JP3232840B2 - スクロール型流体機械 - Google Patents
スクロール型流体機械Info
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- JP3232840B2 JP3232840B2 JP32865393A JP32865393A JP3232840B2 JP 3232840 B2 JP3232840 B2 JP 3232840B2 JP 32865393 A JP32865393 A JP 32865393A JP 32865393 A JP32865393 A JP 32865393A JP 3232840 B2 JP3232840 B2 JP 3232840B2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C17/00—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing
- F01C17/06—Arrangements for drive of co-operating members, e.g. for rotary piston and casing using cranks, universal joints or similar elements
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、スクロール型流体機械
に関し、詳しくは自転防止機構の改良に関する。
に関し、詳しくは自転防止機構の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のスクロール型流体機械、例えばス
クロール型圧縮機として、特開昭６２−１９９９８３号
公報記載のものが知られている。この圧縮機では、ハウ
ジングに固定側板及び固定渦巻体からなる固定スクロー
ルが固定され、この固定スクロールには可動側板及び可
動渦巻体からなる可動スクロールが互いに１８０°位相
をずらして噛合されている。ハウジングには軸受を介し
て駆動軸が回転自在に支承されており、この駆動軸の内
端には駆動ピンが突設されている。この駆動ピンには軸
受を介して可動側板のボスが支承され、駆動ピンの放射
位置ではハウジングと可動側板との間に複数組の自転防
止機構が設けられている。ここで、各自転防止機構は、
ハウジングに固定され、軸方向に延在する円柱状の第１
規制ピンと、可動側板に固定され、軸方向に延在する円
柱状の第２規制ピンと、第１規制ピン及び第２規制ピン
が挿入され、軸方向に延在された規制内面が第１規制ピ
ン及び第２規制ピンの周面と摺接することにより可動ス
クロールの公転のみを許容する規制リングとからなる。
クロール型圧縮機として、特開昭６２−１９９９８３号
公報記載のものが知られている。この圧縮機では、ハウ
ジングに固定側板及び固定渦巻体からなる固定スクロー
ルが固定され、この固定スクロールには可動側板及び可
動渦巻体からなる可動スクロールが互いに１８０°位相
をずらして噛合されている。ハウジングには軸受を介し
て駆動軸が回転自在に支承されており、この駆動軸の内
端には駆動ピンが突設されている。この駆動ピンには軸
受を介して可動側板のボスが支承され、駆動ピンの放射
位置ではハウジングと可動側板との間に複数組の自転防
止機構が設けられている。ここで、各自転防止機構は、
ハウジングに固定され、軸方向に延在する円柱状の第１
規制ピンと、可動側板に固定され、軸方向に延在する円
柱状の第２規制ピンと、第１規制ピン及び第２規制ピン
が挿入され、軸方向に延在された規制内面が第１規制ピ
ン及び第２規制ピンの周面と摺接することにより可動ス
クロールの公転のみを許容する規制リングとからなる。
【０００３】この圧縮機では、駆動軸の回転が駆動ピン
及び自転防止機構により可動スクロールの公転運動とさ
れ、これによって固定スクロールと可動スクロールとの
噛合により形成される作動室としての圧縮室が順次容積
を縮小させながら中心方向へ移動されるため、空気を吸
入口から圧縮室内に吸入し、圧縮室内の空気を順次圧縮
して吐出口へ吐出する。このとき、この圧縮機では、各
自転防止機構の各第１、２規制ピンが各規制リングと摺
接することにより、可動スクロールの公転に伴う反力及
び圧縮反力により生じるラジアル力を受承している。
及び自転防止機構により可動スクロールの公転運動とさ
れ、これによって固定スクロールと可動スクロールとの
噛合により形成される作動室としての圧縮室が順次容積
を縮小させながら中心方向へ移動されるため、空気を吸
入口から圧縮室内に吸入し、圧縮室内の空気を順次圧縮
して吐出口へ吐出する。このとき、この圧縮機では、各
自転防止機構の各第１、２規制ピンが各規制リングと摺
接することにより、可動スクロールの公転に伴う反力及
び圧縮反力により生じるラジアル力を受承している。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の圧
縮機では、各自転防止機構を第１規制ピン、第２規制ピ
ン及び規制リングのみで構成しているため、各自転防止
機構が圧縮反力により生じるスラスト力を受承すること
ができない。このため、この圧縮機では、可動スクロー
ルに傾きを生じ、可動スクロールの公転運動が滑らかに
行われにくい。
縮機では、各自転防止機構を第１規制ピン、第２規制ピ
ン及び規制リングのみで構成しているため、各自転防止
機構が圧縮反力により生じるスラスト力を受承すること
ができない。このため、この圧縮機では、可動スクロー
ルに傾きを生じ、可動スクロールの公転運動が滑らかに
行われにくい。
【０００５】なお、空調用圧縮機であれば、特開昭５８
−６７９０３号公報、特開昭５９−２８０８２号公報記
載のもののように、駆動ピンを中心とするリング状の自
転防止機構を採用し、この自転防止機構がハウジング側
の軸直交面及び可動側板側の軸直交面と当接するスラス
ト軸受としてのボールを有していることから、冷媒中の
潤滑油により好適な潤滑性の下、スラスト力を受承する
ことができる。しかし、例えば圧縮機が空気圧縮用のも
のである場合には、流体中の潤滑油で潤滑を行うことが
できないことから、同公報記載の自転防止機構をそのま
ま適用することができない。このため、上記従来の圧縮
機が空気圧縮用のものである場合には、固定スクロール
との間及びハウジングとの間で衝突を生じ、これらに摩
耗を生じて耐久性が損なわれるおそれがあった。
−６７９０３号公報、特開昭５９−２８０８２号公報記
載のもののように、駆動ピンを中心とするリング状の自
転防止機構を採用し、この自転防止機構がハウジング側
の軸直交面及び可動側板側の軸直交面と当接するスラス
