JP3219601U - 持ち運び式信号機 - Google Patents

Abstract

【課題】使用時及びメンテナンス時の取り扱いが極めて容易である持ち運び式信号機を提供する。【解決手段】持ち運び式信号機１は、人型赤信号１１を形成するための赤色発光源４１と、人型青信号１２を形成するための青色発光源４２と、電池を保持する電池ホルダと、電池から赤色発光源４１又は青色発光源４２への電力の供給と電力の供給停止との切り換えが可能な切り換えスイッチ、赤色発光源４１、青色発光源４２及び電池ホルダを収容する開閉可能な収容ボックス２と、収容ボックス２を起立させるための土台３とを備える。収容ボックス２は、赤色発光源４１から発せられる赤色可視光線を透過させる半透明の第１樹脂板２１と、青色発光源４２から発せられる青色可視光線を透過させる半透明の第２樹脂板２２とを有する。【選択図】図１

Description

本考案は、種々の場所に持ち運び可能な持ち運び式信号機に関する。

交通指導員等が、幼稚園、小学校等に入園又は入学した園児又は児童に、横断歩道の渡り方の交通安全教育を行う際には、実際の道路に用いられる歩行者用の信号機と同様のものを幼稚園、小学校等に持ち運んでいる。この歩行者用の信号機は、重いだけでなく交流電源を用いる必要もあり、取り扱いが容易ではない。

特許文献１の教育用携帯信号機においては、持ち運びを容易にするとともに交流電源の使用を不要にする工夫がなされている。この教育用携帯信号機は、全体が携帯可能な大きさに形成されており、複数の窓孔が形成された前面板と、各窓孔に対向する複数の表示領域に図柄をそれぞれ表示させる表示板と、任意に選択された１つの表示領域を露出させるとともに他の表示領域を遮蔽する遮蔽板とを備える。そして、遮蔽板をスライドさせることによって、いずれかの表示板によって表示する赤信号又は青信号が視認できるようにしている。

特開２００４−２９１７９号公報

特許文献１の教育用携帯信号機は、持ち運びが容易であるものの、使用する際の利便性についてはあまり考慮されていない。すなわち、教育用携帯信号機を使用する際には、この教育用携帯信号機を何かに立て掛けるか、手で持っている必要がある。また、表示板は、前方からの入射光を反射させて図柄を表示するものであるため、電源が不要であるものの、表示板へ入射光を照射できる環境においてしか使用することができない。

本考案は、かかる課題に鑑みてなされたもので、使用時及びメンテナンス時の取り扱いが極めて容易である持ち運び式信号機を提供する。

本考案の一態様は、歩行者用の人型赤信号を形成するよう並べられた複数の赤色発光ダイオードによる赤色発光源と、
歩行者用の人型青信号を形成するよう並べられた複数の青色発光ダイオードによる青色発光源と、
前記赤色発光源及び前記青色発光源へ電力を供給する電池を保持する電池ホルダと、
前記電池から前記赤色発光源への電力の供給、前記電池から前記青色発光源への電力の供給、又は電力の供給停止の切り換えが可能な切り換えスイッチと、
前記赤色発光源、前記青色発光源及び前記電池ホルダを収容し、前記赤色発光源から発せられる赤色可視光線を透過させる半透明の第１樹脂板と、前記青色発光源から発せられる青色可視光線を透過させる半透明の第２樹脂板とが上下に並んで前面に配置された、開閉可能な収容ボックスと、
前記収容ボックスの下部に取り付けられ、持ち運びを行った後に種々の場所に前記収容ボックスを起立させるための土台と、を備える持ち運び式信号機にある。

前記一態様の持ち運び式信号機においては、人型赤信号及び人型青信号を表示するための赤色発光源、青色発光源、第１樹脂板、第２樹脂板等が配置された収容ボックスの下部に、土台を設けている。そして、持ち運び式信号機を種々の場所に持ち運んだ後には、収容ボックスにおける人型赤信号及び人型青信号が園児、児童等からよく見える状態で、持ち運び式信号機を起立させることができる。これにより、持ち運び式信号機を使用する際の取り扱いが極めて容易である。

