JP3233020U - 区画線塗工装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】線描塗布した塗料上にガラスビーズをＪＩＳ規格に適合し正確な散布を可能にする区画線塗工が行える装置を提供する。【解決手段】機体と塗工時に機体を支持する車輪と塗料タンクと塗料吐出口と、カセット式の軽量なカートリッジボンベを加熱源とするバーナーからなる区画線塗工装置において、機体側に取付けたガラスビーズ収容容器４１の散布口４２に調節ロッド４３を開閉可能に設け、該調節ロッドを機体ハンドル近傍に設けた線描塗料塗布開閉ハンドル４５にリンク４４で連結し、線描塗布した塗料上にガラスビーズを正確に散布するための線描塗料塗布とガラスビーズ散布の同期化手段を備えた。【選択図】図５
Description
本考案は、道路や駐車場等で区画線を線描塗布するために使用される区画線塗工装置に関するものであり、特に線描塗布した塗料上にガラスビーズをＪＩＳ規格に適合する正確な散布を可能にする区画線塗工装置を提供するものである。
従来汎用されている区画線塗工装置は、機体上部に配置した塗料タンクに充填された塗料を下方のプロパンガスバーナーで加熱溶融して液状にしながら側面のボックスタイプの塗料溜に供給し、機体側部に設けられた塗料吐出口から吐出する前押し型と４輪内輪側に吐出口を設ける後引き型とがある。（特許文献１及び２参照）
本考案で対象とする区画線塗工装置の構造は特に限定しないが、塗工時に機体を支持する車輪を２輪とし、その２輪後方内輪側に設けた吐出口に塗料を供給する塗料タンクの下方へ燃料ボンベホルダーに設けた燃料を加熱源とするバーナーを設けた構造の区画線塗工装置が好ましい。ここにいう塗工時に機体を支持する車輪が２輪とは、通常車輪を２輪としたもののみでもよいが、塗料吐出口付近等に補助輪を設け、塗工時にその車輪が接地しないように上方へ逃す構造のように塗工時には２輪となる構造も含んでいる。
更に、塗料タンクは機体側のメインタンクと、その上部に着脱可能又は固定されたサブタンクとで構成しているものもある。
更に、塗料タンクは機体側のメインタンクと、その上部に着脱可能又は固定されたサブタンクとで構成しているものもある。
また、ビーズ吐出装置は下方に吐出ガイドを有する外筒と、その外筒内へ回動可能に設けられているのがあるが、ビーズ吐出操作をタイミングよく行なうのが困難であったから、散布ムラ等が生じ、ＪＩＳ規格に適合する正確な散布に難点があった。
そこで本考案者は線描塗料塗布とガラスビーズ散布が同期化できるようにし、線描塗布した塗料上にガラスビーズをＪＩＳ規格に適合する正確な散布を可能にするべく検討した。
従来汎用されている区画線塗工装置の車輪は、特許文献１及び２に示すような４輪、特許文献３に示すような補助輪付きの２輪、特許文献４に示すような１輪以外に、２輪、３輪もある。
本考案は機体と塗工時に機体を支持する車輪と塗料タンクと塗料吐出口と、吐出された塗料上に散布するガラスビーズ散布装置とからなる区画線塗工装置において、機体側に取付けたガラスビーズ収容容器の散布口に調節ロッドを開閉可能に設け、該調節ロッドを機体ハンドル近傍に設けた線描塗料塗布開閉ハンドルにリンクで連結し、線描塗布した塗料上にガラスビーズを正確に散布するための線描塗料塗布とガラスビーズ散布の同期化手段を備えたことを特徴とする区画線塗工装置とした。
機体と塗工時に機体を支持する車輪と塗料タンクと塗料吐出口と、吐出された塗料上に散布するガラスビーズ散布装置と、カセット式の軽量なカートリッジガスボンベを加熱源とするバーナーとからなる区画線塗工装置において、機体側に取付けたガラスビーズ収容容器の散布口に調節ロッドを開閉可能に設け、該調節ロッドを機体ハンドル近傍に設けた線描塗料塗布開閉ハンドルにリンクで連結し、線描塗布した塗料上にガラスビーズを正確に散布するための線描塗料塗布とガラスビーズ散布の同期化手段を備えたことを特徴とする区画線塗工装置とした。