ト軸受としてのボールを有していることから、冷媒中の
潤滑油により好適な潤滑性の下、スラスト力を受承する
ことができる。しかし、例えば圧縮機が空気圧縮用のも
のである場合には、流体中の潤滑油で潤滑を行うことが
できないことから、同公報記載の自転防止機構をそのま
ま適用することができない。このため、上記従来の圧縮
機が空気圧縮用のものである場合には、固定スクロール
との間及びハウジングとの間で衝突を生じ、これらに摩
耗を生じて耐久性が損なわれるおそれがあった。
【０００６】また、上記従来の圧縮機を空気圧縮用のも
のに適用した場合には、自転防止機構に供給されたグリ
ース等の潤滑油が何ら制限されることなく自転防止機構
外に流出可能である。このため、可動スクロールの公転
運動によって潤滑油が圧縮室内に流入しやすく、潤滑油
の補充が頻繁に必要になったり、圧縮空気の用途によっ
ては好ましくない事態を生じてしまう。
のに適用した場合には、自転防止機構に供給されたグリ
ース等の潤滑油が何ら制限されることなく自転防止機構
外に流出可能である。このため、可動スクロールの公転
運動によって潤滑油が圧縮室内に流入しやすく、潤滑油
の補充が頻繁に必要になったり、圧縮空気の用途によっ
ては好ましくない事態を生じてしまう。
【０００７】本発明の第１の課題は、スクロール型流体
機械において、ラジアル力とともにスラスト力をも受承
することができるようにすることにある。本発明の第２
の課題は、第１の課題の解決とともに、自転防止機構内
の潤滑油の流出を有効に防止することにある。
機械において、ラジアル力とともにスラスト力をも受承
することができるようにすることにある。本発明の第２
の課題は、第１の課題の解決とともに、自転防止機構内
の潤滑油の流出を有効に防止することにある。
【０００８】
（１）請求項１のスクロール型流体機械は、上記課題を
解決するため、固定側板及び該固定側板の内側に突設さ
れた固定渦巻体からなる固定スクロールと、可動側板及
び該可動側板の内側に突設された可動渦巻体からなり、
該固定スクロールと噛合することにより作動室を形成す
る可動スクロールと、ハウジングに軸受を介して回転自
在に支承された駆動軸と、該駆動軸の内端に突設され、
該可動スクロールを公転させる駆動ピンと、該駆動ピン
の放射位置において該ハウジングと該可動スクロールと
の間に設けられ、該可動スクロールの自転を防止する少
なくとも３組の自転防止機構とを含み、該可動スクロー
ルの公転運動により該作動室が順次渦巻き中心方向に移
動され、これにより該作動室が流体を吸入するとともに
該流体の圧力を高めて吐出するスクロール型流体機械に
おいて、前記各自転防止機構は、前記ハウジング及び前
記可動スクロールの一方に固定され、軸方向に延在する
円柱状の規制ピンと、該ハウジング及び該可動スクロー
ルの他方に固定され、軸方向に延在された規制内面が該
規制ピンの周面と摺接することにより該可動スクロール
の公転のみを許容する規制リングと、該規制リングの外
域に設けられ、該ハウジング側の軸直交面及び該可動ス
クロール側の軸直交面と当接するスラスト軸受とを備え
たものであるという新規な構成を採用している。
解決するため、固定側板及び該固定側板の内側に突設さ
れた固定渦巻体からなる固定スクロールと、可動側板及
び該可動側板の内側に突設された可動渦巻体からなり、
該固定スクロールと噛合することにより作動室を形成す
る可動スクロールと、ハウジングに軸受を介して回転自
在に支承された駆動軸と、該駆動軸の内端に突設され、
該可動スクロールを公転させる駆動ピンと、該駆動ピン
の放射位置において該ハウジングと該可動スクロールと
の間に設けられ、該可動スクロールの自転を防止する少
なくとも３組の自転防止機構とを含み、該可動スクロー
ルの公転運動により該作動室が順次渦巻き中心方向に移
動され、これにより該作動室が流体を吸入するとともに
該流体の圧力を高めて吐出するスクロール型流体機械に
おいて、前記各自転防止機構は、前記ハウジング及び前
記可動スクロールの一方に固定され、軸方向に延在する
円柱状の規制ピンと、該ハウジング及び該可動スクロー
ルの他方に固定され、軸方向に延在された規制内面が該
規制ピンの周面と摺接することにより該可動スクロール
の公転のみを許容する規制リングと、該規制リングの外
域に設けられ、該ハウジング側の軸直交面及び該可動ス
クロール側の軸直交面と当接するスラスト軸受とを備え
たものであるという新規な構成を採用している。
【０００９】（２）請求項２のスクロール型流体機械
は、上記課題を解決するため、固定側板及び該固定側板
の内側に突設された固定渦巻体からなる固定スクロール
と、可動側板及び該可動側板の内側に突設された可動渦
巻体からなり、該固定スクロールと噛合することにより
作動室を形成する可動スクロールと、ハウジングに軸受
を介して回転自在に支承された駆動軸と、該駆動軸の内
端に突設され、該可動スクロールを公転させる駆動ピン
と、該駆動ピンの放射位置において該ハウジングと該可
動スクロールとの間に設けられ、該可動スクロールの自
転を防止する少なくとも３組の自転防止機構とを含み、
該可動スクロールの公転運動により該作動室が順次渦巻
き中心方向に移動され、これにより該作動室が流体を吸
入するとともに該流体の圧力を高めて吐出するスクロー
ル型流体機械において、前記各自転防止機構は、前記ハ
ウジングに固定され、軸方向に延在する円柱状の第１規
制ピンと、前記可動スクロールに固定され、軸方向に延
在する円柱状の第２規制ピンと、該第１規制ピン及び該
第２規制ピンが挿入され、軸方向に延在された規制内面
が該第１規制ピン及び該第２規制ピンの周面と摺接する
ことにより該可動スクロールの公転のみを許容する規制
リングと、該規制リングの外域に設けられ、該ハウジン
グ側の軸直交面及び該可動スクロール側の軸直交面と当
接するスラスト軸受とを備えたものであるという新規な
構成を採用している。
は、上記課題を解決するため、固定側板及び該固定側板
の内側に突設された固定渦巻体からなる固定スクロール
と、可動側板及び該可動側板の内側に突設された可動渦
巻体からなり、該固定スクロールと噛合することにより
作動室を形成する可動スクロールと、ハウジングに軸受
を介して回転自在に支承された駆動軸と、該駆動軸の内
端に突設され、該可動スクロールを公転させる駆動ピン
と、該駆動ピンの放射位置において該ハウジングと該可
動スクロールとの間に設けられ、該可動スクロールの自
転を防止する少なくとも３組の自転防止機構とを含み、
該可動スクロールの公転運動により該作動室が順次渦巻
き中心方向に移動され、これにより該作動室が流体を吸
入するとともに該流体の圧力を高めて吐出するスクロー
ル型流体機械において、前記各自転防止機構は、前記ハ