また、持ち運び式信号機は、電池によって動作するため、交流電源を確保する必要がなく、屋内、屋外等の種々の場所で使用することができる。また、収容ボックスは、開閉可能に構成されており、電池の交換等のメンテナンスを行う場合には、収容ボックスを開けて簡単に対応することができる。

それ故、前記一態様の持ち運び式信号機によれば、使用時及びメンテナンス時の取り扱いが極めて容易である。

実施形態にかかる、持ち運び式信号機の前面を示す説明図。 実施形態にかかる、持ち運び式信号機の後面を示す説明図。 実施形態にかかる、持ち運び式信号機の側面を示す説明図。 実施形態にかかる、収容ボックスが開かれた状態の持ち運び式信号機を、前面から見た状態で示す説明図。 実施形態にかかる、持ち運び式信号機の電気的構成を示す説明図。

＜実施形態＞
前述した持ち運び式信号機にかかる好ましい実施形態について、図面を参照して説明する。本形態の持ち運び式信号機１は、図１〜図５に示すように、赤色発光源４１、青色発光源４２、電池ホルダ５、切り換えスイッチ６、収容ボックス２及び土台３を備える。赤色発光源４１は、歩行者用の人型赤信号１１を形成するよう並べられた複数の赤色発光ダイオード４１１を有する。青色発光源４２は、歩行者用の人型青信号１２を形成するよう並べられた複数の青色発光ダイオード４２１を有する。電池ホルダ５は、赤色発光源４１及び青色発光源４２へ電力を供給する電池５１を保持するものである。切り換えスイッチ６は、電池５１から赤色発光源４１への電力の供給、電池５１から青色発光源４２への電力の供給、又は電力の供給停止の切り換えが可能である。

収容ボックス２は、赤色発光源４１、青色発光源４２及び電池ホルダ５を収容する。また、収容ボックス２は、開閉可能に構成されており、赤色発光源４１から発せられる赤色可視光線を透過させる半透明の第１樹脂板２１と、青色発光源４２から発せられる青色可視光線を透過させる半透明の第２樹脂板２２とを有する。第１樹脂板２１と第２樹脂板２２とは、収容ボックス２の前面２０１において上下に並んで配置されている。土台３は、収容ボックス２の下部に取り付けられており、持ち運びを行った後に種々の場所に収容ボックス２を起立させるためのものである。

以下に、本形態の持ち運び式信号機１について詳説する。
図１〜図４に示すように、持ち運び式（携帯式）信号機は、歩行者用の信号機を模擬的に構成するものであり、一般的な歩行者用の信号機に比べて軽量かつコンパクトに形成されている。持ち運び式信号機１は、横断歩道に設置される歩行者用信号機と同様の表示として、赤信号の点灯、青信号の点灯、青信号の点滅の３つの表示動作を、交通指導員等の使用者による切り換えスイッチ６の切り換えによって行うことができる。持ち運び式信号機１は、電池５１によって動作するものであり、極めて簡単な構成によって表示動作が可能である。

持ち運び式信号機１は、幼稚園、小学校等において、交通指導員が、横断歩道の渡り方の交通安全指導を行う際に用いることができる。持ち運び式信号機１は、テーブル等の台の上に載置して使用することができる。図１〜図４において、テーブル等の載置面を符号Ｇによって示す。

図３及び図４に示すように、収容ボックス２は、前面２０１を含む前方側収容部２３と、後面２０２を含む後方側収容部２４とが合わさって、箱形状を形成している。収容ボックス２の左右の側面２０３の一方における、前方側収容部２３と後方側収容部２４との間には、後方側収容部２４に対して前方側収容部２３を開閉可能にするための蝶番２５が設けられている。収容ボックス２の左右の側面２０３の他方における、前方側収容部２３と後方側収容部２４との間には、後方側収容部２４に対して前方側収容部２３が閉じた状態を保持するためのキャッチクリップ２６が設けられている。

