JP3241974U - ユニット配管の制御弁部材の制御システム - Google Patents

Abstract

【課題】構造設計が合理的であり、手動制御が軽量で柔軟であり、使用性能を向上させるユニット配管の制御弁部材の制御システムを提供する。【解決手段】ユニット配管の制御弁部材の制御システムは、パイプアセンブリ１００と、弁体アセンブリ２００とを含む。パイプアセンブリ１００は、ユニットに接続された第１給水管１０１、運転ユニットに接続された第１回水管及び第１給水管と第１回水管１０２の間に設置された第１接続管１０３、を含み、弁体アセンブリ２００は、第１接続管１０３に設置された第１制御弁部材２０３と、第１接続管１０３に設置された第２制御弁部材２０４とを含み、弁制御システムは、片側制御と両側同時制御を実現する。【選択図】図１

Description

本発明は弁制御の技術分野に関し、特にユニット配管の制御弁部品制御システムに関する
。

市場で既存の自動兼手動制御弁の弁制御装置は一般的に遠隔制御弁などの設備に応用され
ており、弁設備が停電や故障の場合、手動で弁を開閉する役割を果たすことができる。現
在は自動制御ロッドが回転する伝動輪群のうち能動輪に近い従動輪にクラッチ装置を介し
て手動制御ロッドの回転を制御できる手動制御装置を設置し、中国特許に開示されている
公告番号はＣＮ２５１６７８０Ｙの手動・電動一体化弁制御装置であり、それは電動運転
制御の下で比較的スムーズで便利であるが、手動制御装置と出力ホイール出力ホイールに
弁スイッチに接続されたコネクタが取り付けられているとの間にはまだ距離のあるギア伝
動が存在しているため、手動制御装置を制御するトルクが増大し、制御が柔軟ではなく、
軽量である。

このセクションの目的は、本発明の実施形態の若干の態様を概説し、若干の好ましい実施
形態を簡単に紹介することである。この部分、および本願の明細書要約および発明名にお
いては、この部分、明細書要約および発明名の目的がぼやけないように簡略化または省略
することができるが、このような簡略化または省略は、本発明の範囲を制限するために使
用することはできない。
上記従来のユニット配管における制御弁材制御システムの問題点に鑑み、本発明を提案し
た。
そこで、本発明の目的は、ユニット配管の制御弁部材の制御システムを提供することであ
る。
上述の技術問題を解決するために、本発明は以下の技術方案を提供する：ユニット配管の
制御弁部材の制御システムは、ユニットに接続された第１給水管、運転ユニットに接続さ
れた第１復水管、及び第１給水管と第２給水管の間に設置された第１接続管を含む配管ユ
ニットと、第１接続管に設けられた第１制御弁部材と、第１接続管に設けられた第２制御
弁部材とを含む弁体アセンブリと。
本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの好ましい態様として、第１制御弁部
材は、第１接続管に設けられた弁体と、弁体に設けられた閉塞ロッドと、閉塞ロッドの上
端に設けられたターンテーブルとを含む。
本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの好ましい態様として、第１接続管と
第２接続管には制御ユニットが設置され、制御ユニットは制御弁部材に接続された把持部
材と、把持部材に設置された駆動ギアと、駆動ギアに接続された第１ベベルギアとを含み
、第１接続管には支持ブロックが設置され、支持ブロックには制御部材が設置されている
。
本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの好ましい態様として、グリップ部材
は駆動ギアと同軸に接続する接続ロッドと、接続ロッドの下端に設置された当接リングと
、当接リングに回動接続された若干のグリップロッドとを含み、接続ロッドにはスライデ
ィングロッドが摺動接続され、スライディングロッドの下端には駆動リングが設置され、
駆動リングの外側には若干の連結板が設置され、連結板とグリップロッドとは対応する設
置され、グリップロッド後端は連結板にヒンジ接続され、スリップロッド後端には駆動シ
リンダが設置されている。
本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの好ましい態様として、把持ロッドは
連結板にヒンジされた第１ロッドと、第１ロッドに接続された第２ロッドとを含み、第２
ロッド端部にロック部材が設けられている。
ここで、ロック部材は、第２ロッドに開設されたスライド溝と、スライド溝の切り欠きに
回動連結された当接ロッドと、スライド溝内にスライド連結されたロックリングとを含み
、スライド溝とロックリングとの間に駆動ばねが設けられ、当接ロッド後端にはストッパ
ロッドが設けられ、ストッパロッドはスライド溝の切り欠きに延出し、当接ロッドのヒン
ジにはトーションばねが設けられている。
本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの好ましい態様として、制御ユニット
は支持ブロックに回転接続された回転リングと、回転リングに接続された延出ロッドと、
延出ロッドの両端に設置された出力プレートとを含み、延出ロッドは２つ設置され、各延
出ロッドは回転リングの内側位置の一端に駆動ギアが設置され、回転リングに駆動部材が
設置される。
本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの好ましい態様として、駆動部材は回
転リングに接続されたバッフル、バッフルに回転接続された第１ピニオン及びバッフルに
回転接続された第２ピニオンを含み、第１ピニオン及び第２ピニオンはそれぞれ２つの駆
動ギアに噛合し、延出ロッドは回転リングの一端にバッフルを設け、支持ブロックに制御
部材を設けた。
本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの好ましい態様として、制御部材は支
持ブロックに回動接続された制御ロッドと、制御ロッドの下端に設けられたカムと、支持
ブロックにスライド連結された揺動ロッドとを含み、揺動ロッドには制御枠が開設、カム
は制御枠の内壁に当接し、揺動ロッドの両端にはブレーキロッドがヒンジ接続され、ブレ
ーキロッド端部にはブレーキスリーブが回動接続され、ブレーキスリーブにはブレーキ部
材が設置されている。
本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの好ましい態様として、その中：ブレ
ーキスリーブは延出ロッドと嵌合し、ブレーキ部材は摺動後にバリアプレートと嵌合した
。