ウジングに固定され、軸方向に延在する円柱状の第１規
制ピンと、前記可動スクロールに固定され、軸方向に延
在する円柱状の第２規制ピンと、該第１規制ピン及び該
第２規制ピンが挿入され、軸方向に延在された規制内面
が該第１規制ピン及び該第２規制ピンの周面と摺接する
ことにより該可動スクロールの公転のみを許容する規制
リングと、該規制リングの外域に設けられ、該ハウジン
グ側の軸直交面及び該可動スクロール側の軸直交面と当
接するスラスト軸受とを備えたものであるという新規な
構成を採用している。
【００１０】（３）請求項３のスクロール型流体機械
は、請求項１又は２記載のスクロール型流体機械におい
て、規制ピンと規制リングとの間にはラジアル軸受が設
けられていることを特徴とする。 （４）請求項４のスクロール型流体機械は、請求項１、
２又は３記載のスクロール型流体機械において、スラス
ト軸受の外域には、規制ピン、規制リング及びスラスト
軸受を封止するシール部材が設けられていることを特徴
とする。
は、請求項１又は２記載のスクロール型流体機械におい
て、規制ピンと規制リングとの間にはラジアル軸受が設
けられていることを特徴とする。 （４）請求項４のスクロール型流体機械は、請求項１、
２又は３記載のスクロール型流体機械において、スラス
ト軸受の外域には、規制ピン、規制リング及びスラスト
軸受を封止するシール部材が設けられていることを特徴
とする。
【００１１】なお、スラスト軸受の転動子等としては、
ハウジング側の軸直交面及び可動スクロール側の軸直交
面ところがり接触をするボールや、これらの軸直交面と
すべり接触をする摺動部材を採用することができる。こ
こで、スラスト軸受が適数個のボールと、各ボールを保
持するリング状の保持器とをもつ場合、保持器が規制リ
ングを兼用することができる。また、スラスト軸受の摺
動部材を両端面が各軸直交面と摺接するリング状に形成
し、この摺動部材が規制リングを兼用することもでき
る。
ハウジング側の軸直交面及び可動スクロール側の軸直交
面ところがり接触をするボールや、これらの軸直交面と
すべり接触をする摺動部材を採用することができる。こ
こで、スラスト軸受が適数個のボールと、各ボールを保
持するリング状の保持器とをもつ場合、保持器が規制リ
ングを兼用することができる。また、スラスト軸受の摺
動部材を両端面が各軸直交面と摺接するリング状に形成
し、この摺動部材が規制リングを兼用することもでき
る。
【００１２】
（１）請求項１のスクロール型流体機械では、各自転防
止機構を規制ピン、規制リング及びスラスト軸受で構成
し、各規制ピンが各規制リングと摺接することにより、
可動スクロールの公転に伴う反力及び圧縮反力により生
じるラジアル力を受承する一方、スラスト軸受がハウジ
ング側の軸直交面及び可動スクロール側の軸直交面と当
接することにより、圧縮反力により生じるスラスト力を
受承する。このため、この流体機械では、可動スクロー
ルに傾きを生じにくく、可動スクロールの公転運動が滑
らかに行われる。
止機構を規制ピン、規制リング及びスラスト軸受で構成
し、各規制ピンが各規制リングと摺接することにより、
可動スクロールの公転に伴う反力及び圧縮反力により生
じるラジアル力を受承する一方、スラスト軸受がハウジ
ング側の軸直交面及び可動スクロール側の軸直交面と当
接することにより、圧縮反力により生じるスラスト力を
受承する。このため、この流体機械では、可動スクロー
ルに傾きを生じにくく、可動スクロールの公転運動が滑
らかに行われる。
【００１３】（２）請求項２のスクロール型流体機械で
は、各自転防止機構を第１規制ピン、第２規制ピン、規
制リング及びスラスト軸受で構成し、各第１、２規制ピ
ンが規制リングと摺接することにより、可動スクロール
の公転に伴う反力及び圧縮反力により生じるラジアル力
を受承する一方、スラスト軸受がハウジング側の軸直交
面及び可動スクロール側の軸直交面と当接することによ
り、圧縮反力により生じるスラスト力を受承する。この
ため、この流体機械では、可動スクロールに傾きを生じ
にくく、可動スクロールの公転運動が滑らかに行われ
る。
は、各自転防止機構を第１規制ピン、第２規制ピン、規
制リング及びスラスト軸受で構成し、各第１、２規制ピ
ンが規制リングと摺接することにより、可動スクロール
の公転に伴う反力及び圧縮反力により生じるラジアル力
を受承する一方、スラスト軸受がハウジング側の軸直交
面及び可動スクロール側の軸直交面と当接することによ
り、圧縮反力により生じるスラスト力を受承する。この
ため、この流体機械では、可動スクロールに傾きを生じ
にくく、可動スクロールの公転運動が滑らかに行われ
る。
【００１４】（３）請求項３のスクロール型流体機械で
は、規制ピンと規制リングとの間にラジアル軸受が設け
られているため、規制ピンと規制リングとによるラジア
ル力の受承がより好適に行われる。 （４）請求項４のスクロール型流体機械では、スラスト
軸受の外域に規制ピン、規制リング及びスラスト軸受を
封止するシール部材が設けられているため、これらの潤
滑のためにこれらにグリース等の潤滑油の給油を行う給
油装置を設けた場合でも、潤滑油がシール部材により自
転防止機構外に流出することはない。
は、規制ピンと規制リングとの間にラジアル軸受が設け
られているため、規制ピンと規制リングとによるラジア
ル力の受承がより好適に行われる。 （４）請求項４のスクロール型流体機械では、スラスト
軸受の外域に規制ピン、規制リング及びスラスト軸受を
封止するシール部材が設けられているため、これらの潤
滑のためにこれらにグリース等の潤滑油の給油を行う給
油装置を設けた場合でも、潤滑油がシール部材により自
転防止機構外に流出することはない。
【００１５】
【実施例】以下、本発明のスクロール型流体機械を空気
圧縮機に具体化した実施例１〜９を図面を参照しつつ説
明する。 （実施例１）実施例１の圧縮機は請求項１及び４を具体
化したものである。
圧縮機に具体化した実施例１〜９を図面を参照しつつ説
明する。 （実施例１）実施例１の圧縮機は請求項１及び４を具体
化したものである。
【００１６】すなわち、この圧縮機は、図１に示すよう
に、固定側板２１と、この固定側板２１と一体に形成さ
れ外郭を形成するシェル部２２と、固定側板２１の内側
にインボリュート曲線等により形成された固定渦巻体２
３とからなるアルミニウム系合金製の固定スクロール２
が、可動側板４１と、この可動側板４１の内側にインボ
リュート曲線等により形成された可動渦巻体４２とから
なるアルミニウム系合金製の可動スクロール４と噛合す
ることにより、圧縮室３９を形成している。固定渦巻体
２３及び可動渦巻体４２の先端には、それぞれ可動側板
４１又は固定側板２１と気密を維持しつつ好適に摺動す