キャッチクリップ２６は、前方側収容部２３と後方側収容部２４とのいずれか一方に取り付けられた被掛止部２６１と、他方に取り付けられた被掛止部２６１を掛止する掛止部２６２とを有する。被掛止部２６１は、操作用のつまみと、つまみによって移動するリングと、つまみ及びリングにバネ力を付与するバネとを有する。掛止部２６２は、リングを掛止するフックによって形成されている。キャッチクリップ２６を用いることにより、後方側収容部２４に対する前方側収容部２３の開閉及び後方側収容部２４に対して前方側収容部２３を閉じた状態の維持を極めて簡単に行うことができる。

図１及び図２に示すように、土台３は、衝撃緩和ゴム等が下面に設けられた底板部３１と、底板部３１から起立する起立部３２とを有する。収容ボックス２は、起立部３２の上に連結されている。

収容ボックス２における上面には、持ち運び用の取手２７が設けられている。取手２７は、収容ボックス２の左右方向に平行な状態で収容ボックス２の上面に取り付けられている。持ち運び式信号機１の使用者は、取手２７を把持して、持ち運び式信号機１を容易に持ち運ぶことができる。

図１及び図３に示すように、収容ボックス２の前方側収容部２３の前面２０１には、２つの開口部２０が形成されている。上側の開口部２０は第１樹脂板２１によって閉じられており、下側の開口部２０は第２樹脂板２２によって閉じられている。第１樹脂板２１及び第２樹脂板２２は、色付きであって半透明のアクリル樹脂によって形成されている。

第１樹脂板２１の裏面には、人型赤信号１１の外形を白抜き状態で描くように塗膜２１１が設けられている。換言すれば、塗膜２１１は、第１樹脂板２１の裏面における、人型赤信号１１の外形の外側Ａ２に設けられている。第１樹脂板２１に塗膜２１１が形成されたことにより、人型赤信号１１の外形の外側Ａ２の赤色可視光線の透過量が、人型赤信号１１の外形の内側Ａ１の赤色可視光線の透過量よりも少なくなる。本形態においては、第１樹脂板２１の塗膜２１１が設けられていない部分は、赤色発光ダイオード４１１の可視光線を透過させる一方、第１樹脂板２１の塗膜２１１が設けられた部分は、赤色発光ダイオード４１１の可視光線をほとんど透過させない。

第２樹脂板２２の裏面には、人型青信号１２の外形を白抜き状態で描くように塗膜２２１が設けられている。換言すれば、塗膜２２１は、第２樹脂板２２の裏面における、人型青信号１２の外形の外側Ａ２に設けられている。第２樹脂板２２に塗膜２２１が形成されたことにより、人型青信号１２の外形の外側Ａ２の青色可視光線の透過量が、人型青信号１２の外形の内側Ａ１の青色可視光線の透過量よりも少なくなる。本形態においては、第２樹脂板２２の塗膜２２１が設けられていない部分は、青色発光ダイオード４２１の可視光線を透過させる一方、第２樹脂板２２の塗膜２２１が設けられた部分は、青色発光ダイオード４２１の可視光線をほとんど透過させない。

塗膜２１１，２２１は、各樹脂板２１，２２に種々の塗料を塗布することによって形成することができる。各樹脂板２１，２２は、茶色又は灰色の半透明のアクリル板に、茶色系、灰色系、黒色等の塗料を人型の外形の白抜き状態に塗布して形成することができる。

図３及び図４に示すように、赤色発光ダイオード４１１が設けられた第１基板４１２は、第１樹脂板２１の後方に対向する状態で前方側収容部２３の内側面に取り付けられている。青色発光ダイオード４２１が設けられた第２基板４２２は、第２樹脂板２２の後方に対向する状態で前方側収容部２３の内側面に取り付けられている。

