すると、足置き部12がクローラ3のシュー3sの外端よりも外方に位置するように形成されている(図5、図6参照)。
A connecting
また、一対の係合溝15h,15hの近傍には、一対の板状部材11a,11a間に固定された板状の固定部材15aが設けられている。この固定部材15aは、一対の係合溝15h,15hよりも一方の側端縁側(図2では係合溝15hに対して左側)に位置し、その表面が一対の板状部材11a,11aの高さ方向と平行になるように設けられている。この固定部材15aに対して他方の側端縁側(図2では固定部材15aに対して右側)には、板状の移動部材15bが設けられている。この移動部材15bは、その表面が固定部材15aの表面と対向し、複数の連結部材16(図1、図2では4つの連結部材16)によって固定部材15aに対して接近離間でき、かつ、両者間の距離を所定の距離で維持できるように設けられている。例えば、ボルト16bとナット16aを連結部材16として採用することができる。ボルト16bとナット16aを連結部材16とした場合には、複数の連結部材16は以下のように固定部材15aと移動部材15bに設けられる。
Further, a plate-shaped fixing
まず、固定部材15aおよび移動部材15bには、互いに対応する位置に複数の貫通孔が形成され、複数の貫通孔にそれぞれ連結部材16が設けられる。具体的には、互いに対応する位置に形成されている固定部材15aの貫通孔と移動部材15bの貫通孔に移動部材15b側からボルト16bが挿通される。また、このボルト16bは、その先端が固定部材15aから突出しており、この固定部材15aから突出した部分にナット16aが螺合される。なお、ナット16aは、固定部材15aの一方の側端縁側の面(図2では左側の面)に固定されていてもよい。かかる構成とすれば、ボルト16bを締めたり緩めたりすることによって、移動部材15bを固定部材15aに対して接近離間できるし、固定部材15aと移動部材15bとによってステップ4の本体部4aを挟んで保持することができる。なお、固定部材15aおよび移動部材15bに形成される複数の貫通孔は、上方の貫通孔と下方の貫通孔との距離(図4であれば上下方向の距離)がステップ4の本体部4aの高さよりも長くなるように形成される。
First, a plurality of through holes are formed in the fixed
<本実施形態のタラップ10の設置>
本実施形態のタラップ10は以上のような構造と有しているので、以下のようにすれば、本実施形態のタラップ10をクローラ3のステップ4に連結し固定することができる。
<Installation of
Since the
まず、移動部材15bと固定部材15aとの距離がステップ4の厚さよりも長くなるように、上方の貫通孔に挿通された連結部材16を緩め、下方の貫通孔に挿通された連結部材16は、移動部材15bおよび固定部材15aから取り外す。
First, the connecting
ついで、一対の板状部材11a,11aの一方の側端縁をクローラ3に向けた状態で、本実施形態のタラップ10をクローラ3のステップ4に上方から被せる。つまり、ステップ4の本体部4aが一対の係合溝15h,15hに収容されるように本実施形態のタラップ10をステップ4に被せる。すると、本実施形態のタラップ10をステップ4に連結することができる。
Next, the
本実施形態のタラップ10をステップ4に連結すると、取り外していた連結部材16を移動部材15bおよび固定部材15aに取り付ける(図3(A)参照)。そして、全ての連結部材16を締め付けると、移動部材15bが固定部材15aに接近するように移動し、移動部材15bと固定部材15aの互いに対向する表面がそれぞれステップ4の本体部4aの表面に接触する(図3(B)参照)。その状態からさらに連結部材16を締め付けると、移動部材15bと固定部材15aにステップ4の本体部4aが挟まれて、本実施形態のタラップ10をステップ4の本体部4aに固定することができる。
When the
以上のように本実施形態のタラップ10をステップ4に配置すると、複数段の足置き部12がクローラのシュー3sの外端よりも外方に位置し、しかも、最上段の足置き部12の足置き面がクローラのシュー3sの上面よりも上方に位置する。したがって、作業者がタラップ10を昇れば、クローラのシュー3sの上面まで確実かつ容易に移動することができるので、ステップ4だけを利用する場合に比べて、クローラ3を有する重機1の運転席に作業者が容易に搭乗することができる。また、作業者が運転席から降りる際にも、タラップ10の最上段の足置き部12を確実に視認できるので、作業者がタラップ10を使用して運転席から安全かつ容易に降りることができる。
When the
また、本実施形態のタラップ10は、一対の板状部材11a,11aの一対の係合溝15h,15hをステップ4の本体部4aに係合し、連結部材16によって移動部材15bと固定部材15aでステップ4の本体部4aを挟んでいるだけである。したがって、本実施形態のタラップ10を必要な状況では簡単にステップ4に取り付けて使用することができ、不要になると簡単に取り外すことができる。
Moreover, the
さらに、本実施形態のタラップ10は、保持部11や足置き部12、連結部15のほとんどが板状の部材で形成されているので、タラップ10の構造を簡素化できるし、タラップ10を軽量化することができるから、タラップ10の取り扱い性を向上できる。
Furthermore, in the
<本実施形態のタラップ10の構造について>
本実施形態のタラップ10の幅wや高さH、奥行きdはとくに限定されない。タラップ10をステップ4に容易に設置でき、作業者がタラップ10を使用して容易に乗り降りできるように形成されていればよい。具体的には、タラップ10の幅w(図2(A)参照)は、ステップ4の本体部4aの幅より若干狭く形成されていればよい。また、タラップ10の高さH(図2(B)参照)は、タラップ10をステップ4に設置した状態において、最上部に位置する足置き部12の足置き面がクローラ3のシュー3sの上面よりも上方に位置するように形成されていればよい。また、タラップ10の奥行d(図2(B)参照)は、タラップ10をステップ4に設置した状態において、足置き部12をクローラ3のシュー3sの外端よりも外方に配置できるように形成されていればよい(図5および図6参照)。
<About the structure of the
The width w, height H, and depth d of the