べくＰＴＦＥ製のチップシール２３ａ、４２ａが装着さ
れている。また、可動側板４１がシェル部２２と摺動す
る部位にも同様のチップシール４１ａが装着されてい
る。
に、固定側板２１と、この固定側板２１と一体に形成さ
れ外郭を形成するシェル部２２と、固定側板２１の内側
にインボリュート曲線等により形成された固定渦巻体２
３とからなるアルミニウム系合金製の固定スクロール２
が、可動側板４１と、この可動側板４１の内側にインボ
リュート曲線等により形成された可動渦巻体４２とから
なるアルミニウム系合金製の可動スクロール４と噛合す
ることにより、圧縮室３９を形成している。固定渦巻体
２３及び可動渦巻体４２の先端には、それぞれ可動側板
４１又は固定側板２１と気密を維持しつつ好適に摺動す
べくＰＴＦＥ製のチップシール２３ａ、４２ａが装着さ
れている。また、可動側板４１がシェル部２２と摺動す
る部位にも同様のチップシール４１ａが装着されてい
る。
【００１７】固定スクロール２のシェル部２２とボルト
により結合されたフロントハウジング３０内には、軸封
装置３１及び主軸受３２を介して駆動軸３３が回転自在
に支承されており、フロントハウジング３０から延出し
た駆動軸３３にはプーリ３３ａが固着されている。ま
た、固定スクロール２のシェル部２２にはフロントハウ
ジング３０の他方側においてリアカバー１０が図示しな
い締結手段により結合されている。そして、固定側板２
１の外周側には低圧の圧縮室３９と連通すべく吸入管１
１が固着されており、固定側板２１の中央には高圧の圧
縮室３９と連通すべく吐出管１２が固着されている。吸
入管１１はリアカバー１０を貫通して大気に連通され、
吐出管１２はリアカバー１０を貫通して外部装置に連通
されている。
により結合されたフロントハウジング３０内には、軸封
装置３１及び主軸受３２を介して駆動軸３３が回転自在
に支承されており、フロントハウジング３０から延出し
た駆動軸３３にはプーリ３３ａが固着されている。ま
た、固定スクロール２のシェル部２２にはフロントハウ
ジング３０の他方側においてリアカバー１０が図示しな
い締結手段により結合されている。そして、固定側板２
１の外周側には低圧の圧縮室３９と連通すべく吸入管１
１が固着されており、固定側板２１の中央には高圧の圧
縮室３９と連通すべく吐出管１２が固着されている。吸
入管１１はリアカバー１０を貫通して大気に連通され、
吐出管１２はリアカバー１０を貫通して外部装置に連通
されている。
【００１８】さらに、固定側板２１は固定渦巻体２３の
背面である外面がリアカバー１０とともに空冷室５を形
成し、この空冷室５内には紙面と平行に複数の冷却フィ
ンが設けられている。この空冷室５は冷却空気を導出す
る図示しない空気導入装置と大気とに連通されている。
また、可動側板４１には公転部材３５が一体に固着され
ており、駆動ピン５０はラジアル軸受５１ｂを介して公
転部材３５の一面に形成されたボス３５ａに支承されて
いる。可動側板４１も可動渦巻体４２の背面である外面
が公転部材３５とともに空冷室７を形成しており、この
空冷室７内にも紙面と平行に複数の冷却フィンが設けら
れている。この第２空冷室７はフロントハウジング３０
とシェル部２２とで形成されるクランク室８と連通して
いる。クランク室８も冷却空気を導出する前記空気導入
装置と大気とに連通されている。
背面である外面がリアカバー１０とともに空冷室５を形
成し、この空冷室５内には紙面と平行に複数の冷却フィ
ンが設けられている。この空冷室５は冷却空気を導出す
る図示しない空気導入装置と大気とに連通されている。
また、可動側板４１には公転部材３５が一体に固着され
ており、駆動ピン５０はラジアル軸受５１ｂを介して公
転部材３５の一面に形成されたボス３５ａに支承されて
いる。可動側板４１も可動渦巻体４２の背面である外面
が公転部材３５とともに空冷室７を形成しており、この
空冷室７内にも紙面と平行に複数の冷却フィンが設けら
れている。この第２空冷室７はフロントハウジング３０
とシェル部２２とで形成されるクランク室８と連通して
いる。クランク室８も冷却空気を導出する前記空気導入
装置と大気とに連通されている。
【００１９】駆動軸３３の内端には軸心Ｏから公転半径
ｒ分偏心した駆動ピン５０が突設されている。駆動ピン
５０の根本にはスペーサ５１が圧入されており、ボス３
５ａのラジアル軸受５１ｂ前方にはこのスペーサ５１と
の間で駆動ピン５０を封止するゴムリップ５２が装備さ
れている。なお、駆動軸３３の内端にはボス３５ａとの
干渉を回避してカウンタウェイト５３がボルトにより締
結されている。
ｒ分偏心した駆動ピン５０が突設されている。駆動ピン
５０の根本にはスペーサ５１が圧入されており、ボス３
５ａのラジアル軸受５１ｂ前方にはこのスペーサ５１と
の間で駆動ピン５０を封止するゴムリップ５２が装備さ
れている。なお、駆動軸３３の内端にはボス３５ａとの
干渉を回避してカウンタウェイト５３がボルトにより締
結されている。
【００２０】また、駆動軸３３の先端には、図示しない
グリースカップが装備され、このグリースカップは駆動
軸３３及び駆動ピン５０に貫設された給油通路５６を介
してボス３５ａ内に連通されている。駆動ピン５０の放
射位置では、フロントハウジング３０と可動スクロール
２の公転部材３５との間に３組の自転防止機構Ｒ1 が設
けられている。
グリースカップが装備され、このグリースカップは駆動
軸３３及び駆動ピン５０に貫設された給油通路５６を介
してボス３５ａ内に連通されている。駆動ピン５０の放
射位置では、フロントハウジング３０と可動スクロール
２の公転部材３５との間に３組の自転防止機構Ｒ1 が設
けられている。
【００２１】各自転防止機構Ｒ1 では、図２及び図３に
示すように、フロントハウジング３０に軸方向に延在す
る円柱状の規制ピン６０が固定され、公転部材３５には
軸方向に延在する規制内面６１ａをもつ規制リング６１
が固定されている。規制内面６１ａの内径Ｄは、規制ピ
ン６０の外径ｄと公転半径ｒとの間に、 Ｄ＝２ｒ＋ｄ の関係がある。このため、規制リング６１の規制内面６
１ａは規制ピン６０の周面と摺接することにより、可動
スクロール４の公転のみを許容している。また、フロン
トハウジング３０には凹部が凹設され、この凹部には表
面が軸直交面６２ａとされる鋼鉄製ライナー６２が嵌着
されている。他方、公転部材３５には表面が軸直交面６
３ａとされる鋼鉄製ライナー６３が嵌着されている。規
制リング６１の外周面には、両軸直交面６２ａ、６３ａ
を転動する複数個のボール６５を保持する保持器６４が
装備されており、スラスト軸受はこれらボール６５、保
持器６４及びライナー６２、６３により構成されてい
る。
示すように、フロントハウジング３０に軸方向に延在す
