JP3210905B2 - 可動式ゲートの起伏設備に用いる液圧装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、河川に設けられた
可動式ゲートの起伏作業を液圧シリンダを使用して行
い、通常の放流時は、長時間かけて倒伏作業を行う可動
式ゲートの起伏設備に用いる液圧装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、河川の水を農業用として使用する
時に、河川を横断して設けられた起伏ゲート扉体を起立
させて、矩形状の起伏ゲート扉体の上流側に水を溜めて
その水を必要個所に送水し、その用途が終了すれば、起
伏ゲート扉体を倒伏させて水を下流側に放流するための
可動（又は起伏）式ゲートの起伏設備が採用されてい
る。この起伏設備においては、矩形状の複数の起伏ゲー
ト扉体が、河床の基礎に設けられた複数の鉄筋コンクリ
ート製の固定ブロック間で、密封で摺動可能となってい
る。また起伏ゲート扉体は長方形状の鋼板製からなり、
起伏ゲート扉体の基部は、河床に打設されたコンクリー
ト基礎に固定された取付けブラケットにピンを介して回
動可能に支持されている。起伏設備には液圧装置の一例
である油圧装置が使用されている。即ち、起伏ゲート扉
体の下流側である後面には、コンクリート基礎に固定さ
れた取付けブラケットにピンを介して取付けられた液圧
シリンダの一例である油圧シリンダが通常２〜３本、間
隔を開けてそのロッドの先部がピン連結されている。一
方、油圧シリンダを駆動するための液圧ユニットの一例
である油圧ユニットは、起伏ゲート扉体の近傍の川岸に
配置された操作室内に設置され、油圧配管を介して油圧
シリンダのヘッド側に接続されている。

【０００３】従って、可動式ゲートの起伏設備に用いる
液圧装置においては、操作室で油圧ユニットの操作を行
って油圧シリンダのヘッド側に圧油を供給して起伏ゲー
ト扉体を起立させて起伏ゲート扉体の上流側に水を溜
め、また油圧シリンダのヘッド側の圧油を排出して起伏
ゲート扉体を倒伏させて溜まっている水を下流側に放流
することができる。従来、起伏ゲート扉体の起伏時間
は、油圧ユニットに設けられた流量調整弁を調節して設
定しており、起立作業及び倒伏作業共、１回１５分〜２
０分程度で作動するようになっている。特に、大雨の時
（濠水時）のように、上流側の河川が増水して明らかに
下流側の河川に人が入っていない場合には、一度に起伏
ゲート扉体を倒伏できるように構成している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の可動式ゲートの起伏設備に用いる液圧装置において
は、未だ解決すべき以下のような問題があった。即ち、
通常の水量時の倒伏時間が１回１５分〜２０分程度であ
ると、上流側の貯留水が一時的に大量に放水されるた
め、例えば、下流側の河川に入ってしじみ貝取りや魚釣
りをしていた人が、急激な水位の上昇によって流されて
しまう危険性があった。従って、大雨の時のように、河
川が増水して明らかに河川に人が入っていない場合に
は、一度に起伏ゲート扉体を倒伏できるが、それ以外の
場合には、作業員が倒伏の操作を段階的に行って水量を
見て、安全を確認しながら徐々に起伏ゲート扉体を倒伏
する必要があるので、操作が困難であった。

【０００５】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
もので、通常の水量時に、放水による下流側の河川の急
激な水位の上昇を抑制でき、かつ大雨の時にも上流側の
水位の上昇を調整して人的及び物質的被害の発生を防止
可能な可動式ゲートの起伏設備に用いる液圧装置を提供
することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記目的に沿う本発明に
係る可動式ゲートの起伏設備に用いる液圧装置は、河川
に設けられた起伏ゲート扉体に液圧シリンダを取付け、
液圧シリンダに作動流体を供給して起伏ゲート扉体を起
立させて、起伏ゲート扉体の上流側に水を貯留し、ま
た、作動流体を流量調整弁を介して液圧シリンダから排
出して起伏ゲート扉体を倒伏させて、貯留された水を下
流側に放流する可動式ゲートの起伏設備に用いる液圧装
置において、流量調整弁を２個併設し、第１の流量調整
弁は第２の流量調整弁に比べて微量に設定可能で、かつ
第１の流量調整弁の上流側にラインフィルターを備え、
通常の水量時には、第１の流量調整弁を介して起伏ゲー
ト扉体を倒伏させ、また多水量時には第２の流量調整弁
を介して起伏ゲート扉体を倒伏させるように構成してい
る。従って、何れの水量時の場合でも河川の水位を適正
に制御でき、その結果人的又は物質的な災害を確実に防
止できる。ここで、第１の流量調整弁は、起伏ゲート扉
体の倒伏作業が５〜４８時間の範囲で調整可能とするこ
ともでき、これによって通常の水量時の放流の際、下流
側の水位の急激な上昇を抑制できると共に、調整によっ
て河川の水位の見回り作業が夜間にならないようにでき
るので利便性を有する。また、第１の流量調整弁と第２
の流量調整弁との切り換えを、２方切り換え弁を介して
行うことができるので、切り換え作業が簡単かつ迅速に
行える。