本装置は塗工時に機体を支持する車輪を２輪とし、その２輪後方内輪側の塗料吐出口に塗料を供給する塗料タンクの下方へカセット式のカートリッジガスボンベを加熱源とするバーナーを設けた構造の区画線塗工装置としたもの、更に、塗工時に機体を支持する２輪の後方に、移動時に使用する補助輪を２輪設けているものも含まれる。
機体側に取付けたガラスビーズ収容容器の散布口に調節ロッドを開閉可能に設け、該調節ロッドを機体ハンドル近傍に設けた線描塗料塗布開閉ハンドルにリンクで連結したことにより、線描塗料塗布とガラスビーズ散布が同期化できるようになった。
線描塗布した塗料上にガラスビーズをＪＩＳ規格に適合する状態に正確な散布を可能にした。
以下、本考案に係る区画線塗工装置の実施の形態を図１〜７に基づいて説明する。
なお、本記載は本考案の実施を示した例であり、実用新案登録請求の範囲を本記載に限定することを意味するものではない。
図１〜４は車輪を２輪とした場合を示している。
図１は本考案の実施をする装置の平面図、図２は側面図である。これらの図にみられるように、この区画線塗工装置は機体ハンドル１２を備えた機体１が２個のゴム車輪２によって支持された２輪構造である。機体ハンドル１２側の小型ゴム車輪１５は移動時のものであり機能上の説明は省略する。ゴム車輪２の内輪側後方に塗料吐出口１４を設けている。塗料吐出口１４に塗料を供給するメインタンク４の下方へメインタンクバーナー３を設け、それに燃料を送るカートリッジガスボンベ６は機体ハンドル１２の支柱上部に炎調整器１３に接続された図示していないボンベホルダーにより固定されている。尚カートリッジガスボンベ６や炎調整器１３を設ける位置は、これに限定される必要はない。塗料吐出口１４の開閉は、開閉ハンドル１１によって操作することによる。
塗料タンクは機体側にあるメインタンク４と、着脱可能なサブタンク２０とで構成している。メインタンク４は機体に固定状態であり、底部の前後に設けられたメインタンクバーナー３によるメインタンク４への加熱で塗料を溶融あるいは保温する。線描塗布時には前述したように開閉ハンドル１１の操作により塗料吐出口１４が開かれる構造である。
メインタンクバーナー３が使用する燃料はカートリッジガスボンベ６から供給される。カートリッジガスボンベ６は外気温が低い、例えば１８℃以下では燃焼気化によりボンベ内圧が下がり充分な気化ができず燃焼効率が低下するため、冬季や寒冷地のような環境でも区画線塗工が行えるようにカートリッジガスボンベ６の外側には防風保温部材７が設けられている。防風保温部材７は天井面８が開口された略直方体形状であり、その高さはカートリッジガスボンベ６の寸法以上が望ましい。
防風保温部材７の使用方法について説明する。
接続されたカートリッジガスボンベ６に防風保温部材７のフック９を炎調整器１３の開口部に係止する。温湯１０を箱状の防風保温部材７内に半分程度注入する。熱湯１０は図示していない携帯用ポットジャーから供給するが、携帯用ポットジャーを持参していない場合はコンビニエンスストアーや自動販売機で購入した体温より温かい飲料等でもよい。
接続されたカートリッジガスボンベ６に防風保温部材７のフック９を炎調整器１３の開口部に係止する。温湯１０を箱状の防風保温部材７内に半分程度注入する。熱湯１０は図示していない携帯用ポットジャーから供給するが、携帯用ポットジャーを持参していない場合はコンビニエンスストアーや自動販売機で購入した体温より温かい飲料等でもよい。
防風保温部材７を設けたことにより、カートリッジガスボンベ６を熱湯１０で温めることで燃焼能力の低下を防止でき、外気温が低い冬季や寒冷地のような環境でも区画線塗工が行える。