本発明の有益な効果：本発明が設計した弁制御装置は、その構造設計が合理的であり、か
つ第１接続管に自動制御のクラッチ切換機構片側制御と同時制御を設置することを利用し
て、手動制御を軽く柔軟にし、使用性エネルギーを向上させる。

本発明の実施形態の技術的態様をより明確に説明するために、以下に、実施形態の説明に
おいて使用する必要がある図面を簡単に説明する。明らかに、以下の説明における図面は
本発明の若干の実施形態にすぎず、当業者にとっては、創造的な労働性を払わずに、これ
らの図面に基づいて他の図面を得ることもできる。ここで、次の操作を行います。
本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの全体構成図である。 本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの制御アセンブリの概略図である。 本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの把持部材の概略図である。 本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムのロック部材構造断面模式図である。 本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの駆動部材構造の概略図である。 本発明のユニット配管の制御弁部材の制御システムの駆動ギア構造の概略図である。

本発明の上述の目的、特徴及び利点をより明確にわかりやすくするために、以下に本発明
の具体的な実施形態について明細書図面と関連して詳細に説明する。
以下の説明では、本発明を十分に理解するために多くの具体的な詳細を説明するが、本発
明は本明細書に記載されていない他の方法で実施することもでき、当業者は本発明の内包
に背かずに同様の普及を行うことができるので、本発明は以下に開示される具体的な実施
形態に限定されない。
第２に、ここでいう「１つの実施形態」または「実施形態」は、本発明の少なくとも１つ
の実施形態に含まれることができる特定の特徴、構造、または特性を指す。本明細書にお
いて異なる箇所に見られる「１つの実施形態において」は、すべてが同じ実施形態を指す
わけではなく、単独または選択的に他の実施形態と排他的な実施形態を指すわけでもない
。
次に、本発明は模式図に基づいて詳細に説明し、本発明の実施例を詳述する際、説明の便
宜上、デバイス構造を示す断面図は一般的な割合に応じて部分的に拡大されず、また模式
図は単なる例であり、ここでは本発明の保護の範囲を制限すべきではない。また、実際の
製作には長さ、幅、深さの３次元空間寸法を含めるべきである。