【０００７】

【発明の実施の形態】続いて、添付した図面を参照しつ
つ、本発明を具体化した実施の形態につき説明し、本発
明の理解に供する。ここに、図１は本発明の一実施の形
態に係る可動式ゲートの起伏設備に用いる液圧装置を適
用した起伏設備の構成図、図２は同起伏設備の平面配置
図、図３は起伏ゲート扉体の起伏状態を説明する断面図
である。

【０００８】図１及び図２に示すように、本発明の一実
施の形態に係る可動式ゲートの起伏設備に用いる液圧装
置を適用した起伏設備１０は、河川１１内に設けられた
２組の起伏ゲート扉体１２、１３を有している。起伏ゲ
ート扉体１２、１３には液圧シリンダの一例である油圧
シリンダ１４が２本取付けられ、油圧シリンダ１４を駆
動するため、起伏ゲート扉体１２、１３の近くの河岸１
５に設置された操作室１６内には、液圧ユニットの一例
である油圧ユニット１７が設けられている。４本の油圧
シリンダ１４、油圧ユニット１７、及び４本の油圧シリ
ンダ１４と油圧ユニット１７とを接続する油圧配管１
８、１８ａ〜１８ｃによって液圧装置の一例である油圧
装置１９が構成されている。以下、これらについて詳し
く説明する。

【０００９】本実施の形態の起伏設備１０において使用
される起伏ゲート扉体１２、１３は、図２に示すよう
に、河川１１の所定の基礎に所定の間隔を開けて設けら
れた、川の流れ方向に細長い形状を有する鉄筋コンクリ
ート製の３個の固定ブロック２０、２１、２２のそれぞ
れと川幅方向の両端で摺動可能な構成となっている。起
伏ゲート扉体１２（以下、１３も同じ）は長方形状の鋼
板製からなり、図２及び図３に示すように、背面（下流
側）の２個所に油圧シリンダ取付け金具２３が固着され
ている。起伏ゲート扉体１２の基部は、河床に打設され
たコンクリート基礎２４に間隔を開けて両端部に固定さ
れた２個の取付けブラケット２５にピン２６を介して回
動可能に支持されている。油圧シリンダ取付け金具２３
には、コンクリート基礎２４に固定された取付けブラケ
ット２７にピン２８を介して取付けられた油圧シリンダ
１４が連結されている。油圧シリンダ１４のロッド２９
の先端部に取付けられた連結金具３０には、油圧シリン
ダ取付け金具２３の内側に形成されたローラーガイド３
１を転動可能な転動ローラー３２が設けられている。

【００１０】起伏設備１０に使用する油圧ユニット１７
は、図１に示すように、基本的に従来の油圧ユニットと
同じ機能を有する、液圧ユニット部の一例である油圧ユ
ニット部３３と、油圧ユニット部３３に追加して設けら
れた長時間倒伏回路部３４とを有して構成されている。
油圧ユニット部３３においては、図に示すように、停電
時でも作動可能なように、電動モータ３５によって液圧
ポンプの一例である油圧ポンプ３６を駆動する他に、デ
ィーゼルエンジン３７によって液圧ポンプの一例である
油圧ポンプ３８を駆動できるように構成されている。起
伏ゲート扉体１２、１３の起立時間（１５〜２０分程
度）を設定するために流量調整弁３９が設けられ、また
起伏ゲート扉体１２、１３の倒伏時間（１５〜２０分程
度）を設定するために流量調整弁（第２の流量調整弁）
４０が設けられている。また、停電時用の切り換え弁と
して、電磁式切り換え弁４１と併設して手動式切り換え
弁４２が取付けられている。