例えば、本実施形態のタラップ10を0.25~1.4m3クラスのバックフォーに設置する場合であれば、タラップ10は、その幅wは250~350mm程度、その高さHは400mm以上、その奥行dは150~250mm程度、好ましくは、その幅wは280mm程度、その高さHは500mm以上、その奥行dは200mm程度とすることができる。また、本実施形態のタラップ10を0.1~0.2m3クラスのバックフォーに設置する場合であれば、タラップ10は、その幅wは150~250mm程度、その高さHは400mm以上、その奥行dは150~250mm程度、好ましくは、その幅wは280mm程度、その高さHは500mm以上、その奥行dは200mm程度とすることができる。
For example, if the
なお、本実施形態のタラップ10は、タラップ10をステップ4に設置した際に、必ずしも最上部に位置する足置き部12の足置き面がクローラ3のシュー3sの上面よりも上方に位置していなくてもよい。つまり、タラップ10をステップ4に設置した際に、最上部に位置する足置き部12の足置き面がクローラ3のシュー3sの上面と同じ高さやクローラ3のシュー3sの上面よりも低くなっていてもよい。この場合でも、最上部に位置する足置き部12の足置き面上に作業者が足を掛けて昇降する際に、クラーラ3のシュー3sからタラップ10への移動やタラップ10からクラーラ3のシュー3sへの移動が行いやすい高さに形成されていればよい。
In addition, in the
<保持部11について>
保持部11の一対の板状部材11a,11aは、その大きさや厚さ、素材などはとくに限定されない。タラップ10をステップ4に設置して足置き部12上に作業者が載った場合でもその荷重に耐えることができる(つまり変形などしない)強度を有するように形成されていればよい。一対の板状部材11a,11aは、例えば、厚さが9~12mm程度の鉄製の板材を使用して形成することができる。
<About the holding
The size, thickness, material, etc. of the pair of plate-
また、上記例では、一対の板状部材11a,11aの側端縁が階段状に形成されている場合を説明したが、一対の板状部材11a,11aの側端縁の形状はとくに限定されない。一対の板状部材11a,11aは、本実施形態のタラップ10をステップ4の本体部4aに取り付けた際に、クローラ3のシュー3sと干渉しないような形状となっていればよい。例えば、本実施形態のタラップ10をステップ4の本体部4aに取り付けた際に、クローラ3のシュー3sと対応する位置に、クローラ3のシュー3sを収容できる切り欠きを有するような形状としてもよい。
Further, in the above example, a case has been described in which the side edges of the pair of plate-
また、上記例では、保持部11が一対の板状部材11a,11aで形成されている場合を説明したが、保持部11は必ずしも一対の板状部材11a,11aで形成しなくてもよい。一枚の板状部材11aだけで保持部11を形成してもよい。つまり、図1のような足置き部12であれば、タラップ10は、足置き部12の板材12aを一枚の板状部材11aが片持ち支持するような構造としてもよい。また、一枚の板材の表面に、板の表面が水平になるように設置して足置き部12としたような構造のタラップ10としてもよい。
Further, in the above example, a case has been described in which the holding
<足置き部12について>
上記例では、足置き部12を3段設けた場合を説明したが、足置き部12を設ける数はとくに限定されない。図4に示すように足置き部12を2段だけ設ける構成としてもよいし、4段以上設ける構成としてもよい。上下に並ぶ足置き部12の足置き面間の距離L1(図2(C)参照)が、作業者が乗り降りしやすい距離だけ離れた状態になるように設置されていればよい。例えば、距離L1は、290~310mm程度が望ましい。
<About the
In the above example, the case where three stages of
また、上記例では、2枚の板材12aだけて足置き部12が形成されている場合を説明したが、足置き部12の形状や構造はとくに限定されない。作業者が足置き部12の足置き面に足を乗せて安定して昇降できるような形状であればよい。例えば、2枚の板材12aの上端上に板材を設けて足置き部12としてもよいし、2枚の板材12aを設けず、タラップ10をステップ4に設置した際に上面が水平になるように一対の板状部材11a,11a間に板材を設置して足置き部12としてもよい。
Further, in the above example, a case has been described in which the
<連結部15について>
上記例では、一対の板状部材11a,11aの係合溝15hにステップ4の本体部4aを係合させた状態で、固定部材15aと移動部材15bによってステップ4の本体部4aを挟み連結部16で固定部材15aと移動部材15bの移動を固定して、本実施形態のタラップ10をステップ4に固定する場合を説明した。連結部15が本実施形態のタラップ10をステップ4に固定する構成は上記構成に限られない。作業者がタラップ10を安定して昇降できるように本実施形態のタラップ10をステップ4に固定できる構成であればよい。
<About the connecting
In the above example, in a state where the
また、係合溝15hだけで連結部15を構成してもよい。つまり、本実施形態のタラップ10をステップ4に連結する際に、係合溝15hにステップ4の本体部4aを係合させるだけとしてもよい。
Further, the connecting
また、係合溝15hも設けずに、ボルトなどでタラップ10の保持部11をステップ4に連結し、本実施形態のタラップ10をステップ4に連結するようにしてもよい。
Alternatively, the retaining
本考案のタラップは、クローラ式建設機械などに取り付けて使用するタラップとして適している。 The gangway of the present invention is suitable for use by being attached to crawler type construction machinery.