実施例１
図１～６を参照して、本発明はユニット配管の制御弁部材の制御システムを開示し、配管
アセンブリ１００は、運転ユニットに接続された第１給水管１０１と、運転ユニットに接
続された第１復水管１０２と、第１給水管１０１と第２給水管１０３との間に設置された
第１接続管１０３と、を含む、また、弁体アセンブリ２００は、第１接続管１０３に設け
られた第１制御弁部材２０３と、第１接続管１０３に設けられた弁体と、弁体に設けられ
た閉塞ロッドと、閉塞ロッドの上端に設けられたターンテーブルとを含む第１接続管１０
３に設けられた第２制御弁部材２０４とを含む。
第１接続管１０３には制御ユニット３００が設けるており、本実施例では制御ユニット３
００は制御弁部材２０３に接続する把持部材３０１を含み、把持部材３０１は弁部材２０
３の制御輪を制御ために接続され、人手の動作に代えて、把持部材３０１にはギア３０２
が設けられ、ギア３０２には第１ベベルギア３０３が同軸に接続する、第１接続管１０３
には支持ブロック３０４が設けられ、支持ブロック３０４は２つの制御弁部材２０３の間
の位置に設けられるとともに、支持ブロック３０４には制御部材４００が設けられ、制御
部材４００によって自動化された制御が実現される。
さらに、本実施例では、把持部材３０１は、ギア３０２と同軸に連結する連結ロッド３０
１ａを含み、連結ロッド３０１ａの下端に当接リング３０１ｂが設ける、当接リング３０
１ｂが水平に設けられ、全体形状が円形である、当接リング３０１ｂが連結ロッド３０１
ａの下端に設けられ、さらに連結ロッド３０１ａが垂直状態である、当接リング３０１ｂ
には若干の把持ロッド３０１ｃが回動連結する、本実施例では、把持ロッド３０１ｃは４
つ設けられ、当接リング３０１ｂに沿って等間隔に設けられ、連結ロッド３０１ａにはス
ライドロッド３０１ｄがスライド連結する、スライドロッド３０１ｄの下端には駆動リン
グ３０１ｅが設けられ、駆動リング３０１ｅの外側には若干の連結板が設ける、連結板は
把持ロッド３０１ｃに対応して設けられ、把持ロッド３０１ｃの後端は連結板にヒンジ接
続され、さらに、スライドロッド３０１ｄが下にスライドすると、把持ロッド３０１ｃの
後端が下に移動するように駆動され、把持ロッド３０１ｃの前端を持ち上げるが、スライ
ドロッド３０１ｄが上にスライドすると、把持ロッド３０１ｃの後端が上に移動し、把持
ロッド３０１ｃの前端が落下する、把持ロッド３０１ｃの前段の折り曲げ部分を用いて弁
のハンドルを把持する。
好ましくは、スライドロッド３０１ｄの後端に駆動シリンダが設けられ、本実施形態では
、把持ロッド３０１ｃは、連結板にヒンジされた第１ロッド６０６と、第１ロッド６０６
に接続された第２ロッド６０７とを含み、第２ロッド６０７は折り曲げられ、先端は円弧
状であり、第２ロッド６０７の端部にロック６００が設けられている。
ここで、本実施例では、ロック部材６００は、第２ロッド６０７に開設されたスライド溝
６０１と、スライド溝６０１の切り欠きに回動連結された当接ロッド６０２と、スライド
溝６０１内にスライド連結されたロックリング６０３とを含み、スライド溝６０１とロッ
クリング６０３との間に駆動ばね６０４が設けられ、当接ロッド６０２の後端にストッパ
ロッド６０５が設けられ、ストッパロッド６０５は、スライド溝６０１の切り欠き部まで
延在し、当接ロッド６０２のヒンジ部にトーションスプリングが設けられている。
さらに、本実施形態では、制御ユニット３００は、支持ブロック３０４に回動連結された
回動リング４０１と、回動リング４０１に連結された延出ロッド４０２と、延出ロッド４
０２の両端に設けられた出力プレート４０３とを含み、回動リング４０１は垂直に設けら
れ、回動リング４０１の回動平面は垂直に設けられ、延出ロッド４０２は２つ設けられ、
各延出ロッド４０２は回転リング４０１の内側に位置する一端に駆動ギア４０４が設ける
、２つの駆動ギア４０４は並列に設けられ、回転面はいずれも垂直面であり、２つの駆動
ギア４０４は接続されておらず、さらに各延出ロッド４０２の回転リング４０１から離れ