【００１１】油圧ユニット部３３には、大雨時（多水量
時）の自動放流用として手動式切り換え弁４３が接続配
管４４、４５を介して設けられており、手動式切り換え
弁４３のレバー４６は、操作室１６内に設けられた図示
しないフロート管内のフロートに接続されている。フロ
ート管は起伏ゲート扉体１２、１３の上流側の水位Ｈ
（図３を参照）を計測するもので、起伏ゲート扉体１
２、１３の上流側と操作室１６との間に連結されてい
る。従って、大雨時の水位Ｈの変化に応じて手動式切り
換え弁４３のレバー４６が押し上げられたり、又は押し
下げられたりする。

【００１２】油圧ユニット部３３に取付けられたストッ
プ弁４７、４８は、通常の水量時の倒伏作業以外は開状
態とし、ストップ弁４９は起立作業時、即ち油圧ポンプ
３６（又は３８）を駆動している時は開状態とし、油圧
ポンプ３６（又は３８）を停止している時は閉状態とす
る。また、停電時にディーゼルエンジン３７を駆動して
油圧ポンプ３８を運転する際、ストップ弁５０を開状態
にして、アンロードで数分間暖気運転し、その後ストッ
プ弁５０を閉状態としてオンロードに切り換える。な
お、図１中の符号５１は液圧タンクの一例である油圧タ
ンク、符号５２はリリーフ弁、符号５３は温度計、符号
５４はレベル計、符号５５は圧力計、符号６４〜６７は
ストップ弁、符号６８は圧力スイッチ、符号６９、７０
は逆止弁、符号７１、７２はフィルター、符号７３はラ
インフィルターを表している。図２中の符号５６、５７
は魚道を、図３中の符号Ｗは河川１１の水を表してい
る。

【００１３】長時間倒伏回路部３４は、通常の水量時の
倒伏時間を５〜４８時間の範囲に設定するために取付け
られたもので、図１に示すように、油圧配管１８から分
岐して接続されたシリンダ側配管５８と、油圧タンク５
１側に接続されるタンク側配管５９を有しており、シリ
ンダ側配管５８にはストップ弁６０、ラインフィルター
６１、微量に設定可能な第１の流量調整弁の一例である
微少流量調整弁６２及び手動式切り換え弁６３が順次設
けられている。ストップ弁６０は、通常の水量時の倒伏
作業時以外は閉状態としており、倒伏作業前に開状態に
操作する。また、ラインフィルター６１は微少流量調整
弁６２へ流入する油中の微小な塵を除去するために取付
けられている。微少流量調整弁６２の絞りは極めて小さ
いので、ラインフィルター６１によって微小な塵を除去
して、微少流量調整弁６２の閉塞を確実に防止すると共
に、微少な絞り設定が確実に行えるようになっている。

【００１４】微少流量調整弁６２は、油圧シリンダ１４
から排出されラインフィルター６１によって微細な塵等
が取り除かれた油の通過量を調整し、起伏ゲート扉体１
２、１３を５〜４８時間の範囲で所要の倒伏時間に設定
するものであり、市販品を使用している。５時間未満で
は、放流時の水面の上昇が急で危険であり、一方４８時
間を超えると微少流量調整弁６２の調整が困難となる。
手動式切り換え弁６３は、倒伏作業時に操作員が手動操
作によりタンク側配管５９を介して油を油圧タンク５１
に逃がすものである。なお、図１中符号５９ａは、タン
ク側配管５９に接続されるタンク用配管を表している。