塗膜２１１，２２１による人型赤信号１１及び人型青信号１２の白抜き外形を形成することにより、複数の赤色発光ダイオード４１１及び複数の青色発光ダイオード４２１の使用数を少なくしても、人型赤信号１１及び人型青信号１２の外形が分かりやすくすることができる。

本形態の第１樹脂板２１と第２樹脂板２２とは、別々に形成されている。第１樹脂板２１と第２樹脂板２２とは、１枚の樹脂板によって形成することもできる。また、本形態の第１基板４１２と第２基板４２２とは、別々に形成されている。第１基板４１２と第２基板４２２とは、１枚の基板によって形成することもできる。

図１に示すように、赤色発光源４１は、第１基板４１２に対して、複数の赤色発光ダイオード４１１を歩行停止状態の人型に見えるよう並べて形成されている。青色発光源４２は、第２基板４２２に対して、複数の青色発光ダイオード４２１を歩行状態の人型に見えるよう並べて形成されている。赤色発光源４１及び第１樹脂板２１は、収容ボックス２の前面２０１の上側に配置されており、青色発光源４２及び第２樹脂板２２は、赤色発光源４１及び第１樹脂板２１の下側、換言すれば収容ボックス２の前面２０１の下側に配置されている。

図示は省略するが、複数の各発光ダイオード４１１，４２１は、直列接続及び並列接続を組み合わせて配線することができる。各発光ダイオード４１１，４２１には、各発光ダイオード４１１，４２１に流れる電流を制限するための電流制限抵抗を直列接続で接続することができる。電池ホルダ５に保持する電池５１の電圧は、使用する発光ダイオード４１１，４２１の数、発光ダイオード４１１，４２１を直列接続する数及び並列接続する数に応じて決定することができる。

図５に示すように、赤色発光源４１と電池５１及び切り換えスイッチ６との間には、赤色発光源４１を点灯させるための赤色点灯用配線７１が設けられている。青色発光源４２と電池５１及び切り換えスイッチ６との間には、青色発光源４２を点灯させるための青色点灯用配線７２と、点滅用集積回路７３１を介して青色発光源４２を点滅させるための青色点滅用配線７３とが設けられている。同図において、赤色発光源４１及び青色発光源４２は簡略的に示す。

図２及び図５に示すように、切り換えスイッチ６は、電池５１から赤色点灯用配線７１を介して赤色発光源４１へ電力を供給するための赤色点灯位置６０１と、電池５１から青色点灯用配線７２を介して青色発光源４２へ電力を供給するための青色点灯位置６０２と、電池５１から点滅用集積回路７３１及び青色点滅用配線７３を介して青色発光源４２へ電力を供給するための青色点滅位置６０３と、各発光源４１，４２への電力の供給を停止するための停止位置６０４とに切り換えが可能である。

切り換えスイッチ６及び電池ホルダ５は、後方側収容部２４の内側面に取り付けられている。切り換えスイッチ６には、使用者が操作するための操作レバー６１が取り付けられている。操作レバー６１は、後方側収容部２４の後面２０２に配置されている。本形態の操作レバー６１は、回動式のものであり、使用者が回動させることによって、切り換えスイッチ６を赤色点灯位置６０１、青色点灯位置６０２、青色点滅位置６０３及び停止位置６０４のいずれかに切り換えることができる。

（作用効果）
本形態の持ち運び式信号機１は、電池５１で動作するものであり、屋内又は屋外の種々の場所に持ち運びが可能である。持ち運び式信号機１は、人型赤信号１１及び人型青信号１２を表示するための赤色発光源４１、青色発光源４２、第１樹脂板２１、第２樹脂板２２等が配置された収容ボックス２の下部に、土台３を有する。そして、持ち運び式信号機１を種々の場所に持ち運んだ後には、収容ボックス２における人型赤信号１１及び人型青信号１２が園児、児童等からよく見える状態で、持ち運び式信号機１を起立させることができる。これにより、持ち運び式信号機１を使用する際の取り扱いが極めて容易である。