る円柱状の規制ピン６０が固定され、公転部材３５には
軸方向に延在する規制内面６１ａをもつ規制リング６１
が固定されている。規制内面６１ａの内径Ｄは、規制ピ
ン６０の外径ｄと公転半径ｒとの間に、 Ｄ＝２ｒ＋ｄ の関係がある。このため、規制リング６１の規制内面６
１ａは規制ピン６０の周面と摺接することにより、可動
スクロール４の公転のみを許容している。また、フロン
トハウジング３０には凹部が凹設され、この凹部には表
面が軸直交面６２ａとされる鋼鉄製ライナー６２が嵌着
されている。他方、公転部材３５には表面が軸直交面６
３ａとされる鋼鉄製ライナー６３が嵌着されている。規
制リング６１の外周面には、両軸直交面６２ａ、６３ａ
を転動する複数個のボール６５を保持する保持器６４が
装備されており、スラスト軸受はこれらボール６５、保
持器６４及びライナー６２、６３により構成されてい
る。
【００２２】また、保持器６４及びボール６５の外域に
は、規制ピン６０、規制リング６１、保持器６４及びボ
ール６５を封止する、シール部材としてのリング状のゴ
ムシール６６が設けられており、フロントハウジング３
０にはこれら規制ピン６０等の潤滑のためにこれらにグ
リースの給油を行う図示しないグリースカップが設けら
れている。以上のように構成されたこの圧縮機では、図
１に示す駆動軸３３がプーリ３３ａにより回転されれ
ば、駆動ピン５０が偏心して回転駆動され、各自転防止
機構Ｒ1 との協働により公転部材３５を介して可動スク
ロール４を公転させる。そして、固定側板２１、固定渦
巻体２３、可動側板４１及び可動渦巻体４２により形成
される圧縮室３９は順次容積を縮小させながら中心方向
へ移動されるため、大気中の空気が吸入管１１を経て圧
縮室３９に吸入される。その後、圧縮室３９の移動によ
って圧縮された空気は吐出管１２を経て外部装置へ導出
される。また、カウンタウェイト５３は大径部が可動ス
クロール４から受ける偏心モーメントを相殺し、可動ス
クロール４の動的不均衡を吸収する。
は、規制ピン６０、規制リング６１、保持器６４及びボ
ール６５を封止する、シール部材としてのリング状のゴ
ムシール６６が設けられており、フロントハウジング３
０にはこれら規制ピン６０等の潤滑のためにこれらにグ
リースの給油を行う図示しないグリースカップが設けら
れている。以上のように構成されたこの圧縮機では、図
１に示す駆動軸３３がプーリ３３ａにより回転されれ
ば、駆動ピン５０が偏心して回転駆動され、各自転防止
機構Ｒ1 との協働により公転部材３５を介して可動スク
ロール４を公転させる。そして、固定側板２１、固定渦
巻体２３、可動側板４１及び可動渦巻体４２により形成
される圧縮室３９は順次容積を縮小させながら中心方向
へ移動されるため、大気中の空気が吸入管１１を経て圧
縮室３９に吸入される。その後、圧縮室３９の移動によ
って圧縮された空気は吐出管１２を経て外部装置へ導出
される。また、カウンタウェイト５３は大径部が可動ス
クロール４から受ける偏心モーメントを相殺し、可動ス
クロール４の動的不均衡を吸収する。
【００２３】このとき、この圧縮機では、各自転防止機
構Ｒ1 の各規制ピン６０が各規制リング６１と摺接する
ことにより、可動スクロール４の公転に伴う反力及び圧
縮反力により生じるラジアル力を受承する。一方、ボー
ル６５が鋼鉄製ライナーにより形成された両軸直交面６
２ａ、６３ａと当接することにより、圧縮反力により生
じるスラスト力を好適に受承する。このため、この圧縮
機では、可動スクロール４に傾きを生じにくく、可動ス
クロール４の公転運動が滑らかに行われる。
構Ｒ1 の各規制ピン６０が各規制リング６１と摺接する
ことにより、可動スクロール４の公転に伴う反力及び圧
縮反力により生じるラジアル力を受承する。一方、ボー
ル６５が鋼鉄製ライナーにより形成された両軸直交面６
２ａ、６３ａと当接することにより、圧縮反力により生
じるスラスト力を好適に受承する。このため、この圧縮
機では、可動スクロール４に傾きを生じにくく、可動ス
クロール４の公転運動が滑らかに行われる。
【００２４】したがって、この圧縮機では、可動スクロ
ール４が固定スクロール２との間及びフロントハウジン
グ３０との間で衝突を生じにくく、これらの摩耗が防止
されるので優れた耐久性を発揮することができる。ま
た、この圧縮機では、規制ピン６０、規制リング６１、
保持器６４及びボール６５を封止するゴムシール６６が
設けられているため、グリースカップによるグリースが
ゴムシール６６により自転防止機構Ｒ1 外に流出するこ
とはない。
ール４が固定スクロール２との間及びフロントハウジン
グ３０との間で衝突を生じにくく、これらの摩耗が防止
されるので優れた耐久性を発揮することができる。ま
た、この圧縮機では、規制ピン６０、規制リング６１、
保持器６４及びボール６５を封止するゴムシール６６が
設けられているため、グリースカップによるグリースが
ゴムシール６６により自転防止機構Ｒ1 外に流出するこ
とはない。
【００２５】このため、この圧縮機では、可動スクロー
ル４の公転運動によってグリースが圧縮室３９内に流入
することはなく、グリースカップの交換を頻繁に行う必
要がない。また、圧縮空気にはグリースが混入すること
はなく、外部装置として潤滑油の混入を極力防止したい
例えばエアージェット織機を採用することができる。 （実施例２）実施例２の圧縮機は請求項２及び４を具体
化したものである。
ル４の公転運動によってグリースが圧縮室３９内に流入
することはなく、グリースカップの交換を頻繁に行う必
要がない。また、圧縮空気にはグリースが混入すること
はなく、外部装置として潤滑油の混入を極力防止したい
例えばエアージェット織機を採用することができる。 （実施例２）実施例２の圧縮機は請求項２及び４を具体
化したものである。
【００２６】すなわち、この圧縮機は、図４に示す自転
防止機構Ｒ2 を採用している。各自転防止機構Ｒ2 で
は、フロントハウジング３０に軸方向に延在する円柱状
の第１規制ピン６７が固定され、公転部材３５には軸方
向に延在する円柱状の第２規制ピン６８が固定され、第
１規制ピン６７及び第２規制ピン６８は軸方向に延在す
る規制内面６９ａをもつ規制リング６９に挿入されてい
る。他の構成は実施例１と同一である。こうして、規制
リング６９の規制内面６９ａは第１、２規制ピン６７、
６８の周面と摺接することにより、可動スクロール４の
公転のみを許容している。
防止機構Ｒ2 を採用している。各自転防止機構Ｒ2 で
は、フロントハウジング３０に軸方向に延在する円柱状
の第１規制ピン６７が固定され、公転部材３５には軸方
向に延在する円柱状の第２規制ピン６８が固定され、第
１規制ピン６７及び第２規制ピン６８は軸方向に延在す
る規制内面６９ａをもつ規制リング６９に挿入されてい