【００１５】次いで、本発明の一実施の形態に係る可動
式ゲートの起伏設備に用いる油圧装置を適用した起伏設
備１０の動作について図１〜図３を参照しながら説明す
る。まず、上流側に水を貯留するための起伏ゲート扉体
１２、１３の起立操作について説明する。なお、この
際、長時間倒伏回路部３４のストップ弁６０は閉状態と
なっている。電動モータ３５によって油圧ポンプ３６を
駆動する場合には、ストップ弁４９を全開にし、「油圧
ポンプ運転」ボタンを押して油圧ポンプ３６を始動す
る。次いで、「ゲート起立」ボタンを押して電磁式切り
換え弁４１を「中立」位置から「起立」位置にすると、
流量調整弁３９の設定に従って流量調整された油は、ス
トップ弁４７、及び油圧配管１８、１８ａ〜１８ｃを経
由してそれぞれの油圧シリンダ１４のヘッド側に供給さ
れる。この状態を１５〜２０分間継続すると、起伏ゲー
ト扉体１２、１３は完全に起立し、起立を検出する信号
に基づいて、油圧ポンプ３６を停止し、それによって起
伏ゲート扉体１２、１３は停止する。なお、起伏ゲート
扉体１２、１３を任意の位置で停止させる場合には、
「ゲート停止」ボタンを押して油圧ポンプ３６を停止さ
せると起伏ゲート扉体１２、１３は停止する。その後、
ストップ弁４９を全閉にして、起伏ゲート扉体１２、１
３の起立操作を終了する。

【００１６】しかし、停電時には、以下の要領で起伏ゲ
ート扉体１２、１３を起立させる。まず、ストップ弁４
９を全開にすると共に、ストップ弁５０も全開にする。
次いで、ディーゼルエンジン３７を運転し、約５分間暖
気運転を行った後ストップ弁５０を全閉する。手動式切
り換え弁４２のレバーを「中立」位置から「起立」位置
に操作すると、流量調整弁３９の設定に従って流量調整
された油は、ストップ弁４７、及び油圧配管１８、１８
ａ〜１８ｃを経由してそれぞれの油圧シリンダ１４のヘ
ッド側に供給され、約１５〜２０分間で起伏ゲート扉体
１２、１３は完全に起立する。その後手動式切り換え弁
４２のレバーを「中立」位置に戻し、ストップ弁４９を
全閉にした後、ディーゼルエンジン３７を停止して起伏
ゲート扉体１２、１３の起立操作を終了する。

【００１７】次に、起伏ゲート扉体１２、１３の倒伏操
作について説明する。なお、倒伏操作においては油圧ポ
ンプ３６、３８は駆動しない。最初に、通常の水量時の
手動倒伏操作の場合について説明する。この際、油圧ユ
ニット部３３のストップ弁４７は閉状態となっており、
油圧シリンダ１４のヘッド側の圧油は長時間倒伏回路部
３４のみを通過する。起伏ゲート扉体１２、１３の上流
側及び下流側の安全を確認し、ストップ弁６０を全開
し、手動式切り換え弁６３のレバーを「中立」位置から
「倒伏」位置に操作すると、油圧シリンダ１４のヘッド
側から排出される圧油は微少流量調整弁６２を通過する
ので、起伏ゲート扉体１２、１３は極めてゆっくりと倒
伏される。起伏ゲート扉体１２、１３の倒伏完了後、手
動式切り換え弁６３のレバーを「中立」位置に戻し、ス
トップ弁６０を全閉にして起伏ゲート扉体１２、１３の
倒伏操作を完了する。このように、本実施の形態の油圧
装置１９においては、通常の水量時には長時間倒伏回路
部３４のみを使用して、５〜４８時間程度で起伏ゲート
扉体１２、１３の倒伏作業を行っているので、上流側に
貯留された水の放流によって下流側の河川１１の水位は
急激に上昇することがないため、下流側の河川１１内に
入っている釣り客やしじみ取りの人にとって危険とはな
らない。