1 重機
2 クレーン本体
3 クローラ
4 ステップ
4a 本体部
4b 連結部
10 タラップ
11 保持部
11a 板状部材11a
12 足置き部
12a 板状部材
15 連結部
15a 固定部材
15b 移動部材
16 連結部材
1
12
Claims (6)
足をのせる足置き面を有する足置き部と、
該足置き部を保持する保持部と、
該保持部をステップに着脱可能に連結する連結部と、を有しており、
前記足置き部は、
前記連結部によって前記保持部をステップに連結すると最上部に位置する前記足置き面がステップより上方に位置するように保持部に取り付けられている
ことを特徴とするタラップ。 A ramp that is removably attached to a step provided on a crawler frame of heavy equipment having a crawler,
a footrest having a footrest surface on which to place the foot;
a holding part that holds the footrest;
a connecting portion that removably connects the holding portion to the step;
The foot rest part is
The ramp is attached to the holding part so that when the holding part is connected to the step by the connecting part, the footrest surface located at the top is located above the step.
クローラフレームとの間に隙間を有するように設けられた本体部を有しており、
前記連結部は、
下端に開口を有する、ステップの本体部に係合する係合溝を有している
ことを特徴とする請求項1記載のタラップ。 The step is
It has a main body that is provided with a gap between it and the crawler frame,
The connecting portion is
The ramp according to claim 1, further comprising an engagement groove having an opening at the lower end and engaging with the main body of the step.
前記保持部に固定された固定部材と、
該固定部材に対して接近離間可能に設けられる移動部材と、
ステップの本体部が前記係合溝に係合している状態において、前記移動部材と前記固定部材との間にステップの本体部を挟んだ状態で保持する連結部材と、を有している
ことを特徴とする請求項2記載のタラップ。 The connecting portion is
a fixing member fixed to the holding part;
a moving member that is provided so as to be able to approach and move away from the fixed member;
a connecting member that holds the main body of the step sandwiched between the movable member and the fixed member when the main body of the step is engaged with the engagement groove; The gangway according to claim 2, characterized in that:
前記足置き部を挟むように設けられた一対の板状部材を有しており、
該一対の板状部材の下端部に前記連結部が設けられており、
該一対の板状部材の下端部に前記連結部の係合溝がそれぞれ設けられている
ことを特徴とする請求項2記載のタラップ。 The holding part is
It has a pair of plate-like members provided so as to sandwich the footrest,
The connecting portion is provided at the lower end portions of the pair of plate-like members,
3. The gangway according to claim 2, wherein engagement grooves for the connecting portions are provided at lower end portions of the pair of plate-like members, respectively.
該複数の足置き部は、
前記連結部によって前記保持部をステップに連結した状態において、上下方向に沿って並ぶように設けられている
ことを特徴とする請求項1記載のタラップ。 It has a plurality of the footrests,
The plurality of footrests are
The gangway according to claim 1, characterized in that, in a state where the holding section is connected to the step by the connecting section, the ramps are arranged so as to be lined up in the vertical direction.
表面が互いに対向するように設けられた一対の板状部材を有しており、
該一対の板状部材間に前記複数の足置き部が設けられている
ことを特徴とする請求項5記載のタラップ。
The holding part is
It has a pair of plate-like members whose surfaces face each other,
The ramp according to claim 5, wherein the plurality of footrests are provided between the pair of plate-like members.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2023002673U JP3243916U (en) | 2023-07-26 | 2023-07-26 | gangway |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2023002673U JP3243916U (en) | 2023-07-26 | 2023-07-26 | gangway |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP3243916U true JP3243916U (en) | 2023-09-28 |
Family
ID=88098595
Family Applications (1)
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JP2023002673U Active JP3243916U (en) | 2023-07-26 | 2023-07-26 | gangway |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3243916U (en) |
-
2023
- 2023-07-26 JP JP2023002673U patent/JP3243916U/en active Active
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Legal Events
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