サブタンク２０の構造を図３の平面図、図４の断面図に示す。サブタンク２０はワンタッチで着脱可能でありタンク下方にある図示していない差込板を機体側の受口に挿入固定されている。サブタンク２０は塗料を収容する溶融釜２２内に撹拌羽根２１と攪拌羽根２１を回転させる攪拌ハンドル２４があり、サブタンク２０も下からサブタンクバーナー３０により塗料を加熱溶融するためのカートリッジガスボンベ２８をサブタンク２０の前方、すなわち本装置を操作して線描塗布する者から見て前方に設けている。カートリッジガスボンベ２８の上部には炎調整器３１があり、サブタンク２０または炎調整器３１に接続された図示していないボンベホルダーにより固定されている。尚、カートリッジガスボンベ２８または炎調整器３１を設ける位置は、これに限定される必要はない。溶融された塗料は底部側面へ設けた樋２６から排出される。樋２６の出口を開閉するために樋２６に設けられた縦溝へ保持されたシャッター２７及びシャッターハンドル２５が上下スライド式に設けられている。機体側のメインタンク４だけの場合、最大１０ｍ程度の区画線塗工量だが、サブタンク２０を設けたことにより、ほぼ３倍の３０ｍを１回の材料溶融で施工可能となった。
サブタンク２０のサブタンクバーナー３０に使用する燃料を供給するカートリッジガスボンベ２８も外気温が低い冬季や寒冷地のような環境でも区画線塗工が行えるように、外側には防風保温部材３２が設けられている。こちらの防風保温部材３２は防風保温部材７と異なり、カートリッジガスボンベ２８を湯１０で温めることで燃焼効率の低下を防止するのではなく、カートリッジガスボンベ２８に風が当たるのを防いで燃焼効率の低下を防止するものである。防風保温部材３２は天井面３３及びサブタンク２０に対向する背面３４が開口された略直方体形状であり、高さ方向の長さはカートリッジガスボンベ２８に風が当たるのを防ぐ目的から、図４に示すようにカートリッジガスボンベ２８の高さ方向の長さ以上としている。サブタンクバーナー３０によりサブタンク２０の内部は高温となり、サブタンクバーナー３０による輻射熱がサブタンク２０の筐体を介して防風保温部材３２の内部に伝導される。防風保温部材３２はサブタンク２０に対向する背面３４が開口されているため、サブタンクバーナー３０による輻射熱が効率よく防風保温部材３２に伝導される。防風保温部材３２を使用するにあたっては、カートリッジガスボンベ２８の外側を覆うように、図示していない固定部によりサブタンク２０または炎調整器３１と係止させればよい。
防風保温部材３２を設けたことにより、カートリッジガスボンベ２８に風があたるのを防いで燃焼効率の低下を防止でき、外気温が低い冬季や寒冷地のような環境でも区画線塗工が行えるようになる。
サブタンク２０のサブタンクバーナー３０の熱は熱伝導板２９を媒体として、図示していないボンベホルダーに熱伝導しカートリッジガスボンベ２８を温めることで燃焼効率の低下を防止でき、外気温が低い冬季や寒冷地のような環境でも区画線塗工が行えるようになる。なお、熱伝導板２９は、図示していないボンベホルダーに熱伝導しカートリッジガスボンベ６を温めるようにしてもよい。
またカートリッジガスボンベ６、２８に設ける保温装置を防風保温部材７、３２の構造とすることは、区画線塗工装置の車輪を２輪ではなく１輪、３輪、３輪のいずれかにする場合、補助輪がない場合、塗料吐出口１４を車輪後方内輪側に限定しない場合も含む。
このような機体１と、塗工時に機体を支持する車輪２と、塗料タンク４と、塗料吐出口１４と、カセット式の軽量なカートリッジガスボンベを加熱源とするサブタンクバーナー３０からなる区画線塗工装置において、機体側に取付けたガラスビーズ収容容器４１の散布口４２に調節ロッド４３を開閉可能に設け、該調節ロッド４３を機体ハンドル１２近傍に設けた線描塗料塗布開閉ハンドル１１にリンクＡで連結することにより、線描塗料塗布とガラスビーズ散布を同期化し、線描塗布した塗料上にガラスビーズを正確に散布させることを特徴とする区画線塗工装置である。