【００１８】次に、大雨時の自動倒伏操作の場合につい
て説明する。なお、この際、長時間倒伏回路部３４のス
トップ弁６０は閉状態、油圧ユニット部３３のストップ
弁４７、４８は開状態で、ストップ弁４９は閉状態とな
っている。大雨が降ると、河川１１の上流側の水位Ｈは
急激に上昇し、前記フロートの設定水位（設定水位の決
定理由は、扉高＋０．３ｍ程度）で、手動式切り換え弁
４３のレバー４６を「倒伏」位置側に押し上げ、油圧シ
リンダ１４のヘッド側から排出される圧油は流量調整弁
４０、手動式切り換え弁４３を通過して油圧タンク５１
に排出されるので、起伏ゲート扉体１２、１３が倒伏し
て水位Ｈが下がる。水位Ｈが下がれば、レバー４６も下
がるため、起伏ゲート扉体１２、１３は任意の位置で停
止する。もし、濠雨のため水位Ｈが常に設定水位以上の
場合には、図３の二点鎖線で示すように、起伏ゲート扉
体１２、１３は全倒伏するとこになる。このように、大
雨の時には人が下流側の河川１１に入ることは無いの
で、流量調整弁４０で設定された１５〜２０分程度の倒
伏時間で起伏ゲート扉体１２、１３を倒伏しても問題は
無い。もし大雨の時にも、通常の放水のように長時間
（５〜４８時間）をかけて起伏ゲート扉体１２、１３を
倒伏すると、起伏ゲート扉体１２、１３の上流側の水位
Ｈが場合によっては上昇して上流側が危険な状態とな
る。

【００１９】従って、本発明の一実施の形態に係る可動
式ゲートの起伏設備に用いる油圧装置においては、通常
の水量時の放流作業において、下流側の水位の急上昇を
抑制できるため、下流側の河川にいる人にとって安全で
あると共に、多量の水量時の放流作業にも、上流側の水
位の上昇を抑制できるので極めて利便性がある。

【００２０】前記実施の形態においては、起伏ゲート扉
体１２、１３を２連式としたが、１連又は３連式以上と
することもできる。さらに、１個の起伏ゲート扉体当り
２本の油圧シリンダを設けたが、これに限定されず、１
本又は３本以上とすることもできる。長時間倒伏回路部
３４に手動式切り換え弁６３を設けたが、これに限定さ
れず、電磁式切り換え弁を設けたり、又は手動式切り換
え弁６３と電磁式切り換え弁とを併設させて設け、別途
設けられた電源によって電磁式切り換え弁を操作するこ
ともできる。

【００２１】長時間倒伏回路部３４の微少流量調整弁６
２は１個設けたが、必要に応じて、油圧シリンダ１４毎
に１個設けることもでき、又は起伏ゲート扉体１２（又
は１３）毎に１個設けることもできる。流量調整弁３９
及び流量調整弁４０の絞りは、起立作業時間と大雨時の
倒伏作業時間とが同じになるように設定したが、それぞ
れの絞りを変えて、起立作業時間及び倒伏作業時間を個
別に設定することもできる。油圧ユニット部３３の流量
調整弁４０と長時間倒伏回路部３４の微少流量調整弁６
２との切り換えをストップ弁４７及びストップ弁６０の
開閉操作で行ったが、１個の２方切り換え弁を設けて同
様の動作を行なうこともできる。これによって切り換え
操作が簡略になると同時に、操作ミスを軽減できる。前
記実施の形態においては、シリンダの作動流体として油
を使用したが、これに限定されず、水等の液体を使用す
ることもできる。なお、図１に示すように、シリンダ側
配管５８又はタンク側配管５９に扉体倒伏中を確認する
ため、流量計Ｆを取付けることも可能である。

【００２２】

【発明の効果】請求項１〜３記載の可動式ゲートの起伏
設備に用いる液圧装置においては、流量調整弁を２個併
設し、第１の流量調整弁は第２の流量調整弁に比べて微
量に設定可能であるので、何れの水量時の場合でも河川
の水位を適正に制御できる。また、第１の流量調整弁の
上流側にラインフィルターを備えているので、第１の流
量調整弁を通過する作動流体中の塵を充分に除去でき、
これによって、通常の水量時の放流を確実に、安全に行
うことができ、その結果人的又は物質的な災害を確実に
防止できる。特に、請求項２記載の可動式ゲートの起伏
設備に用いる液圧装置においては、第１の流量調整弁
は、起伏ゲート扉体の倒伏作業が５〜４８時間の範囲で
調整可能としているので、通常の水量時の放流の際、下
流側の水位の急激な上昇を抑制できる。また、調整によ
って河川の水位の見回り作業を夜間でなく、昼間に行う
ことができる。また、請求項３記載の可動式ゲートの起
伏設備に用いる液圧装置においては、第１の流量調整弁
と第２の流量調整弁との切り換えを、２方切り換え弁を
介して行うことができるので、切り換え作業が簡単であ
ると同時に、切り換え操作ミスを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施の形態に係る可動式ゲートの起
伏設備に用いる液圧装置を適用した起伏設備の構成図で
ある。