る一端に従動ギアが設けられ、駆動ギア４０４の回転は従動ギアの回転を同期駆動するこ
とができ、一方、従動ギアには同軸にベベルギアも設けられており、このベベルギアは弁
に設けられたベベルギアと噛合している。
好ましくは、回転リング４０１の外側に外歯が設けられ、支持ブロック３０４には低位ギ
アが回転連結され、低位ギアは回転リング４０１の外歯と噛合し、低位ギアはモータによ
って制御され、さらに回転リング４０１の回転を駆動することができる。
さらに、回転リング４０１には駆動部材５００が設ける、本実施形態では、駆動部材５０
０は回転リング４０１の内側に設けられた回転リング４０１に接続するバッフル５０１を
含み、バッフル５０１は２つのバッフル５０１を含み、各グループ内の２つのバッフル５
０１は対向配置され、一方のバッフル５０１には第１ピニオン５０２が回動連結され、同
じ組の他方のバッフル５０１には第２ピニオン５０３が回動連結され、第１ピニオン５０
２と第２ピニオン５０３はそれぞれ２つの駆動ギア４０４に噛合するとともに、第１ピニ
オン５０２も第２ピニオン５０３に噛合する、延出ロッド４０２の延出回動リング４０１
の一端には、延出ロッド４０２とともに回転するストッパプレート５０４が設けられ、支
持ブロック３０４には制御子５０５が設けられている。
さらに、本実施形態では、制御部５０５は、支持ブロック３０４に回動連結された制御ロ
ッド５０５ａと、制御ロッド５０５ａの下端に設けられたカム５０５ｂと、支持ブロック
３０４にスライド連結されたスライドロッド５０５ｃとを備え、制御ロッド５０５ａは垂
直に配置され、カム５０５ｂの回動平面は水平に配置され、スライドロッド５０５ｃは水
平方向にスライド配置され、アジャスティングロッド５０５ｃには制御枠５０５ｄが開設
、カム５０５ｂは制御枠５０５ｄの内壁に当接し、さらにカム５０５ｂの回動は制御枠５
０５ｄの左右スライドを駆動することができ、さらにアジャスティングロッド５０５ｃの
左右スライドを駆動することができ、アジャスティングロッド５０５ｃの両端にブレーキ
ロッド５０６がヒンジ接続する、ブレーキロッド５０６の端部にブレーキスリーブ５０７
が回動接続され、ブレーキスリーブ５０７にはブレーキ部材５０８が設けられており、ブ
レーキスリーブ５０７は張出ロッド４０２に嵌合しているが、張出ロッド４０２に従って
一緒に回転することはなく、ブレーキ部材５０８がスリップして障壁板５０４に嵌合して
いる。
残りの構成は実施例１と同じである。
操作過程：制御弁を行う時、操作者は必要に応じて、両側の弁を同時に回転させ、弁流量
を制御する場合、カム５０５ｂを回転リング４０１の位置に向けるだけで、この時、回転
リング４０１は回転し、第１ピニオン５０２と第２ピニオン５０３を同時に駆動し、この
時、第１ピニオン５０２と第２ピニオン５０３は回転せず、相対的に静止状態を維持し、
さらに、第１ピニオン５０２と第２ピニオン５０３は同期して２つの駆動ギア４０４の回
転を駆動し、それによって２つの延出ロッド４０２を同時に回転させ、それによって従動
ギアの回転を駆動し、さらに同期して２つの弁を同時にオンまたはオフに駆動する、一方
、一方の弁の開閉または制御流量のみを制御場合、操作者は制御ロッド５０５ａを回転さ
せて、制御ロッド５０５ａの下端カム５０５ｂが制御枠５０５ｄの位置をスライド移動さ
せ、それによってアジャスティングロッド５０５ｃをスライド移動させ、その後、ブレー
キロッド５０６を揺動することによって、ブレーキ部材５０８がバリアプレート５０４に
当接する、一方のバリアプレート５０４が回転しなくなり、このとき、回転リング４０１
は、一方の駆動ギア４０４が回転を停止しているため、連結された第１ピニオン５０２が
それに伴って回転し、第２ピニオン５０３の回転を駆動する一方、第２ピニオン５０３の
回転によって隣接する駆動ギア４０４が回転を継続し、片側の制御を実現するまた、回転
の方向も回転リング４０１の回転方向に応じて選択することができ、両側の弁の同期制御
と個別制御を実現し、制御者が制御ロッド５０５ａを回転するだけで弁流量の制御と開閉
を実現できるように制御の自動化と利便性を実現した。