る。他の構成は実施例１と同一である。こうして、規制
リング６９の規制内面６９ａは第１、２規制ピン６７、
６８の周面と摺接することにより、可動スクロール４の
公転のみを許容している。
【００２７】この圧縮機では、各第１、２規制ピン６
７、６８が規制リング６９と摺接することにより、可動
スクロール４の公転に伴う反力及び圧縮反力により生じ
るラジアル力を受承する一方、ボール６５が両軸直交面
６２ａ、６３ａと当接することにより、圧縮反力により
生じるスラスト力を受承する。このため、この圧縮機に
おいても、実施例１と同様の効果を奏することができ
る。
７、６８が規制リング６９と摺接することにより、可動
スクロール４の公転に伴う反力及び圧縮反力により生じ
るラジアル力を受承する一方、ボール６５が両軸直交面
６２ａ、６３ａと当接することにより、圧縮反力により
生じるスラスト力を受承する。このため、この圧縮機に
おいても、実施例１と同様の効果を奏することができ
る。
【００２８】また、この圧縮機では、規制リング６９を
公転部材３５に固定する必要がないので、規制リング６
９の変形を防止することもできる。 （実施例３）実施例３の圧縮機は請求項１、３及び４を
具体化したものである。すなわち、この圧縮機は、図５
に示す自転防止機構Ｒ3 を採用している。各自転防止機
構Ｒ3 では、規制リング６１の内側にコロ７０と内輪７
１とを設け、内輪７１の内面を規制内面７１ａとしてい
る。コロ７０及び内輪７１がラジアル軸受を構成してい
る。他の構成は実施例１と同一である。
公転部材３５に固定する必要がないので、規制リング６
９の変形を防止することもできる。 （実施例３）実施例３の圧縮機は請求項１、３及び４を
具体化したものである。すなわち、この圧縮機は、図５
に示す自転防止機構Ｒ3 を採用している。各自転防止機
構Ｒ3 では、規制リング６１の内側にコロ７０と内輪７
１とを設け、内輪７１の内面を規制内面７１ａとしてい
る。コロ７０及び内輪７１がラジアル軸受を構成してい
る。他の構成は実施例１と同一である。
【００２９】この圧縮機では、規制ピン６０と規制リン
グ６１との間にコロ７０と内輪７１とからなるラジアル
軸受が設けられているため、規制ピン６０と規制リング
６１とによるラジアル力の受承がより好適に行われ、さ
らに優れた耐久性を発揮することができる。 （実施例４）実施例４の圧縮機も請求項１、３及び４を
具体化したものである。
グ６１との間にコロ７０と内輪７１とからなるラジアル
軸受が設けられているため、規制ピン６０と規制リング
６１とによるラジアル力の受承がより好適に行われ、さ
らに優れた耐久性を発揮することができる。 （実施例４）実施例４の圧縮機も請求項１、３及び４を
具体化したものである。
【００３０】すなわち、この圧縮機は、図６に示す自転
防止機構Ｒ4 を採用している。各自転防止機構Ｒ4 で
は、規制ピン６０の周面にコロ７２と外輪７３とを設け
ている。コロ７２及び外輪７３がラジアル軸受を構成し
ている。他の構成は実施例１と同一である。この圧縮機
では、規制ピン６０と規制リング６１との間にコロ７２
と外輪７３とからなるラジアル軸受が設けられているた
め、規制ピン６０と規制リング６１とによるラジアル力
の受承がより好適に行われ、さらに優れた耐久性を発揮
することができる。 （実施例５）実施例５の圧縮機も請求項１、３及び４を
具体化したものである。
防止機構Ｒ4 を採用している。各自転防止機構Ｒ4 で
は、規制ピン６０の周面にコロ７２と外輪７３とを設け
ている。コロ７２及び外輪７３がラジアル軸受を構成し
ている。他の構成は実施例１と同一である。この圧縮機
では、規制ピン６０と規制リング６１との間にコロ７２
と外輪７３とからなるラジアル軸受が設けられているた
め、規制ピン６０と規制リング６１とによるラジアル力
の受承がより好適に行われ、さらに優れた耐久性を発揮
することができる。 （実施例５）実施例５の圧縮機も請求項１、３及び４を
具体化したものである。
【００３１】すなわち、この圧縮機は、図７に示す自転
防止機構Ｒ5 を採用している。各自転防止機構Ｒ5 で
は、規制ピン６０の周面にプレーンベアリング７４を設
けている。他の構成は実施例１と同一である。この圧縮
機では、規制ピン６０と規制リング６１との間にプレー
ンベアリング７４が設けられているため、規制ピン６０
と規制リング６１とによるラジアル力の受承がより好適
に行われ、さらに優れた耐久性を発揮することができ
る。 （実施例６）実施例６の圧縮機は請求項１及び４を具体
化したものである。
防止機構Ｒ5 を採用している。各自転防止機構Ｒ5 で
は、規制ピン６０の周面にプレーンベアリング７４を設
けている。他の構成は実施例１と同一である。この圧縮
機では、規制ピン６０と規制リング６１との間にプレー
ンベアリング７４が設けられているため、規制ピン６０
と規制リング６１とによるラジアル力の受承がより好適
に行われ、さらに優れた耐久性を発揮することができ
る。 （実施例６）実施例６の圧縮機は請求項１及び４を具体
化したものである。
【００３２】すなわち、この圧縮機は、図８に示す自転
防止機構Ｒ6 を採用している。各自転防止機構Ｒ6 で
は、規制リング６１の外周面に両軸直交面６２ａ、６３
ａを摺動する複数個の円柱体７６を保持する保持器７５
が装備されており、スラスト軸受はこれら円柱体７６、
保持器７５及びライナー６２、６３により構成されてい
る。他の構成は実施例１と同一である。
防止機構Ｒ6 を採用している。各自転防止機構Ｒ6 で
は、規制リング６１の外周面に両軸直交面６２ａ、６３
ａを摺動する複数個の円柱体７６を保持する保持器７５
が装備されており、スラスト軸受はこれら円柱体７６、
保持器７５及びライナー６２、６３により構成されてい
る。他の構成は実施例１と同一である。
【００３３】この圧縮機では、円柱体７６によるすべり
摩擦により、実施例１と同様の効果を奏することができ
る。 （実施例７）実施例７の圧縮機も請求項１及び４を具体
化したものである。すなわち、この圧縮機は、図９に示
す自転防止機構Ｒ7 を採用している。各自転防止機構Ｒ
7 では、規制リング６１の外周面に両軸直交面６２ａ、
６３ａを摺動するスラスト軸受としてのリング体７８を
嵌合させている。他の構成は実施例１と同一である。
摩擦により、実施例１と同様の効果を奏することができ
る。 （実施例７）実施例７の圧縮機も請求項１及び４を具体
化したものである。すなわち、この圧縮機は、図９に示
す自転防止機構Ｒ7 を採用している。各自転防止機構Ｒ
7 では、規制リング６１の外周面に両軸直交面６２ａ、
６３ａを摺動するスラスト軸受としてのリング体７８を
嵌合させている。他の構成は実施例１と同一である。