【図２】同起伏設備の平面配置図である。

【図３】起伏ゲート扉体の起伏状態を説明する断面図で
ある。

【符号の説明】

１０ 起伏設備 １１ 河川 １２ 起伏ゲート扉体 １３ 起伏ゲー
ト扉体 １４ 油圧シリンダ（液圧シリンダ） １５ 河岸 １６ 操作室 １７ 油圧ユニット（液圧ユニット） １８ 油圧配管 １８ａ〜１８ｃ 油圧配管 １９ 油圧装置
（液圧装置） ２０ 固定ブロック ２１ 固定ブロ
ック ２２ 固定ブロック ２３ 油圧シリ
ンダ取付け金具 ２４ コンクリート基礎 ２５ 取付けブ
ラケット ２６ ピン ２７ 取付けブ
ラケット ２８ ピン ２９ ロッド ３０ 連結金具 ３１ ローラー
ガイド ３２ 転動ローラー ３３ 油圧ユニット部（液圧ユニット部） ３４ 長時間倒伏回路部 ３５ 電動モー
タ ３６ 油圧ポンプ（液圧ポンプ） ３７ ディーゼ
ルエンジン ３８ 油圧ポンプ（液圧ポンプ） ３９ 流量調整
弁 ４０ 流量調整弁（第２の流量調整弁） ４１ 電磁式切り換え弁 ４２ 手動式切
り換え弁 ４３ 手動式切り換え弁 ４４ 接続配管 ４５ 接続配管 ４６ レバー ４７ ストップ弁 ４８ ストップ
弁 ４９ ストップ弁 ５０ ストップ
弁 ５１ 油圧タンク（液圧タンク） ５２ リリーフ
弁 ５３ 温度計 ５４ レベル計 ５５ 圧力弁 ５６ 魚道 ５７ 魚道 ５８ シリンダ
側配管 ５９ タンク側配管 ５９ａ タンク
用配管 ６０ ストップ弁 ６１ ラインフ
ィルター ６２ 微少流量調整弁（第１の流量調整弁） ６３ 手動式切り換え弁 ６４ ストップ
弁 ６５ ストップ弁 ６６ ストップ
弁 ６７ ストップ弁 ６８ 圧力スイ
ッチ ６９ 逆止弁 ７０ 逆止弁 ７１ フィルター ７２ フィルタ
ー ７３ ラインフィルター

フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E02B 7/20 109 E02B 7/20 105 E02B 7/40

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 河川に設けられた起伏ゲート扉体に液圧
   シリンダを取付け、該液圧シリンダに作動流体を供給し
   て前記起伏ゲート扉体を起立させて、該起伏ゲート扉体
   の上流側に水を貯留し、また、前記作動流体を流量調整
   弁を介して前記液圧シリンダから排出して前記起伏ゲー
   ト扉体を倒伏させて、前記貯留された水を下流側に放流
   する可動式ゲートの起伏設備に用いる液圧装置におい
   て、 前記流量調整弁を２個併設し、第１の流量調整弁は第２
   の流量調整弁に比べて微量に設定可能で、かつ該第１の
   流量調整弁の上流側にラインフィルターを備え、通常の
   水量時には、前記第１の流量調整弁を介して前記起伏ゲ
   ート扉体を倒伏させ、また多水量時には前記第２の流量
   調整弁を介して前記起伏ゲート扉体を倒伏させることを
   特徴とする可動式ゲートの起伏設備に用いる液圧装置。
2. 【請求項２】 請求項１記載の可動式ゲートの起伏設備
   に用いる液圧装置において、前記第１の流量調整弁は、
   前記起伏ゲート扉体の倒伏作業が５〜４８時間の範囲で
   調整可能であることを特徴とする可動式ゲートの起伏設
   備に用いる液圧装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載の可動式ゲートの起
   伏設備に用いる液圧装置において、前記第１の流量調整
   弁と前記第２の流量調整弁との切り換えを、２方切り換
   え弁を介して行うことを特徴とする可動式ゲートの起伏
   設備に用いる液圧装置。