本考案でいうリンクＡは図示した例では調節ロッド４３を直状リンク４４で塗料塗布開閉ロッド４５に連結している。リンクＡの連結態様によってガラスビーズの散布を同期化させることの遅速、散布量等の調節が可能であるから、直状以外の湾曲リンクとするとか、クランク等変化させてもよい。
開閉ハンドル１１を開方向に倒すことにより、溶融塗料のスライド板４６が開き、塗料の排出上にガラスビーズが散布口４２の下方に設けられたビーズ散布パネル４７から散布される。開閉ハンドル１１を閉方向に起こすと閉じてスライド板４６とガラスビーズの散布口４２も閉じられるのである。
１ 機体
２ ゴム車輪
３ メインタンクバーナー
４ メインタンク
６ カートリッジガスボンベ
７ 防風保温部材
８ 天井面
９ フック
１０ 熱湯
１１ 開閉ハンドル
１２ 機体ハンドル
１３ 炎調整器
１４ 塗料吐出口
１５ 小型ゴム車輪
２０ サブタンク
２１ 攪拌羽根
２２ 溶融釜
２４ 攪拌ハンドル
２５ シャッターハンドル
２６ 樋
２７ シャッター
２８ カートリッジガスボンベ
２９ 熱伝導板
３０ サブタンクバーナー
３１ 炎調整器
３２ 防風保温部材
３３ 天井面
３４ 背面
４１ ガラスビーズ収容容器
４２ 散布口
４３ 調節ロッド
４４ 直状リンク
４５ 塗料塗布開閉ロッド
４６ 溶融塗料のスライド板
４７ ビーズ散布パネル
２ ゴム車輪
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Claims (2)
- 機体と塗工時に機体を支持する車輪と塗料タンクと塗料吐出口と、吐出された塗料上に散布するガラスビーズ散布装置とからなる区画線塗工装置において、機体側に取付けたガラスビーズ収容容器の散布口に調節ロッドを開閉可能に設け、該調節ロッドを機体ハンドル近傍に設けた線描塗料塗布開閉ハンドルにリンクで連結し、線描塗布した塗料上にガラスビーズを正確に散布するための線描塗料塗布とガラスビーズ散布の同期化手段を備えたことを特徴とする区画線塗工装置。
- 機体と塗工時に機体を支持する車輪と塗料タンクと塗料吐出口と、吐出された塗料上に散布するガラスビーズ散布装置と、カセット式の軽量なカートリッジガスボンベを加熱源とするバーナーとからなる区画線塗工装置において、機体側に取付けたガラスビーズ収容容器の散布口に調節ロッドを開閉可能に設け、該調節ロッドを機体ハンドル近傍に設けた線描塗料塗布開閉ハンドルにリンクで連結し、線描塗布した塗料上にガラスビーズを正確に散布するための線描塗料塗布とガラスビーズ散布の同期化手段を備えたことを特徴とする区画線塗工装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2021001738U JP3233020U (ja) | 2021-03-22 | 2021-03-22 | 区画線塗工装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| JP2021001738U JP3233020U (ja) | 2021-03-22 | 2021-03-22 | 区画線塗工装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2021001738U Active JP3233020U (ja) | 2021-03-22 | 2021-03-22 | 区画線塗工装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3233020U (ja) |
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2021
- 2021-03-22 JP JP2021001738U patent/JP3233020U/ja active Active
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