【００３４】この圧縮機では、リング体７８によるすべ
り摩擦により、実施例１と同様の効果を奏することがで
きる。また、この圧縮機では、リング体７８が保持器を
必要としないことから、部品点数の削減を実現すること
ができる。 （実施例８）実施例８の圧縮機も請求項１及び４を具体
化したものである。
り摩擦により、実施例１と同様の効果を奏することがで
きる。また、この圧縮機では、リング体７８が保持器を
必要としないことから、部品点数の削減を実現すること
ができる。 （実施例８）実施例８の圧縮機も請求項１及び４を具体
化したものである。
【００３５】すなわち、この圧縮機は、図１０に示す自
転防止機構Ｒ8 を採用している。各自転防止機構Ｒ8 で
は、両軸直交面６２ａ、６３ａを摺動するスラスト軸受
としてのリング体７９に環状の凸部７９ａを設け、凸部
７９ａを公転部材３５に固定している。このリング体７
９の内面は規制内面７９ｂとされ、リング体７９が規制
リングを兼用している。他の構成は実施例１と同一であ
る。
転防止機構Ｒ8 を採用している。各自転防止機構Ｒ8 で
は、両軸直交面６２ａ、６３ａを摺動するスラスト軸受
としてのリング体７９に環状の凸部７９ａを設け、凸部
７９ａを公転部材３５に固定している。このリング体７
９の内面は規制内面７９ｂとされ、リング体７９が規制
リングを兼用している。他の構成は実施例１と同一であ
る。
【００３６】この圧縮機では、リング体７９によるすべ
り摩擦により、実施例１と同様の効果を奏することがで
きる。また、この圧縮機では、リング体７９が規制リン
グを兼用していることにより、さらなる部品点数の削減
を実現することができる。 （実施例９）実施例９の圧縮機は請求項２及び４を具体
化したものである。
り摩擦により、実施例１と同様の効果を奏することがで
きる。また、この圧縮機では、リング体７９が規制リン
グを兼用していることにより、さらなる部品点数の削減
を実現することができる。 （実施例９）実施例９の圧縮機は請求項２及び４を具体
化したものである。
【００３７】すなわち、この圧縮機は、図１１に示す自
転防止機構Ｒ9 を採用している。各自転防止機構Ｒ9 で
は、第１規制ピン６７及び第２規制ピン６８が軸方向に
延在する規制内面７７ａをもつリング体７７に挿入さ
れ、このリング体７７が両軸直交面６２ａ、６３ａを摺
動するスラスト軸受とされている。つまり、リング体７
７が規制リングを兼用している。他の構成は実施例２と
同一である。
転防止機構Ｒ9 を採用している。各自転防止機構Ｒ9 で
は、第１規制ピン６７及び第２規制ピン６８が軸方向に
延在する規制内面７７ａをもつリング体７７に挿入さ
れ、このリング体７７が両軸直交面６２ａ、６３ａを摺
動するスラスト軸受とされている。つまり、リング体７
７が規制リングを兼用している。他の構成は実施例２と
同一である。
【００３８】この圧縮機では、リング体７７によるすべ
り摩擦により、実施例１と同様の効果を奏することがで
きる。また、この圧縮機においても、リング体７７が規
制リングを兼用していることにより、部品点数の削減を
実現することができる。なお、スラスト軸受が適数個の
ボール６５と、各ボール６５を保持するリング状の保持
器６４とをもつ実施例１等の場合においても、保持器６
４に規制リングを兼用させることもできる。
り摩擦により、実施例１と同様の効果を奏することがで
きる。また、この圧縮機においても、リング体７７が規
制リングを兼用していることにより、部品点数の削減を
実現することができる。なお、スラスト軸受が適数個の
ボール６５と、各ボール６５を保持するリング状の保持
器６４とをもつ実施例１等の場合においても、保持器６
４に規制リングを兼用させることもできる。
【００３９】
【発明の効果】以上詳述したように、請求項１、２のス
クロール型流体機械では、請求項１又は２の構成によ
り、ラジアル力とともにスラスト力をも受承することが
できる。このため、この流体機械では、可動スクロール
に傾きを生じにくく、可動スクロールの公転運動が滑ら
かに行われるため、固定スクロールとの間及びハウジン
グとの間で衝突を生じにくく、これらの摩耗が防止され
るので優れた耐久性を発揮することができる。
クロール型流体機械では、請求項１又は２の構成によ
り、ラジアル力とともにスラスト力をも受承することが
できる。このため、この流体機械では、可動スクロール
に傾きを生じにくく、可動スクロールの公転運動が滑ら
かに行われるため、固定スクロールとの間及びハウジン
グとの間で衝突を生じにくく、これらの摩耗が防止され
るので優れた耐久性を発揮することができる。
【００４０】また、請求項３のスクロール型流体機械で
は、請求項３の構成により、可動スクロールの公転運動
をより滑らかに行うことができるため、さらに優れた耐
久性を発揮することができる。さらに、請求項４のスク
ロール型流体機械では、請求項４の構成により、自転防
止機構内の潤滑油の流出を有効に防止することができ
る。
は、請求項３の構成により、可動スクロールの公転運動
をより滑らかに行うことができるため、さらに優れた耐
久性を発揮することができる。さらに、請求項４のスク
ロール型流体機械では、請求項４の構成により、自転防
止機構内の潤滑油の流出を有効に防止することができ
る。
【００４１】このため、この流体機械では、可動スクロ
ールの公転運動によって潤滑油が作動室内に流入するこ
とはなく、潤滑油の補充が頻繁に必要になったり、高圧
流体に潤滑油を混入することがなくなる。
ールの公転運動によって潤滑油が作動室内に流入するこ
とはなく、潤滑油の補充が頻繁に必要になったり、高圧
流体に潤滑油を混入することがなくなる。
【図１】実施例１の圧縮機の縦断面図である。
【図２】実施例１の圧縮機に係り、図１のＩＩ−ＩＩ拡
大断面図である。
大断面図である。
【図３】実施例１の圧縮機の要部拡大断面図である。
【図４】実施例２の圧縮機の要部拡大断面図である。
【図５】実施例３の圧縮機の要部拡大断面図である。
【図６】実施例４の圧縮機の要部拡大断面図である。
【図７】実施例５の圧縮機の要部拡大断面図である。
【図８】実施例６の圧縮機の要部拡大断面図である。
【図９】実施例７の圧縮機の要部拡大断面図である。
【図１０】実施例８の圧縮機の要部拡大断面図である。
【図１１】実施例９の圧縮機の要部拡大断面図である。
２…固定スクロール ２１…固定側板 ２３
…固定渦巻体 ４…可動スクロール ４１…可動側板 ４２
…可動渦巻体 ３９…作動室（圧縮室）３０…フロントハウジング ３２…軸受 ３３…駆動軸 ５０
…駆動ピン Ｒ1 、Ｒ2 、Ｒ3 、Ｒ4 、Ｒ5 、Ｒ6 、Ｒ7 、Ｒ8 、Ｒ
9 …自転防止機構 ６０、６７、６８…規制ピン ６１、６９、７７、