重要なことに、複数の異なる例示的な実施形態に示される本願の構成および構成は例示的
なものにすぎないことに留意すべきである。本開示では若干の実施形態のみが詳細に記載
されているが、本開示を参照する者は、多くの変形が可能である例えば、様々な要素の寸
法、スケール、構造、形状及び比率、並びにパラメータ値例えば、温度、圧力等、実装配
置、材料の使用、色、配向の変化など。例えば、一体成形として図示された要素は、複数
の部分または要素から構成されてもよく、要素の位置は逆にしたり、他の方法で変更した
り、個別要素の性質または数または位置を変更したり、変更したりすることができる。し
たがって、そのような変形のすべては、本発明の範囲内に含まれることが意図されている
。代替の実施形態に従って、任意のプロセスまたは方法ステップの順序または順序を変更
または順序変更することができる。請求項において、「アプライアンスプラス機能」の条
項は、本明細書で説明する実行機能の構造を上書きすることを意図しており、構造的に同
等であるだけでなく、同等の構造である。本発明の範囲から逸脱することなく、例示的な
実施形態の設計、運転状況及び配置において他の置換、変形、変更及び省略を行うことが
できる。したがって、本発明は特定の実施形態に限定されるものではなく、添付の特許請
求の範囲内にある様々な変形に拡張される。
さらに、例示的な実施形態の簡潔な説明を提供するために、実際の実施形態のすべての特
徴すなわち、本発明を実行するために現在考慮されている最適なモードに関連しない特徴
、または本発明に関連しない特徴を実現するためにを記述しなくてもよい。
どのようなエンジニアリングまたは設計プロジェクトにおいても、どのような実際の実施
形態の開発過程においても、多くの具体的な実施形態の決定を下すことができることを理
解すべきである。このような開発努力は複雑で時間がかかる可能性がありますが、この開
示のおかげで一般的な技術者にとっては、実験を必要とせず、開発努力は設計、製造、生
産の通常の仕事になります。
上述の実施形態は、限定ではなく本発明の技術的態様を説明するためにのみ使用されるも
のであり、好ましい実施形態を参照して本発明を詳細に説明したが、当業者は、本発明の
技術的態様の精神および範囲を逸脱することなく、本発明の技術的態様を修正または置換
することができ、それらはすべて本発明の請求項の範囲に含まれるべきであることを理解
すべきである。