また、持ち運び式信号機１は、電池５１によって動作するため、交流電源を確保する必要がなく、屋内、屋外等の種々の場所で使用することができる。また、収容ボックス２は、開閉可能に構成されており、電池５１の交換等のメンテナンスを行う場合には、収容ボックス２を開けて簡単に対応することができる。

それ故、本形態の持ち運び式信号機１によれば、使用時及びメンテナンス時の取り扱いが極めて容易である。

本考案は、実施形態のみに限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲においてさらに異なる実施形態を構成することが可能である。また、本考案は、様々な変形例、均等範囲内の変形例等を含む。

１ 持ち運び式信号機
１１ 人型赤信号
１２ 人型青信号
２ 収容ボックス
２１ 第１樹脂板
２２ 第２樹脂板
２１１，２２１ 塗膜
３ 土台
４１ 赤色発光源
４２ 青色発光源
５ 電池ホルダ
５１ 電池
６ 切り換えスイッチ
６０１ 赤色点灯位置
６０２ 青色点灯位置
６０３ 青色点滅位置
６０４ 停止位置
７１ 赤色点灯用配線
７２ 青色点灯用配線
７３ 青色点滅用配線
７３１ 点滅用集積回路

Claims (4)

1. 歩行者用の人型赤信号を形成するよう並べられた複数の赤色発光ダイオードによる赤色発光源と、
   歩行者用の人型青信号を形成するよう並べられた複数の青色発光ダイオードによる青色発光源と、
   前記赤色発光源及び前記青色発光源へ電力を供給する電池を保持する電池ホルダと、
   前記電池から前記赤色発光源への電力の供給、前記電池から前記青色発光源への電力の供給、又は電力の供給停止の切り換えが可能な切り換えスイッチと、
   前記赤色発光源、前記青色発光源及び前記電池ホルダを収容し、前記赤色発光源から発せられる赤色可視光線を透過させる半透明の第１樹脂板と、前記青色発光源から発せられる青色可視光線を透過させる半透明の第２樹脂板とが上下に並んで前面に配置された、開閉可能な収容ボックスと、
   前記収容ボックスの下部に取り付けられ、持ち運びを行った後に種々の場所に前記収容ボックスを起立させるための土台と、を備える持ち運び式信号機。
2. 前記第１樹脂板の裏面における、前記人型赤信号の外形の外側には、前記人型赤信号の外形の外側の前記赤色可視光線の透過量を、前記人型赤信号の外形の内側の前記赤色可視光線の透過量よりも少なくするための塗膜が設けられており、
   前記第２樹脂板の裏面における、前記人型青信号の外形の外側には、前記人型青信号の外形の外側の前記青色可視光線の透過量を、前記人型青信号の外形の内側の前記青色可視光線の透過量よりも少なくするための塗膜が設けられている、請求項１に記載の持ち運び式信号機。
3. 前記赤色発光源と前記電池及び前記切り換えスイッチとの間には、前記赤色発光源を点灯させるための赤色点灯用配線が設けられており、
   前記青色発光源と前記電池及び前記切り換えスイッチとの間には、前記青色発光源を点灯させるための青色点灯用配線と、点滅用集積回路を介して前記青色発光源を点滅させるための青色点滅用配線とが設けられており、
   前記切り換えスイッチは、前記電池から前記赤色点灯用配線を介して前記赤色発光源へ電力を供給するための赤色点灯位置と、前記電池から前記青色点灯用配線を介して前記青色発光源へ電力を供給するための青色点灯位置と、前記電池から前記点滅用集積回路及び前記青色点滅用配線を介して前記青色発光源へ電力を供給するための青色点滅位置と、電力の供給を停止するための停止位置とに切り換えが可能である、請求項１又は２に記載の持ち運び式信号機。
4. 前記収容ボックスにおける上面又は側面には、持ち運び用の取手が設けられている、請求項１〜３のいずれか１項に記載の持ち運び式信号機。

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