７９…規制リング ６１ａ、６９ａ、７１ａ、７７ａ、７９ｂ…規制内面 ６２ａ、６３ａ…軸直交面 ６６…ゴムシール
（シール部材） ６２、６３、６４、６５、７５、７６、７７、７８、７
９…スラスト軸受 ７０、７１、７２、７３、７４…ラジアル軸受
…固定渦巻体 ４…可動スクロール ４１…可動側板 ４２
…可動渦巻体 ３９…作動室（圧縮室）３０…フロントハウジング ３２…軸受 ３３…駆動軸 ５０
…駆動ピン Ｒ1 、Ｒ2 、Ｒ3 、Ｒ4 、Ｒ5 、Ｒ6 、Ｒ7 、Ｒ8 、Ｒ
9 …自転防止機構 ６０、６７、６８…規制ピン ６１、６９、７７、
７９…規制リング ６１ａ、６９ａ、７１ａ、７７ａ、７９ｂ…規制内面 ６２ａ、６３ａ…軸直交面 ６６…ゴムシール
（シール部材） ６２、６３、６４、６５、７５、７６、７７、７８、７
９…スラスト軸受 ７０、７１、７２、７３、７４…ラジアル軸受
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F04C 18/02 311
Claims (4)
- 【請求項１】固定側板及び該固定側板の内側に突設され
た固定渦巻体からなる固定スクロールと、可動側板及び
該可動側板の内側に突設された可動渦巻体からなり、該
固定スクロールと噛合することにより作動室を形成する
可動スクロールと、ハウジングに軸受を介して回転自在
に支承された駆動軸と、該駆動軸の内端に突設され、該
可動スクロールを公転させる駆動ピンと、該駆動ピンの
放射位置において該ハウジングと該可動スクロールとの
間に設けられ、該可動スクロールの自転を防止する少な
くとも３組の自転防止機構とを含み、該可動スクロール
の公転運動により該作動室が順次渦巻き中心方向に移動
され、これにより該作動室が流体を吸入するとともに該
流体の圧力を高めて吐出するスクロール型流体機械にお
いて、 前記各自転防止機構は、前記ハウジング及び前記可動ス
クロールの一方に固定され、軸方向に延在する円柱状の
規制ピンと、該ハウジング及び該可動スクロールの他方
に固定され、軸方向に延在された規制内面が該規制ピン
の周面と摺接することにより該可動スクロールの公転の
みを許容する規制リングと、該規制リングの外域に設け
られ、該ハウジング側の軸直交面及び該可動スクロール
側の軸直交面と当接するスラスト軸受とを備えたもので
あることを特徴とするスクロール型流体機械。 - 【請求項２】固定側板及び該固定側板の内側に突設され
た固定渦巻体からなる固定スクロールと、可動側板及び
該可動側板の内側に突設された可動渦巻体からなり、該
固定スクロールと噛合することにより作動室を形成する
可動スクロールと、ハウジングに軸受を介して回転自在
に支承された駆動軸と、該駆動軸の内端に突設され、該
可動スクロールを公転させる駆動ピンと、該駆動ピンの
放射位置において該ハウジングと該可動スクロールとの
間に設けられ、該可動スクロールの自転を防止する少な
くとも３組の自転防止機構とを含み、該可動スクロール
の公転運動により該作動室が順次渦巻き中心方向に移動
され、これにより該作動室が流体を吸入するとともに該
流体の圧力を高めて吐出するスクロール型流体機械にお
いて、 前記各自転防止機構は、前記ハウジングに固定され、軸
方向に延在する円柱状の第１規制ピンと、前記可動スク
ロールに固定され、軸方向に延在する円柱状の第２規制
ピンと、該第１規制ピン及び該第２規制ピンが挿入さ
れ、軸方向に延在された規制内面が該第１規制ピン及び
該第２規制ピンの周面と摺接することにより該可動スク
ロールの公転のみを許容する規制リングと、該規制リン
グの外域に設けられ、該ハウジング側の軸直交面及び該
可動スクロール側の軸直交面と当接するスラスト軸受と
を備えたものであることを特徴とするスクロール型流体
機械。 - 【請求項３】規制ピンと規制リングとの間にはラジアル
軸受が設けられていることを特徴とする請求項１又は２
記載のスクロール型流体機械。 - 【請求項４】スラスト軸受の外域には、規制ピン、規制
リング及びスラスト軸受を封止するシール部材が設けら
れていることを特徴とする請求項１、２又は３記載のス
クロール型流体機械。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32865393A JP3232840B2 (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | スクロール型流体機械 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32865393A JP3232840B2 (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | スクロール型流体機械 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07180674A JPH07180674A (ja) | 1995-07-18 |
| JP3232840B2 true JP3232840B2 (ja) | 2001-11-26 |
Family
ID=18212668
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32865393A Expired - Fee Related JP3232840B2 (ja) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | スクロール型流体機械 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3232840B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5150206B2 (ja) * | 2007-10-31 | 2013-02-20 | 株式会社日立産機システム | スクロール式流体機械 |
| CN107906002B (zh) * | 2017-12-15 | 2024-02-20 | 山东元清机电科技有限公司 | 一种压缩机防自转机构 |
| CN113728164B (zh) * | 2019-04-30 | 2024-04-02 | 安捷伦科技有限公司 | 涡旋泵中的双面油膜推力轴承 |
-
1993
- 1993-12-24 JP JP32865393A patent/JP3232840B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07180674A (ja) | 1995-07-18 |
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