Claims (9)

1. パイプアセンブリ１００と、
   パイプアセンブリ１００は、ユニットに接続された第１給水管１０１と、
   運転ユニットに接続された第１回水管１０２と、
   第１給水管１０１と第１回水管１０２との間に設けられた第１接続管１０３と、を含
   み、
   弁体アセンブリ２００と、
   弁体アセンブリ２００は、第１接続管１０３に設けられた第１制御弁部材２０３と、
   第１接続管１０３に設けられた第２制御弁部材２０４と、を含み、
   を含む、ユニット配管の制御弁部材の制御システム。
2. 第１制御弁部材２０３は、第１接続管１０３に設けられた弁体と、弁体に設けられた閉塞
   ロッドと、閉塞ロッドの上端に設けられたターンテーブルと、を含む、
   請求項１のユニット配管の制御弁部材の制御システム。
3. 第１接続管１０３には制御ユニット３００が設けられ、
   制御ユニット３００は、制御弁部材２０３に接続された把持部材３０１と、
   把持部材３０１に設けられたギア３０２と
   ギア３０２に連結された第１ベベルギア３０３と、
   第１接続管１０３に設けられた支持ブロック３０４と、を含み、
   支持ブロック３０４には制御部材４００が設けられている、
   請求項２のユニット配管の制御弁部材の制御システム。
4. 把持部材３０１は、ギア３０２と同軸に連結された連結ロッド３０１ａと、
   連結ロッド３０１ａの下端に設けられた当接リング３０１ｂと
   及び当接リング３０１ｂに回動連結された若干の把持ロッド３０１ｃと、
   連結ロッド３０１ａにスライド連結されるスライドロッド３０１ｄと、
   スライドロッド３０１ｄの下端には駆動リング３０１ｅと、を含み、
   駆動リング３０１ｅの外側には若干の連結板が設けられ、
   連結板は把持ロッド３０１ｃに対応して設けられ、
   把持ロッド３０１ｃの後端は連結板にヒンジ接続され、スライドロッド３０１ｄの後端に
   は駆動シリンダが設けられている、
   請求項３のユニット配管の制御弁部材の制御システム。
5. 把持ロッド３０１ｃは、連結板にヒンジ接続された第１ロッド６０６と、第１ロッド６０
   ６に接続された第２ロッド６０７と、を含み、
   第２ロッド６０７の端部にはロック部材６００が設けられ、
   ロック部材６００は、第２ロッド６０７に開設されたスライド溝６０１と、
   スライド溝６０１の切り欠きに回転連結された当接ロッド６０２と、
   スライド溝６０１内にスライド連結されたロックリング６０３と、
   スライド溝６０１とロックリング６０３との間に設けられた駆動ばね６０４と、
   当接ロッド６０２の後端に設けられたストッパロッド６０５と、を含み、
   ストッパロッド６０５はスライド溝６０１の切り欠き部まで延びて、当接ロッド６０２の
   ヒンジ部にねじりばねが設けられている、
   請求項４のユニット配管の制御弁部材の制御システム。
6. 制御部材４００は、支持ブロック３０４に回動連結された回動リング４０１と、
   回転リング４０１に連結された延出ロッド４０２と
   延出ロッド４０２の両端に設けられた出力プレート４０３と、
   延出ロッド４０２は２つ設けられており、
   各延出ロッド４０２の回転リング４０１の内側に位置する一端に設けられた駆動ギア４０
   ４と、を含み、
   回転リング４０１には駆動部材５００が設けられている、
   請求項３のユニット配管の制御弁部材の制御システム。
7. 駆動部材５００は、回転リング４０１に接続されたフラップ５０１と、
   バッフルプレート５０１に回転連結された第１ピニオンギア５０２と、
   バッフルプレート５０１に回転連結された第２ピニオンギア５０３と、
   第１ピニオンギア５０２と第２ピニオンギア５０３はそれぞれ２つの駆動ギア４０４に噛
   合し、
   延出ロッド４０２の延出回動リング４０１の一端に設けられるバリアプレート５０４と、
   支持ブロック３０４に設けられる制御部５０５と、を含む、
   請求項６のユニット配管の制御弁部材の制御システム。
8. 制御部５０５は、支持ブロック３０４に回動連結された制御ロッド５０５ａと、
   制御ロッド５０５ａの下端に設けられたカム５０５ｂと、
   支持ブロック３０４にスライド連結されたアジャスティングロッド５０５ｃと、
   支持ブロック３０４に開設された制御枠５０５ｄと、を含み、
   カム５０５ｂがアジャスティングロッド５０５ｃの先端に当接し、
   各アジャスティングロッド５０５ｃの両端にはブレーキロッド５０６がヒンジ接続され、
   ブレーキロッド５０６の端部にはブレーキスリーブ５０７が回動連結し、
   ブレーキスリーブ５０７にはブレーキ部材５０８が設けられている、
   請求項６又は７のユニット配管の制御弁部材の制御システム。
9. ブレーキスリーブ５０７は延出ロッド４０２に嵌着され、
   ブレーキシュー５０８がスリップした後、バリアプレート５０４と係合する、
   請求項８のユニット配管の制御弁部材の制御システム。

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